Keeway Hurricane 50, 2T - Wariator. Demontaż. Montaż.

[@koriolannew4668]

No świetnie wszystko wytłumaczone. Łapka, sub, Dzwoneczek, komentarz i trochę reklam odrobione 😃🤩😂👍

[@olej215]

Witam dziś będę zakładał wariator. Pytanie czy rolki albo tuleja czy to nie powinno być naoliwione. Tuleja napewno nie, żeby się nie ślizgagło na wale. Ale reszta tak lekko.

[@progaragechinskiemotorki]

No i wyjaśnione git :)

Już prościej się nie dało😉, ale muszę to zmienić i gadać bardziej konkretne i kruchej bo mi się potem filmy po 15 minut robią .

[@meehoo3108]

Hej a odkrecaleś sprzęgło? Jest tam na końcu łożysko i nie wiem co z nim zrobić, jak je zdjąć, a klucz mam zbyt szeroki żeby wszedł na nakretke za tym łożyskiem

[@T.MfishingPassion]

Witam Wiem, że to śmieszne pytanie, ale co sądzisz o wariatorach od WM MOTOR???

[@lisek-mq9pt]

Mam pytanie wymieniłem wariator w skuterze i teraz nie mogę go dokręcić ponieważ nie mam już żadnego pomysłu jak go zblokować żeby się nie ruszał

[@MrJawor1991]

Pytanie czy po demontazu dzwonu i sprzegla,jak zostaje nam sam ten bolec moze byc tam luz czy musi byc sztywno?

Idealnie sztywno nigdy nie będzie, ale nadmiernego luzu też nie może być , nająć ściągnięty dzwon i sprzęgło można zobaczyć do przekładni w jakim stanie jest łożysko i sam olej. W tym modelu zawsze jest jakiś luz dlatego jest łożysko osi sprzęgła które osadzone jest w pokrywie przekładni CVT, aby podtrzymywać całą ośkę.

[@T.MfishingPassion]

A co to jest pod wariatorem? Tam są trzy sprężynki i takie małe bolce

[@michalmichal8969]

Można dwie te podkładki dystansowe założyć?

[@Adrian_-tz2rx]

Wymieniłem i czasami trze lekko o pokrywe kopki i się szybko nagrzewa czy to normalne?

Nie powinno ocierać, nagrzewać się trochę może , ale też bez przesady. Proszę sprawdzić koszyk zębatkę kopki która przenosi napęd na wał czasem się zablokuje w tedy może ocierać i się nagrzewać.

[@Adrian_-tz2rx]

@ w kopce wszystko ok, ale też jak kopie to łapie tak mniej więcej od połowy. Jest to skuter longija 50cc 2t i mam pytanie czy da się tam wlać olej tam gdzie jest pasek, sprzęgło i reszta.

@@Adrian_-tz2rx tak olej w przekładni powinno się wymieniać powinny być dwa korki spustowy i wlewamy ewentualnie jeden na boku kontrolny od poziomu oleju już nie pamiętam dokładnie w każdym skuterze inaczej jest, ale olej do wszystkich 80W90 może być Motul dedykowany do przekładni ilość około 150-200 ml. Co do kopki to można spróbować przedstawić na zębatce i powinna łapać szybciej, chyba że zęby zabieraka są wyrobione. Jeszcze jest możliwość braku podkładki pod przeciwtależu zaraz za tuleją wariatora.

[@MrJawor1991]

Wymieniłem u siebie kompletny wariator,a skuter dalej osiaga 30km/h wiesz co moze byc przyczyna, czy podkładka pod przeciw talerz a tuleje musi byc tam zawsze?

Jeśli była to powinna być, sprawdź rolki wariatora jaką mają wagę względem starych rolek, sprawdź też ślizgi czy się nie blokują.

[@MrJawor1991]

@ nie było i dlatego miał luzy a w nowym zestawie nie bylo i jest ok ciasno bez luzów

Podkładkę można dokupić i zrobić test, a rolki wariatora ilu gramowe na rynku występuje mnóstwo zestawów , ale najlepiej sprawdzić w srwisówce jakie powinny być ile gram fabrycznie mają. Jeśli na starych chodził lepiej to podmień rolki i porównaj efekt.

[@MrJawor1991]

@ na starym wariatorze był wogole dramat teraz mam rolki 7,5g a czy przy wolnych obrotach powinno się kręcić koło dodam że gaznik wy regulowany i wolne obroty i dawka paliwa

@@MrJawor1991 Rolki mogą być za ciężkie i brak dystansu tej podkładki może powodować że napęd jest przekazywany odrazy na pasek i na koło i wtedy na wolnych obrotach tak będzie robić

[@bialyjlb8804]

Ja mam problem se swoim jak odpalam na zimnym to strasznie obroty skaczą a nawet lekko sam rusza, i często gaśnie zaraz po odpaleniu na zimnym po rozgrzaniu jest już git. Pomoże ktoś? Skuter to keeway matrix 50 2t

[@tomaszka5091]

Witam. Mam następujący problem z keeway 50, po rozgrzaniu szarpie przy ruszaniu z miejsca a nawet potrafi zgasnąć, na zimnym silniku rusza płynnie . W czym problem?

Witam. Problem może być z gaźnikiem, prawdopodobnie ssanie automatyczne, ssanie się nie otwiera i silnik się dławi. Sprawdził bym też regulację dyszy składu mieszanki i szczelność układu dolotowego. Pozdrawiam

[@pasiekadziarno3960]

A ten dystans pod talerzem to nie jest przypadkiem blokada

Trafne spostrzeżenie 😉. Pełni rolę blokady. Natomiast w planach jest film o wszystkich blokadach fabrycznych w skuterach , i jak sobie z nimi radzić. W tedy dokładnie było by powiedziane co gdzie pełni jaką rolę 😉. Pozdrawiam.

[@tomaszjakubowski2120]

Cześć wam zdiołem wariatora i wypadł mi taki mały wałek nie wiem skąd on jest

Witam. Pewnie chodzi o rolkę wariatora. Pod talerzem wariatora jest taki dekielek , jak go wyciągniesz to tam są rolki każda ma swoją bieżnię , powinno być ich 6. Jest materiał chyba też o ich wymianie. Chyba, że mówimy jeszcze o innym elemencie.

[@dawidda7684]

Która tulejka to blokada wariatora

[@kubaez4755]

Chyba to coś co nazwał dystansem