КАВКАЗ/ ГЛАВА 2/ ПУТЬ
Рет қаралды 1,499
Күн бұрын
@kenageom Ай бұрын
Мотопутешественникам всегда лайк 👍💯🏍️💪
@KiselevMOTO Ай бұрын
🤝🤝🤝
@Gslot17 Ай бұрын
от видео потеплело, спасибо! даже снег на шапке таять начал 😀 и чупачупса захотелось
@KiselevMOTO Ай бұрын
😄😄😄
@denisavdey Ай бұрын
Голубцы тема кстати, купил попробовать, годно, спасибо, буду брать в дальняки теперь тоже
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@denisavdey да я беру их всегда теперь как деликатес. Ещё сейчас «КРОНИДОВ» беру по акциям, тоже оч вкусно и главное быстро.
@denisavdey Ай бұрын
Неужели, дождались
@KiselevMOTO Ай бұрын
Получилось слабенькое видео мне кажется😬 следующая часть уже будет огонь 🔥
@denisavdey Ай бұрын
@@KiselevMOTOвсе кайф, не переживай, смотрим видео и отпускает чувство подгорания, что до сезона еще ждать и ждать, а так как будто с тобой едем. В планах на Кавказ в мае рвануть, снимай все подробнее, быть может по твоему маршруту поедем.
@Boroda-life Ай бұрын
Эх, спасибо. Будут твои видосы согревать зимой душу.
@KiselevMOTO Ай бұрын
Уже начал монтировать следующую серию 💪 должна пушка получиться💪
@vasilij2149 Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@KiselevMOTO Ай бұрын
🤝
@ильяжирнов-г2е Ай бұрын
с забытой камерой и с этой девахи и ракурса я канечн про орал 🤣🤣🤣🤣🤣
@KiselevMOTO Ай бұрын
Я когда уже дома выгружал видосы и случайно проматывая увидел тоже угарал жестко 😂
@АлександрГлад-ж5м Ай бұрын
@@KiselevMOTOТак мы тебе и поверили...😂
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@АлександрГлад-ж5м 😁😁😁
@kazakpsp Ай бұрын
Судя по номерам тачки, Кемеровская девчуля.
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@kazakpsp вот надобыло как то прикрыть номера но я не умею 😬
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
Классная подставка под колесо дл, обслуживания цепи! Как называется, где покупал?
@KiselevMOTO Ай бұрын
Алиэкспрес, мото подъёмник вбей там разные, я просто рандомно выбрал с рычагом. Но учти они достаточно хлипкие (для эндуро видимо) я один раз при подъёме приложился чуть сильнее обычного и погнул его, пришлось выпрямлять 😬
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
@@KiselevMOTO да, уже посмотрел на вб, что выглядит не очень надежно)
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@ОлегХицунов-с6п ну если мот не тяжолый то норм штуковина
@kazakpsp Ай бұрын
А я палочку вожу с собой.
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@kazakpsp тоже вариант👍
@АлександрГлад-ж5м Ай бұрын
Привет, земляк! Ездил в августе через Элисту, думал сдует по дороге. Мот лежа ехал практически!
@KiselevMOTO Ай бұрын
Да там местами помню приходилось закладывать мот что б ехать прямо 😁
@alexanr_leto Ай бұрын
Этот ветер я так понял там "Калмык" называется, дует в августе и сентябре стабильно в одну сторону. Я вставал в сентябре на ночь на машине в поле, приоткрыв два передних окна и ловил момент чтоб из них одинаково дуло чтоб машину не раскачивало. К утру ветер чуть стихает.
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
Кофр Monolock? Givi рекомендует до 3 кг грузить и скорость до 110км/ч. Как на практике, насколько удавалось загружать?
@KiselevMOTO Ай бұрын
Центральный кофр китайский, был куплен в 2020-ом (вроде), крепление monokey☝️ (чуть крепче монолока) выдержало и бездор и до этого сколько катал на пульсаре. По трассе ехал 140-150 долгий промежуток времени и все хорошо. Знакомый купил по внешнему виду точно такой же но на ощуп он более хлипкий почему то, короче я считаю что мне повезло с этим кофром, просто попался качественный.
@KiselevMOTO Ай бұрын
Ах да нугружаю я его по остаточному принципу, иногда больше 6кг иногда меньше. Но на бездоре битком его не набиваю☝️
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
Ветррзащиты достаточно?
@KiselevMOTO Ай бұрын
Я бы приставку «ветро» убрал, защищает от мошкары и прочих насекомых, от ветра нужно другое лобовое☝️ выше и шире.
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
Какой крейсер на KTM?
@KiselevMOTO Ай бұрын
Это короче оч двоякий вопрос, думаю обзор буду делать более детально разложу свою точку зрения. Тут 6 передача оч прожорливая (видимо еще это та скорость при которой поток воздуха играет роль) и ещё я незнаю почему но 6-я передача вибронагружена. Если ехать медленно 80-90 на 5-ой передаче то и расход 3-3,5л и очень комфортно так как вибраций оч мало. Если ехать на 6-ой передаче то сразу расход возрастает до 4-5л и вибрации значительно ощутимы но скорость 110-115. Выше 125 км уже не комфортно ехать долго. На скорости 150 если ехать долго то подьедает масло (совсем чуть чуть но все же)
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
@@KiselevMOTO интересно, а на Пульсаре было получше с вибронагрузко? На других 390 адвенчерах так же, не было возможности сравнить? Это особенность модели или конкретного экземпляра?
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@ОлегХицунов-с6п у пульсара тоже были вибрации но они на низких оборотах не ощущались так как кубатура маленькая плюс клипоны. Ну и вибрации на пульсаре выбешивали когда едешь на максималках.
@ОлегХицунов-с6п Ай бұрын
@@KiselevMOTO идеала нет, везде свои особенности)
@KiselevMOTO Ай бұрын
@@ОлегХицунов-с6п согласен 👍
@Fedor_Murzov Ай бұрын
За что КТМ так боготворят? Хороший мотик?
@KiselevMOTO Ай бұрын
Если в краце то на 4-ку, да и это не чистокровный КТМ, все таки собранный из запчастей Bajaj.
Project 44
Рет қаралды 3,1 М.
Павел «BreaKru»
Рет қаралды 1,8 М.