ostatni raz około 24 lata temu jechałem ta piękną trasa :) łza się kreci w oku pzdr z Long Island
@Manatek014 жыл бұрын
Świetnie że jest dźwięk pociągu😍
@kubekelektrowoz4 жыл бұрын
Ale super, że z dźwiękiem ! :) hura. Bardzo przyjemnie się sunie SA134 czy czymś w ten deseń :0 Przyznaję bez bicia, że pamiętam jakoś 10lat temu, tyle tych lini było zardzewiałych, a teraz jednak jakoś to wstaje z powrotem. To cieszy. Trzeba było 30lat, żebyśmy zrozumieli, że nie tylko komunikacja indywidualna jest super, że jednak to wygoda, wysiadam z pociągu i mnie nie martwi, gdzie teraz będzie parkował, czy drzewo nań nie spadnie, czy lusterka nie urwą, tylko wolny człowiek, wysiadam i już. Choć są sytuacje, przy małych dzieciach, że auto jest potrzebne i jest wtedy łatwiej.
@jakubadamczyk15234 жыл бұрын
Ja jednak uważam, że przy małych dzieciach pociągiem jeszcze lepiej niż przy samych dorosłych.
@TakAndrzejPolak3 жыл бұрын
W pociągu "Mamo/tato, siku !".... a pociąg jedzie jakby nigdy nic...
W 47:14 stoi ruina jakiegoś posterunku - co tam niegdyś było?
@dolnyy4 жыл бұрын
A kierowniczka niechcący zdradziła mi tożsamość maszynisty :D:D
@jeanlucdemeulemeester76775 ай бұрын
Sagan, the place of the Great Escape of Allied POWs during WW2
@zielonyjamnikkanaprywatny71564 жыл бұрын
To teraz Legnica-Bielawa Zachodnia
@marianpkp2 жыл бұрын
Ten stukot kół, mmm ; ]
@ukasz27364 жыл бұрын
Czy tam były kiedyś dwa tory że jest taki szeroki nasyp?
@dolnyy4 жыл бұрын
też o tym pomyślałem- jest bardzo prawdopodobne,że tak-były dwa tory- tylko onegdaj nasi "wyzwoliciele"- dokonywali "relokacji" wszystkiego ,co się dało :D:D
@orany3214 жыл бұрын
Tak były. Niegdyś (w sumie wciąż) linia Wrocław - Berlin. Bodajże Berlinka się mówi.
@putinos923 жыл бұрын
Przed wojną jedna z najszybszych tras w 3 rzeszy, łącząca Górny Śląsk i Wrocław z Berlinem
@TakAndrzejPolak3 жыл бұрын
@@dolnyy Jeden tor pojechał na odbudowę Warszawy, i bardzo dobrze, bo do dzisiaj Polacy nie mogą sobie dać rady z drugim, a co dopiero z dwoma naraz.
@dolnyy3 жыл бұрын
@@TakAndrzejPolak na odbudowę Warszawy pojechał jeden tor? chyba raczej Moskwy
@Scriptovir Жыл бұрын
Komu potrzebny ten szeroki pasek u dołu ekranu?!
@meviu854 жыл бұрын
Tak, wszystko w województwie Dolnośląskim mnie to odpowiada co robicie, co macie dla nas, relacje są super, ale to co się dzieje w województwie Lubuskim, to mnie przeraża co się dzieje tam z liniami kolejowymi. Jest mowa o tej, która się łączy z daną w tym filmie- 275. Wy jesteście doskonałym przykładem rozwoju sieci kolei🛤 w Polsce. Gdyby powstało 12 województw w Polsce, które miały być podczas reformy z 1999 r. jednym z wariantów do wyboru, a wygrał niestety, jak wiecie jest ich 16.:/ Szkoda, że nie wygrał taki wariant 12, bo obecnych województw w Polsce dla coraz więcej z nas staje się za dużo. Dlaczego na to zwracam uwagę? Gdyby było takich 12 województw w Polsce, to uważam, że dla przykładu kolei, gdyby województwo Lubuskie przestałoby istnieć na mapie, to z losem linii kolejowych w tamtym województwie byłby całkiem inny, dorównujący Wam Koleją po Dolnym Śląsku 🚉. Chodzi mi o linię kolejową, łączącą się z daną w tym filmiku YT - 275 z 371 Żagań-Nowa Sól-Wolsztyn, na której częściowo debil Prezydent Nowej Soli Jacek Milewski w swoim powiecie, wybudował prymitywną w transporcie publicznym, ścieżkę rowerową🚲.:( A każdy wie, że w Wolsztynie znajduje się najstarsza w Europie, Parowozownia🚂. Doszły mnie informacje, że władze w powiecie Żagańskim, planują to samo co Milewski wymyślił w nowosolskim.😲 Więc najwyższe władze Polski niech coś z tym zrobią. Most kolejowy linii 371 na Odrze, z najdłuższym przęsłem nurtowym w Europie zrobili niego ścieżkę rower.:/ No żenada, mówiąc, że nie da się nic z tym zrobić, a wszyscy wiemy, że się da, tylko trzeba umieć, a województwem Lubuskim niestety, mało kto się nim interesuje. Doskonałym przykładem jesteście Wy Koleje Dolnośląskie S.A. Nawet potraficie ratować rozebrane, splądrowanie, nieużywane od ponad 20 lat linie kolejowe.;) Słyszałem o ratowaniu linii 284 Złotoryja-Lwówek Śląski-Mirsk i 303 z tej z filmiku (pozycja 19:50, widoczna do 22:27, jak skręca w prawo) z Rokitek do Chocianowa, dalej na razie nie, bo dalej jest niestety nieszczęsne woj. Lubuskie, w której nikt nie umie się zająć koleją w przeciwieństwie do Samorządu Województwa Dolnośląskiego. A ja myślałem, że z tymi liniami kolejowymi 284 i 303 nadszedł ich koniec, a tu proszę.;) Niemożliwe, staje się możliwe.;) Więc niech coś z tym zrobią najwyższe władze w Polsce Andrzeja Dudy, a zalecił ratować nawet te mniejsze linie kolejowe w Polsce. To co się dzieje w województwie Lubuskim t.j. żenada. Najlepiej, żeby przestało istnieć na mapie Polski.;)