カシオペア紀行、クルーズ映像集 ＥＨ８００ ＤＦ２００

定期のカシオペアが廃止になり、この度、紀行、クルーズとして復活しましたカシオペアの試験運転から臨時運転を毎週撮影地を変えながら撮影して来ました。

[@user-yd7ir9xn6h]

どちらもカシオペアを牽引する姿がカッコ良い🎵

[@user-qd7vd3bh3v]

DF200「九州にいる弟とおなじで俺も客車をひっぱるなんて」 EH800「まさか俺までもな」

[@user-dr5wx4ir7j]

レッドベアが引くとパンタ無し丸屋根だから編成美が気持ちいいな～w

[@tomohikosatoh8897]

カシオペアの客車って確かにかなりの図体だけど、それなりにパワーをもて余す思いして余裕綽々で牽引するDF200とEH800って凄かったと思います。

[@kiha201]

✨Svalacy✨　この動画知らなくて今頃初めてみるのすみません 最近久しぶりに埼玉でクルーズ(返却回送ですが)をみかけて懐かしくなっていたらおすすめに上がってきてくれました✨ これだけのハイクオリティで記録し公開してくださっているおかげで道内もカシオペアがいつまでも走っていていつでもここでみれるようですばらしいです ありがとうございます✨

[@intofree-dangan-5208]

また北海道行って欲しいなぁ...

[@user-edamame767]

EH800の模型を購入したので動画を見てたら再現したい欲が湧いてきました。EH800、DF200ともカシオペア似合いますね。

[@railwaychannelbymusclepiano]

子供が今になって物凄く電車に興味を持ち私も一緒に撮影してますが… この素晴らしい映像を見る度にこの当時の自分に撮影しとけ！っと声を大にして伝えたいものです笑💦 余談でした笑 本当に素晴らしい映像集です！ ありがとうございます！

[@FILL321]

こちらこそありがとうございました😊 貨物列車ばかりを撮影でもっとDD51重連の寝台列車を撮影しとけ！っと自分に伝えたいです🤔 自分は写真より動画の方が良いと思ってますしねえ、なんせ動きがあるので これからもお暇の時に立ち寄ってくださいねえ👍

[@kiha201]

私もこの動画感動しました✨ また時間があるときにゆっくりみたいです もちろんED79とDD51もよかったですがフォルムがより調和しているEH800，そしてセットで設計されたかのようなDF200のカシオペアに至っては本当にヘッドマークもいらない，車両全体でこれがカシオペアだ　と感じられる最終形態 ついに北海道のカシオペアが完成した感じがします この動画は自分で撮影できてなくてもこれがあったおかげでみれてよかった✨と思うほどのレベルです カシオペアクルーズの頃は静止画メインで撮ってありますがやはり流れに美しさをまとって動いているものは静止画より動画の方が好いですね✨

[@Mariageshokaikoh]

コンテナ車両はヘビー級コンテナ満載でものすごい猛スピードでぶっ飛ばすので岩沼〜長町の日本有数ロングレール区間もものすごいガチャンガチャン、カタカタカタカタと音を立てて走るので恐ろしいど迫力なんですが、旅客列車のカシオペアはやはり寝台特急（今はクルーズトレインというのもあって）はすごいきれいなジョイント音で走るので、大学か高校生時代に偶然田舎駅から予約できた名古屋〜東京間の（列車出発駅は大阪）急行『銀河』のB寝台券が取れて帰りに乗りましたけど、やっぱり寝台列車（僕が乗ったのは全車寝台急行なので寝台特急と言えませんけど）の旅はほんとうに良い(≧∇≦)bです！まあ難点を言うと頻繁に走るコンテナ特急の恐ろしい速いすれ違いが結構やかましいんですけど、それがまたいいんですよねえ...583系の寝台車じゃない座席急行はほんとうにまぶしくて（リクライニング席も同じなんでしょうね）地獄でした。（まあなんとか前の席が空いていたので足は上げられはしましたが...)寝台列車はやっぱり横になれるから復活してほしい！機回しが面倒ならプッシュプル運転にしてでも走れるようにすれば良いんですけどね

[@user-kg6sg8fw5k]

カシオペアばかり見ちゃってたけど、EH800が901号機ですね。

[@user-fh7bf8nn5s]

ジョイント音　E26の台車。いい音してるね。

[@FILL321]

コメント有難う御座います。そうでしょう、自分はコキ車の次に好きなジョイント音です。

[@user-fh7bf8nn5s]

@@FILL321 ：アハハ！やっぱり１番はコキの金属音交じりの台車なのね♡E26は下回りを覆うモノコックのようなボディーに反響する２４系にはない低音が魅力です(笑)

[@FILL321]

@@user-fh7bf8nn5s 確かに低音です。この動画で五稜郭駅に到着するジョイント音は最高です。そこは貨物でも良いジョイント音を奏でます。複雑になってる分岐ポイントが原因で良いジョイント音になります。

[@grno0224]

コキとかタキの音じゃ無い！新鮮

[@FILL321]

コメありがとうございます。そうですねえ違います。カシの客車はコキの次に好きなジョイント音です。

[@itsme-fq4cj]

JR貨物が引っ張ているんですか？それとも機関車だけ借りて旅客の運転手が乗ってるんですか？通常は貨物でなくj東日本の機関車を使いますよね？ 前に旅客用の機関車と貨物専用の機関車は暖房のなにかで作りが違うって聞いたことがありました、あとブレーキとかの機構も機関車からの制御は貨物と旅客は同じなんでしょうか？ もしかしたらこれって甲種輸送なんでしょうか？

[@FILL321]

ＪＲ貨物から借りてます。運転手も普段貨物を引っ張っている運転手です。試験運転の時に訓練しています。貨物の繁忙期以外に借りてます。旅客用の機関車と貨物専用の機関車は暖房　ブレーキとかの機構も機関車からの制御は貨物と旅客は同じなんでしょうか？ついては　あまり詳しくありません。 甲種輸送ではありません。 乗客扱いです。

[@itsme-fq4cj]

@@FILL321 さん、教えてくれて有難う。

[@user-ze4fk1gw3e]

EH800の大先輩であるEH10もたしか試験目的で客車を牽引したって聞いた事あるけど、本当かな？

[@FILL321]

かなりご返信遅れましたー💦 はい、ありましたよう Twitterにその時の写真が投稿されています、