Keeway RKF 125 - zębatka przednia 14z. Czy warto?

[@waldekdomaredzki7401]

przy tej mocy tj. około 12 koni to nie ma co kombinować z zębatkami, cudów nie będzie i szybciej jechał nie będzie (chyba że z górki), to jest tylko 125ccm; założyłem zębatkę 14z (fabryczna ma 13z) do 26konnej benelki bn 251 i czy ja wiem... jedzie to zamiast tych 130-140km/h jakieś 145km/h, te 26koni to dalej za mało żeby zmieniać zębatkę i skorzystać na takiej zamianie, chyba że motocyklista jest lekki to ma to jakiś sens.

Mi nie chodziło o to, żeby był szybszy ale o to, żeby nieco zmniejszyć obroty maksymalne na każdym biegu. Teraz widzę ze skrzynią jest tak zestrojona że 13z jest idealna żeby w miarę dobrze przyspieszać ale też żeby wykorzystać ten 6 bieg.

[@waldekdomaredzki7401]

@ dokładnie jak piszesz, inżynierowie optymalnie dobrali zębatki dla tego motocykla, no chyba że ważysz 45kg i masz 165cm to można założyć 14z.

[@obivvan1]

Szybciej założył bym 12 zębatki

@@obivvan1 ja wrócę do 13z

[@obivvan1]

@ wiadomo fabryka ...ale mnie kusi 12 krótsze biegi ale większa moc

[@dareknaw6501]

Dziękuję bardzo za tak szczegółowom opinie pozdrawiam serdecznie. Cześć.

Cieszę się że mogę się do czegoś przydać :-) pozdrawiam

[@retros1299]

Prawdopodobnie gdyby pokombinować z tylną zębatką to by było lepiej, w małej przedniej jeden ząb to już duża różnica, pewnie jak 3-4 na tylnej.

[@passeratti802]

A ma ktos doświadczenie z tylną zębatką?

[@MrKowax]

tez miałem w rkf 14z , 15z nawet16z , wrociłem tez do 13z , choc na miasto polecam 12z fajnie przyspiesza

[@wiktor11593]

Mam Daelima VS i dokonałem podobnej podmiany z 14 seryjnej na 15 i mam podobne odczucia . Raczej zejście o jeden zombek do dołu dodaje mocy i ożywia motocykl . pozdrawiam

Tu jest 6 biegów i jednak zębatka 13 jest lepsza. Jednak czasami nie warto "poprawiać" tego co jest seryjnie ustawione

[@szymon3931]

Mimo to, że jeżdżę automatem Yamaha X-Max 125 co spore grono osób nie traktuje jako motocykl z przyjemnością oglądam Twoje filmy nawet o zębatkach ;-) Pozdrawiam

Dzięki, pozdrawiam :-) Automatem jeździ się całkiem fajnie.

[@michald1176]

Czy Automat czy manóal to nie ma znaczenia ja mam Yamahę XV 950 Ale chętnie też śmigam na rzony skuterze Vespa 125 i terz mam sporo frajdy 👍👍

[@progaragechinskiemotorki]

ja lubię dłuższe przełożenie niż krótkie i wachlować i piłować :D

Ale tu jazda jest męcząca bo na 6 biegu na 14z nie trzyma obrotów i prędkości. No ale ja lekki też nie jestem :-)

[@kunyszek85]

A gdzie można kupić zębatkę 14 zębów

Pewnie w internecie

[@maciek24fps]

A czy zużycie paliwa się nie zmieniło jakoś drastycznie? Ale na mniej, czy więcej?

Może minimalnie mniej pali ale nie warte to jest takiej oszczędności.

[@Bokar-mv6jg]

Po co koniecznie chcesz wrzucać szóstkę, jeśli dobrze jedzie na piątce? O ile rozumiem, to szóstka jest nadbiegiem?

[@kubasz2868]

Dziendobry, czy powiedzmy na drodze ekspresowej i starej Pana zebatce 13 mozna bylo wyprzedzic TIRa jadacego swoje rowne 90 km/h po prostej drodze? Pytam z ciekawosci czy w oryginalnej konfiguracji to moto sobie z tym poradzi? Pozdrawiam!

Poradzi sobie. Oczywiście potrzeba trochę czasu na wykonanie manewru wyprzedzania ale da się to zrobić.

[@savageaxis7721]

Czyli "zamienił stryjek siekierkę na kijek" ;) Zatem powrót na stare śmieci, i wymiana na starą?...Dzięki że wytłumaczyłeś w czym sęk tkwi, bo przynajmniej nie będę tego robił po zakupie 125 Chociaż....może przy skrzyni 5 biegowej ma to jakiś sens hm...

[@MrKowax]

jak by ten silnik miał wieksza moc to tak 14z bylo by super

W Junaku 5biegowym miałem o jeden ząb większą i było lepiej. W tym moto niestety jest gorzej

[@savageaxis7721]

@ ok dzięki - dobrze wiedzieć, bo właśnie tak sobie kombinowałem czy w 5 bieg ma to sens, ale najwidoczniej ma 👍😉

@@savageaxis7721 Najlepiej jest zmienić i przekonać się samemu. Koszt niewielki a może komuś będzie się lepiej jeździło na mniejszej czy też większej zębatce

[@nikosc4gp121]

Έχω 10.000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα. Τα τελευταία 1000 με 14 γρανάζι. Είμαι 75 κιλά. Έχασα σε επιταχύνσεις, αλλά δουλεύω σε χαμηλότερες στροφές στα 80-100 km/h, καθώς κάνω και αποστάσεις 60km με τέτοιες ταχύτητες. Άλλαξα το γρανάζι για αυτό το σκοπό. Kατανάλωση σχεδόν τα ίδια. Με μελλοντική αναβάθμιση στην εξάτμιση και το φίλτρο αέρα, θα ταιριάξει καλύτερα. Δεν είναι για τελικές ταχύτητες το μακρύτερο γρανάζωμα εμπρός, λόγω μικρής ιπποδύναμης σαφώς. Απλώνουν οι ταχύτητες και αποφεύγεις τις συνεχείς αλλαγές. Περιμένουμε το επόμενο video.

Έχω ταξιδέψει πάνω από 11.000 χλμ., Από τα οποία περίπου 4.500 χλμ. Στο ράφι 14. Η επιτάχυνση είναι πιο αργή, αλλά δεν εννοώ. Θέλω να πω ότι πρέπει να γυρίσετε το ποδήλατο ψηλότερα σε κάθε γρανάζι, πράγμα που το κάνει να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα ούτως ή άλλως, κάτι που ήθελα να αποφύγω όταν αγοράζω μοτοσικλέτα με κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Κατά τη γνώμη μου, το 13ο γρανάζι είναι ιδανικό για αυτήν τη μοτοσικλέτα, επειδή υπάρχει αρκετή ισχύ για να την επιταχύνει, αλλά είναι επίσης άνετο να οδηγείς στην 6η ταχύτητα, επειδή η μοτοσικλέτα δεν κουράζεται σε πολύ υψηλές στροφές, αλλά κρατά επίσης στροφές και επιταχύνει μικρούς λόφους, κάτι που δεν υπάρχει πια στο 14ο γρανάζι δυνατόν. Στις 13, περίπου το 80% της διαδρομής οδηγώ στην 6η ταχύτητα και αυτό ήθελα η μοτοσικλέτα να έχει 6 ταχύτητες και να διατηρήσει την ταχύτητα πάνω τους. Τις καλύτερες ευχές. Ελπίζω να καταλάβετε οτιδήποτε γιατί γράφω με τη βοήθεια του Google Translate

[@nikosc4gp121]

@ Jak każdy jest wygodny i zależny od tras. Na razie zostawię go z 14 biegami i zobaczymy. Mam wszystkie 13 na przyszłe zmiany. A na początku chce trochę więcej gazu. Google translate.

[@tomaszpakua2457]

@@nikosc4gp121 13 definitely better.

[@michald1176]

Siemka ciekawy film 👍👍👍

[@michald1176]

LWG👍

[@PoprostuRuter]

Cześć, mógłbyś dać linka do aukcji z tą zębatką 14Z?

Wystarczy na motor x wpisać zębatka Keeway rkf125 albo na allegro. Nie mam linka nigdzie zapisanego.

[@adamdybczynski]

Witam co to za przedłużka lusterka? Jest razem z ładowarką?

Ładowarka jest osobno i ma mocowanie pod lusterko. Przedłużka firmy Leoshi

[@SpekulacjeTV]

Co ma Pan za mikrofon?

MIKROFON KRAWATOWY BOYA Z KLIPSEM BY-M1 DSLR

[@Daniel125cm3]

Inżynierowie jednak wiedza co robia i zakladaja optymalne rozwiazania ;) ps. W moim pierwszym moto junak 121 tez zmienilem zebatke i byly dluzsze biegi ale za to drgania powaznoejsze zaczynaly sie przy 60-70 km na godzine i uprzykrzały jazde...niech żyja inzynierowie ;)

Masz rację, wiedzą co robią :-)

[@ireklasko5286]

Miałem RKFkę na 14z i po przejechaniu ok. 100km zmieniłem znowu na 13z. Fabryczne 13z daje dobre, optymalne przełożenie do tego moto. Keewaya sprzedałem osobie nie posiadającej kat. A i połowę sezonu już przejeździłem hondą CB500x. Kolegi kanał śledzę. Oglądam go b. chętnie, bo niema w nim, ani trochę, zadęcia niektórych GSiarzy : ) Pozdrawiam wszystkich LWG

Pozdrawiam ;)

[@michallewera]

7:06 Biały Lotus Evora ;)

[@nifur1]

Koło zębate jesli już 😅

Niech będzie, że koło zębate :D