kawasaki ZXR250・ZXR400

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川崎キリコ

川崎キリコ

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@池田鷹浩
@池田鷹浩 3 жыл бұрын
自分1970年生まれで、16で免許取り、最初FZ400R後期型乗り、20歳なるくらいに、CBR400RRに乗ってましたが、この頃だいたい見た目ライト丸目2灯でテールも似てましたよね!ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキと、ただカワサキはやっぱりこのグリーンですよね!走っていてもすぐカワサキだとわかりました!みんな乗って見たかったですね!ホンダRVF400も乗りたかった
@hiroyuki299
@hiroyuki299 2 жыл бұрын
自分は71年生まれです、自分も16歳で免許取って周りは皆レプリカ四気筒か2ストでアップハンドルなんかしてると教習車?って笑われた時代でした。自分は最初のバイクはFX400Rでした
@bktwe459
@bktwe459 5 жыл бұрын
この時代みんなレプリカ乗ってたなぁ
@gxe10000
@gxe10000 4 жыл бұрын
今は400Lに400Rのエンジンを載せ替えて乗ってるけれどやはり最高の楽しい。またこういうバイクを作って欲しい
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 5 жыл бұрын
このビデオ持ってるw ライドオンだっけかな 当時、毎月だったか出てたビデオ 我々が若い20代前半から中盤ど真ん中 私はCBRRRだったけどFZRやGSXRよりこっちが気になってた 福田照男は今何してるんだろ
@多々良長幸
@多々良長幸 5 жыл бұрын
バブル最高!羨ましすぎる 最新ではあるが廉価版にしか乗れない現代人の悲しさよ・・・
@kuugaagito1012
@kuugaagito1012 4 жыл бұрын
廉価版?ZX‐10Rが廉価版か400すげえな
@多々良長幸
@多々良長幸 4 жыл бұрын
@@kuugaagito1012 必死に4発否定してる耕運機乗りにこそ反応して欲しかったw
@kuugaagito1012
@kuugaagito1012 4 жыл бұрын
@@多々良長幸 4気筒乗りですまんなw
@zadkmb
@zadkmb 3 жыл бұрын
この時代は、メーカーが気合入れれば入れるほど売れたからねぇ……
@yjsp2508
@yjsp2508 2 жыл бұрын
@@多々良長幸耕運機の方がうるさくないから👍 v型四気筒は👍直4はうるさいだけのクソモーター🥺
@sevensfires2709
@sevensfires2709 7 жыл бұрын
続きがみたいです。
@Handlethetruth666
@Handlethetruth666 Жыл бұрын
I had a black one fantastic bike
@koichitanaka8543
@koichitanaka8543 Жыл бұрын
回転数が10000から14000までグワッとくる。というフレーズに当時のゾクゾク感を思い出す。
@一生独身王
@一生独身王 5 жыл бұрын
昔だから出来た作り込み。
@4684-s8y
@4684-s8y 5 жыл бұрын
天神だから出来たこと
@一生独身王
@一生独身王 5 жыл бұрын
@@4684-s8y 天神なつかしすぎて草 同世代の匂い…
@drivensprocket3807
@drivensprocket3807 4 жыл бұрын
いやこの前にあったZX-4もレプリカだったのよ…一応…“なかったこと”にされてるけどさぁ・゜・(つД`)・゜・ 速かったんだぜ、アレ←乗ってた
@eneos2637
@eneos2637 3 жыл бұрын
あれ速いですよね(*^^*) そこそこ、自分もレプリカ乗ってきましたが癖があるのに速いっていう本当にカワサキを体現しているような、マシンだと思います😁 因みにまだ乗ってますw
@asminmusic
@asminmusic 2 жыл бұрын
ZX4速いですよねw軽いし。 GPZ400Rでは相手になりませんでしたww
@x-105strikefreedom
@x-105strikefreedom 3 жыл бұрын
Ride On!
@大野広二
@大野広二 6 жыл бұрын
シート高150㎜?
@多々良長幸
@多々良長幸 5 жыл бұрын
タ○ヤの6分の1ビッグスケールシリーズかな?
@e-sound2316
@e-sound2316 5 жыл бұрын
400からしてすでに狂ってるなぁ加速が…
@はじっこ
@はじっこ 3 жыл бұрын
まだ日本人にチャレンジ精神があった素晴らしい時代。
@asianweirdo5152
@asianweirdo5152 3 жыл бұрын
今もあるよ。排気量のニーズが違うだけで。
@FUJI-HYOHE
@FUJI-HYOHE Жыл бұрын
@@asianweirdo5152それ
@クロノスタシス-l6w
@クロノスタシス-l6w Жыл бұрын
この時代のバイクは安いって平成後期キッズは思ってるけど最低賃金が500円切る時代だからね。(つまりバイトの時給ね) 今の1000円以上の最低賃金で換算すると 250ccで当時は120万 400ccなら148万相当って感覚。 今の方が断然安いよ。 KZbinやSNSで稼げないし、平成初期キッズはひたすらバイトして買ってた。 そんで中古は安い。 逆に言うと売ると二束三文。 それでも今の方が高いと思う? 新車は親に買って貰えるキッズかオッサンしかいなかった。
@ayasezz6986
@ayasezz6986 2 ай бұрын
車体価格だけで言ったらな。 総合で見たら今ほうが高いだろ。 おっさんが10〜20代の頃中型で事故りまくったせいで保険料が馬鹿みたいに高いしな。 SNSで稼げるのなんかほんの数%だし、このバイクの発売年が89年だから当時のバブルの方が良かったに決まってんじゃん。
@umami9496
@umami9496 6 жыл бұрын
最初の字幕で言ってることがマジで分からんww何だよニューフューチャーって
@zadkmb
@zadkmb 3 жыл бұрын
キャプテンフューチャーの新シリーズだよ♪
@9700k12
@9700k12 5 жыл бұрын
カウルのホースが目障りだな。
@よこもと
@よこもと 5 жыл бұрын
kawagoe nob それがいいねん…
@ガイキチ-c1k
@ガイキチ-c1k 5 жыл бұрын
kawagoe nob 外せる事も出来るよ
@多々良長幸
@多々良長幸 5 жыл бұрын
全開全開また全開! なんてハードな走りをしなけれな外しても特に支障ないよ
@zadkmb
@zadkmb 3 жыл бұрын
当時の流行りだからねぇ(笑 ヤマハも付けてた。
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