KAVRAMASI PROBLEMLİ ARABA ALDIK, USTA USTA GEZDİK!

[@saidyalim]

Merhaba arkadaşlar. Bir sonraki videoda kavramasını tamir ettireceğimiz video gelecek. Kanalımıza abone olmayı ve videomuzu beğenmeyi unutmayın 😊

[@mehmetklc6486]

Güzel insan selâmlar bendede toyata corallaya var 2011 otomatik bir araçla takas yapacam bana yardımcı olabilirsin seviliyorsun saygılarımla saygılarımla

[@MooyChild]

Şanzımanı Isparta’da mı yaptırdınız? Bende de 1.6 ecoboost kuga var. Şanzımanda sıkıntı var. Güvenilir usta bulamadım 😢

[@bilgicag1055]

Abi olduk olduk vallahi abone olduk ya yeter da :D

[@bilgisayarkurdu6379]

Sait abi merakla bekliyoruz, seni çok seviyoruz abi. Yüzündeki neşe hiç düşmesin - sokarım Ford'a sana bişi olmasın dawdawdaw

[@okanktl1219]

Üye oldum fırsat arabaları com a araç yüklemesi için 385 TL 💸 isteniyor.Bu doğrumudur Durup dururken dolandırılmayalım

[@serdar2183]

12 yıldır japon kullanıyorum sanayide ki eski dostların hatırını sormak için gidiyorum

[@furkanizm1705]

10 yıldır benzinli focus kullanıyorum bende sadece dostları ziyarete gidiyorum :)

[@vlogbiz]

Valla benim de eskiden kullandığım bi araç vardı. Sizin gibi çok memnundum. Sağolsun beni meslek sahibi etti. Koluma bileziği taktı 😂

[@emregenc6659]

12 yıldır Fransız kullanıyorum bir kez gittim sanayiye

[@serkanaras5832]

Her araba genelde 12 yıl motoru şehir içi binicilik gidiyor

[@fatihbeyyyyy]

Bir hafta sanayiye gitmezsem ustalar içerliyor,gönül koyuyor😊tofaşk

[@fatihdogan186]

Bu sorun yaşandığında said abiye bende 2012 focus powershift te ayni problemi yasadığımı anlatmistim. Hatta ben aracı alırken 1'den 2'ye geçerken pati ceker gibi yaptı araçta binsorun var dedim gösterdiğim eksper hayır bi sorun yok demişti. Velhasil 3 bin km yormadan bindik satarken alıcı ve gösterdiği 2 usta zorlayarak denediği için kavrama tamamen sıyırdı ve araç kendini korumaya aldı. Pazarlık yapıldı o günün şartlarında 12 bin tl masraf düştük ve arac satıldı. Alıcı kişi çekici ile ustaya götürmek yerine 180 km sürerek götürüp gidene kadar 3 kere aynı şekilde araç korumaya almış vura vura götürmüşler. Tabiki sanayiye vardığında volant kulak nevarsa dağıtmış alıcı "iyi niyetli" olduğu için hepsini fatura et sen ben ondan alacağım diyerek 36 bin masraf ettim diye beni mahkemeye vermeye kalktı. Bende noterde bu araci şanzıman arızalı alındığına dair kağıt imzalamıştım çünkü masrafını sorduk ettik ve pazarlıkta düştük üstüne basa basa da bu şekilde binme git yaptır dedik. Velhasil o dönem doğacak çocuğum vardi lanet olsun dedim ve masrafin çoğunu ödedim. Ama alan adam hayır görmedi kâr da edemedi 6 ay sonra sattı. Bu olay yaşanırken said abiye mesaj atmistim. Abi bu olaya hakem olurmusun ben üstüme düşeni yaptım ama bu adamin yaptığı hak mı diye...o ara meşgul olduğu için mesajı görmemişti hatta. İzleyince onu hatırladım şimdi. Focus powershift kuru şanzıman 60..70 binde kavrama gidiyor Maalesef. Alacak arkadaşlarin kulağına küpe olsun...

[@bilgisayarkurdu6379]

Focus MK3.5 Kuru kavrama şanzıman kullanıcıs olarak ben de bilgi vermek isterim. Bunlarda konforsuz geçişler volanttan da olabiliyor kavramadan da. Eğer 80.000KM yol yapmışsanız kavrama, kullanıma da bağlı olmak ile birlikte ufak silkeleme hissiyatları yaşatabiliyor sizlere. Kullanıma engel değil ancak videodaki araçta kavramanın durumu kötü olsa gerek, ciddi rahatsız edici boyuta gelmiş olsa gerek. Sait abimin, ben bununla yola çıkmam demesinden anladığım vaziyet biraz sıkıntılı sanırım. Sait abim seni seviyoruz bu arada :) Aracı alan kişi 100.000km'de 1 kez kavrama seti değişimi ücretini bir yere not etsin. Ben araca verdim 750K, kavrama değişimine 32K ücret ödemek her ne kadar istemiyor olsam da dokunmuyor - rahatsız etmiyor. Araba Allah için çok seri vites geçişlerine sahip, kapısı - direksiyonu her yeri sert, kullanımı zevkli araçlar. Ancak dediğim gibi, aşırı trafiğe - sert kullanıma da bağlı rakiplerine kıyasla biraz daha erken baskı balata istiyor. Arabanın motordur - farklı bir aksamıdır hiçbir problemini yaşamazsınız. Volantın ücreti 6K - Baskı balata 25K, işçilik için ise sizden 5K ücret isteyeceklerdir güncel piyasa şartlarında. 30-35K masraf anlamına geliyor ama çiçek gibi binersiniz bir 100KM daha, güzel kullanan adama daha da uzun süre gider. Ben trafikte önümdeki araç ile mesafem açılmadan hareket bile ettirmiyorum arabayı :) Yokuş yukarı trafikte asla bırakmam arabayı, yolumu değiştiririm veya o saatte trafiğe çıkmam. Böyle adamlara tabi 150 boyunca bile dayanır. Ama mevlana olsan yine 200KM dayanmaz bana sorarsanız :)

[@MrTb1989]

Yokuşta mutlaka auto hold veya elektronik el freniyle kalkarım. Aman ki şanzımana iş düşmesin.

[@oguzhantepe7154]

Hocam bu kuru kavrama benzili 1.6 lar için mi geçerli 1.5 dizellerde kuru kavrama mıdır bilginiz varsa cevaplar mısınız

[@YildirimDervis]

​@@oguzhantepe7154dizeller ıslak kavrama bildiğim kadarıyla. Benzinli olanlar kuru kavrama

[@bilgisayarkurdu6379]

@@oguzhantepe7154 Kuru kavrama benzinli 1.6 motorlarda vardır. Bunlar sabit volant ile gelir, volant genelde problem yaratmaz kolay kolay. Benzinli araçlarda %90 kavrama seti arıza yapmaya başlar 6-7 seneden sonra veya 100.000km'den sonra. Dizellerinde ( 1.5 ) ıslak kavrama vardır. Şanzımanın tamamı yağın içerisindedir. Bu araçlarda ise kavrama kolay kolay titretme yapmaz, dengeli volant olduğundan bir problem olacaksa da volantta problem olur. O araçlarda da kroniktir volant arızası, kalkışta silkeleme yaptırır yine. Özetle benzinlisinde kavrama, belirli zaman sonra illa ki rahatsızlık hissettirir. Gittiği yere kadar kullanıp yolda kalmadan önce yenilemek gerekir. Şanzıman yağı değişimi vs gerekmez bunlarda. Dizel olanlarda ise volant arıza yapar, onun için de şanzımanın komple inmesi gerekir. En az kavrama seti değişimi kadar uğraş gerektiren bir işlemdir. Volant söküldüğünde şanzıman kavrama seti de eş zamanlı değiştirilir genelde. O sebeple dizel kullanıyorsanız arabada 0km'den itibaren sert kalkışlar yapmayıp volant ile kavramanın eş zamanlı - biraz daha geç arıza yapmasını sağlamak mantıklı olabilir. Dizelleri nispeten daha iyidir, kuru kavramalar biraz daha erken de olsa titretme yapmaya başlayabilir. Çözümü ise parça değişimidir, parası olan adam için çok da büyük masraf - korkulacak bir durum değildir. İkinci el Focus veya herhangi otomatik bir araç alıyorsanız 120.000km ve üzerinde ise zaten size bir masraf illa çıkaracaktır. FORD'a özel bir durum değil, her araba belirli km sonra masraf yaratır. Renault al onlarda da EDC şanzıman var birebir aynısı - onun da kavrama seti değişim masrafı hemen hemen aynıdır. Tavsiyem sizi rahatsız edecek boyuta gelene kadar dokunmayın - hissedilir boyuta geldiğinde değiştirin - kafanız rahat etsin. Titreye titreye 5.000KM fazla gideceğim diye uğraşmanın bir yararı yok - insanın beynine - ruhuna - sinir sistemine zarar. Çok ayar ediyor titreme muhabbeti - aynı problem ile baş başayım şu an, ben de değiştireceğim artık dayanamıyorum kafama çok takılıyor :D

[@oguzhantepe7154]

@@bilgisayarkurdu6379 uzun uzun anlattığınız için teşekkürler 2 ay önce dizel aldım bir sıkıntım yok şükür

[@FurkanTunahanVeli]

Powershift sıkıntılı şanzıman. Ford alacaksan manuel alacaksın zaten çoğu manuelden iyi şanzıman yapıyorlar kemikli, vites geçişleri zevkli, yolları net.

[@ahmet8368]

son zaman çıkan 7 ileri ıslak kavramalar 7DCT300 Getrag olup Reno Clio5 bmw ve minide kullanılan hatasız uzun ömürlü sorunsuz olanlardan haberin olsun, dsg gibi değildir, bu dct lerin baskı ömrü 400 bin km dir, daha bozulunıda duyulmadı ülkede, dünyadada zor bulursun, ender örnel dct lerden birisi bu elektromekanik sistemli, ford zf den kazığı yedikjten sonra doğruyu buldu... powershift dediklerine bakma...

[@Hasan_CAN_]

O zaman bu kuga da yine aynı sorun olacak öyle mi

[@FurkanTunahanVeli]

@@Hasan_CAN_ Muhtemelen

[@kaansaygili3050]

2. Usta Power shifti direk yagli diyip gecmesi yanlis olmus, uzun sure focusun sanzimaniyla basi belada olan bi insan olarak söyleyebilirim problemi cozucem diye neredeyse sanzimanci kadar bilgiye sahip olduk. Focuslarsa eskilerinde kuru yenilerinde yagli tip kavrama bulunur ve bu kasalarda kroniktir. Ne yaparsan yap nasil kullanirsan kullan max 70binde bir kavrama baski balata biter 2 kademeli sanziman oldugu icin muhtemelen 2-4-6 larda kafa atiyordur sanziman acilinca kavramanin yaninda baski balata degisimide muhtemeldir. Birde bu sanzimanlarin beynide kronik bozulabiliyo sanziman acilinca is bittikten sonra ögrenimini yaptiktan sonra umarim birde beyin agrizasi vermez o zaman masraf x2 olur focus beni otomatik sanzimandan sogutan arabadir. Cok gecmis olsun

[@kadirbahadirs_]

2012-2016 Focus ve 2011-2015 Fiesta'larda kronik üretim hatası aymı şanzıman bulunmakta. Bir Focus hastası olarak 2013 Focus beni Ford'tan soğutmuştu.

[@kaansaygili3050]

@@kadirbahadirs_ aynen 2013 yani focus 3 se 6 ileri kuru tip var o en skintilisi zaten bir ust kasada yani 2016 sonrasinda focus 3.5 larda yagli tipe gectiler bir takim kronik skntilari cozduler ama buyuk bi kismi devam etti yapicak bisi yok iyi bir usta bulucaksin yaptirip yaptirip biniceksin cok masrafli bu iki kasa ama malesef

[@omerbalcı54]

2012 de sıfır focus aldık 1.6 benzinli 85 bin yaptı babam 4 kere kavrama değişti o zaman 1500 e yaptırmıştı o arabanın 6 yılda sonra eniştem 2016 1.5 dizel ini aldı 7 yıl kullandı sorunsuz 145 bin yaptı şimdi ona güvenerek ford kuga aldı babam inşallah bişi olmaz ama yağlı şanzımanla kuru şanzımanın vites geçileri bile fark ediyor daha az hissettiriyor yağlılar

[@kaansaygili3050]

@@omerbalcı54 2016 sonrasinda yani dedigin gibi yagli tipde bir takim sorunlar cozuldu zaten aynen yine ufak tefek kronikleri kaldi onlara denk gelmemen buyuk sans ama bi alt kasada zaten basina gelmemesi cok zor kurularda, umarim kugada bisi olmaz kuga eger yeni kasaysa zaten bi problem kalmadi yenilerin sadece bakim maliyetleri yuksek agriza disinda cift kavramalarda herseyden 2 set oldugu icin bakim zamani masrafda x2 oluyor kugada cok skinti olcagini sanmiyorum

[@anlar6804]

Bu mevcut problem neredeyse bütün Powershift kuru kavrama araçlarda var.Kavrama değişsede 10-20 bin km içerisinde tekrar aynı hatayı veriyor.Kronik bir sorun hatta Ford bile kabul ediyor bunu.Başına gelen varsa kavrama bitene kadar gönül rahatlığı ile sürebilir boşa para harcamasın.Bittiğinde zaten yine aynı ücreti verip değiştirilecek

[@ksksduldul5191]

aynısını yazdım bende 10 yıldır kullanıyorum ses titreme var ama viteste kalma yolda bırakma olmadı yeri gelir sıkarımda sertte kullanırım 😂

[@yusufcanbinici7054]

3 yıl önce 2013 otomatik aracı aldım. O zaman da kalkışlardatitreme vardı. Şu an da var. İstanbuldan karsa gittim geldim sorun yaşamadım. Sadece spor modda kullanınca şanzıman ısındığı için geçişleri hissettiriyor. Yolda kalana kadar kullanmaya devam.

[@burgayunlu]

​@@ksksduldul5191said beyde bu araçla şehirlerarası yolculuk nasıl yaptın diye adama laf soyluyor Şu ticareti bu halde yapmak gerçekten normal gelmiyor

[@oguzozkurt9895]

Şu kronik lafına öyle bir alıştı ki ustalar silecek suyu bitti desen bunlarda kronik diyor

[@mehmetk.1273]

Bende de powershift focus var. Volan değişti. Dedikleri gibi bu konu cidden

[@ferhattumoglu6811]

3 yıldır kuga kullanıcısı olarak fordlar sıkıntılı gibi genel bir klişeyi asla kabul etmiyorum. İlk önce şunu bi belirletlim her arabanın kendine göre artıları eksileri vardır. Bir arabadan ne beklediğiniz ve alacağınız arabanın size ne vereceğini iyi düşünerek araba almak lazım. İkinci olarak ford binek araçlarda 4-5 ayrı şanzıman tipi var. Kuga da tork konvertörlü tam otomatik şanzıman kullanılıyor. Bu şanzımanında kullanılmla ilgili birkaç handikapı olmakla birlikte sorunsuzluk olarak görüp göreceğiniz en sağlam şanzımanlardan biridir. Bu yüzden fordlar hakkında yorum yaparken neyi ne sebeple yaptığımızı bilerek yapmakta yarar var diye düşünüyorum.

[@otomobilimci]

Sevgili Saidcigim yaptigin is gercekten mükemmel hani cocuga deriz ya ekmek al gel bakkaldan inan bana gözüm kapali cocuga git Said abinden bu arabayi al gel gözüm arkada kalmaz kandirdilarmi dolandirdilarmi zerre aklima gelmez o derece isini laikiyle yapiyorsun iyiki varsin örnek alinmasi gereken bir esnafligin var Rbbim yolunu her daim acik etsin

[@birkanyldrm3992]

Benzinli bu araçlarda 60 70 bin km de kavrama (baskı Balata) değişimi yapılması gerekir. Dizellerde ise volant değişimi yapmak gerekir. Şunu da söylemek istiyorum powershift şanzımanın diğer birçok şanzıman markasına göre tamir ve bakım ücretleri daha uygundur

[@darkage1572]

2013 MK3 Focus 1.6 Titanyum powershift benzinli ilk sahibiyim. Birlikte 140.000 km yol yaptık. Ne ben onu üzdüm, ne de o beni!.. Burada otomatik vitesli araç kullanmaktan bihaber (haberi olmayan!) bilinçsiz üç beş kişinin olumsuz yorumlarıyla;100 binlerce satmış, gerçekten dertsiz ve kullanımı son derece keyifli, yol tutuşu süper bu araca, video sahibi başta olmak üzere çamur atılması hakikaten komedi gibi!.. Bu araca ait şanzıman beyni, sürücüsünün alışkanlıklarını öğrenir ve ona göre tepkiler verir. O nedenle, Powershift birden fazla sürücü tarafından kullanılmayı sevmez! Tabiatıyla, ben de onun beklentilerini zamanla öğrendim.1. viteste tereddütlü gaz vererek kararsız kalkışlardan hiç hazzetmez, aksine tok ve orta performanslı kalkışlar ister!.. Böyle kalkışlardan sonra vites geçişlerini hissettirmez! Şehir içinde, trafik akışı olan güzergahlardaki kullanımlarda 6,5 litre ortalamayı geçmez! Şanzıman kovanındaki balata tozlarından kurtulmak için zaman zaman 30-35 dakikalık otoyol performansı ister! El frenini N'de iken ister, sonra P'ye geçersin!.. Bunlara dikkat etmeyen kullanıcılar, (gerçek mekanikerleri tenzih ederim) usta geçinen yeteneksizlerin karşısında ancak ağlak ağlak konuşurlar

[@seaman-lk1hv]

benzinli focusun şanzımanı getrag mps6dct250 kuru kavrama, şehir içi yoğun trafikde dur kalk fazla ısındığı için kavramayı yakıyor, bu kasa dizel kuganın ve focusun şanzımanı getrag mps6dct450 yağlı kavrama, yağlı kavramalarda 100 bin km lerde volantı eskitiyor kavramasına bişey olmuyor yağın içinde çalıştığı için her 45 binde şanzıman yağını değiştirin sorunsuz binersiniz dsg den daha sağlam, 2017 dizel otomatik focus kullanıyorum çok memnunum,şu an 125 binde 107 binde volant değişti hafif bi ses vardı hemen değiştiridim, dizelin kavramasında sesi duyar duymaz değiştirin bence uzun süre bu şekilde arızalı volant ile kullandığınızda kavramayı bozma riski yüksek, bozuldu diyelim dizel otomatiğin kavrama seti revizyon olabiliyor, mekatronikde aynı şekilde revizyon oluyor, benzinlide mümkün değil ikiside değişiyor, 3 ay kadar da bu kasa kugada kullandım o da çok güzel konforlu bi suv iç düşünmem alırım.

[@omeryldz5805]

Valla abi p'araba'bası değilde benim için harbi babasın büyüksün abi sen valla bir insan bu kadar babacan olamaz ya rabbim kalbinin güzelliği ile bol kazançlar versin.

[@atilasaruhan_2488]

Siz bilirsiniz ama o aracı öyle kullanmayın. Arıza vermiyorsa serviste kesinlikle yağ değiştirilmez falan derler ancak eğer biraz bastırırsanız otosan yağ değişimine onay veriyor. Vites geçişlerinde eğer sıkıntı varsa servise götürüp, bir yağ değişimi yapmalarında fayda mülahaza ediyorum. Said bey Allah izin verirse bende size bir araç bırakacağım takasa. Ford Mondeo 2011 TDCİ STATİON WAGON. Ben ikinici sahibiyim. Sağ ön marşpiyel otoparka girerken ufak bir göçük meydana geldi. Servis iki günde halledip aracı teslim etti. İki adet FORD CONNECT araç almayı düşünüyorum. Aracı verip üzerine de para koyup olabiliyorsa takasa girmek istiyorum. Tarcanlar ekspertizi severim. Size getirdiğimde tarcanlara götürelim aracı a dan z ye bir de rapor alalım. Hayr'lı işleriniz olsun değerli kardeşim. Yakın bir zamanda görüşmek üzere.

[@saidyalim]

İnşallah abi

[@ozgur-ce]

2011 Fluence’imiz var Edc 6 ileri Getrag Kuru çift kavrama şanzıman. Şuan 280 bin km’de “maşallah diyeyim” sadece 260 binde kavrama öğretme yapıldı. Sorunlu araç yoktur bakımsız araç vardır.

[@bluesky_-mb2qe]

CVT trasmission degilse gecislerin hissedilmesi normal. Ama vurma varsa o baska.. transmission kulaklari var degisirsin gecer

[@mesutturkmn]

2016 aynı araçtan bende de var ilk defa powershift şansımanın kronik arızalı olduğunu ilk defa burda duydum. Şükür benimde 105binde aracım daha bir sorun yaşamadım bu güne kadar

[@OzgeGuzel-mo3wm]

Abi senden her aksam video bekliyoruz.Seni izledikçe sayende birseyler öğreniyoruz...Allah razı olsun...Samsun dan selamlar...

[@serhatbaltas2946]

Sait abi tam galerici olmuşsun 😀 konuşman fln tanımasak güven vermiyor 😀

[@Abdullah-vp7ir]

Ustayi ikinci kez arayip fiyat istersen anlar zaten gelecegini yeni tarifeden😂😂

[@burhankenanoglu2199]

2018 de 0 kuga titanium aldım çok şükür memnunum. Böyle başlık olmaz, Ford kullanan yüzbinler var! 54 yaşındayım çeşitli dönemlerde mercedes 115,190,vito kasalarından çektiğimi hiç bir markadan çekmedim!

[@azizgul4125]

Her iki tarafa hayırlı olsun ❤

[@azizsinay3286]

Beş yıldır,focus otomatik şanzumanlı aracı kullanıyorum,hiç bir sorun yaşamadım.Dünya da mükemmel bir araba var mı?Sanki tüm focuslar sorunlu gibi gösterilmiş.

[@sinanyilmaz8182]

Gayet normal. Bunlarda kronik olarak var. Benzinli forlarda kavramada değişsen aynı.

[@34kha]

Otomotik focus kullandım iki kere kavrama yedi araba deli gibi titriyordu sattım kurtuldum şükür civici keşfettim Allah’a şükür en ufak sorun yaşamadım

[@bilgisayarkurdu6379]

Dakika 6:00 'daki usta aracın benzinli kuru kavrama olduğundan haberdar değil sanırım. Volant vs kelimesi sürekli geçiriyor, dizel modeller ile karıştırıyor. Aracı yaptıracaksanız sizin modelde sabit volant mı var yoksa oynar volant mı bunu bilmeyen ustalara gitmeyin. Ustası bunlarda zaten sabit volant olduğunu bilir. Dakika 8:00 'da telefondaki ustanın tespiti doğru. Problemi - arabayı iyi tanıyor. Tespitleri yerinde. Dakika 10:00 'daki ustanın tespiti de doğru. Kuru kavrama Renault şanzımanıdır aslında. Ford kuru kavramalar için de Powershift diyor geçiyor. Bu ustamız da işi biliyor.

[@kenankeskin]

Sen bu işi bırakma sevgili Said her videonu zevkle izliyorum saygılar

[@zekeriya84]

Bu araçların o bahsettikleri adaptasyonu servis bilgisayarı ve yazılımı ile oluyor. Bu bilgisayar ve yazılım sadece yetkili servislerde var diye biliyorum : Mutlaka kontrol edin. Yoksa eski usul ayarlamalar işe yaramıyor.

[@shadowuniv]

Bu şanzımandan anlayan usta sayısı çok az. Vaktiniz olursa İstanbul Ümraniye ye gelip Oto Fikret, Fikret usta yı bulun. Powershift şanzıman ustası odur. Her otomatikçi anlamaz powershift ten. Fikret usta hergün en az bir şanzıman yapıyordur. Parçası da kendisinde mevcut.

[@yakupgonul]

Focus MK 3.5 kuru kavrama 5 sene kullandım. İlk aldığımda şanzıman arızalı sandım. Ama zamanla alıştım.. Ben genelde rampalarda manuel, normalde otomatik kullandım. Sıkışık trafikte çok kalırsa titreme yapıyordu. Sıkışık trafikten mümkün mertebe uzak durmakta fayda var.

[@ayhansimsir4415]

Geldikkkkk.. Said Bey supersin...

[@tarcanlartuningekspertizkocael]

As Said abi bizdende size selam olsun Said abi

[@saidyalim]

Aleyküm selam abim, seviliyorsun ❤️

[@tarcanlartuningekspertizkocael]

@@saidyalimbas tacısın abim Allah razı olsun

[@metinemir9291]

Oo Çanakkaleli çıktı bir video da selam hemşerim hayırlı olsun 😁

[@berkmeral9863]

Selamlar Said bey güzel video olmuş. Ancak bende bu şanzıman ile alakalı tecrübelerimi paylaşayım. 2015 model Volvo s60 Premium paket bir aracım vardı. Bu araçta da Ford’un motoru ve şanzımanı kullanıyor (D2 motor 1.6 dizel). Bu araçlarda fabrika ilk çıkışta şanzıman yağ değişimini 80.000 km’de bir yapılması gerektiğini söylüyor. Ancak genellikle 50.000 km’de başlayan vites geçiş aksama ve zorlanmaları, silkeleme geri viteste gaza bastığında vuruntu, devirde gezme gibi şikayetler artınca firma şanzıman yağ değişimini 40.000 km’de bir değiştirilmeli olarak güncelliyor. Malesef oldukça hassas bir şanzıman ama tüm mesele bundan ibaret. 40.000 km de bir şanzıman yağını değiştirdiğinizde bu araçlarda şanzımandan yana hiçbir sıkıntı yaşamadan binersiniz.

[@murathakansahin1]

Maşallah çok düzgün bir abi bence focusu takas yapan abi

[@burhanerenklc2665]

Aynı aracı, aynı motor aynı şanzıman 140K’ya kadar tık demeden kullanmıştık. 80K km de almıştık jelatinleri üstündeydi daha çok temizdi.

[@sinanizgi141]

Akü zayıfsa robotize şanzıman vites geçişlerini etkiler.

[@Dildarbesi17]

Beygire biner gibi hart hurt otomatik kullanırsan alırsın eline vitesi önce el freni sonra P konumu R ye takarken 1 saniye beklemek filan yok millette

[@oguzhanozen84]

Ford renger xlt 2020 servis hatasın diyor cünkü vuruntuyu çözemiyor 10 ileri otomatik sıfır aldımdan beri aynı servis sıkıntıyok diyor fort servis kabul etmiyor aynı şey var bendede var bende vuruntu sorunlu

[@sadettinkaymakci6061]

Kuga'da güzel plakasida güzel maşallah:) 50❤

[@ferdemoguz8920]

10 yildir japon kullanıyorum tek kronik sorunu 10 bin de bakım istemesi

[@Behzat.c]

200.000 bin de focus aldık 2016 otm araç da titreme vardı Volan değişti

[@obirkorsantaksici7881]

3.5 kasa focus u 3 sene kullandım ticari kullandım sorunları (ön takım) ya ön takıma o kadaf çok masraf ettim ki yıldım artık 2. Sorunu volant oda 150.000 de bir değişiyor 200.000 dede değişir bem ayda 10.000 km yol yapıyordum ondan volant çabuk dağılıyordu. Focus 3.5 kasanın viraj kabiliyeti çok iyi şürüş hissiyatı mükemmel ama bi daha alamam yıldım ön takım yaptırmaktan

[@ertugrularkan631]

300 bin abonen hayırlı olsun said hocam

[@burgayunlu]

En başından beri iyi fiyat kirilmis üstadım. Ticaret üstadı olmak tam da böyle birşey

[@hakangursu3599]

Focus benzinlilerde kuru kavrama vardır ve çok sıkıntılıdır. Dizellerinde yağlı tip vardır. Sorunsuzdur. 2016 model 115 binde aynı kavrama ile kullanıyorum. 50 binde bir yağını değiştirdim.

[@hakangursu3599]

Birde söylemden geçemicem 10 dk çıkan usta tipinede hastayım ya. Kurularda Fluence şanzımanı varmış, yağlı farklıymış. 😂😂😂 Kurusuda yağlısıda GETRAG (yeni adı MAGNA dır) üretimidir. Renoya yada Forda ait değildir. Renoda Getrag dan alır Ford'da.

[@muratacar6725]

@hakangursu3599 abi Fluence ile aynı şanzımanı kullanıyor demek istemiş 😅

[@paulbrown5556]

Tamam her aracın kronik sorunu var,olmasada her parçanın bir ömrü var ,bunları geçtik parça ve işçilik ücretleri çok yüksek...onuda geçtim iyi ustaya denk gelmek çölde vaha bulmak gibi..

[@FamiliaEstOmnia]

2017'den beri mk3 Focus kullanırım bu zamana kadar tek masrafı aks kesmesi oldu onun dışında gayet kullanışlı ve güzel bir araba fakat tüm ford lar gibi yaşam alanı dar.

[@oguzalikuku3950]

3,5 bin kişiydik ne ara 300 bin olduk ah be Sait abim 🤠🙏🏼☺️

[@saidyalim]

3 milyonlara inşallah :)

[@lisafani_54]

Benzinli Focuslarin klasik sorunu bu kavrama...Benim aracımda da aynı sorun vardı. 100.000 km geçen Focuslarda hep oluyor dediler..Ancak kavrama degissede sorunun çözülmedigi bu seferde aracı beyin arızası verdiği bana söylenmişti. 4 sene önce 8000 TL istemişlerdi. Umarım sizin araçta sorun çözülmüstur?

[@ismailomeroglu3202]

Mümkünse her gün içerik üretip video atarmisiniz size zahmet 🙈🙈😁

[@faruka.4265]

Hangi videonuzu izleyeyim derken yeni video yüklemenizin güzelliği

[@Cibo35]

2009 2.0 dci otomotik mondeo aldım araba giderken emekleme yapıyor misal 120 ile seyir halinde giderken 100 metrede anlık gaz kesiyor geri veriyor kendi kendine. İzmirde gezmediğim sanayi gezmediğim servis kalmadı kaput aç kapat 5.00₺ yok o yok bu derken kullanıma engel bir durum olmadığını söylediler. Birgün manisaya gittim 45 km yakın geri dönüşte izmire girişte yokuş aşağı bi baktım inceden duman çıkıyor koku vs hiç birşey yok silgeç altından gözüme ilişti çektim sağa kaputu bi açtım sağdan soldan dumanlar çıktı ateşsiz bekledim kendi kendine soğudu motor altındaki hortum patlamış su boşaltmış arıza ışığı vs birşeyde yanmadı sonuç hurdaya gitti. Siz siz olun bu pahalılıkta ford dan uzak durun

[@mekajikato8286]

Ford fiesta 1.0 ecoboost powershift araç aldım evvelki gün bu video gibi epey seyrettim tamir masraflarından sonra satmaya karar verdim

[@mehmetozen1988]

2016 model 3.5kasa fokus titanyum benzinli arac bende var kalkışlarda benim aracımda var aynı sorunlar titreme ancak ford yalova erdegerler resmi servisine götürdüm herhangibi sorun yokdediler bu arada aracım 35000km de ne yapmam gerekir servise de güvenmeyelimmi

[@rmznd]

2016 1.0 ecoboost tam otomatik focus var, 120.000 km dir bakımdan bakıma sanayiye gidiyorum.

[@koleksiyoncu7885]

Ah be said abim cift kavrama sanzimanlarin heps boyle dsg de boyle, ama fordun sanzimani dillere destan artik herkes biliyo

[@cengiztaberda5600]

ford benim de çok beğendiğim araba ama çift kavramalı şanzıman sıkıntı alınmaz bence.

[@bytr]

Bende de 190 binde 1.5 dizel otomatik var. Aynı şekilde sorunlar gösteriyor. Antalyadayım, tanıdık usta vs yok, yılbaşı sonrası mecbur servise gideceğim. Fiyatlar çok uçuk bakalım bize ne çıkacak.

[@ÖmerAy86]

Hocam bence yılbaşını bekleme en gec Cuma gününe kadar fiyat bilgisi alıp yaptır derim. Zam olma ihtimali büyük olasılıkla yüksek olur tavsiyem araç parcalarını(orijinal olmak kaydıyla) internet üzerinden araştırıp kendin al ve sonrasında ustasına götür. Bu şekilde bir süreç planlamak iyidir her zaman. Kolay gelsin

[@bytr]

@@ÖmerAy86 servis almadı doluyuz dedi. Mecbur bekleyip öyle fiyat alacağım. Dediğiniz gibi parçayı sorup öğrensem de usta işi sıkıntı.

[@erdemuyanik2552]

Said bey merhaba ben focus yeni kasa 2020 model otomatik şanzuman almak istiyordum fakat çevremden duyduklarim beni bu arabadan soğuttu, focus otomatik şanzumanlarsaki vites geçişlerindeki problem gercektende kronikmi, siz nedersiniz, otomatik sanzumanli araba tercihinde focusmu megan4 mu siz ne dersiniz, görüşlerinizi paylaşirmisınız teşekkurler

[@salih11233]

Cebini düşünen otomatik ford'dan uzak dursun. Temiz kullanılmışı bile problem çıkarabiliyor.

[@yasinylmaz2990]

Yakın bir arkadaşım 2021 hatchback Ford Fiesta vardi sıfır aldı geçen ay otomatik şanzımani bozuldu 140 bin liraya zor değiştirdi fordun otomatiği biraz sıkıntı

[@yasinbagci871]

Kuru kavramanın tamiri ve adaptasyon sürecini gösteren sonraki videonu dört gözle bekliyom said abi.

otomatik şansıman pişmanlık bence hele hele kuru kavrama olanlar. Bilgiyi öğrendiğimizde iyi oldu. kolay gelsin.

[@fatihbeyyyyy]

Minimum 250 bine kadar Şanzımanı,enjektör arızası vermeyen focus 1.5 TDCİ otomatik şanzımandır. Bilginiz olsun

[@ksksduldul5191]

10 yıldır 2013 1.6 powershif fiesta kullanıyorum sıfırdan aldık full servis bakımlı 50 binden bu yana titreme şakırtı var servis bişeyi yok diyor halada biniyorum 100 bine geldi kavrama volant değişmedi yoldada bırakmadı erken değişim yaparsanız paranıza biraz yazık olabilir diye düşünüyorum

[@ksksduldul5191]

10 yıldırda brc tüp takılı subap erimesi de olmadı afr ve montajı iyi yerde yapılırsa

[@osmanabuk5368]

1.4 d dizel yarıotomatik corolla 2015 model baskı degiştim baskı bilyası aışın marka orjinal volant taşlattım 7800 malzeme 500 volant taşlama 7 binde işçilik verdim

[@fatihturgut8977]

Sait abi tam bir iş bitirici😃 hem kalbiyle hem zekasıyla🎉 2024 sana ve ailene saglık sıhhat ve sıkıntısız müşteriler nasip etsin abim

[@saidyalim]

🙏

[@muhammedakkus674]

Aynı direksiyon nasıl focusa göre yumuşak oluyor kugada anlamadım ?

[@furkanizm1705]

10 YILDIR FORD FOCUS 3 BENZİNLİ SAHİBİYİM 1 LİRA HARCAMADIM HARCADIĞIMI GÖSTEREBİLENE ARABAMI HEDİYE EDERİM, İÇİNDEN GEÇEN KÖTÜ DİYOR İŞTE :)

[@ahmetkaan7416]

Su gibi benzin yakmıyor mu

[@furkanizm1705]

Yakmak ne kelime suya razıyım ben öyle benzin yakıyor ki anlatamam hahaha@@ahmetkaan7416

[@mehmetkaya4814]

selamlar bende bu kanalı çok seviyorum ve beğeniyorum tebrik ediyorum ayrıca.2017 focus titanium var bende de 1.6 powershift sadece bozuk yollarda ve bazen sert kalkmalarda titreme oluyor.Çok rahatsız etmiyor beni km 129.000 km de.GÖRÜNEN O Kİ HEM KAVRAMA HEM VOLANT DEĞİŞECEK.

[@GÖLGE123-b6o]

Manuelinde de aynı sorun varmı yoksa sadece otomatik olanlarda mı.

[@mehmetfkose]

Baskı balata iyiyse neden yapsın manuel şanzımanda?

[@suleymanarslan2014]

2017 çıkışlı focus hb var bende 50.000 de aynı sorunum var. Gösterdim ustaya kavrama değişecek acelesi yok bin dedi

[@omeroztoprak4267]

Ford un otomatik vitesli araçlarının %80 i fabrika hatalı... Bu araç muhtemelen ilerde vites atmama ve hararet sorunu da yaşayabilir..

[@sedatgozuylmaz7980]

Bende de 2009 makyajli fordfocus otomatik var ankarada bildiginiz bu isleri yapacak usta var mi

[@yusufakarsu2199]

1.5 tdci 120 lik focuslarda mi kuru kavrama

[@Enes-di3nr]

İki gözümün çiçeğinden bildirim geldiii 🎉🎉🎉😂

[@ufukkayaci]

1.5tdci yağlı kavrama mı?

[@haruneskitoros2950]

Teknolojı ilerledıkce sorunlar artar 8 senedır focus 2 kullanıyorum hıc bır sorun yasamadım

[@israyilmemmedov7492]

Qardash Bende Kia Optima 1-den 2-ye gecit zamani boyle yapardi. Hic umursamadigim bir problem ya )). Bosh ver yani

[@furkansedad6945]

Birebir aynı araca sahiptim ama kavrama değil sekromeçden dolayı yapıyor kavrama illede geçmiyor sorun 110 aldığım arabaya 73 bin harcadım serviste

[@cellik78]

üstadım esnaflığınız insanlığınız çok güzel izmir tarafına yolunuz düşerse mutlaka beklerim ayrıca sizden mutlaka bir araç almayı tanışmayı isterim hayırlı işleriniz olsun

[@saidyalim]

🙏

[@oguzcanyazici1836]

Benzinli focussa çok normal kaç kere denk geldi bize onlarda bı sorun var

[@senemec01]

Çanakkaledeyim, bu ustamızın ismini öğrenebilir miyiz ? :D

[@ahmets7841]

Abi eskiden kaça aldın kaça sattın anlatırdın

[@burgayunlu]

Ticaret yapanlarin fiyat kirmak icin muhatabini zorlamasini dogru bulmuyorum.

[@hasankara5481]

Abi bu kuga yı sahibinden göremedim başka hangi sitede yayınlıyorsun

[@emretemiz9092]

bizim araçtata var ford servis hiç bişey yok diyor şanzımancılar hepsi fark bişey diyor arac 40.bın kmde 1.2 ci viteste titreme yapıyor

[@kadirbahadirs_]

İlk aracım 2013 Focus'tu. 3yaşında, yaklaşık 50Binde almıştım aracı. Garantisi bitmek üzereydi ve benzer bir arızyla servise gittim.Serviste soruna kavramada keçelerde yağ kaçağı var, değişecek demişlerdi. Kronik üretim hatasıydı ve ücretsiz değiştirdiler. Sorun bi 20Bin km civarı çözüldü sonra tekrar, sonra tekrar ve ben 75Bine kadar 3kere kavrama değişttşrdim. Daha sonrasında Ford'dan alayına soğudum. Amerika'da yaşadığım için burda bu tamiri ücretsiz yapmışlardı ama Türkiye'de iyi niyet garantisi lapsamında %50 indirimle tamir ediyorlarmış. Tüketici haklarının üstünlüğü 🫣🫣

[@kdrhknyldz]

Volkswagen, Ford dan korkma sebebim o yüzden tork kinvertörlü bir araç aldım Peugeot dan

[@mustafacansayan7023]

Benzinli manuel 10 numara focusta.

[@mehmetgurler2252]

Elinize sağlık

[@Tirabizon]

Said abi, yalnız müşterileri yemek yediripte gönderme, bu doğru bilinen yanlışlardan, Allah muhafaza yolda uyku falan bastırır. Sen en iyisi müşteri gelince direk yemeğe gidin sindirme vakti olsun daha rahat yol alsın.

[@hazarsurucu1283]

Kilometre kaç acaba arabanın?

[@MrTb1989]

Adam Ford sattı Ford alıyor yine 🤷‍♂️ Ben böyle vites kutusu problemi yaşasan mutlaka farklı tip bir şanzımana yönelirdim; tork konvertörlü, cvt veya ZF vb.

[@memus8460]

Kavrama için 44 bin çok. Ben Scoda süper b (2017-dizel) nin kavramasını değiştirdim işçilik dahil 14 bin yaptırdım.

[@mertdeniz6870]

2002 yilinda bir Ford Escort aldim hayatimin hatasiydi , Ford bayisine takasa goturdum onlar bile almadi o gun bu gundur Toyota derim baska birsey demem

[@alperensar3698]

Çanakkaleli kaptan abim tanışmak isterim bende kaptanlık okuyorum Çanakkale'de yaşıyorum.

[@KarmaKanalBRT]

Said abim sana bi türlü ulaşamadım ya iletişimi nasıl sağlayabilirim