カヤックフィッシング入門講座第八回「カヤックの車載・後編」持ち上げ車載、カヤックリフター車載、ベルトの止め方（協力・inno）

[@やぬはらま]

筋肉で解決編 期待してます！

[@kayak55com]

ありがとうございます！力こそパワー！ですね（笑）カヤックでショルダープレス、いつかショートでも作ってみたいですね！

[@_561]

イノーさんにお願い　スクエアバーが半年絶たずに内部が錆びるのでアルミ版もしくはエアロバー対応のリフター作ってください🙇 楽な持ち上げ方　勉強になりました😊

[@kayak55com]

ありがとうございます！スクエアバーは現在内部キャップが付属になって以前よりも随分錆びにくくなったようですが、今度フィッシングショーでお会いするのでまたご要望はお伝えしておきます！（ちなみにカヤックリフターはスクエア、エアロ共通で取り付け可能となっております）

[@_561]

エアロバーでも着くようになったんですね！ スクエアバーは4〜5年前に購入した物はダメでした 今考えるとコーキング剤充填してからキャップすれば良かったと思いました

[@kayak55com]

@ ありがとうございます。スクエアバーはどうしてもスチールなので内部を覗くとサビは見えますよね。ただ、私のヘビーな使い方でも何年も強度まったく問題なく耐久性は高いと思います。スクエアバーの内部キャップが付属になりさらに良くなったのではないでしょうか！

[@カンパチーノ]

忍&ニモ2乗りです。 ニモ2の方はカヤックを車に立てるかける際、ドレンプラグが地面に当たっちゃうのが、意外と難しいんですよねー。。。

[@kayak55com]

ありがとうございます！ニモ２やプロフィッシュはちょうどドレンプラグが当たるんですよね、なにか敷物を引いて上げるぐらいでしょうか・・・ですが、その分、本体があまり削れないメリットはあるかもしれません。（ドレンプラグの取っ手が徐々に削れていくのでいつかドレンプラグのキャップだけ交換となってしまいますが）

[@赤い海賊]

いつも情報発信ありがとうございます。 今回の重量物扱いについて、肩乗せとか頭上まで持ち上げるのは安全衛生上お勧めできないですが、 地切りしたあと、つま先をガンネルの下に入れるのは、本当はNGと思いますが、私もちょいちょいやってしまいます。 趣味の世界で個人が行っていることだから、労基さんが絡むことはないだろうと思っています。 そんな趣味の世界へ実現場の常識を持ち込むことはおかしいかもですが、危険は同じと考えて行動しています。 J-Forceさんの購入時教育では、カヤックの積み下ろしの際、作業用手袋着用（生ゴムタイプがお勧め）は必須、 タイダウンベルトはベルト面の摩擦効果も有効なので、締め込みはキンク状態を直してからと説明を受けています。 カヤックリフターは私も愛用、重宝させていただいています。 ただし、7:28付近の状態でカヤックから手を離すと、サポートバー後端にカヤックの荷重がかかりカヤックを破損させてしまったのでご注意ください。 これからも楽しい、ワクワクする動画を楽しみにしています。　 ご安全に！

[@生ハム-umauma]

こんなに軽いのに危険と思うのなら筋トレしてからがいいですね

[@kayak55com]

貴重なご意見ありがとうございます！カヤックに関しては持ち上げ等で個人差がかなりあるのでそれぞれで持ち上げるかどうか、カヤックリフターを使うかどうかをご検討いただければと思い２種類作らせていただきました。なにごとも安全第一ですよね、今後も心がけてまいります！

[@tomo-v9v]

車載動画大変参考になります。カヤックリフターは装着したまま走行して外れる事はないでしょうか？バーに余裕がないので毎回外して走行しています💦

[@ナカムヨスケ]

いつも参考にさせて頂いてます。 質問ですが海水まみれのカヤックを車の上に乗せて帰るのに抵抗があります、私はポリタンクに水道水を入れてジョーロで流したりタオルで吹き上げたりしてますがホエールさんほ何か工夫されているやり方はあります？ よろしくお願いします。

[@kayak55com]

ありがとうございます！塩分は全ての物質を劣化させるので流してから載せるのが間違いなくベストだと思います！ただ・・・私の場合は洗う時もあれば洗わない時もありまして・・・数日後にカヤックをまた出す予定がある時などはそのまま乗せてしまっています。（これはまったくオススメできませんが）バイキングカヤックは機密が高く艇内部からポタポタ海水がたれ続けるようなことがないので、カヤックの表面が乾いたら車に海水はほぼたれてこない形です。そして、たまに車とカヤックをまるごとホースで流すという荒業をしています・・・。

[@monmon-w9t]

車載動画アップありがとうございます。 一点気になったのが後ろ側のベルトを固定する時上面でベルトがねじれているようですが、そこは問題なしでしょうか？ いつもねじれが気になっていちいち直してましたが、問題なければ今後調整が楽かなと。 あとinnoさんのベルトを使わせてもらってるのですが、金具の保護パットが千切れてしまって交換したいと探すもHITせず困っています。 代替になる物等あれば教えて頂きたいです。 極論パットなしでも大丈夫でしょうか？

[@kayak55com]

ありがとうございます！上面であれば一回二回ねじれていも問題ないかと思います。（完全にねじれずはなかなか難しいため）私個人的にはねじれに関してはかなりアバウトで積んでいますが20年カヤックがズレたり等はない形です。ただ、タイダウンの金具にねじれた状態で挟まると動かなくなったりするので注意かと思います。あのパッドですが、FRP艇であればあったほうが良いかと思うのですがポリエチレン艇では金具で傷つきにくいのでなくても良いかと思います。ただ必要であればパーツでお取り寄せできるのでお知らせください！