Kein Schulterblick, Baum fällt um und Zebrastreifen | DDG Dashcam Germany |

[@ClausMful]

Wenn man 5 Minuten lang nach links blinkt ist es notwendig weitere 5 Minuten nach rechts zu blinken. Die Blinkerbirnen nutzen sonst unregelmäßig ab 😂

[@october65-h6e]

You made my day🤣👍

[@Airblader]

Deswegen am besten immer beidseitig blinken. Gibt extra dafür sogar ne eigene Taste.

[@schlangel]

🤣👍🤣

[@ArKa_47]

Und ich dachte schon dass der Tank der Blinkerflüssifkeit austariert werden musste 😮 MfG

[@Uwe_BS]

Stimmt, ich erinnere mich, irgendwas war da... Blinkerbirnen werden immer achsweise getauscht, richtig?

[@andrekorbas772]

2:06 min. Worüber beschwert sich Jonathan da!?! Hellichter Tag, kerzengerade Strecke... vielleicht sollte er einfach am Zebrastreifen langsamer fahren!? Unfassbar

[@Phantome-z2i]

Vielleicht auch einfach mal am Zebrastreifen anhalten bzw sich bemerkbar machen als Fußgänger? Unfassbar

[@stko9164]

Genau SO sieht's aus ! ( Und prinzipiell sogar ganz klar ohne das " Vielleicht ". )

[@RoyalFowbo]

@@Phantome-z2i es ist ja wohl mehr als frühzeitig erkennbar, dass die Dame da rüber will.

[@TsaGo_1912]

​@@Phantome-z2i Wie bereits im Video gesagt wurde: Am Zebrastreifen hat man so langsam zu fahren, dass man rechtzeitig anhalten kann. Und wenn da ein Fußgänger bereits auf den Zebrastreifen zugeht, dann ist das mehr als genug erkenntlich

[@andrekorbas772]

@@Phantome-z2i bemerkbar machen!?! die Frau steht am Zebrastreifen kilometerweit sichtbar!!! Was soll sie noch machen, ein Bengalo anzünden, du MUSST am Zebrastreifen langsamer fahren. Deine Aussage ist unfassbar.

[@matze0402]

Zu Jonathans Zebrastreifenclip: In der Schweiz haben Fussgänger IMMER Vortritt an einen Zebrastreifen. Autofahrer MÜSSEN ihr tempo reduzieren, sobald die Absicht des Überquerens ersichtlich ist, sprich wenn sie auf den streifen zugehen. In St. Gallen wurde beispielsweise eine Autofahrerin zu 500 Franken (ca. 500 €) verurteilt, weil die Vortrittsregel missachtet hat. In dem Video war deutlich zu sehen, dass die Frau die Strasse überqueren wollte und das schon an einem Punkt, als man bequem bremsen konnte.

[@vonrosphe3098]

Auch in Deutschland haben Fußgänger vortritt am Zebrastreifen. Ändert leider nichts daran das es manche Autofahrer nicht interessiert.

[@taflo1981]

Und um das Trio zu komplettieren: Für Österreich gilt das Gleiche, sowohl in Bezug auf den Vorrang als auch in Bezug darauf, dass es manche Autofahrer nicht interessiert.

[@florianps9233]

Jonathan hätte aufmerksamer sein müssen. Der Zebrastreifen aus dem Clip ist ja auch wunderbar einsehbar. Da gibts keine Entschuldigungen und Ausflüchte..

[@jansche8192]

Der clip ist in österreich entstanden, man kann das ortsschild altach erkennen

[@einbein4685]

Ist vollkommen korrekt. Was mir immer wieder aber auffällt gerade Frauen mit Kinderwagen laufen einfach los oder weiter ohne zu schauen.Hängen die nicht am Leben ihrer Kinder.

[@DaPamps]

7:15 Absolut geniale Verpixelung des Fahrers 😄

[@niner8275]

Ja, das hat hier auch für viel Freude gesorgt! 😄

[@Marc_Fuchs_1985]

Da könnt ihr euch beim Einsender bedanken. Der hat da schon irgendein lachendes Smiley drüber gelegt und ich dachte mir...... das sieht doof aus. Und hab das gebastelt. =)

[@DaPamps]

@@Marc_Fuchs_1985 haha gute Arbeit!

[@jorgmeyer2119]

Mein Vater ist damals mit fast 80 auch noch Auto gefahren. Jede Ecke vom Auto hatte Farbe von anderen Autos dran. Er hat mir gesagt das er selbst stinksauer wäre weil die ihm ständig gegen die Ecken fahren würden und dann abhauen... Jeder kann mal Pech haben und eine Ecke rasieren. Dann kann man anhalten und alles regeln. Bei meinem Vater waren das aber in kürzester alle 4 Ecken. Er hat aber auch nie die Polizei angerufen wenn ihm auf dem Parkplatz Mal wieder einer in die Karre gefahren sein soll. Irgendwann haben die ihn erwischt und er hat sich darüber beschwert wie scheiße der andere geparkt hätte, aber da war der Führerschein endlich weg. Ich hoffe ich werde im Alter nicht genau so. Sein Auto war im Dorf so berüchtigt, das wirklich niemand vor, hinter oder neben ihm geparkt hat... Das wäre ein tolles Bild für so eine Drohne. Der hätte auf seinem Stellplatz auch wenden können...

[@Nigolasy]

So einen hatte ich damals am Stall. Konnte kaum gehen, ist mit seinem Auto, das bestimmt so alt war wie er, jeden Tag in Stall gekommen und niemand hat sich in seine Nähe gestellt. Das der Kerl sich noch auf sein Pferd getraut hat...

[@jorgmeyer2119]

@@Nigolasy war das Pferd genau so alt ?😉... Bei Pferden ist mir die Sitzhöhe zu weit oben. Ich bin ein sehr bodenständiger Mensch. Und zu dem alten Kerl glaube ich, das das Pferd für ihn mit denkt. Ich habe nur sehr selten von Auffahrunfällen bei Pferden gehört. Bei Autos ist das riskanter. Das macht das was Opa sagt. Mich hat noch nie ein Pferd angefahren. Aber der eigene Vater als ich die Einfahrt gekehrt habe. Einzige Aussage war... Du siehst doch das ich komme... Wer bremst verliert... Bin ich froh das wir nicht in einer Groß Stadt gewohnt haben...

[@Nigolasy]

@@jorgmeyer2119 Oh, ja das Pferd ist in niemanden reingelaufen. Dafür war es immer wieder ein Wunder, dass der Kerl lebend in Stall zurück gekommen ist, wenn er reiten war. Die Stute war immer etwas launisch (: Besonders weil sie eben noch nicht so alt war, wie der gute Mann x) Aber ja, wenn er auf den Hof oder vom Hof runter gefahren ist wurden immer alle gewarnt und niemand hat sich getraut in seinen Weg zu gehen.

[@jorgmeyer2119]

@@Nigolasy Ich empfehle einen separaten Parkplatz in der Nähe des Stalls mit einem Zaun aus Gummi... Bitte die Warntafel nicht vergessen...

[@michaelleifels2004]

Meiner Oma haben wir die Batterie abgeklemmt und den befreundeten Kfz-Mechaniker gebeten, ihr mitzuteilen, die Reparatur würde den Wert erheblich übersteigen. Da war dann glücklicherweise Schluss.

[@Ejonie]

Die Antwort des portugisischen Roadrages klingt wie meine Mutter wenn ich mich als Kind aufgeregt hab "biste dann jetzt fertig?"

[@alexsingt...9436]

Wie entspannt er auf den wütenden Toyota reagiert - ich wünschte ich könnte das auch !!! Obwohl hinter dem schwarzen Toyota keiner mehr war - da hätte er nicht vorziehen müssen .

[@kerstinsu6171]

Klar war das Anhalten da komplett daneben. Aber die Dashcam ist völlig unverantwortlich gefahren, das hätte fast gekracht!

[@ruben23]

@@kerstinsu6171 wo denn, Ausfahrt aus Kreisverkehr war zweispurig, danach auch weiter zweispurig, Linien sind auf dem Boden. Wer sich falsch einordnet kann sich nicht einfach so reindrängeln. Der Toyota hat keinen Blinker gesetzt als die Kamera vorbei ist, woher soll man denn dann wissen das der auch links will

[@DASHCAM_DRIVE_POLSKA_GERMANY]

@03:45 DANKE an den Einsender! Fahrerflucht ist echt unter aller Sau und sollte viel härter bestraft werden!

[@Andr3.g]

Kenn ich. Hatte ich auch Mal und es war auch ein Rentner, der alles abgestritten hat 😤

[@heretic2032]

Die Härte der Strafe finde ich okay. Ab ca 1500€ Fremdschaden wird die Fahrerlaubnis fast automatisch entzogen. Schlecht finde ich, dass so wenige erwischt werden.

[@Andr3.g]

@@heretic2032 Bei mir waren es etwas über 1.000€ Sachschaden aber der Gegner hat auch keine Strafe für die Unfallflucht erhalten. Der Sachschaden wurde jedoch nach langem Hin und Her von der gegnerischen Versicherung beglichen.

[@heretic2032]

@@Andr3.g Weißt du, warum es keine Strafe gab?

[@Andr3.g]

@@heretic2032 Das Verfahren hat sich auf über ein Jahr hingezogen. Mal auf Antrag des Gegners verschoben oder weil ein weiteres Gutachten angefordert wurde. Am Ende kam die Fahrerflucht nicht mehr zur Sprache. Ich habe es dann auch nicht mehr weiter verfolgt, da das Gericht mir Zuspruch gegeben hat und ich die Schadenssumme erhalten habe. Ich habe noch schriftlich die zuständige Polizeibehörde kontaktiert, jedoch keine Rückmeldung mehr erhalten. Ich gehe davon aus, dass hier nichts mehr unternommen wurde. Der Gegner bestritt auch, selbst gefahren zu sein und könnte sich nicht erinnern, wer das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt geführt hat.

[@borisboesch9609]

3:07 Kleiner Tipp an den Einsender: zur eigenen Sicherheit mindestens 1 m Abstand zum rechten Fahrbahnrand halten, erst recht wenn da Autos stehen. Damit "zwingt" man den überholungswilligen Autofahrer (psychologisch gesehen) für den Überholvorgang die Gegenspur zu benutzen und hat im Zweifel selbst noch die Möglichkeit im Ernstfall nach rechts auszuweichen. ☝️

[@Umweltliteratur]

Würde ich auch empfehlen. Leider sind viele Autofahrer so grundaggressiv, dass es trotzdem unangenehm ist und keinen Spass macht.

[@borisboesch9609]

@@Umweltliteratur da hast du leider recht. Selbst in ausgewiesenen Fahrradstraßen (Zusatzschild "Anlieger Frei") wird man als Radfahrer ziemlich rüde behandelt 😒

[@xionese5362]

Verstehe nicht warum der bei 2:00 hupt, das ist ein Zebrastreifen und der Autofahrer ist in der Pflicht zu halten, ich kann es ja verstehen wenn Fahrradfahrer da mit 30 drüber rasen aber die Füßgängerin ist jetzt nicht unsichtbar gewesen.

[@julienfislage]

Bei Fußgängerüberwegen haben Radfahrer auf dem Fahrrad kein Vorrang

[@BREKEKE7]

Ich verstehe es auch nicht 🤔

[@TS29er]

@@julienfislage In der Stadt schon zu oft gesehen und um einen Unfall zu vermeiden, bin ich da natürlich auch bereit anzuhalten, aber sowas ärgert mich dann immer mehr als es sollte, weil diese Radfahrer, die sicher auch an jeder Ampel spontan entscheiden, ob sie jetzt Fußgänger oder Radfahrer sind, hauptsache grüne Ampel, den Ruf aller anderen Radfahrer zu sich in den Dreck ziehen.

[@Linus-tz2tk]

@Julien Fislage nur wenn die Füße auf den Pedalen oder in der Luft sind. Sobald die beiden Füße auf dem Boden sind und man sich quasi wie bei einem Laufrad firtbewegt, gilt man als Fußgänger (wobei eine zu hohe Geschwindigkeit von z.b. 20 km/h bei einem Gerichtsverfahren trotzdem kritisch wäre, aber solange man mit ca. 10 km/h das Fahrrad mit den Füßen anschiebt genießt man sämtliche Rechte eines Fußgängers).

[@stko9164]

Exakt. Ist auch nicht zu verstehen.... . . ( Schlechter Fahrlehrer oder die Lektion zum Thema bereits schon wieder vergessen, was anderes, was mit dem Fahrer / Cammer da los gewesen sein könnte, fällt mir zu DER Situation ganz ehrlich auch nicht ein.....)

[@Lokuzdeckel]

4:20 Albi der Ehrenmann. Danke dir, so muss das.

[@Mozart4000]

1:04 Diese Unsitte nicht oder direkt beim Spurwechsel erst zu blinken, verschärft die ganze Situation. Hätte man frühzeitig geblinkt, hätte der Hintermann erkennen können das man vielleicht übersehen werden könnte (toter Winkel). Aber so hat man kaum eine Chance.

[@Uwe_BS]

Das ist das Bestätigungs- oder auch "Positiver Sehtest"-Blinken und hat als einzigen Zweck, dem Hintermann mit der Aussage "Ja, du guckst vollkommen richtig - ich bin dir tatsächlich gerade vor die Karre gezogen" das gute Gefühl zu geben, im Vollbesitz seiner optischen Wahrnehmungsfähigkeit zu sein. Ebenso möglich ist allerdings auch eine Verwechslung des Blinkers mit einer Impuls-Laserkanone, die jedweden nachfolgenden Verkehr in der Millisekunde des ersten Aufblitzens unverzüglich vaporisiert.

[@oskarschmidt5035]

Absolut. Habe meinen Komfortblinker auf 5x hochgestellt. Die ersten 3 Blinker bleibe ich auf meiner Spur und erst ab dem 4. ziehe ich rüber, da dann auch alle wissen das ich rüber will. Wenn mir kein Platz gemacht wird, bleibe ich halt auf meiner Spur und fahre ggf nen Umweg.

[@hiwedo8716]

@@oskarschmidt5035 Ich hab noch gelernt, erst zu gucken, ob man überhaupt sicher die Spur wechseln kann, bevor man blinkt. Blinken und dann aber fahren, denn unklare Verkehrssituationen sind gefährlich.

[@muska2k]

Man überholt rechts nicht. Da gibt's nix zu diskutieren.

[@Uwe_BS]

@@muska2k Dein Statement bezogen auf den genannten Zeitstempel lässt folgende Schlüsse zu: 1. Deiner Aufmerksamkeit ist das Detail entgangen, dass die Szene sich innerorts abspielt. 2. Es handelt sich um eine Verwechslung, und Du meinst einen ganz anderen Zeitstempel in außerdem auch einem ganz anderen Video. In diesem hier ist nicht ein einziger Clip, in dem außerorts rechts überholt wird (außer allenfalls, man wollte den Road Rage in der portugiesisch Kreiselszene unter "Rechtsüberholen" einsortieren). 3. Dein moralischer Kompass lässt dich freiwillig auf die Insanspruchnahme deines Rechts auf innerörtlichen Rechtsüberholen verzichten (warum auch immer); dann wärst Du sicherlich gut beraten, nie zu vergesen, dass andere das nicht tun müssen und deshalb trotzdem immer schön den rückwärtigen Verkehr zu beachten und eventuelle Spurwechselpläne rechtzeitig zu kommunizieren. 4. Du hast einfach ein Herz für leicht verpeilte Spurwechsler in geheimer Mission. 5. [Raum für eigene Notizen]

[@MrVistaBadia2006]

2:15 Das große Plakat vor dem Zebrastreifen wirbt für 30 km/h innerorts.

[@michaelmaag3098]

Sorry, bei Zebrastreifen ist doch aus vielen Metern vorher klar dass die Frau mit Kinderwagen genau auf den Zebrastreifen zusteuert. WO ist das schei** Problem, da einfach vorher auf die Bremse zu treten? WENN er sich da ärgern könnte, dann höchstens darüber, wie unaufmerksam er war und wie leichtfertig er Fußgänger gefährdet!

[@ttv_dave_yt6142]

Einfach 2 Clips von Jonathan aus Vorarlberg. So geil mal Clips zu sehen von wo man selber kommt

[@HeradieEinzige]

Wenn ein Fußgänger in direkter Nähe zu einem Fußgängerüberweg läuft oder auch daran steht, sollte man als Autofahrer immer bremsbereit sein.

[@grumbazor]

Auch als Radfahrer. Viele Fußgänger sind eerstaunt wenn ich für sie vorm Zebrastreifen bremse

[@You-wy6te]

Sollte, ist aber nicht Vorschrift. Selbst wenn er direkt dran steht aber z.B. mit dem Rücken zur Fahrbahn, dann darf man mit Höchstgeschwindigkeit weiterfahren.

[@UhuStick]

​@@You-wy6teAchja. Du und deine autofreundliche Einstellung.

[@You-wy6te]

@@UhuStick Nein in DE sind das gültige Urteile und in der Schweiz (wo wir hier sind) ist das sogar so im Gesetz verankert. Sich bilden hilft.

[@oliverp6770]

@@You-wy6te Wie wärs wenn du dich an den von dir oft genannten §1 hältst und dort nicht mit Höchstgeschwindigkeit fährst. Ich weiß noch wie du gesagt hast das der Radfahrer doch einfach abbremsen und auf seinen Vorrang verzichten kann um eine brenzliche Situation zu verhindern, begründet wurde es mit §1.

[@teslatesla420]

Dieser venom rage emoji 🤣👌

[@michaelleifels2004]

Die Regelung, dass Fußgängern an Überwegen der Vorrang zu gewähren ist, gilt ja vor allem, weil eben nicht permanent mit der StVO vertraute Personen am Zebrastreifen stehen, sondern auch Kinder, geistig oder körperlich behinderte Menschen, Senioren, die bereits sehr eingeschränkt sind… Autofahrer, die argumentieren „der muss aber auch ma gucken ob ich da angerast komme!“ habe ich gefressen.

[@leahh663]

Ehrlich, der Zebrastreifen ist von weitem zu sehen und die Dame auch. Wenn ich Fußgänger in der Nähe von Zebrastreifen sehe, gehe ich vom Gas, bleibe bremsbereit und beobachte. Man nennt das vorausschauendes Fahren. Ist gar nicht so schwer.

[@michaelleifels2004]

@@leahh663eben, meine Rede.

[@wall007_]

„der muss aber auch ma gucken ob ich da angerast komme!“ Das Problem ist bloß, dass die StVO im Moment genau das von einem Fußgänger erwartet. (Es gibt dazu dutzende Urteile) Wobei bei Kindern immerhin §1 StVO greifen würde. Es wäre mal an der Zeit die StVO etwas Zeitgemäßer zu gestallten.

[@ynk546]

§ 1 I StVO...auch Fußgänger müssen sich wenn sie Vorrang haben, alleine schon wegen ihrer eigenen Sicherheit, vergewissern ob ein Auto oder Radfahrer kommt. Ein Missachten dieser grundlegenden Regel kann zu einem Unfall führen und im schlimmsten Fall zu einer Teilschuld... OLG Schleswig 26W 256/19: Trotz Vorfahrt musste dort ein Autofahrer eine 50% Teilschuld in Kauf nehmen, da er sich richtig geguckt hat. Wer blind auf seine Vorfahrt und sein Vorrecht pocht hat im Straßenverkehr nichts verloren...

[@einkommentierer7341]

Nein, nur wenn der Fußgänger den Zebrastreifen erkennbar nutzen möchte, außerdem gilt der Paragraph 1 auch für Fußgänger 🤡. Ich sehe die Kommentare schon kommen.

[@claudiastille3220]

Die Fahrweisen in den Videos sind täglich zu beobachten,da kommt einen beim Fahren deine Videos immer wieder in den Kopf ,100% genauso ist es,

[@Solution-Design]

Ja, nur ich frage mich so manches mal, ob mich das beruhigt oder aufgrund der erhöhten Fehlererkennung noch mehr aufregt 😁

[@haraldblauzahn4601]

Zu dem Fahrer der das nicht merkte( oder merken wollte) beim anfahren: bin auch Mal gegen ein Pkw gefahren und das hat man 0 gemerkt (saßen zu 2. In Auto und beide haben das nicht gemerkt). Sein Pkw hat gewackelt dadurch fiel das auf. Sein wagen hatte nichts und ich einen riesen Kratzer 🙄.

[@knarpasti4508]

Mit anderen Worten: Du hast es sehr wohl bemerkt

[@haraldblauzahn4601]

@@knarpasti4508 ja aber durch sehen nicht durch Erschütterung oder so

[@FragNedSoBloed]

Wir hatten auch ordentliche Kratzer an unserem Auto, hinten rechts - keine Ahnung wo die herkommen. Laut Werkstatt eher nicht von einem Auto, d.h. wir müssen gegen irgendwas statisches (Baum, Wand etc) gefahren sein. Keiner hat was gemerkt, wir wissen nicht mal wie lang der Schaden schon da war. Hab ihn nur zufällig beim Putzen entdeckt. Ich hätte auch gedacht, dass man sowas bemerken muss…

[@reneh.5404]

Es kann ja wirklich sein, dass man sowas nicht bemerkt. Aber für sowas gibt es dann eine Beweisaufnahme und ein Verfahren in dem dass dann festgestellt wird anhand von Beweisen und Zeugenaussagen. Aber damit dass erfolgen kann, hat die Polizei sich dafür zu interessieren und muss das alles aufnehmen.

[@Parge_Lenis420]

Sein Auto war ringsherum an jeder Stelle kaputt gefahren. Ich habe ihn darauf angesprochen ob die ganzen Schrammen auch schon waren als er das Auto gekauft hatte. Er hatte es sich damals neu gekauft antwortete der ältere Herr. Sei aber sein ganzes Leben lang unfallfrei gefahren. Bei uns in der Straße, am Supermarkt, in der Stadt werden die Autos kaputt gefahren und der alte sturre Sack sieht es nichtmal ein wenn man ihm das Video zeigt?

[@teejay7578]

Den Portugiesen gab's schon letztes Jahr bei Onboard Dashcam Europe ... in Costa da Caparica vebringe ich seit Jahren meinen Sommerurlaub - wunderschöne Gegend und ein Traumstrand! 🥰

[@Hempel1303]

Ich verstehe auch nicht, warum in letzter Zeit so viel aus dem Ausland kommt. Aber Augnahmestop bis April...

[@Trelawny1716]

4:10 Das StGB kennt nunmal keine versuchte Verkehrsunfallflucht. Das ist einfach nicht strafbar. Trotzdem natürlich gut, dass man die Flucht unterbindet.

[@TobiasRohde]

3:24 Ich verstehe nicht, wieso die Leute nicht komplett die Gegenspur beim Überholen von Radfahrern nutzen. Wenn sie eh schon teilweise drüben sind, scheint die Spur ja frei zu sein. Da kann man also auch problemlos komplett rüber fahren. Das ist überhaupt kein Zusatzaufwand und langsamer ist man auch nicht. Mal abgesehen davon, dass es für den Radfahrer sicherer ist, bewahrt man doch auch sein Fahrzeug vor Schäden, falls der Radfahrer doch mal einen plötzlichen Schlenker nach links macht.

[@koko-lores]

man könnte auch ein "muessen" einfuegen. Dann wär es eindeutig, und die Autofahrer muessten nicht ihr bestes Stueck als Massstab nehmen, um die 1.5 oder 2 Meter zu schätzen... Einfach Gegenfahrbahn oder nächste Spur. Wie beim Ueberholen eines anderen Autos auch (und die breite eines Autos ist mit Fahrrad+Sicherheitsabstand locker erreicht)

[@grumbazor]

und beim zustand vieler straßen sind die rechtsschlenker sowieso vorprogrammiert wenn man kein downhillfully fährt. Die Straßenplaner hätten die Schlaglöcher ruhig mal in die Mitte packen können, nicht immer nur an den rechten Rand

[@leahh663]

Ich verstehe es auch nicht; als ob ihrem Auto was passieren würde, wenn sie mehr als nur den Mindestabstand halten.

[@ValarMorghulis858]

Deshalb fahre ich mit dem Rad in solchen Situation extra mittig, damit der Nachverkehr gar nicht erst in Versuchung kommt, mich so knapp zu überholen.

[@Syndur]

Die Überholkosten werden danach berechnet wieviel andere Spur man benutzt, und heutzutage muss man halt sparsam sein...

[@IzeIzeBaby]

Alternative Linienführung ist mein Ausdruck der Woche. :D

[@MM-sn6ix]

Zu 2:00: Das Problem würde sich einfach mit einer kleinen Änderung and er Infrastruktur lösen. Man muss nur - wie in NL üblich - den Zebrastreifen auf das Niveau des Bürgersteigs anheben. Damit wäre optisch und physisch klar, wer langsamer werden muss und wer "Vorfahrt" hat. Das würde 95% aller Fälle entschärfen. Dann gäbe es auch keine unsägliche Diskussion mit einem Täter-Opfer-Umkehr betreibenden ex-LKW-Fahrer, der meint vernünftig zu sein. Kreuzungen müssten ebenso umgestaltet werden. Gesamte Kreuzung auf Bordstein-Ebene Anheben, Zack, haste gleich noch einen speedbump...

[@ParkerSelfridge]

Ich hab so ne Ahnung wen du meinen könntest. xD Jap, das fällt bei dem besagten ex-LKW Fahrer immer wieder negativ auf. Eigene Pflichten? Egal. Die anderen müssen gefälligst für mich mit denken. Miteinander heißt ja alle mit mir.

[@TheRedRanger123]

Sorry, aber das mit den Kreuzungen ist einfach Blödsinn. In einer Tempo 30 Zone oder an Mini-Kreuzungen ohne Ampel mag das noch sinnvoll sein, aber an mehrspurigen Kreuzungen, wo 50 gefahren wird, wäre das eine unnötige Behinderung des Verkehrsfluss.

[@MartinTriker]

@@ParkerSelfridge Ist das der ex-LKW-Fahrer, für den Fußgänger und vor allem Radfahrer immer Schuld haben, einfach weil sie existieren?

[@stko9164]

Idee = Immer noch :👍🏼 🙂🙃🙂 Realisierbarkeit = Immer noch unbezahlbar, leider.... . . 😔😔

[@keuy3966]

Welchen Ex-LKW-Fahrer meint ihr denn?

[@xomember]

Ich frage mich immer ob jemand sich selber und sein Fehlverhalten in den Videos von DDG schon mal gesehen hat und danach sein Verhalten möglicherweise auch korrigiert hat. Gibt bestimmt ne gute Dunkelziffer.

[@LossMiImKraut]

Ich mach beim Fahren gelegentlich an Blödsinn und das merk ich dann auch ... zu knapper Abstand beim Spurwechsel, einmal zuwenig schauen beim Spurwechsel, ... alles kein Problem, wenn man menschlich und ohne Aggroverhalten miteinander umgeht. Kein problem, mich zu entschuldigen. Man muss halt willig sein, in die Retrospektive zu gehen und das eigene Verhalten zu reflektieren: was hat gepasst, wo muss man verbessern/ändern, etc. Perfekt wird niemand sein, das ist auch nicht gefragt. BTW, ja, auch ich hab selten aber doch Road Rage Momente.

[@chibisuke6731]

4:03 Unerlaubtes entfernen vom Unfallort ("Fahrerflucht") ist nur bei vorsatz strafbar. Wenn der herr also den rempler tatsächlich nicht bemerkt hat, kann man ihn deswegen auch nicht bestrafen.

[@christianfromel4654]

" Nur weil es alle so machen, wird es ja nicht richtiger" 🤣🤣👍🏻👍🏻💯👌🏼👌🏼 perfekt gesagt!!! Generell muss ich mal ein großes Lob aussprechen - dieser Kanal ist genial. 👍🏻💯✌🏼

[@larso.3899]

6:17 Der fährt doch ganz gut für 2 Promille...

[@rallye_in_mitteldeutschland]

5:40 beim Astra H und dem darauf basierenden Zafira B, hat Opel die Lenkstockhebel für Blinker und Scheibenwischer, anders als bei den Vorgängern und Nachfolgern, mit einem anderen Mechanismus zum bedienen gebaut. Das sind keine Schalter die einrasten, sondern Taster, die immer in der gleichen Stellung bleiben und nur durch antippen (3x blinken) oder kurz drücken auf Dauerblinken schalten. Man kann den Blinker auch durch ein weiteres mal nach oben oder unten drücken wieder ausschalten, je nachdem ob links oder rechts geblinkt wird, muss und kann also nicht in die Normalstellung zurück gehen wie bei einem Schalter. Das kann bei einem Fahrer der das nicht gewöhnt ist dazu führen, daß man den Blinker anstatt ihn auszuschalten, in die andere Richtung einschaltet oder denkt man hätte nur angetippt und nicht den Blinker eingeschaltet. Der Fahrer im Clip fährt aber auch sehr unsicher und kennt sich nicht nur schlecht mit dem Fahrzeug aus, sondern auch mit der Streckenkenntnis hat er oder sie Probleme.

[@ntba8197]

Wenn der Lenkstockhebel einen schon überfordert, hat man im Straßenverkehr nichts verloren.

[@hccaos44]

Hatte 15 Jahre einen Astra H (1. Baujahr) und genau das ist mir selbst nach Jahren noch hin und wieder passiert. Das war eine ziemlich beschissene Konstruktion, da der erste Druckpunkt (3x blinken) nicht so wirklich gut zu spüren war bei meinem Exemplar. Da haben sich die Konstrukteure definitiv nicht mit Ruhm bekleckert.

[@Xebtria]

3:30 ich hatte es mal, dass ich einen Fahrradfahrer (außerorts, Landstraße) so überholt habe wie es sich gehört (Auto komplett auf der zweiten Spur - es kam natürlich kein Gegenverkehr) und jemand doch tatsächlich meinte, mich in dieser Situation rechts überholen zu müssen. Leider hatte ich da noch keine Dashcam....

[@cyrion7819]

1:20 Schöner, qualifizierter Rotlichtverstoß.

[@uwekeil4924]

"Das Hirn des Fahrers im Notlauf". Sensationell 😂😂 Weiter so mit euren Videos. Manche Fehler hat man ja selbst auch schon gemacht. Ist ganz gut, wenn man das mal sieht. Und: Die Toleranzgrenze im Straßenverkehr sinkt immer weiter. Bleibt locker und kommt gesund an.

[@LossMiImKraut]

Sag, blöde Frage: Notlauf: ist das sowas wie das Notprogramm beim AUtomatikgetriebe? Ansonsten ... tjo, bei dem Spezialisten hab ich mir auch gedacht "na wenn der sich an den Kopf greifen will, wird das ein Griff ins Leere."

[@uwekeil4924]

@@LossMiImKraut Ja, Notlauf ist beim Motor sowas wie das Not Programm beim Getriebe. Der läuft dann nur noch mit sehr begrenzter Leistung.

[@The_Master_Brain]

Ist doch Wurst ob die am Zebrastreifen geguckt hat oder nicht. Zebrastreifen ist Zebrastreifen und dort ist vorsichtig heranzufahren und wenn die Situation unklar ist, auch anzuhalten. Punkt und aus.

[@entrerik6577]

Ich dachte da kommt jetzt ein schöner Reim :D Die Straße ist breit, die Straße ist frei, aber Hauptsache eng am Fahrradfahrer vorbei ^^

[@KryptoLachs]

Bei 6:30 das ist in Pratteln, das mit dem anhalten und aussteigen ist Orts typisch. Hab da schon schlimmeres gesehen, erlebt und selbst auch schon....

[@andywgamer702]

Zum Thema Fahrradfahrer überholen habe ich einen kleinen Tipp (habe selbst in der Vergangenheit gerne Mal zu knapp überholt) stellt euch einfach vor das ihr einen langsamen Traktor vor euch habt. Dann hält man beim überholen eher den Abstand ein

[@michaelleifels2004]

👍👍👍

[@arnejunge3704]

Mit dem Rad bin ich zwar manchmal schneller als ein Porsche Junior, aber da muss man auch Abstand halten.

[@MM-sn6ix]

"stell dir vor, der Radfahrer kippt unvermittelt nach links. Du willst ihm nicht über den Kopf rollen." Und "innerorts erledigen sich die meisten Radfahrer von selbst. (Biegen ab, fahren an der Kreuzung legal vor, wechseln auf den Radweg) da lohnt es sich nicht zu überholen." Mein sehr guter Fahrlehrer.

[@DonDadda45]

Bei solchen Straßen einfach mind. auf die Gegenfahrbahn fahren dann passt das. Wenn da kein Platz für ist dann überholt man nicht. Ist wirklich nicht schwer.

[@philipmayle5673]

Mach doch mal ein Video über gefährliche Szenen am Bahnübergang. Das wird bestimmt auch sehr abenteuerlich.

[@arnejunge3704]

2:20 in der Schweiz richtig Teuer (200-300 CHF), in der BRD nur 80 Euro und 1 Punkt 6:24 der BMW war jetzt zwar nicht langsam unterwegs, aber mit Schwung. Und bei Betrachtung des Kreisverkehrs hätte der LKW Fahrer den locker sehen müssen, wenn er wollte.

[@johannesherke2031]

Ist halt nicht die Schweiz! Irrtum von DDG..

[@arnejunge3704]

@@johannesherke2031 ja jetzt hab ich es auch gesehen. War von der Flagge irritiert. Aber Richtungsmäßig fast richtig, also südlcih vom Weißwurstäquator und nördlich vom Po.

[@wernerhartmann3195]

Grundsätzlich gilt ja eigentlich für LKW ein Rechtsfahrgebot. Daran hält der sich aber überhaupt nicht. Er fährt schon auf der linken Spur auf den Kreisel zu, nimmt dann im Kreisel die innere Spur und verläßt ihn auch wieder links. Deswegen der Großteil der Schuld bei ihm, der Schwarze ist allerdings auch ziemlich flott im Kreisel unterwegs

[@NageProductions]

@@wernerhartmann3195 die linke Spur ist schon richtig für den LKW. Denn nur dort gehts zur Autobahn. Die rechte Spur führt direkt ins Dorf. Natürlich hat der LKW rein rechtlich Schuld. Jedoch lässt sich aus dieser Perspektive die Beschleunigung des BMW nur schlecht einschätzen. Es kann sein, dass er Eingangs Kreisverkehr enorm beschleunigt hat und der LKW darum die Geschwindigkeit nicht richtig einschätzen konnte.

[@cinderella8719]

@@NageProductions , naja, wenn ihm da schon die Fähigkeit zur Einschätzung fehlt... - zumal man ja erwarten kann, dass ein M3 nicht im Schneckentempo um Kurven tuckert. Es war ja eh nur der eine PKW, den der LKW locker hätte abwarten können - aber ich denke, dass er sich da recht gerne das Recht des Stärkeren/Größeren genommen hat...

[@uhrenundglockenfan548]

Guten Morgen DDG, und vielen Dank für die neue Folge. 🙂👍

[@PhreakDarkSoul]

7:54 Das Problem ist dort genauso wie hier: Zu geringe Sicherheitsabstände. Die rechte Spur wurde zur Rechtsabbieger-Spur und er konnte halt nur mit "Gewalt" links rüber, weil der LKW direkt die linke Spur dicht gemacht hat. Allerdings ist das auch kein Wunder: Blinken würde sicher auch in Portgal helfen.

[@ghostdog5198]

6:19 Nicht nur, dass der LKW-Fahrer hier die Vorfahr mißachtet und ohne Grund Stress macht, er hat sich wohl auch falsch eingeordnet und den PKW völlig unnötig ausgebremst. Ich bin mir nicht sicher wie es in der Schweiz geregelt ist, aber ich kenne es auch aus anderen Ländern beim mehrspurigen Kreisverkehr nur so -> 1. oder 2. Ausfahrt = rechte Spur; weitere Ausfahren = linke Spur. Teilweise wird das sogar mittels durchgezogener Linien im Verlauf des Kreisverkehrs erzwungen.

[@watsup6084]

Der clip kommt von mir und der LKW Fahrer hat sich hier richtig eingeordnet. Du hast es richtig beschrieben, generell bis zur hälfte der ausfahrten ordnet man sich rechts ein aber der hälfte innen. Hier ist es aber anders geregelt und auch so angeschrieben an zwei Tafeln vor dem Kreisverkehr. Der BMW kam richtig angeschossen, natürlich liegt der Fehler beim LKW Fahrer aber die Geschwindigkeit des BMWs war übertrieben.

[@christianbayerstein5243]

@@watsup6084nein, der BMW war wohl nicht schneller als 50, er hat eben nur schnell beschleunigt, der Lkw Fahrer hat alles falsch gemacht

[@53Richy]

Vor allen hat der Jonathan die FRau ja auch früh genug sehen können und der Überweg mit mit einem Fussgänger Überwegschild gekennzeichnet. Da wäre reichlich Zeit gewesen die Geschwindigkeit zu reduzieren.

[@danielo6611]

2:16 IMMER langsamer machen, wenn Fußgänger an Zebrastreifen stehen. IMMER. Es nützt euch nichts, wenn ihr einen Kinderwagen vors Auto kriegt.

[@danielo6611]

Und bitte auch keinen vor euch bedrängen oder nötigen oder gar anhupen, weil der mal vernünftigerweise langsamer vor einem Zebrastreifen macht.

[@e2ki399]

Juhuu :) Endlich mal was aus meiner Gegend (6:24) Grüsse aus der Schweiz :)

[@freddymorel9076]

Der Vorwurf der Fahrerflucht wäre hier nicht haltbar gewesen, dafür hätte der Einsender die Straße weiter oben dicht machen müssen. Dadurch, dass es eine Sackgasse mit Wendehammer ist, könnte die Gegenseite argumentieren er wollte drehen und sich dann den Schaden anschauen. Und da er nicht an dem Fahrzeug was er beschädigt hat vorbei gefahren ist, weil dort der Einsender stand ist es auch kein unerlaubtes Entfernen vom Unfallort (142 StGB).

[@stko9164]

Ich kenn' nur Wendeklamotten.... . . 😁😁

[@oliverp6770]

Das dachte ich mir auch, er ist ja nie weggewesen, daher ist es keine Fahrerflucht. Ich hatte mal einen der auf der Landstraße auf meine Seite ist und mir den Spiegel abgefahren hat, ich bin sofort angehalten und er nicht. Bin dann sofort zur Polizei und hab den Unfall gemeldet. Der Unfallgegner ist nach 1,5 Stunden zur Polizei und hat mich dort angezeigt(weil ich auf seine Seite gefahren sei), ich hatte zwar noch zusätzlich anzeige wegen Fahrerflucht gemacht, diese wurde aber abgelehnt weil er ja 1,5 Stunden später zur Polizei ist. Man muss sich also scheinbar einen Tag lang nicht melden um bestraft zu werden. Unfassbar

[@hnxsk8boarding]

Bin auch mal fast über den Haufen gefahren worden, als ich übern Zebra gelaufen bin. Hab dem vorbeifahrenden eine schöne Delle ins Auto getreten. 🤷‍♂️

[@chiatzu1337]

07:30 statt "als ob ich für sowas Zeit hätte" sagt er "als ob ich vor dir Angst hätte". Sorry wenn das schon genannt worden ist. :D danke für deine Arbeit ✌️

[@chironyt7212]

4:32 : Deswegen schau ich immer zweimal in den Spiegel und mach dementsprechend auch zweimal nen Schulterblick bevor ich auf der Autobahn die Spur wechsle (sowohl auf Beschleunigungs-/Einfädelungsstreifen als auch bei Spurwechseln).

[@ArcticWolves2011]

2:27 Zum Jonathan: ,,An Fußgängerüberwege VORSICHTIG heranfahren". Das bedeutet: Du machst es falsch :-)

[@DJJumpdancer]

6:28 gut das der m3 so gute bremsen hat !

[@chrisoldman9404]

4:20 "Wenn ich Mist baue, dann muss ich doch dazu stehen" ... Sehe ich genauso, aber Anspruch und Wirklichkeit klaffen hier oft dermaßen auseinander, dass einem das Frühstück hochkommen könnte ...

[@hccaos44]

... und dafür gibts Versicherungen. Nene, man kriegt zum Dank noch eine Strafzahlung aufgebrummt, wenn man als Verursacher selbst die Polizei ruft und das meldet. Die Versicherung bezahlt die Strafe nicht.

[@langweilig1950]

bei 5:56 hätte ich einfach aus dem KFZ die polizei angerufen, mehrfach gemacht und mehrfach stands dann in der Zeitung "aufmerksamer fahrer hat trunkenheitsfahrt mitbekommen und der Polizei gemeldet 1,6 Promille "

[@leahh663]

3:08 Andreas fährt für meinen Geschmack auch ein ganzes Stück zu weit rechts, das lädt quasi ein zu solchen Überholmanövern. Und kann dazu führen, dass man dabei auch noch gegen den Bordstein gedrückt wird. 0,8 - 1 m Abstand von Fahrbahnrand darf ruhig sein! Wenn wie im zweiten Video rechts noch Fahrzeuge parken, dann mehr, mindestens eine Autotürbreite.

[@DaveChimny]

5:10 Selbst wenn das Auto in den Notlauf gegangen wäre, würde ich möglichst weit rechts fahren. Da war frei. 6:10 Das mit dem Blinken in die eine und dann in die andere Richtung ist ein klassischer Fall von solchen Leuten: Die bewegen in ihrer totalen Überforderung den Blinkerhebel zu weit, statt nur in die Mitte. Schon oft gesehen. Oder dass dann noch ein Scheibenwischer angeht, trotz trockener Scheiben.

[@kosta_k_86]

4:30 ähhhh ich bin mal beim auspacken gegen ein anderes Auto gefahren, wo der Besitzer drin saß, und er hat es nicht bemerkt und war vollkommen überrascht als ich fragte "kann es sein das wir uns grad berührt haben"...... ich war mir nicht sicher ob ich was gemerkt hab.......... wir haben nachgesehen..........Ergebnis Kratzer im Klarlack und eine leichte Delle.......ist halt immer die frage wie zärtlich man ist😉

[@Dr1vrAI]

Ich könnte mir bei dieser Situation auch vorstellen, dass es dem Fahrer nicht klar ist, ob der „Widerstand“ vom Bordstein gekommen ist. Also dieses vor- und zurück fahren deutet für mich darauf hin.

[@Parge_Lenis420]

Er war auch überfordert mit dem einlenken und dem eingelegtem Gang. Falsch Herum zum eingelegtem Gang usw. Zudem war sein Auto ringsherum an jeder Stelle beschädigt, er selber habe aber noch nie einen Unfall gehabt. Selbst als ich ihm das Video gezeigt habe wollte er es nicht einsehen.

[@heinzfred700]

Viel schwieriger finde ich die Aussage das man immer den Führerschein abgeben sollte. Aber die Forderung im gegzug zu stellen den ÖPNV ordentlich auszubauen um eine alternative zu haben fehlt immer. 🤔🤔 Wer die eine Forderung stellt muss die andere im gleichen Atemzug auch fordern.

[@vee3d]

06:00 100% Fahranfänger. Das ist mir während der Sonderfahrten auch öfters passiert, weil der Blinker im Stadtverkehr von allein ausgeht, aber die Lenkbewegungen auf der Autobahn nicht reichen um das Ausschalten zu triggern. Wenn dann das Auto noch etwas lauter ist und hinter einem ein LKW hupt, ist die Panik perfekt.

[@Counterfeit1st]

4:18 naja, die versuchte Fahrerflucht wird wahrscheinlich schwer zu beweisen sein, wenn der Unfallverursacher beim Eintreffen der Polizei noch an Ort und Stelle ist. Der Fahrer muss nur sagen, dass er den Weg frei machen wollte und deswegen in den Wendehammer gefahren ist. Ist ja nicht so, dass sie ihm bei der Flucht erwischt hätten.

[@blackcliff4911]

Die Polizisten haben sich nicht für die angebliche VU-Flucht interessiert, weil eine versuchte Flucht sowieso nicht strafbar ist. Der Typ war noch da, also war es ein normaler VU ;)

[@Counterfeit1st]

@@blackcliff4911 oder so 😄

[@blackcliff4911]

@@Counterfeit1st Ich hätte das auch so gehändelt, wie die Kollegen. Dem Fahrer noch eine Gefährderansprache für künftige VU-Situationen (Parkrempeln) halten und dann hat sich das erledigt. Wofür eine NW1 schreiben, wenn offensichtlich keine Straftat vorliegt? Klar, wer schreibt der bleibt, aber irgendwo ist auch Schluss mit lustig...

[@arnejunge3704]

2:20 gerade nachgeschaut. In Österreich wirst dann vom Österreicher zum Österärmer. Laut ÖAMTC: Wird der Fußgänger beim Überqueren behindert, muss mit einer Strafe bis zu 726 Euro gerechnet werden. Wird er gefährdet (muss er z.B. zurückspringen), dann kann es bis zu 2180 Euro kosten, plus führerscheinrechtliche Vormerkung. Bei besonders rücksichtslosem Verhalten könnte der Führerschein sofort für mindestens drei Monate einkassiert werden.

[@vindicator05]

Zu der Sache mit dem Zebrastreifen: Was für ein wohltuend informierter, knapper und dennoch unmissverständlicher Kommentar zu diesem Thema!! Es gibt da so einen anderen Dashcam-Kanal, der von einem ehemaligen LKW-Fahrer betrieben wird, der gerne mal den Moralapostel spielt und sich lustiger findet als er tatsächlich ist. Eine dementsprechende Kommentar-Community zieht der Kanal auch an. Der Kommentar zu einem vergleichbaren Video dort und die explodierte Diskussion darum waren ein Festival von Gründen, wieso man ernsthaft über Klarnamen-Pflicht im Internet nachdenken sollte ;)

[@grumbazor]

Es braucht keine Klarnamenpflicht, wer denkt auf youtube anonym zu sein denkt auch dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet. Viele dort auf dem Kanal sollten aber dringend mal zu einer MPU.

[@vindicator05]

@@grumbazor Hast Recht, die Klarnamen-Pflicht wäre nur der x-te Schritt, MPU wäre viel naheliegender und auch sachdienlicher. Ich stelle fest, dass ich dringend noch einen Kaffee brauche 😅

[@nikolaikalashnikov4347]

Unfairnünftig ist halt wie das RTL der Dashcamkanäle, dort denken sogar nen nicht zu kleiner Teil der Zuschauer "Anon" wär immer die gleiche Person. :D

[@You-wy6te]

Nur leider ist er nicht "Wohltuend informierter"

[@TT22YTK-z6g]

07:16 Die Animation war mal wieder so herrlich. 😂😂😂

[@NoLimitTouge]

Du solltest mal nach Gran Canaria in den Urlaub kommen. Da hast du in nem halben Tag, eine ganze Episode zusammen. Mietauto Mayhem, road rage, Radfahrer... ...und dann noch ein ÖV Special 🤪

[@ashvael2627]

Also ich bin zwar noch in der Fahrschule, aber wenn ich so etwas sehe habe ich angst und bange. Viele Autofahrer sollten evtl. noch einmal in die Fahrschule Danke für deine Videos! Ich hoffe das ich nach einer gewissen Zeit mit einer Fahrerlaubnis nicht so bin.

[@koenigderbloecke9112]

Ich habe jetzt seit fast einem Jahr meinen Führerschein und kann dich vielleicht etwas beruhigen. Man sieht hier nur gebündelt die

[@Sir_Mike]

0:49 solche Leute denken auch oft gern " ach ich kann ja bis zur Fahrspur vor fahren kann ja nix passieren" und als Autofahrer wirft man dann den Anker weil man denkt der sieht einen nicht ....

[@TobiasRieperGER]

Bei uns rast DPD nicht durch die Gegend. Am Liefertag bekommt man um 9 Uhr eine Mail, man hätte uns nicht angetroffen, Paket wird zu einem Paketshop gebracht. Am nächsten Tag war ich dann um 8:45 bei dem besagten Paketshop, es fährt ein DPD Sprinter vor, macht die Türen hinten auf, holt sich aus dem Shop einen Hubwagen mit 2 Europaletten, und fängt an umzuladen und schiebt das in den Paketshop. Die versuchen hier nichtmal, die Sachen zuzustellen. Und der Paketshop war für mich am anderen Ende der Stadt.

[@fredinator5251]

" Einspurige müssen von mir überholt werden, sonst krieg ich Schweißfüße und Potenzschwierigkeiten!! Auch in der 30erzone, wenn der mit dem Moped schon mit über 40 fährt!! " Dachte ein Kollege, der dann mit dem Bus in die Firma kam....nicht Unfall, Polizei....

[@michaelmaag3098]

Und wie fuhr er Bus? . . . Zurecht!

[@ch007eh7]

5:25 Genau das habe ich auch mal gemacht 😅😆. Das war in Österreich. Es galt 70, die bin ich auch gefahren und erst nachdem die Abfahrt links in einer Kurve stand, kam erst das Schild. Da weit und breit niemand war, konnte ich gefahrlos bremsen und genau so abbiegen. Die Beschilderung in Österreich ist doch ziemlich oft recht knapp 🥴😂.

[@freedom8480]

Wenn Radfahrer so eng überholt werden, ist das nicht immer Unaufmerksamkeit. Schon von einigen Autofahrern gehört, dass die Radfahrer absichtlich eng überholen, die haben ihrer Meinung nach auf der Strasse nichts verloren. Traurige Welt.

[@UhuStick]

Kann ich leider bestätigen das einige Autofahrer offen in KZbin Kommentaren bekundet haben, Fahrradfahrer absichtlich eng zu überholen. Traurig traurig.

[@Epaminaidos]

Typische Konversation an der nächsten Ampel: Ich: "Bitte halten Sie beim Überholen 1,5 Meter Seitenabstand" Autofahrer: "Und Du fährst gefälligst weiter rechts!" Der Autofahrer hat also sein Gefährt als Waffe eingesetzt, um mich über seine gefühlte StVO zu belehren und mich dabei gefährdet. Das sind völlig verschobene Werte: weil der Autofahrer denkt, ich müsse anders fahren, bringt er meine Gesundheit vorsätzlich in Gefahr. Menschen mit dieser Einstellung gegenüber ihren Mitmenschen sollten kein Auto fahren dürfen.

[@UhuStick]

@@Epaminaidos Nicht nur mit dieser Einstellung. Wer seinen Führerschein vor langer Zeit gemacht hat, und die aktuellen Regeln deswegen nicht kennt, darf auch kein Auto mehr fahren können (oder muss sich alternativ die aktuellen Regeln prüfbar aneignen.) Auch Personen die nicht in der Lage sind eine (echte) Vollbremsung durchzuführen, dürfen nicht das Recht besitzen ein motorisiertes Fahrzeug oberhalb einer gewissen Eigenmasse und bauartbedinger Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Das Recht auf motorisierte Individualmobilität steht nicht über dem Recht der körperlichen Unversehrtheit von Anderen. Und es darf nicht erst jemand angefahren oder gar getötet werden, damit Menschen der Führerschein abgenommen werden darf.

[@freedom8480]

@@Epaminaidos Dem ist nichts hinzuzufügen. Genau auf den Punkt gebracht.👍

[@climatechangedoesntbargain9140]

Ich wurde Mal auf der Landstraße von einem SUV mit bestimmt 100km/h und 20cm Abstand HUPEND überholt. Es gab nichtmal einen Fußgängerweg nebenan.

[@criticalsoundsystem]

2:00 (quelle: ÖAMTC) gilt daher für Österreich > Rechte und Pflichten am Schutzweg Gesetz. Fahrzeuglenker haben Fußgängern auf einem Schutzweg das unbehinderte und ungefährdete Überqueren zu ermöglichen - und zwar bereits dann, wenn der Fußgänger den Schutzweg erkennbar benützen will. Dementsprechend angemessen ist auch die Geschwindigkeit beim Annähern zu wählen. Wenig bekannte Ausnahme: Dieses Gebot gilt nicht für Lenker von Schienenfahrzeugen. Wie weit reicht der Schutz? Ist ein Fußgänger mitschuldig, wenn er knapp neben dem Schutzweg die Fahrbahn quert? Laut OGH reicht der geschützte Bereich deutlich über die Markierung des Zebrastreifens hinaus: Einen Fußgänger trifft dann kein Mitverschulden, wenn er innerhalb von zwei Metern nach dem Schutzweg (auf der vom herannahenden Verkehr abgewandten Seite) quert. Unsichtbarer Schutzweg. Kindern ist immer, also auch ohne Vorhandensein eines Schutzweges, das sichere und unbehinderte Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen. Das gilt bereits dann, wenn Kinder die Fahrbahn noch gar nicht betreten haben, sondern diese erkennbar überqueren wollen. Sogar, wenn sie von Erwachsenen begleitet werden. Je nach Einsichtsvermögen des Kindes könnte diesem aber bei einem Unfall ein Mitverschulden angelastet werden. Vorsicht beim Abbiegen. Viele Lenker wissen nicht, dass sie beim Einbiegen einem Fußgänger, sofern dieser die Fahrbahn bereits betreten hat, das unbehinderte Überqueren ermöglichen müssen - und das ganz ohne Vorhandensein eines Schutzweges. Strafe und Führerschein. Wird der Fußgänger beim Überqueren behindert, muss mit einer Strafe bis zu 726 Euro gerechnet werden. Wird er gefährdet (muss er z.B. zurückspringen), dann kann es bis zu 2180 Euro kosten, plus führerscheinrechtliche Vormerkung. Bei besonders rücksichtslosem Verhalten könnte der Führerschein sofort für mindestens drei Monate einkassiert werden.

[@criticalsoundsystem]

die STrafen nochmal detaliert: * Fußgänger behindern: Wer einen Fußgänger, beim Überqueren der Fahrbahn auf einem Schutzweg behindert, muss - wie bisher - mit einer Verwaltungsstrafe bis 726 Euro rechnen. Unter 'Behinderung' versteht die Rechtsprechung etwa, wenn der Fußgänger ausweichen oder stehen bleiben muss. * Fußgänger gefährden: Gefährdet man einen Fußgänger auf dem Schutzweg - etwa wenn er auf den Fahrbahnrand zurückspringen muss -wird die Verwaltungsstrafe höher (72 bis 2.180 Euro) und es gibt zusätzlich eine Vormerkung im Führerscheinregister. Wenn man zwei Vormerkungen gesetzt hat, ist innerhalb der angeordneten Frist eine Maßnahme zu absolvieren, sonst wird der Führerschein sofort eingezogen. "Im Normalfall wird das bei 'Fußgängergefährdung am Schutzweg' eine Perfektionsfahrt in der Fahrschule sein. Wenn das Delikt auf mangelnde Fahrzeugbeherrschung zurückzuführen ist, dann ist ein Fahrsicherheitstraining zu absolvieren", weiß Hoffer. * Fußgänger besonders rücksichtslos behandeln: Verhält man sich aggressiv oder besonders rücksichtslos gegenüber einem Fußgänger, wird neben der Verhängung einer Verwaltungsstrafe (36 bis 2.180 Euro) die Lenkberechtigung gleich für mindestens drei Monate entzogen.

[@fahrradfreund1106]

2:10 Hat Jonathan der Fußgängerin wirklich hinterhergehupt?!

[@klausadams1150]

TOP Kanal!

[@technokatzehd8487]

Finde ich auch der soll weiter so machen 🙂👍

[@BMW_E38_Hogwarts]

Werde mir auf jeden Fall auch eine Dashcam holen, wenn ich ein Führerschein habe und ein Auto habe. ❤

[@stko9164]

Schön ruhige, und dennoch interessante Folge, vielen Dank. Den schwarzen Aggro-Pacman als " Stellvertreter " für die oftmals fast schon " platzenden Birnen " der weiblichen UND männlichen Karens auf den Strassen behaltet ihr doch hoffentlich bei, oder ?? Das Teil ist ja so genial, ich hab' mich echt weggeschmissen.... . . Bitte, Bitte , übernehmt das Ding in Euer " Schnitt-/Einblende- Inventar " und gönnt ihm den einen oder anderen künftigen Auftritt n Euren Video. Das Teil hat imho echt Kult-Potential !!

[@teejay7578]

Das ist ein Kettenhund aus Super Mario.

[@reinhardk.5509]

Ich würde gern wissen wo er den her hat. Den könnte ich auch gebrauchen 😆😆

[@stko9164]

@@teejay7578 OK., danke, wußt' ich nicht, bin jetzt nicht so der große "Gamer". Ich find's einfach nur megascharf und ultimativ passend für solche Szenen.... . .

[@02lucy666]

soweit ich weiss isses immer Karen und Ken :^)

[@Marc_Fuchs_1985]

Ist ja ein Ding, wie manche hier auf diese kleine Grafik abgehen, die ich nur aus Spaß gemacht habe. XD Ich hab den nicht irgendwo her, ich hab den selber gebastelt und animiert in Blender. Wenn jemand die Grafik haben, sag bescheid, ich krieg das bestimmt irgendwie hier als Download gelinkt. Ist nur die Frage als was: Videodatei oder animiertes GIF?

[@AxelPowerable]

4:15 "Strafbar ist nur eine vorsätzliche Fahrerflucht. Es kommt in der Praxis entscheidet darauf an, ob der fehlende Vorsatz auch glaubwürdig vorgetragen werden kann. Ist ein Unfall nicht bemerkt und weitergefahren worden, handelt es sich hinsichtlich des fehlenden Vorsatzes um eine Frage der Beweisbarkeit. Wenn die Umstände des Einzelfalls dafür sprechen, dass der Beschuldigte die Fahrerflucht bemerkt haben muss, ist eine Verurteilung möglich." (kanzlei-erven). Ich weiss nicht ob links gelöscht werden, deshalb ohne link als Verweis.

[@fgraw9378]

1:46 Naja mit Blitzerapp und bisschen Glück kann man heutzutage ja scheinbar so schnell fahren wie man will. Sonst hätten solche Kandidaten ja schon längst keinen Führerschein mehr 😁

[@michaelmaag3098]

Darum bin ich für ein hartes Verbot dieser helfer und ebenso von Radiodurchsagen wo die Blitzer stehen. Und wer so einen Warner betriebsbereit (also nicht im Kofferraum) im Auto hat, gerät einziehen, 2 Punkte und 1 Monat zu Fuß gehen.

[@l.m.1375]

@@michaelmaag3098 man braucht doch keine extra Geräte. Es gibt ganz einfach Apps.

[@michaelmaag3098]

@@l.m.1375 Das wird schwieriger zum Nachweis wg. Datenschutz. Nachgewiesene Installation auf dem Handy sollte aber reichen. Handy beschlagnahmen und die Punkte verteilen und das zu Fuß gehen.

[@l.m.1375]

@@michaelmaag3098 die Schmiere darf zum Glück nicht einfach dein Handy kassieren und durchsuchen also kann man weiterhin die App verwenden.

[@urgolf1974]

Der Transporterfahrer braucht keine App, um zu fahren wie ein Geisteskranker.

[@jumpbeat7466]

0:55 ist Österreich (Hörbranz) und 1:58 Österreich (Altach) keine Schweiz ! ;)

[@bstirpitz]

@3:35 des Problem dabei ist der Autofahre sagt sich des reicht doch locker. Aus Fahrradsicht schaut des dann oft anders aus, da kommt ein Schlagloch oder ähnliches.. man macht nen Schlenker und berührt des Auto. Oder die Fahrlehrer ja auch gern mal jammert, dass die Radfahrer sich nicht an die 1,5m halten. Aber es ist halt schon ein Unterschied, ob ich als Radfahrer die Situation abschätze und mir denke des reicht oder ob des der Autofahrer aus deinem sicheren Auto macht. Wenn der Radfahrer sich irrt, gibts ein Lackschaden, der der Autofahrer sich irrt, gibts im Zweifel tote.

[@a.e...]

Tut der Fahrlehrer das? Seine Videos schaue ich mir inzwischen nicht mehr an, denn erst denkt teilweise extrem aus der Windschutzscheibenperspektive. Radfahrer müssen sich auch nicht an die 1,5m halten - und das müsste er eigentlich wissen.

[@kobonkizuinm7028]

04:32 ist mir auch schonmal so passiert, wurde dann noch angehupt + mittelfinger :D man muss mit allem rechnen

[@Handom1]

Gab gerade zum letzten (?) Video bei Sascha auch eine Diskussion um das korrekte Verhalten am Fußgängerüberweg. Verstehe ich nicht ganz, weil es da ja ganz klare Regeln gibt.

[@Ultrazaubererger]

Da gab es keine Diskussion. Sascha hat nur gesagt, dass der Fußgänger schauen sollte und nicht zum 1000 Mal wiederholt, dass der Autofahrer am Ende natürlich schuld ist. Das haben dann einige so interpretiert, dass Sascha den Autofahrer in Schutz nimmt, und die Schuld beim Fußgänger sieht. Dass er nicht so denkt sollte aber jedem regelmäßigen Zuschauer deutlich sein.

[@Handom1]

@@Ultrazaubererger Saschas korrekten Kompass habe ich nicht in Frage gestellt. 😉 Folge ihm seit seinem ersten LKW Video. Gab bloß in den Kommentaren eine Diskussion, welche ich mir dann aber auch nicht mehr gegeben habe, denn zum einen geht es dann ja recht schnell um irgendwas anderes und zum anderen bringen anonyme Diskussionen im Internet ja meistens gar nichts.

[@Ultrazaubererger]

@@Handom1 Jetzt verstehe ich, wie das gemeint war 😀 In den Kommentaren gab es eine hitzige Diskussion, die ich mir aber auch nicht geben wollte. Hatte das vorher etwas anders verstanden, weil ich in letzter Zeit öfters (auf den ersten Blick) ähnliche Kommentare gelesen hatte, die Sascha alle unterstellt hatten, was ich oben geschrieben habe.

[@Handom1]

@@Ultrazaubererger Nee, auf den Sascha lass ich nichts kommen! 😉

[@michaelleifels2004]

@@UltrazauberergerSascha hat das nicht nur nicht zum 1000. mal wiederholt, er hat die Schuld des Autofahrers an dieser Szene nicht mit einer einzigen Silbe benannt. DAS war der Kritikpunkt.

[@sebastianpaykowski668]

Steigerungsform von richtig ist richtiger :D gefällt mir :D

[@emmata98]

5:50 rechtfertigt aber nicht den zu geringen Abstand des Einsenders

[@markuskomann3108]

6:49 Wir sind hier in der Schweiz.. Da ist der Kreisverkehr leicht anders geregelt wie in Deutschland. D.h es gilt "Linksvortritt" . Damit haben von Links kommende Fahrzeuge Vorfahrt. Selbst dann wenn sie noch nicht im Kreisel sind

[@Venx7x93]

4:53 also ich fand das völlig in Ordnung, er hat deutlich mehr Leistung, beschleunigt ausreichen um auch den nachfolgenden Verkehr nicht zu gefährden. Und gerade bei Auf-/ Abfahrten gibt es halt einige die massiv wegpennen. Wenn man sich denen anschließt kommt es schnell zum Rückstau.

[@uhcff16]

Haha nice den kreisel beim Einsender Jan kenn ich sogar ist bei mir in der Nähe 😂

[@MrPawnyou]

Die Straße ist breit die Straße ist frei am Radfahrer muss man dicht vorbei.

[@Fidget-ch5pj]

6:20 endlich mal was aus meiner Gegend :)

[@rogerreloni2065]

Ich muss zum ersten Clip sagen, dass ich es durchaus verstehen kann, wenn er den Ast nicht weggemacht hat.

[@chrisb3189]

Wo wurde das erste denn aufgenommen? Sieht aus wie ein schöner Ort.

[@rogerreloni2065]

@@chrisb3189 das weiß ich leider auch nicht.

[@derjoe3499]

4:10 versuchte Unfallflucht ist nicht strafbar, daher hat der Ford tatsächlich Glück gehabt :D

[@marcgoecke9401]

Ich glaube viele Leute WISSEN einfach nicht dass man min. 1,5m Abstand zu Fahrradfahrern halten muss.

[@michaelleifels2004]

Das kann man sich kaum vorstellen, so oft, wie das thematisiert wird und so lange, wie das schon gilt. Insbesondere wenn es dann andere auch richtig vormachen, kann man kaum glauben, wenn es dann noch so falsch gemacht wird.

[@Ewiggrimmig]

Einige werden es nicht wissen. Einige sind unachtsam. Andere halten den vorgeschriebenen Abstand auch für übertrieben. Viele können es aber auch einfach nicht ertragen ein paar Sekunden hinter einem Radfahrer her zu fahren. Bestimmte Profis sind der Meinung sie müssten Radfahrer mittels vorsätzlichem Gefährden erziehen, besonders wenn sie der Auffassung sind, der Radfahrer müsse auf einem vermeidlichen Radweg fahren.

[@marcgoecke9401]

@@michaelleifels2004 Die meisten Leute gucken wahrscheinlich keine Dashcam-Videos und fahren selbst auch nie Fahrrad. Ich kann mir schon vorstellen dass es große Wissenslücken bei, vielleicht auch gerade älteren, Autofahrern gibt.

[@andreasd.8148]

Ich höre immer wieder das der deutsche Autofahrer so schlimm sei und die im Ausland so entspannt sind und so gut fahren können. Meiner Meinung nach läuft da mit der Wahrnehmung was verkehrt.

[@heikobraun6796]

Die Fahrweise des DPD Transportes ist bei 90% der DPD Fahrer normal.

[@You-wy6te]

Und trotzdem kommen die Pakete nicht bei einem an und man muss sie irgendwo dann abholen gehen, selbst wenn man zu Hause war.

[@heikobraun6796]

@@You-wy6te Na bei der Fahrweise...wie wollen die es da auch schaffen beim Empfänger stehen zu bleiben. Lieber schnell ab damit in den Shop für mehr Zeit in der Shishabar oder Kaffee.

[@markuso6263]

04:46 Immerhin beschleunigt er mit seinem BMW, nicht so wie die andere Schnarchnase.

[@emmata98]

5:00 und der Einsender hält viel zu wenig Abstand... Mit dem Hupen kann das bedingt zu einer Nötigung argumentiert werden

[@stko9164]

Ach tatsächlich ? Wenn der Vordermann nicht in die Puschen kommt, in einem Bereich, in dem das dringend vonnöten ist, und der Hintermann deswegen erst mal ein wenig ( NICHT "viel zu wenig " ! ) zu geringen Abstand bekommt und nicht gleich 'ne Vollbremsung macht, dann meint auf diesen Kanälen ja immer irgendein (oder mehrere) Neunmalkluger, daß das ein gaaaaanz schlimmer Verstoß gegen die STVO sei. Hinweis am Rande : Ist es nicht. Und das Hupen ist in Gefahrensituationen ( oder auch entstehenden Gefahrensituationen ) nicht nur erlaubt, sondern sogar sinnvoll. So wie hier, indem dem Vordermann, der viel zu langsam unterwegs ist und auch nicht irgendwie weiter beschleunigt ( oder es halt technisch bedingt vielleicht nicht kann ) ein klares Signal gegeben wird, daß das gefährlich ist, was er hier tut. Noch'n Hinweis : DAS kurze Hupen ist egal aus welchem Grund niemals eine Nötigung, und in DIESER Situation schon gleich gar nicht. So wirklich viel können SIE ja atsächlich nicht als Führer eines KFZ im Strassenverkehr unterwegs sein, sonst würden Sie ein derart unsinniges Zeug niemals schreiben.... . .

[@florian6948]

Soll er auf 40 abbremsen um wieder auf Abstand zu kommen oder was?

[@emmata98]

@@florian6948 ja

[@emmata98]

@@stko9164 das rechtfertigt nicht das eigene Vehlverhalten. Es steht nirgendwo, dass ich zu dicht auffahren darf (obwohl ich hätte reagiern können), wenn der Vorderman mir zu langsam fährt. Wie geschrieben "bedingt argumentativ". Keine klare Situation diesbezüglich. Ebenso bring das Hupen hier garnichts, da die Warnung hier unnötig ist. Ebenso heißt das nur, dass ich nicht zur Mehrheit der Fahrzeugführer gehöhre, die sich nicht konsequent an die StVO halten und oft zu schnell fahren, zu dicht auffahren, oder bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße nicht blinken...

[@tartaros9203]

@@emmata98 Irgendwann ists auch mal gut. Es rechnet keiner damit, soooo schnarchig auf die BAB zu fahren. ...und wenn wir uns dann allen Unfähigen untergeordnet haben, steht irgendwann alles. Ich sehe das auch so: es war bzw. bildete sich eine Gefahrensituation, in deren Folge es hätte zu einem schweren Unfall kommen können. Ein nachfolgendes Fahrzeug unterschätzt die Geschwindigkeit des LKW und zieht nach links. Da kommt aber schon einer an, den er übersehen hat und der die max. Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h fährt und es nicht mehr rechtzeitig schafft, sein Fahrzeug runterzubremsen. Er knallt so unglücklich in den PKW, dass er ihn noch in den LKW drückt. Ja, der rausziehende PKW hat einen Fehler gemacht. Aber wem nützen Schuldzuweisungen, wenn am Ende 2 Tote auf der Straße liegen, ursächlich provoziert (die Gefahrensituation) durch diese Schnarchnase, die seelenruhig davon eiert?

[@PoddiMerit]

In der Schweiz haben Fussgänger am Zebrastreifen IMMER "Vorfahrt". Die Autofahrer müssen anhalten, dementsprechend auch drauf achten ob da wer steht oder gleich rüber laufen könnte. Fährst du als Auto einfach durch und ein Fussgänger muss deswegen warten und das sieht die Polizei wirds teuer. Diese Regelung führt halt dazu, dass die Leute dann einfach drüber rennen, was natürlich nicht sonderlich schlau ist, grade in der gezeigten Situation mit dem Kinderwagen... Aber wollt ich dennoch erwähnen, dass der Fahrer da auf jeden Fall hätte halten MÜSSEN. Zumal es ja doch ne übersichtliche Stelle war.

[@lunamond942]

Es ist zu 90% reine boshaftigkeit der Autofahrer zu nah am Radfahrer vorbei zu fahren.

[@hans-jorgsasse6595]

Thema Fahrerflucht bei 4:20 - Eine Fahrerflucht wäre hier eigentlich gar nicht nachweisbar gewesen, der Meinung war wohl auch die Polizei, da der Fahrer, wenn er es bemerkt haben sollte, zunächst erstmal in dem Wendehammer dreht, um sein Fahrzeug erstmal nicht behindernd in diesem engen Bereich irgendwo wieder abzustellen, um sich dann in Ruhe um die Sache zu kümmern. Er hat sich nur ein paar Meter entfernt, um sein Fahrzeug ohne Behinderung zu parken, vor allem um den Motor abstellen zu können damit er mit dem Handy die Polizei anrufen darf, was allerdings schon der Dashcam - Mann getan hat. Das ist meiner Meinung nach, und war nie eine Fahrerflucht.

[@Marcus_HVW]

Schade dass es nur noch die geforderten 8 Minuten plus ein paar Sekunden sind damit das Video monetarisiert wird. Vor einem Jahr waren es wenigsten 10 Minuten. Zu wenig Einsendungen können es nicht sein.

[@stko9164]

UND ?? WO liegt da jetzt das Problem ? Dafür kommen die Videos ja jetzt in kürzeren Abständen.... . . ( Finde ich SO persönlich sogar besser. )

[@schnipp6876]

Gab doch glaube ich sogar mal eine Abstimmung oder Umfrage in den Kommentaren ob es mehr Videos (ca. 8 Min.) oder längere Folgen (ca. 10 Min.) geben soll.

[@Marcus_HVW]

@@stko9164 Steht das was von Problem? Nö. Finde es nur schade.

[@Marcus_HVW]

@@schnipp6876 OK, kann ich mich jetzt nicht erinnern. War auch nur eine Anmerkung, man hat das Gefühl es ist so schnell wieder rum.

[@familieradler4270]

Olta bei Minute 0:50 ist eine Kreuzung bei der ich täglich vorbei fahre hahahaha

[@familieradler4270]

Und das ist in Österreich nicht in der Schweiz

[@schwarzekaffeetasse]

Zu der Fußgängerszene am Zebrastreifen in der Schweiz (vor 2:40): Anders als in Deutschland muss der Autofahrer anhalten, wenn jemand rüber will. Der PWK hätte also eigentlich schon bremsen sollen, als er die Frau mit dem Kinderwagen gesehen hat, nicht erst als sie losgelaufen ist. Und die Strafen für Fußgänger nicht rüber lassen sind meines Wissens nach auch recht hoch (Wissenstand ist ca. von 2009)

[@Ultrazaubererger]

Hä, was ist da jetzt anders als in DE? Hier muss ich doch auch dem Fußgänger Vorrang gewähren, so bald klar ist, dass er rüber will.

[@schwarzekaffeetasse]

@@Ultrazaubererger ja, aber hier muss der Fußgänger dazu ein Handzeichen geben, sonst gildet es nicht. In der Schweiz muss er/sie/es das nicht.

[@Ultrazaubererger]

@@schwarzekaffeetasse Wie kommst du darauf? Der Fußgänger hat Vorrang, sobald erkennbar ist, dass er den Zebrastreifen überqueren will. Auch ohne Handzeichen.

[@schwarzekaffeetasse]

@@Ultrazaubererger ok, wie gesagt, das mit dem Handzeichen ist Wissensstand 2009 im Straßenverkehr stellt sich mir die Frage ned, weil ich die Leute einfach rüber lasse...

[@cinderella8719]

@@Ultrazaubererger , wundert mich auch... Aber da sieht man wieder, wie viel Halbwissen sich auch hier unter den Kommentatoren tummelt. Zebrastreifen, Rettungsgassen und vergleichbare Dinge sollten einem wirklich 100% bewusst sein, wenn man am Straßenverkehr teilnimmt.

[@LocojustLoco]

6:19 hier würde mich interessieren, wie die Rechtslage in der Schweiz ist. In Deutschland würde hier gelten: der LKW hat bei der Anfahrt an den Kreisel wie bei der Ausfahrt die rechte Spur zu benutzen. In Frankreich ebenfalls - PKW dürften allerdings unter Umständen die innere Spur im Kreisel benutzen und darum auch die linke Spur bei der An- und Ausfahrt. Weiterhin würde zumindest in Frankreich angenommen werden, wenn der BMW auf der Innenkreisspur ist, kann der LKW die äußere Spur benutzen (und muß das auch, wie jeder Verkehrsteilnehmer, wenn er nicht mehr als halb herum will) - kann also einfahren, obwohl der BMW kommt, weil ja keine Konkurrenz vorliegt. Will der BMW jetzt ausfahren, muß er wie jeder Spurwechsler den außen Fahrenden Vorrang geben.

[@DerpyPannycake]

Aus Portugal auch schon wow ihr bekommt ja aus aller welt was