KAUFBERATUNG GRAVELBIKE | Welches Gravelbike passt zu mir?

[@einmalimmer7344]

Ich kann die ganzen negativen Kommentare nicht nachvollziehen. Nicht jeder ist immer extrem unterwegs wie mit einen Rennrad oder ein Fully. Mit einen Gravelbike ist man relativ schnell unterwegs und muss keine Angst haben vor Feldwege wie beim Rennrad. Mit einen Hardtail oder Fully fehlt mir die Geschwindigkeit und die Geländereifen vom MTB halten nicht lange wen ich viel Straße fahre. Ich finde das Gravelbikes durchaus eine Daseinsberechtigung haben. Kann von allem was aber nichts richtig und ist somit perfekt wen man ein bisschen Gelände oder auch mal Straße fahren möchte. Man darf auch nicht vergessen das sicht nicht jeder mehrere Fahrräder leisten kann. Aber am Ende haben doch alle das gleiche Hobby egal mit welchen Bike.

[@LuckyBikeDe]

Gut gesagt! Dem können wir uns nur anschließen! LG!

[@mantisshrimp5068]

Klasse Video! Total gut vorgestellt!

[@LuckyBikeDe]

Danke für das Lob!

[@itsnobbie1212]

Stevens hat imo die beste Gravel-Palette: Camino Pro (Carbon, 1x11, Oberklasse), Prestige (2x11, Mittelklasse), Gavere (2x10, Einsteiger) 👍

[@the_accountant07]

Sehr interessantes Video. Ich habe mir bei meinemlokalen Fahrradhändler ein Stevens Prestige als erstes Gravelbike bestellt. Bin gespannt, ob ich es noch in diesem Jahr bekomme😅. Drückt mir die Daumen

[@itsnobbie1212]

Prestige wird knapp, ein Gavere bekommste derzeit sofort 👍

[@the_accountant07]

@@itsnobbie1212 ich kann dir sagen, dass ich mein Prestige letzte Woche bekommen habe. Ich musste aber auch ca. 1 Jahr warten😅

[@itsnobbie1212]

Prestige ist echt krass derzeit. Ich wollte auch erst eins in dem schönen Hellblau, mir wurde aber nur Sturmgrau angeboten. Da habe ich dann das Gavere in der schicken Sandfarbe gekauft 😁

[@the_accountant07]

@@itsnobbie1212 ich habe es in sturmgrau gekauft. Mir war das Blau zu „knallig“😅; bevorzuge dezente Farben😅

[@petersteinbring-c5u]

stevens sind die besten fahrraeder

[@wolframgarten4365]

Leider wird oft das Systemgewicht vernachlässigt. Wenn ich damit Overnighter oder Touren fahren möchte, ist man mit 120kg schnell am Limit... Mit höherem System-Gewicht gibt es eigentlich nur das (nicht erhältliche) Riverside Touring 920 von Decathlon (170 kg) oder von Giant die Revolt-Reihe (150kg).

[@SamyLucky29]

Ich wiege 70kg, ich werde niemals mehr als 20kg mitnehmen

[@brathahn24]

Ich fahre das Cannondale Topstone 2. Systemgewicht: 150 kg

[@wl108]

Die neue Fahrradwelt, jeden Tag ein anderes GRAVELBike 😀

[@dellistantor631]

Was kosten den die räder?

[@mrtbomber1]

Warum erfährt man über die Preiskategorie nie etwas in diesen Werbevideos....das finde ich schade....immer diese halben Sachen 11:36 😭😡

[@blinzi69]

Ich finde das Giant Revolt sollte mit in die Liste.

[@tontrenner]

Warum nimmt man sich nicht einfach ein CrossCountry Race Bike mit SID Federgabel, wenn man im Gelände heizen will? Leicht sind die doch auch, und man schont seine Handgelenke. Warum unbedingt so tun, als würde man noch auf nem Rennrad sitzen? Und was bringt einem der leichte Rennradrahmen noch an Vorteilen, wenn man eh 15 Kg Gepäck dran hängt? Dann ist ein klassisches Touring-Rad doch viel robuster und ergonomischer. Ich hab gestern lustigerweise bergauf zwei Gravelbiker mit meinem 17kg Enduro Fully mit Treckerreifen überholt. War ziemlich erstaunt, weil mein Fitness-Level aktuell auch nicht der beste ist. Ich glaube da ist auch viel heiße Luft im Spiel bei dem Thema.

[@vic-olas8748]

Spitze Video 👍 Bin gerade schwer am überlegen zwischen Atlas 6.8 oder Nuroad C62 pro. Würde ich momentan zu einem sehr guten Preis bekommen (1800 bzw 1850). Bin auf beiden schon oben gesessen und finde beide top obwohl sie doch sehr unterschiedlich sind. Was würdet ihr nehmen 🤷‍♂️

[@bonito7502]

Hab mich vor einem Jahr für ein Gravel von Fuji entschieden und bereue es ein bisschen, dass ich nicht das nuroad genommen habe. Da hast du ne schwere Entscheidung 😂. Sind beide top

[@vic-olas8748]

@@bonito7502 danke für deine Anteilnahme 😂👍

[@timok9977]

Focus

[@kevsky83]

Ich stand auch vor der Entscheidung und habe mich aus optischen Gründen für das Fokus entschieden. Die Zugverlegung macht in dieser Preisklasse mMn. keiner besser als Fokus !

[@vic-olas8748]

​@@kevsky83da hast du 100% Recht, mich hat dann der Carbonrahmen überzeugt (wobei die Farbe ist wiederum beim Focus schöner 😉)

[@Blackmind0]

Wie sieht es denn mit den Reifen aus? Ich habe bei meinem Rennrad einfach zu viele platte Reifen laufend gehabt, weil soviel Müll /Glassplitter immer rumliegen. Deswegen auch mein Gedanke an ein Gravelbike " starkem" Gummi und um auch von den asphaltierten Straßen wegzukommen. Es wird bei mir dann so 50/50 sein zwischen Asphalt und dann Schotter/Feldwegen. LG BM

[@LuckyBikeDe]

Hallo, absolut! Wenn du Vielfahrer bist, dann könnte sich auch "tubeless" für dich lohnen. Insbesondere beim Gravelbike, sofern die Felgen und Reifen es hergeben, kann es sich lohnen. Beste Grüße, dein Lucky Guide Jan

[@the_crazy_quadrider2959]

Ich habe schon oft überlegt mir ein Gravel Bike zum Pendeln zu holen. Dafür sollte es Bequem sein für Täglich 30km, aber auch für 50-100km Touren. Gerne mit Schutzblechen und Dynamo. Aber ich hab echt keinen Plan. Von mal n paar Minuten im Bikeshop kann man ja nicht sagen wie man sich nach 3 Stunden auf dem Rad fühlt.

[@SimonVertigo]

Ich habe mir erst ein Rennrad gekauft, davor nur MTB gefahren. Die ersten paar Fahrten hat man schon Rückenschmerzen aber mit mehr Zeit im Sattel und Training/dehnübungen sind alle schmerzen nun weg und es fährt sich einfach spitze

[@petersteinbring-c5u]

seit wann hat ein gravelbike ein dynamo dran

[@the_crazy_quadrider2959]

@@petersteinbring-c5u guck mal bei denen Mit Schutzbleche und Beleuchtung. Die haben alle Nabendynamo

[@robinha9863]

​@@petersteinbring-c5uNuroad FE Reihe

[@melpim69]

Bei 4:30 gehts los

[@kai_plays_khomus]

Ein Gravelbike ist also wie eine Mischung aus Mountainbike und Rennrad die von allem befreit wird was ein Mountainbike gut für das Gelände und ein Rennrad schnell auf der Straße macht. Genialer Einfall den die Industrie da hatte.

[@LuckyBikeDe]

Probiers mal, ist halt wirklich genial ;)

[@iiippp1983]

Habe damals mein GRAVELbike selbst gebaut. Heute muss man trendy sein, und für viel Geld 💰 so etwas kaufen.

[@ng3004]

Verstehe nicht ganz wieso das Focus Atlas keine Dynamobeleuchtung hat. Für lange Tagestouren ist eine zuverlässige Beleuchtung absolut unverzichtbar. Ansonsten wäre das mein Favorit.

[@Jajako971]

Ein Dynamo braucht man halt wirklich nicht so oft. Die meiste Zeit fährt man also unnötig Gewicht herum. Da sind stirnleuchten zurzeit der stand der Technik. Die sind klein und leistungsstark

[@tobiasstuber811]

​@@Jajako971naja ich brauche den ganzen Winter über Licht, und im Sommer bei nehrtägugen touren lade ich damir immer mein Navi. Mich stört es auch das mein gravel bike das nicht mehr... wo gravel bikes mit Abenteuer und Unabhängigkeit werben. Ständig muss man darauf achten das auch alles geladen ist vor dem los fahren.

[@petersteinbring-c5u]

das ist ein sportfahrrad fürs gelaende daher hat es keinen dynamo du kapische

[@petersteinbring-c5u]

stinleuchte ist verboten

[@petersteinbring-c5u]

denkt mal nach warum gravelbike keine lichtanlage dran hat

[@michaelauftour292]

Viel Marketing Geschwätz in meinen Ohren ... Demnächst gibt es dann wieder ATB allterrain Bikes, Trekking Bikes Und wer mehr Komfort will kauft dann wieder ein fully... 😅

[@LuckyBikeDe]

Ohja, auf die Rückkehr der ATBs warten wir auch schon sehnsüchtig :D

[@Mas421]

Gäbe es diesen ganzen Hokus-Pokus-Hype um die Gravelbikes auch ohne KZbin?

[@kromakantera7450]

Mein Reden. Gravelbikes sind nichts weiteres als eine unnütze Sparte in der Bikewelt. Bin und bleibe ein Old School Biker der viel Gutes erfahren hat und noch mehr sinnfreier Schei* wie diese E-Bikes und jetzt diese hässlichen Gravelbikes...

[@fritzthecat8830]

Neulich habe ich im Keller einen Hardtail Rahmen von 2007 (Nox Eclipse Slt) wieder entdeckt und mir gesagt, das ist doch nichts anderes als ein Gravel Bike. Carbon Starrgabel herein, die SRAM Teile aus meinem Fundus dran, fertig. Also ehrlich. Mit so einem starren Bock kann man doch nicht einmal, einen Feldweg befahren. Da kriegt man taube Finger nach 10 km. Nur für Asphalt geeignet. Im Gelände macht es nur auf dem guten alten Fully Sinn. Ich weiß gar nicht wo dieser Gravel Hype herkommt. Aus dem Domina Studio?

[@Mas421]

Mich würde interessieren, ob es diesen ganzen Gravel-Hokus-Pokus in diesem Ausmaß auch gäbe, wenn es kein KZbin gäbe….

[@fritzthecat8830]

@@Mas421 Das kommt von der Industrie. Spinner , die sich mit bissl Profilreifen auf einem 28" starrem Rennradbock im Wald die Knochen ruiniert hatten, habe ich schon vor 25 Jahren gesehen.

[@tobiasstuber811]

​​@@Mas421Gute F😮rage.... aber schlecht muss es deshalb ja nicht sein. Ich glaube es kommt wirklich auf den Einsatzzweck an. Wenn man nur Feldwege und Gelände fahren will ist es sicher das falsche Rad... wenn man aber sportlich und zügig auf Asphalt fahren möchte aber trotzdem auch mal schlechte Radwege fährt und nicht nur Straße dann finde ich es gut.

[@petersteinbring-c5u]

ja von den amerikaner als verkaufgag genau wie das skatebord moutainroller oder das blöde fatebike das erst für winterfahrten in alaska auf den markt kam

[@petersteinbring-c5u]

​@@Mas421diese gravelbikes sieht man kaum real fast nur bei youtube die wollen uns verarschen das man viel damit anfangen kann aber pustekuchen will nicht mit rennradlenker im gelaende fahren da tut dann schnell der rücken weh und fürs gelaende ist deren bereifung nicht breit genug

[@rednaxela4937]

Cannondale Topstone 1 💪🏻

[@kaffeetasse2461]

graffelbike

[@klausmuller2570]

Wenn ihr euch ein Gravel Bike kaufen wollt, fahrt unbedingt noch ein Crossrad Probe. Das macht viel mehr Laune und ist nicht so träge. So breite Reifen braucht man nicht.

[@heladar]

Ich versteh den Hype einfach nicht. Für mich gibts nichts besseres als ein Hardtail. Das ist der wirkliche Allrounder. Notfalls dropbar Umbau wenn man das will und ggf reifen anpassen, aber am ende ist ein Hardtail das was ein gravel sein will nur mit breiterem Anwendungsbereich

[@hajoberlin12103]

Was bitte ist ein Gravel Bike nie gehört das Wort

[@LuckyBikeDe]

Hallo, ein Gravelbike ist eine Mischung aus einem Rennrad und einem Mountainbike. Man nutzt die Bauart bzw. die Optik eines Rennrades setzt aber auf grobstollige Reifen damit man sowohl durch die Stadt, als auch durch das Gelände fahren kann.

[@Ghostina1]

Ein Gravelbike ist wie ein SUV ... Alles muss, nichts kann! Für die Leute für die Straße zu langsam sind und fürs Gelände zu zart!

[@arejee3380]

Typische Aussage von jemand der es nicht selber fährt oder nach 2x drauf rumfahren denkt er wüsste bescheid. Ist halt wie es ist.

[@BountyDynamit]

Ich finde ein Gravelbike als Alltagsfahrrad perfekt… mit dem MTB war ich auf Asphalt einfach viel zu langsam unterwegs, dieses Problem habe ich mit dem Gravelbike nicht. Klar, kann ich keine Trails fahren aber für schnellere Fahrten im Wald reicht es allemal

[@rednaxela4937]

Komme vom Land. Um auf die Arbeit zu kommen muss ich entweder auf die Landstraße oder Feldweg fahren, teils Fahrradwege. Ergo ist das Gravelbike perfekt für mich.

[@Mas421]

@@rednaxela4937und da gabs vorher kein anderes Fahrrad welches für diesen Einsatzzweck geeignet war ? 😳 da kannste echt glücklich sein, dass endlich Gravelbikes erfunden wurden.👍

[@rednaxela4937]

@@Mas421 Doch klar, kannst auch mit nem Trekkingbike fahren. Ein Gravelbike macht mir halt am meisten Spaß und ist halt perfekt für die Wegbeschaffenheit die ich auf dem Arbeitsweg habe.