Kein Tüv mehr und auch keine Lust mehr auf dieses Auto

[@martinbaumgartner4878]

Ich schließe mich den Vorrednern an: Wer nicht mal Öl kontrollieren kann/will sollte kein Auto fahren dürfen, der restliche Service wird genauso aussehen.

[@Daemonarch2k6]

Für manche Leute bedeutet Wartung anscheinend so viel wie "warten bis alles auseinanderfällt", warten ist ja immerhin drin. Und dann - überraschtes Pikachu-Gesicht, wenn "plötzlich und überraschend" alles schrott ist.

[@tommyk.6084]

Erinnert mich an meine Cheffin: "Wie, die Bremse ist verschlissen. Wie kann denn das passieren?????" Manche Menschen sind wirklich unglaublich.🤦‍♂

[@Sxyz_]

2 Liter Öl zu wenig :D Naja kann man so machen, wenn man das Auto nicht mehr mag und drauf hofft, dass es schnell kaputtgeht...

[@franky7843]

....oder der frisst mehr, als man nachkippen kann...😂

[@georg_der_falsche3560]

wenn man es sich leisten kann...

[@megaanton9605]

ich finde auch das es geringe rep kosten sind, kann man weiter fahren, nur den Besitzer erklären das der nach Öl manchmal schaut...

[@EvgenyArnautowski]

ist das ein CAXA Motor? Denn meiner rasselt genau so kurz, um 2 Sekunden beim Kaltstart

[@Capt.-Nemo]

Was ich nicht kapiere, mein alter Golf 4 hatte schon eine Ölstand Minimum Anzeige, wieso hat das Ding es nicht, ist doch neuerer

[@megaanton9605]

du meinst das laute piepen und Anzeige in Cockpitinstrumenten?

[@Capt.-Nemo]

@@megaanton9605 Die gelbe Öllampe meine ich

[@Alexander19350]

Der 4golf hatte eigentlich bei Öldruck nicht vorhanden gemekert. Fühlstand könnte man am unrunden Motorlauf erkennen.

[@wulingtingtong3652]

Zufällig auf dein Kanal gelandet und ich bleibe.😅

[@wolframschulz496]

Pollenfilter wechseln dann kein Schief!

[@stephankirchhoff4699]

Schönes vidio ich sage immer was ich habe weiß ich was ich mlr neu oder gebraucht hole weiß ich nicht. Ich würde den reparieren bei dem tüvberich auf jeden Fall reparieren Grüße aus Paderborn Stephan

[@iwd1705]

Puh. Ja, man kriegt aktuell gutes Geld auch für alte Kisten. Das ist nett und von Vorteil, wenn man gar kein Auto mehr braucht. Denn man zahlt andersrum auch richtig Asche, wenn man dann wieder ein Auto kauft. Ich glaube weniger, dass man beim "Autotausch" aktuell besser wegkommt als vorher. Da redet man sich eher die Dinge schön, weil der "Alte" ja "so viel wert" ist. Der Neue kostet auch deutlich mehr als er eigentlich kosten dürfte. Ja gut, so 'ne Standlichtfunzel kannn man machen, wenn man ernsthafte Hoffnung hat, dass das Auto die HU schafft. Wenn man eh "weiß", dass das Ding durchfällt, kann man sich die Zeit auch sparen. Fällt man dann doch nur deshalb durch, ist's natürlich ärgerlich, wobei mein Prüfer mich bisher den Fehler noch hat beheben lassen, wenn es nur das war. Dann hieß es: "Ab zu ATU und nochmal kurz zeigen, dann passt das." Aber ich bin hier auch im ländlichen Bereich unterwegs und nicht unbekannt. Ob die das immer so handhaben oder vom Gesicht und/oder Zustand auf dem Hof abhängig machen, weiß ich nicht. Ich muss da aber hart und ehrlich sagen, wer seinem Auto einen Ölmangel von 2 Litern zumutet, weil er zu faul zum Nachsehen ist, der geht besser zu Fuß. Das gehört seit jeher zu den Autofahrerpflichten. Wenn man das nicht will, fährt man Bus, Taxi oder Straßenbahn.

[@iwd1705]

OK. Bremse knappe 100 Euro und zwei Achsmanschetten. Das ist doch mehr als überschaubar, wenn die Abgasgeschichte nicht ausartet. Wo gibt's bitte ein Auto, das das gleiche kann oder sogar mehr und dabei nur 500 Euro mehr kostet als dieser aktuell bringt? Und ich rechne nicht damit, dass man wirklich 500 Euro braucht, damit der wieder anstandslos funktioniert.

[@SUPER-hl5yz]

ja wo sind die Dacias mit Neu 6999€ geblieben oder den Mitsubishi Spacestar 7999€ alles weg !!!

[@christophschmidt7066]

Stimme beim Autotausch eigentlich zu. Aber es geht auch mit Gewinn. Es liegt vorallem daran wie gut und selbstbewusst man verkaufen und verhandeln kann. Dann auch noch wie weit ist man bereit für ein Auto zu fahren. Beim TÜV bin ich bisher immer gut gefahren vor dem TÜV alle offensiven Mängel zu beseitigen. Wenn der Prüfer sieht, dass da schon was gemacht wurde läuft es immer gut.

[@peterausfranken]

Die Frage ist eher wie viel Geld du noch neben den erzielten Verkaufspreis für dein alte Auto noch hast um dir was besseres kaufen zu können? Ja du wirst derzeit auf den Gebrauchtwagen Markt ein guten Preis für dies Auto selbst mit Mängel und fälligen TÜV bekommen. Die Frage ist aber eher was bekommst du für dein erzielten Summe derzeit auf den Markt. Autos die unter 3000 Euro kosten werden selbst mit frischen TÜV wohl doch noch die eine oder andere Baustelle haben. Da wirst du im ersten Jahr nach den Kauf wohl auch noch was investieren müssen. Anderes sieht es aus wenn du dies Auto verkaufst und vielleicht noch 5000 Euro drauf legst um dir was zu kaufen. Die paar Mängel kosten nicht viel und danach hast du mit ein Service ein Auto was für die nächsten 2 Jahre kaum kosten verursachen wird.

[@matzofant]

V.A.G TSI, der neue Zweitakter

[@odinwenzel7453]

Ein schönes Video cool 👍👍👍👍👍😀😀👏👏

[@Capt.-Nemo]

Wenn ich schon TSI oder FSI höre, dann bin ich schon weg, sowas kann man doch nicht kaufen.

[@oliverreichardt9196]

Jeder sollte respektvoll mit seinem Eigentum umgehen . Beschütze was du hast denn morgen kann alles ganz anders sein . Zu wenig Öl drin .. na ja dann brauchst du auch nicht über den Benzinpreis meckern

[@SUPER-hl5yz]

ja und dann kommen die noch die sich nen 20.000€ Auto Neu kaufen und mal waschen ? Nie !!!! unverständlich sowas !!!!! aber nen eierPHONE19x holen für 1500€ und Markenklamotten LEUTE LEUTE jeden Tag waschen muss ja nicht sagt ja auch keiner .... aber alle 2 -3 Wochen is nicht zuviel verlangt aber jedem das seine !!! ist nur nen Gebrauchsgegenstand Fehlanzeige!!!!

[@opelpower4800]

Mangel ist überschaubar und Standard, dass dies mal kaputt geht

[@rayman212010]

Letzendlich ist es ein TSI, diese Motoren sind keine Glanzleistung. Aber klar, wer seine Motoren ohne Öl fährt, ist selbst schuld.

[@michaelsteiner5775]

Das war damals (2010) mein Traumauto (Leon TSI). Weil ich aber keinen Kredit aufnehmen wollte und pendeln musste wurde es ein relativ neuwertiger 3 Jahre alter Yaris XP9 Diesel. Den Yaris hab ich dann bei 240.000km wieder verkauft (Ohne Mängel bis auf Rost im Radlauf). Ölverbrauch war nicht der Rede wert (Lange nur marginal - am Ende 0,5L auf 15.000km), bis auf die Bremsen und die Federn (jeweils nur vorne), die Scheibenwischer und die Batterie musste NICHTS getauscht werden. So Dinge wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Steuerkette etc. alles wie neu, keine Geräusche (anmerkung: Ölwechsel alle 15 - 18.000km). Ein Freund von mir hat sich damals dann den Leon gekauft... ab ~100.000 km musste er mehr oder weniger ständig investieren, auch Rost war ein großes Thema. Dafür hielt der Motor bis zum Schluss (war ein 1.9 TDI ohne DPF). Heute fährt er wieder Mazda :)

[@flowbiker4266]

Verstehe es nicht,Kindersitz im Auto,und es wird sich um nix gekümmert.der Straßenverkehr ist so gefährlich ,da sollte man nicht sparen wenn man seine Familie liebt

[@SUPER-hl5yz]

ja und die Gurthöhenverstellung auf ganz unten .... (kleine Frau oder kleiner IT) ????

[@rayman212010]

Auch eine Kette die nur kurz rasselt, ist nicht mehr i.o.

[@peterausfranken]

Na ja es kommt darauf an. Wenn dein Motor richtig kalt ist und die Kette nach den Start ein paar Sekunden zu hören ist aber dann ruhe herrscht ist alles OK.

[@rayman212010]

@@peterausfranken Der meinung bin ich nicht, denn wenn das Auto neu ist rasselt da nichts. Und wenn man weiß was da eigentlich passiert, dann will man keine Sekunde rasseln hören.

[@peterausfranken]

@@rayman212010 Dir ist aber schon bewusst beim Kaltstart benötigt dein Öl ein paar Sekunden bis es alle Stellen erreicht. Kennt man auch bei Hydro Stößel die auch für ein paar Sekunden leicht klackern. Ich rede hier von maximal 2 bis 3 Sekunden und nicht von mehr Zeit.

[@rayman212010]

@@peterausfranken Bei einem neuen Auto rasselt keine Kette, und es klappern auch keine Hydrostößel. Das kommt erst wenn sich die Kette längt. Aber ja, bei Hydrostößel kann es vorkommen das es nach einer oder mehreren Wochen kurz Nagelt. Aber auch nur bei den Ventilen die gedrückt waren.

[@ulfsecke1994]

Das Fahrzeug totreiten und ueber die Reparaturen jammern... Solche Leute muessten direkt zur MPU, weil die scheissen auch auf Bremsenfunktion und Lenkungspiel...widerlich

[@peterausfranken]

Ich verstehe es ehrlich nicht wie jemand mit so wenig Öl fahren kann? Gut vielleicht verbraucht dies Auto auch etliches aber dies kenne ich dann als Besitzer und schaue regelmäßig nach und ergänze die fehlenden Menge. Erstaunlich das keine Lampe angeht bei so wenig Öl??

[@friedhelmhausmann8418]

2 ltr Motoröl fehlten, wie kann man sein Auto so vernachlässigen. Wenn man keine Ahnung hat, dann sollte man wenigstens den Stuhl zum Service bringen. Unverantwortlich solche Autofahrer, es kann ja auch was mit dem Fahrwerk oder Bremse sein und dann wird es gefährlich für alle Beteiligten.

[@diesel_stefan83]

TDI ist besser

[@VTEC-POWER75]

Wer kauft so ein Schrott

[@franky7843]

Es giebt immer noch Leute, die sich halt nicht auskennen. Ist aber auch gut so, sonst hätten andere Leute keine Arbeit. 😜 Ich mag die Leute, die solche Autos kaufen.

[@VTEC-POWER75]

@@franky7843 VAG sorgt für Arbeitsplätze

[@Andi-513]

@@VTEC-POWER75 zum Glück fahre ich Dacia

[@VTEC-POWER75]

@@Andi-513 Ich stehe mehr auf JDM

[@hugoboss8786]

Export da gibt es kein Tüv und die fahren mit Motorlampe und lachen uns aus bezüglich AU.