Казань оставят без кондукторов: как будем платить и что делать с «зайцами»?

Этим летом трамваи и троллейбусы в Казани полностью перейдут на бескондукторную систему. Оплатить проезд можно будет, как наличными, так и картой. А для выявления безбилетников будут дежурить контроллеры с камерами.
Бескондуторная оплата уже заработала в тестовом режиме на некоторых маршрутах. Как сейчас работает система, будут ли горожане оплачивать проезд самостоятельно и приживется ли у нас опыт Москвы и других регионов, рассказываем в новом видео.
А вы как думаете, будут ли все казанцы платить за проезд без кондукторов?
#татарстан #казань #транспорт
_________________________________
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ТатарстанДа ВКонтакте
tatarstan_da
Мы в Одноклассниках
ok.ru/tatarstanda
Мы в Яндекс.Дзене
zen.yandex.ru/tatarstanda
Мы в Rutube
rutube.ru/channel/25195318/
Telegram
t.me/tatarstan_da

[@user-xx4cv2kd7y]

Зайцев не вывести, а новое технологии внедрять нужно

[@Fodera-5]

Дурь пилотная! Как всегда, Казани "больше всех надо! " Кондуктор мог чем то помочь пассажирам...

[@5674Jimmy]

@@Fodera-5 Сами себе пассажиры, конечно же, помочь ничем не могут...

[@user-tp5gk2uz3u]

Спасибо за ролик. 1) Я бы увеличил количество транспорта на некоторых маршрутах в часы пик и сделал бы билеты дешевле. Где-то нужно добавить маршруты. Например, из ЖК Весна, ЖК Весна 2 можно пустить трамвай из нескольких вагончиков, чтобы люди быстро добирались до центра, а не каждый из пассажиров занимал кучу места на дороге в своём личном авто. У нас смотришь на машины и часто видишь что в машине едут 1-2 человека, много места занимают, трамвай гораздо компактнее, если туда 100 пассажиров поместить, то заменит 50-100 машин. 2) Я думаю что бюджет города должен помогать транспортным компаниям, понятно что без поддержки города это может быть невыгодно перевозчикам. Если будет много классного общественного транспорта, где люди будут ехать в основном сидя, а не толпиться как шпроты в консервах, то многие люди пересядут на автобусы, трамваи и троллейбусы как это уже сделано в больших городах по всему миру. Город всё равно тратит деньги на монструозные супер дорогие развязки в несколько сотен миллионов рублей, которые в конечном итоге плодят ещё больше пробок и портят облик улиц. Дайте людям дешёвый транспорт, где можно ехать сидя в часы пик и тогда увидите, пробок будет гораздо меньше. 3) Позовите профессионалов из Москвы или из-за рубежа, чтобы помогли спроектировать и осуществить этот сложный проект. P.S. Ещё как идея - это устроить голосование и выбрать определённые маршруты в определённые часы и позвать на эти маршруты наших чиновников, Раиса республики, премьер министра, мэра города, министра транспорта. В других городах мира чиновники же катаются на общественном транспорте. Было бы здорово показать на видео, что транспорт действительно неудобный, что нужно улучшать его и это послужило бы отличным пиар ходом к старту нового проекта по улучшению казанского транспорта!

[@AzatNizameev]

Полностью согласен, но в Москве не умеют делать общественный транспорт, нам разваливать троллейбусы и трамваи не надо. Вот маршруты надо доработать и выполнить градацию маршрутов, как с ситуацией с дорогами, мелкие автобусы до крупных электричек, а не так чтобы 1 маленький автобус через всю Казань объезжал и собирал народ

[@bulatmsk]

Друзья, а вы не видите, что проблема в сливания денег на строительство/продление метрополитена? За эти деньги можно столько в наземном ОТ сделать...

[@user-sd7dt2if1g]

Насчёт "профессионалов из Москвы" - забудьте! )) Нет здесь таких! Такой идиотизм с маршрутами наделали - просто ужас!

[@user-tp5gk2uz3u]

@@user-sd7dt2if1g может математики из Яндекса сделают что-то нормальное, такси вроде норм сделали

[@user-tp5gk2uz3u]

@@bulatmsk про метро вещь понятная, но что делать теперь ? Оставлять 1,5 ветки или расширять до полноценного метро ? Сложный вопрос

[@tkariclook]

чем выше цена проезда тем желательнее быть зайцем

[@user-rf1zf1py6q]

Прикольно,а если у меня закончился трафик и нет возможности зайти в приложение банка ,чтобы показать транзакцию?

[@user-eo8mj1gc9o]

контролёры ходят с терминалами и, приложив карту к ним, всё увидят. Не очкуй.

[@user-st4eu7ou7v]

Вернулись к тому, от чего ушли😮 Водитель должен следить за дорогой, а не собирать деньги! Да здравствуют зайцы! 😂

[@user-uj4rk9jk6t]

Сейчас и эти разбегаются водители что остались

[@AilinAilin-pw1qx]

Водителям при этом разрешено всю дорогу разговаривать по телефону. И мне лично без разницы,что он говорит в наушниках . Он везёт людей ,а говоря отвлекается в любом случае. Им это разрешено!!!!!

[@user-eo8mj1gc9o]

При разной стоимости проезда водителю будет оплачивать проезд минимальное количество пассажиров. Так что ничего страшного. Так же им доплачивают за обилечивание.

[@iliasgataullin6056]

Все это хорошо, но система не выдает проездной билет, и как быть если смартфон разрядился или не заходит в банковское приложение, но я оплатил физической картой

[@zabir9921]

Если не ошибаюсь у тебя не пробьет 1 карта одна точка автобуса. Срок оплаты около часа ± вроде как. Но это зависит от программы как работает

[@user-qj7gq5ri7k]

​@@zabir9921 а если я еду с ребенком 10 лет, у которого своей карты нет. Как мне за него оплатить?

[@artur24155]

Хороший вопрос. Должна быть опция печати чека по желанию.

[@zabir9921]

@@artur24155 печать чека лишний расход просто надо понимать что при таком способе скажем так оплата на доверие количество зайцев будет больше у компании выше издержки. Мы должны сами осуждать людей которые не платят бабушки это либо дети (взрослые имею ввиду на вид выше 10)

[@Santa_Varvara]

​@@zabir9921 по банковской - пробьёт. Не пробивало по транспортной, но теперь её стало почти нигде пополнять.

[@user-pi3xj9gb1x]

Спасибо за ролик, отличная подача материала, улыбнуло)👍

[@verochkaNikitina]

И вправду, если у человека нет налички, а терминал не работает, что делать в таком случае?

[@mixail-kazanchen7683]

у кодителя валидатор всегда есть, чтобы чеки давать, вдоуг ты клмандировочн

[@user-eo8mj1gc9o]

ехать бесплатно. Только на карте обязательно должны быть средства, чтоб, если что, показать их наличие контролёру. В Москве и Подмосковье так уже десяток лет ездят и всё в порядке.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@mixail-kazanchen7683 зачем чеки? Транзакция и так проходит в банковской системе. Пусть показывает распечатку бухгалтерии. Она обязана её принять.

[@user-pk1ry6mb3v]

Давно пора сделать проезд бесплатный 😂

[@zabir9921]

А главное в советское время такое было. История циклична как говорится у человека самосознание и совесть растёт вот и все.🎉

[@user-eo8mj1gc9o]

при наличии достаточного количества контролёров совесть проснётся очень быстро.

[@tatarstan_da]

А вы как думаете, будут ли все казанцы платить за проезд без кондукторов?

[@handle6187]

Вместо кондукторов контролеров с полномочиями побольше

[@user-me1go2nt1c]

Большинство всё-таки ответственные думаю, но найдутся и зайцы.

[@user-yn4ev3bm3e]

В основном всё таки будут, мне кажется в основном молодёжь нагловатая, вот они будут пытаться проехать зайцем

[@user-dd8fm5ij6m]

Всегда плачу, сама ещё кондуктора зову

[@skud5000]

Нет. Хотите сокращения доходов - уберите кондукторов.

[@Kubik16]

1:43 что за музыка

[@ravilkarimin]

Обязательно вводить !

[@Irek_Mustafin]

Не знаю как это все наладят, но на трамваях зачастую продолжают работать кондукторы, т.к. терминалы иногда не работают

[@user-eo8mj1gc9o]

сказали же, что летом их уберут. До лета оборудуют весь ПС валидаторами и окончательно обкатают систему. Даже во многих городах бСССР это уже обычная практика.И Питер в прошлом году отказался от кондукторов. Это нормально.

[@greasysumo6125]

4:28 предлагаю момент оплаты полностью зацензурить (номер на секунду можно увидеть)

[@MsMm1974]

и что это даст? Ничего...

[@greasysumo6125]

@@MsMm1974 тогда другой вопрос: а зачем вообще цензура там?

[@user-zf5yu3zm2c]

В Таллине проезд бесплатный только для местных.

[@Egzistor]

И что? в Таллине и минимальная зарплата уже с вычетом всех налогов на руки от 65 тысяч рублей (от 650 евро), с такими доходами проще на своем транспорте передвигаться. 😁Только в Таллин попасть сегодня сложнее, чем в Африку.

[@baka_mazafaka2154]

как же хорошо что есть свой самокат и нет гемороя,проблем, и не зависишь от кого либо, всё бесплатно) ну может почти рубль за 1 полный заряд

[@user-sh7tn3xx8y]

У меня тоже нет с собой налички, мне удобнее платить картой. Не надо мелочь с собой носить.

[@tatarstan_da]

Иногда могут случатся сбой в системе, поэтому лучше таскать с собой немного налички

[@skud5000]

А мне наоборот!

[@artur24155]

​@@tatarstan_daто есть у них сбой, а пассажир вместо 38р картой должен заплатить 42р наличкой))

[@user-eo8mj1gc9o]

@@tatarstan_da если будет сбой в системе, тогда можно ехать бесплатно. В Москве и Подмосковье уже давно так.

[@user-zv3st5sf7s]

О! Неужели мня услышали, и оплата стала взиматься до посадки 😂 наконец-то, удобно и нет кондукторов

[@diimadii]

Дада, особенно в час пик на станции метро Пр.Победы. Там затопчут, пока будешь оплачивать 😢

[@user-eo8mj1gc9o]

оплата занимает пару секунд. Не затопчут. Кондуктору гораздо дольше нужно оплачивать.

[@itsvava12]

3:50 на этой карте почему-то не показано, но у нас в г.Иваново уже во всех троллейбусах установлены терминалы, почти как в Москве. А также они есть на некоторых востребованных маршрутках, почти как эти 0:29, только зелёные.

[@Aleksandr_Bukharin]

У нас в Липецке тоже нет кондукторов, и в Воронеже я их не видел(в их троллейбусы не залезал, может там прячутся)

[@user-us2bg4tr1s]

Надо трамваи бесплатно сделать как в Таллинне... Чтобы не было пробок и выхлопных газов в городе...

[@SavvaMakeev-dc3xc]

Давно пора, поди в столице живем, не в колхозе

[@user-uj4rk9jk6t]

В трамваях у некоторых водителей выход через переднюю дверь , и тогда все платят 😂

[@starsenergy5080]

Я так понимаю без кондуктора пассажиры оплачивают водителю. Вот зайдёт человек 20 с тысячной купюрой каждый и сколько по времени водитель будет обилечивать каждого из этих пассажиров. И стоять они всё будут перед входной дверью в трамвай под ливень, метель и т.п. Да даже если их всех и пустят, то в принципе спокойно одну остановку проехал без платежа, да и пошёл дальше))) Вот так решили проблему зайцев))))) 😂

[@user-eo8mj1gc9o]

Нихера ты не понимаешь! Картой пассажиры оплачивают проезд по валидатору. А те немногие, у которых только наличка - водителю. При разной стоимости проезда по карте и наличкой, у водителя будут оплачивать проезд единицы.

[@7-rs8gb]

Хех, у нас в Альметьевске давно уже без кондуктора ходят троллейбусы/автобусы(Водители сами разъё6ываются с оплатой проезда). Казань совсем отсталая

[@biathlonfanworld]

Больше нужно установить аппаратов оплаты. Или увеличить пассажирский состав и интервал. Чтобы не было скоплений. А контролёры в час пик катаются интересно. И могу ли они собирать информацию и непосредственно передавать в "Метроэлектротранс" По улучшению без кондукторской оплаты.

[@dikzel]

Надо сделать проезд 30руб. А если поймают зайца сделать штраф 30000руб. И вот тогда меньше зайцев будет.

[@klounader]

если вы не в курсе, то чаще всего от штрафов страдают нормальные люди, которые по каким либо причинам не смогли оплатить проезд. зайцам хоть 300 тыщ штрафа заруби, им от этого тяжелее не будет.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@klounader если зайца поймают контролёры, заплатит как миленький. Никуда не денется.

[@klounader]

@@user-eo8mj1gc9o если у зайца есть по 30-300 тыщ на оплату штрафов, то очевидно, что ему не до безбилетного проезда в бабковозках, а как бы по обочинам мимо камер лихо сматываться на своей премиум шушлайке.

[@temArize]

Фигасе. В Волгоград уже как год так . Только на трамваях частично кондуктора остались .

[@artursturby]

Снова напишу про систему в других странах, как там ВСЕ работает и почему. Итак, в Турции такая же система, где нет кондуктора, но при заходе в транспорт, вход только через переднюю дверь, возле водителя, а выход только через задние двери и середину. Для чего это нужно. Когда водитель останавливается на остановке, в любом случае все водители останавливаются на 2-3 минуты, и ждут уравновешивания маршрута, либо новых пассажиров, которые на той стороне улицы еще идут к автобусу или недалеко от автобуса на этой стороне. В любом случае ждет какое-то время. Соответсвенно, люди, заходя в транспорт, проходят через место водителя и оплачивают ТОЛЬКО транспортной картой! В Турции. Понимаете? Не наличной, а только транспортной картой. Чтобы не напрягать водителя своей мелочью. Даже толпа из 10 человек, пройдет через вход автобуса, у передней двери, таким способом за меньше, чем минута. Понимаете? Транспортники. Ничего сложного здесь нет. Нужно только лишь, сделать систему оплаты, через транспортную карту, ну и добавить кредитную карту(для рф), просто в Турции картами мало кто пользуется, поэтому у них только транспортная используется для оплаты за проезд. И вуаля, не нужно никого ловить, и постоянно снимать ролики, а будут ли зайцы в транспорте, а будут ли прибыли или убытки от такой системы и тд.

[@Egzistor]

а не подскажешь в Турции в январе в начале месяца какая была погода? транспортники ахаха😅через переднюю дверь в 8 утра в минус 30 🤣🤣. где это водители на 2-3 минуты останавливаются??? в каком месте, 5 секунд и уже летит дальше.

[@artursturby]

@@Egzistor а ничего, что люди по пол часа стоят на остановках ждут транспорт? Вы из крайности в крайность мечетесь. Народу в 1 автобус не всегда 50 человек ломится. А если и ломится, то на первый на рейсе, либо в час пик, бывает по человек 15-20. Вы в жк весна допустим или светлой долине попробуйте на остановке сесть в автобус, я на вас посмотрю. В итоге там какая ситуация, люди ждут автобус, он приезжает, заходят туда человек 15-20, тк он уже итак битком, а остальные стоят дальше. Зима не зима, стоят по часу ждут следующий. От своей идеи не отказываюсь, зайти в автобус и стоять у валидатора оплачивать на этом пяточке могут человек 5-6, одновременно. Поэтому если будет человек 20 на остановке, что не всегда, постоит автобус минуту, пройдут человек 12, и он поедет, во время пути уже остальные оплатят в движении на валидаторе

[@klounader]

в москве уже делали так лет 15 назад. слава богу отказались. это решение просто днище. оно не спасает от зайцев, зато время посадки сильно увеличивается. а если посчитать потерянное время людей на масштаб города, то получается и вовсе экономическая катастрофа. пусть лучше люди свободно заходят во все двери.

[@user-eo8mj1gc9o]

в Москве это уже проходили. Вход через переднюю дверь - это полнейший бред и идиотизм неоправданно увеличивающий время движения ТС и требующий на маршрут опят же больше ПС, чем увеличивает себестоимость перевозки. Проще держать штат контролёров, чем заниматься такой хернёй.

[@Marazmatik17]

В Челнах давно уже так.Снова Казань догоняет)

[@MsMm1974]

так это не прогресс, а регресс.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@MsMm1974 это и есть прогресс. Весь мир так давно живёт.

[@Shurup1dZe]

Салют из Перми! У нас уже существует бескондукторная система и до сих пор существуют "зайцы"

[@Sergioneya]

И как много зайцев, интересно узнать?

[@2039_]

Ижевск тоже без кондукторов работает некоторые маршруты

[@Sergioneya]

А вот в метро Вены нет ни кондукторов, ни турникетов.. но есть тайные бригады контролеров, и если они поймают безбилетника - придется штраф больше 100 евро

[@tatarstan_da]

Хорошо, что мы живем не в Вене)

[@user-eo8mj1gc9o]

@@tatarstan_da только в Вене транспорт в идеальном состоянии и ходит строго по расписанию. Что сейчас из себя представляют троллейбусы, трамваи и автобусы в Казани, лучше не вспоминать. Особенно как они они горят и выглядят после многочисленных ДТП. Такое Вене и не снилось.

[@justchannel9155]

В Ульяновске недавно видел такой новый трамвай, зашёл, оплатил, доехал

[@zabir9921]

Насчёт культуры в Узбекистане такое в автобусе ввели и нормально ездят. Зайцы есть. Местами конечно есть кондукторы где очень загружено не вижу потребности в менталитете

[@bubaraks153]

Совсем тук-тук чтоли? Нельзя водителя отвлекать от управления. А они предлагают, чтобы опять вернулось, как раньше было. Одной рукой баранку крутит, другой сдачу с 500 рублей отсчитывает. И так у нас аварийность на транспорте очень высокая.

[@klounader]

а ещё хотят навалить на него обязанность сбиваться с расписания. совсем чокнутые. он водитель и его задача возить пассажиров вовремя и с комфортом, а не реагировать на зайцев.

[@user-eo8mj1gc9o]

Да ты задолбал! Водители обилечивают на остановках, а при разной стоимости проезди им будут платить минимальное количество пассажиров. Все остальные - картами и телефонами.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@klounader за зайцами обязаны следить контролёры. Это их дело. Водитель здесь не при делах.

[@user-go1mm1hr6y]

Введите оплату с карты красно белое 😂 там балов хватит гонять

[@tatarstan_da]

Зачем? С такой картой можно и пешком ходить)

[@bulatvks]

Нужно как в Казахстане по QR коду сделать возможность оплатить. QR коды дешевле их проще по всему транспорту расклеить и на расстоянии можно отсканировать, очень удобно в час пик. В отличие от терминалов они не ломаются и на телефон в банковском приложении приходит билет с номером маршрута и датой оплаты. Можно показать контроллеру в конфликтных ситуациях, нет проблем, что у терминала закончилась бумага и т.д. Ну и стоимость в Астане, который между прочим больше Казани, в 2 раза дешевле, этому тоже нужно поучиться у братской республики!

[@user-eo8mj1gc9o]

и что ты будешь делать с этим кодом, если у тебя при себе только карта или наличка?

[@bulatvks]

@@user-eo8mj1gc9o оплачивать у водителя и не ждать очереди, пока остальные пройдут показав электронный билет.

[@user-qj3fg6sg7h]

На общественном транспорте давно не езжу, но и 20 лет назад были нахальные люди, которые грубили, хамили, но не платили

[@Docent001]

25 лет назад на это были везкие основания не было денег,сейчас это просто хамство.

[@axselllewis8051]

А если картой оплатил, то как докажешь, что платил? Смс-ки приходят с запозданием на 2-3 часа, а то и на сутки))

[@vip1166]

Кстати где то смотрел в Европе есть аппарат который за несколько приседаний дает бесплатный билет или за то что сдашь а аппарат пластиковую бутылку

[@klounader]

фига у них пластиковые бутылки дорогие. у нас чтобы наскрести на билет, нужно будет мешок бутылок в аппарат запихать.

[@Santa_Varvara]

Так я не обязана с собой возить телефон, или устанавливать на него банковское приложение, и тем более, показывать историю операций. С какого фига? Поставили терминалы - пусть печатают билеты, вот вам и доказательство для контролёра.

[@user-eo8mj1gc9o]

так плати наличкой водителю или банковской картой. Какие проблемы? А оплату контролёр увидит на своём терминале. И не надо ничего печатать. Ты просто отстала от жизни.

[@Santa_Varvara]

@@user-eo8mj1gc9o ты походу новость вполуха слушал, и вообще в этом трамвае/троллейбусе ни разу не был. И кто в этом случае отстал от жизни, умник??

[@arc1hk228]

Так есть банки которые через какой-то промежуток времени отправляют эсемес что с ними делать

[@blackgold3187]

Чтобы не было зайцев, нужно быстрее переходить на летающие борды)

[@user-eo8mj1gc9o]

Нужно посто увеличить штат контролёров и сделать штраф в размере 20-кратной стоимости проезда. Тогда и зайцев не будет.

[@user-gj4qs3mj2c]

Я бы платила, любой труд должен оплачиваться, в том числе и водителя!

[@tatarstan_da]

Там не только труд водителя, но остальных сотрудников

[@olgabobrova5493]

Лучше бы сделали, чтобы в автобусах не было толкучки

[@user-rn2rd5et4y]

Уберут кондукторов, наберут контролеров у которых будет в разы выше зарплата, надо оставить альтернативу, пенсионерам удобней наличкой оплатить, надо расчитать что экономичней и снизить плату за проезд,в Казани самая высокая цена за проезд 42 руб.

[@skud5000]

Верно!

[@user-eo8mj1gc9o]

в Питере значительно выше.

[@user-jv3fs5nw7t]

Карта регионов на 3:46 неверная. В Пскове работают кондукторы к счастью)

[@user-eo8mj1gc9o]

почему к счастью? Чем современные системы оплаты проезда не устраивают? Пусть лучше водителей больше будет, чем в салоне постоянно катать лишнего человека.

[@user-jv3fs5nw7t]

@@user-eo8mj1gc9o у многих для оплаты только наличка есть. И мне было бы неудобно деньгами отвлекать водителя от работы. А кондукторы ещё могут и подсказать, как лучше проехать куда-либо)

[@LillI_silver]

Я пользуюсь картой мужа и детям даю свои карты, хотя мы всегда платим за проезд, как и зайцем проехаться в Казани много, так и качество контроля так себе, можно получить по шее ни ща что, нет культуры!

[@Alexey02700]

А в Хабаровске наоборот заходишь, едешь а перед выходом платишь водителю

[@user-jt7kl4gh5e]

Вообще давно пора, люди во многом не воспитаны, не культурные и вообще давно нужно отказаться от людей там где можно это сделать 😊

[@kukuskapupuska]

Покажите давку в транспорте в час пик, когда люди выпадают из дверей и сзади их еще толкают с улицы, чтобы влезть. Как при этом оплатить проезд не очень понятно, хотя я из тех кто никогда зайцем не проедет. Нужно больше таких терминалов по салону+работа с населением. Учить платить за услуги. даже татар я думаю можно этому научить(без обид но халява это про них). Владивосток находится на другом конце страны и людей там давно приучили к этой системе, и тут получится. Содержать кондукторов тоже не дешево для автопарка, так что думаю вопрос с упущенной выгодой от Зайцев решаем

[@user-sd7dt2if1g]

Ой, как жаль! Так мило было, с кондукторами. У нас, в Москве, давно уже нет. И не платит никто почти)). Поддерживаю идею сделать проезд бесплатным. На общественном транспорте и так ездят не самые богатые.

[@klounader]

не можешь победить - возглавь! а вообще, идея с бесплатным проездом довольно интересная. народ тогда начнёт увеличивать ввп города, чаще катаясь куда им надо без войны с оплатой проезда и контролёрами. а ещё это может поспособствовать повышенному отказу от автомобилей.

[@user-eo8mj1gc9o]

как не платит? Ещё как платит, особенно, если на линии много контролёров работает. Так что все платят за проезд, не надо гнать.

[@VladVT]

Помогите как работает эта Система в Измире. Турция. Там точно не проскочешь

[@user-gi3ul2om1f]

Кондукторов сократили Выбор не велик или водителем трамвая или кондуктором на автобусе!!! ......

[@dnogman2627]

Давно пора, в Москве уже много лет это работает.

[@user-tm3qo6nx3m]

Всегда были и будут люди которые ездили «зайцами». Просто с отсутствием кондукторов, их будет больше.

[@esheiir7529]

В Москве с полицией на остановках рандомно стоят и все кто отказывается предоставлять проездной или карту для проверки их штрафуют.

[@tatarstan_da]

Только штрафы искоренят это со временем

[@klounader]

@@tatarstan_da не искоренят. станут меньше ездить. а то и начнут ездить где попало. уже проходили. страдать будут лишь обычные люди, которые по какой-то причине не смогли оплатить проезд. у них тоже возникнет сомнение в правильности своей честной жизни - заплатил за проездной, который не сработал, да ещё и штрафанули. дурак я чтоль по два раза платить? лучше зайцем. да и в москве это не так мило работает, как вам кажется - там контролёры беспределят причём с теми, кто заведомо не может дать отпор. зато разного рода иностранных специалистов они трогать боятся, не смотря на то, что практически все они ездят зайцами.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@klounader ещё как искоренят. А картой нужно уметь пользоваться, чтоб сработала. И с контролёрами, если что, надо уметь общаться, а не быть тупым лохом. В Москве, как раз, и платят за проезд из-за постоянного контроля.

[@klounader]

@@user-eo8mj1gc9o иностранные специалисты в москве ездят толпами бесплатно и их никто не прессует.

[@user-gz2hu6yk2c]

А почему нельзя поставить такие терминалы, которые выдают билет? Или решили на бумаге сэкономить?

[@user-zf2um6zz2z]

Я просто забываю там оплатить 😅

[@user-qc1qz5ys7m]

В перми уже без кондукторов. Уже год

[@ruslanruslan5583]

Ну теперь участковый будет за трамваем бегать

[@klounader]

а когда устанет бежать, на колбасу его посадят, пущай отдохнёт.

[@user-fb5hv6qx8z]

Все прекрасно, только есть одно но. Я, как владелец личного кабинета своего банка, имею право не показывать транзакцию, которая пишется в истории операций. Могу скзаать, что оплатила, но доказательства могу и не предъявлять, т.к. данные в моем личном кабинете информация сугубо для меня. И нет, я не езжу зайцем. Я оплачиваю каждый свой проезд. Если нет валидаторов, иду платить к водителю. Хотя, как правило, они-то как раз на сбор оплаты забивают сами. Как вариант, просить показать не ТРАНЗАКЦИЮ, а чек/документ по операции. А то сталкивалась с такой ситуацией, что грубо требовали показать личный кабинет банка. На это я могу ответить отказом. Или еще вариант, сделать проверяющие валидаторы как в Москве. Те считывают данные по карте банковской

[@King116kzn]

Кто ты такое чтобы чето скрывать. Кому ты нахер нужно. Оплатила и предъявила . Не понравилось заткнулась и все

[@mixail-kazanchen7683]

у кондуктора сам видел такой влидатор на 6 трол - Или еще вариант, сделать проверяющие валидаторы как в Москве. Те считывают данные по карте банковской

[@user-fb5hv6qx8z]

@@King116kzn а вы кто такой, чтобы мне ТЫКАТЬ? Это банальная безопасность счета. Именно такие как вы потом ходят и пишут заявления, мол, бабки украли

[@user-fb5hv6qx8z]

@@mixail-kazanchen7683 это хорошо, что такие у нас внедряют. В Москве семь лет жила, было удобно с этими валидаьорами. Никто никому мозг не выносит)

[@user-fb5hv6qx8z]

@@King116kzn а, да. С полом определитесь, пожалуйста. Сложно читать ваши высказывания. Я даже сначала и не поняла, что это было сказано в мой адрес.

[@user-qc9xw4wh1f]

А кого чёрта в нефтяной стране проезд стоит 38 рублей?

[@MsMm1974]

Это не прогресс, а регресс. 1. Учитывая наш менталитет-большинство платить не будут. Если кондуктор хоть как то заставлял платить за проезд, то тут без него будет полная бесконтрольность. 2. Если не будут платить- то ТТУ очень быстро обанкротится. 3. Так же нет никакого фискального чека при оплате картой-нет чека-нет доказательств без вмешательства смартфона. 4. Если будет сбой в системе и не будет налички-то будут проблемы. 5. Если сел смартфон и ты не докажешь факт оплаты-то будут проблемы. 6. Если закончился трафик интернета на смартфоне, то ты так же не докажешь факт оплаты-то будут проблемы. 7. Если зависнет приложение банка, то ты тоже не докажешь факт оплаты-будут проблемы. 8. Водителю добавили головной боли, мало того что он водит транспорт в плотном потоке/отвечает за безопасность пассажиров, так он еще будет и кассиром (скатываемся в 90/2000-е). 9. Водителю специально будут давать купюры крупного номинала, чтобы у него не было сдачи. 10. Могут возникнуть вопросы к проверяющим с прицепленными камерами-так как это целенаправленная видеосъёмка пассажиров (гражданских лиц в обычное время), не будет ли это вмешательством в личную жизнь. Камера как известно-это предмет агрессии.

[@user-eo8mj1gc9o]

у тебя абсолютно извращённое представление о работе ОТ и системе оплаты. Отвечаю по пунктам: 1. При достаточном количестве контролёров все будут платить как миленькие, так как у контролёра есть полномочия высаживать пассажиров и взыскивать с них штрафы. Даже с привлечением милиции. 2. Такого не будет даже в принципе. Плюс ко всему любое ТТУ - это дотационное предприятие, финансируемое их бюджета. Так что если мэр не захочет, ТТУ никогда не обанкротится. 3. Никакой чек не нужен, так как у контролёров есть терминалы, по которым они, приложив карту пассажира, сразу увидят факт оплаты. 4. При сбое в системе можно ехать бесплатно. Только нужно наличие средств на карте чтоб, если что, показать их наличие контролёрам. 5., 6., 7. Смотри пункт 3. 8. При разной стоимости проезда по карте и наличкой, водителю будет оплачивать меньшинство пассажиров, так что никакой головной боли не будет. 9. В депо водителю всегда выдают определённое количество купюр разного номинала. Так что на сдачу будет. 10. Если пассажир адекватный, всё будет нормально, а на психов есть менты и скорая со смирительной рубашкой.

[@ilgizshakirov3200]

Зачем высаживать? Есть куда проще система - если не оплатил, просите паспорт или права, и записываете штраф. Даете чек и все, шрафник оплачивает штраф как хочет - через мфц или через гос услуги. И желание езжать зайцем сразу пропадет. Если нет паспорта - вызываем полицию. Но нельзя применять силу, типо высаживать и тому подобное. Это уже древние методы.

[@rapida7162]

С удовольствием езжу зайцем. Качество общественного транспорта оставляет желать лучшего, ездит очень редко, летом жврко, зимой холоднее, чем на улице. Так что насрать) Хотите оплачивать - удачи вам))

[@user-rg4gt6go5l]

Сколько ещё схем придумают чтоб не платить, все это ещё надо усовершенствовать

[@vadim988]

Все уже давно обкатано, во многих городах. Казань в прошлом живёт, просто

[@artur24155]

2000руб показываешь и едешь бесплатно. У водителя сдачи не будет))

[@vadim988]

@@artur24155 потом заходит контролёр и отдаёшь эти 2000 ему за штраф. Таких "умных" много. По-хорошему, водитель вообще не должен взаимодействовать, кэша быть не должно.

[@artur24155]

@@vadim988 пассажир не отказывается платить, 2000 - это такое же платёжное средство. У кондукторов то сдачи не бывает, а у водителя тем более. Он управлять должен, а не сдачу считать

[@vadim988]

@@artur24155 нет, можно отменить кэш. В Минске и Дубае на общественном транспорте нет кэша точно (в Москве и Питере не уверен, но доступа к водителю вроде нет, скорее тоже отменен). Нет банк карты - есть транспортные карты, они открываются без документов и пополняется в том числе кэшем. Если пассажир находится в транспорте без бвнк карты и тр.карты можно расценивать как проезд зайцем

[@RUSSIAN77777]

Ништяк можно просто так кататься 😊😅😂😂😂

[@r-a-sattarov]

Большой брат будет следить за тобой через трамвайные камеры, нейросети вмиг опознают.

[@RUSSIAN77777]

@@r-a-sattarov фантастики пересмотрел🤣😆😂😂😆🤣. Все будут кататься и насрать что их кто-то будет снимать 😆😆😂

[@kazanCET]

​@@RUSSIAN77777да да, а ещё на линии кро работает

[@klounader]

@@r-a-sattarov пусть тогда нейросети и обилечивают, раз такие умные.

[@user-eo8mj1gc9o]

это до первого контролёра. Потом будешь как миленький платить.

[@user-mg5sq3ur5z]

Может водитедю говорить "НУ ЗАЯЦ, НУ ПОГОДИ"

[@Egzistor]

водитель должен смотреть на дорогу и следовать своему расписанию, до зайцев ему должно быть по барабану, как это например в Москве.

[@19Airat69]

Если даже 2 из десяти не будут платить, то экономия на ЗП кондукторов всё равно окупит. Учитывая что кондуктора ещё и прилично чумарили, то скорее всего даже выгоднее будет.

[@user-rl8gz5ld9g]

Контроллерам тоже надо платить зарплату, где экономия?

[@user-eo8mj1gc9o]

@@user-rl8gz5ld9g контролёров гораздо меньше. И возможностей что-то себе прикарманить тоже меньше.

[@alydmirin2186]

Тот же телик, только на ютюбе.

[@partyman420]

проезд надо делать БЕСПЛАТНЫМ, финансировать за счет рекламы внутри транспорта

[@klounader]

как же хорошо, что собянин установил адблок на всю москву. сразу такой чистый и опрятный город стал.

[@GAMEOVER-wf4ol]

В Челнах уже лет 10 кондукторов нет..

[@user-pp8bp3lz4o]

Есть вчера в трамвае видел

[@galim5075]

Да и многие кондуктора билет не дают, ложат в свой карман...при этом они берут на 5 рублей меньше тарифа...

[@ahmetfayzi6457]

В Альметьевске такую "революцию" ещё при царе Горохе провели . Не хватает контролёров катастрофически , все хотят в офисах нефтянки сидеть а не ишачить.

[@douglassmith1827]

В Казани бесплатный проезд? А ха ха ха ха... Тут чинуши с голоду умрут. Бесплатный проезд ..😂😂😂😂😂😂

[@grigakz]

Я оплачиваю по приезду потому что вдруг сломается тралик или трамвай а деньги они не возращают

[@user-eo8mj1gc9o]

не возвращают, потому что можно сесть в другой трамвай или троллейбус и по этому же билету.

[@user-ke9pl9ws9i]

Это овнилке некакого нету , если кондукторов уволят а всеровно контроллерам зарплату платить надо всё это напрасно идея .

[@user-eo8mj1gc9o]

это нормальная идея. Кондукторов уже трудоустраивают на другие должности. Ты что, видео не смотрел? А контролёры и до этого были. Их только стало чуть больше. Это нормальная мировая практика.

[@user-eb6mnjtgrdfvc]

бессовестные или бедные? главное оставить способ оплаты наличными, а то как в Москве нет карты, контролёры 2 тысячи уже требуют, стал вырываться уже на уголовную статью на сопротивлялся. на мой взгляд надо ставить надзор за безбилетниками, передавать дела в МВД для выявляли случаев невыплаты ЗП, в случае выявления уже сажать действительно рассадников преступности. ах да ниже МРОТ тоже работодатель едет лес валить, и дубликаты льготных проездных, и переполненный автобус кто платить штраф? возможно низкое качество перевозок провоцирует не платить?

[@user-uh5sj4rd7s]

Круто всей семьёй и всеми знакомыми будем значит ездить бесплатно 😂😂😂

[@user-mk9ph9gw6c]

При ссср не было ни кондукторов, ни карт. Люди платили добровольно. Надо ставить турникеты в салоне.

[@klounader]

не надо турникетов в салоне, там и так тесно.

[@user-eo8mj1gc9o]

Москва это уже прошла. Бред полный. А при Союзе ещё как работали контролёры. И штраф был 1 рубль, что побуждало платить за проезд. А при Сталине за безбилетный проезд могли и посадить.

[@klounader]

@@user-eo8mj1gc9o а в германии за безбилетный проезд могли и расстрелять. этакий легализованный метод эфтаназии для особо нуждающихся.

[@user-vq3wb9es4t]

Уже пробовали нечего не получилось и водителя отвлекает сдачи довать все экономят себе в убыток

[@user-eo8mj1gc9o]

при разной стоимости проезда наличкой и картой, водителям будет оплачивать меньшинство пассажиров. Отвлекаться не будут.

[@Egzistor]

Давно пора, это же бред если тебе надо проехать 1-2 остановки, зачем я буду платить 40 рублей за это, смысл транспорта в перевозке, экономии времени. И водитель теперь может не думать об этом, а то стоят по 20 минут на площади Тукая вечно.

[@pomadka]

сделайте цену проезда символическим 10- 20р и все будут платить. это же не такси

[@Egzistor]

вот эта идея куда более правильная, но возможно в эти 40 рублей они закладывают, что один платит двое не платят. один платит за троих.

[@user-eo8mj1gc9o]

стоимость проезда должна окупать затраты предприятия на перевозку пассажира, а не ставиться от былды.

[@vip1166]

Лишь бы не платить кутарки кондукторам , всё оптимизирует руководство рт , а в итоге боком им выйдет . Не гонись поп за дешевизной . Лучше бы больше автобусов добавили , в 43 едешь как килька в банке .

[@klounader]

помню нефазы коптящие по чёрному, там так набито внутри было, что пружины амортизаторов не справлялись с весом, автобус днищем шоркал по асфальту.

[@user-eo8mj1gc9o]

вот как раз и добавят, так как будет больше водителей.

[@vladislavIZH]

Валидаторы топ!

[@AlmazPetukhev]

По мне будет удобно, зашел оплатил. Не надо ждать кондуктора.

[@tatarstan_da]

Думаете, все как вы будут честно оплачивать проезд?

[@klounader]

@@tatarstan_da сначала заставьте бабок и прочих льготников прикладывать свои социальные проездные. а то все смотрят, что они как у себя дома и тоже не оплачивают.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@tatarstan_da если будут нормально работать контролёры, будут оплачисать все.

[@alex.kuznetsov]

Какой информативный материал, какая хорошая подача!!! Валерия, вы прекрасны!!!

[@102rus_Bashkortostan]

В Уфе давно кондукторов не видно. Водитель сам принимает оплату. По карте или наличкой.

[@skud5000]

Он и за дорогой должен смотреть,и билеты выдавать. Отлично! Увеличение ДТП будет...

[@skud5000]

Такое уже было в Казани,в 90е...

[@user-eo8mj1gc9o]

@@skud5000 билеты выдаются процентам 10 пассажиров. Все остальные оплачивают картой.

[@user-eo8mj1gc9o]

@@skud5000 в 90-е не было карт и вариаторов. Так что такого в Казани ещё не было. Хотя давно уже должно быть.

[@FORCSCORP]

Ооо полная халява Готовьтесь к ценнику в 60-70 руб Каждый 2-й будет халявщиком)

[@user-eo8mj1gc9o]

как возьмут тебя за жопу контролёры, сразу оплачивать проезд начнёшь.

[@user-px1vf9tk4k]

Единственное, мне не очень понятно, как будут проверять факт оплаты. Заходить в историю через приложение банка? Ну это такое себе.. Ну и штрафы нужны. Первый раз попался 500 руб. Повторно попался 5000

[@lhmchannel9915]

Там принцип работы такой: контроллёр заходит в транспорт, блокирует терминалы оплаты и подходит к каждому пассажиру со своим специальным терминалом, в котором показано, была ли оплата этой картой или нет, и так каждый пассажир прикладывает свою карту к этому терминалу. В Перми по крайней мере так работает.

[@user-px1vf9tk4k]

@@lhmchannel9915 тогда ок. Такая проверка уместна

[@user-qm4ww3ex8e]

Мигрантов в Казани, больше чем коренных жителей.Всех на родину,нашим-достойную з/п! За хорошие деньги работать будет любой.

[@vskluchshemu6238]

Рай для зайцев 🐰

[@tatarstan_da]

Он легко может превратиться в ад

[@skud5000]

​@@tatarstan_daа смысл? Доходы прибавятся? Врядли...

[@vadim988]

​@@skud5000для удобства делается, кондукторы надоели. Оплачивать надо сразу на входе, а не ждать его. Ещё и ноги оттопчут, постоянная толкотня

[@artur24155]

​@@vadim988и трамвай встанет через остановку)) Как деньги возвращать: так идите туда не знаю куда😂

[@user-zf2um6zz2z]

​@@vadim988 ага все люди такие правильные и честные будут оплачивать прямо на входе когда зайдут, ага щас. Дебильная идея, даже моя мама не оплачивает

[@SxadssCadvv]

Ахахах, революция, в Казахстане уже давным-давно QR-кодом платят и никаких кондукторов

[@kazanCET]

с мая 3 ####### ############### станет

[@musicforrelax6851]

27 человек прошли переобучение, ок. Остальным то согласно ТК выплатили компенсации, или пинок под задницу, как часто практикуется в Татарстане?

[@artur24155]

Перевод на другую должность (слесарь, электрик, мощи, контролер-ревизор) или до свидания

[@user-uj4rk9jk6t]

Какие 27😂, 7 максимум

[@user-eo8mj1gc9o]

@@user-uj4rk9jk6t а ты работник трамвайного или троллейбусного депо? Откуда такая информация?

[@user-yh6vk3lc4c]

Отлично, главное постоянно смотреть чтобы кондукторов не было на остановке. Многие бесплатно будем ездить. Урааа 😂😂😂 а в час пик вообще халява

[@user-eo8mj1gc9o]

вот как контролёры, причём в час-пик, возьмут тебя за жопу, я на тебя посмотрю. И на то, как ты будешь штраф платить.

[@Sveta9]

Были в Москве и понравилось, что везде бескондукторная система)) если не платишь, могут оштрафовать на хорошую сумму, ходят проверки. - Неудобно, когда кондуктор ходит туда-сюда и так в полном автобусе - Многие кондукторы просто принимают оплату, а про маршрут будто ничего не знают, не предупреждают, что изменился маршрут итп. - Очень не хватает автобусов, некоторые ходят раз в 15-30 минут - Некоторые автобусы работают только до 22ч, это неудобно

[@user-qc9qe9ie8e]

Очередное отмывание бабла. Сначала на бескондукторную оплату, потом на восстановление обанкротившегося ТТУ.

[@tatarstan_da]

Да вы специалист предсказатель)

[@user-qc9qe9ie8e]

@@tatarstan_da Не, просто знаю, как у нас устроено и откуда у мера квартира в Дубае.

[@user-eo8mj1gc9o]

не неси херню! ТТУ нельзя обанкротить, так как это государственное предприятие и ему пофиг, сколько кто платит. ТТУ сидит на бюджетных дотациях. И при нормально работающей бескондукторной системе, количество оплативших проезд ничуть не уменьшается, а даже увеличивается.

[@user-qc9qe9ie8e]

@@user-eo8mj1gc9o Ты ж сам сказал, -ТТУ на бюджетных дотациях. Прекрасный канал для слива бюджета. Главное - побольше. Вся власть стоит на схемах распила бюджета. А тут схема простая, и хорошо маскируется под прогресс и развитие.