Feiere diese Serie, so cool. Frank ist ein sehr sympathischer Kerl.
@B0mm3Lkills11 ай бұрын
Echt cooler Typ. Der sollte auch bei zukünftigen Tests ab und an mal dabei sein.
@DerMicha_7511 ай бұрын
Herrlich! Dietmar fährt die H2 und ich hab ein breites Grinsen im Gesicht. Und Frank ist so klasse! Ein total vernünftig, unvernünftiger, witziger Zeitgenosse. Danke das ihr uns das hier zeigt.
@addix.official11 ай бұрын
Das ist schon ein technisches Meisterwerk von Kawasaki. Den Kompressor so einzubinden, dass das alles fahrbar wird, geht schon in Richtung Kunst. Gemessen an dem was man dafür bekommt ist der Preis gar nicht mal so abgehoben. Das war wirklich ein interessantes Video und albern war an den Fahrszenen gar nichts. Respekt vor Leistung und Geschwindigkeit gehört zu den lebensverlängernden Maßnahmen einer Motorradfahrer-Karriere.
@Grauer196311 ай бұрын
Einfach köstlich eure Benzingespräche! Ihr seid ein TOP-DUO........Fachlich mit Humor garniert.....nicht Brot trocken, sondern unterhaltend. Subjektiv und Objektiv - Emotional - einfach Klasse. Wie wäre es, wenn Frank in euer TEAM von Motorrad-Test integriert wird ? So muss Unterhaltung mit Information sein. Danke dafür.....Freue mich schon auf das nächste Video. Viele Grüße an euch Beide aus Hessen.
@doevi873710 ай бұрын
Einen wirklich schönen Fuhrpark hat Frank dort. Jetzt ist zu vermuten, dass seine Garage vermutlich eine reine Motorradgarage ist. Ein Traum für jeden Motorradfahrer. Schön, dass seine Sammelleidenschaft seine Frau mitmacht.
@svenklaas121011 ай бұрын
Brutal! Was für eine tolle Reihe...
@manfredmarhenke639311 ай бұрын
Die S 1000 RR ist dagegen wie ein Fahrrad 😂😂 sehr geil 🫡👍
@MetalDude7411 ай бұрын
Mega 🏍️ 👍😂👍 Mit einem Bein im Knast, mit dem anderen im Grab..
@af471111 ай бұрын
Tolle Serie und ein besonderer Dank an Frank für das zeigen seiner Schätzchen👍😃
@crasisrs11 ай бұрын
Frank hat wirklich sehr hübsche Fahrzeuge in seinem Fuhrpark. Die Ducati aus dem letzten Video ist ein Sahnestück. Und man merkt er brennt dafür. Find ich super! Ich kann deine kommentare nachvollziehen. Bin zwar erst mitte 30 aber bin auch einige Fahrzeuge > 150 PS gefahren und das ist, bis auf wenige Ausnahmen, einfach zu viel des guten. Alle Sportlich abgestimmten Motorräder machen erst spaß ausserhalb der zulässigen Geschwindigkeiten. Ich kann nur erahnen was so eine H2 an power auf die Strasse bringt. Zumal es ja auch nicht dein Bike ist und du es nicht kennst. Es ist super das du deine Eindrücke so schilderst und nicht versuchst deinen Respekt vor der Power zu verstecken. Ich selbst hatte erst kürzlich eine z900 Probegefahren und musste feststellen das mir dass zuviel ist. Da ists ne gsx8s geworden. Man muss nicht immer den Angstschweiß im Nacken fühlen beim Motorradfahren.
@roberrachuk283611 ай бұрын
Stimme Dirndl und ganz zu. Bin zufällig auch Mitte 30 und bin aus den selben gründen wie du kurz davor die GSX-8S zu kaufen, nur die Probefahrt der F900R am Freitag kann das noch verhindern 😀
@crasisrs11 ай бұрын
ja am ende muss man wissen was man gerne mag. Ich bin auch die Z900RS gefahren, die mir vom stil her sehr gefällt, deren Motor deutlich besser war aber einfach das draufsitzen war nicht meins. Hat sich falsch angefühlt. Am ende ist immer Probesitzen und fahren das wichtigste. Und zwar mind. 30 Min besser 1 Stunde oder für einen Tag leihen. In 10 Min Probefahrt wird man meist nur von der Power beeindruckt und nicht vom Gesamtpaket. Viel Spaß beim testen mit der F900R!
@noname-yo6yn2 ай бұрын
Wartungsintervall Kompressor 1000km Reifen halten 900km ca Nur zur Orientierung
@jeanthisson173211 ай бұрын
Die Kommentare auf der Ninja h2 absolut super und nachvollziehbar. Hab mich weggeschmissen vor Lachen. Spitze. Endlich jemand der zugibt, das es auch zu viel ist mit den PS. 😂😂
@Bernymann-nf4is11 ай бұрын
Göttliche Kombination. 🤩 Ich wünschte, Frank hätte mehr als 6 Motorräder. 🙃
@MAR0DEUR11 ай бұрын
Tolle Maschine .. über 230 Kompressor-PS, und sattes Drehmoment. Das ist halt auch wichtig wegen der Elastizität. Merkt man z.B. bei der _HAYABUSA_ .. egal in welchem Gang man da aufdreht .. es geht immer direkt vorwärts (150NM) Der Frank hat so viel Ahnung von Motorrädern .. wäre echt toll/interessant, wenn der mal in euren regulären Test-Videos auftauchen, und seine Meinung zu dem dann getesteten Motorrad abgeben würde.
@jawbreaker387611 ай бұрын
DAS hätte ich jetzt nicht erwartet, die H2 übertrifft wirklich alles. Ich habe nie eine im Straßenverkehr getroffen. Wahnsinns Sammlung.
@grafmoto11 ай бұрын
Ja die ninja h2 ist wirklich verrückt und ziemlich selten auf den Straßen
@beckman307511 ай бұрын
Also, so ne Garagenfüllung hätte ich auch gerne - fantastico
@Probablynoot11 ай бұрын
Was der Frank alles hat, meine Güte! Nice!
@andreasbuntrock729811 ай бұрын
Lieber Dietmar, ich kan alles was du während deiner Ausfahrt mit der H2 gesagt hast absolut nach empfinden. Die "Serie" mit den Mopeds von Frank ist top und hat mir gut gefallen. Grüße aussem Pott
@MotorradTest11 ай бұрын
Danke!
@derglockner11 ай бұрын
Das war eine Ausnahmevorstellung wie man sie selten zu Gesicht bekommt, Frank erweist sich als totaler Glücksgriff.
@arndmichaelis524211 ай бұрын
Irrsinn auf zwei Rädern... aber geil😅 Ich hätte die Hose auch voll bei dem Geschoss lieber Dietmar das kannste glauben! Ich selbst fahre Reiseenduro und mir reichen 110 Pferde völlig aus! Bist also nicht der einzige mit dem Respekt vor der Leitung! Der Frank ist wirklich sehr sympathisch und vielleicht kannst du ihn ja dazu animieren ab und zu mit euch zusammen zu testen! Wäre super! Beste Grüße aus Niedersachsen 😊
@jeanolga840911 ай бұрын
sehr gutes beispiel dafür, dass NM mehr wert sind als ps. eine bmw r 1250 r hat bei 136 ps satte 143 nm drehmoment, das ist der wahrheit, die königin zum stelvio
@Sepppelzer9 ай бұрын
Ih seit einfach das beste Format.😊😊😊
@sventietje555111 ай бұрын
Super Kommentare wären der Fahrt von Selten soviel gelacht und mich wieder erkannt ☺️👍
@thorstenkohler506611 ай бұрын
Ein ernstes Motorrad! Bin letzte Saison eine ZH2 15.000 km gefahren. Ist schon ein ziemlicher Kick die Beschleunigung des Kompressormotors. Als Naked bike ohne Windshield habe ich bei 220 kmh auf der Autobahn aber nicht lange ausgehalten. Als ich dann innerhalb von 4 Wochen zweimal geblitzt wurde, hatte ich Sorge um meinen Führerschein und habe sie verkauft.
@gernotladleif208111 ай бұрын
Klasse mega Plauderstunde - echt klasse - mehr davon 😂
@shaboum11 ай бұрын
Sehr, sehr lustiges Video. Ein Klopper nach dem anderen auf der Probefahrt 😂 Herrlich! Frank wäre tatsächlich eine Top-Ergänzung für euer Team. Sehr sympathisch und mit viel Erfahrung. Wobei, wenn ich seinen Top-Fuhrpark mir so anschaue, könnte es vielleicht etwas langweilig für ihn werden. 😂
@andreasmachnitzke402911 ай бұрын
tolles Video, tolle Typen.... geile Maschine. Überlege selber mir eine Z H2 zu kaufen
@zapp528311 ай бұрын
Guter Typ,super Humor 👍🏻😂
@hellion15111 ай бұрын
Ich kann Dietmars Gefühle während der Fahrt absolut nachvollziehen! Ich bin im Juli diesen Jahres bei der Kawasaki Roadshow eine ZX10-R und eine H2 SX SE gefahren; ich würde (für mich!) sagen: Auch deren Leistung ist ausreichend...😜
@Hannes081511 ай бұрын
Unglaublich 👍👍👀 Tolle Bikes von Frank und einfach ohne unnötige Fachsimpelt erklärt 👍
@marcusblumenstein391322 күн бұрын
Motorrad top, aber die gezeigte Schutzkleidung ist noch topper 😂! Textiltourenjacke, Jeans, Turnschuhe und Fahrradhandschuhe. Da freut sich der Chirurg, beim Fädenziehen....
@TeX13 ай бұрын
Ein Glück ne Fünfziger-Zone ... xD. Next Level: Rennstrecke + H2R ;-).
@b0b74511 ай бұрын
Richtig geile Maschine! Ich würde an eurer Stelle ein bisschen mit dem Tacho aufpassen. Man erkennt an einer Stelle wie du in der 30 Zone nicht unerheblich zu schnell fährst. Es gibt KZbinr, die haben durch so ein Video ihren Führerschein abgeben müssen. Nur eine kleine Anmerkung 😁.
@brazzer30344 ай бұрын
Hallo Dietmar , ich habe ganz doll meine Hand gehoben aber du hast sie nicht gesehen . Spaß beiseite , ich fahre auch so ein geiles Teil mit einigen Karbon Teilen und auch noch der selbe Auspuff . Habe aber noch einen Sitzbezug und Rückenteil in Karbonoptik von Luimoto . Ich fahre noch eine ZX12 R mit Powercommander und dachte immer mehr geht nicht , aber die H2 hat mir im ersten Jahr das Fürchten beigebracht. Mittlerweile ist alles im Grünen Bereich und ich freue mich schon auf eine Woche Südtirol im Juni, mit Sportlichem Gruß Uli .
@stratking828 ай бұрын
Was für ein tolles Video, vielen Dank. Mir reicht es bei meiner ZZR1100 schon wenn ich am Gasgriff drehe, bei der H2 sinds wahrscheinlich Millimeter die man dosieren muss. Ein absolutes Traummotorrad, ich hatte sie damals auf der Messe gesehen. Eines der Motorräder die ich gerne hätte, bevor ich sterbe. Allerbeste Grüße. Tim.
@dietermatthai219611 ай бұрын
Moin💪 was für ein Geiler Scheiß 😂 wer noch nie auf so einem Feuerstuhl gesessen hat ,sollte nicht über den Dietmar lachen !. Das war gerade mal ein Drittel der Leistung die er abgerufen hat !.
@Krezo20011 ай бұрын
Alter schwede frank, du hast echt ein paar knaller in der garage
@holgerl304811 ай бұрын
Was für ein tolles Motorrad! Hut ab! Eine Autobahnfahrt hätte ich gerne gesehen, speziell 0 auf 200 km/h 😂
@grafmoto11 ай бұрын
Das Motorrad ist einfach verrückt😂 0-200 in 7,2 Sekunden
@berndvonhosslin906211 ай бұрын
Das war die beste Probefahrt ever bis jetzt. 😃🤩 Bin gespannt auf die letzte Maschine!!
@Hans-su1in8 ай бұрын
In der Tat. Ich komme aus der Touren(sport)fahrer-Ecke und fahre seit 10 Jahren BMW K1600GT. Weil ich es selbst wissen wollte, habe ich mir mal eine H2SXSE für 300 km gemietet. Fazit: die geht wie die angesengte Sau, und zwar nicht nur im 3., sondern einfach in jedem Gang ab 2000 Touren aufwärts, dabei vibrationsfrei - es ist echt herausfordernd, unter 80-100 km/h zu bleiben! Der BMW-6-Zylinder ist ja auch toll, aber für diesen Kompressormotor der Kawasaki würde ich ihn sofort eintauschen. Leider fehlt mir für richtige Touren aber doch der Komfort der BMW ...
@GenisysResep11 ай бұрын
Frank 👍 geile Bikes die du hast. Und die Art wie du sie vorstellen tust 👍👍👍.
@blackflytr11 ай бұрын
wenn jeder biker die kohle hätte, glaub dann würden sich die meisten dieses bike holen. faszinierend zu sehen wie ein bike einen viel erfahrenen bike tester die spucke wegnehmen kann, das bedeutet schon was. :)
@lexs.409911 ай бұрын
Es kann ruhig so weiter gehen mit Frank 😂
@colalightmausalexander658811 ай бұрын
Hey 👋 Leute Schon Alleine das Licht ist der helle Wahnsinn bei dieser Serie Leider wird es nicht mehr gemacht 😢
@pitkawasaki314911 ай бұрын
Toll erklärt, fahre eine Ninja H2 von 2015. Bei Stecher auf machen lassen. Wahnsinn pur. Nichts für Anfänger.
@Frank-blabla11 ай бұрын
Bei Stecher hab ich auch schon angefragt. Aber ich wollte nicht über ungelegte Eier reden.
@m.h.497311 ай бұрын
Bin im Highbike Testcenter mal das Naked Bike davon gefahren. Die hatte 200 PS und ging schon richtig ab. Bin einfach begeistert von deiner Sammlung
@bernds46411 ай бұрын
Frank lebt den Traum aller Motorradliebhaber - einfach mal eine Garage mit 6 Bikes und Liste, welches wann gefahren wurde - Träumchen! Ich hardere ja schon, mir ein 2.tes zu kaufen, weil es unvernünftig ist (obwohl ich es könnte)
@matthiash.808811 ай бұрын
Wunderschöne Maschine!!! Mein Problem an der Stelle ist nur, dass Stvo konformes bewegen im normalen Straßenverkehr wohl eher schwer funktionieren wird! Aber was soll ich sagen, Ahnung habe ich hier keine! Ich bin eher bei der 70 bis 100 Ps Fraktion zu Hause! Deshalb kann ich deine Fahreindrücke sehr wohl nachvollziehen und kann sagen, ich persönlich hätte die Hosen im Vorfeld so voll gehabt......auf die Maschine setzten wäre unmöglich gewesen! Aber toll gefachsimpelt und vorgestellt! Ihr 2 habt mir viel Spaß bereitet!!!
@sirluncha_lot434211 ай бұрын
Das ist so eine krasse Maschine
@fozonkiller60084 ай бұрын
Aussage über PS Zahl stimmt nicht ganz.Bis 2018 gebaute Ninja H2 hatte schon 205 PS.Auf dem Prüfstand wurden jedoch schon 220 PS gemessen...Kawasaki hatte da etwas gemogelt......nichts des so trotz...Toller Teil
@Beinhartwie1chopper11 ай бұрын
Frank fetzt! Es wird immer besser!
@psychedelic42153 ай бұрын
Das Ritzel hinten schaut aberauch nicht mehr so gut aus. Wie oft musst du das den wechseln nach jeder saison warscheinlich ?
@lennartlewandowski11 ай бұрын
Keine Angst Dietmar, da kam gar nichts albern rüber. Das Fahrvideo konnte die Leistung ganz gut auf den Monitor transportieren. Da bekommt man schon beim zugucken weiche Knie! LG auch ans gesamte Team!
@mitchw5611 ай бұрын
Das sage ich zu meiner Frau auch öfter mal: Das Geld ist ja nicht weg, es ist nur woanders... 🙂
@danielklare578311 ай бұрын
Frank hat anscheinend alles richtig gemacht 😮
@marc73th11 ай бұрын
die Probefahrt ist .... 😂😂😂😂😂😂👍👍
@sebastiandesaram16811 ай бұрын
"die Maschine sacht dir: du willst fahren - können wir machen" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@brunozambounis324911 ай бұрын
krass, bin auf das letzte Bike gespannt 😎
@MetalDude7411 ай бұрын
🤔Man sagt das beste kommt zum Schluss.... könnte mir zB die cbx 1000 gut vorstellen....
@ricotheone1g1937 күн бұрын
Sehr unterhaltsames video, jedoch finde ich manche vergleiche ein wenig weit ausgeholt😅,.. z.b. eine s1krr ist wie ein fahrrad im vergleich zur h2... um das mal klar zu stellen ist eine s1krr als auch 1-2 ducati modelle auf der geraden tatsächlich schneller als eine serien h2, die zahlen der leistung werden von den zahlen des gewichtes wieder kaputt gemacht.. Wenn die h2 nen software tuning auf 250/280 ps bekommt sieht das wieder anders aus😅
@Frank-blabla5 күн бұрын
Moin! Meine Aussage zur S1KRR war natürlich provokativ. Aber prinzipiell richtig. Ich hatte selber die BMW. Bei der H2 geht es gleich ab Standgas wild los, die braucht nicht die hohen Drehzahlen der Racer. Und das ist auf der Landstrasse der Riesen-Unterschied. Auf der Renne sind natürlich alle Racer schneller, dafür ist der Rottweiler zu fett :-)
@ricotheone1g1935 күн бұрын
@@Frank-blabla ja klar von untenrum bin ich auch davon überzeugt das die h2 wesentlich mehr anzug hat, aber wenn es um ein rennen inklusive hohen drehzahlen geht wie auf einer autobahn oder so dann zieht die bmw der h2 weg aufgrund des gewichtes
@marksevenfifty388311 ай бұрын
Erinnert mich an Dietmars Test der Fireblade... da hatte er auch die Hosen voll...
@thomasmatheuszik884811 ай бұрын
Tolles Motorrad mit mega Verarbeitung und Lackierung. Schöne Details. Aber 248kg für einen Supersportler stellen gleichwohl die Existenzberechtigung in Frage. Schicke GT für die Autobahn a‘la Suzuki Hayabusa. Aber auf der Renne wird die hergebrannt.
@roadiewheels169811 ай бұрын
so geil diese Maschine auch ist, für die Straße ist dieser Rottweiler leider völlig überzüchtet
@Lumberjack028611 ай бұрын
ich besitze ne ninja h2 und eine h2sx, die h2sx mit 257ps und die h2 NOCH serienleistung (hab sie erst seit 5monaten). Selbst so ist die h2 noch schneller als die getunte h2sx., Ich kann dietmar verstehen, die fängt an einem ordentlich lang zu ziehen, grad wenn man die maschine net gewohnt ist, verlangt sie einem schon etwas ab. Mit dem wertgewinn kann ich bestätigen, allerdings übertreibt er da schon etwas, für 40000€ werden sondermodelle angeboten (First edition z. b.) Ich hab für meine 2016er mit 8800km 28000€ gezahlt, listenpreis lag bei 26500€
@iTzNikoMoDz11 ай бұрын
Hab die 2015er Auf 280ps Getunt, 1 Jahr lang gefahren, Rennstrecke wie auch auf der Strasse (Hab ein Rennstrecken Video auf meinem Kanal ;) ) Mit Abstand das Brutalste Bike was ich kenne. Ist echt nicht Für Jeden gemacht ;)
@Ni3K11 ай бұрын
Wer bitte soll glauben, dass Frank bei dem Garagenstatus noch eine Frau hat?
@rapfpopapf11 ай бұрын
17:21 mieser Kamikaze Angriff!
@SchakalOnTour11 ай бұрын
Der Rottweiler - har har har! 😈
@smartlooker111 ай бұрын
R 1200 R K 27 , 110 Nm bei 6000/U/min.
@Sebastian-vn1wn11 ай бұрын
Nein Dietmar kein Gas geben .Nein nein tue es nicht😃
@TominatorSB11 ай бұрын
Er sollte es vielleicht nicht drauf anlegen, dass hier ein Wüstling Protokoll führt.
@tf467311 ай бұрын
Eine SuperDuke hat auch 140Nm und das ohne Kompressor 😅
@duka743611 ай бұрын
„….klingt nˋ bisschen humorlos…“😅😅
@Joachimus111 ай бұрын
Hat denn der Typ nur diese übertriebenen "Rasermaschinen" ?
@pitkawasaki314911 ай бұрын
Bist wohl neidisch was !!!!!!
@Joachimus111 ай бұрын
@@pitkawasaki3149 > Wohl kaum, stehe halt mehr auf Enduro, Scrambler und Retro. Raserbikes sind out. Wer will schon heutzutage gerne öffentlich zeigen (auch durch diese krumme Sitzposition): "Schaut her, ich bin ein Raser". 😅
@DropkickNation11 ай бұрын
@@Joachimus1Klingt wie jemand, dem die Eier fehlen. ❤
@Joachimus111 ай бұрын
@@DropkickNation > Klingt wie jemand, der Hellseher ist. 😇
@DropkickNation11 ай бұрын
@@Joachimus1 😏✊️
@knorkster545911 ай бұрын
Frank, bitte lass die dämliche Kappe weg.
@Frank-blabla11 ай бұрын
Der mit der Kappe ist Dietmar😅
@knorkster545911 ай бұрын
Ach so! Haha
@ulrichmayr80111 ай бұрын
Das non plus ultra fantastisch. 👍👍👍👍👍
@lemmyisgod835311 ай бұрын
Einfach irre dieses Gerät.😮
@DropkickNation11 ай бұрын
Was ist schlimmer Dietmar? Die H2 oder die Fireblade? 😂