カヤックキャスティングエギングでアオリイカ1.7kg

[@田久保誠一-y9h]

爆風の合間を縫っての狙い撃ちみたいな釣りですね　そんな中釣果をあげるのはすごいです GWは結局風に泣かされ一度も出られませんでした（泣） 次の動画も楽しみにしています

[@kayak55com]

ありがとうございます！春イカはポイントが近いので短時間でも狙いやすいですよね！沖の釣りだったら2時間では行って帰ってきて終わりですし、吹く予報だと危険なので行けなかったはずです、そう考えると春や秋のシャローのイカは短時間釣行ではとてもいいターゲットだと思います！

[@karugamokun]

ナイスなアオリ キロアップいいですね～次は2キロアップお願いします。

[@kayak55com]

ありがとうございます！あの海域、アカイカ系も増えてきているのでチャンスはありますよね。2kg目指して、シーズン中あと１〜２回はシャクリに行ってみたいです！

[@小島コジ]

初心者にも、わかりやすい動画をありがとうございます。最近風が強くて出艇出来ないですが、とりあえず何でも良いので釣りたいです

[@kayak55com]

ありがとうございます！こちら千葉もGW風がよくなかったです（号泣）でも必ずいい風のスパンがやってきます！その時には爆発ですね！！

[@まさる31]

最近エギングしたくて忍カヤックを購入しました！ 持っているクーラーボックスがダイワのライトトランクα24なのですが僅かにサイズが合わず斜めに乗せることになります。 空気抵抗が増えるぶんスピードは少し落ちるかと考えるのですがそこまで影響ないでしょうか？ また斜めになる分中身の氷等は下向きに傾くので重心は低くなり、そこまで沈するリスクは高くならないかと考えるのですがいかがでしょうか？ 初心者なため教えていただけると嬉しいです

[@kayak55com]

ありがとうございます！エギング最高ですよね、忍も軽さ、操作性の良さ、それでいてかなり走る、総合力的に最高のカヤックだと僕は思っています。クーラーの方ですが、ライトトランクα24を載せたことがないため想像でしかなく申し訳ないのですが、もしもスターン側がまったく入っていない場合だと通常は問題はないのですが、魚がクーラー満タンになった時にはやや重心が高くなってしまう可能性はあるのかなと思います。が！前部がラゲッジ下まで入っていればそれで沈に直結することはないと思います。（どんなカヤックでもクーラー満タンになると着岸などでコントロールはしにくくなりますが）以前ダイワのプロバイザー2700でラゲッジには入っているものの、後部が下まで入り切らず少し浮いて若干斜めになってしまったのですがそのレベルではスピードはまず変わりませんでしたし、安定性もまったく問題ありませんでした。おっしゃるとおりクーラーや荷物、そして人間（が一番重い）の重心が低いことが万が一荒れた際の操作性や傾きへの粘りで差が出てきますので、もともと忍のラゲッジ・コンソール・コクピット部自体がそうとう低く設計されています。そのラゲッジの下の方に重いものがある状態であれば問題は少ないと思います！

[@kayak55com]

過去のブログでプロバイザーの入り具合は紹介しています。このレベルまで入っていればまったく問題無しですので、もしよければ参考にしてみてください。ameblo.jp/teamnwwhale/entry-12701627040.html

[@まさる31]

@@kayak55com ご丁寧に教えていただきありがとうございます！ ブログ拝見させていただきました、忍でライトトランクα24Lを使うとプロバイザーをプロフィッシュで使う時のようにスターン側が完全に浮いてしまいます。 満タンでなければとりあえずは大丈夫そうですかね？ 秋頃は青物もやりたかったので少しでも長いクーラーボックスを使いたかったのでなんとかなりそうで嬉しいです！

[@kayak55com]

満タンでも沈むようなことはないです！が、完全に後部浮いていると超満タンだと少しだけ安定性スポイルはあるかもしれません（実験してないので想像です）ちなみに、シマノ26リッターでも80ちょいのブリと70ちょいの真鯛は同時に収納できました！が・・・もう1本釣ったらリリースでした😂

[@まさる31]

@@kayak55com ギリギリ収まらず斜めになるレベルですのでなんとかなりそうですね！ 有益な情報ありがとうございます！買い直せるのであればシマノに買い換えたいです笑