역덕이슈오늘 I 88 2000년 11월 8일, 대우자동차 부도

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KBS역사저널 그날

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Күн бұрын

1999년 대우그룹의 유동성 위기가 시작됩니다. 당시 대우의 부채는 약 52조원으로 추산됐습니다. (주)대우, 대우중공업, 대우전자, 대우자동차 등, 대우그룹의 주요계열사가 워크아웃에 들어갑니다. 김우중 대우회장은 중국출장을 떠난 후 귀국하지 않습니다. 세계경영의 기치를 걸고 재계 2위까지 올랐던 대우그룹은 몰락합니다.
2000년 11월 8일 대우자동차가 최종 부도 처리됩니다. 고통스러운 매각협상이 진행되고, 많은 노동자들이 정리해고당했습니다. 현대자동차, 기아자동차와 경쟁하며 세계시장을 개척하던 대우자동차는 2002년 4월 30일 GM에 인수됩니다.
1997년 발생한 외환위기와 이어진 국제통화기금 (IMF) 관리체제 속 한국 사회, 과거와는 전혀 다른 사회적, 경제적, 문화적 변화를 겪게 됩니다.
#대우자동차 #대우자동차부도 #대우그룹 #김우중 #대우자동차인수 #GM

Пікірлер: 820
@user-uy1sm9fq8e
@user-uy1sm9fq8e 3 жыл бұрын
저희 할아버지께서 한 평생 근무하셨던 대우그룹. 부도나기전에 퇴직하셨지만 대우 넘어가는걸 보시면서 많이 우셨던 할아버지 모습이 기억에 남아요..
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
@short meme 삼성도 하이닉스도 결국에는 최종부도날것이다. 우리나라도 일본처럼 tsmc 공장이 들어설 가능성이 크다고.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
@short meme 삼성 하이닉스 반도체 기술을 최악이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
@short meme 인텔 삼성 하이닉스 차례대로 청산각이다. 이제는 tsmc 시대다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
우리나라에 반도체 사업은 전멸각 나고 우리나라에 버츄얼 유튜버 사업은 완전히 전멸각 날것이니라.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
나 이터널 세이나를 했는데 엄청나게 재미있는 게임이다.
@user-lf7no3cz7s
@user-lf7no3cz7s 3 жыл бұрын
대우그룹의 몰락은 정말 우리나라 대한민국 경제의 한 축이 무너지는 순간이었다. 80년대에만해도 현대 삼성 럭키금성(현 LG)와 함께 국내 재계 BIG4를 이루었던 전설의 대기업이 아니었나?
@user-gy3ex8vx2n
@user-gy3ex8vx2n 3 жыл бұрын
이미 망가져 있어서 부실기업이 망하던 시발점이지 축은 아님
@riretf
@riretf 3 жыл бұрын
현대 삼성 쌍용 대우 BIG4입니다
@user-uu4tq1mo6n
@user-uu4tq1mo6n 3 жыл бұрын
@@riretf ? 현대 삼성 대우 Lg가 빅4지...
@riretf
@riretf 3 жыл бұрын
@@user-uu4tq1mo6n 아 그러네 ㅈㅅ 쌍용인줄 근데 쌍용도 업적은 오져서 빅급인데
@pdjeowudjx
@pdjeowudjx 3 жыл бұрын
무슨 쌍용 나부랭이가 껴 ㅡㅡ
@user-yrcv5jjb4e
@user-yrcv5jjb4e 3 жыл бұрын
저때 19살이였는데 대우 망하는거 보고 대우 취업을 목표로 유치원때부터 달려온 내 목표가 사라져서 지금까지 백수
@roofrangers2033
@roofrangers2033 2 жыл бұрын
변명만드는법의 정석 짝짝짝
@user-xn3wd8df1y
@user-xn3wd8df1y 2 жыл бұрын
@user-jy3ts6dk7d
@user-jy3ts6dk7d Жыл бұрын
23년째 변명 ㄷ
@fjfjjjffjj2fffk
@fjfjjjffjj2fffk 7 ай бұрын
정신병인가 ㅋㅋㅋ
@user-re7yg5ij3t
@user-re7yg5ij3t 3 жыл бұрын
다 욕심 때문이지 조금 더 천천히 갔었으면 하는... 뭐 지난 일이지만
@ideakim3323
@ideakim3323 3 жыл бұрын
세계는 넓고 할일은 많다. 라고 당시 세계로 뻗어나아가는 꿈을 꾼 유일한 김우중 회장
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
그러니 중국 기업들이 우리 시장에 뛰어들것이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
왜냐하면 우리 기업들이 전부 부도났기 때문이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
삼성은 청산각 나기 직전까지에만 버티기 때문에 이렇게 우리 기업들은 우리나라에서만 상위권을 유지하는 골목대장으로 전락한다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
삼성페이는 탭 투 페이까지 지원되기 때문에 그런거다, 왜냐하면 탭 투 페이도 nfc 일종이란 말이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork Жыл бұрын
듀란달 듀란달 듀란달 듀란달
@user-df9yh4id9p
@user-df9yh4id9p 4 ай бұрын
우리 아버지께서 평생을 바치셨던 대우자동차... 아직까지도 대우 다녔다는 자부심을 가지고 계십니다. 저도 생각해 보면 어릴 때 에스페로 장난감 집에 잔뜩 있었던 기억이 나네요. 아버지 35년간 정말 고생 많으셨습니다.
@user-sm7oy2ed8p
@user-sm7oy2ed8p Жыл бұрын
매그너스 참 볼수록 매력있는 디자인이었는데..
@homepark5938
@homepark5938 10 ай бұрын
지금은 삼성,lg쓰지만 어릴때 대우전자만 썼음.. 탱크탑, 일체형pc, 청소기 모두 빠르고 튼튼하고 실용적이었음
@user-jf5bm7dl4i
@user-jf5bm7dl4i 3 жыл бұрын
원천기술이나 알앤디가 중요함, 어처구니없는 몸집이나 금융부풀리기만으로는 기업이 무너진다는것을 몸소 보여준 사례
@user-gm1kl4ds5x
@user-gm1kl4ds5x 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 씹인정
@user-ge2gb8to5q
@user-ge2gb8to5q 3 жыл бұрын
대우가 그렇게 성장했죠 결국 공중분해
@user-iz2zr1fn3i
@user-iz2zr1fn3i 3 жыл бұрын
+QC
@user-dg5he2em9y
@user-dg5he2em9y 3 жыл бұрын
회생안하고 대기업 그룹 다 찟어버리고 한국 기업 부동산 금융기관 다팔아 처먹은 개대중
@TundraMC
@TundraMC 3 жыл бұрын
알앤디없어서 대우조선 대우건설 대우중공업 대우항공 대우정밀 잘돌아가냐?ㅋㅋ 애초에 주력이 무역인 회사한테 무슨 R&D 안해서 망했네마네를 운운하고있음 ㅋㅋ
@jenniferlee6057
@jenniferlee6057 2 жыл бұрын
대우는 아까운 기업. 당시 제가 살던 나라에선 대우차가 국민차였는데 갑자기 망한다는 뉴스보고 현지인들이 쇼크 받았었음.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
그리고 우리 자동차 회사는 결국에는 언젠간 청산날것이다. 왜냐하면 우리나라 자동차 회사인 현대는 고급화에 신경쓰고 있다. 가성비의 대명사인 중국차가 우리 시장에 들어설 가능성이 크다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
이제 우리나라에서 삼성은 청산각 날것이다, 왜냐하면 중국기업이 우리 시장에 대거 들어설것이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
중국산 스마트폰은 저렴하다. 그러니 우리 시장에 중국기업들이 들어선다 하였다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
이렇게 우리나라 반도체 사업은 일본처럼 전멸될것이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork 2 жыл бұрын
하이닉스와 삼성은 결국 청산각 날것이다. 왜냐하면 중국 기업들이 우리나라에 대거 들어올 날도 멀지 못했다.
@maeicalljung133
@maeicalljung133 3 жыл бұрын
너무나 아까운 회사 대우~ 그당시 잘만 넘겼으면 지금쯤 우리나라에 좋은 회사가 되있을건데~~
@JW-7
@JW-7 3 жыл бұрын
분식회계는 답 없으요...잘 넘겼으면 더 큰 폭탄이 되서 돌아왔겠죠
@shawn0227
@shawn0227 10 ай бұрын
​@@JW-7분식은 현대가 더 많이 했고 부채도 현대가 더 많았습니다
@JW-7
@JW-7 10 ай бұрын
@@shawn0227 하지만 현대 정주영 회장은 김대중 정권의 최악의 정책인 햇볕정책...을 잘 따라가서 오히려 특혜를 받아서 기아도 인수하고 덩치를 불렸죠. 정주영 회장이 고향이 북한이라 죽기 전에 고향 땅을 금의환향하고 싶은 생각이 있었을 것 같은데...하여간 결론은 개인적 욕망을 빨갱이와 돈으로 바꾼 듯 합니다.
@촉법소년단
@촉법소년단 6 ай бұрын
​@@shawn0227뭔개소리냐 현대는 정주영이 대선출마했다가 망하는바람에 김영삼정권 내내 사업확장도 못하고 숨죽여지냈는데. 그덕분에 IMF를 무사히 넘기기는했지만
@joontaeshin
@joontaeshin 3 жыл бұрын
대우가 지금까지 남아 있었다면... 우리경제의 힘은 더욱 커지지 않았을까??
@u743iy13
@u743iy13 2 жыл бұрын
부실이 더 커질수록 국민부담만 커질뿐
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork Жыл бұрын
@@u743iy13 그러니 크로스 코어에서 나오는 듀란달이 매력적인 미녀일것이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork Жыл бұрын
@@u743iy13 나 크로스 코어를 기다리며 달토끼 키우기를 할것이다.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork Жыл бұрын
@@u743iy13 크로스 코어 나오면 나 듀란달 뽑아서 육성시킬거야.
@GirlIslandNetwork
@GirlIslandNetwork Жыл бұрын
@@u743iy13 나 듀란달 뽑으면 그만뽑을거야.
@yhpark3857
@yhpark3857 3 жыл бұрын
사업 확장은 좋았으나 무턱대고 욕심만 부린것 적절한 타이밍에 멈췄으면 지금 삼성이랑 충분히 견주어도 안부족 할듯
@user-wj3ct1eu5d
@user-wj3ct1eu5d 3 жыл бұрын
그적절한 타이밍을 누가 맞춤니까? 님은 주식투자하면 대박나시겟네요 적절한 타이밍에 팔수 있으니까
@yhpark3857
@yhpark3857 3 жыл бұрын
@@user-wj3ct1eu5d 뜬금ㅋㅋ 6개월전에 쓴거에 지금 달다니;;; ㅋㅋㅋㅋ 영상보면 누가봐도 무리하게 확장한걸 느낄수있는데ㅋㅋㅋ 빚이 어마어마한디 엄청난 빚으로 확장은 하였으나 나중에 이자 감당 못하고 악화된거아닙니까ㅋ 적절하게 해야지 주식은 관심도 없는데ㅋㅋ 혹시모르겠네요 님말대로 적절한타이밍에 넣고 빼고 잘해서 대박날지ㅋㅋ
@user-wj3ct1eu5d
@user-wj3ct1eu5d 3 жыл бұрын
@@yhpark3857 만약 그당시 IMF가 터지지 않았다면 대우가 망했을까?
@user-qo8zw1ei2e
@user-qo8zw1ei2e 3 жыл бұрын
@@user-wj3ct1eu5d 위기는 누구도 모르는거죠 지금 코로나가 터질 줄 알았나요?
@OH-kc5yy
@OH-kc5yy 3 жыл бұрын
@@user-wj3ct1eu5d 한국은 완전 급성장한 나라라서 꼭 저때 아니였어도 언젠가 imf는 왔을거에요
@user-iq8ev1vo9y
@user-iq8ev1vo9y 3 жыл бұрын
긍게 쉽게 말하면 "빚쟁이 쿠팡"이 세계 경영한답시고 전세계로 문어발 확장해나간거 .. ...
@jwusbdbw
@jwusbdbw 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 뭘 모르네 ㅋㅋㅋ 뭔 빚이야 ㅋㅋㅋ 얘네야 말로 자기돈 가지고 점유율 싸움 하는건데 ㅋㅋㅋ 🤣
@Tlger-Woods
@Tlger-Woods 3 жыл бұрын
@@jwusbdbw 그게 어떻게 자기돈임 손정의돈이지
@jwusbdbw
@jwusbdbw 3 жыл бұрын
@@Tlger-Woods 잘아네 쿠팡은 비상장이라 지분이 어떻게 되는지는 모르는거고 거의 이미 쿠팡 지분 대부분이 손정의 꺼로 생각 하는데 자기 꺼지 🤣
@user-yi9mm6so4u
@user-yi9mm6so4u 3 жыл бұрын
■■ 김대중이 한국 IMF 사전 작업 공작 !!!!! ■ 마르크스주의자 조지소로스 !!!! ■ 조지소로스 장학생 좌익판사 클린턴 !!!! ■ 정계은퇴뒤 갑자기 미국에서 돌아온 김대중은 정상적인 방법으로는 도저히 안되어 마지막 남은 정권 찬탈을 위해 파운드화를 공격해 영국을 굴복시킨 조지소로스에게 부탁하고 좌익판사 였었든 클린턴의 공모하에 조지 소로스는 한국의 달러 외환 시장을 붕괴시켜 달러 공격으로 천문학적인 돈을 벌게 만들었고 !!!! ■■■ 김영삼이 일본에 애원해 일본이 한국에게 IMF 안가도록 돈을 직접 주겠다고 했는데 !!!! 조지 소로스의 장학생 클린턴은 일본한테 한국에게 강제로 돈을 못 주게 일본을 협박하고 IMF 바로 직행하게함 !!!! 김영삼의 실책으로 IMF가 온 것처럼 김영삼에게 모두 덮어 쒸움 !!!! ■■■ 김대중 전국민이 보는 TV 생중계로 한국에 달러 공격으로 천문학적인 돈을 번 공산주의자 조지 소로스!!!! 대한민국을 파괴한 놈 조지 소로스에게 돈을 구걸해 마르크스주의자 조지소로스를 구세주로 둔갑시키는 대국민 사기쇼를 함 !!!! ■■■ 좌익의 거두 김대중은 정권 찬탈의 야욕을 위해 공산주의자 조지소로스과 빌클린턴이 합작해 한국을 공작하여 국민들을 철저하게 속이고 기업을 망하게하고 국민들을 자살케 한 민족의 반역자입니다 !!!! 국민을 철저하게 속이고 파괴해버린 대한민국 역사상 최고의 음흉한 사기꾼 입니다 !!!! ■■■ 좌익의 거두 민족의 반역자 김대중은 정권을 찬탈한후에 IMF극복방안으로 국민에게 카드무한대출로 카드대란사태를 일으켜 국민들을 또 한번 거지로 만들었다 !!!! ㅡ.ㅡ 좌익들은 못사는 국민들이 많아야 한다 !!!! 좌익들의 목표이다 !!!! 못사는 세뇌된 개.돼지들이 많아야 표를 주는 공급원이고 좌익 정권의 기반이다!!!! ㅡ.ㅡ 한국 IMF를 사전 공작한 좌익의 거두 김대중은 국민들을 카드대란사태로 2번이나 거지로 만들고 공작한 민족의 반역자요 최고의 음흉한 사기꾼이다 !!!! ■■■ 국민이 깨어있지 않으면 항상 새빨간 거짓말로 선전 선동하는 좌익들에게 이용만 당하는 도구인 세뇌된 개.돼지로 살아 갑니다 !!!!
@frogBuddha
@frogBuddha 3 жыл бұрын
김대중이가 멀쩡한 그룹 병신만든거임 지금 문재인이가 삼성을 그렇게 만들라고 하는중이고
@user-ew4mi4go1k
@user-ew4mi4go1k 2 жыл бұрын
저때 총 부채는 어떻게 청산했는지도 궁금하네요. 결국 저 외채들도 국가채무로 해서 국민혈세로 처리된건지
@user-qv9ri2wn7v
@user-qv9ri2wn7v 10 ай бұрын
그룹중역들이 계열사의 부채만 대충 집작하고 있었을뿐 그룹의 정확한부채 는 김우중 혼자만 알고있어서 측근들이"대우는 망하지 않을수도 있었다" 그런주장을하고있었습니다 다 지난일 돌이켜봐야 뭐남는게 있겠습 니까 망했어도 재벌가는 재벌가였다는 흔적 이 남아있을뿐이죠
@0bock276
@0bock276 3 жыл бұрын
IMF 터지기 전에 조금씩 규모를 줄였다면....
@riretf
@riretf 3 жыл бұрын
아 억울하면 투표 잘하던가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 3당합당 독재당을 뽑는게 말이냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정주영이었음 대우 안터졋음
@user-yi9mm6so4u
@user-yi9mm6so4u 3 жыл бұрын
■■ 김대중이 한국 IMF 사전 작업 공작 !!!!! ■ 마르크스주의자 조지소로스 !!!! ■ 조지소로스 장학생 좌익판사 클린턴 !!!! ■ 정계은퇴뒤 갑자기 미국에서 돌아온 김대중은 정상적인 방법으로는 도저히 안되어 마지막 남은 정권 찬탈을 위해 파운드화를 공격해 영국을 굴복시킨 조지소로스에게 부탁하고 좌익판사 였었든 클린턴의 공모하에 조지 소로스는 한국의 달러 외환 시장을 붕괴시켜 달러 공격으로 천문학적인 돈을 벌게 만들었고 !!!! ■■■ 김영삼이 일본에 애원해 일본이 한국에게 IMF 안가도록 돈을 직접 주겠다고 했는데 !!!! 조지 소로스의 장학생 클린턴은 일본한테 한국에게 강제로 돈을 못 주게 일본을 협박하고 IMF 바로 직행하게함 !!!! 김영삼의 실책으로 IMF가 온 것처럼 김영삼에게 모두 덮어 쒸움 !!!! ■■■ 김대중 전국민이 보는 TV 생중계로 한국에 달러 공격으로 천문학적인 돈을 번 공산주의자 조지 소로스!!!! 대한민국을 파괴한 놈 조지 소로스에게 돈을 구걸해 마르크스주의자 조지소로스를 구세주로 둔갑시키는 대국민 사기쇼를 함 !!!! ■■■ 좌익의 거두 김대중은 정권 찬탈의 야욕을 위해 공산주의자 조지소로스과 빌클린턴이 합작해 한국을 공작하여 국민들을 철저하게 속이고 기업을 망하게하고 국민들을 자살케 한 민족의 반역자입니다 !!!! 국민을 철저하게 속이고 파괴해버린 대한민국 역사상 최고의 음흉한 사기꾼 입니다 !!!! ■■■ 좌익의 거두 민족의 반역자 김대중은 정권을 찬탈한후에 IMF극복방안으로 국민에게 카드무한대출로 카드대란사태를 일으켜 국민들을 또 한번 거지로 만들었다 !!!! ㅡ.ㅡ 좌익들은 못사는 국민들이 많아야 한다 !!!! 좌익들의 목표이다 !!!! 못사는 세뇌된 개.돼지들이 많아야 표를 주는 공급원이고 좌익 정권의 기반이다!!!! ㅡ.ㅡ 한국 IMF를 사전 공작한 좌익의 거두 김대중은 국민들을 카드대란사태로 2번이나 거지로 만들고 공작한 민족의 반역자요 최고의 음흉한 사기꾼이다 !!!! ■■■ 국민이 깨어있지 않으면 항상 새빨간 거짓말로 선전 선동하는 좌익들에게 이용만 당하는 도구인 세뇌된 개.돼지로 살아 갑니다 !!!!
@alphak4581
@alphak4581 3 жыл бұрын
애초에 그런 식으로 폭주하는 기관차였으니 중단하는 거 자체가 말이 안됬음.....
@3105jeong
@3105jeong 11 ай бұрын
제조업하면서 기술개발에 등한시한 경영자가 만나게 될 경우가 아닌가 합니다. "가술, 사오면 된다" 하시던 분이 경영한 회사. 무역업과 제조업은 달라요.
@호두구속
@호두구속 29 күн бұрын
절대 아님. 대우는 한국의 고도 성장기에 맞물려 레버리지를 한계까지 쓰는 박정희식 경영자라 망한거지 기술을 등한시해서 망한게 아님. 애초에 현대도 저 당시엔 포드사와 제휴해 기술을 그대로 이식했고 디자이너도 세계 최고 디자이너들을 그대로 영입함. 아예 무에서 유를 만들때는 기술자를 양성하는 것보다 기술을 사오는게 당연한거
@wanderer0725
@wanderer0725 3 жыл бұрын
지금도 생각난다. 당시에 스틱이 대부분이었는데 현대, 기아는 후진이 오른쪽 아래에 있었는데 대우차만 왼쪽위에 있어서 후진 할때 항상 헷갈렸음ㅋㅋ
@user-ve5qj2no5n
@user-ve5qj2no5n 3 жыл бұрын
지금도 그런차가 있음...
@user-xo4px5dk9u
@user-xo4px5dk9u 3 жыл бұрын
처음엔 낯설어도 그게 더 편합니다 1단에서 바로 옆으로 이동하면 되니까요 저도 그걸 알고 무릎을 탁 쳤던 기억이 나네요
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
GM 오펠차들 만들다보니 유럽식으로 그냥 계속만든거죠
@eifjvji
@eifjvji 2 жыл бұрын
할배요...고추서요?
@데날리
@데날리 10 ай бұрын
​​@@user-ve5qj2no5n현대가 YF쏘나타 부터 그 방식으로 전환했어요 예전 대우차 후진할 때 링 올리고 후진기어 좌측으로 땡겼는데, 현기도 10년대 들어 6단수동 나오면서 그 방식으로 전환 했습니다 현기차 기어봉 교체할 때 재래식 방식의 5단수동은 뉴모닝 기어봉 대우차 방식의 6단수동은 N 기어봉 하시더군요
@user-tu8rv1hj8t
@user-tu8rv1hj8t 3 жыл бұрын
3:57 총 부채가 52조라는데 1999년 당시 국가예산 살림살이에 들어가는돈이 84조였음....당연히 대우는 망할수밖에...근데 뭐 당시 정권이 대출만 도와주면 살렸다는 헛소리는 하지맙시다...
@user-ib6pl6iy7z
@user-ib6pl6iy7z 3 жыл бұрын
정부가 살릴만한 규모가 아니였죠
@user-vl9wd3ei7u
@user-vl9wd3ei7u 3 жыл бұрын
희대의 개소리죠..부채가 저런데 어찌살리나..경영하는놈들의 욕심이 사리분별을 못하게 한거져
@user-iq8ev1vo9y
@user-iq8ev1vo9y 3 жыл бұрын
요즘으로 치면 쿠팡식 경영인데 ... 망하면 쿠팡 경영진은 처벌 거이 안 받고 쿠팡 협력사랑 은행이랑 저축은행만 죽어나가는거야 ...
@afnm.
@afnm. 3 жыл бұрын
김대중이 분쇄시켰다는 말이 너무 나와서 어이없었는데 좋은 댓글보고갑니다ㅋ
@kyu851
@kyu851 3 жыл бұрын
그리고 솔직히 자본주의에서 실패한 기업은 망해야죠ㅋㅋㅋ 이것이야말로 보수주의자가 시장을 대하는 자세아니겠습니까???
@user-bt8lk3jc6i
@user-bt8lk3jc6i 4 жыл бұрын
6:06 황상무 아재 젊은거 보소
@user-uf8be5rn9i
@user-uf8be5rn9i 3 жыл бұрын
김종진 기자입니다.
@Chicken20.
@Chicken20. 3 жыл бұрын
@@user-uf8be5rn9i ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xg2lt7ec7t
@user-xg2lt7ec7t 2 жыл бұрын
에스페로. 프린스는 스포츠카 뺨치는 좋은 디자인이었는데...
@user-ib2jj7ze1x
@user-ib2jj7ze1x 11 ай бұрын
아 옛날이네 지금은 사업하고있지만 87년도에서 92년간 대우통신에근무했는데 대우빌딩 15층에서 그립다
@user-jn3zv5to6x
@user-jn3zv5to6x 3 жыл бұрын
저때 유행한 이야기가 뭔지 아시나? 김우중회장이 분식회계로 빼돌린 22조원으로 할수있는것들 이게 유행어였음
@ddadngddd
@ddadngddd 10 ай бұрын
부채를 끌어다가 수많은 기업들을 인수합병했는데 살인적인 고금리 감당하기 힘들었지. 국내시중은행들도 나가자빠지는판국에 그곳에서 빌린이자를 무슨수로 갚나.. 너무 앞만보고 달린거지.. 대우같은기업은 작은태풍에도 버티지못하고 쓰러질수밖에없는 구조.. 경제상황이 항상 좋을수만은없잖은가
@user-ef6uu9oi7x
@user-ef6uu9oi7x 3 жыл бұрын
나도 한때 우리 삼대 기업 삼성 현대 대우 그중 대우를 최고의 기업이다 생각했었다 그이유는 첫차를 프린스를 타고 다녔는데 그매력이 매우좋았다 그래서 다음차 바꿀때도 난 매그너스이글 로 갈아탔다 그런데 한순간에 대우가 무너지면서 더이상 대우차는 볼수없었고 그때 그매력을 찾을수 없었다
@user-zg5zg6ir7n
@user-zg5zg6ir7n 10 ай бұрын
아따마 아재 돈 많으셧나보네 그 시절 프린스타실정도면
@yhl6249
@yhl6249 4 жыл бұрын
그당시 망한 회사들 외국계 공룡회사들이 주워담았었죠 헐값에
@junyoungjason4218
@junyoungjason4218 4 жыл бұрын
머우네 박읍읍이 먹여살려줬짘ㅋㅋㅋㅋ
@user-ok6pm9nm3h
@user-ok6pm9nm3h 3 жыл бұрын
허경영의 말을 들었으면 대우와 대한민국은 찬란하게 빛났을 것이다 kzbin.info/www/bejne/g2OuqnZrbt-fl8U
@user-ty9dy6zq5s
@user-ty9dy6zq5s 3 жыл бұрын
@@koreaunitedrepublic1792 중국이 언젠가는 패권을 가질 걸
@jblee3278
@jblee3278 3 жыл бұрын
@@user-ty9dy6zq5s 중국이 뭔 패권을..ㅋㅋㅋㅋ중국은 절대불가능....협력하는 나라가 없어서
@oliviamun
@oliviamun 3 жыл бұрын
@@user-ty9dy6zq5s 중국이 패권?내부 문제도 해결안되고 항모 여러대 굴리는 미국에게 게임이 될까
@TV-bd5kr
@TV-bd5kr 3 жыл бұрын
욕심이 화를 부르지..
@LGwallpaper
@LGwallpaper 10 ай бұрын
기름 한방울 나지 않는 우리나라에서 전세계 판매망을 보유한 대우라는 다국적기업을 국가적 차원에서 지원해줘서 살렸어야 되는데, 그때 당시 대우를 살려줬더라면 지금 우리나라의 위상은 더 높아졌을겁니다. 내수 시장 상대로 사업하는 기업들 100군데보다, 해외시장에서 달러를 벌어들이는 기업 하나가 더 좋은 겁니다...
@user-qs6dj2tj3j
@user-qs6dj2tj3j 9 ай бұрын
대기업만 살리고 중소기업들은 죽으라는 소리임? 참고로 난 ㅈ소기업 다니지않음
@user-gs9qp3tt5t
@user-gs9qp3tt5t 9 ай бұрын
대기업을 살리면 중소기업이 더 살아나죠 뭔 소리임
@loubnaibnqurtuba5305
@loubnaibnqurtuba5305 7 ай бұрын
역대 최고 분식회계한 기업을 왜 세금으로 살려야되는데
@edwardlee7544
@edwardlee7544 3 жыл бұрын
부채 비율이 매출보다 더 어마어마하게 많았으니 무슨 소용있었을까 1000원 빌려 50원 매출하는꼴 계속 950원씩 빚을 얹고 가는데 그리고 또 빌리고 또 빌리고
@heretoday3332
@heretoday3332 3 жыл бұрын
대우가 살아있었다면 한국 경제는 더 좋아졌겠지. 앞으로는 글로벌 경쟁이 치열해지니 하루빨리 큰 기업들이 생겨나길. 그래야 세금 많이 내고, 국민 복지도 증가할테니
@user-bf3xg2yw3k
@user-bf3xg2yw3k 3 жыл бұрын
근거가 잇어야 역사는 사실인데 미래에 만약은 사실이. 아니듯이
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
SK가 대우 자리 먹었으니 안타까워할일은 없는거같은데 망하는데가 있으면 흥하는데도 있는법임. IMF이후 제일 눈부시게 약진한게 SK
@bostonmountain7120
@bostonmountain7120 Жыл бұрын
개소리
@kimn14
@kimn14 3 жыл бұрын
지금 기준으로는 진짜 말도 안되는 경영스타일인데 풀베팅은 언젠가는 잃기 마련임 워낙 내실있던 회사들이 많아서 아쉬움은 있지만 애초에 저런 방식은 진짜 한계가 있기 마련이었음
@user-yv6xy3yp3p
@user-yv6xy3yp3p 3 жыл бұрын
뭔 내실? 죄다 1등 기업은 없고 업게 2.3위 기업만 잔득...
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
전자나 자동차나 국내실정에 맞지도않는 제품만 만들다 욕이나 쳐먹고 만년 콩라인이었는데 무신...대우가 1위한게 한가지라도 있었음?
@user-gm8so5bw9m
@user-gm8so5bw9m 3 жыл бұрын
대우자회사들은 거의 업계에서 탑순위 기업들이었고 그 중 대우 인터내셔널은 업계 1위 해체 후 포스코가 가져가서 아직도 포스코 인터내셔널이 업계 1위 대우증권도 증권사 1위였고 미래에셋이 가져가서 미래에셋 대우가 아직 증권사 업계1위 당시 대우 중공업 대우 조선 해양은 현대와 쌍벽을 이루는 국내 굴지 회사들이었는데 둘 다 그룹 해체 후 현대가 가져감 1998년 부도당시 대우가 벌어들인 영업이익을 보면 천문학적인 액수였고 당시 계열사들은 업계에서 내노라하는 위치였음 망한지가 20년이 넘었는데도 아직도 대우계열사들의 명맥이 다 살아있고 업계어서도 중요한 위치임 대체 사람들이 말하는 그정도로 부실기업이고 돈을 못버는 기업이면 그룹 해체와 동시에 계열사들은 쓰러져야 하는데 너도나도 사겠다고 하고 다 건실하게 살아서 잘만 굴러감 애시당초 유동성 문제로 쓰러진 기업이지 적자봐서 도산한 기업은 아님
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
@@user-gm8so5bw9m 대우차에서 발생한 부실이 다른계열사에서 버는거 다합친것보다 큰게 문제...쌍용그룹도 그래서 망함 대우가 분식회계한게 얼마인지나 보시길
@user-gm8so5bw9m
@user-gm8so5bw9m 3 жыл бұрын
@@촉법소년단 부채나 분식문제나 정부랑 대우측에서 하는말이 다름 지금은 정부에서 주장한대로 알려져 있지만 이 점은 전문가들도 이야기가 다르기 때문에 그냥 그렇다고 보기 힘든면이 있음 그리고 1999년은 이미 대우에 여러압박이 들어오면서 금융기관들이 돈을 끊고 쓰러진 상황에서 감사가 들어간거라서 이미 죽여놓고 당연히 기업 상황이 악화된 시점에 감사를해서 몰아간 측면도 있음 확실한건 다른 그룹이나 해외기업들에 비해 대우에는 엄격하게 들이댄게 사실임 사람들이 신기한게 그당시에는 성장기였고 확장기였기때문에 부채가 다 높았음 국제그룹을 전두환이 해체시켰다고 욕하는데 국제그룹 부채비율도 만만치 않았고 5공 당시 경제참모들한테 물어보면 다들 기업통폐합 절차때 부채비율 높아서 해체했다고 답함 근데 그건 전두환이 죽일놈이고 대우는 김우중이 죽일놈인가?? 솔직히 알면 알수록 석연치않은 부분이 많은건 사실임 법원 판결에서도 횡령 배임 없다고 나왔는데 신기한게 추징금은 조단위로 때림 먹은게 없는데 국가경제에 손해를 끼쳤으니 18조를 내라고 판결한건데 이것도 잘 생각해보면 웃기는 판결임
@highclass4949
@highclass4949 3 жыл бұрын
참 폐암환자가 치료안하고 보디빌딩만 한거네
@user-bd5ie1yh5f
@user-bd5ie1yh5f 3 жыл бұрын
이렇게 표현될 수 있는 건가요.
@dongook92
@dongook92 3 жыл бұрын
시부레 저때 기준으로 부채52조면 지금으로 환산시키면 최소150조는 될듯
@user-vn8yl4tm4u
@user-vn8yl4tm4u 3 жыл бұрын
150조요? 올해기준 300조 정도 되겠네요 말이 안되는 부채죠 어닝쇼크 뜬 삼전이 12년이상 벌어들여야하는 어마어마한 돈 입니나..
@Rooisve
@Rooisve 3 жыл бұрын
2배가 맞을겁니다 저당시 중형 쏘나타 풀옵션이 1500-2000이니 지금은 3000-3500하지않나요,
@user-mk2pp1rh6w
@user-mk2pp1rh6w 3 жыл бұрын
@@user-vn8yl4tm4u 물가기준 2~3배, 최저임금기준 4배정도
@gamtan2023
@gamtan2023 3 жыл бұрын
@@Rooisve 2배는무슨 자동차가격이랑 물가랑 구분이 안되나보네 이사람은.. 투자나 경제학공부좀 하셔야겠네요 어디가서 그런소리하면 안좋게 생각하겠죠? 대략200조 가까이로 보는게 맞아요 2배는 진짜 어처구니없는;;
@Rooisve
@Rooisve 3 жыл бұрын
@@gamtan2023 ???말한번 잘못했다고 무슨 경제공부를다시하라느니 사람을아주 바보저능아로 몰아가시네 왜이렇게 극단적이시죠?
@brokang3145
@brokang3145 3 жыл бұрын
이 영상은 지금 쉐보레 노조파업 에 관한 맥이는 영상이네 ㅋㅋ
@yttv4049
@yttv4049 3 жыл бұрын
경쟁사가 하나둘 없어지면 독점이 되는게 시장논리지 구조조정과문어발경영도문제지만 그독점구조가 만드는 제조산업은 또다른병폐를 양산 모든부실은 어느기업이던 정리해야 한다
@Kimtiger0
@Kimtiger0 4 жыл бұрын
최종부도를 연장하면서까지 노조측에 구조조정 동의를 구했으나 노조는 이를거부.... GM이 짐싸서 나갈준비하는데도 정신못차리고 끝까지 파업하다 결국 공장문닫으니 지역경쟁운운하던 그 마인드...
@user-gj6ts9ol7v
@user-gj6ts9ol7v 3 жыл бұрын
그건 명분이고 노조 욕하는것들은 들어가게 해준다면 헤 벌레 할거면서... 그당시 노조는 걍 명분이고 구조조정했다. 아그야.....알고 말해라...
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
일베에서 역사경제를 배우면 이렇게 무식해집니다 GM본사에서 이미 십여년 전부터 미국과 중국 외에 생산거점들 전부 철수시키고있는데 그것도 노조탓으로 몰아가는 빡대가리들. 유럽 러시아 베트남 다 철수한것도 노조탓이라는 ㅂㅅ들
@Kimtiger0
@Kimtiger0 3 жыл бұрын
@@촉법소년단 그냥 지의견이랑 다르니까 일베로 포장하는 개소리는 기분나쁘네 ㄱㅡ... 니도 욕지껄이하니 나도 욕박고한다. 빡대가리 ㅂㅅ아 본인말대로 철수하고싶어서 안달나있는거 비밀도 아닌데 거기서 노조가 난리치면 다 정리해서 나갈 명분밖에 더주는것밖에 아님?????? 사실 노조가 구조조정동의서 거부했을때 속으로 앗싸 하고 좋아했을껄? 결국 끝까지 강경책으로가서 얻은건 공장폐쇄밖에 없지않음??? 물론 노조가 동의를하고 협조적으로 나왔어도 결국은 폐쇄로 갔을수도있음. 그러나 최소한 이렇게 국가에서도 지원하기 힘들정도로 국민들의 싸늘한시선을 받지는 않았을것이고 최소한 몇년은 수명을 늘렸것지... 그 몇년 수명늘렸을때 뭔가 다른 방법도 찾아볼 수 있고 "전략적 사고" 이런건 "그냥 무조건 회사잘못이에요 빼엑!!!" 이러는 대가리에는 안들어가냐 븅ㅅ아?. 상대가 정상은 아니지만 이쪽도 정상이 아니니 결국 가장 파괴적인 결과물이 나오잖냐. 나도 일개 일개미이고 노조의 부재로 어려움도 겪어 봤지만 솔찍히 자동차노조는 문제가 많음...더 나아가 저들때문에 노조 이미지 자체가 나빠지는것도 기분나쁘다...
@alphak4581
@alphak4581 3 жыл бұрын
@@Kimtiger0어짜피 노조가 잘하든 말든 본사의 헤이한 경영과 멍청한 전략들 때문에 장사 말아먹어서 철수각 보였는데 뭔 명분이 어쩌구 저쩌구 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 gm 막무가내식 먹튀 다운사이징이 하루이틀 있었나 ㅋㅋㅋ
@user-ln9nz6cu7v
@user-ln9nz6cu7v 11 ай бұрын
방만경영은 할 수 있는데 분식회계를 40조 넘게하는건 진짜 악질임 ㅋㅋㅋ 다신 안나와야 할 기업
@heretoday3332
@heretoday3332 3 жыл бұрын
IMF이후에도 구조조정 대신 계속 몸집 불리기에 나섰구나... 게다가 쌍용자동차까지 인수하다니.. 덩치키우기에 미쳤었네
@djfhdkfh
@djfhdkfh Жыл бұрын
김우중이 말년에 자동차에 미쳤음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jn4wi7kz1d
@user-jn4wi7kz1d 3 жыл бұрын
대우는 시작은 화려했으나 끝은 비참하게 끝난 존망 대우
@user-xs3pc5zb8v
@user-xs3pc5zb8v 3 жыл бұрын
르망 좋았는디.....
@junghyeopcha6861
@junghyeopcha6861 10 ай бұрын
분식회계가 낳은 참사다
@choijongsung7893
@choijongsung7893 3 жыл бұрын
세상은 넓고 돈빌릴 곳은 많다식 경영
@TheDavidc1
@TheDavidc1 3 жыл бұрын
김대중이 쪼갠겁니다.
@13papawolf
@13papawolf 3 жыл бұрын
@@TheDavidc1 대중이 탓은 왜 하나 ??? 부채가 52조라는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당시 한국 일년 예산이 얼마인지나 알고 있나???
@TheDavidc1
@TheDavidc1 3 жыл бұрын
@@13papawolf 당시 상황에 대해서 제대로 공부하고 답변해라.충분히 대우 살릴수있던상황이었다.당시 정치적이유등으로 돈줄 차단하고 조기 워크아웃시키고 그룹쪼개서 해외에 헐값으로 매각해버렸다.당시 김우중회장님도 대한민국이 배신했다고 한을 품고 토로했다.너거 선상님때문에.
@KIMKIM-iq9pu
@KIMKIM-iq9pu 3 жыл бұрын
@@TheDavidc1 총 부채가 52조인데 99년 당시 국가 총 예산이 84조임 나도 핵슨상 싫어하는데 저거는 이명박 대통령처럼 경제 잘하는 대통령이 와도 못살려 뭔 말이 되는 소리를 해야지 그냥 밑도 끝도 없이 대중이가 잘못했다고 하네
@LukeMarisa
@LukeMarisa 3 жыл бұрын
@@TheDavidc1 토로는 무슨, 부채로 가득한 기업을 살릴 가치가 없으니 국가가 개입 안한 것입니다.
@user-of9yh9xm4b
@user-of9yh9xm4b 4 жыл бұрын
우주베키스탄 공장짓는데 비용의 95로가 부채였다는데 대우가 괜찮은회사라 할수있나. 허울좋다고 좋은건 아니었지 언제든 터질 폭탄이었던게지 단지 아쉬운거는 호황기 지나고 구조조정 할 시기가있었는데 김영삼정부와 김우중 회장이 내다보지못했다는게 아쉬울뿐이다
@shawn0227
@shawn0227 3 жыл бұрын
우즈베키스탄 부채는 실제로는 구조조정을 하지 않는 조건으로 해당국 정부가 부담해야할 실업수당 등 복지비용 만큼을 장기금융지원 받은 영향이지. 일반적인 고금리 부채로 만든 것이 아닙니다
@artkim5367
@artkim5367 2 жыл бұрын
진짜 안타깝다... 샐러리맨의 신화였는데..
@podona6089
@podona6089 10 ай бұрын
나도 기업 할 수 있다. 부채 저정도로 지는데도 안망하면. 그야말로 잘되면 내 성공 잘못되면 정부탓 설령 정부에게 꼬투리 잡혀서 안도와줬다하더라도 저걸 혈세를 넣어서 국고 비닥난 마냥에 뒷똥처리를 다 하고 나중에 살아나면 위대한 김우중 회장님의 업적으로 남겼어야 하나 싶다. 기업인으로써 열심히 살고 열심히 노력한 것도 알고 이를 야는 이는 한 기업이 무너진게 안타꺄움은 알겠다만 인간적으로 지금 이 시대에도 부채 저정도 지고 살아남는 기업이 있나? 도데체 무슨 망상으로 자꾸 뭐 정부탓만 하는지 모르겠네. 방만한 경영 자기 탓은 안하는지 모르겠네. 저렇게 뒤봐주고 금치금융으로다가 돈 이빠이 끌어다가 경기 좋을 때 인수해기며 세계로 나아가자 구호 누가 못외침? 현실적인 면으로써 전혀 동정이 안간다. 꿈이 원대한 것은 알겠다만 그렇게 따지면 어느 기업인이 몸집 안불리고 싶겠나? 하두 몸집이 커서 그런지 전 대우인들 지인들이며 패밀리며 한 때나마 추억하는 것정도는 이해하지만 뭐 희생양이니 뭐니하는 이런 소리는 적어도 하지말자. 국가 망했던 시절이다. 온동네 실업자 투성에 자살하는 인구 이혼하는 인구 빚더미에 국가에 돈 한푼 없어서 구걸해다가 imf 돈 빌리고 온국민 금이란 금은 다 빼다가 겨우 부채 갚았다. 이런 거는 생각 안하고 낯짝이 있으면 왜 우리 안도와줬냐고 희생양이다 이런 소리는 말아야지. 그런.논리면 도와줬으면 안망했을 대한민국 기업이 한두개냐? 뭐 대우만 기업이냐? 재계 30위권 기업들 다 살렸겠네 그런 논리면? 뭔 돈으로? 국가 돈이 없어서 처 망했는데 완전 도둑놈 심보지. 자그마치 대우가 진 부채가 대한민국 정부 예산보다 많았다. 회계조작으로 온갖 대출 가져다 쓴 결과다. 그냥 감옥에 가는게 더 맞는데 감옥에 안간 걸 다행으로 알아라. 말 그대로 니들한테 돈 빌려가는데 자기 수입을 10배 뻥튀기하고 온갖 건물 소유하고 있다고 한다음에 들여다보니 빚만 잔뜩 진 망해가는 인간이 사기치고 돈 빌려가서 안갚으면 그 인간을 존경 해야겠냐.. 그 인간을 그리워 해야겠냐...
@pigeon8198
@pigeon8198 4 жыл бұрын
결국 현대기아 독주 체제로.....안타깝다...경쟁자가 없으니 요센 아주 막 나가던데...
@user-rn2us7xn7p
@user-rn2us7xn7p 3 жыл бұрын
세상은 넓고 할일은 많다 하지만 혼자다할라고 욕심부리면 결국 체해서 다 토해내야한다
@vedo7065
@vedo7065 3 жыл бұрын
우중이는 숨겨놓은게 너무 많아서 아무런 걱정이 없단다
@alphak4581
@alphak4581 3 жыл бұрын
띵언 ㄷㄷ
@ckse5676
@ckse5676 3 жыл бұрын
대우는 정권 때문에 무너진게 아님 처음부터 빚잔치 경영이 심해도 너무 심했음 우리나라 기업들이 죄다 덩치불리기에 몰두하다보니 결국 터질게 터진거임 IMF가 온 와중에도 내실을 다질생각은 안하고 무리한 투자를 계속하니 .. 우리나라 기업 경영진들 덩치불린다고 싸질러논 똥때문에 국민들이 어마어마하게 고통받았었지
@andylee6229
@andylee6229 2 жыл бұрын
당시 김대중 정권 딥스 따깔이 였으며 정부에서 소로스 똥꼬 빠는거 보면 의도적으로 날린겁니다. 민주당은 다몰살시켜야 됩니다. 나라를 망치는 정책만 하니까.
@user-kb6pf3eb5n
@user-kb6pf3eb5n 3 жыл бұрын
대우가 살았어야했는데...
@KSST-111
@KSST-111 3 жыл бұрын
@@user-rc4fm8rm7y ㅉㅉ 싸가지보소
@user-pi8wo4st6w
@user-pi8wo4st6w 3 жыл бұрын
@@user-rc4fm8rm7y 이런 ㅅㄲ들이 지금에는 일자리 없다고 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ 대기업이라면 자다가도 벌떡 일어나서 노예계약이라도 좋다고 줄 설 놈들이 ㅋㅋ
@44revenge28
@44revenge28 3 жыл бұрын
글쎄다 대우가 과연 지금까지 버텻을까???ㅋㅋㅋㅋ
@alphak4581
@alphak4581 3 жыл бұрын
분식회계 규모가 너무 커서 불가능....대한민국 예산 최소 절반 규모의 분식회계를 누가 감당했을까...
@user-us5pe3rm2w
@user-us5pe3rm2w 3 жыл бұрын
전대가리가 독재햇으면 버티긴했겠지 ㅋㅋㅋ
@dongjoo87
@dongjoo87 3 жыл бұрын
1999년에 부채가 자본의 4배였다니 ㄷㄷ
@user-qb5eo7rb3t
@user-qb5eo7rb3t 3 жыл бұрын
4배를 빼 먹었다고 생각 하면 됩니다
@user-pi8wo4st6w
@user-pi8wo4st6w 3 жыл бұрын
좃 ㅈㄹㄷ 한다. 너 집도 없지. 차도 없고. 스마트폰은 한번에 현금 딱 주고 구매했냐? 학자금 대출은 썼냐 안 썼냐?
@coopersdave6423
@coopersdave6423 3 жыл бұрын
쌍용차 날라가고 대우차 날라가고 삼성차는 제대로 하기도 전에 끝나고 기아차는 현대가 먹고 현기 독주 못막은게 젤 안타깝다
@user-ul1ko7fx9c
@user-ul1ko7fx9c 3 жыл бұрын
회사하나설립하고 담보대출받아서 또 회사하나 차리고 계속해서 문어발 확장하니 안망하고 버틴다는것이 이상하지 10개회사중 한회사만 쓰르져도 연쇄부도로 이어져 망하게 되어있다
@kadian6985
@kadian6985 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 틀딱아 복사 좀 그만해라
@user-pi8wo4st6w
@user-pi8wo4st6w 3 жыл бұрын
@@kadian6985 까불지마라. 그런 도전 정신 없었으면 500년 노예왕국 은 아직도 필리핀 꼴 못 벗어났을 것이다. 망하지만 않았어도 입싸하고 싶어서 줄섰을것들이...주댕이로만 나불나불 거리는건 누구나 다 한다.
@kadian6985
@kadian6985 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 네다틀
@user-gy3ex8vx2n
@user-gy3ex8vx2n 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 입싸ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qr1fz7bm3f
@user-qr1fz7bm3f 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 정신병자네 지금은 뭐 해 처먹고 사냐? 안봐도 시궁창인생이겠구나 ㅋㅋㅋㅋ
@ikokank
@ikokank 2 жыл бұрын
대우....,그립습니다....다시보고싶네요
@user-uh5ku2jx2h
@user-uh5ku2jx2h Жыл бұрын
다신보기시름
@chopin-op8xh
@chopin-op8xh 3 жыл бұрын
쉿..소리없이 강하다...레간자..
@여호수
@여호수 3 жыл бұрын
씨끄러웠음... sohc 엔진은 꽤 조용한편이였으나 100마력 조금넘는 힘이 없는 엔진이였고.레간자의 .DOHC엔진은 당시 경쟁차종인 쏘나타 시리우스DOHC보다 소음 컷었어요...
@chopin-op8xh
@chopin-op8xh 3 жыл бұрын
@@여호수 광고에 나오던 마지막 멘트였조 저게. 개구리인가 폴짝 폴짝 티면서 ㅎ
@Doctor__game
@Doctor__game 3 жыл бұрын
소리 없는 방구 끼고 저 멘트 많이 했죠
@여호수
@여호수 3 жыл бұрын
@@Doctor__game 그때 지하철에서.. 당신이였군요
@dasan2528
@dasan2528 3 жыл бұрын
그때 광고가 그랬다는 거지 실제 차가 그랬다는 건 아닌데 ㅎ~
@라썰남TV
@라썰남TV 3 жыл бұрын
지금같으면 삼성 대기업 과장 대리인사람이 한순간에 백수되는 순간
@user-uu4tq1mo6n
@user-uu4tq1mo6n 3 жыл бұрын
삼성아니고 sk
@Greenscall
@Greenscall Ай бұрын
어릴 때 비디오플레이어, 청소기, 자동차, TV 전부 대우 제품이라 부도난 줄도 몰랐는데 한참 뒤에 커서 알았죠. 없어진 회사란걸
@user-tp9bm6yw5y
@user-tp9bm6yw5y 3 жыл бұрын
아빠가 그러던데 IMF 터지기 전에 삼성 현대보다 대우가 짱이였다고
@MATSUDA_SEIKO
@MATSUDA_SEIKO 4 жыл бұрын
와 서울스퀘어가 대우회사꺼였어요..? 진짜 충격이다 지금은 독일대사관등 다 찢겨졋던데
@user-ok6pm9nm3h
@user-ok6pm9nm3h 3 жыл бұрын
허경영의 말을 들었으면 대우와 대한민국은 찬란하게 빛났을 것이다 kzbin.info/www/bejne/g2OuqnZrbt-fl8U
@user-wq3zh7dy7p
@user-wq3zh7dy7p 3 жыл бұрын
맞습니다. 대우 부도나고 금호가 대우건설 인수하면서 한 때 쓰기도 했습니다.
@yoytubernertuber
@yoytubernertuber 3 жыл бұрын
대우쓰기전엔 원래 철도청
@user-ok6pm9nm3h
@user-ok6pm9nm3h 3 жыл бұрын
@@xelleo49 김치와 한복이 중국문화라고? 허경영이 말하는 한민족의 우수성 kzbin.info/www/bejne/mnbLnJqjhayYjK8
@user-zj6iz6vp4d
@user-zj6iz6vp4d 3 жыл бұрын
드라마 미생의 본거지
@thankyou9481
@thankyou9481 15 күн бұрын
버릴거 버리고 살릴거만 안고 가는 개혁을 더 빨리 발표 했으면 대우 전체가 살았을텐데. 너무 아까움. 실제로 대우 계열사 대부분은 워크아웃을 엄청 빨리 절업하고 정싱화 됐었음.
@parabellum9275
@parabellum9275 3 жыл бұрын
그냥 모래 위의 성일 뿐 더 이상의 평가는 필요없다
@user-pi8wo4st6w
@user-pi8wo4st6w 3 жыл бұрын
까불지마라. 그런 도전 정신 없었으면 500년 노예왕국 은 아직도 필리핀 꼴 못 벗어났을 것이다. 망하지만 않았어도 입싸하고 싶어서 줄섰을것들이...주댕이로만 나불나불 거리는건 누구나 다 한다.
@user-es8wu2ul7j
@user-es8wu2ul7j 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 맞는말인데 왜그러심? 자기자본은 없고 빚으로 세운 외형만 뻥튀기일뿐 실상은 썩어문드러진 모래성이 맞았는데요. 대우와 반대로 천천히 착실히 내실을 다지며 큰 삼성은 지금 세계적기업이 됐습니다.
@user-pi8wo4st6w
@user-pi8wo4st6w 3 жыл бұрын
@@user-es8wu2ul7j 그러니까 본인이 회사대표 해보시라니까...ㅋㅋ
@sapst971
@sapst971 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 역사엔 만약(if) 이란게 없어요. 뭐든 망할만 하니까 망한거요. 무슨 특별한 의미가 없습니다.
@sapst971
@sapst971 3 жыл бұрын
@@user-pi8wo4st6w 국가에서 대대적인 지원 해주면 걸출한 기업 나오죠. 네이버,카카오 등등.
@bostonmountain7120
@bostonmountain7120 Жыл бұрын
희대의 영웅 정주영이나 이병철이 모두 김우중 부채차입 인수합병의 모델 쳐주지도 않음. 그한마디로 대우는 저질분식범죄기업. 저 두사람 눈밖에 난다는것은 경영의 abc도 모른다는거다
@user-nj9mg1pf2f
@user-nj9mg1pf2f 2 жыл бұрын
대마불사를 너무 믿은거지요
@heavenward1004
@heavenward1004 2 жыл бұрын
부채가 많았어도 정부가 금융지원을 해줘서 살렸으면 지금쯤 삼성보다 큰 기업이 되있을 수도 있었다. imf 의 말을 너무 충실히 따랐어. 너무 아까운 기업이다. 그룹이 해체되고 대우건설 대우차 등 수많은 대우 계열사들이 실적에서 1등을 했었는것을 보면 더 아깝다는 생각이 든다.
@Mingum-i
@Mingum-i 3 жыл бұрын
09년생인데.. 내 또래는 대우그룹을 모르더라.. 대우자동차 관련 그림을 그리고 있었는데.. "이거 무슨그룹이냐"고..
@user-qm1mr5ke3h
@user-qm1mr5ke3h 2 жыл бұрын
대우를 모르는구나 요즘은
@SA-gs9lv
@SA-gs9lv 4 жыл бұрын
대우자동차는 역사깊고 유례없는 한국종합자동차매이커였다.
@REDFILL1115
@REDFILL1115 3 жыл бұрын
역사가 깊어?ㅋㅋ
@SA-gs9lv
@SA-gs9lv 3 жыл бұрын
@@REDFILL1115 자동차에 관심없죠? 전직대통령 폄하하고 남 등이나 깎아먹지말고 자동차산업에 대헤서 공부히고 오세요~.
@user-pc4sv9jn1w
@user-pc4sv9jn1w 2 жыл бұрын
하지만 기술개발을 소홀하게 했죠. 진짜 기술개발에 투자를 했다면 GM같이 인수하는 회사마다 죽이거나 망가트리는 사신이 아닌, 더 좋은 곳에서 데려갔을 수도 있었지 않았나 싶습니다.
@user-tu1vk4ci9v
@user-tu1vk4ci9v 3 жыл бұрын
시간이 문제였지...저분의 혜안은 틀린게 아님... 시대를 앞서갔을뿐..
@user-fi8qt8jv8y
@user-fi8qt8jv8y 3 жыл бұрын
아무리 그래도 분식회계는 틀린거야.
@OH-kc5yy
@OH-kc5yy 3 жыл бұрын
@@user-fi8qt8jv8y 잘몰라서 그러는데 분식회계가 뭐에요?
@gamtan2023
@gamtan2023 3 жыл бұрын
@@user-fi8qt8jv8y 머래
@leejh9429
@leejh9429 2 жыл бұрын
@@OH-kc5yy 회계장부 조작
@user-mi9ks2lu8o
@user-mi9ks2lu8o 3 жыл бұрын
전형적인 구시대 기업의 최후지. 부채비율이 무언지.영업이익이 무언지도 모른채.정부와 거래.뇌물등으로 살아갈수있다는 착각에 살던기업. 매출 5조에 영업손실이 6천억? ㅋ
@user-rp7rs7uy9v
@user-rp7rs7uy9v 3 жыл бұрын
Imf의 희생양이었죠 아쉽네요 그때 안무너지고 계속있엇다면 우리나라 발전에 더 이바지 했을텐데요
@parksangbae4567
@parksangbae4567 3 жыл бұрын
15년만에 40개 계열사라...? 엄청 빠르긴 했네
@user-xf6cu6kd1x
@user-xf6cu6kd1x 3 жыл бұрын
imf때 기적처럼 회생했더라도... 리먼때 망했을듯..
@maeng_9nited
@maeng_9nited 10 ай бұрын
변화구 개오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@younsikchung26
@younsikchung26 10 ай бұрын
대우가 살아있어야 현대.기아견제를 할것인데
@user-gu5gz9rt6q
@user-gu5gz9rt6q 3 жыл бұрын
대우증권 대우인터네셔널 대우조선 대우자동차 대우건설 등등등 현재까지만 봐도 탄탄한 기업들인데 ....
@user-ne2kl2dr4z
@user-ne2kl2dr4z 2 жыл бұрын
죽은 기업은 훨씬더 더많음....
@djfhdkfh
@djfhdkfh Жыл бұрын
저거 살린다고 나라에서 돈얼마쓴줄아냐 대우조선에만 10조를 썼다 나라에서 돈꼴라박고 겨우 살려놓은게 잘한거냐
@user-gu5gz9rt6q
@user-gu5gz9rt6q Жыл бұрын
@@djfhdkfh 왜 반말이세요...? 전 그냥 그렇다고 적은거에요 ... 뭐가 그리 기분이 나쁘신지 ㅎ
@bostonmountain7120
@bostonmountain7120 Жыл бұрын
범죄집단
@user-br8ug3ok1l
@user-br8ug3ok1l 3 жыл бұрын
저때도 노조때문에 회사망했내ㅉㅉ 정신들 차려라 귀족노조들아 회사가 살아야 너희도 있는거다
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
쌍용차인수한것도 노조때문이냐 병신아
@user-pe2vy1yk5e
@user-pe2vy1yk5e 3 жыл бұрын
김우중은 부채350~400퍼센트 총 52조 정도 몇년 열심히 장사하면 갚겠지 했겠지... 인터뷰보니까 딱 도와줘라 어차피 나중에 벌어서 다시 주마 마인드. 일본에서 빚독촉하고 달러 빠져나가고 국고 바닥. IMF시기가 아니었으면 숨통까지는 끊지 않았을거다... 이래서 한번은 뒤도 보면서 뛰는거다.
@user-eo9uq6ms6c
@user-eo9uq6ms6c 11 ай бұрын
ㅈ도없는데 미친듯한 기업인수로 몸집키우고 도산 직전 계열사만 40곳이 넘었음 기업인수해놓고 소화 안되면 배가 찢어지든 토해내든 하는건데 대우는 결국 배가 찢어졌지 김우중이 천재라고? 그래서 그 결과가 대우 멸ㅋ망ㅋ
@wonpyokim
@wonpyokim 3 жыл бұрын
한국기업 순위 3위 안에드는 대우 가 망하다니 충격적이었다
@OH-kc5yy
@OH-kc5yy 3 жыл бұрын
재계 2위까지 갔음
@user-qx9sc4pd6o
@user-qx9sc4pd6o 3 жыл бұрын
여긴 충남태안인대 매일 일하려고 도로를 지나다보면 김우중씨 무덤이있어요. 이 영상을보니 기분이 좀 그러네요
@hhfdd671
@hhfdd671 3 жыл бұрын
가서 소주한잔 올려라
@buresea
@buresea 3 жыл бұрын
짠하신가봐요.
@user-oq5wk9zu7g
@user-oq5wk9zu7g 3 жыл бұрын
어이, 거기 누구 담배 있으면 하나만 주라
@pisik_like
@pisik_like 3 жыл бұрын
ㅁㅊㅋ
@user-hj9yd4oz6k
@user-hj9yd4oz6k 2 жыл бұрын
대우자동차는 자일대우버스만 국내에남아있답니다. 영안모자가 인수해서죠
@user-ik1ou3ri9b
@user-ik1ou3ri9b 10 ай бұрын
정치적 희생양입니다..
@user-of4wm9jv9q
@user-of4wm9jv9q 11 ай бұрын
김우중 친형님들도 빵빵함 큰형님 김관중은 육사출신에 준장까지 올라갔고 예편 후 태창그룹 회장자리에 있었고 작은 형님 김덕중은 교수이자 엘리트 경제학자출신에 교육부 장관까지 역임하였음 글고 지금도 생존해 계심
@nicehan777
@nicehan777 9 ай бұрын
대우 해체 주범은 DJ외 그 똘마니들이다
@trendanalyst7253
@trendanalyst7253 3 ай бұрын
아니 왜케 슬프냐... 죽을힘을다해 노력하던 순간들이... 참...슬프네
@immaculate86
@immaculate86 3 жыл бұрын
그때 자체 구조조정하게 하고 퇴출시키지 않았다면 대우전자,자동차,해양조선도 지키고 좋았을텐데
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
자체구조조정이 안돼니 망한거죠 대우전자는 대한전선 가전사업부시절부터 욕이나 먹는 삼류였고 자동차는 일본차 기반 현대 기아차에 밀려 늘상 고전했었음. 새한자동차 이후로 잘팔린건 로얄 시리즈밖에없었고 그것도 너무 사골을 끓이다 곧 망함
@alphak4581
@alphak4581 3 жыл бұрын
자체 구조조정 안했으면 나라가 고꾸라졌겠죠
@user-qo8zw1ei2e
@user-qo8zw1ei2e 2 жыл бұрын
우리 일자리들이 저렇게 사라졌구나..
@chiclinee
@chiclinee 2 жыл бұрын
대우 인터네셔널 대우증권 대우자동차 대우건설 대우조선해양... 대우계열사 대부분이 다른 기업이 인수해서 아직도 살아남은건 아이러니 대우가 부실기업 대명사로 불리며 망한것과는 대조적인
@user-fr8dg8ru4y
@user-fr8dg8ru4y 3 жыл бұрын
대우경제연구소에서 적자중인 삼성자동차 겨냥 부실경영주는 물러나야한다는 보고서가 나오자 삼성화재던가 어딘가가 최초 빚독촉을 시작으로 줄줄이 돈내놓으라 함 결국 부도를 못막고 삼성책임으로 돌리자 삼성측 부실경영자는 물러나야한다고 대우연구소가 그랬다 함
@user-js1ot5ou8m
@user-js1ot5ou8m 3 жыл бұрын
무리하게 경영결과 입니다.
@lilillliilililll6088
@lilillliilililll6088 3 жыл бұрын
그냥 전반적으로 다 문제 외부에서 동남아발 외환위기+헤지펀드들의 공격+해외 기업 한국 공장 동남아로 이전+해외 자본 유출+은행이 미쳐서 아무나 돈빌려줌+기업들의 과도한 부채>뱅크런으로 이어짐+영삼이가 마무리
@lilillliilililll6088
@lilillliilililll6088 3 жыл бұрын
그냥 전반적인 상황이 이.이게 뭐노였음
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
대출비리도 심각했죠 대출담당자 맛사지해서 막 수조원씩 대출 끌어다썼으니
@user-ck6jx2lm7q
@user-ck6jx2lm7q 3 жыл бұрын
연대보증의 무서움
@user-gz3pb6fe2c
@user-gz3pb6fe2c 3 жыл бұрын
저 (구)대우센터에 갔는데 외관은그대로고 내부만 바뀜
@촉법소년단
@촉법소년단 3 жыл бұрын
용적률 초과한건물이라 외관을 못건드린다죠
@jwp1692
@jwp1692 6 ай бұрын
gm이 폴란드 자동차 공장 뺏겨서 imf 외환위기 당시 로비, 공작해서 손쉽게 다 먹어 치움-> 이라는 음모설은 없나요?
@ryhd323
@ryhd323 9 ай бұрын
대우는 자체기술 미비도 큰 오점이 아니었을까 매번 금형과 엔진만 빌려다가 썼으니...
@user-oy4wm3yz4k
@user-oy4wm3yz4k 3 жыл бұрын
세계에 세워진 대우그룹이 디자인하고 기초공사부터 완공까지 대우그룹이 총괄하고 완공한 모든건물들은 엄격한 건물내 규울과 법이있으며, 모든규칙을 반듯이지켜야 거주및 각상업업체를 반듯하게 유지할수 있습니다. 이모든 엄격한 규율은 관리인으로부터 시작되며 모든 주위사람들로부터 매우안전하고 자연환경과 조화를이루며 대우그룹이 건설한 건물주변을 해당도시 정부감독님들은 대우그룹 건물주변을 대우그룹이 세운건물과 조화를 하도록 도시계획을 시장님과 지역주민과함께 세워나가고 있습니다. 반듯하다. Jaishoon
@user-pi4xc3vb5e
@user-pi4xc3vb5e 11 ай бұрын
대우 같은 회사성장과 경영방식을 추구하는 회사는 두번 다시 나타나면 안됩니다. 무역회사 시절 일부러 수출품 제조 공장에 생산여력을 초과하는 물량을 납품량으로 발주해 외형을 키우게 만들고 갑자기 납품물량 줄여 부실기업으로 만들어 싸게 기업을 인수하는 방식으로 대우의 외형을 키우고 부채도 능력이라며 대마불사론을 이야기하던 회사였습니다. 그 결과 나라 경제가 나락으로 떨어지는데 일조 했었습니다. 비록 그 당시 우리나라 기업 대부분이 빚으로 기업을 경영하던 시절이기는 했지만.
@jns9696
@jns9696 5 жыл бұрын
지난 2005년 방영됐던 kbs스페셜 김우중 편을 인용해 영상을 만드셨네요 깔끔하게 보기 좋게 잘 편집 하신 거 같습니다 대우차 사태...지금도 진행 중이고 앞으로도 여파가 계속 이어질 것이라 생각합니다 작년의 군산 공장 폐쇄와 같이 향후 최대 10년 안에 부평과 창원에서도 비슷한 일이 벌어질 가능성이 농후 하니까요. 또한 대우차의 부실이 있었던 건 사실이지만, 대우차가 뿌려놓은 씨앗이 거목으로 성장할 수 있다는 사실을 인지하지 못 한 채 국가 핵심산업인 자동차를 외국자본에 헐값에 매각한 건, 오늘 날 봐도 적절치 못한 처사였다고 봅니다 오늘 날의 한국지엠을 보세요 자체 브랜드도 폐기 당한 채 그저 지엠의 일개 하청기지 노릇을 하고 있지 않습니까
@koleanan1001
@koleanan1001 2 жыл бұрын
대우그룹 파산당시 부채규모가 68조원이었고 이는 부도금액중 세계 8위를 차지했다고 하네욤.
@whatsoeverwhatever3003
@whatsoeverwhatever3003 7 ай бұрын
이날 환율이 2000원을 치고 세상이 무너지는 줄 알았다.
@85Minho
@85Minho 11 ай бұрын
어느누군가 작정하고 죽인게지
@user-ui5dz2nh7t
@user-ui5dz2nh7t 11 ай бұрын
회장님 돌아가시기전 북경에서 OB들이 출판기념회를 해드린게 마지막 뵌거에요 회장님 존경 랍니다 대우는 제 마음속에 영원합니다
Люблю детей 💕💕💕🥰 #aminkavitaminka #aminokka #miminka #дети
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Аминка Витаминка
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한보그룹 파산과 21년의 도피. 그리고 IMF...
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Аминка Витаминка
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