Кто знает в чем причина заведеный газель заглох. А дальше заводить стартер не крутит. Всё предохранители целые. Панель все горит но не заводится. А если в нижнем ряду предохранителей между 4и5 предохранители замыкаю тогда заводится работает и глушится только когда их размыкаю
@канал1-р5щ4 жыл бұрын
Це заводське безглуздя було взагалі прибрати. Зробити як в іномарок щоб борти примикались до стойок, а не один до другого. Тобто вварити стойки по вуглах кузова, бокові борти не будуть розпадатись при відкритому задньому. Заздалегідь прошу вибачення якщо незрозуміло обяснив, адже на пальцях це показати простіше.
@Владимир-ъ1ю5т3 жыл бұрын
Передний борт можно убрать
@ЗайрбегМагомедов-л1ф4 жыл бұрын
👍
@ПавелДенисенко-г3м4 жыл бұрын
у меня метана жрет 20кубов на 100км заглушил камеру не помогло че делать
@Sergei_gazelist4 жыл бұрын
Павел как Вам объяснить, проблема не в карбюраторе он здесь не причем, он работает как заслонка, проблема в самом газовом редукторе, во первых попробуйте отрегулировать его, не поможет замените ремкомплект, или обратитесь к проверенным специалистам.
@ПавелДенисенко-г3м4 жыл бұрын
@@Sergei_gazelist дело в том что месяц назад поставил новый томасето было нормально руки чешутся хотел порегулировать а вообще это большой расход
@Sergei_gazelist4 жыл бұрын
Да большой на моей около 14куб.
@ПавелДенисенко-г3м4 жыл бұрын
@@Sergei_gazelist еще один вопрос на сколько градусов должно быть опережения зажигания на метане 406дв
@Sergei_gazelist4 жыл бұрын
Угол опережения зажигания 406. ... Действительно, при переключении на газ зажигание должно быть более ранним, соответственно УОЗ ... должен-ли УОЗ увеличиваться с повышением оборотов и на сколько(максимум) ..... Газ пропан гдето 6-7 градусов, метан 10-12 градусов. forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-16067.html