KAWASAKI KLX140RF เปลี่ยนโช๊คได้ไหม??

KAWASAKI KLX140RF เปลี่ยนโช๊คได้ไหม??
ต้องมาดูน้ำหนักกันก่อนว่าแต่ละรุ่นมีน้ำหนักเท่าไร (Dry Weight)
Kawasaki KX85 65kg
Kawasaki KX112 77kg
Yamaha YZ85 73kg
Kawasaki KLX140RF 100kg
ถูกต้องครับน้ำหนักมันแตกต่างกันมาก กว่า 25% ดังนั้นโช๊คที่คุณซื้อมา ก็จะรู้สึกได้ว่ามันนิ่มเกินไป กระแทกแรงๆแล้วสุดชนบังโคลน และการขับขี่ทางป่าก็รู้สึกว่าดิ้นไปดิ้นมา เกาะถนนได้ไม่เต็มที่ ดังนั้น #Technix 🇯🇵จึงมีสูตรโมดิฟายสำหรับ Mini motorcross ให้กลายเป็นเอ็นดูโร่สำหรับผู้ใหญ่ ของรุ่น 140RF/140G ได้ จากโช๊คหน้าเดิม kx 112 ที่ปรับได้แต่ compressionด้านท้ายอย่างเดียว เราเปลี่ยนระบบวาล์วด้านใน และฝาบนให้สามารถ ปรับคอมเพรสชั่นและ Rebound ได้ พร้อมกับการจูนให้เหมาะสมกับน้ำหนักและประเภทในการขับขี่
ส่วนโช๊คด้านหลัง Kx85 เราได้ปรับจูนกันใหม่ ให้รับน้ำหนักได้ตอนขับขี่มากกว่าเดิม ลุยทางวิบากได้อย่างสนุกขึ้น พร้อมกับเปลี่ยนวาล์วจาก TGR ให้มี L / H compression และRebound ที่ติดมากับโช๊คอยู่แล้ว กลายเป็น 3 Way adjustment Shock เหมือนรถสูตรเลย
จบกันไปพร้อมส่งผลงานวันนี้ สาวก Klx140rf หลายๆคนอาจจะเจอปัญหาเดียวกันสามารถติดต่อปรึกษาเราได้ครับ
สนใจติดต่อสอบถามได้ที่
Facebook: TechnixThailand
โทร: 086-654-5025 หรือ 093-196-7661
#technix #suspension #technixgear #โช๊ควิบาก #แต่งโช๊ค #โมโช๊ค #ซ่อมโช๊ค #offroad #kawasaki #kawasakiklx #technixthailand

[@user-ve5ki6oe8w]

ราคาโช๊คหน้าหลังเท่าไรครับ

[@technixthailand]

ขอตอบสำหรับราคาโมดิฟายนะครับ หน้าโช้ค KX112 เสริมตัวปรับ Rebound + เซ็ทโช้ค 19900 บาท หลัง KX85 เซ็ทโช้ค(ปรับชิมวาล์ว เปลี่ยนอะไหล่) 11600 บาท + เสริมตัวปรับ Hi-Low compression 4500 บาท รวม 36000 บาทครับ