Keeway superlight 125 - Velocidad Máxima!

[@danibuenritmo]

la mía la pobre llega a 90 y dando gracias!¡!¡! Ya me e acostumbrado a ir de paseo!!=)

[@01TonyPayne]

+daniel moraleda como la mía entonces! Hay vídeo donde llegan a 120 y pienso que la mía habrá salido mala!

[@danibuenritmo]

TonyPayne , no creo que tu moto haya salido defectuosa!¡! anda más o menos lo que la mía. Eso sí yo mi anterior moto(una scooter) china de 125, se ponía a 110 km con relativa facilidad..... Pero bueno tenemos la moto más bonita del mundo!¡!XD

[@josemiguelpalaoibanez7201]

Bola de fuego.

[@DanielDelgado-ez9bj]

La mía llega a los 110 km/h en llano. Ahora voy a comprar la de inyección. Ya os contaré. ;)

[@01TonyPayne]

+Daniel Delgado si la de inyección apura los 15 caballos puede ser interesante. Un poco de potencia más es lo que echo en falta

[@DanielDelgado-ez9bj]

Buenas! He comprado la nueva versión de "Inyección". El freno de tambor era una mierda, pero la nueva tiene un super freno de disco que va de lujo. También incorpora frenada combinada que va de p madre, el punto muerto entra mucho mejor hasta desde el primer día, pero muchas veces no se enciende la luz de punto muerto. Llevo menos de 400km por ahora de rodaje. Por ahora la única queja que tengo es un sonido incómodo que creo que es la cadena rozando y que espero que me solucionen en la revisión. Con respecto a la velocidad, tengo que decir, que la de carburación me llegaba a los 110km/h y la de inyección tiene menos tirón y me llega como mucho a 105km/h. Habrá que ver cuando termine el rodaje. Un saludo!

[@mariamartin7600]

He leído una página en que especifican todos los años de la superlight y no todas Dan la misma potencia la mejor la 2008-2009 carburación daban 11 cv la peor 2011, 2012 sólo 9,52, y las modernas del 2021 al 2024, 10,6 así que aquí están las diferencias

[@adanramirez8063]

yo tengo la 200 y lo mas ke llega es a 100 sin problema en bajadas como puentes 105 pero es lo maximo...pero creo ke como para una primer motocicleta esta excelente solo los neumaticos de serie recomiendo cambiarlos son muy duro y tienen en verdad muy pero muy poco agarre

[@01TonyPayne]

+Adan Ramírez entonces la mía de 125 llegando a 95 ya puedo decir que va muy bien! Sí, los neumáticos son malos, solo van bien en seco.

[@slotartminicars6909]

Yo no entiendo pero me interesa el tema, para hacerte al manejo y todo eso ¿no te tiene cuenta un ciclomotor de 50cc (obviamente), ya que éstos pueden alcanzar la misma velocidad? lo digo porque yo he visto ciclomotores (aprilia racing por ejemplo) a 100km/h casi mas desahogadas que esta superlight Edito: arpilia racing (la deportiva, no la scooter) y totalmente de serie

[@AlexKilluminati]

Fran Tube Piaggio nrg del 2007 tenía yo y de serie se ponía a 110kmh.

[@01TonyPayne]

Qué tiempos aquellos de las scooter de dos tiempos que alcanzan los 100! Ahora no sería viable. 125 es el máximo que puedo con mi permiso de conducir y me permite ir por autopista, las 50cc no. La solución ha sido volver a la escuela para obtener el permiso de moto grande!

[@AlexKilluminati]

TonyPayne como te va con la SL? Me comentaste hace tiempo que por trabajo apenas la usabas. Hay que sacarla a autovía más a menudo a quemar carbonilla jajaa un saludo Tony. Si me sale bien la cosa en un par de semanas voy a por la mía, la euro 4 eso si.

[@01TonyPayne]

Pués sí, por trabajo apenas la uso. Hice el recorrido hasta mi trabajo para ver cómo se porta y va muy justa. Hay un trozo de autovía dónde va a 80-90 forzada y luego carretera bien. Ha salido la sustituta de la SL que no me acuerdo cómo se llama pero es espectacular!

[@AlexKilluminati]

TonyPayne creo que la tuya necesita un reglaje bueno. Porque es cierto que parece más lenta de la cuenta. La nueva creo que es “K-Light” y si, tiene buena pinta. Yo en cuanto pida la mía y vea que no tira estoy en el taller liando el taco jaja. Hasta que no ande no la saco de allí. Pero como leí en un foro: “ se compra por amor, el resto es lo de menos”. Con amor pero que tire un poco joder jaja. Yo la quiero para mi nuevo curro, que está a unos 15km en autovía y quiera o no ahí se va a soltar bien el motor porque cuidad solo son 1,5km hasta llegar a la autovía, luego 15km de autovía y 2km de carretera secundaria. La ciudad la pisará los fines de semana cuando descanse y tenga ganas de usarla. Es que el diseño es algo que no se ve en otras de su segmento y el sonido igual. Cierto es que me podría ir a una Shadow de 125 u otra de marca reconocida, pero prefiero marear con la garantía a tener que pelearme con el antiguo propietario por vicios ocultos y tema de piezas. Un saludo tony, espero que el trabajo te permita nuevamente deleitarnos con vídeos de la KSL ✌️

[@SergioPhuo]

Yo no consigo pasarla de 100. He notado una cosa curiosa. Si voy en cuarta dando gas a tope para ganar velocidad, el velocímetro se bloquea en 80 y cuando lo suelto para meter la 5º me sube a 95. Otra pregunta. ¿Cúanto te consume? ¿Cúantos Kms haces con un depósito? Saludos.

[@01TonyPayne]

Hola, me consumía entre 3,5 y 4 a los 100. Podía hacer unos 350km.

[@YorchGarcia87]

hay alguna diferencia entre la 200 y la 125?

[@01TonyPayne]

+Yorch García algún caballo más y sobretodo más par. También tiene un radiador. Luego frenos ruedas etc. son iguales entre 125 y 200

[@kikoz9004]

Tengo que subir algún vídeo la mía es 125 la negra mate anda 110 bien y con algo de bajada se pone a 120 y va 9000 revoluciónes ,para mi gusto la 5 es muy larga ya que a 100 va a 7000 e pensado en cambiar La Corona por qué se relaja mucho en 5,estoy seguro que si la doy Más vidilla cojeria bien los 120 , mi amigo tiene la daelin y anda mucho menos , a tope y le adelantó fácil sin costarme nada un saludo

[@01TonyPayne]

Es curioso porqué todo el mundo afirma que la Daystar anda mas, ya que tiene mas caballos. el problema es que llega a 100 ya forzada y con mucha carerilla, podría ir mas con bajada y suficientes kilometros pero en un utilizo real no es viable porqué creo que acortas mucho la vida del motor.

[@kikoz9004]

TonyPayne mi amigo tiene la moto que dices y como mucho 105kmh y la adelanto fácilmente la mía coje los 110 120 con mucho viento en contra se queda en 105 pero anda más que la de el

[@garciaramos9501]

No le vendría mal un cilindro extra jaja!

[@01TonyPayne]

+Garcia Ramos estoy para pasarla a 150!

[@buhoner]

@@01TonyPayne yo la subí y le puse tubarro y nada

[@buhoner]

nada, anda eso nada más, en cuesta tienes que bajar, yo llaneando, a veces y digo a veces por que depende del viento ( aéreo dinámica 0 ) he llegado a los 110, en serio, pero llega un momento que se caga, no me los mantiene, cuesta abajo lo máximo 120, pero en plan te saco la biela por el costao, todas al corte, a veces voy rodando y en 5 se me ahoga, le meto 4 y no sé es cómo que le cuesta recuperarse, la he limpiado el carburador, la he hecho de todo, llevo el 150 con tubarro, ahora voy con el de serie y voy a carburar de nuevo, con el tubarro se tiraba cada pedo, badaba bim pim pum pim, se me quemó el manguito que va al decantador de gases ( tegnología punta, pero bien oye ) pues se escapaban los gases ( lo lleva para cumplir con las normativas ) bueno pues una ametralladora es poco pam pam pam pam, estoy pensando lo del piñón...... veremos a ver, pero para emociones fuertes no es, es tranquilota.

[@andresvera2099]

Yo tengo una superlight 2009 y la velocidad máxima en recta y planada me sale a 140 k/h no se si en este año eran diferentes a las de ahora y no es modificada . Algún día subo un vídeo para comprobar los que digo.

[@buhoner]

haber si lo puedes poner compañero