【KATO】EF61を見る【N scale】

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しろかも/shirokamo

Күн бұрын

KATOのラインナップで長らく大穴だったEF61が発売されました。
気になったところをチェックしています。
#EF61 #KATO #Nゲージ

Пікірлер: 42

@skyliner-q3r Ай бұрын

動力ユニットなどでも、共通部品があるんですね

@user-ym1pv1zy6i 11 ай бұрын

マイクロエースのEF61なら持ってます。車体はそこそこ良く出来てますが、パンタがイマイチなのと、フライホイールが申し訳程度にしか効かないなど問題点もありますね。塗装も若干暗い気がします。パンタはKATOのものに交換しました。あ、マイクロエースのEF61は全てスポーク車輪です。

@shirokamo 7 ай бұрын

コンバージョンキットかレジンボディしかなかった当時、マイクロからの製品化は嬉しかったですね。

@user-hx6bd2bo3w 2 жыл бұрын

マニアっクですがEF61めちゃかっこいいですね。 TOMIXさんからの製品を期待してましたがkatoさん上手くやってくれましたね。 KATOのEF61はnゲージの傑作品❤

@shirokamo 2 жыл бұрын

実車は地味な存在ながら、スマートな車体がカッコいいですね！私もひそかにTOMIXから発売を期待していましたが、満足しました。

@user-hx6bd2bo3w 2 жыл бұрын

katoさん見事にが期待のEF61の再現叶えてくれましたね。 katoさんもとても忠実なスケールサイズになってきましたね。TOMIXさんは元々忠実な作りのメーカーなのでもしTOMIXさんから出てきたら凄く良し悪し比べのいい勝負になりそうですね。確かに満足レベルですね。また動画上げてください。

@user-jx5uy2qg5d 2 жыл бұрын

自分も勉強になりました、ありがとうございました。

@shirokamo 2 жыл бұрын

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！

@user-zm4vv4qm8u Жыл бұрын

今晩は、私は先日会社帰りにブックオフにてEF60特急色買いましたが、傷無しの美品でしたね、今狙って居るのはEF61茶色ですね、

@user-zx9bn6cf8f 2 жыл бұрын

しろかもさんは本当に実車両のことお詳しいですね❗勉強になりました。私も購入しました。12系客車もお似合いで中々いい感じです😄

@shirokamo 2 жыл бұрын

恐れ入ります！ありがとうございます。スマートな新系列客車も似合いでいいですね。

@cielbleu-145 2 жыл бұрын

お疲れ様です。初めて鉄道ファン誌を買ったとき消滅形式としてEF61の名があったことを今でもはっきり覚えています。懐かしいてすね。またEF61と聞くと151系つばめ、153系急行宮島の補機というイメージを持ってしまいます。一種の病気かもしれません…

@shirokamo 2 жыл бұрын

お疲れ様です。少数派で比較的地味な存在だったものの、いぶし銀のような魅力がよかったですね。補機のイメージ、わかります！オヤ35ともどもやりたくなってしまいます。

@user-ds2kg1jq9p 2 жыл бұрын

急行列車牽引用に青釜茶釜両方買いました。KATOからなにか客車急行セット品が出るかと思ってましたが製品化されなくて残念です。個人的にはほとんど製品化されてない茶旧客のセットが出てくれると嬉しいですね。珍しい客車も青色で出てたりしていたので。

@shirokamo 2 жыл бұрын

今回は無難に荷物列車と合わせてきましたね。そういえば、以前に比べ最近は旧客のセットも勢いが衰えてきたかもしれません。

@tec300x_4 2 жыл бұрын

サロンカーなにわの牽引にも充当されていたのですね、広島・下関方面でしょうか。自分は関西が地元なので65PFに引かれるなにわか、団臨で乗車したときは湖西線一周でしたので、みんな大好きEF81 113号機でした

@shirokamo 2 жыл бұрын

なにわの牽引は広島から、PFの代わりに充当されました。トワイライト塗装のEF81との組み合わせは絵になりカッコいいですよね。

@gaccongo 2 жыл бұрын

スポーク車輪いいですね。ボックスではないのがおいしいところだと思います。しろかもさんにとっては譲れない車輌であることが伝わってきます。 EF61かっこいいですね。配信ありがとうございます。

@shirokamo 2 жыл бұрын

新系列電機でスポークというのがいいですね！まさにEF61の特徴が凝縮されたポイントだと思いました。こちらこそ、いつもありがとうございます。

@user-iw2dw6ml1f Жыл бұрын

私もKATOのEF61青＆茶買いました。後荷物列車セットBも買い、単品の荷物車も何両か買いました。青のEF61は荷物列車を牽かせて、茶のEF61は20系あさかぜ初期型を牽かせています。

@shirokamo Жыл бұрын

ご購入おめでとうございます！カッコいいですよね。

@freightloco87 2 жыл бұрын

私も買いました。ホントによく出来てますね～地元に在籍した車両だけに嬉しいです。200番代に期待ですね。私も東京堂のボディーは買いました。パーイチもありましたね。

@shirokamo 2 жыл бұрын

ご購入おめでとうございます！発売を心待ちにしていた方も多いようですね。パーイチの300ですね。完成品が豊富な今、懐かしい思い出です。

@hirohiro2983 2 жыл бұрын

茶釜は買いました。セノハチの押し釜は出て欲しいですね。

@shirokamo 2 жыл бұрын

KATOからカッコいいプッシャーを期待したいですね！

@kakakakassun 2 жыл бұрын

廃車置き場と化したフラグエリアはさて置き😅 抜けたスポーク車輪だと感動も絶頂でしょうか😆 オジサンキラーにはギリギリかからないはずなんですが、EF60を竜華妄想用に購入してから、少し旧型にも興味が出てきたところです😊 シールドビーム（-2）を待つか、逃さないように買っておくか…🤔 あっ、やっぱりドアとステップがついた200もいいですねぇ🤔

@shirokamo 2 жыл бұрын

12系ローカルやEF15、EF58など、阪和線・紀勢本線界隈も楽しいですね！ EF61というと最末期のイメージが強いので、シールドビームは期待しちゃいます。 JRに継承された200番台も味わい深く、まだまだ期待する楽しみがありそうですね。

@user-fo3cq6ve2s 2 жыл бұрын

EF61は、茶色も出ました。中にも、架空のEF61·特急色も、マイクロエースから、イベント限定販売されてました。

@shirokamo 2 жыл бұрын

各社から発売されていて楽しいですね。

@pin5861 2 жыл бұрын

車両を見た時、1つの軸で片方だけがスポークなのは何でだ？　と思っていました。モーターからの動力伝達部だけ交換したので、このような形態になったと言うのに確信が持てました。 61が製品発表された時、マロネ40が4両入る急行「月光」の末期編成を期待しました。オヤ35付153リニュの急行「山陽」も期待してました。どちらも叶わぬ夢に終わりました。この製品の発売により昔の予定品発表で発売されていないものはEF58のデッキ付だけになりましたね。

@shirokamo 2 жыл бұрын

KATOの伝説の予定品も長い年月をかけて穴が埋まりつつありますね。急行型では165系以外のリニューアルがありませんが、153系や451~475系列も期待したいです。ゴハチのデッキ付きは晩年仕様のEF18として出たら逝ってしまうかもしれませんｗ

@pin5861 2 жыл бұрын

@@shirokamo さん 58デッキと18は機関車ファンなら被弾でしょうね。デッキ型が結構な勢いでリリースされましたが、最近はさっぱりですね。要望の多い59の製品化されないのは、「既存のEF57を重連で貨物をプッシュプルすれば判るよ」とのような話を聞いたことがあります。