Kaze tri godine leži i neće da upali

[@darkomaks7889]

Koji si karburator stavijo u motorku sad?? Moze li stradat karburator ako se motorka nije upalila 2 godine?Izrezala 2 drveta ,org.huska 365 .L.p

[@catosamiralic3452]

Pa nemor znacit da je otiso karburator ako pila leži promijeni membrane mogu bit loše membrane od lezanja a moze i mješavina da se osusi i zatvori karburator

[@patrikkristancic3789]

lp prijatelju in sretne praznike😃👍👏

[@catosamiralic3452]

Hvala drug živ zdrav bio😊👍👍

[@mustosofta490]

Pozdrav Gdese vi nalazite u kojem mjestu lp

[@catosamiralic3452]

Bugojno

[@ainodekam3785]

Nice chainsaw Husqvarna tri pet tri .

[@catosamiralic3452]

Da drug lp

[@Okinawa1914]

Treba je povremeno upalit ,il konzervirat ispraznit sve iz nje itd,itd za duže vrijeme

[@Okinawa1914]

@@bad_conn Oces me poslusat

[@Okinawa1914]

@@bad_connOčistiš cjelu pilu ispušeš, napuniš ulje za lanac u vrh, ispraznis benzin i upališ pilu da povuče zrak nemogu onda nikakve membrane nastradat jer je karb prazan e onda izvadiš svijecicu i unutra sipaš 5,10 ml svježeg dvotaktola povuces ručicu za paljenje 3,4 puta da se podmaze klip ,cilindar i staviš pilu u suho pokriješ nema nikakvih problema ,i kad pališ jedino frišku mješavinu natočiš i to je to prvi put ce zadimit jedino više radi ulja u cilindru i to ti je to a drugo je nemar i ljeni ljudi to napravit

[@Okinawa1914]

@@bad_conn Membrane ti okamene jer u benzinu ima dvotaktola benzin ishlapi a ulje ostane zaljepljeno za membrane naravno nakon dugog stajanja pile s gorivom koje hlapi a ti pričaj šta hočeš i radi kako hočeš ja nemam ni jednu pilu i ništa neznam ok 👍

[@catosamiralic3452]

pila se nemože konzervirat moze se u zimskom periodu par puta upaliti i nećeš nikad imat problem

[@Okinawa1914]

@@catosamiralic3452 I to isto palit ok ,al se da ispraznit da zrak povuce i nema problema stavit je u suho i pokrit a ne da gorivo stoji u njoj meni je moja nova 391 sthil 3 g stajala i nikad problema nije imala

[@majamarijana1575]

Njen original karb. je walbro HDA, ovo su jako dobre pile modeli 346 xp, 351 i 353 profi modeli potpuno identične, razlika damo u veličini klipa i cilindra konkretno 353 ima fi 45mm.

[@catosamiralic3452]

Da drug bas tako

[@magdolna8863]

Odakle nabavis redovno delove za motorku? Posto u Srbiju nema nista.

[@catosamiralic3452]

Iz vana drug evropa lp

[@magdolna8863]

Sta i kako?

[@catosamiralic3452]

Mislim da ti to nemogu odgovorit ovako javno lp drug

[@mirkoilic6936]

Pozdrav za majstora mislim ne moj da se ljutis to sto ti moram reci a to je ja mislim da si trebo da zamijenis i filter u rezervaru od goriva ja to redovno mijenjam i nista me to ne kosta i redovno svoju testeru ispirim od prasine i piljevine i radi ko sat

[@catosamiralic3452]

Pa dobro drug otkud misliš da nije promjenjeno crijevo komplet i filter asli se sve mora snimiti to bi svaki obični čovjek trebo najpre da promijeni bez ljutnje lp

[@bojanpajic316]

Kod pila sto se tice samog rada ima jako puno do karburatora i ogromna je razlika izmedju bilo kojeg zamjenskog i originalnog karburatora, nije originalni walbro ili zama karburator zavisi od modela bez veze pet, sest puta skuplji od zamjenskog.

[@catosamiralic3452]

Da ima ih svski vrsta