ケビン・マギー|ヤマハ8耐初優勝の立役者。幾度の怪我に苦しんだ現役人生

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super sherpa

super sherpa

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@mazda3679
@mazda3679 3 жыл бұрын
密かにファンでひそかに応援してましたw
@worksgolf6572
@worksgolf6572 2 жыл бұрын
1990年ラッキーストライクスズキ代役 ニールマッケンジー
@ROP1003
@ROP1003 3 жыл бұрын
GPデビューした頃はシュワンツより凄かった記憶が…
@cubrz
@cubrz 3 жыл бұрын
1991年の8耐で、きれいなライディングフォームを見てファンになりました。オフロード上がりなんでしょうかね。
@シーアイ
@シーアイ 3 жыл бұрын
めっちゃ懐かしいメンバーばかりで嬉しい😂
@PIROPIROOON
@PIROPIROOON 3 жыл бұрын
マギーはファンサービス抜群のライダーだった。遠くから手を振ってカメラを向けるとこちらまで歩み寄ってきてくれて握手してくれました。92筑波最終戦は悲鳴をあげてしまいました。あそこで全日本チャンプを決めていたら、また違った道があったんでしょうかね?
@ti437
@ti437 3 жыл бұрын
89年ラグナセカのアメリカGPが運命の分かれ目だったな。 あれが無ければレイニーが掴んだ地位に居たのはマギーだったのかもしれない
@lazy-yu9rc
@lazy-yu9rc 3 жыл бұрын
ケビン マギー来たぁ🎵🤣 オージーライダーでダントツ好きです この時代の中堅『失礼だけど』大好きなんです グランプリの盛り上がりがすごかった❤️ 次 ニール マッケンジーあたりで お願いします🎵
@masakimiura1551
@masakimiura1551 3 жыл бұрын
新沼謙治さんですね。
@gotou1878
@gotou1878 3 жыл бұрын
マギーはヘルメットがカッコいい! レプリカもSHOEIから出てましたね。
@b3l_yzf-r181
@b3l_yzf-r181 3 жыл бұрын
懐かしいですね。 筑波サーキットで決勝直前にトイレにヘルメットを被ったままのマギーが入ってきてビックリした思い出があります。
@maco14maco
@maco14maco 3 жыл бұрын
日本での最初は8耐のモリワキの2ndライダーだった。
@過敏性おまおま
@過敏性おまおま 10 ай бұрын
4強、5強に注目が集まる時代だったが、マギー、マモラ、サロン兄弟も十分早いライダーだっタ二( ˘•ω•˘ )b
@masakimiura1551
@masakimiura1551 3 жыл бұрын
ガードナー、強すぎましたからね。 でもマギー、表彰台の笑顔は最高でした。
@1100tonton
@1100tonton 3 жыл бұрын
ほんの1メートル内側で、ほんの100m先で、ほんの数秒バーンナウトを早く初めていれば・・・ 悲劇とはそこに導かれるようにやってくるのですね。ローソンとショバートがレース後あの場所で出会ってしまった事も含め人生にifは尽きません。
@MOON-fb1zj
@MOON-fb1zj 3 жыл бұрын
こんばんは。 全日本選手権のSUGOのTBCビックロードレースにいらした記憶がありました。 本当に沢山の海外選手にお会いしたので懐かしいです。
@PLXMZ3
@PLXMZ3 3 жыл бұрын
マギーのライディングは燃費が悪くて、ブレーキパッドの減りも激しくて、ヤマハのメカニックは大変だったとか でも、それだけ開けて走り続けられるほど体力とマシンコントロールが凄かったんでしょうね。 アメリカンライダー、ヨーロピアンライダーと、個々の個性はあってもイメージ的にはなんとなく分けることができるけど、 マギー、ガードナー、ドゥーハンとオージーは全然似通ってなくて面白いですね。 ショバートとの事故の映像があったんですね、初めて見ました
@さるとさとる
@さるとさとる 3 жыл бұрын
高吉懐かしい スモークスクリーンのヘルメットのまま夜間走ってコケたんだっけか ヨシムラのブルーライト暗そうだからなぁ
@maruhiroya417
@maruhiroya417 3 жыл бұрын
日テレのスポーツニュースで経過が放送された直後でした。
@tomsug8317
@tomsug8317 3 жыл бұрын
GPの予選で、他の選手は普通ブレーキングポイントを手前からだんだん奥に持っていくのに対して、マギーは1周目で曲がりきれなくてコースアウトするくらいレイトブレーキングで、2周目でもコースアウトはしないけど全然曲がりきれなくて、3周目でバッチリのラインに乗せてくるって聞いたことがある、才能だけなら同じ「Kevin」のケビン:シュワンツと同等だった気がするよ、みんなも言ってるようにラグナセカでのあのバーンナウトが余計だったね、超残念!
@伊藤近平
@伊藤近平 3 жыл бұрын
菅生の馬の背のツッコミで、後輪浮いてたのが印象的なライダーでした。 あ、AMA四冠のバッバ・ショバートもやって下さいw
@lonely-wolfs
@lonely-wolfs 3 жыл бұрын
トップカテゴリーで17年も走りながら人気はパッとしなかった 「アレックス・バロス」にもスポットを当ててやってください。
@78GK1
@78GK1 11 ай бұрын
88年当時、マモラが抜けた後のラッキーストライクロバーツのエースは誰しもマギーだと思っていましたよね。そしてヤマハのエースであったローソンを滑るタイヤで振り切って初優勝したハラマを観たときは間違いないと確信しました(同年のドニントンで初優勝したレイニーはエアブレーキが大袈裟なライダー程度の認識…)。
@motodog2417
@motodog2417 3 жыл бұрын
86のTTフォーミュラSUGOで周回遅れにされたぜ! (笑)
@Arashi_goro
@Arashi_goro 3 жыл бұрын
マギーやるなら次はマッケンジーやねw
@森茂洋-n1e
@森茂洋-n1e 3 жыл бұрын
私個人としては4ストローク使いのイメージが強いライダーです。 あと、どーでもいい情報ですが、雑誌に載っていた写真で背中と肩周りの肌に、やたらとシミが多い人だなあと感じた記憶があります。
@百合丸錬
@百合丸錬 3 жыл бұрын
勝利の女神に、ツンデレされたライダーの一人の印象だなあ。 癖のない走りはヤマハにマッチしていたし、ショバートとの事故さえなければと思う。 あそこで勝利の女神に嫌われた気がする。 オールラウンダーは今のマシーン特性上生まれにくいかも。
@yoppy5287
@yoppy5287 3 жыл бұрын
ラグナセカでショバートの選手生命を奪って同じラグナセカで自身も命の危機に遭うとは皮肉なものだね?ショバートの事故はショッキングでしたね?
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