【N-VAN】一年乗って分かった良い所悪い所。

[@kazuch0924]

つまりは、買って大満足という事です。 ほんと一人でのるには最高だわ。

[@k.takuto_shizuku]

カズチャンネル/Kazu Channel 今、車何台持ってますか？

[@アルト-g3j]

僕の夢は大き過ぎて積めませんでした

[@apple5826]

カズチャンネル/Kazu Channel いつオーディオ付けるんですか？

[@加我慎悟]

カジュアル系軽商用車の傑作ですな。

[@Kou-og7ui]

ジンベエ兄貴かっこえええええ‼︎‼︎‼︎

[@YakumO_YoshikI]

”買って直ぐのテンションでレビューして終わり” ってのがあるけど、実際に1年・2年と使ってみての感想が1番信頼できる。 エアコンがいまいちだとか、坂道登らないだとか、雪国だと特に四躯なのに走らないとか。 シーズンからわないと気付かない事がある。良いことも悪いことも。 カズさんのレビュー続編は参考になる。

[@ノーミンガーデン農業経営ドキュメ]

全面カーペットばりは、公式のオプションにあってもいいくらいの使い勝手のよさですね！

[@くり-w9b]

話が聞きやすく、尚且つ分かりやすい。 これから買おうとしてる人にとって有意義な内容だったと思います。

[@me6isuke]

Nバンはドアがでかく開口部が大きい分ボディ剛性を上げるためにサイドシル(ドア下のステップ部分)がめちゃめちゃ硬いのでそこを凹ませると修理がめちゃめちゃめんどくさくお金もかかっちゃうのでキャンプ等に行く際はブロックや石に乗り上げてサイドシルを凹ませないように気を付けて下さい！

[@あさあさ-f1u]

この車の助手席側はbピラーレス構造を採用してるためドアが重くなっています。 カズさんが硬いと言ったのはそのためで、下り坂でドアを開ける時など相当注意する必要があります

[@slove_tk]

開幕、シャツの模様が気になって話が頭に入ってこなかった

[@64スーパー-n8v]

ホンダの低床レイアウト。本当に良くできている。

[@yshikemoku4985]

乗り心地について、商用バンはドライバーのための車であってそれ以外の乗者には人権がありません。

[@XOXO-rd1ib]

フロントエンジンが、他に無い魅力ですね。本当に安全性能が高いですね。🤗👍

[@1kawa30]

凝ったDIYはできませんが、大容量の発電機買って、布団とカセットコンロ、食器載せて1人道の駅巡りするのが夢です。また仕事終わりに飲む時近くにビジネスホテルが無く車中泊するので、NーVAN欲しいなぁ

[@yumechan0034]

NBANのいいところは NAに6速mtがあると言う所 フルフラットに出来る所 バイクも積めるキャンプも出来る 助手席が意外に後ろへ倒せれるって所ですね、、 2人で楽しむにはもってこいですね！ 運転も楽しめるってのがいいところですよね！ 中古で80万くらいで買えるならほんとに直ぐ買いたくなる、そんな車です

[@butadon1979]

本当に趣味の車ですね。 ここまで、特化してくれると、ありがたいですね。

[@iwatanordesports1982]

手動スライドドアはサッと閉められるので夏に虫が入りにくいですよね。

[@DarthVader-kh4xr]

親がカズさんの動画みてこんな感じでキャンプしたいって言い出して NVAN買いましたw ホンダ好きの自分にとってめっちゃ嬉しいです笑 ありがとうございました笑

[@hhh9111]

嘘おつ

[@セキニントレヨ]

h hh なんで嘘だと？

[@ティミダリル]

@@hhh9111 嫉妬おつ

[@みやゆー-g1h]

@@hhh9111 可哀想

[@jm1misa]

いいね！私一人専用であっちこっち行きたい、真っ直ぐになって寝れる、すんごい。

[@hanielstarbow]

今年の2月末に新古車に出会い購入しました😃毎日ひとりで乗って仕事マイルームに活用してます。愛媛県から新大阪月2回日帰りしました😊高速道路の走りのページよく読んでなかったのでしっかり読みますありがとうございました🙏

[@gona16kyu]

私もN-VAN乗ってます カズさんを知ったのも N-VAN動画を漁った結果でした 良いところ悪いところの意見は、ほぼ同じですね 一人で遊ぶには、ほんと良い車です

[@mまさと-p2m]

N-VAN欲しいと思いますが、コンパネ（1920×810）が横積み出来れば最高です。 ただ、コンパネ乗る試作車を作った際にユーザーからそれよりも運転席の快適性というところが強く要望あったようで、 舵きりしたようです。 今の運転席快適性を維持したままコンパネ詰める工夫されたマイチェンNVAN期待したいです。

[@591kumoha]

助手席と後部座席は倒した状態が標準で、どうしても人を乗せたい時に使用する補助席と考えるべきなんでしょうね。

[@LisaLarsonSwe]

僕はウェイクにしましたが、広い軽ってめちゃくちゃ便利ですよね。全てが安く済むし今まで変なプライドで普通車に乗ってたのがバカバカしくなりました。

[@福島クリエイターズ]

男心をくすぐるのはBANなんです🤩 わたしの初めての車もカローラBANでした🤗重ステの手動窓😵ヤンチャが可愛いですよね〜🤤カズさんなんだかんだ言って愛着湧いてますね〜🥰

[@KI-yk2nv]

ハイゼット・キャディが勝ってるところ。①助手席がしっかりしてる②燃料タンクが大きい③タイヤが乗用タイプ④社外ホイールに標準ナットがそのまま使える

[@arinobumouri2509]

いやこの車、ロマンだよね。家族持ちでなければ欲しかった車。

[@inoue3113]

NVANカズさん買ってもう一年経つんですね。ちなみにホンダのアクティ(軽トラ)は販売終了するそうです。

[@Boon1207]

N-BOX カスタムの2WDターボですが燃費は同じくらいです。 4WDの中では結構良い方だと思いますよ。

[@shougeki76]

カズさんが率直に話されている「悪い所」ポイントは、ホンダさんあるいは開発者の方にとっての「貴重な改善点の金言」だと思うので、本当にありがたいと思います！！😁☺️👍✨ あと、さりげなく安全装備の件に触れてくれてるのも…嬉しい☺️✨

[@GLM17]

メッチャ分かりやすいというか、 明快なレビューですね。 この車は１人用に特化した、 多目的ギアといったところでしょうか。 自分は車中泊を伴う旅行によく行くので 興味がありますが、さすがに ロングランはちょっとキツそうかな。

[@アルク-d4e]

色々法整備も変わってきてるから仕方ないけど、ホンダセンシング等の安全装置も行き過ぎると運転手自体の腕が落ちるから個人的には何ともって感じ 燃費はそれだけ出たらかなり優秀でしょ。 全身のアクティバン、バモスホビオプロのATターボと比べたら倍くらい延びてるし ハイゼットとかもそんな燃費出ないしね 仕事の車の候補にN-VAN考えた事あるけど買うなら2WDの+STYLE FUNの6MTでホンダセンシングは外すかな〜 でも車内のイメージはよくわかりました。元々貨物車に特化した設計で助手席の座り心地も捨ててるのは知ってたけどとことんそんな感じですね。 思ってた以上に1人用の車ですね

[@mkep82da]

ホンダN-VAN、フロントエンジンながら助手席倒してフルフラットだと2輪バイクを載せられますよね。ここは2輪メーカーでもあるホンダとしてもこだわったとこだと思います。あと燃費はダイハツのタントカスタムのターボ2WDでもリッター13㎞台なので特別悪くは無いと思います。

[@ぽぽ-q2h]

服のインパクトが強すぎる笑

[@オボロm]

買おうか迷っでいたため、とても参考になりました。 エアコンの効き等はどんな感じでしょうか？

[@Hiro_HIRO_166]

動画内容と関係ないですが、 iPhone 11 ProとGalaxy Note10+とPixel 4 XLの比較動画出してほしいです。

[@全部初心者]

カズさんお願いします！

[@苺オレ-m9z]

カズさんお願いします！

[@りんちゃま-u5i]

カズさんお願いします！

[@jr.1989]

カズさんお願いします！

[@koki8495]

カズさんお願いします！

[@Alex-og8oe]

購入検討していたので、とてもよく分かりました！カズさんありがとう！

[@かとー-m1p]

あの紹介動画からもう1年？？っていう驚き。あっという間や。

[@ふるふる-m2q]

まだ１年なんですね❗Nﾊﾞﾝのイメージが強くってもう長く乗っていると勘違いしました。

[@あきすけ-l3v]

乗り心地はNｰVANはあくまでも商用車ですので、そこは割り切りが必要です。 商用車は空荷の場合、乗り心地悪いものです。

[@FIT_is_love]

カズさんが絶賛するくらいだからかもしれないけど、走行距離がすごいからお世辞ではなく、本当に気に入っているとおもった

[@Akane.E426]

カズさんのTシャツ可愛い💕ベスト着てるのかと思った！ カズさんのNバン、キャンプ動画でよく見ます。寝転べるくらい広くて平らな感じになるのが良いですよね！ 荷物もたくさん詰め込めますね！

[@ツーリングライダー]

アクティの代わりにデビューした車ですね。バンのターボで14キロ走れば上等ですよ。ギヤ比が低いので。自転車趣味だから遠くまで運び、使うなら最高の車ですね。過去に乗っていたekターボなんて街中10キロでしたよ。候補に入れたいな。

[@ピピピのピ]

12月からの道交法改正により、“ながら運転”の取締りや罰則が厳しくなるようです。運転しながらのレビューは取締りの対象になりかねないかもしれません。 都道府県の条例とかでも違いがあるようですので、一応、お調べした方が良いかもです。 …楽しみが減っちゃうなぁ〜。。。

[@2007coffee]

Nvan買おうと思ってます。 おすすめですか？ キャンパーです。

[@dysl-yi8rs]

福井なら4WDになりますよね〜 冬タイヤ、そろそろ気になる時期でしょうか…

[@円城寺光一]

靴が多くてカズさん臭してそうな予感 商用バンに乗り心地求めてはダメ(*´∀｀) ターボの燃費は乗り方だよ。 4WDは仕方ない。

[@kazuch0924]

それは、、、否定できない。

[@OnikuTabetai-5950X]

N-VANの購入を考えているので、カズさんのリアルレビューは大変参考になります。

[@ifm74chu]

ホンダはバモス・アクティーの生産終了して 代わりにN-VANを押し出そうとしてるけどサイズ感とか空間の使い方は 軽バンで一番良かったバモス・アクティーを無くすのは正直失敗する気がする。 友人がN-VAN乗ってるけど商用するのに助手席つぶす前提での設計で扱いづらいって言ってた。

[@_jfkjnhd]

雪の季節ですね。 カズさんのほっこり動画で心も体も温まる冬になるな。^_^

[@岡村涼太郎-o2t]

N－BAN欲しい… By　カズさんに憧れた高校二年生

[@egaki_egaku]

BANされたいんですか？笑

[@ぼく-c4u]

VANだよ(多分)

[@Itami.KSM9_pspe]

N-VANだなw

[@フェニックス小林]

岡村涼太郎 やめとけ

[@石山礼門]

N BAN巡航回転数どのくらいです？燃費最高どのくらいですか〜？

[@onyour_m82]

N-VANを見掛けると、カズさん！？とドキッとしますw カーペットを敷いたのは本当に良かったですね〜。10ヶ月経っても剥がれることなくキレイ保ててるのもカズさんの腕の良さ✨

[@yuu1tv]

短距離荷物載せる系は良いよね。長距離だと 何かシートにクッションが欲しい感じがする

[@benjamin3hy]

カズさん。いつになったらオーディオorナビつけるの？

[@banchan1020]

N-VANは荷物を乗せるのには便利ですが個人的にはN BOXカスタム、ダイハツのウェイクが良いですね😊

[@user-qq2vq7ew3x]

はじめまして N-VANが候補に上がったときにカズさんの動画を拝見して、車の良さはもちろんですけどこんなに人生を楽しまれている方が絶賛してるなら楽しい車に違いないって思ってN-vanに決めました♪ 今日これから納車です☆

[@koki8495]

もう1年経ったんですね！早い！ あとまだナビつけないんですか？

[@kumasyamA]

イマイチな点のフラットすぎるはすっごく分かる。ドアが重いのと、4WD(ターボ無し)の燃費がカタログ燃費で17キロってところ妥協しないといけない。商用車として作られてるから音漏れが正直ひどすぎる。ディーラーの人も言うくらいの1人乗り専用。商用車だからカスタムパーツが限られる いい所は軽のくせに車内は広いところとか、短足な人でもアクセルやブレーキまでが近いからものすごくありがたい。初めて車運転する初心者とかにもオススメできる 荷物めっちゃ載せられるのが1番のいいところ 自分もN-VAN乗ってるから共感しかない ホンダセンシングは必要と思う人と要らないと思う人が分かれるかもしれない

[@1telsugar296]

元バモスホビオ、ＮＢＯＸ／乗りです。 日本車をレビューする韓国人(S660乗りの人)も言ってましたが、 「足がつらい」「誰向けに作ったのか分からない」 1年乗ってこれを実感しました（ペダルが近すぎる・・） つまり「自分が短足じゃない認識」の人は、買わないほうがイイです。 ＮＢＯＸ／のように座面が上がれば楽になるのですが・・。 なので座敷用の座布団を敷いて運転してます、なかなかイイです。

[@icwa2800]

ハスラーも助手席が前に倒れるけど、完全フラットじゃないし、少し斜めになるんですよね。 その点、これはすごい。助手席の居住性は犠牲になるが。。

[@migiyawaraka]

カズさんの納車動画観てN-VAN買いましたよー！ 1人使いに限定すれば最高の車ですね

[@コウ-g1n]

Tシャツの柄が気になって動画の内容が入って来ない（笑）

[@きみだけのぷりん]

コウチャンネル このコメ見るまで気がつかなかったw

[@コウ-g1n]

@@きみだけのぷりん 　また朝見直してしまいましたｗｗ

[@21uma10]

助手席がバスの通路に出す椅子みたいｗ

[@砂糖多浪-i1x]

福井の信号も縦型…雪国！

[@mii_0621]

角野卓三 あと路肩が分かりやすいように赤い下矢印 雪国以外でもあったらすまん

[@peachpeach1369]

エアコンつけた時はどんな感じですか？やはり坂道キツいですか？エアコンのきき具合いも気になりました

[@kazuch0924]

ターボパワーで坂道は、大丈夫！ ただ暑すぎると、エアコンはそれなりって感じですねー

[@peachpeach1369]

お忙しい中お返事ありがとうございました😊 独女＋🐶多数の為、助手席までフラットが魅力で購入を検討していたので、動画とカズさんのお返事がすごく参考になりました👍

[@mangopapaya0930]

街乗りで13.8は普通です 自分が乗ってるタントカスタムターボもそれぐらい しかも満タン方だとこれよりさらに1割ほど悪化するので街乗りのみだとだいたい12㎞台ですね

[@chamonasu_wheel]

ブレーキのタッチはどうでしたか？ 先日、ホンダのフィットをレンタカーで借りたのですが、ブレーキが急に効くので運転していて酔いそうになるくらいでした。 同じホンダ車でも違うのか、同じなのか、ただ偶然その車だけの症状だったのか…

[@碧色緋色]

4ナンバーの軽バンを買い換えようと思っているので、参考になりました！

[@しゅん-i1m]

ホンダ10年以上乗っています（同じ車種ではない） 今はホンダオデッセイ乗ってます とても良いです

[@mogera0706]

助手席の座席根元にゴムを咬ませると傾斜がついて乗り心地が良くなりますよー

[@HikosanHikosan]

元々家族で乗るには適さないNISSANハードボディーSE-V6の４×４からの乗り換えかつ、ソロ釣行メインなんで、何の問題も無し🤗

[@kabunasux]

都内や近県ちょろちょろ走るだけなら軽バンが一番だなぁ・・ 都内の住宅街をセダンで走ると車が嫌いになるほどイラつく（泣） 目黒区で車一台しか走れない道が双方向だったので他人の家の駐車場に入って対向車に道譲った。

[@ayumudas]

今年から自転車にこってる だからこの車欲しいんですよねぇ

[@Normal_Bright]

シャツの柄で内容が入ってこないよー、カズさん笑

[@yahataryuzi1558]

カズさんの車所有何台あるのかな‼️次は何の車を購入するのでしょうか‼️

[@yahataryuzi1558]

@Aime_moi_ seulement 重機は持ってなかったですかね、山上の道の整備の時に出てきたのは違いますかね。

[@tai4053]

@@yahataryuzi1558 あの重機はレンタルのはず。

[@yahataryuzi1558]

@@tai4053 そうなんですね‼️もしかしてと思っていたので。

[@MSN-001X]

次はランボのウラカn…

[@LOL-mf7ii]

@@MSN-001X ウラカンで山登ってみた（不整地）

[@自由人生研究所]

シートの裏側にすでにカーペットかなにかの素材を貼っているんですね。　いいですね～。

[@あちゃちょねーちゃん]

次に購入するならＮ-VAN、と考えておりましたので、大変参考になりました。キャンプが楽しみです♪

[@FROGMANchannel]

NVANはアクセルとブレーキの位置が絶妙だと思います ただ、ハンドルが遠い！リラックスしたポジションから少し腕を伸ばす感じになるのがネック

[@ash-yr9ut]

いくらなんでも縦長過ぎる。 ムーヴの全高でさえ高速で横風うけるとぐらついて怖いのに、ここまでくるとほんと恐ろしい。 でもフルフラットはうらやましいなぁフラットにして野外で弁当食べるのに良さそう

[@まさぽんゆとぽん]

うちのクルマはマツダのスクラムです😋これまた商用バンで、年間の税金はなんと4000円🤩N-BANも税金安いのでしょうか？？

[@kumastv4000]

安全性能はエブリィとかハイゼットよりは良いかなぁ、でも他と比べて高いな

[@kurenainoyukimura470]

他の動画でいいとこ、わるいとこ、見たが、床が平らな配送向けだと言う事が明確になりました。無念！フラットにして小物が転がって隙間に落ちて、探すの大変と言うやはり配送用なのですね！ 良いところメーカー非公認だけど、本田のバイクが全車種運べるようです。 走行性能からも配送向けですね！トンネルの減速する問題は治ったのかな？

[@h1d273]

最近、車中泊動画ばっかり見てたからカズさんかまぐにいの車いいなと思ってました。

[@popin794]

ラッシングベルトをかけられる場所はあるんですか？

[@MM-sl4oz]

カズさんと同じN-VAN見つけると、こんなとこにいるはずないのにカズさん！！！？って思ってしまいます。

[@tategami05]

N-VANのCVTは結構巡航回転数高かったような… 燃費重視ならNAのMTのほうが良いかもしれないですね

[@光明鬼沢]

カズさん､Tシャツは誰のセンスですか？

[@あかま-n7g]

車線維持は冬、雪国だと使えないんですよね…いい機能なのに。笑

[@Masa-kj1uw]

もう1年になりますかー！時が経つのは早いですね！

[@baribari-kyabetsu]

サングラスの反射すごいww

[@TTTTT-i2u]

良い車ですよ。 N-VAN 最低グレードG 6速MT FF カラー シルバー 全然良い車です！ 運転席以外のオールフルフラット！ タンク容量は27リッターと小さいが、リッター平均15.6 可愛い外観、超広い室内空間！ 雨音うるさい？風切り音うるさい？ 正直普通の軽バン、ワゴン、軽トラと変わらない。 むしろこれだけの室内空間、エンジンの位置、荷台の高さ、外観デザイン。左右非対称。全グレードホンダセンシング装着。 最高な遊び車ですよ。 価格的にもクオリティ的にも私は満点以上の120点です。 趣味の幅も広がりました。 楽しい車です。

[@takejj1478]

仕事にも使えて、普段は1人乗りと考えるとN-VANはめちゃいいですね。 ホンダカーズに車検出すと代車これなんで（笑） 同乗者いるときは運転席以外の座席が。。。なので用途考えて割り切らないとダメな車かなと（笑） と言うことで、私は旧式エンジンで燃費は良くないけど今仕事＆普段使いで乗ってるバモスターボを暫く乗り続けますかね（笑）

[@ヤバネコ-y6l]

助手席を快適に座れるようなアイテムありませんか？

[@landcruiser-fan2697]

カズさん家SECOMついてる‪w さすが

[@Itami.KSM9_pspe]

？？？「やりますねぇ！！」

[@匿名-v2e5o]

1365mm 2635mm これイメージできない人は、近所にいる何かを捕まえてバンッ！ すると大体同じです。

[@suya-8th]

レビューありがとうございます。 私は軽を数台乗り継いでますが、毎回ターボ付きを選んでいます。 パワーがある分、ターボなしよりもアクセル控えめで加速できる感じがします。 余計にエンジンを回す必要もなく、それだけ燃費も良くなるのでは、と個人的には考えています。

[@mocaraz4155]

カズさんの車動画好きだから見に来たけど、Tシャツ可愛すぎてそこにしか目がいかない笑

[@みみりぃ]

商用車は乗り心地は助手席や後部座席はおまけですからね💦 カズさんはキャンピングカーとか買わないんですか？ 岐阜県にキャンピングカーの専門店ありますよ✨

[@ks7706]

*ついこないだ「買いました！」の動画を見た気がするのに、もう1年経ったのかよ*

[@chamonasu_wheel]

最近のターボは0からの加速補助くらいなので、燃費自体はさほど関係ないと思いますよ。なんなら、自然吸気の方が低速の加速で、よりガソリンを吹かないとターボと同じ加速はできないかなと。

[@ebihalmaki]

N-VANの後ろについたことありますが、軽だけど高さあるなぁ〜って驚きました

[@ダイソン1244]

助っ席倒せるのとてもいいよね でもスバル産サンバーが欲しい

[@みちる-l1v]

絶対ではないけど 軽自動車の大半はターボがある方が燃費は良くなると思うが,,,,

[@akirasai7616]

時期とメーカーによる ターボ車とNA車は技術のいたちごっこなのでどっちが街乗りで優れているかは何とも言えなかったり 高速走行だと一貫してNAの方が燃費落ちると思うけど