Kawasaki Victor 150 รุ่นแรก (ปี 2534) แรงไม่รอใคร...คาวาซากิ วิคเตอร์

[@Jack_O-Conner]

มันแบ่งเป็นซีรีย์เหมือนรถปัจจุบันนั่นแหล่ะครับผม 1. kr ออกตัวว่าเป็นสปอร์ต 2. Serpiko เป็นสปอร์ตทัวร์ริ่ง 3. Victor เน็กเก็ท ซึ่งถ้าเอาตามหลักการแบ่งประเภทรถ ทุกรุ่น มันคือสปอร์ตทัวริ่ง ไม่ใช่สปอร์ตเลยสักรุ่น โดย kr และ serpiko คือรถฟลูแฟริ่ง ส่วน victor คือฮาฟแฟริ่ง เพราะถ้าแบ่งตามประเภท รถสปอร์ต แฮนด์จะต้องไม่จับบนแผงคอ ถ้ารถปัจจุบัน ก็เป็นแค่รหัสท้ายคือ R ไม่ใช่ RR

[@qwertasdf3749]

เคยบิดรุ่นแม็กสีม่วง ขี่ดีมากครับ เคยบิดได้ 140 ไม่กล้าบิดมากกลัวตาย

[@musiyamoto8854]

สรุปราคายุคนั้มมีดังนี้ครับ krse75000บาทvicter56000บาท tzrr1าทnsrตากลม69800บาทnsr150sp85000บาทแถมให้นีส Ls125 54600บาทสังเกตุดีlsราคา มันจัชนกับวิคเตอร์ในยุคนั้นเพราะ ความเท่เล็กหโดนใจวัยรุ่นยุคนั้น มากกว่าทั้งสต่เครื่องก็แค่125cc เอง

[@สมพรหมอินทร์]

ตอนKawasakiออกรถรุ่นAr125ที่มีหม้อน้ำทั้งYamaha,HondaและSuzukiยังปรับตัวไม่ทันได้ข่าวว่ารถที่จะออกมาประกบกับKawasakiARมีปัญหาทางด้านเทคนิคบ้างอีกอย่างถ้านำออกมาราคาก็สูงกว่าKawasakiARจึงไร้คู่แข่งที่เป็นแนวทางเดียวกันมีแต่รถหม้อลมอย่างYamahaConcorde,HondaFighterและSuzukiRGVเท่านั้น พอมาถึงยุคKawasakiVicterคู่แข่งออกมามากมายเพราะเคยเสียทีให้KawsakiARมาแล้วเมื่อก่อนนั้น

[@สมเกียรติสมเพชด์]

โครตแรงเสียงเครื่องยนต์ดัง ปัก ๆ บิดไปถึง200ครับ

[@SuwatAksondath]

ซูซูกิแฟลชครับ หัวกลมทรงเหมือนกัน แต่cc วิคเตอร์แรงกว่า รถตำรวจเมื่อก่อนวิคเตอร์ตัวแรง

[@Jack_O-Conner]

แฟลชก็เป็นรถ ตร.ด้วยสินะ แถวบ้านผมยังมีอยู่คันสองคัน

[@shiroroshi157]

เห็นแล้วก็เสียดายว่าทำไมคาวาซากิถึงไม่ทำรถทรงนี้ขนาด 150 ที่เป็นเครื่องสี่จังหวะมาขายครับ?

[@bogie1307]

47000 บวก ลบ ครับ พอดีผมซื้อช่วงนั้นพอดี.....

[@firstdudu4161]

ขอserpico150หน่อบครับพี่

[@หม้อแกงกะทะ]

บังโคลนหน้าราคาเท่าไหร่ครับ

[@verachat5876]

ขอประวัติtzr150หน่อยครับ

[@edfefgrgsgeq8552]

ทำประวัติtzmหน่อยครับ

[@twzvg6633]

48000เงินสดผมเคยชื้อขี่2534

[@sarunyusudjai7191]

ขอzx150บ้างครับแอด

[@torplus3153]

กลับชาติมาเกิดใหม่ในร่าง cb150r

[@JumpJump-h2k]

ถ้าจำไม่ผิดราคา52000บ.ครับ

[@isais8426]

ทำสมาย110น่อยครับ

[@lovefc7886]

❤️❤️❤️

[@bergkamp2t22]

Fcครับ

[@ธนนจินดา]

สมัยนี้ต้อง แรงไม่แกงใคร

[@nyc3803]

คันแรกสีเขียว

[@สมพรภาสดา-ศ1ฅ]

47000เคยชื้อเงินสด2535

[@popeye1985]

เฟี้ยว

[@อั๋นคนบ้านๆ-ฑ9ง]

รถยุค90

[@he700cc6]

การตลาดแบบนี้ Victorคู่ KR คุ้นๆนะ ถ้ายุคนี้ ก็นึกถึง n-max คู่ aerox aeroxก็คือตัวถูกกว่า วัสดุลดต้นทุน ดรัมหลัง ABS ก็มีแต่ตัวท็อป แล้วให้แต่ด้านหน้า ถังน้ำมันกระจ้อยนึง ระบบสตาทเงียบ(ต้นเหตุโค้ด12)ไม่รู้จะนับด้วยมั้ยเหมือนสร้างปัญหามากกว่าเพิ่มมูลค่า n-maxก็คือตัวท็อปมีครบยันดิสหลัง มีABS ถังน้ำมันใหญ่กว่า นอกนั้นเครื่องยนต์ทุกส่วนก็เหมือนกันหมด