Kawasaki H2 date 2018 bán ve chai

anh em ủng hộ nha, cảm ơn anh em nhiều Gara : số 1 đường số 4 KDC Trung Sơn, Xã Bình Hưng, Huyện Bình Chánh, TP HCM SDT: [phone] (Sang) Nhông đĩa MREV - DID - Liqui moly chính hãng giá rẻ shopee turbo: shp.ee/a7bqtqr Địa chỉ: 1A3 Nguyễn Đình Chiểu, phường Đa Kao, quận 1, TP HCM

[@Tranvantruong.]

Máy này úp con gì vậy anh

[@NhaNguyen-iz5qe]

Cái đó là van hằng nhiệt nhé bạn!cai từ ngữ cũng nói lên công năng và nguyên li hoạt động rồi nhé

[@matienstc5989]

OK

[@luatnhanquakhongchuamotai5571]

Dm nói chuyện khó chịu vl toàn làm như mày tài giỏi lắm thế dm

[@tuyenphamviet5407]

Em ơi anh gần 40t rồi em tu van cho anh có nên học sửa chưa xe mô to ko em

[@Quoctienz5678]

o viet nam ky su hoc lop khong - Ky su co bang cap xua xe phan koi lon, duoc bao nhieu nguoi co bang!!!!!

[@quangduong3635]

Vỏ trước có bán ko a e về làm cub bánh béo.

[@Quoctienz5678]

😁😁😁😁😁😁😁😁 do xe ve chai mua ve xai nen coi chung nhe 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@loc43756401]

Đó là van hằng nhiệt ông nội ơi. Lupe gì

[@loc43756401]

Sửa xe mà đọc tên còn sai nữa ông ơi, còn van hằng nhiệt là gì thì tự tìm hiểu

[@ChíNguyệnVõ-y2b]

Chủ xe còn sống không anh

[@MinTVVlogs]

Van hằng nhiệt …. Mấy oto đời cũ em tháo bỏ hết

[@viett3556]

Công nhận bạn quá có tâm. Sửa xe mà còn chỉ tận nơi cho khách xem sai chỗ nào. Quá xịn xò

[@orishaphotos481]

What happened?

[@tamNguyen-it8gv]

Wan dieu nhiet

[@vantaile2801]

Có thể ông giỏi và điều đó đã dc khách hàng công nhận, nhưng thấy ông hay lặp lại cái câu: trên toàn VN này.... Thử hỏi ông đã đi và làm việc dc ở bao nhiêu tỉnh thành của VN, và trong các tỉnh thành đã đi ông đã lv và tiếp xúc với bn ng thợ lành nghề??? Khiêm tốn vẫn hơn. Ng ta cứ nghĩ Bắc Kiều Phong và Nam Mộ Dung là 2 cao thủ đứng đầu, nhưng đâu có ai ngờ ông quét rác ở chùa chấp cả 2 cha con Mộ Dung và 2 cha con Kiều Phong?

vn ko lớn đâu . trong giới xe này ai củng biết ai cả a. chắc a ngoài giới mới nghĩ vậy còn trong giới nam bắc này hầu hết đều biết nhau cả . có những cái cần khiêm tốn có những cái ko cần a. ví dụ như làm nghề mình khiêm tốn vì chưa chắc mình hơn ai , nhưng khẳng định một món đồ ko cần phải khiêm tốn khi thực sự nó như vậy .

nói về một món đồ đâu nhất thiết phải khiêm tốn mà phải thẳng thắng để tả chính xác về một món đồ chứ .

[@vantaile2801]

@ có thể bạn đúng.

[@GiaiTri-cd2zy]

Xe tai nạn chủ nhân die rồi thì về có ngủ cũng không yên, đi đâu cũng lo nơm nớp :)

[@KietNguyen-kp4gz]

Tai nạn

[@GiaiTri-cd2zy]

@@KietNguyen-kp4gz Xe tai nạn bên nước ngoài người ta không sử dụng nữa chứ sao

[@anhtuannguyen2630]

Cảm biến oxy có 4 dây, 2 dây của bộ phận sấy để hâm nóng cảm biến để cảm biến hoạt động tối ưu nhất , 2 dây còn lại là tín hiệu cảm biến, còn oxy 3 dây vẫn có dây sấy nhưng mạch điện chung nguồn theo 2 tín hiệu cảm biến..chẳng liên quan gì oxy 3 dây kém hiệu suất hơn oxy 4 dây..còn loại cb oxy 2 dây thì là không có dây sấy chỉ có 2 dây tín hiệu, loại này thì vẫn đo chính xác như thường, chỉ là phải nổ lúc đầu 1 2 phút cho cb oxy nóng lên thây cho sấy thì giá trị đưa về mới dần ổn định.

[@taijapan5782]

Gấp sau bán chua a oi

[@BinhNguyen-qz6rg]

Hay quá a ơi e thích a rồi đó

[@ketnoiammepkl1950]

Cho e hỏi là đi xe có thói quen nẹt liên tục tới đỏ cả pô thì có ảnh hưởng gì ko ạ

[@sonho3053]

Xe xịn và cũng là xe đắt nhất phân khúc mà mới chạy có 3 năm mà đã bán "ve chai"... Quá tệ.

[@hoangtamchannel]

chủ xe h ở đâu rồi ae

[@huyyanh8906]

Lại bảo kh ai có gắp h2 ngay gần nhà mình có con ẹt gắn nguyên dàn chân h2

[@congtoantruong4093]

Chỉ cho luôn cách kiểm tra van hằng nhiệt nè. Nấu nước sôi bằng bình siêu tốc rôi cho cái van hằng nhiệt vô ngồi quan sát đi rôi trả lời người xem. Nhớ thử với nhiều cái mới có củ có dể biết là nước nóng nó có mở hay không nhé. Gg

haiz nó mở ra khi nhiệt độ nước nóng lên . ko liên quan gid ecu và điện tử cả đều là cơ mà . làm gì có chuyện phun xăng nhiều hay ít chổ này .

[@NGHIANGUYEN-qw3do]

thấy đa số là vậy ...học sửa xe bao giờ cũng trải qua giai đoạn quét nhà...quét nhà k sạch thì làm sao sửa đc xe ...câu nói quá chuẩn ..chúc anh sức khoẻ

[@uctrong7621]

Lần đâu thấy moto ve chai áy

[@ray_mondvlogs-office628]

có sửa ninja 300 fake ko idol

[@gthllongphathien9461]

Bn cho mình hỏi tý là bn có bán đồng hồ h2 ko bn ơi

[@hongnam999]

Nhìn hiện trạng này chắc chủ lên đường đi xa rui

[@thanhgiactran2855]

Thang chu lam 100ngay roi ban

[@ahvo8729]

Khịt mũi vua thoi cha nội

[@260lethanhloi5]

Hôm qua vội quá chưa xem dc j nay cem xong e có mấy cái thắc mắc muốn hỏi a 1 là h2 h2r dùng chung máy nhưng h2r dùng vật liệu titan vs mở hết tua nên dc 326 mã, v h2 mở hết tua có lên dc trên 300 mã ko a, tại mấy ông nc ngoài h2 toàn 300 mã 2 là h2 h2sx chung máy nhưng touring nên h2sx đề kinh hơn h2 nhưng hậu yếu hơn pk a Mong a rep

h2 230hp ak H2R 300 hp

[@minhkhanglynguyen3976]

Đúng là phun xăng liên quang ts nhiệt độ máy Khi tháo lupe ra thi nhiệt độ sẽ ko ổn định thì ảnh hưởng ts phung xăng mà cái đó chỉ đối vs xe nhỏ khi nhiệt độ nước ko chạm ngưởng 80°c do lút nào nước cũng dc lm mát nên ảnh hương ts phun xăng Còn pkl thi lút nào nhiệt độ máy cũng cao cả

[@NVAvlogs]

Thôi ôg nán đồng nát đc r

[@tronghainguyen121]

Theo e hiểu ý của a sang là nhiệt độ nước ko làm hở được cái van hằng nhiệt đó mà là do áp lực của nước, vòng tua càng cao thì nó sẽ cằng mở lớn hơn . Còn theo em được biết văn hằng nhiệt có hai cái lò xo làm bằng hai loại kim loiaj khác nhau khi bỏ vào nước nóng nó sẽ dãn nở và nó sẽ mỏ ra mà a còn áp lực nước chỉ hỗ trợ thêm thôi còn nguyên lý hoạt động của van hằng nhiệt là dãn nở do nhiệt độ .14phut43s a nói “ nhiệt độ nào hở nổi cái van này “ là sai van hằng nhiệt cao nó sẽ giãn nở và mở ra , áp lực nước như a nói thì đúng nó chỉ hỗ trợ thêm

[@quangvinhvlogs7559]

Đúng trên ôtô còn môtô thì mình ko bjk

[@tamnguyenquang7522]

Cho số đt e ơi

0963111129

[@suonghoang4583]

Bike ấy chắc ngủ quên cua à

[@khoihoang8604]

Xe ntn k biết nài đang ở đâu :(

[@langquen719]

kzbin.info/www/bejne/eoWrZIKmZb2Uo7c Theo như kênh này thì khi tháo lúp pê nước , nước sẽ chạy qua két giải nhiệt ngay khi nổ máy ( ngay cả khi máy nguội) , máy sẽ rất lâu để lên đến nhiệt độ thích hợp , do nhiệt máy thấp nên ic sẽ phun xăng nhiều hơn để cho máy hoạt động được tốt Như trong video đó khi tháo lúp pê máy sẽ phun xăng trong 0.25 mili giây , sau khi gắn lúp pê nhiệt độ máy tăng lên nhanh và thời gian phun xăng giảm dần ,lúp pê không trực tiếp liên quan đến lượng xăng , nhưng lúp pê ảnh hưởng đến nhiệt độ máy , thông qua cảm biến nhiệt ic sẽ biết nhiệt độ máy để điều chỉnh xăng cho phù hợp( như vậy nếu tháo lúp pê nhiệt độ máy lâu đạt đến mức thích hợp => phun xăng nhiều hơn ) ( đây là nhận xét chủ quan của em , một người còn rất trẻ. em cũng không được đào tại qua trường lớp nào cả ,nếu có nói gì sai mong mọi người bỏ quá cho . em cảm ơn )

[@khiemtuvy6544]

Chuẩn nè anh, anh Sang cũng nói là phun xăng ít nhiều do ảnh hưởng nhiệt độ máy chứ không phải do cái van hằng nhiệt.

[@quangvinhvlogs7559]

Đúng vì lúp bê ko ảnh hưởng trực tiếp nhưng ảnh hưởng gián tiếp

[@nguyenvanminh65]

Chuẩn đó anh e thích những người khó như vậy. Vì khong có gì dễ mà lấy được tiền thiên hạ nếu dễ quá không có nâu dài.

[@quocchien8228]

tằng hắng nghe bực mình vãi

[@congtoantruong4093]

Nói thì phải suy nghi lại đi. Vậy nha san xuât họ lắp cái gọi là lup pê nước ( van hằng nhiệt) thì có tác dụng gì biết hông? Và khi khởi động lúc động cơ chưa nóng nhất là vào buổi sáng thì có nghe thấy động cơ có ga cầm chừng lớn rồi máy nóng đủ nhiệt thì ga cầm chừng giảm xuống. Vậy con cảm biến nhiệt độ củng giúp điều chỉnh lượng phun nưa nhé. Còn muốn biết van hằng nhiệt có chức năng như thế nào thì lên google đi nhé. Còn phải chuẩn hơn trong câu nói nhé. Mất hết hình tượng.

haiz vale hằng hiện liên quan gì tới chuyện phung xăng nhiều hay ích má . thiệt bó tay

[@congtoantruong4093]

@ nếu bạn mở bỏ van hằng nhiệt luôn thì nước luôn được bơm ra két nước vậy lúc sáng khởi động thì nhiệt độ động cơ sẽ lâu tăng lên và cảm biến nhiệt độ nhận thấy là máy chưa nóng vậy lượng phun vẩn phun nhiều như thường. Và làm hao xăng hơn chứ

[@congtoantruong4093]

@ bạn vẫn chưa thấy sự liên quan mật thiết à

@@congtoantruong4093 dà ko thấy a . vale cơ đóng mở do nhiệt độ nước . ko coa một cọng dây gì kết nối với điện . nên ko liên quan fun xăng nhiều hay ít .

@@congtoantruong4093 kaka xem lại đi a . đó là cục cảm biến nhiệt độ cảm biến khí nạp và cảm biến khí xả sẽ đưa tín hiệu về ecu điều khiển lượng phun theo nhiệt độ máy . biên độ tuỳ thuộc vào mức độ của cục cảm biến . còn vale hằng nhiệt chỉ điều tiết lưu lượng nước để giữ máy ở một nhiệt độ ổn định . xem lại đi .

[@kuvietvlog]

Cảm biến em tới 6 dây vậy là chính xác nhất kkk, bocsh lsu4.2 kkk

[@kuvietvlog]

Mong a review cái turbo con h2 nó đi đường gió ra sao để tụi em học hỏi và chế tạo

[@lamxipo780]

Đa qua

[@maynongnghiepmangyang9953]

Anh có bán cục máy không ạ

180tr máy full điện nổ máy

[@maynongnghiepmangyang9953]

@ anh ở đâu vậy ạ

@@maynongnghiepmangyang9953 Gara : số 1 đường số 4 KDC Trung Sơn, Xã Bình Hưng, Huyện Bình Chánh, TP HCM SDT: [phone] (Sang) Nhông đĩa MREV - DID - Liqui moly chính hãng giá rẻ shopee turbo: shp.ee/a7bqtqr Địa chỉ: 1A3 Nguyễn Đình Chiểu, phường Đa Kao, quận 1, TP HCM

[@dinhle7130]

Máy bán chua ban

[@DH_sang_tao]

Cái đó giống rơle nhiệt á ah kiểu khi nhiệt độ lên cao thì cái van nó dãn ra làm lưu lượng nước lưu thông giải nhiệt càng nhiều, còn khi máy nguội cho nước giải nhiệt qua ít nhằn cho nhiệt độ nước ko quá nguội cũng ko không quá nóng, nguội quá thì hao hụt công suất, nhiệt độ nước duy trì 50-70 độ c là máy hoạt động tốt nhất

[@baovietnguyenuc6062]

Anh ơi anh có zalo ko ạ cho em xin zalo của anh với ạ

[@kotoriloli3282]

Nguyên con ban nhiu a

[@turbovnshop]

Liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@hatrantrung4902]

trên oto gọi là van hằng nhiệt . ở nhiệt độ thấp thì ko cho nước vào , khi nhiệt độ cao van hằng nhiệt tự động mở ra cho nước mát đi vào máy

[@tvk9443]

vậy nó nóng lên nó mới mở hay nó mở sẵn nhưng mở nhiều hay ích thì phụ thuộc vòng tua máy ? @.@ khó hiểu quá

[@quangvinhvlogs7559]

@@tvk9443 trên ôtô nước nguội sẽ đóng nhưng trên lúp bê có 1 lỗ nhỏ để nước lưu thông . Khi máy chạy nước sẽ nóng lên từ từ và sao đó đủ độ lúp bê sẽ mở

[@tvk9443]

@@quangvinhvlogs7559 à là nó vẫn đóng nhưng có lỗ nhỏ thông khi nóng thì nó mở hết kiểu nhu bình xăng con 1 lỗ gió ga cầm chừng và 1 lỗ lớn bướm ga đúng hok bạn

[@quangvinhvlogs7559]

@@tvk9443 lỗ nhỏ lắm chỉ 1 lượng nước nhỏ đi dc khi máy nguội nó sẽ đóng hoàng toàn khi máy chạy nước trong máy sẽ.nóng lên làm cho máy mau nóng khi đủ độ thì lúp bê sẽ mở

[@duycuongnguyen5926]

Mũi có vấn đề hay sao mà khịt khịt khó chịu coi video mất hay

[@congtoantruong4093]

Nhớ đăng video công khai lại chuyện lup pê nước ( van hằng nhiệt)

ok a ak e nói còn thiếu vụ nhiệt độ nước nóng vale sẻ mở ra nhưng . vale nước ko liên quan ecu rồi phun xăng ít nhiều .

[@kaynle3807]

Gắp và mâm sau là nhiêu anh

[@turbovnshop]

liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@SuxykeTruong]

Dĩa nó gãy nzay kêu làm lại được.lỡ bùa được bán ng dùng k sợ chết ak.tốc độ pkl cao .nào hư bỏ đi

[@atstudio8201]

Ép lại dc bạn

[@thanhphan4296]

Cuc may ban chua a oi

[@ngaout2817]

Ah làm clip phục hồi lại ik

[@tanthai5189]

Coi mấy clip của bạn này .. trình độ về xe cộ là đây ..chứ mấy tay như “tự thanh đa” này kia tự xưng là thợ độ xe đồ mà làm như xe sit..

[@Dat_Nguyen]

Ông Tự làm dàn đồng thôi chứ có làm máy đâu

[@tanthai5189]

@@Dat_Nguyen thì vậy ..thằng lol đó làm như hay ho lắm ..làm xe như sit ..làm kiểu gò hán

[@trinhholich4865]

Thằng chủ xe chắc chết rồi 😂

[@hoangson3214]

Tưởng ông anh phục hồi lại ai ngờ lại tháo ra bán lẻ

[@quangvinhvlogs7559]

anh em góp ý vụ lúp bê ( van hằng nhiệt ) trên xe môtô em ko bjk sao chứ trên ôtô nó có ảnh hưởng đến phun xăng nha anh nó mở là nhờ nhiệt độ nước trên xe . nóng nước nó sẻ mở và cảm biến nhiệt độ đưa tính hiệu về ecu và ecu sẽ tính toán độ phun xăng ít hay nhiều . còn bỏ lúp bê thì xe mát thì ecu nó phun nhiều vì nó hiểu là xe đang mát nên phun nhiều. hao xăng chút. Kẹt van thì sẽ thổi ron .

[@minguyen8652]

Cái râp bao nhie tiền hả anh

[@turbovnshop]

liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@MinhBiker]

a sang phuộc sau H2 em cần mua nè

6tr a nhé

[@HaLe-jo5gn]

Gap nay bán sao anh

[@ductrivo2006]

Heo dầu trước còn không anh

[@turbovnshop]

Liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@Dungkawasaki]

Xin giá cục máy

[@binhgamer3262]

Heo dầu nhiu con z a

[@mittyvlog4173]

Lupe nước là mở theo độ nóng của nước ông nội. Tầm 75*c là nó mở lupe cho qua két ông thần

[@lehuu7700]

Sao a hk làm lại bán rẻ lại chạy anh

[@longminhpham2413]

mình cần mua dàn máy xe này, giá bao nhiêu bạn

[@onquyle9218]

Hay quá anh

[@mafiaonline7338]

Í a nói motorcycle tv hả 🤣🤣

[@tranvinh4726]

Nhanh quá ko làm chủ được tốc độ có khi đi xa luôn không chừng

[@hieptranrc]

cục máy z1000 nhiu tiền

[@anhnongdan6842]

E mua máy ban sao a

[@turbovnshop]

Liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@cuongchu919]

Bác lucio nguyễn nói ko có van hằng nhiệt là kim phun tầm bậy phải ko

[@tuan9687]

Nó báo sai nhiệt độ nước thì ecu sẽ phun sai. Van hằng nhiệt nó quan trọng lắm. Ông này đéo hiểu gì mỗi xe một nguyên lý

[@chiduho6346]

Xem kỉ lại nha bạn, bác Lucio nói nếu không có van hằng nhiệt thì: -Lúc máy nguội khó khởi động do hỗn hợp hòa khí hoạt động tối ưu ở nhiệt độ ổn định -Đường nước nóng nguội đột ngột làm cho các bề mặt tiếp xúc biến dạng nhiệt theo thời gian, ảnh hưởng xupap, lòng piton. Không có đề cập gì đến vấn đề phun xăng.

[@cuongchu919]

@@chiduho6346 bn nên xem lại thì hơn

[@cuongchu919]

@@tuan9687 khak nhau đâu. Phun sai với phun tầm bậy . Như nhau

[@chiduho6346]

@@tuan9687 Bạn cũng nên xem lại kiến thức trước khi đánh giá ai đó nha. Thứ nhất cái cảm biến nhiệt độ nước thì nó không báo sai nhiệt độ nha(sẽ có sai số theo thời gian sử dụng), chẳng ai thiết kế cái nhiệt kế ra để đo sai nhiệt độ cả Thứ 2 cái cảm biến nhiệt độ nước nhiệm vụ chủ yếu của nó là cung cấp tính hiệu báo về ECU để ECU điều khiển bật tắt quạt hợp lý. Liên quan gì tới phun xăng😂 Thứ 3 cái mỗi xe 1 nguyên lý mà bạn nói, đó là hệ thống làm mát ở động cơ đốt trong, nó tương tự nhau nha bạn, công nghệ phát triển thì các kỹ sư cải tiến giữa trên nền tảng đó thôi. Thân

[@thanhkuki5131]

Dàn chân sao nhiêu tiền zay a troai

[@conguyen9576]

Mua lầm chứ bán ko bh lầm! Thằng nào hót cũng hay hết! Vlon

[@hoanghuyvo141]

Thích anh giải thích từng chi tiết hg phí 30p để xem

[@khanhnguyen-hf2ve]

hỏi sau con xe cả tỷ bạc🤣🤣 dòm cái đống đồ ớn lạnh

[@duythieu5904]

221nm mạnh quá.

[@toanang4175]

Trai tat2 do ban

[@becun8591]

Tay thâng tầm nhiu a

[@Thanhle.179]

Chiếc này phục hồi lại chắc 3/4 giá xe mới

[@BaoNguyen-zh5pn]

2/5 thôi bạn. Nhưng xe ngta chết rồi làm gì còn giấy tờ đâu

[@phothanh9346]

Mấy đồ cong vên nên bỏ đi..sữa lại cũng có tỳ chổ đó ak

[@chiduho6346]

Vấn đề van hằng nhiệt(luppe nước) e cũng có tìm hiểu 1 chút, e xin góp ý như sau: Việc đóng mở van hằng nhiệt không chỉ phụ thuộc vào áp lực tạo ra từ bơm mà còn phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát, lý do là: Lò xò nén của van hằng nhiệt làm từ lưỡng kim, khi gặp nhiệt độ do sự dãn nỡ k đồng nhất của kim loại thì nó sẽ co lại giúp mở van.

dà a nói đúng nhiệt độ nước làm cho vale mở nhiều hay ít do độ nóng của nước tới đâu nữa ak .

[@anhdoan7183]

@e củng là thợ xe nhỏ nên hiểu . ở mức nhiệt độ nóng nhật định sáp nhiệt sẻ nở ra và thắng lực đẩy của lo xo a.ví dụ như 90 độ nó mở hẳn ra .và lúppe tác dụng là nhiệt độ chưa nóng nó đóng lại cho nước nóng lên .để ở ecm ở dk làm việc lí tưởng phun xăng đánh lửa tối ưu nhất .

@@anhdoan7183 sự kết hợp gồm 3 yếu tố . là cục cảm biến nhiệt độ , cảm biến khí nạp và cảm biến khí xả sẽ đưa thông tin về ic điều chỉnh thik hợp và coa biên độ giao động theo tín hiệu nạp xã và nhiệt độ . ko liên quan gì tới lup bê nược hoặc vale hằng nhiệt .

[@anhdoan7183]

@ cái đó củng là phần nào thôi chứ ko phải quyết định hết về xăng gió

[@nguyenquoc1756]

Đi xét nghiệm covid đi a thấy ẹc ẹc r đó

[@luantran7395]

Tho đó giờ mới để ý à. 🤣🤣🤣

[@nhattruongnguyen2110]

Ổng bị viêm mũi lâu r mà

[@tuqnho8345]

Bị viêm xoang nha ko chữa được

[@khuytran783]

😂😂😂

[@TuanNguyen-fl4xj]

@@tuqnho8345 ai nói ko chữa dc ??

[@ocuonghihi8272]

Cái van 1 chiều là van hằng nhiệt khi nhiệt độ nóng lên cái van sẽ mở ra cho nước tuần hoàn lúc chưa nóng cái van này sẽ đóng phải hok m.n hihi a e đóng góp ý kiến cho e nha

đúng a 50% còn cái bớm nước nữa áp xuất bơm nước tạo ra do tuar máy . hai cái song song và ko liên quan gì tới ic phun xăng cả

[@ocuonghihi8272]

@ chuẩn 100% a ơi bởi mới có chuyện mấy a đi xe dên đôn xổ trái khuyên là đang tốc cao xuống tốc thấp phải nẹt soạn ga cho mát đồ lòng suy ra bơm nước và bơm nhớt chắc chắn phụ thuộc vào tua máy

[@hoaian3579]

Trời ơi 1 tỷ của tui sao nó dồn lại 1 cục vậy😭

[@quynhluanmanh9287]

bố hót cứ bị chào đờm hoài.làm vd chán vkl cứ hừ hừ nghe khó chịu

[@Hql93]

Nói chuyện nghe mệt mỏi 😴quá

[@namnguyen88l1]

Siêu phẩm lại phải dã xác rồi à,phí nhể 😞

[@congtoantruong4093]

Bởi van hang nhiet là phần cơ khí nhưng có kết hợp với cảm biến nhiệt độ đó. Còn muốn biết rỏ hơn thì học đi

cảm biến nhiệt độ là cảm biến nhiệt độ. vale hằng nhiệt hoặc gọi tên khác là lupe nước khi nhiệt độ nước càng nóng nó mở ra và áp lực bơm nước dẩy nước tuần hoàn . ko liên quan cảm biến nhiệt độ nhé và củng chả liên quang ecu điều chỉnh phun xăng nhiều hay ít cả

[@thinhdangvan1276]

Tnien để tnao mà khụt khịt suốt thế ko khỏi đc ak

[@blackcat-ml1342]

Gắp bao nhiêu 1 cái vậy ạ ?

[@turbovnshop]

liên hệ sđt: [phone] (Sang) nha

[@khanhhungoan6548]

Tác dụng của van hằng nhiệt là điều chỉnh lưu lượng nước làm mát động cơ từ động cơ đến bộ tản nhiệt. Động cơ xe phải hoạt động ở một phạm vi nhiệt độ nhất định mới có được hiệu suất tối ưu.Nếu chất làm mát động cơ nguội, thì van hằng nhiệt đóng. Khi chất làm mát động cơ đủ nóng, van hằng nhiệt mở ra để chất làm mất đi đến bộ tản nhiệt.

[@lamvoinh2002]

Góp ý tí nhé. Bạn vừa quay video vừa tằng hắng nghe ghê và mất vệ sinh lắm. Góp ý để kênh tốt hơn.

[@hoainhan643]

Anh sang làm 1 clip lý do tại sao xe taiu nạn lại rả bán xác mà ko đi sửa lại rồi bán .

[@doanvuvan6565]

tiền làm lại bằng mua con xe khác rồi bạn

[@nguyenminhtam8460]

theo mình biết thường ở nước ngoài xe tai nạn mà liên quan tới sườn xe là họ bỏ. bảo hiểm sẽ đền cho bạn chiếc xe khác. bởi vậy xe tai nạn cỡ đó bỏ là phải rồi bạn

[@PhuocNguyen-dy8iq]

Ở VN tâm linh là chủ yếu🤣🤣🤣

[@ltgvlogs9560]

Tằng hắng quài nghe khó chịu vl

[@HieuLe-zg8co]

Cho em hỏi là cảm biến nhiệt độ xylanh nó có điều chỉnh đánh lửa sớm hơn ko ạ

[@nhatran3742]

Bán cục máy nhiêu dợ anh sang

[@flashman9491]

Cái dĩa như vậy mà nói làm lại dc. Gò lại xong hàn gió đá à. Đi học lại xíu cơ khí rồi phán

[@DucNguyen-il1rg]

E từng thấy 1 con ex lên dàn chân sau của h2 rồi

vậy quá lợi hại .

[@hivong8643]

Ex độ gắp đơn fake thôi, chứ lấy đâu ra gắp H2 mà độ bạn

[@tieunai340]

@@hivong8643 thiếu kiến thức. Gắp h2 đấy đặt bên nước ngoài về? Chưa biết thật hư mà kêu phake

[@KCong_MustAng]

Buồn.

[@vuongsocam4400]

Ko phục chế dc à mà phải bán ve chai vậy ad

[@ucnguyen1077]

Lở

[@sontungpham7216]

Chắc tốc độ pha này kinh hoàng lắm đây,không biết người chạy quả này bị nặng không bạn?Nhìn hãi quá,đam mê nhưng cũng phải làm chủ tốc độ chứ

[@thanhgiactran2855]

Lam dam 100ngay roi

[@sontungpham7216]

@@thanhgiactran2855 căng nhỉ