Kein Ende in Sicht | CAMPERVAN 609D |

[@KarlRumpelstielzchen]

Der kleine Sonnenschein ist der heimliche Star des Videos.

[@BrandKai]

Immer dran denken: Das Perfekte ist der Feind des Guten!

[@expedVan]

Manchmal bremst tatsächlich der Gedanke an perfekte einen aus

[@manfredschilly4642]

Gute Arbeit und gute Überlegung was das passende Fett für die Dach- und Seitenwandholme betrifft. Zur effektiven Lärmdämmung der Motorhaube verwendet man schwere Schalldämmmatten, nicht so ein leichtes Schaummaterial. Lärm kommt aber immer durch die Trennfuge der Haube rein, was schwer in den Griff zu bekommen sein wird.

[@sionhuith6111]

Vielen Dank für die Tipps... bin nach 3 Jahren fast nur offroad Leben am Renovieren... Glg.Sion e'Caruso 🐕

[@clausruebel]

Hi, alle Fette brennen gut! Deswegen ist zum MS auch super, wenn man aus seinem Auto eine Wunderkerze machen möchte. Im. Fall. von späteren Schweiss oder Flexarbeiten muss allesaus demHohlraum raus,sonst fackelt die Bude ab. Dünne Wachsbasierte, langejährig weich bleibende Mittel, sind die bessere Alternative. Brennen nicht,tropfen nicht….

[@dennisermentraut3672]

Ich glaube das bei der Belüftung die scheiben fehlen oder ein ring mit löchern, Düne Kunststoff oder ähnliche Materialien.

[@schraubnix1583]

Beim konservieren mit Wachs oder Fett mittels Pistole bzw. Kompressor ist es gut wenn ein Wasserabscheider am Kompressor angeschlossen ist . Betr. Wachs / Fett sucht seinen Weg , kann man Heutzutage immer noch sehen wenn an einer roten Ampel ein Golf 2 vor euch steht , links und rechts an der Heckklappe sieht man zwei schwarze Läufer , dass ist Wachs was über die Jahre im Sommer aus der Heckklappe austritt . Für bestimmte Einsatzgebiete ist dünnes oder dickflüssiges Wachs von Vorteil , für jedes Einsatzgebiet das richtige Mittel und alles wird gut . Ich habe bei unserem LT28 keine Isolation auf dem Blech , die komplette Isolation ist auf den Verkleidungen , auf dem Blech ist nur Alubutyl ( nur wenig , manchmal ist weniger mehr ) . So kann Kondenswasser am Blech runter und durch die Abläufe ( die ich angelegt habe ) nach draussen ablaufen . Zum stanzen kannste ein Locheisen und einen Hammer nehmen , geht ganz einfach .

[@clausruebel]

Hi, dieserWachs läuft aber erst nach Jahren raus und das it super. Er ist nach ewigkeiten noch weich,ist niht spröde aber solangsam, dass es nicht tropft. Ist übrigens Tectyl.

[@SIRwaktu]

tiptop!

[@brummil]

comment für den Algo.

[@chrisrerresch4806]

Hallo und Gruß aus dem Saarland? Ich habe die Die Motorabdeckung ebenfalls mit Soniwave soeben gedämmt, hast Du schon weitere Erfahrungen, hab das Gefühl dass die Dämmung ziemlich nah am Motor ist und könnte zu heiß werden😮

[@expedVan]

Moin. Ne leider noch keine Erfahrungswerte, da der Kasten aktuell abgemeldet ist… hast du auch die 5cm genommen? Ich hatte auch minimal den Eindruck das es etwas zu nah ist, aber hauptsächlich an dem Luftkrümmer, der wird eigentlich nicht so heiß… werde berichten! Beste Grüße 🖖

[@Matrix9723]

Wieviel db waren es denn nach der Dämmung?

[@expedVan]

Tatsächlich unverändert. Nur nicht mehr so hoch vom klang. Müsste vielleicht schwere Matten nehmen…

[@niki3151]

Sanders oder noch lieber Timemax, das ist schon sein Geld Wert. Die Produkte die nicht kriechen können in meiner Erfahrung auch nur bedingt schützen.

[@schlaubergerwalti7226]

Der Lüfter im Dach ist doch eigentlich dafür vorgesehen, zu 'entlüften', Hitze raus bringen. Da kann er doch keinen Dreck rein blasen.

[@expedVan]

Er geht in beide Richtungen, und nach dem ich die alte Deck raushaute, hab ich gesehen wieviel dreck und blättert drinnen waren.

[@Opa_Hans]

@@expedVan - Wäre es da nicht besser gewesen, die Filter außen, also vor dem Lüfterrad, anzubringen? Dann bräuchtest Du die nie oder viel weniger zu wechseln.

[@expedVan]

Leider ist der Lüfter etwas blöde aufgebaut, so das man davor keinen Filter setzen kann 😕

[@Opa_Hans]

Irgendwas ist ja immer. ツ