Кату-Ярык уже не тот... Чулышман прощай!

[@пропро-в3о]

Ещё пару слов о Кату-Ярыке, и ремонте в пути отечественного авто с помощью подручных средств. Первый раз Кату -Ярык я проходил в 95 году, сидя на пассажирском сиденьи газ66. Вот это действительно был номер. Дорога была вдвое уже чем сейчас, и шишига не могла там повернуть за один заход. Приходилось сдавать задом, иногда по два раза что бы вписаться в поворот. Пассажирская дверь при этих манёврах надвисала над пропастью, и острота ощущений мне запомнилась на всю жизнь. А вот при подъёме я оказался с внутренней стороны, и проехал совершенно спокойно. А насчёт ремонта, то лет 15 назад я ездил туда уже на ниве со своей семьёй, и буквально в паре километров от Коо, у меня вырвало с мясом продольную тягу моста в месте её крепления к кузову. Ситуация казалась безвыходной, но оглядевшись вокруг, я обнаружил буквально в паре метров ,прямо на обочине кусок проволоки. С его помощью я прикрутил тягу , и дотянул потом по раздолбанной гребёнке аж до Акташа. Так что, этому алтайцу вы дали как раз то, в чём он в первую очередь нуждался. А машину он и с помощью гвоздя починит.

[@Dima-Kochetov]

Думаю что скоро будет так, кто хочет дикого отдыха, тот ходит пешком. И оно как бы нормально; пешочком с рюкзаком, с палаточкой.

[@viktorshefer8028]

Хорошо снимаете. Подписался. Сам был в Горном Алтае 3 раза. Не в этих местах и по Кату Ярыку не спускался, к сожалению.На Телецком был, но с другой стороны.

[@ОлегАрхипов-к4й]

Нравится смотреть ваш канал, дальнейших вам успехов в жизни и путешествиях

[@BlokhinVladimir]

Вы правы, для любителей дикого отдыха, мест становится все меньше и меньше... но, я думаю на Алтае еще останется что посмотреть) придется открывать и искать новые маршруты😉

[@transporterA]

Это верно... Ездить, не переездить. Мест завались.

[@ВячеславСвояновский-м3л]

Я для себя открыл Каракокшу, пока людей мало. Турочак тоже деревня пока.

[@transporterA]

@@ВячеславСвояновский-м3л что в Турочаке делать? Рыбачить? По тайге у нас возможностей... От дома до самой тундры))) не нужно так далеко ехать.

[@ВячеславСвояновский-м3л]

@@transporterA самая тёплая река Горного Алтая Лебедь. У меня водомет. Живу в Барнауле до Турочака через Солтон 320 км, езжу только там. Для меня это маршрут выходного дня. Интересно подняться на Салоп. Считаю три горы которые нужно посетить . Синюха Колывань , Солоп Турочак и Бабырган. Впечатлений на всю жизнь. А если не влюблён в Алтай , то вообще у нас делать нечего.

[@transporterA]

@@ВячеславСвояновский-м3л проезжали через Лебедь, если не ошибаюсь. Мы неоднократно ездили через Турочак на Таштагол. Но это всегда для нас был транзит. Как место отдыха пока не рассматривали. Но на рыбалку думаю можно.

[@пропро-в3о]

Здравствуйте! Мы на базах в принципе никогда не останавливаемся, и поэтому найти место просто для ночёвки на протяжении всего Чуйского тракта становится уже практически неразрешимой проблемой. Любое место возле воды уже занято чьей-то базой. Раньше за Семинским перевалом ещё было более-менее, теперь всё. И такая картина до самого Кош-Агача.

[@transporterA]

Мы по настроению. В эту поездку решили шикануть))), и палатку не брали. И вообще сейчас происходит переоценка и пересмотр формата путешествий. Хватит голопом по всем местам! Склоняемся к тому, что нужно приехать в одну локацию, жить в одном месте(не важно, на турбазе или в палатке) но ежедневно выезжать или выходить в радиалки, чтобы более подробно изучит местность. До сих пор было так, что везде были, а по сути только из окна машины мельком посмотрели.

[@пропро-в3о]

@@transporterA Я считаю, это правильный подход. Спешка не даёт возможности в полной мере насладиться местом. По этой причине я никогда не понимал спортивного туризма с утверждённым графиком прохождения маршрута. Какая-то бессмысленная гонка непонятно ради чего. Мы вообще никогда не строим какого-то конкретного маршрута путешествия, обычно, решение куда отправиться и где сколько провести времени, происходит спонтанно, уже в пути. Часто бывает, что остановившись на вынужденную случайную ночёвку в незнакомом месте, видим утром его красоту и остаёмся ещё на день или два, пока не произойдёт полное насыщение его энергетикой, и не появится желание ехать дальше. А когда галопом по европам, остаётся чувство незавершённости какой-то, никакого удовольствия в общем. Так что я -за.

[@MaksShnurkov]

Там ещё такая проблема, что на Чуйском тракте, такое ощущение что умышленно, отбойниками закрывают места съезда для ночевки с палаткой, либо настолько высокая насыпь, что не на каждой машине съедешь. Для меня, яркий пример это Чуйский тракт в районе Чаган Узуна, в 2011-ом году, можно было спокойной подъехать к Чуе, сейчас всё закрыто отбойниками.

[@пропро-в3о]

@@MaksShnurkov Вряд ли это делается намененно, скорее всего это результат приведения дороги к каким- то нормам безопасности. В последнюю поездку я едва не попал в крайне неприятную историю. Нынешний октябрь на Алтае был сухим и солнечным. Проезжая в теплый и солнечный день скальный прижим над Катунью в районе Малого Яломана, моя машина(обутая,кстати в совершенно новую резину) внезапно потеряла управление на невидимой ледяной корке, распологавшейся в тени от скалы.. Хорошо, что в этот момент не оказалось встречных машин, и мне удалось удержаться на дороге. Раньше на этом участке стояли бетонные блоки, и я думаю что на той скорости что я ехал, они двухтонную машину не удержали бы. Но теперь там сплошной отбойник, и это гораздо более надежно.

[@transporterA]

@@MaksShnurkov по Чуйскому и по другим дорогам много кемпингов для полаточников. Мы всегда в таких на палатке останавливаемся. Да, это стоит денег, но за эти деньги у Вас есть организованное место, туалет для всей стоянки, контейнер для мусора, какой нибудь столик под навесом и костровище. На мой взгляд это самая правильная организация пространства для отдыхающих с палаткой. Просто дикарями вставать где угодно тоже не совсем хорошо. Люди себя очень по разному ведут и такое после себя оставляют, что капец.

[@ГалинаКарнаухова-б6ы]

Красота говорите!!!!Только все уже загадили все базы на реках на ручьях и все это весной слетает в большие реки и в океан А потом кричим Ой болеем!!!Актру Катунь а теперь Чулышман!!!Бедный Мой Алтай!!!Варвары Мы Все!!!!!

[@AlexAlex-ek5ff]

я в своем видео, точно также сказал. Край теряет первозданность

[@АлексейСлащёв-я6б]

Как же плохо, что туристов много, Кату-Ярык уже не тот.... Но наклеечку свою оставим, ведь без нее то вообще никак? А то вдруг знак еще читаем.... Может начнем с себя?

[@avamslabo4720]

Без преодоления трудностей не так уж и много радости , по лёгким путям идут легкомысленные люди, иные же ими становятся. Трудные времена порождаут сильных личностей ,сильные люди создают комфортные условия в этих условиях рождаются слабые личности , слабые люди порождают плохие условия .

[@ДимаДемидов-э9у]

Ну наконец-то вы 😊🔥💪👍

[@pesotskiymgn1]

Были там всего лишь три года тому, а как всё изменилось! Да, Чулышман уже не тот.

[@Nikolay54]

Привет 🤝. Смотрю вас уже давно но без подписки. Сегодня подписался. Это мы на спуске стояли ( Subaru Forester ) Привет 👋. Уже три раза спускался и поднимался, стояли красотой любовались. Долина уже не та 😢, скоро будет как на Чемале. Будем искать новые дикие места, где поменьше народу 😊. До встречи 🤝.

[@transporterA]

Спасибо ✊

[@ВикИзотов]

Только что вернулись из долины Чулышмана, мечтал побывать там с тех пор как услышал впервые в 2015-ом. Основное ограничение для посещения долины - это конечно, перевал Кату-Ярык. Пока не увидишь это явление никогда не поймешь сути проблемы, ни видосики с ютюб ни обзоры а-ля "какая лайтовая дорога" не смогут показать всего ужаса. Перед нами на подъеме у Каптюра сгорела коробка передач, а днем ренее у авто вырвало рычаг задней подвески, настолько здоровые торчат булдыганы. Многие машины буксуют на первом подъеме и сдают назад . Красота мест -неописуемая, но степень безопасности никакая. Взять ту же "прогулку" на Учар - это вообще отдельная история, трасса временами уровня альпинистов. Поднятый здесь вопрос неоднозначный, новый перевал привлечет поток туристов, долина понемногу будет благоустраиваться... Кто-то на уровне власти должен контролировать данное развитие иначе долину ждёт судьба Марса и Гейзерова озера...

[@александрподопригора-щ4ь]

С большим удовольствием смотрю все ваши видеофильмы. Вы молодцы. А по поводу Чулушмана : Тот, кто сидел дома, там и останется, кто ездил, будет ездить. Зато будут прибирать за туристами.

[@ВячеславСвояновский-м3л]

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. Как написали Стругацкие. Прощай долина Чулышмана. Не выдержит она наплыв туристов. Некуда там мусор девать . Вывозить его от туда ни кто не будет в промышленных масштабах. Нужно успевать кто не успел попрощаться.

[@пропро-в3о]

На Чулышман ездим часто, но не ранее второй половины сентября. Летом из-за обилия туристов туда не суёмся уже лет десять. В этом году поехали во второй половине октября, после двух или трёхлетнего перерыва. Спустились вниз уже глубокой ночью, и принялись искать знакомый свороток на место, где обычно всегда останавливались. Так вот, поиск этого своротка занял больше часа, так как новая дорога полностью всё изменила и все прежние ориентиры исчезли, а очертаний гор в темноте не было видно. Полную картину произошедших перемен удалось увидеть лишь на следующий день. Наше место оказалось единственным, которое ещё не занято базой, и где можно встать с палаткой. Причина этого в том, что оно затапливается во время сильного паводка и для базы непригодно. Всё остальное застроено. Кстати, на обратном пути мы поднялись наверх по новому перевалу. Он ещё очень далёк от готовности, но можно проехать лишь по технологическим проездам. Местами они гораздо круче первой ветви старого перевала, приходилось ехать на первой пониженной.

[@billibounce]

На 3.45 больше похоже на карман для остановки большегрузов потерявших тормоза. Сейчас это стандарт для горных дорог.

[@alexmedvedev2881]

Спасибо за ролик! Мы так и не доехали до южного берега, хватило нас до каменных грибов, дорога была тогда стиральная доска... Случайно наткнулся на ваши ролики, и похоже мы с вами встречались в 20х числах августа 2021 года, по дороге на Джумалинские Ключи.

[@transporterA]

Возможно. Были там

[@НинаСурова-в7п]

По поводу наклеек на баннере: ,,Дуракам закон не писан" ( Не оскорбление . Просто поговорка русская)

[@bloodbird228]

Еще есть “ с ебанутых спросу нет“

[@vitalykremnev]

Какой же классный цвет - рыжий/оранжевый. Ниву бы такую сделали еще :)

[@transporterA]

Делов то? В любой малярке за стописярик покрасят)))

[@vitalykremnev]

@@transporterA с завода охота

[@СергейТкач-я3ь]

Ну молодцы, в том что, да грустно, по перевалу, но его проехали, я тоже проехал, и , да все равно это все во👍красные ворота, это красота

[@Колосов_Денис]

ну да, вспоминая 2003 год и что сейчас..Диких мест на Алтае к счастью полно, но они недоступны на автомобиле) Ножками ножками нужно)

[@sofiapfunt5928]

👏

[@ВячеславСвояновский-м3л]

Сотовая связь заработала на грибах 31.05.23. Я привез туристов из Екатеринбурга а у них были телефоны Теле2. Понять не могу , они ходят и разговаривают по телефону. Они и не знали , что связи там никогда не было. Для меня щок .Кстати ниже базы грибыесть брод, по малой воде глубина пол метра. Всем удачи и интересных путешествий путешествий.

[@Flower-power-1]

Теле 2 ловила рядом с турбазой Учар ещё в 2021)

[@Flower-power-1]

Теле 2 ловила рядом с турбазой Учар ещё в 2021)

[@Flower-power-1]

Теле 2 ловила рядом с турбазой Учар ещё в 2021)

[@ВячеславСвояновский-м3л]

@@Flower-power-1 спорить не буду, мне сказала администратор базы , что 31 мая был запуск вышки. Связь работала на всей базе . Что сам видел то написал.

[@tupilkin]

Как буд то снова там по бывал - спасибо Андрей👍👍👍

[@Snail-tr]

Приветствую! Спасибо за очередную серию! Увы да, долина Чулышман превращается в "Чемал"... В 21 году мы были рады видеть дикую природу долины. В 22 году, когда мы спустились с Кату-Ярык, были поражены - строяться куча баз, строиться дорога... В 23 году вернулись снова - оставался непокорённый Учар. Поедим ли мы снова? Большой вопрос без ответа...

[@andreishevchenko8929]

Что мешало раньше начать туда ездить ?

[@ПутникУсталый]

Печально! Это мало сказать! Катастрофа! Пропал Горный Алтай в том смысле и в том виде, как уголок нетронутой природы. Это происходит во всех районах. Дачи строятся алигархами у недоступных и заповедных озёр. Материалы завозят вертолетами. Что говорить о популярных местах.

[@700Aleksandr]

Аеще раньше десять двенадцать лет назад перевал был жопа разьездов на поваротах небыло в долине мостов небыло были броды глубиной по 2 метра вот это был экстрим так экстрим сейчас прогулка на седане.

[@Rosomaxa13-j1k]

Привет Томск! Подписался на ваш канал. Оказывается некоторое маршруты по Алтаю у нас одинаковые были, даже паромом сплавлялись по Телецкому. Саша Тюмень, Страна УАзия.

[@transporterA]

Привет Тюмень!

[@Антон-п5ц2д]

Вряд ли превратится. Далеко не все захотят ехать лишние 400 км, хоть и по хорошей дороге)

[@starower-su]

Как то грустно все. Туман-облака, по долине как по обычному проселку к электричке успеть-не успеть, примчались, уперлись в пустой причал и ВСЕ! Жалко! Быть в невероятном месте и проскочить его на раз-два? Этим летом, мы в обратную сторону, от причала до перевала, затратили целых два дня, с остановками, любованием невероятных красот, и с ночевкой в долине. Это было чудо и "грибы" и водопады, форсирование реки на моторке, пеший маршрут по берегу реки к водопаду Куркуре, баня на турбазе "Кату-Ярык" - нет слов! А на третий день Перевал! Водитель у нас был профессионал, (Алексей привет тебе и спасибо!) машина ГАЗ «Соболь» полноприводный и основательно подготовленный к горным путешествиям. По-моему, в машине было все необходимое, был даже генератор. На перевал поднялись в легкую! А на вершине испытали неизгладимое впечатление от открывшегося вида, - потрясение и восторг! Захватывает дух от величия и мощи живой природы, от свежего воздуха, от близости к небу, от естественной красоты земли. И как в песне В. Высоцкого: «Весь мир на ладони - ты счастлив и нем И только немного завидуешь тем, Другим - у которых вершина еще впереди». Нереально волшебное место. Забыть такое просто невозможно. Даст Бог мы вернемся сюда! И да, что то жалко старого перевала, строители работают ни шатко не валко, - а пусть не спешат!

[@transporterA]

Дело в том, что мы здесь не впервые. И показывать все по второму или третьему разу на имеет смысла. Посмотрите плейлист Путешествия. Там много интересного.

[@starower-su]

@@transporterA Да это я понял! Просто когда смотрел ваше видео, старался изо всех сил вам позавидовать! А вы промчались по красотам - только пыль столбом!

[@anton5442]

Рулить внедорожником, пользоваться планшетом с навигатором, но жаловаться на цивилизацию. Мнение абсолютно не поддерживаю. Взять тот же Чемал - не нравится - езжайте в Еланду или Куюс дальше по тракту - полно отличных незаезженных мест. А благодаря новой дороге я наконец-то смогу спуститься в долину

[@alexzukov4847]

Там с момента постройки местные из Улагана на москвичах езили😂😂😂

[@olegvoronkin8013]

Классная у Вас тачка, не могу себе такую купить . Мой конь , УАЗ патриот уже не молодой, 17 лет.

[@transporterA]

Всего то на 12 лет старше. Там, принципиально, ничего не изменилось 😂

[@АлександрГулевич-н6л]

Не понимаю скорби коментаторов, десяток водопадов из долины никуда не делись, каменные грибы на месте ( а грибница кстати не одна). Дорог нет плохо, дорогу построили плохо. Не угодишь людям. Был в 15м и 20м годах на переднем приводе, шикарная природа, несколько дней лазил по долине. Собственно этим она и прекрасна, можно с детьми от 6-7 лет пройти все достопримечательности радиалками по одному дню.

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Когда-то это должно было произойти. Ну а те, кто ищет уединения с природой, придётся искать другие места

[@alexanderbogdanchikov7684]

Были там тоже в сентябре 23-го. Что поразило в вашем ролике, так это алтаец на разбитом уазике, шайба на 22 и, в итоге, "ну хотя бы бутылку пива..." Один в один наша история!!! 😂😂😂 Только стоял он где-то в кустах, ближе к Телецкому. Рулевая была веревками примотана. Шайбы на 22 у нас тоже не оказалось, как, собственно говоря, и пива....

[@transporterA]

Может он там дежурит... Пивком разживается 🤣🤣🤣

[@АлександрМищенко-л8ь]

Как хорошо что в забайкальском крае не развит туризм. Местами есть еще дикая природа)

[@skrap1001]

Всем доброго времени суток,кто уже в этом году ездил на Кату-Ярык, подскажите пожалуйста какая дорога до туда от Акташа? Очень жду ответа, заранее спасибо ☺️

[@СергейТкач-я3ь]

Авто ваше иногда вижу в Томске часто

[@transporterA]

Ну... Это не удивительно 😂 я в Томске бываю чаще, чем на Алтае... Потому, что там живу 😂.

[@coldman6633]

Дело не в туристах которые туда поедут, а местные, которые застроят всё бесчисленными сарайчиками. Если будет дорога, но рассчитано всё только под палаточный лагерь, то ок.

[@ВиталийБандура-в7р]

Добрый день. С удовольствием с женой смотрим ваши видео, в некоторых местах побывали на Алтае, куда можно доехать на паркетнтке, теперь хочу купить внедорожник. Вам спасибо за видео, подскажите пожалуйста на что снимаете?

[@ВиталийБандура-в7р]

А про Долину Чалышмана полностью с вами согласен, наплыв туристов ей на пользу не пойдет. Есть уже заражены места. Был там в 2022 и 2 раза в 2023, уже ощущается присутствие людей. В январе 2024 ездил до Улагана хорошую дорогу уже почти полностью сделали, в этом году туристов будет еще больше а красивых неиспорченых человеком мест еще меньше

[@transporterA]

Здравствуйте! Спасибо за приятные слова! У меня две камеры: Panasonic HC-V760 и маленькая dji. Стабилизаторы и прочую мутотень не использую потому, что не хочется путешествие превращать в сложный съемочный процесс. Все, что Вы видите снято без сценария, дублей, специальной подготовки и пр. Что вижу, то и пою 😂... Как то так.

[@Алексей-ы3х6е]

Сколько ни просмотрел видиков, все ни о чем. В 1985 году ходили по маршруту 75 "Алтайский южный", до Балыктыюля в кузове " Урала", потом пеший переход до Телецкого озера 9 дней, до сих пор все помню.

[@TelegaDrov]

Сколько бензина в канистра брали? Или бака хватает от спуска до подъёма?

[@transporterA]

@@TelegaDrov всегда вожу две канистры по 20 л. на крыше... Ни разу не пригодился... Точнее один раз канистры использовал для того, чтобы растяжку для палатки зафиксировать)

[@Илья-э7б5ц]

👍👍👍продолжение будет?

[@transporterA]

Будет

[@АлексейСухушин-ь4м]

Мы не умеем развивать свои регионы, можем только запилить свой нос туда, где у природы и без нас все прекрасно!

[@afonasiyafonin4111]

и как ж надо регионы развивать? все в пещеру но на джипах??? Один блудняк! что хотел сказать - сам-то понял?

[@СергейТкач-я3ь]

Стальной мягкой проволокой примотали, и доехали, было такое

[@transporterA]

Ну... У меня пара электродов тройки было под ковриком... Получается я человека мог выручить?

[@coldman6633]

Одна та же история. Когда туристы жалуются, что другие туристы сюда начинают ездить) та же история с лыжными каталками.

[@ZenAltay]

Вы знаете, были бы рады Вас видеть у нас на заимке "Катунские террасы" (на Катуни в районе Яломана). Я тоже старый автотурист, и не люблю засилие людей. где то 2013 года для меня Чулышманская долина потеряла свое первозданное очарование. Ездили в долину Аргута несколько лет назад, там поймали то старое ощущение. Стараемся с женой на заимке сохранить тот Алтай, который застали 10-15 лет назад.

[@transporterA]

Отлично! Возьмём на заметку. Как то ночевали там в первую свою поездку... Но не на заимке, а дико на берегу.

[@пропро-в3о]

Странно, каким же образом вы его сохраняете? Тем, что перегородили забором узкий перешеек и взымаете плату за проезд? Вам не кажется, что Вы сами себе противоречите? Года три назад мы оказались вечером в районе Яломана, пытались найти хоть какое-то место, где можно было бы умыться и поставить палатку. Фиг вам, как говорится, сплошные заборы. Пришлось ехать вверх по Яломану километров десять, что бы как-то переночевать. В прошедшем же году ездили во второй половине октября, оказались там уже ночью. Еще выехав из-за поворота увидел что на косе нет огней. Сперва обрадовался, решив что хотя бы в несезон там открыто и мы сможем наконец встретиться со знакомым когда-то местом, свернул в темноте, но куда там... Попили под забором чаю из термоса и поехали дальше. Нашли место глубокой ночью, лишь аж за Инегенью, но и там уже две новых базы, в разгаре строительство третьей. Вот такие дела. Так что о каком духе прежнего Алтая, исчезновению которого Вы сами активно поспособствовали, а теперь почаму-то сокрушаетесь об этом - я лично что-то не пойму.

[@ZenAltay]

@@пропро-в3о с тех пор, как я в 16м году вывез с этого места полтора грузовика мусора, и храним. Чистый природный Алтай.

[@пропро-в3о]

​@@ZenAltayКакой вы милый душка! Только, я заметил и в других местах мусор тоже убирают, и при этом не огораживают затем это место своим забором, "тильки дя сэбе" так сказать...

[@ZenAltay]

@@пропро-в3о вообще то я там сад посадил и огородил забором от коров. Человек пройдёт без проблем. Ещё какие претензии?

[@БобровскийДмитрий-ч7н]

Здравствуйте, пишет ваш подписчик .Подскажите пожалуйста, перевал Кату-Ярык первый раз лучше подниматься или спускаться ? Собираемся поехать первый раз , у меня УАЗ Патриот 2019 акпп . Резина летняя стоковая( шоссейка) на 18 , или в АТэшку лучше обуться для поездки. И в каком месяце посоветуете ,Июль или Август ? Бронировать паром за сколько по времени?

[@transporterA]

Здравствуйте! 1. Вообще всё равно, спускаться или подниматься. Смотрите, как складывается Ваш маршрут. 2. А/Т конечно лучше, но если нет, то и на шоссейной проедете. Опять же, куда кроме Чулышмана собираетесь? 3. Мы стараемся ехать не в сезон. Это связано с количеством других желающих. Если Вам всё равно, то можно и в июле и в августе. 4. Опять же в самый пик сезона паром нужно бронировать недели за две. В целом, на все Ваши вопросы Вы сможете ответить сами, если точно понимаете маршрут. Откуда вообще едете? Какие ещё места хотите посетить? Как планируете жить(палатка или турбаза)? Хотите закольцевать маршрут, или готовы заехать и вернуться по одной дороге? Сколько времени у Вас на поездку? Ну и т.д. По времени, к стати... На Чулышман я бы запланировал не менее 3-х дней.

[@ДенисКоньшин-ц6с]

В общем теряет это место свое величие, недосягаемость... После Чемала и др. поселков возле, это как полет в космос мне показалось в первый раз когда там побывал, это в 21 г. было. Как раз в Чемале были, уговорил семью поехать туда. Ездили тоже на Патриоте. В районе Семинского примерно челюсть начала постепенно виснуть, ну и дальше больше Чеке-Таман, Акташ, Улаганский пер., ну полностью она упала на Кату-Ярыке и в долине. Доехали до южного берега, заночевали, и также постепенно по пути домой лицо обрело нормальный вид. Восторг в общем был колоссальный. Чего не скажешь про поездку в 22 г., только уже паромом через Телецкое, долину и на выезд к Чуйскому тракту. Всего лишь за год мне показалось что там баз стало в два раза больше. А когда подъехали к подножью Кату-Ярыка совсем разочаровались. Экскаваторы, бульдозеры, разбардаченная гора... Печаль. Хотя когда-то наверное люди так же говорили про Чеке-Таман. Привет Вам путешественники из Барнаула.

[@andreishevchenko8929]

А кто мешал раньше туда ездить ?

[@ДенисКоньшин-ц6с]

@@andreishevchenko8929 я видимо мешал. Кто еще виноват в отсутствии достатка..

[@andreishevchenko8929]

@@ДенисКоньшин-ц6с когда нет достатка наверно люди НЕ ездят на Патриотах....., а на более экономичных авто передвигаются, но это сугубо моё мнение ...

[@ДенисКоньшин-ц6с]

@@andreishevchenko8929 ну да да, всё верно. Достаток пришёл, и патриота прикупил, кстати насмотревшись в частности и на Андрея, и сколько то путешествовать стали, перевалы разные и ретрансляторы... Нормально в общем, слава Богу.

[@andreishevchenko8929]

@@ДенисКоньшин-ц6с удачи вам в путешествиях, я один раз съездил на перевал на УАЗ санитарке (24года назад) , потом на кроссовере, а потом стал на пузотерке туда ездить. И быстрее и экономичнее и комфортнее. На ретранслятор и на плато Укок на кроссовере заезжал...

[@ОльгаБутко-у8в]

Была красота пока люди туда не заявились

[@Autotoyrist]

Андрей совершенно с вами согласен. Да нам "туристам-дикарям" конечно уже будет не интерестно ездить в Чулышманскую долину. Но зато можно порадоваться за местное население, им станит жить немного легче. Помнится завал перевала в 2020м году, тогда житили поселения Балыкча ждали машину с хлебом трое суток.

[@Колосов_Денис]

Это всеобщая тенденция, там где есть автомобильные подъезд, уединения не жди.. Но тот же Чулышман..Если по нему сплавляться, совершенно дикие места..Так же есть тропы вдоль рек, вдоль Аргута - красивейшая тропа по красивейшим местам.. С Карагемской поляны на тот же Аргут, красивые и совершенно дикие места..И т.д

[@andreishevchenko8929]

Они там давно умеют сами хлеб печь, так что это только для вас 3-ое суток что то невероятное

[@ВадимКиреев-я5ц]

Интересно мост через Чулышман атомобильный когда построят? Уж больно там хорошие места остались?

[@Катай-тур]

А вы на скалах краской рисуете?

[@transporterA]

Нет. Мы против такого. И мусор вывозим, и костры закапываем. Что касается наклеек, практически везде есть специальные щиты, где путешественники оставляют свои. Не вижу в этом ничего плохого. Конечно в том случае, если основная информация от этого не страдает

[@Катай-тур]

А мы видим плохое от наклеек на информационных щитах@@transporterA

[@ДмитрийБурмакин-ы4б]

Просто у вас нет наклейки😅

[@Катай-тур]

@@ДмитрийБурмакин-ы4б нам они и не нужны.

[@АлексейСухушин-ь4м]

Бизнес зайдёт московский дополнительно как всегда. Очень жаль это место, как и весь прекрасный Алтай😢

[@mazaimazaih1983]

Да уж, грустно. В августе поеду на перевал дятлова, хотя там тоже уже проходной двор.но галочку поставить надо.

[@markll1075]

Здравствуйте. Я местный житель, раньше, до поломничества, не слышал про Катуярык. Это не перевал, это самодельная дорога. Когда сделают дорожники, может будет название перевал. Молодец Хорохордин делает дороги. Вот эту дорогу надо сделать до Иогача. Вот тогда бы я по ней проехал.

[@пропро-в3о]

Кату-Ярык вообще-то не самодельная дорога, хотя доля правды в этом есть. Дело в том, что трактористы подрядной организации отказались работать на склоне с уклоном до 70 градусов, и все работы по факту в течении двух лет выполнили всего лишь три тракгориста, жители Улагана. Фамилии двух из них, если правильно помню,, отец и сын Ухаевы, третий был либо племянник, либо друг сына. На мой взгляд, эти трое как минимум заслужили установки мемориальной таблички в начале перевала, но увы, на подобных табличках в других местах Алтая я встречал лишь фамилии губернаторов и депутатов.

[@andreys5954]

Правильно, зачем людям информация на знаке, пусть смотрят на ваши наклеечки, тем более, что с такого расстояния всё равно не видно что там. А выглядит, как буд-то знак из ружья расстреляли и создаётся ощущение гиблого богом забытого места. Спасибо блогерам.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Кузов с горевшего автомобиля на обочине перевала Кату-Ярык новый, так как в июне 2023 г. его там не было.

[@СергейТкач-я3ь]

Я когда спускался, там уаз лежал

[@СаняСаня-ъ6е6г]

1 августа по моему сгорела эта машина.

[@Dmit-Chita-UAZ]

@@СаняСаня-ъ6е6г есть подробности???

[@FVVS123]

Прошлый год знатно затопило долину, ездили туда на грузовике личном, несколько машин на буксире вытащил, когда вода резко поднялась

[@savinov2414]

Здравствуйте, подскажите на пузотерке реально проехать от акташа до телецкого, спасибо

[@transporterA]

Реально. Обычная гравийка. Средняя скорость будет км 25-30 в час.

[@ДмитрийГришунин-я7ф]

Я на альмере без проблем доезжал и в дождь поднимался. Но от перевала до берега ехать долго, закладывайте пол дня, день в одну сторону.

[@savinov2414]

@@ДмитрийГришунин-я7ф доброго времени, альмера не 4вд вроде как,?

[@ДмитрийГришунин-я7ф]

@@savinov2414 передний привод

[@andreishevchenko8929]

Там на пузотерках люди лет 10 уже катаются, полно видео, а вы только сейчас интересуетесь...

[@АлександрГасанов-ф2с]

Андрей добрый день. Какая магнитола у вас и какими картами пользуйтесь?

[@transporterA]

Китайский Андроид. Продается отдельно, подходит на любой авто. Переходная рамка отдельно, специально для патриота. Все купил в магазине пару лет назад. Карты либо Guru Maps либо османд.

[@АлександрГасанов-ф2с]

@@transporterA Спасибо

[@ЕвгенийБурцев-з5л]

Добрый день. Скажите пожалуйста, от Акташа до Кату- Ярыка много асфальта закатали?

[@transporterA]

Асфальта не много, но дорогу ровняют и отсыпают. И пока мы ехали, работы велись

[@ЕвгенийБурцев-з5л]

спасибо @@transporterA

[@ЕвгенийТолмачев-о9з]

Ну чтож, будем ездить дальше....Карагемский прорыв ни чем по красоте Челушману не уступает

[@ОлегИшунин-п2д]

Когда откроется новый спуск там будет народу как на китайском рынке 😢

[@Rosomaxa13-j1k]

В Кату Ярыке уже в 2019 году ничего сложного не было. Долбидоны на пузотёрках шлялись толпами. Мы тоже туда больше не поедем ))Романтизьму нету...

[@пропро-в3о]

Наличие пузотерки вовсе не является отличительным признаком "долбидона". Нередко таких можно встретить и среди владельцев "подготовленных" внедорожников, которые "прорываются" в какое-нибудь недоступное место. У нас например, все дороги на Салаирском Кряже изуродованы такими вот любителями альтернативного отдыха.

[@Rosomaxa13-j1k]

Просто автомобиль должен соответствовать заявленному маршруту. Только и всего.@@пропро-в3о

[@ТатьянаЗахарова-м7у]

Одно не поняла, почему собака в клетке? А после наклеечки вообще перестала смотреть! Любители диких мест😢

[@Николай-г4й7м]

Лет 10 - 12 назад было уже полно туристов в долине. Поэтому поездки только в сентябре, когда попсовый турист свалит. Красивая наклейка 👍

[@АнтонЗайцев-ц1ь]

От этого действительно становится грустно😢 и вы не зануда! Мы тоже скорбим из за такого глобального вторжения в эти диковатые места! Вас приятно смотреть и слушать👍

[@transporterA]

Спасибо ✊

[@andreishevchenko8929]

Давайте каждый на этом знаке наклейку налепит ???? Что будет ? Вроде взрослые люди, а наклейку налепили на знак на перевале по которому много лет люди на монопривоздных пузотерках ездят...... Я на этот перевал заезжал 10 лет назад на переднеприводном авто с дорожным просветом 150мм. !!!И кто из нас круче ? Только я наклейку не лепил. Ну я понимаю ехать на внедорожнике по сложным дорогам, там куда многие не заедут и там где-нибудь лепить, но тут прям нет слов.......

[@transporterA]

Это старый, заброшенный щит. Там новый стоит, на котором ничего не наклеено. Именно поэтому все там и клеят. Не нужно из нас ... Ровно как и из других людей, которые наклейки свои оставили, демонов делать. Меня тоже возмущает и оставленный мусор, и надписи на скалах и прочее, что остаётся после одноразовых туристов. Не нужно выводы делать по смонтированному видео. Посмотрите другие... Может Ваше отношение изменится. И никто тут с Вами крутизной не меряется... Кроме Вас, пожалуй.

[@andreishevchenko8929]

@@transporterA да стыдно взрослым людям лепить такие вещи в обще доступных местах, это бред когда водитель подготовленного УАЗа лепит наклейку, а мимо него пузотерки едут.... Я первый раз оказался на этом перевале 24 года назад на собственном УАЗ санитарка, на простой санитарке и простой резине и нам в голову не пришло что мы герои и должны что-то куда-то прилепить и показать это на всю страну..... А перевал в те времена был совсем другой, сейчас это как шоссе. Не нужно тему переводить на мусор и роспись скал, я на эту тему вам ничего не говорил....

[@transporterA]

​@@andreishevchenko8929безусловно, Вы молодец... Только о каких героях идёт речь, я не понимаю)))

[@alexanr_leto]

лишь бы не ушатали старый перевал, я бы лучше там проехал чем по асфальту)

[@revargg]

...не будет наверно уже ни когда нового спуска ... kzbin.info/www/bejne/kIu6eYN3m7qBhZI

[@СергейТкач-я3ь]

Здоров, все перевала не будет, мы спускались там, 👍, там некоторые задним ходом заезжают, этот , первый рывок, ну жаль, хотя они еще начинали в 12 , чтоли году изыскания вели. А что дальше, до Телецкого как дорога будет

[@transporterA]

Осталось мост через Телецкое построить и всё 😂

[@СергейТкач-я3ь]

@@transporterA по перевалу спустился, там харчевня деревянная была, с коры юрты были , и домики, потом поехал,в сторону Телецкого, моста через реку, подвесной, это все сохранилось,

[@СергейТкач-я3ь]

Мост подвесной, и вдоль речки тоже дорогу делают

[@СергейТкач-я3ь]

Мы так не дошли тогда до Телецкого, спустились, посидели внизу в кафешке, бутылку коньяка выпили, проехали подвесной мост , потом еще чуть и вернулись, становали на озерах, поэтому обратно поехали

[@СергейТкач-я3ь]

@@transporterA в ардыбаше тоже были, по озеру если экскурсия, рекомендую костромичь, если он там живой, 2 палубы, сел и пошел, он по озеру везет, водочку с собой, большой водопад👍

[@ВладиславЗорин-с1ш]

А что за эгоизм??? То есть себе любимому можно, жалко - а другим, по хорошей дороге нельзя??? Это как это так?

[@transporterA]

Вовсе не так. Всем можно! И даже нужно! Только мне уже не интересно. Именно такая мысль и была высказана.

[@DonWiti-fe8lu]

щекотрясик, наклейки себе на лоб свой лепи а не на знаки дорожные, они не твоя собственность 👎

[@РУСКЗ-ь5й]

Кату ярык , уже давно доступен всем автомобилям. Так что не строй из себя экстримала и особенного туриста. Займись физкультурой , найдешь дикие места.

[@transporterA]

Лыжные гонки - КМС ВПМ - чемпион области в командном ВПМ - призер чемпионата России по юношам в личном Инструктор в фитнес клубе 10 лет. Про физкультуру спасибо... Растолстел на старости лет, обленился. Надо заняться)))

[@Иван-б9н5ю]

@@transporterA читаю ваши ответы. Вы хороший вежливый человек! Спасибо за видео! В 2023 в сентябре смог побывать лишь в Иогаче и Артыбаше на Телецком.

[@transporterA]

@@Иван-б9н5ю спасибо за отзыв!

[@Sergea147]

Автор. Вы меня конечно извините . Но Камри это прошлый век. Мы ездили по старому перевалу Кату-Ярык в 19.08.2014 году на Ладе 2115 и в лёгкую его проходили его Даже в воочию видел как старые Жигули туда забегали.

[@transporterA]

Вы видели передний бампер у новой Камри))) его не трудно там оставить, в отличии от жигулей))) Особенно в 2014м году

[@пропро-в3о]

Ну и что? В 2014 году перевал уже регулярно грейдировали. Вам просто повезло проскочить вскоре после грейдера. А вот в 2006 переднеприводные машины там не поднимались. Вообще никакие. Либо задом наперед, кто умеет, либо на веревке. Внизу несколько разнокалиберных джипов и уазиков предлагали свои услуги. По-моему 1000руб за подъем. А вот старые заднеприводные жигули даже тогда поднимались наверх самостоятельно и без особых проблем.

[@Sergea147]

@@пропро-в3о В то время когда мы там были он был ещё уский перевал. И когда мы шли на подъём его ни кто не чистил. Он был сильно разбит. Да всё верно вы говорите были там такие цены.

[@Sergea147]

@@transporterA Я свами полностью согласен 👍

[@пропро-в3о]

@@Sergea147 В 14 году узким он уже не был. В 11 или 10 году нам пришлось остановиться в верхней части первого подъёма и ждать около часа, когда откроют проезд. Наверху работала техника, расширяла дорогу. Вниз сыпались камни. Раз в час или два, работы прекращали, пропускали накопившиеся машины, а затем перекрывали вновь. Помню это потому, что до 11года ездил на другой машине, и именно она есть на фото с того места. В последующие годы больше ни разу не видел на перевале хоть сколько нибудь серьёзных неровностей. Самые проблемные места расширили и выровняли по перепаду высот. Внизу практически всегда стоял бульдозер, который периодически грейдировал перевал.

[@FVVS123]

МДА, печально все это, в этом то и был интерес, труднодоступность, первозданность, если такие дороги сделают до актру, мультинских озёр и тд, то совсем грустно , 80% едут бухает, побухать, насвинячить и уехать, теперь каждая пузотёрка сможет туда доехать 🤦🏻‍♂️

[@astrelllvok9888]

Нахрена клеить эти дурацкие наклейки! Самт орете что люди засирают Алтай, а сами то что делаете?!!

[@Странник-ь4с]

что хорошего .что стоят жопа к жопе.смотрят .кто что ест и пьет.

[@Valera_Altay]

Мы сами виноваты в том, что туда строят дорогу и всё быдло теперь будет там. Мы (такие как автор) делимся впечатлениями и видео красивых мест. А теперь все туда ломятся как стадо.

[@ОльгаВрублевская-т3у]

Да... Согласна с Вами, Кату-Ярык уже совсем не тот😢 Была там в 2018 году. Мечтала приехать в эти благословенные места ещё хоть раз... ❤ Теперь думаю, лучше оставить в душе прежние воспоминания 😢 Цивилизация вытесняет живую природу повсюду, увы...😢😢😢

[@Lrnd]

Без обид, но когда пузаны на внедорожниках рассуждают, что Алтай уже не тот, ... возникают какие-то смешанные чувства между кринжем, брезгливостью и каким-то отвращением. Здесь просто в них говорит снобизм. Типа, как же так, раньше только мы здесь ездили, а сейчас любые люди на пузотёрках? Ай-яй-яй, застуть-засруть долину, которая была только нашей. Ну и не ездите туда. Мы вот ездим по долине на великах. Любуемся красотами и плюёмся от такой дороги. Когда дорогу сделают, минусов станет меньше, удовольствия больше, а эти красоты станут доступны большему числу людей. Всем станет лучше, в том числе местным, а снобам на внедорожниках придётся искать другие места, чтобы чувствовать свою исключительность.

[@transporterA]

Ну... Я в том числе и об этом говорю. И о местных, и о тех, кому такой отдых нравится... Разве нет? Или Вы невнимательно смотрели и увидели только кринж и брезгливость?

[@Lrnd]

@@transporterA честно говоря, да, невнимательно. Меня на такие заголовки триггерит, а-ля, раньше солнце ярче светило, а сейчас не то уже.

[@transporterA]

@@Lrnd ну и славно. Спишем Ваше хамство, пусть и начатое со слов "без обид", а так же то, что пишите о том, чего не смотрели на триггернутость)))

[@Алёна-с6х8л]

Бедная собака! В клетке да ещё и возле печки!

[@transporterA]

Печку не топили. В клетке она совсем не страдает, а наоборот. Это её постоянное место во любом новом доме, турбазе, гостинице и тп. Вам любой профессиональный кинолог то же самое скажет.

[@borodad68]

Да нафиг такая турбаза, где собака должна в клетке сидеть?

[@transporterA]

Такова реальность. Заселиться с собакой не просто. Но клетка собаке не проблема, а наоборот. Для нее это в процессе всех перемещений постоянное место. Ей так проще перенести все эти поездки. Она уж точно не страдает. Тем более это её первая поездка.

[@NEXX1kk]

Я не понимаю вас... Едите на мошине везёте свою Ж и возмущается дороги. Да возьмите рюкзак сходите в 10км от дороги поставьте палатку. Сходите на куектинарские озера поживите с палаткой. Сотни места республике Алтай. А ехать возмущаться новым перевалом и хорошей дороги..

[@transporterA]

Когда нужно объяснять, то лучше не объяснять. Никто дорогой не возмущается. Я лишь сожалею, что доступность места сделает его не таким, каким оно было раньше. А про палатку и озера хороший совет! спасибо))) такое тоже практикуем.

[@ВячеславКондратов-ж9б]

Я в шоке сам с утра прогулялся а пёс в клетке! Ты на глаза его посмотри он виноват и не понимает за что. Всё так красиво а это как!? ДИЗЛАЙК

[@transporterA]

Не думаю, что кому то интересно смотреть на то , как мы с псом гуляем, треним, как он (точнее она) писает и какает. Про клетку писал уже не раз. Если интересно, почитайте. На момент съемки собаке 5 месяцев. Снимать и гулять с собакой нереально. Если У Вас есть собака (не карманная, а такая, которая взрослой вырастит до 40-60 кг), и Вы бываете в разных незнакомых ей местах, где кроме неё есть другие животные (например то стадо, которое пасётся на склоне) должны меня понять. А если с собаками Вы мало знакомы , то и этот комментарий я зря написал.

[@СергейМихайлов-ц3с]

А без шмыганья все то же самое можно?

[@ПавелПопов-ы3й]

Да, Конечно, Опять, Туристы Всё ЗАГАДЯТ у нас на Алтае...!!!

[@user-iy2jh8vi7g]

Одни надписи на камнях рисуют, другие наклейками на знаках грешат! Спрашивается: НАХУА?

[@transporterA]

Не на знаках. На информационных табличках.

[@olegvoronkin8013]

Искателям приключений не в эту сторону!!!

[@olegvoronkin8013]

Не переживайте на счёт проблемных мест. Вы просто хотите всем показать какие вы крутые. Каждый год езжу по России и в ней полно мест, где можно сломать хребет не только автомобилю , но и себе,. Только потом не пожалейте, зрителей там не будет, и работайте с картами почаще, чтобы не жаловаться.

[@transporterA]

Про карты непонятно... О каких идёт речь... Туз, дама, король? Или ГГЦ, Яндекс, Гугл или штабные? И на каких ресурсах мне с ними работать? На ОЗИ, или на гисэкстремум, И что в навик закачать: гуру или османд... Или Гармин поновее купить?или что Вы имели ввиду?