Kaszálás VLOG [CLAAS Arion 650 & DISCO 3200 FRC Move +3600 RC Contour]

Szentes határában jártunk Jani bácsival és ezzel a pofás kis gépkapcsolattal. Szűkösen volt időnk a forgatásra így nézzétek el nekünk, ha nem voltunk annyira összeszedettek a gondolataink. A legelején félre ne értsetek, nem lenézve nézzük a régi gépeket, mindketten nagy megszállottjai vagyunk a régi technikáknak. Jó szórakozást a videóhoz.
Tartalomjegyzék:
00:00 - Bevezetés, milyen takarmány jó a bociknak?
02:15 - Megindulunk kaszálunk, közben gépadatok
17:22 - Helycsere, rutintalan a volánnál
31:52 - Kívülről a kaszákról és röviden a traktorról
#axiálkft #claas #agriculture

[@erikboit1459]

János jó arc, jól magyaráz és még a humor érzéke is jó :D ez a videó 10/10

[@kadirlucky6505]

Hi

[@szabolcsvarga3197]

Nagyon jó lett a videó.

[@cenci6184]

15:01 csóri fácán :'D

[@ferencnemeth8319]

Sziasztok.Nagyon jók a videóitok.! Bálázásos videó Quadranttal nemlesz véletlenül a későbbiekben? :) Illetve a Fendt bálázót fogtok forgalmazni?

[@tupcsiabalazs1443]

A bálázoról is van videó?

[@aporkolumban7331]

Sziasztok, lenne 3 kérdésem az első: Szerintetek milyen az UTB 650 ? 2-odik:Volt már szerencsétek a Belarus 422.1 el? ha igen milyen?

[@janypetriko14]

Utb 650 igénytelen elég erős gép.én inkább a utb640 DTC szeretem.attol függ milyen munkát kell végezni velük

[@matevisnyei5250]

Hány loerös a traktor??

[@PMGRlajhi]

175, úgy 20x hangzik el 😉

[@PMGRlajhi]

Bocs urak, de ennél zavarosabban magyarázni erről a váltóról, tartományokról, meg tábla végi fordulókról nagyon nehéz lett volna. Oké, hogy ti értitek egymást fél szavakból, de nekem laikus nézőnek ebből annyi jött le, hogy harvard diploma kell a gép kezeléséhez, pedig nyilván nem ez a helyzet.

[@stiumi]

Nem volt rá idő mindent alaposan átbeszélni, de ezért lehet itt kérdezni. A kardánfordulat miatt rögzített motorfordulattal dolgoztunk ezért egy HEXASHIFT váltónál a fordulóban csak úgy tudsz gyorsítani ha fokozatot váltasz. Mint egy hagyományos váltós személyautónál, csak itt terhelés alatt tudsz váltani a joy előre hátra pofozásával, nem kell kuplungot használni. Egy CMATIC váltó fokozatmentes, amit úgy képzelj el, mint egy személygépjármű automata váltóját. Irányt adsz, rálépsz a menetelőpedálra és a nyomás valamint terhelés mértékétől ő automatikusan állítja a motorfordulatot valamint a váltót. Ha egy olyannal mentünk volna, akkor a fordulónál betudtuk volna úgy állítani, hogy a menetelőpedálra lépve a gép gyorsuljon. Fordulatszámod ugyanúgy kötött, de a fokozatmentes váltód dolgozna.