Майк, это лютейший обзор,весь ролик улыбка на лице,прочувствовал полностью твои эмоции
@flashinthenight7720 күн бұрын
После Саши форспид любой мотик становится каким его задумали инженеры, а не экологи. Майк, я долго помню просил тебя взять драги и мы дождались и много уже обзоров с реальными цифрами 👍 теперь прошу тебя взять Инста 360 х4 и выдавать нам сочные зарубы наблюдая кто позади 😅
@Дмитрий-ъ6ц5с20 күн бұрын
после видоса,моя гордость владением лягухи возросла на этап Бог)Мишаня красавчик,кава рулит!
@FROSTA1R20 күн бұрын
Нормально так напихали Сыркам с ванильным латте)) . Кава всегда считал самый недооцененный спортбайк. 636 Кава самая лучшая из шестисоток. Теперь и литр оказался лучшим среди японцев
@HeadRider-c5f19 күн бұрын
Из шести шестисоток R6 самая быстрая и красивая в своём классе) Из литров сыр
@FROSTA1R19 күн бұрын
@HeadRider-c5f р6 не объезжает 636 каву.) о чем ты ?) а для города она максимально не удобна.
@HeadRider-c5f19 күн бұрын
@@FROSTA1R Ахазахахахаха Р6 135 сил иннерционный наддув, кава не едет вообще, на ютубе миллион видео просто посмотри, и посмотри сколько Р6 стоят и сколько кавы, нелеквид никому не нужный
@FROSTA1R19 күн бұрын
@@HeadRider-c5f школьник откуда ты выдумал эти характеристики?! Р6 2020 год 118 сил. 190 кг вес. 61.7 крутящий. Кава 130 л.с , 196 кг , 70, 8 крутящий. Ну и какие шансы у р6?)) Только на треке
@HeadRider-c5f19 күн бұрын
@@FROSTA1R У меня Р6 06 года 135 лс иннерционный наддув, их с новым поколением начали душить
@Sinteriya20 күн бұрын
Один из самых красивых спортов имхо!
@LSQuant19 күн бұрын
Самые живые эмоции когда ехал 200+, аж сам эти эмоции вспомнил, сердце забилось Радости просто вагон, Рахмет за Офигенный обзор шикарного аппарата ❤❤❤
@FerrucceLamborghini6 күн бұрын
Отдельно большое спасибо за чистые эмоции спасибо большое челевеческое большое спасибо
@НиколайСергеевич-з5з5 күн бұрын
Очень качественный монтаж. Немногие каналы такой тематики могут похвастаться такой подачей... )
@KoniForest20 күн бұрын
Японцы , итальянцы, немцы молодцы. Прогресс развития мостостроения в мире просто супер. Кава просто сказка байк .. Жаль уровень жизни падает уже три года среди байкеров РФ и попробовать новые болиды за 3,5 -5 лямов просто стало фантастикой.:((((.. Респект за умение лавировать по МСК с массой нарушений!!. также за красивое жестикулироние левой. Нужно б и правой тоже!)).. Jet00cbr отдыхает!:)). Как вариант, можно тестить помимо новых и байки начала 2000 годов . Будет интересно многим любителям спортбайков. Ровных дорог, Михаил!!
@skryukov119 күн бұрын
Jet оказался говнюком со своими ответами людям в телеге, отписался от него. Хотя, как обзорщик он хорош, чë тут спорить. Его фильм про Африку Твин - шедевр.
@Zeus-st8io20 күн бұрын
Оху-нный обзор, очень качественно переданы эмоции! Это самое главное в обзоре мота!!! Спасибо!
@nolifeoffline811820 күн бұрын
чем больше "кря" тем лучше :)
@АлексейСенькин-м5ю6 күн бұрын
У меня 16 года. До настройки был вроде нормальным, вроде ехал. Прошивался под 95 бензин. На стоке показал 178 сил на моторе. После настройки 199. Я получил абсолютно другой мот, дающий кучу эмоций. Перед разгружает до 200. Без трекшена только на заднем кататься...
@TikDm19 күн бұрын
Отлично 🎉 у меня есть Кава в последнем кузове !!! Спасибо Миша ❤
@Bamabalejo20 күн бұрын
Наконец то нормальный японский агрегат. Пойду на Хонду передёрну и пойду смотреть ролик про джиксера.
@sem546020 күн бұрын
Нет уже хонд на которую можно передернуть). Кавы и Ямахи ещё ничего, а Хонда вышла вся к сожалению ((
@Bamabalejo20 күн бұрын
@sem5460 Всё ради шутки) Касаясь Хонды я тоже так считаю. Хотя РРР очень крутой Мот.
@cbralex-bv8pp20 күн бұрын
@@sem5460 И куда же интересно вышла хонда? Про какие именно Кавы и ямахи ты говоришь?
@BoSS_322819 күн бұрын
@@cbralex-bv8pp чел хонда самая слабая в классе спортов и всегда была самой слабой что 600 что 1000 уступают конкурентам на рынке и зто факт.И нигде она никогда не ехала на чемпионатах в том числе.
@cbralex-bv8pp19 күн бұрын
@ Чел, можешь не рассказывать про чемпионаты итд.)) Что сейчас, в нынешних реалиях в топе, по мощности, максималке и технологиям из спортов в классе 1000сс ? Речь про серийные байки как из японской четверки, так и европейские аналоги.
@JohnRockefellerV9 күн бұрын
Мой будущий мотоцикл , пацаны 😃
@НиколайЖданов-в1э20 күн бұрын
Мне было страшно смотреть эти заезды на диване в телефоне 🤯🤣 у ребят стальные яица)))
@johnk253519 күн бұрын
Respekt вам всем кто в этом принимал участие, круто….. Мне очень сильно понравилось, спасибо за всё 🫵🏻😎👍🏻
@ДаниилНаумчик-к3к20 күн бұрын
Обзор пушка как всегда) ждём видосы про зарубы !!!! Знаю много кто хотелбы глянуть сочных заруб
@BahtiyarJon17 күн бұрын
Ни гвоздя, ни жезла!!! Я вообще в а.....е, как будто сам был за рулём,УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕМ!!!!!
@Hays2720 күн бұрын
Майк приветствую, найди и сделай обзор на ZX9R нестареющая спортивная классика , именно от тебя был бы очень интересен обзор на данный аппарат !
@vtol_moto_r1_for_fun68620 күн бұрын
крутой обзор, спасибо! кстати, bimota на этом моторе выпустила свой новый спорт-байк, который в след году поедет в wsbk и уже на тестах всех рвет, видимо и в продажу они попадут, в каком-то количестве, вот это будет эксклюзив
@MotoRealtors11 күн бұрын
вот это хороший обзор был, с зарубами и т.д. Все как мы любим!
@РФ8920 күн бұрын
Привет 👋 Насчёт Паши подтверждаю ! Парень молодец 👍 всё чётко , сам год назад заказывал у него шлем и подшлемник 👍 Всё чётко 👌 И главное , всегда на связи, объяснил , помог с выбором, на каждый вопрос отвечает 👍 💪💪💪👌
@ukraina-daetvrotanputlerug480920 күн бұрын
Годный контент!!!! Супер!!! Кава топ!!! Ехууууу! Молодец 👍🏽 Майк )) давно я так не кайфовал!!! Супер зарубы и скорость!!!
@spawn161519 күн бұрын
устрой зарубу по весне! японской четверки кава шитая, джиксер хонда и эрка) ну что бы шитые были все! это будет интересно
@T--no7pv11 күн бұрын
KAWA всегда и везде была и будет крутой среди всех. Далеко ходить не нужно, "H2R" - ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА ЗЕЛЁНОЙ, МОЛНЕЕНОСНОЙ МАРКИ.
@IvanIvanov-oc8fe19 күн бұрын
На 38 минуте прям дал 🔥 и эмоций! Классный выпуск!)
@ммммм-ъ2б20 күн бұрын
Так это по техничке ещё не весь потенциал двигателя выжат. Если железки с мотора от rr версии поставить, сделать Правильный выхлоп на 63 трубе, доработать впуск, фильтр Кн нулевик, патрубки на дросселях короткие поставить и настроить на смеси около 13, то он 200 сил на колесе по любому выдаст, как на многих американских видео с замерами.
@skryukov119 күн бұрын
Кавасаки - мечта! Спорт не решусь брать, но 1000SX возьму обязательно! ❤
@артемгребиник-ь5ф8 күн бұрын
новый фаяр после всех нужных доработок самый валящий
@soundtechaudio81968 күн бұрын
Нет. ZX10R самый валящий из литров.
@ДмитрийСавкин-в1п19 күн бұрын
Японцы умеют делать вещи 🚀💪
@AutoCadUnsorted20 күн бұрын
Кава валит. Да, не так тонко на настройках, но реально ведь Ninja!!!!😊
@alexeyafanasev895920 күн бұрын
Была у меня zx10r 11 года, наверху было реально страшно) Большая часть покатух было по городу, поэтому продал его)
@antonbibikoff163819 күн бұрын
спасибо за эмоции,кайфанул лицом с тобой
@ninetrider19 күн бұрын
Классный мот, так и не успел обзор снять, было два новых за этот год, оба угнали в Сан Диего у нас. Уже не вернусь к нему... Из плюсов, шифтер понравился, были пару раз подскоки, но работал гладко, после флэша и удаления ката (а он удаляется обычным откручиванием двух болтов, что идеально для тюнинга), мотик поехал очень хорошо. Из минусов, у меня был полностью черный, очень нежная покраска, царапины за секунду появляются, пластик очень мягкий и гнется так хорошо, может это и плюс. Обслуживание очень легкое, морда снимается полность и очень легко, со всей электроникой, масло меняется наиболее комфортным способом. Ничего не пачкаешь и не царапаешь, можно при желании нижнюю левую часть фэринга снять, приложение Rideology работает классно и все показатели телеметрии есть. Передачи длинные, решается звездами, по желанию. Battlax RS11 стоковый зашел! На трек днях хорошо себя проявил. Задний фонарь советую от TST Industries, выпуск ставил Racefit тоже зачетный, рекомендую. Очень стабильный на колеях и прочих неровностях, демпфер электронный классный, после моек нужно контакты под седлом протирать, чтобы ошибки демпфера убрать)))) Мотик знатный!!!
@Pacifist-q5o10 күн бұрын
Гончик. Смотри, ты такой последний остался у нас. Дава аккуратно. Я вот тож думал, что опытный, а упал в тайланде на мопеде))).
@Baiker-73-ne8lw7nx2e18 күн бұрын
Обажаю такие зарубы кава с бумерами прям меня порадовала Миха,я тронут!😎👍👍👍👌👌👌
@alexche16719 күн бұрын
Ролик классный! И контент и монтаж! Рекспект! Качественный продукт, Mike! От этого смотреть вдвойне приятно!
@АлександрПотапов-ы4ж20 күн бұрын
Наконец-то хоть ещё 1 обзор на новую десятку. Ещё бы по функциям приборки. Видео было.
@Yakhontoviy20 күн бұрын
53:18 - сразу все прикурили от кавы))))
@strannixstrannixov799419 күн бұрын
Уууух какой обзор. Временами поджимал колени от восторга. Обзоры Майка вывожу всегда на большой телик с хорошим звуком. Я всегда говорил, что Майк зря хейтит японцев и превозносит европейцев. Если учесть, что европейцы более ломучии и дороже в обслуге, то зачем они нужны, если есть такие вот моты. Ждем зарубы с Японцами, с той же R1 раздушенной. Ну и особо жду обзор на турбовую, не стоковую Хаябусу. Надеюсь у кого то, из подписчиков Майка есть такая, и он захочет дать её на обзор.
@andreigrigoriev475120 күн бұрын
Я делал честный тэст на каве зх 10 2010 года ВТО время это был прорыв 1 кг. На 1 лошадиную силу! Я потихому довел до 60 км в час на 6 передаче и дал плешку на сколько он разгоницца до 300 км в час?? Без винта долго!!!😊 на каждой передаче нужно винтить как газовый мопед он не поедет!
@JjjjUggj19 күн бұрын
С каждым видосом качество и подача заметно улучшаются, Миша - красавчик, так держать!
@FerrucceLamborghini6 күн бұрын
Баля теперь точно Каву искать буду я сомневался думал про 1000рр но теперь точно определился
@alexmegavolt901019 күн бұрын
В 16-ом году я на ниндзе 8-го года с обычным слип-оном, нулевиком и прошивкой у Пасиса наказывал все сыры, панигали и прочий еврошлак. Если бы не редкость кав, то все бы знали, что она - самый быстрый литрспорт. А так мотик редкий, вот у нас народ и удивляется.
@Nikolay-m9z19 күн бұрын
Еврошлак ,это ты конечно загнул
@Delok2618 күн бұрын
Неужели наконец то кава не зеленая как обычно👏👏👍
@Zzzz32020 күн бұрын
Как долго я этого ждал…
@ddanniiwq163018 күн бұрын
Думаю, вполне правильно смотреть после прошивки. Поменять выхлоп и прошивку, не так дорого и не так запарно, думаю не проблема считать ее стоковой, ведь производитель не отжал возможность ехать 300, а просто заблокировал ее мозгами.
@mamasitta289820 күн бұрын
Майк привет, попробуй джиксера около 20 года грамотно прошить у forspeed (именно карту нужно),так как у него vvt. При грамотной прошивке джиксер уверенно обгонит сыр и дальше уезжает . И вот тогда с кавой сравни. Тогда будет достойный соперник для Кавы. Слышал что при разгоне они могут обогнать Ducati v4. Думаю хорошая идея)
@_Arseny_20 күн бұрын
Джиксер, получается самый самурайский самурай🤔
@Роман-м3г8ю19 күн бұрын
Точно точно! Джиксер бы обновили и было бы топ!
@FROSTA1R19 күн бұрын
солованов показал, как джиксер сток совершенно всем проигрывает....
@mamasitta289819 күн бұрын
@@FROSTA1R Я видел это. Для обсолютно стокового джиксера и не настроенного , он был довольно хорош. Тут не суть по заводскому, так как японцы любят и требуют что бы мотор прошили что бы он как то ехал. Так как у них имеется общий японский договор по безопасности граждан на дороге. У каваса в стоке максималко было вообще 280км/час. Я уверен что кавас в стоке проиграл бы даже старому , но настроенному джиксеру. Тут дело в стране производства мотаса. В Европе тоже имееться ограничений , но по большому это по экологий. А у бмв довольно большая опыт в этом плане обойти ограничения. Вот почему стоковый бмв едет хорошо, а стоковый любой японец в этом классе не очень. Мотор у Бмв с завода очень хорошо настроен под быструю, и агрессивную езду. Так как ограничений в этом плане в Европе особо не имеется или не акцентируется на это. Тот же самый дукати, мв агуста, априлия. Их можно купить и без единого тюнинга валить на треке. И оно будет держаться выше среднего ( я про характеристики мотора). Так что, купив любого спортивного японца, нужно прошить мотор. И в этом их смысл находиться. Так как не зря же они до сих пор производят рядную четверку которая обладает большим ресурсом до сих пор в наше время)
@Fatbaiker14 күн бұрын
Обожаю Kawasaki ❤❤❤
@артуровчинников-р4т19 күн бұрын
Японцы делают вещи😉
@user-gk8fi7gy8o20 күн бұрын
Думаю вопросов теперь больше нет, какую спортуху покупать. Надёжного Японца, который едете быстрее s1000rr или европейца, который хорошо если 20000 проедет и не сломается
@viper.77.20 күн бұрын
Надежность этого прошитого мотика покажет лишь время )) но показательно было как уже эта Кава не хотела ехать несколько раз ))) это было реально смешно ))) "Подождииииите, у меня мот не едет" )))
@user-gk8fi7gy8o20 күн бұрын
@@viper.77. она не ехала из-за трекшена, хз почему Майк трекшин не отключил при заезде.
@badboy7855120 күн бұрын
Так он трекшен не вырубил.
@ИванКондрат-ч4г20 күн бұрын
Ахахах , а то у всех вопросы были когда Кавасаки выйдет и тогда все решат ? Да все берут то что нравится и по душе и по деньгам
@alekseys647020 күн бұрын
@@viper.77. Дядя он на ней два дня ездил. Тебе дай ты её в первый же день в отобойник отвезешь. Смешно ему. 🤦
@Кирилл-г5ш5н20 күн бұрын
Валит видно люто, но не всем подойдет. Да, это правда, если у тебя еще прыщи на лице-это мечта какая-то😊
@Baiker-73-ne8lw7nx2e18 күн бұрын
Хочу конечно Миха, буду ждать в близжайшее время!😎👍👌
@vortex-ke6cf20 күн бұрын
Вот это Кава! Круто заехали с бэхами...
@frohlik449420 күн бұрын
Вот смотрю и хочу на track day я никогда не ездил на спортухе 😁
@Dreamer_98819 күн бұрын
Великолепный обзор замечательного Мота!
@Роман-м3г8ю19 күн бұрын
Очень крутой обзор!!! Спасибо за него!!! 💪
@RRAKOV20 күн бұрын
Весь ролик ждал рассказы сыроводов, что с их бмв в моменте что-то не так и едут они на самом деле по другому)
@ЕгорЯнгулов-ь2и20 күн бұрын
Парниша я за тебя переживал
@Ta4H9k19 күн бұрын
Очень понравился мот, видос огонь❤️🔥 А катофот на переднем колисе дк вообще! отвал башки🥰 Прям как в жизни все вокруг такие топовые крутые но удивит тебя простак...
@Shadow-yy2vu19 күн бұрын
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode. Штука контроллирующая вилли. У нее три режима, первый самый злой, третий позвлляеь полностью открутить газ и бросить сцепу и морду не поднимет, это для максимально интенсивного разгона. Ну и отдельно есть трекшен, он уже отвечает за пробуксовку жопы. Так что настроек там хватает, как и их комбинаций. Но они не интуитивные, нужно курить мануал и привыкать.
@romilmoto19 күн бұрын
По мне ,это лютый мот ,спасибо за обзор🤝 как всегда видос 🔥
@glowlifeapps19 күн бұрын
Хорош!🎉 Смотрим)
@Анатолий-ф8у3к18 күн бұрын
Огонь обзор, ждём новый в таком же стиле, с таким же таймингом)
@АртурАнтонов-у1ч19 күн бұрын
спасибо за обзор!
@ТопИгрок-в3ъ20 күн бұрын
Лайк через 5 секунд после слов зарубы с топовыми спорт байками.
@Merkishev_Alexey19 күн бұрын
Блин, хорошо у вас там. А у нас уже снежок выпал😂
@kassiancorp141419 күн бұрын
Убрать наклейки калбасаки и получится «китаец», который надирает зад сырам. А вообще было бы неплохо добавить еще 1 камеру на хвост для съемок заруб или же инсту360, а то ты уезжаешь и не понятно где соперник
@BoSS_322819 күн бұрын
Ну 4.01 а джикскр 2022 года на выхлопе и прошивке стабильно выезжает из 4,он едет 3.7-3.8 и объезжает легко бмв есть канал на ютубе моторадио там есть заезды в драг чемпионате даже где он уступает только хаябусе и то едут максимально ровно)
@FROSTA1R19 күн бұрын
Солованов показал как едет свежий джиксер сток) у всех сосо
@BoSS_322819 күн бұрын
@ у Солванова 21 год мотоцикл🤦♂️А с 2022 они полностью переработали мотоцикл и у них новый мотор в стоке 210лс по паспорту.И к твоему сведенью ещё в 2015 году сузуки представили мотоцикл гоночной версии для трека GSX-R1000R и в нём 270лс и этот тот же двигатель без турбины и нагнетателя(атмосферный)Так что потенциал у мотоцикла нереальный.
@FROSTA1R19 күн бұрын
@BoSS_3228 посмотри его последние видео, у него 2023 года.
@BoSS_322819 күн бұрын
@ так у него обычный gsx-r 1000 а у моторадио gsx-r1000r с другой подвеской и другой настройкой двигателя
@johnnyslns993819 күн бұрын
У мотораидо он на чипе, с занижением и т.д. Нет смысла сравнивать их. А из всех сток мотор, Байков кава самая заряженная. И это факт.
@Roma-wp6qn19 күн бұрын
Спасибо за видос, очень круто давай Р1 23 года))
@Yakhontoviy20 күн бұрын
Спасибо, Майк, за офигенный видос!
@ВладимирИванов-р5в6э14 күн бұрын
Ахрененный дизайн 😂😅
@ИгорьИзотов-ы5э18 күн бұрын
Майк нужно тебе ещё прокатиться с драгами на Фаере RRR он вроде как 100-200 3,8 сек едет
@magnifico1116 күн бұрын
Он же тестил его года два назад. Сливал всем буквально на нем
@onlygsxr72919 күн бұрын
Ахапха, kawapower , и нефуй тут спорить)
@R1PZ0NE20 күн бұрын
Крутой контент!
@Reks198619 күн бұрын
Мишаня,обзор отличный🔥
@ВладимирШаклеин-у1ж19 күн бұрын
Обажаю Пушки , ракеты и каву. И тебя Майк.😊
@МарекСальватручин7 күн бұрын
Да Kawa выдала жесткого нинзю с хорошим движком. Наличие вилки Showa аля moto GP суппортов Brembo с радиальной машинкой и большими дисками это конечно хорошо, но экономия на тормозных шлангах выглядит странно, что наводит на мысль что это не единственный пунктик. Впрочем, по надежности силового агрегата Kawa всегда была на высоте среди японцев не говоря уже про ломучих европейцев.
@МихаилБатура-о1ч19 күн бұрын
Как я вам завидую!)
@g.boris.y916719 күн бұрын
Кава суперская 👍 видос огонь 🔥
@ЕгорБушковский-к5ъ20 күн бұрын
Майк как всегда лучший!
@vladislavfeklistov433120 күн бұрын
Super! zahvativayschie gonki! Podpisivaysj vtoroy raz!))))) no budte poostoroznei👃❤
@НиколайЛуговой-ж9п16 күн бұрын
Кавас хорош конечно,слегка напихал Сырам)!
@eZstah20 күн бұрын
огонь
@MrValasat20 күн бұрын
Мишаня нравиться формат, давай и дальше гонки среди однокласников
@petrovich777820 күн бұрын
Кава класс,обзор пушка 👍
@Dazzle_r100020 күн бұрын
Под 300, с другими участниками на дорогах...МАТЕРЬ КОТЬЯ!!
@sergeyvoytovich799319 күн бұрын
Kawa рулит💪💪💪 Крутяк!!!!!!!!
@Roma-wp6qn20 күн бұрын
Моя мечта ❤💪
@ВикторМихайлов-м3к18 күн бұрын
Спаси Господи❤
@sergeyprokudin176819 күн бұрын
Миха береги себя
@andreigrigoriev475120 күн бұрын
История была с другом. Хочу мотик спортивный есть 3000 $ мы собрали кансилиум что можно за эти деньги посоветовать??? Все пришли к выводу honda vfr от 750 до 800 но без втэка❤❤❤купил 800 без втэка в идеале друг всё-таки помогли😊
@whitechannel587820 күн бұрын
*Green Team Power💪*
@Каринка-э3ц2 күн бұрын
❤❤❤
@wowanmaster19 күн бұрын
Классная кава сделай зарубу против Yamaha Р 1 99-й год по разгону и на максималке
@АлександрГриневский-й3ю19 күн бұрын
Мишаня, убедительная просьба. Сделай обзор на ZONTES 703 F. Очень понравился мот. Хотелось бы мнение специалиста. Там так же как и у VOGE 900 DSX, китайский только пластик и приборка. Помоги сделать выбор. Спасибо. Мот можно взять в Роллинг Мото. У них есть тестовый.
@soundtechaudio819620 күн бұрын
Крутое видео!) Но 100-200 как то слабовасто, у меня 2008 ZX10R, вот на днях я 4сек 100-200 проехал. Новая нинзя на хорошем чипе 3.5 и меньше должна ехать 100-200.
@dk_shket363819 күн бұрын
Очень хотелось бы , чтобы взрывной вернулся на трэк.
@azaaza204513 күн бұрын
Как ты ещё жив!? Сними пожалуйста видео со своими правила мотоциклетнего долголетия!!!