Kawasaki GPZ500S: Ventilspiel einstellen - SchrauberVlog #9

[@shnasherzad8334]

Tolles Video super . 👍👍👍

[@jackengeiler]

Einen o ring ölt man immer ein wenig ein sonst kann er verletzt werden

[@gtmatze]

Ich weiß 🙈, ist aber gut gegangen. Die kleine ist bald wieder dran mit Ventile und dann wird alles perfekt gemacht.

[@MB-he4bn]

Da ist ja mein Buch noch schneller😂

[@hellebarde1450]

Gutes Video, aber wie hast du nun den Limadeckel abgemacht? Finde es immer wieder faszinierend wie fast alle KZbinr genau diese Momente wenn mal was hakt einfach wegschneiden und dann alles wie durch zauberhand gelöst wurde. Aber genau das wäre doch für alle anderen Schrauber interessant... Das nur mal so als Anmerkung ;-)

[@gtmatze]

Habe mir da ein Aluminiumblech genommen und es damit dann aufgedreht bekommen

[@jurgenerlmann3559]

Hallo, eine kurze Frage, soll man die Kurbelwelle laut Handbuch nicht im Uhrzeigersinn drehen? Wenn ich das richtig im Video sehe drehst Du ja dagegen. Gruß Jürgen

[@hendrykpallasch7014]

Die Schraube von der Lima hat links Gewinde, wenn du in die verkehrte Richtung drehst, kann es durchaus passieren das sich die Schraube unbemerkt löst.

[@pclutz22]

hallo Matze ich würde gerne mal wissen was der ganze Dichtsatz gekostet hat so hast es gut erklärt find ich werde meine auch so einstellen Einlass 0,15 wie du und Auslass aber mach ich 0,20 weil bei meinem Motor Stimmt garnichts momentan. Er Säuft wie eine Kuh im Stand mit dem Dichtungssatz frag ich Preislich nur weil mein Mopet händler um die ecke mir doch Preise aufruft da frag ich mir ist das noch normal ? ich sag nur Verbindungsrohr oben zwischen den vergasern 42,36€ das Stück Plastikrohr ich dacht nur so alter gehts noch hab dem das auch gesagt. Aber gut bestell in Zukunft alles ist einfacher. Werde meine Ventile so einstellen wie du im Ablauf und hoffe das der Motor den läuft vernünftig.

[@gtmatze]

@@pclutz22 Ich bestelle immer Orginal Kawasaki. Die sind immer teurer, machen aber im Schnitt weniger Probleme. Ich glaube. Das hat irgendwas mit 60€ gekostet. Was Kawasaki OEM-Teile angeht bestelle ich immer bei den beiden. kawa-shop24.de/ www.motorcyclespareparts.eu/de

[@pclutz22]

@@gtmatze oki danke Matze hab erstmal Kanal abonniert

[@hansnoll7057]

Das Kühlwasser meiner GPZ500s Bj92 ist alt und sieht bräunlich/schwarz aus. Also wechseln, aber wie genau und welches fertige Kühlmittel? Kann ich ohne Abbau der Seitenverkleidung das machen?

[@gtmatze]

Bugspoiler und Kanzel müssen leider ab, sonst kommst du nicht an den Einfüllstutzen. Mittlerweile habe ich in die GPZ das Kühlmittel Glysantin G30 eingefüllt, da meine Honda CB1300 und mein VW Passat damit auch kompatibel sind und die GPZ damit auch klar kommt. Gibt es als Konzentrat oder als Fertigmischung. Alternativ kann auch EuroLube D30, Motul Silikatfrei oder einfach das VW-Kühlmittel G12 genutzt werden. Vorteil, das Kühlmittel ist unterwegs sehr leicht zu bekommen. Das Kühlmittel ist Rosa und sehr gut zu erkennen. Ich empfehle dir eine Spühlung des Kühlmittelkreislaufs mit Essigwasser und danach nochmal mit destillierten Wasser bevor du das neue Kühlmittel einfüllst.

[@hansnoll7057]

@@gtmatze Vielen Dank für die schnelle Antwort. Gibt es eine Ablaßschraube? Was ist mit dem Ausgleichs Behälter, könnte man darüber nicht den Wechsel machen?

[@gtmatze]

@@hansnoll7057 eine Ablassschraube ist unten rechts bei der Wasserpumpe. Deswegen muss auch der Bugspoiler ab. Sonst kannst du die alte Suppe nicht gescheit auffangen. Der Behälter braucht ein Fassungsvermögen von 1,5 Liter. Über den Ausgleichsbehälter kann man leider nicht wechseln. Ich empfehle dir den Behälter gut zu reinigen. Beim einfüllen solltest du die Schläuche massieren, damit die Luft entweicht und am Ende den Einfülldeckel offen lassen und den Motor warm laufen lassen, bis die Luft komplett entwichen ist.

[@gtmatze]

Wenn du es so machst wie hier, bekommst du es auch gescheit entlüftet kzbin.info/www/bejne/sIfOhaeGfMdqpcU

[@MisterBfilms]

Sauber! Läuft bei Dir! Gibts dann vom TÜV-Besuch auch ein Video? Fänd ich mal richtig cool. Vermute aber mal der Kollege Prüfer is da eher abgeneigt.... DLzG!!

[@gtmatze]

Von der TÜV-Prüfung wird es kein Video geben.

[@MisterBfilms]

@@gtmatze Schade.....

[@Gummiente]

Gesundheit 🤧

[@kawasukigpz5005]

Servus, Wo bestellst du denn das Original Zubehör bzw die Dichtungen? Besten Dank im Voraus. LG Stefan

[@gtmatze]

Bei meinem Kawasaki-Händler um die Ecke oder kawa-shop24.de/

[@kawasukigpz5005]

@@gtmatze vielen Dank 😆

[@sandromeyer2480]

Hey, hast du dich versprochen bei der Auslasdseite oder warum leerst du mit 0.25 beim Auslass? Ich würde bei einem Sollwert von 0.18-0.23 die 0.20 leere nehmen und danach einstellen oder wie ist das genau? LG

[@gtmatze]

😨 du hast recht 🤦‍♂️ da muss ich wohl noch mal ran.

[@sandromeyer2480]

Ich habe mir das Video nochmal angesehen und bemerkt, dass du nochmal gemessen hast und meintest, dass die 0.25 nicht passen dürfte beim Auslass und das war der Fall, also müsste doch alles passen, vielen Dank für das Video, es hat mir sehr weiter geholfen, morgen geht es auch bei mir ans Ventilspiel. LG

[@UserPS-S]

Wo haste das Dichtung's Set her ?

[@gtmatze]

UserPS-1998 S die Dichtungen habe ich beim Kawasaki-Händler gekauft. Ich verwende da nur Orginaldichtungen.

[@ImmaLiftWeight]

Hi👋 Hast du das Sekundärluftsystem entfernt? Falls ja, wie ist das entstandene Loch in der Airbox geschlossen worden? Grüße

[@gtmatze]

Ich habe das Sekundärluftsystem nicht entfernt.

[@Mk-zo1dr]

Warum wurde es entfernt? Mehr Leistung?

[@Mk-zo1dr]

Hey könntest du mir vielleicht kurz weiter helfen? Arbeite gerade am gleichen modell... Wie kann es sein das die Steuerkette nur auf einer Stellung der Kurbelwelle etwas durchhängt? Auf allen anderen Stellen ist sie straff... Ist das normal, liegts am Spanner, oder is vielleicht eines der Zahnräder Defekt? Würdest mir echt weiter helfen!

[@gtmatze]

Da bin ich gerade selber etwas überfragt. Die waren GPZ500S-Experten tummeln sich im GPZ500S-Forum. Die haben mir bei einigen Sachen auch geholfen. gpz.info ist die Adresse. Eine echt nette Truppe dort.

[@Mk-zo1dr]

@@gtmatze perfekt danke... Damit hast mir schon weiter geholfen! Werd jz Mal denn Spanner raus nehmen und zurück ziehen vielleicht ist es dann besser... Danke Danke

[@Mk-zo1dr]

@@gtmatze ich glaub ich hab mir die Frage selbst beantwortet... Es kann eigendlich nur sein das die Kette an der Stelle gedähnt ist oder? Um so mehr ich nachdenke glaube ich daß es nur daran liegen kann... Und bei dem Forum kann man sich gerade nicht anmelden werd's morgen nochmal probieren... LG

[@gtmatze]

Hatte ich mir auch gedacht, das die Kette sich ungleichmäßig gelängt hat.😅

[@Mk-zo1dr]

@@gtmatze stimmt das wäre auch eine Möglichkeit da wär ich lange nicht drauf gekommen... Da müsste die kette aber schon extrem locker gewesen sein das sie über eines der Zahnräder rutscht... Nicht so einfach die Kette tauschen danach wieder die richtige Stelle der Nockenwellen finden... Puh aber ich werd mir die Arbeit antun sie in ne Werkstatt zu stellen ist glaub ich teurer als n neues gleiches Modell 😆. Bei der Gelegenheit zerleg ich sie komplett lackier den Rahmen und mach n nacked Bike draus... Danke für den Tipp!!

[@StintStier]

Danke für deine tollen Videos in der super Kopfkamera mit den Erklärungen. 👌 Erste Sahne. Nur eine kleine Anregung: seitlich gibt es ein Guckloch mit Markierung, ob die Stellung auch stimmt. Sehe nicht, dass du da rein schaust. Wie merkst du das, ob die Stellung passt?

[@gtmatze]

Ich weiß, habe aber diese möglichkeit mal bei Zams Chanal gesehen und fand das wesentlich einfacher. Außerdem war ich zu faul die Abdeckung abzuschrauben XD.

[@gtmatze]

Und schön, das dir die Videos gefallen.

[@StintStier]

@@gtmatze Haha, OK. Dachte frag nur, ob du das iwie spürst oder hörst, kA. Ja deine Videos erklären wirklich gut und dank der Kopfkamera sieht man wirklich, auf was du achtest. 👍

[@sigion4750]

wenns spannend wird .....schneiden....unbrauchbar

[@lightcatcher.photography]

Darum geht's ja in einem schrauber vlog

[@zweiradgott8411]

Falsche Drehrichtung Anlasser Freilauf hört man. Was ist mit den Hülsen unterm Deckel. Alter lass es sein

[@gtmatze]

Ich weiß, dass ich die Kurbelwelle falsch herum gedreht habe, und der rest KP. Die Kleine läuft seit 6000km ohne Probleme.