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랜드로버 KCC오토모빌

랜드로버 KCC오토모빌

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@DefenderV8NYC
@DefenderV8NYC 4 жыл бұрын
2020년형 RRS HSE Dynamic 타고 있습니다. 비교불가의 차입니다. 너무 만족하고 있고 강추합니다 ^^
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
저희 차량을 타고 계시군요! 만족하신다니 다행입니다. 서비스센터나 사용법 등 문의가 있으시면 언제든 연락주세요^^
@mynamejh
@mynamejh 4 жыл бұрын
랜드로버가 중고 방어가 안됀다는 불만때문에 프로모션을 점점 줄일 추세라고 발표했다던데 그럼 5~6년 이상이 지나도 프로모션은 예전처럼 핫하게 안할까요...???
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
관심가져 주셔서 감사합니다. 가격적인 부분에 관해선 정확한 답변이 어려울 것 같습니다. 도움을 드리지 못 해 죄송합니다.
@한상기아죠씨
@한상기아죠씨 4 жыл бұрын
레인지로버 스포츠 오토바이오그라피 2020년형 운행하고 있는데, 몇가지 궁금했던 점 질문드립니다. 1. 안드로이드 오토로 카카오맵 연결시, 헤드업디스플레이에도 연동이 되게 할 수는 없나요? 기본 네비게이션은 헤드업디스플레이와 연동이 되는데, 카카오맵으로 네비를 구동할 때는 헤드업디스플레이에서는 하나도 연동이 안되더라구요 2. 과속 카메라가 있을 경우, 기본 네비게이션에서는 ' 몇백미터앞 과속 카메라가 있습니다'라는 멘트가 아니라 단순히 삑삑이라는 경고음만 나더라구요. 경고음이 아니라 멘트로 나오게 할 수는 없는건지 궁금합니다. 3. 레인지로버 스포츠 오토바이오그라피 모델이라, 2열 독립 공조장치가 존재합니다. 온도는 1열과 2열을 다르게 조절 할 수는 있지만, 바람 세기는 조절할 수 없더라구요. 만약 2열에서 바람세기를 2로 맞추면 1열로 2로 되고, 1열에서 3으로 조절할 시 2열도 똑같이 3으로 연동됩니다. 1열과 2열 바람세기를 독립적으로 조절 할 수 있는 방안은 없나요? 4. 썬루프 조절하는 부분에 빨간색으로 적외선 센서같은 것이 존재하던데, 그 부분은 어떤 기능을 하는지 궁금합니다. 5. 레인지로버 스포츠 시승했을 당시에는 사각지대에 차가 접근하기만 해도 삑삑라는 소리로 경고음이 울렸었는데, 출고받아서 운행해보니 사각지대에 차가 있을 때는 사이드미러에만 사각지대 불빛이 들어오더군요. 혹시 사각지대에 차가 접근하면 불빛이 아니라 경고음이 울리게 할 수는 없나요? 6. 세차를 할때 차가 워낙 높다보니 세차가 어려운데, 혹시 사이드스텝이 정차중에 나오게 할 수는 없나요? 도어 사이드스텝은 도어 열린상태에서만 나오는데, 혹시 도어가 다 닫긴 상태여도 추가적으로 사이드스텝만 전개할 수 있는지 궁금합니다 빠른 답변 부탁드립니다.
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
1. 네 안드로이드 오토나 애플카플레이는 불가능합니다. 헤드업 디스플레이 연동은 기본 장착 네비게이션만 가능합니다. 2. 멘트는 불가능합니다. (소리를 줄이거나 없앨 수 는 있습니다.) 3. 독립적으로 바람세기를 조절할 수 없습니다. 온도 조절까지는 가능합니다. (다른 모델들도 마찬가지 입니다.) 4. SOS 버튼 말씀하시는게 맞으실까요? 사고가 나거나 응급상황이 생길경우에 SOS버튼을 10초정도 누르면 랜드로버 사고대응팀에 연결이 됩니다. (119 아닙니다.)가까운 병원이나 주유소 등을 안내 받으 실 수 있습니다. 5. 울리게 할 수 있습니다. < 핸들의 메뉴버튼 - 운전자 지원 - 차선 변경 보조 - 경고만 or 스티어링 어시스트 > 마지막에 '경고만' 을 선택해주시면 됩니다. 6. 자동 전개식 사이드 스탭은 위에 있는 '자동전개식 스텝' 에 들어가셔서 '루프 접근'을 눌러주시면 시동이 꺼지거나 정차중인 상황에서도 사이드스텝이 계속 나와 있게 됩니다. 또 궁금하신 사항 있으시면 답글 부탁드립니다. 감사합니다.
@DZ4GOX7
@DZ4GOX7 4 жыл бұрын
저는 20년식 벨라 P380 R 다이나믹 SE 계약하고 출고 기다리고 있습니다. 지금 인증을 거치고 있는 중이라는데요... 이 차도 리뷰 해주시면 감사하겠습니다..^^
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
기다리고 계시군요. 저희도 얼른 가솔린 인증이 끝나기를 기다리고 있습니다. 가솔린도 꼭 리뷰해드리겠습니다! 감사합니다.
@안영규-i6s
@안영규-i6s 4 жыл бұрын
AB 다이나믹 과 HSE 다이나믹 옵션 차이를 알고싶습니다~
@AengAeng_e
@AengAeng_e 4 жыл бұрын
3.0 가솔린은 삭제되었나요?
@김청룡-z3w
@김청룡-z3w 4 жыл бұрын
오토홀드는 언제쯤들어갈까요?
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
아직 정확히 알 수 없습니다만 이보크와 디스커버리 스포츠엔 적용되어 있습니다!
@ManCaveKYLE
@ManCaveKYLE 4 жыл бұрын
안녕하세요? 궁금했던 점들이 이 영상에 다 들어있네요. 감사합니다. 궁금한점이 2가지가 있습니다. 그럼 이제 20년형 RRS도 반자율주행이 되는건가요? (어댑티드 크루즈컨트롤 + 차선유지어시스트 시스템을 조합하면....) 그리고, 홈페이지에 보면 "고속비상브레이크시스템"이 탑재되어있고, 이는 시속 180km 까지 작동한다고 되어있는데 영상에는 80km 까지 작동한다고 되어있어서 헷갈리는데 좀 알려주시겠어요?
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
문의해주셔서 감사합니다. 반자율 주행 부분은 차선을 일자로 유지시켜주고, 앞차량과 거리를 유지하면서 속도를 일정하게 유지시켜주기 때문에 반 자율주행에 준하는 수준이라고 보시면 됩니다. 하지만 어디까지나 보조장치이기 때문에 항상 전방주시 잘 해주시고 브레이크에는 발을, 핸들에 손을 올리고 항상 주의해주세요! 제가 설명이 부족했던 것 같습니다. 홈페이지에 나온 고속비상브레이크 시스템은 0~160 km/h의 속도에서 비상브레이크를 잡아줄 수 있도록 경고를 울릴 수 있게 준비해주는 것이고 직접적으로 브레이크가 개입하는 속도는 5~80 km/h 사이입니다. 그리고 만약 5~80 km/h의 속도로 달리는 상황에서 앞차량을 먼저 발견하고 운전자가 브레이크를 밟으면 고속비상브레이크는 스스로 작동하는 역할이 아닌 운전자가 밟는 브레이크에 압력을 더 싣어주는 역할을 하게 됩니다. 도움이 되셨길 바랍니다^^
@ManCaveKYLE
@ManCaveKYLE 4 жыл бұрын
KCCAUTOMOBILE 아! 그렇군요!! 이제 잘 이해했습니다! 감사합니다 :)
@나이스플레이-b7v
@나이스플레이-b7v 4 жыл бұрын
고객 의견 대응으로 제스쳐 컨트롤이 아니라 차 품질을 좀 더 개선해야는거 아닙니까 AS도 문제가 많은데 그런 고객 의견은 무시합니까?
@dhkim910
@dhkim910 4 жыл бұрын
20년식 인증이 안되어서 출고안된다고 상담받았는데 사실인가요?
@landrover_kccautomobile
@landrover_kccautomobile 4 жыл бұрын
현재 가솔린 모델은 인증이 완료되지 않아 판매가 되고 있지 않지만 디젤은 판매중입니다. 감사합니다!
@됴날드
@됴날드 4 жыл бұрын
바뀐것 보다는 고장이 나나요?
@하우스디렉터
@하우스디렉터 4 жыл бұрын
최고할인 딜러를 찾고 싶음 마음이 있습니다만... 어딜가야 찾을수 있을까요. 다이나믹 모델 cho3177@naver.com
@handmaderbgana
@handmaderbgana 4 жыл бұрын
중고가 방어가 안되는 큰이유중 하나가 서비스센터의 대응이지 않나 싶습니다.. rrs 다음차로 생각하고있는데 중고라도 사거싶네요! 다음세대에는 bmw 엔진 달고 나온다는데 기대됩니다!
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