Купить японские мотоциклы Kawasaki в Италии, г. Милан: www.motoway.it Братья Vezzani предоставляют услуги по настройке и обслуживанию спортивных мотоциклов для трека.
@ikaustralia3 ай бұрын
Смешно, ты говоришь по-русски с итальянским акцентом 😅
@БЕлена-с1э2 жыл бұрын
Вау! Вот это да! 🙂
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Это точно!
@Munawirtum2 жыл бұрын
Аэродинамика, а если ветровое высокое поставить?
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Посадка очень комфортная, но ветровик как на любом спортивном нейкеде разве что тело защитит, в каску увы бить будет всегда, на магистрали после часов езды шея и уши спасибо не скажут. Я бы посмотрел в стороне ретро-нейкедов, у них ветрозащита на порядок лучше засчет посадки и возможности установить более высокое стекло.
@samsungsamsung-co5pb2 жыл бұрын
Здраствуйте,неподскажете где можна купить или заказать фары led, на малагути мадисот 300 2019год в италии или скинте сылку,зарание спасибо.
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Здравствуйте, поинтересуюсь. У жены как раз малагути был.
Мотоцикл ничего, владею меньше года, уже наездил 13500км. Были прохваты в 1000км за один прохват. Тяжело, но осуществимо. Мотор - божественный. Качество основных деталей на уровне, а пластик и всякие мелочи сделаны просто но надёжно. Подвеске далеко до 4цилиндровых спортов, но по сравнению с моей предыдущей r3 2020 это небо и земля. Интерфейс электроники полный треш, перестал пользоваться, настолько сделано ущербно. Мобильное приложение бесполезно. Про надёжность не могу сказать, всего 14к пробег, но не сомневаюсь что у мотора ресурс очень хороший. Цена в Москве за последний год выросла существенно, я брал за 900, сейчас 1.600.000. Тем не менее, советую брать, если позволяют финансы. Обслуживание мота дорогое, ибо литр. Выехать в этот сезон стоило новой резины 45к и т.о. 30к, в этом году ещё нужно будет поменять колодки и возможно цепь. Имейте в виду, 100к в год на этот мотоцикл уйдет, даже новый, только на обслуживание. Но учитывая что на нем вы быстрее 99.9% московского траффика... Со мной нос к носу ехала только какая то Тесла. Вообщем на нем чувствуешь себя королем дороги.
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Спасибо за такой развернутый комментарий!❤️ А какую резину поставили на новый сезон?) В Италии это самый дешёвый мотоцикл в своей категории, многой электроники, что на конкурентах есть, з990 не имеет. Мне мотоцикл понравился, даже больше, чем ожидал. Но по характеру два цилиндра Дюка 890 для меня эталон, там стоит открыть газ рок-н-ролл тут же начинается, кава же спокойный мот для своей категории)
@АлексейЛогинов-ж1ц2 жыл бұрын
@@Vittorio_Bociarotti резину поставил MICHELIN PILOT POWER 3. Для меня z900 это тоже рок-н-ролл, но у меня нету такого опыта как у вас, только спорты 600-ки начала 2000х. По сравнению с ними он бодрее. Действительно, мотоцикл располагает к спокойной езде и не совсем соответствует внешности, это для меня плюс. На r3 я постоянно спешил куда-то, т.к. там чтобы иметь достаточную мощность нужно быть у лимита тахометра, это провоцирует. На зедке же можно спокойно ехать на любой передаче, вывезет. Про страх в повортах не согласен, после r3, который я из упорства положил наконец до завестного скрежета подножки, что было очень нервно, на зедке подвеска вселяет уверенность. На р3 подвеска мягкая и расхлябанная, в повороте приходится ОЧЕНЬ деликатно работать телом чтобы обеспечить заветную развесовку 50\50. Один раз я таки на нём разложился, налетев на разлитое масло. На z900 была ситуация когда я заходил в поворот и там тоже было что-то разлито, и он по царски спокойно проскользил от одного угла наклона к другому равносильно обеими колесами, и я отделался испугом (это была еще оригинальная резина). На р3 разложился бы точно.
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
@@АлексейЛогинов-ж1ц да, на видео подчеркнул, что возможно дело в резине. Мишлен думаю очень толковый. Самая толковая, что я пока ездил это pirelli diablo rosso super corsa SP и diablo rosso corsa ii. Полностью меняют о предоставлении прохождения поворота. Кстати вы на з900рс катались? Очень бодрый кстати ретро-байк!
@АлексейЛогинов-ж1ц2 жыл бұрын
@@Vittorio_Bociarotti не катался, у нас в салонах на байк нельзя не то что сесть, даже потрогать) а из товарищей в основном на некрояпонцах все. Что учитывая их небольшие пробеги оправдано. В целом у нас средний класс Байков плохо представлен. Либо некрояпонцв либо мажоры на бмв1000рр )
@streetfighter10652 жыл бұрын
У меня такой же только черный, владею два года . Пробег 17 к, касаемо обслуживание согласен не дешевое это удовольствие, но оно того стоит ) Два раза резину менял уже, первый раз pirelli super corsa шесть тысяч отъездил сейчас вот езжу на Michelin power 5 , цепь еще не менял, раз подтянул где то на 3 или 4тысячах и норм не розтягиваеться. Правда регулярно чищу и смазываю прям педантично отношусь к цепи, мотоцикл может быть грязный ( особенности страны где живу «китай»каждый день дороги моют по два раза поэтому часто дороги мокрые раз проехал по такому участку и всё мот что мыл что нет 😂поэтому мот может быть грязный слегка но цепь должна блестеть как у кота 🥚) А вот еще проездил где то 10 к на прямотоке Акрапович и вот на днях словили меня возле дома когда выехал чисто мот помыть вечером, обидно до этого столько ездил в разные места и проносило, а словили прям возле дома вот обидно ) Сейчас поставил оригинал не было выбора потому как забрали права и сказали приезжай забирать когда поменяешь😂Конечно не привычно со стоком, но ничего люди ко всему быстро привыкают) У меня мот как хобби я на нём на работу и по делам не езжу и вообще по городу очень редко катаю. Люблю по серпантину в горы или на моря и озера вообщем за город . На завершение своей истории хочу сказать, что мот отличный всем советую )
@frankiecalsone853610 ай бұрын
карбанарки переел
@Vittorio_Bociarotti10 ай бұрын
хаха, в смысле?)
@frankiecalsone853610 ай бұрын
@@Vittorio_Bociarotti смесь русского с итальянскими словами звучит не очень!
@Munawirtum2 жыл бұрын
Выхлоп смотрится сносно...
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Слишком классический для трансформера. Звучит классно, но из-за дизайна я бы другой выбрал.
@SB-fe5pc10 ай бұрын
Подскажите, как с качеством у недорогой Априлии RS660 и Tuono 660 ? Слышал, что очень все дешево.
@elisasetta64522 жыл бұрын
Bella moto!
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Grazie!
@alexxalexx28872 жыл бұрын
На необкатаном моторе газовать до отсечки не очень хорошо скажем так, ведь кто-то же его купит потом ..
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Привет. Это тестовый мотоцикл.
@alexxalexx28872 жыл бұрын
@@Vittorio_Bociarotti я об этом и говорю, мотор ещё не обкатан
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
@@alexxalexx2887 он вряд ли в продажу уйдет.
@АнатолийБочаров-п2е2 жыл бұрын
О чём разговор на первых секундах ролика? Это же китайский язык?
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Все верно! На китайском с мистером Кавасаки поговорил)
@qbaddd2 жыл бұрын
Здравствуйте, для человека с ростом 2 метра не будет маловат?)
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Здравствуйте,) Возможно, большие по треугольнику нейкед мотоциклы БМВ делают и Ямаха, кстати, з900рс, на который тоже уже обзор снят, по эргономике намного более просторный и по характеру злее, несмотря на его ретро стиль) руль очень широкий и седло выше, присмотритесь, мот эстетически очень красив, в инсте есть рилз с ним. Прямо не ожидал такого характера, хотя вроде он даже чутка слабее по мощности.
@andrzejzajac71672 жыл бұрын
Я 1.85 и порядок)
@АлександрГалкин-х2б Жыл бұрын
Будет : хотел в своё время 900pc кафе - смотрюсь как ну погоди ( 1,9 м рост) , но для первого байка можно сказать что литрового мот хорош- в плане режимов мощности и дружелюбным мотором, для высоких лучше конечно что то в пластике нинзя1000 sx например или туриста типо 1050xt
@micmac81712 жыл бұрын
Кому интересно, делаю обзор на любимый Z900RS: kzbin.info/www/bejne/n6Slf6Nsapd9f7M
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Очень классный мотоцикл, скоро на него тоже опубликую обзор.
@Stefan0081111 ай бұрын
пониженую врубил резко сцепление отпустил , проскальзывающее сцепление плохо отработало .
@Vittorio_Bociarotti11 ай бұрын
Привет, ты про какую ситуацию?
@АвторскиеножиПимановаА10 ай бұрын
фу
@ВадимАлиев-ф2р2 жыл бұрын
Друже , катаю на этом моте по горам и серпантинам , резины более чем хватает, подточил даже подножки уже , дело привычки )
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Привет! А какая у тебя стоит?
@SB-fe5pc10 ай бұрын
Если сравнить его с Дукати Монстром, плюсы и минусы? Если сравнить 1000SX с Дукати СуперСпортом, плюсы и минусы?
@pewterhsu12432 жыл бұрын
So cool so cool! Handsome man and handsome motorcycle 🏍!!
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
谢谢!!!❤️
@Munawirtum2 жыл бұрын
А что за перчатки у тебя тут? Удобные? Как в холода в них?
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Перчатки очень крутые! AS Mustang V2. Комфортные с хорошей защитой, выглядят очень стильно и впишутся под любой мот. По ним даже рилз записал в деталях. Я ездил при +13 в равнине без Гард - прохладно, но пальцы не дубели. Ездил при +9 в горах 2000м и выше с гардами - мизинец подмерзал, после часа езды немного руки дубели, но это как бы 3-х сезонные для Италии перчатки. Хороши летом и осенью, при +10< без Гард уже бы зимние накинул поверх куртки. instagram.com/reel/CNjwapCoN9J/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
@andrzejzajac71672 жыл бұрын
Заказал себе Z 900 50th летия зетки в красном цвете,в Польше нашёл последний,надеюсь будет радовать! До этого первый venom 200😢, katana 600,z 750 и вот этот зверюга
слушать гнусявого очень не приятно поэтому пропускаем
@Munawirtum2 жыл бұрын
Не хватает ночного обзора, чтоб видеть как работает свет!
@Vittorio_Bociarotti2 жыл бұрын
Да, но не думаю, что со светом будут проблемы, всё-таки 900ка и лед)
@Munawirtum2 жыл бұрын
@@Vittorio_Bociarotti ну да тут качество на высоте все, мне Мот нравится в желто-черном выглядит очень круто, есть в Инстаграме... По поводу фар, да, но все равно интересно увидеть может кто уже обозрел ещё как то поищу