Katsojien toiveesta: Statt Avalanche S4000 -lumilinko tositoimissa

Katsojilta tuli toivetta, että näytän videolla kuinka Statt Avalanche S4000 toimii ihan käytännössä. Kolme kertaa olen sillä lunta lingonnut ja täytyy sanoa, että tyydyttävintä laitteen käyttö on silloin, kun lunta on todella paljon ja maapohja ei ole paljas. Ja upeamminhan lumi lentää myös silloin, kun se on hieman nuoskaista. Mutta ei liikaa, sillä se taas saattaa tukkia syöksyputken. Pienellä tontilla on haasteellista löytää suunta ja paikka, minne lunta syljetään. Haasteellista on myös lingota esim. suhteellisen sulalla sepelipinnalla, sillä kivet tarttuvat helposti mukaan ja sitten se onkin melkoista kivisadetta. Tässä Statt Avalanche S4000 -lingossa on sellainen pieni vita tai ominaisuus, että se tuhoaa ja nokeaa tulppia. Sankkaa savua se tykkää sylkeä myös ilmoille.

[@veeyy3326]

Ei ole mikään ihme että menee tulppia ja bensaa paljon, kun on ryyppy koko ajan päällä.

[@porvoolainen]

Ryyppy on hämäävästi vastakkaissuuntainen kaasun kanssa eli vasemmalla pois päältä ja oikealla päällä. Käynnistin koneen tuossa epähuomiossa ilman ryyppiä, mutta hyvin käynnistyi!

[@tonza184]

@@porvoolainen Näissä on väärin se tarra. Ryyppy on päällä vasemmalla ja pois oikealla. Videolla on ryyppy päällä, eihän toi käykkään oikeen kunnolla.

[@aijakanava]

@@tonza184 Onko ihan varma? Se selittäisi kieltämättä paljon!

[@tonza184]

@@aijakanava omassa s6000 lingossa ainakin tarra on väärin. Sama konehan näissä on.

[@pienitaloporvoossa]

@@tonza184 Ohjekirjassa sanotaan, että ryyppy avataan oikealle!

[@Zanderman2000]

Sulla on säädöt täysin pielessä tai ryyppy päällä. Kuulee heti äänestä että ei käy oikein. Tulppia menee herkästi jos on liian rikas seos, eli ryyppy päällä. Myös tyhjäkäyntiä kannattaa säätää jos ei käy ilman ryyppyä matalilla kierroksilla. Konetta ei tarvitse käyttää minuuttia linkoamisen jälkeen tulpan takia, mutta sitä olisi järkevä pyörittää tyhjänä jotta lumet ja jäät sinkoaa pois sieltä kierrukoista eikä jäädy sinne. Muutenkin olisi hyvä putsailla paikat joka linkouksen jälkeen. Silikoonispray kuulemma auttaa siihen ettei lumi tartu herkästi kaukaloon yms. saman asian ajaa varmasti steariinikynttilä tai autovaha, tai ns. keraaminen pinnoite. Kiinalaiset koneet kestää ja käy aivan saman tasoisesti minkä mikä tahansa japanilainen kunhan säädöt on kunnossa. En ole koskaan saanut kiinalaista ruohonleikkurinmoottoria hajalle. Halvoissa 500e lingoissa on tietenkin halvemmat ratkaisut jotka ei taas kestä tai toimi ihan samalla tasolla kuin 4t euron Hondassa. Yleensähän ihmiset ei huolla näitä lainkaan, joten ei ihme että ne ei kestä pidemmässä juoksussa. Tiedän yhdenkin tyypin joka ei ole vaihtanut öljyjä ruohonleikkuriin 20 vuoteen ja edelleen toimii.

[@aijakanava]

Tuossa on nyt aika monta kertaa jo todettu, että ryypyn tarra on väärin päin. En sitä heti ajoissa tajunnut, mutta tosiaan tarrassa lukee on on kun se pitäisi olla off.

[@aijakanava]

kzbin.infoksSkEqcjLjA?si=ltN-SUtbU7fKYPI8

[@keijorautiainen9571]

Kyllä se kulkee kun laitat kaasun täysille kun linkoaa. Kuluttaa bensaa jos lunta enemmän ja pienellä kaasulla ajaa. Sanoit ettei kulje kunnolla eteenpäin, pitää painaa karvaista. Putsaa ne sukset jäästä ennenkuin linkoat, lisäksi laita kapula sinne etupään että sukset ei makaa maata vasten odotellessa uusi sateita. Eiku lunta lisää..

[@ArtoSaarinen-xb6ny]

Täys kaasu päälle lingouksessa.

[@jenlisaisforever2825]

Kyllä savuttaa kun on ryyppypäällä ei ole täysiä tehoja Mulla pelittää hyvin

[@tonirusanen1269]

Kuulostaa että imupäällä 🤔

[@aijakanava]

Tuossa oli ryypyn on/off -tarra väärin päin ja aluksi sitä en tiennyt. Ajelin täydellä ryypyllä.

[@ArtoSaarinen-xb6ny]

Laita laita ryyppy pois käynnistyksen jälkeen..

[@aijakanava]

Tarkoitus oli, mutta ryypyssä oli on ja off -tarrat väärin päin

[@jenlisaisforever2825]

Mulla samanlainen lingo ja pieniruokainen todella hyvä kone kuluttaa vähän suosittelen