😎 Kawasaki balius 250 (ZR250) - Дерзкий Малыш 😈!

Источник - ragingbiker.ru/
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#BMWG310R#Нейкед #Город #Классика
Мотоцикл Kawasaki Balius 250 не очень широко известен в России. Официально он в наши края никогда не поставлялся, и те немногочисленные экземпляры, которые коелсят по нашим
дорогам, попали сюда в подержанном виде благодаря мотосалонам, торгующим подержанной мототехникой. Этот лёгкий байк определённо заслуживает внимания, ведь Balius 250,
несмотря на то, что разработан он был ещё в 80-х годах, вполне способен «показать класс» по меркам своей скромной кубатуры, и небезосновательно поспорить с такими более
современными соперниками, как Honda Hornet 250.
Своей прыти Balius обязан спортивным корням - при разработке ему достался двигатель от спортбайка Kawasaki ZXR 250, правда, дефорсированный и с изменёнными настройками.
Это, впрочем, не мешает мотору крутиться до 18 тысяч оборотов и выдавать очень солидные для 250 кубов объёма характеристики - 40 сил и 23,5 нМ крутящего момента. Выпускался
этот мотоцикл с 1989 по 2008 год. В 1996 году Kawasaki Balius 250 был слегка модернизирован - мелким изменениям подверглись подвеска, электрика и внешность, но различий между
двумя поколениями этого мотоцикла всё равно минимум.
Сухая масса мотоцикла составляет всего около 150 килограммов. Благодаря своей лёгкости, оборотистому мотору и 6-ступенчатой коробке передач Balius способен развить рекордную
для «чекушки» скорость - 170 километров в час. С 0 до 100 км/ч он разгоняется за шесть секунд, правда, после примерно 120 км/ч его задор быстро иссякает, но от малокубатурного
городского мотоцикла, пусть и со спортивными корнями, большего требовать, согласитесь, было бы несправедливо.
The Kawasaki Balius 250 motorcycle is not widely known in Russia. Officially he's in our region were never delivered, and the few instances that Coolsat according to our
roads, got here in used form thanks to motorcycle dealerships that sell used motorcycles. This light bike definitely deserves attention, because the Balius 250,
despite the fact that it was developed back in the 80's, it is quite capable of "showing class" by the standards of its modest cubature, and it is not unreasonable to argue with such more
modern rivals like the Honda Hornet 250.
Balius owes its speed to its sporting roots - when developing it got the engine from the Kawasaki zxr 250 sportbike, however, deforced and with changed settings.
This, however, does not prevent the engine from turning up to 18 thousand revolutions and giving out very solid characteristics for 250 cubic meters of volume - 40 forces and 23.5 nm of torque. Produced
this motorcycle is from 1989 to 2008. In 1996, the Kawasaki Balius 250 was slightly upgraded - minor changes were made to the suspension, electrics and appearance, but the differences between
two generations of this motorcycle is still a minimum.
The dry weight of the motorcycle is only about 150 kilograms. Thanks to its lightness, revving engine and 6-speed transmission, Balius is able to develop a record
for "chekushki" speed-170 kilometers per hour. From 0 to 100 km / h, it accelerates in six seconds, however, after about 120 km/h, its fervor quickly runs out, but from low-capacity
it would be unfair to demand more of a city motorcycle, even if it has sporting roots.

[@yad_trupniy]

У тебя дар преподнести любой мотоцикл как лучший в мире)

[@СергейСафьянов-ф1й]

Хочется по больше обзоров мотоциклов с таким объёмом.

[@foreverfree777]

В 2006 году была такая ракета. 60000₽ стоил без пробега по России… Эх, были времена…..

[@РомаАлиев-е7б]

Четкий мотоцикл. Очень даже хороший байк. Супер. Молодцы

[@heatchliff6055]

Был такой, очень хорош, а звук мотора... ухх песня.😍

[@alexbut9487]

Всё, я хочу себе такой на замену ЯВЕ :-)

[@prostokoment]

Молодец... много хорошего контента делаешь... так держать 👍👍👍 Смотрю всё... Лайки и репосты это уже как само собой разумеющееся.....

[@serega1846]

Первый обзор похоже на Балиуса в России.Вообще не было в инете инфы)))Лайк

[@mnazar3601]

Look like this will become my next project. Hopefully I'll get to full fill my desire to transform this bike. Wish me all good at it.

[@СергейЕрахтин-щ3ф]

Был такой, пару лет назад. Только хорошие воспоминания))

[@RS009]

Какой у них моторесурс двигателя?(Тоесть сколько двигатель пройдем км)

[@michaelwittmann6979]

@@RS009 Ресурс маленький около 70 тысяч если не рвать его!В этом году делал такой мотор!Ну и натяжитель цепи грм просто уёбищьной конструкции!

[@_un4seen_]

​@@michaelwittmann6979 хотя, учитывая то, что он крутится до 18к это очень хороший показатель. А вообще во сколько обходится ремонт, запчасти трудно найти?

[@Rabsiyanin]

Крутой мотоцикл!!! 👍 Дорожник-спортбайк среди 250-кубовиков!

[@ae5655]

Поскачи, зомби-кенгуру, может отпустит)

[@Rabsiyanin]

@@ae5655 , ты, чего, нарик? Тебя жестко плющит? Бедняга.

[@ae5655]

@@Rabsiyanin Так это же вам в печеньки наркоту подмешали)

[@Rabsiyanin]

У залупутинских патриботов подгорает. 😂😂😂

[@sanyamazepa2907]

Наконец-то ЭКЗОТИКА!!!

[@ЭдуардБельды]

Компактные удобные мотоциклы, у меня Honda vtz 250 владею с 2004 г. доволен, бережно отношусь

[@SerB.04_19]

Попробовал раз прокатиться, мощно разгоняется, неожиданно для такого веса

[@pubgnikBRATUHA30rus]

На видео смотрелось круто ложил хорошо и будто всю дорогу в ли делал)

[@ozzmancometh8181]

Эта страница интересная тем что тот кто ее ведет расказывает об мото он сам проф- ал в этих делах мотоман - на все 100% !, вот его подготовка и подбор такие интересные и захватывающие, все о мото и нечего лишнего, молодцом ! , рассказалбы о итальянцах например - МотоГуци ЛеМан3 850 198...(хотя я о нем все знаю), но посмотреть видео о нем былобы чтото особенное .

[@Zluk_Skovorodkin]

СПАСИБО!!!

[@denismuzychenko9697]

Благодарю, хороший обзор.

[@TheSavagevod]

Балюка, моя малокубатурная любофь

[@ПавелМолот-э8в]

Бро а чот про ресурс чекушек умалчиваеш 🤔

[@igora218]

Довелось мне такой затестировать. С номерным выпуском от йошимуры. Звучит адово, Ф1 отдыхает ))) При этом едет ну, не так как звучит есстественно. Но для этого объема вполне. Веселенький малыш.

[@sergey_cherny]

Почему он мне так сильно напоминает бандит 250

[@crossout3286]

Как с запчастями на него? Трудно найти?

[@oleksandrolex7484]

У меня ,такой же,но называется Сузуки GSX250FX,а на колесах и выхлопе написано кавасаки,на одном дыхании набирает 140км/ч,максималка 175 но на 5 передачи

[@Бензобакмихалыч]

Там каждый цилиндр по 75 кубиков. Почти как на скутере) Крутить такие движки надо прям сильно, иначе не едет. Ну и ресурс не большой. Катал на почти таком, только Ямаха, было довольно весело. И еще они для внутреннего рынка и поэтому маленькие, для рослых не очень подходят

[@Ivan-hj6ox]

Где запчасти взять? Украина

[@144P-l3o]

Сделай видос про Honda vt250 Spada пожалуйста

[@mrmenik5030]

Есть на канале, ниже пролистай)

[@144P-l3o]

@@mrmenik5030 Видел уже) Год уже как никак пошел)

[@vadim2675]

@@144P-l3o я даже и не знал, над глянуть

[@КурбанМагомедов-х8к]

У меня! R 250 Беларусский

[@Влад7777-н6б]

Сделайте обзор на Кавасаки zx9r 99 . Хорошие обзоры

[@samogonkauasumy5410]

Согласен мотцык годный Класс

[@clashofclans7444]

рекордную для чекушки скорость 170 км\ч , у меня 250 нинзя на 2 котлах 185 разгонялась .

[@serega1846]

Ошибочное мнение..180-190 едит балиус .Лично проверено

[@Izotronix]

На балиусе 190 разгонялся

[@RS009]

Какой у этого двигателя моторесурс

[@michaelwittmann6979]

Не большой!И натяжитель цепи грм придумывали наркоманы!

[@francoismoreira1583]

👍👊🏻🙏

[@NickRaj1983]

Ставьте в него мотор от ER-5 и будет вам счастье. Родной миксер проще сразу снять и продать.

[@crossout3286]

Поточнее можно. От кого мотор? Кто донор?

[@NickRaj1983]

@@crossout3286 написал же от ER-5 вместе с проводкой и приборкой, хотя последнее не приципиально.

[@АлександрВитальевич-ф4т]

Едет как ниндзя 259, у брата был.

[@ГеннадийБелобородов-ц2и]

Я не понял, Балиус при 9000 оборотов идёт 100км/ч то есть при 18000 должен идти 200км/ч верно?

[@Rabsiyanin]

Не совсем так. С ростом скорости дорожные условия ухудшаются: напор встречного ветра, влияние дорожных неровностей и т.п. усиливаются. Поэтому пропорция ухудшается. Аэродинамика и динамика сильно ухудшаются. Поэтому скорость с увеличением обороов может быть значительно ниже ожидаемой Вами.

[@nikukun5530]

@@Rabsiyanin Согласен, да и после 120 он реально чё то не хочет ехать, может у меня ограничитель какой-то стоит

[@РоманРоман-б7у]

@@Rabsiyanin пропорция не может меняться. Максималка значит не на 6-ой передаче а на 5-ой

[@sergul992]

@@РоманРоман-б7у "Не может меняться"- это в вашем понимании, пропорция всегда линейна? А то что с ростом скорости сопротивление воздуха растёт квадратично, вы на физике в школе проспали?)

[@de-8484]

Привет, вопрос- а сколько лошадок в этом аппарате?

[@КириллКудаланов-с2и]

40

[@Ivan-hj6ox]

45

[@Izotronix]

44

[@ikkak0]

あれ？バリオスってロシアに輸出してましたっけ？Был ли "Bulius" экспортирован в Россию?

[@Dabrovata]

К сожалению нет. Но мы очень рады что можем заказать такие на вашем японском аукционе)

[@ФлайФлай-ю3к]

Чем он отличается от зеал

[@АлексейПотапов-ь3т]

Производителем)

[@stanislavmikhailiukov1005]

да ну я бы на самом деле всё-таки не стал бы его советовать начинающим райдерам. если брать стриты от того же производителя, то начинающим больше подошёл бы ксантус (или просто кактус) даже несмотря на то, что он 400сс.

[@РоманСапожников-у8л]

Цена ?

[@penguinvelikiy5835]

Чет я не могу понять он крутится до 20000 оборотов??

[@igora218]

Почти, 18 набирает точно. Не успеваешь замечать))

[@ВладиславЧерненко-ф5е]

18 уже остекает. Недавно себе такой взял. Начинает ехать после 10 бодро. Бандит 250 отдыхает

[@gennadiyzolotaryov4113]

малокубатура малоинтересна ;) хотя 40 кобыл для чекушки - это так ностальгично! ;)

[@АлексейПотапов-ь3т]

Выглядит и звучит шикарно, но едет...да и тяжелее одноцилиндровых эндуро/дорожных

[@АлексейПотапов-ь3т]

У yamaha R3 - 42л.с.

[@gennadiyzolotaryov4113]

@@АлексейПотапов-ь3т -- но это не чекушка ;)

[@actyonnew8843]

250 делать четырехцилиндровым неорправдано дорого

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Бред, отличные мотоциклы.

[@deadmor0z457]

Ну мотор то не очень-то и архаичный...

[@andlena88]

У меня такое только 20 тыс оборота Хочу продать

[@x4231-x7z]

Моторесурс тоже маленький

[@johnfirst6515]

в связи с тем, что его крутят постоянно.

[@totsambly]

Че за сузуки бандит

[@Kachaman-1439]

バリオス懐かしい、まあ俺が乗ってたの一型なんだけどね

[@MuhammadAsif-im7sk]

Kindly tell me where is farem number located

[@小林26]

made in Japan

[@まき-h5h1v]

リバースオートさいたまw

[@きゃぴーんきゃぴーん]

運転もうめぇ

[@kek_com9067]

Какого хуя 18к оборотов ?

[@akc7470]

😊👍

[@まき-h5h1v]

リバースオートさいたまw

[@まき-h5h1v]

リバースオートさいたまw