Son estos documentales los que inspiran ha seguir estudiando mi ingenieria.
@elixts26634 жыл бұрын
@Munro 7 Nunca falta el mamador contestando comentarios de hace 7 años JAJAJAJ
@TheRayan793 жыл бұрын
Ya te sacaste el título?
@YouTubeOfficial. Жыл бұрын
En qué McDonalds trabajas?
@magdetaa10 жыл бұрын
Expectacular el tren bala. Toda una magia de la ingeniería moderna.
@animeplus80195 жыл бұрын
Puedes ver más ❤❤ DOCUMENTALES DE JAPÓN ❤❤ visita nuestro canal TENEMOS MUCHO MÁS!
@motoresruedas73578 жыл бұрын
Es impresionante la tecnologia e ingenieria empleada por los japoneses, realmente admirable!
@claudiapatriciarozo61094 жыл бұрын
MIÉRCOLES 30 DE SEPTIEMBRE 2020 EN CONTRE TODOS ESTOS DOCUMENTALES DE JAPÓN🇯🇵 SÚPER GENIALES 👍🏻😊 GRACIAS
@Daredevil-tg4yg8 жыл бұрын
wow neta aprendi mucho mas de electricidad y fisica con este documental que en la escuela
@animeplus80195 жыл бұрын
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@Daredevil-tg4yg3 жыл бұрын
@Iver Rosales Cruz Porque en la escuela no lo enseñan así tal vez
@El_Tufinho10 жыл бұрын
que impresionante, tenga críticas buenas o malas no deja de ser una impresionante joya de la ingeniería pura.
@weckling1110 жыл бұрын
Excelente trabajo de los ingenieros... innovando e implementando técnicas del pasado
@UleeV9010 жыл бұрын
Mientras tanto en la línea 12 del D.F. ... Ya le pusimos cinta canela y está funcionando chingón.
@jonoropeza199810 жыл бұрын
Jajaja xD
@nuassul4 жыл бұрын
En ese momento Japón sintió el verdadero terror!!
@xavierxld42733 жыл бұрын
porque este comentario es de hace 7 años y no de hace 4 meses?
@UleeV903 жыл бұрын
@@xavierxld4273 Porque esa línea dorada lleva varias veces siendo reparada. Así que hace 7 años iba mal y ahora va peor. Es la linea de los remiendos.
@rafaelduranpreciado6867 жыл бұрын
MUY, MUY, MUY ILUSTRATIVO ESTE BELLO VIDEO.....GRACIAS
@gabriel1991424 жыл бұрын
Excelente documental de tecnologia ! 👏👏👏
@aitzolTV12 жыл бұрын
Buen documental.Sigue asi q estoy disfrutando y aprendiendo con tus documentales sobre JAPON.Gracias y sigue asi
@humbertopadilla433310 жыл бұрын
ingeniería pura lo mejor hasta el momento se aplican múltiples principios físicos
@BingoAuriazul6 жыл бұрын
Verdaderamente impresionante lo que puede lograr la ingeniería...
@jaffonovo7 жыл бұрын
Faltó explicar el sistema de freno. Excelente documental.
@pedrobuenomartinez98678 жыл бұрын
Utilicé el magnífico Shinkansen (Tren Bala) en viajes Tokio y Ogori en las dos direcciones hace 25 años. Pienso que hoy lo han mejorado. No se si alcanza la velocidad de hasta 500 o alcanzará, Cuando pasa por el mar impresiona la tecnología empleada.
@Svprafr8 жыл бұрын
Shinkansen no es tren bala. Es línea troncal para definir su línea de ferrocarril. Tren bala es el nombre coloquial que aquí le damos por la forma de proyectil de su primera generación. El JRR Tokaido Serie 0.
@nicotello962210 жыл бұрын
gracias por este documental ,,,,!!!
@nyco.50833 жыл бұрын
Esto definitivamente es inspirador.
@joelvalentin1810 жыл бұрын
Impresionante logro de la ingeniería.
@dokidoki51622 жыл бұрын
Es sorprendente como Japón 🇯🇵 logra tantas cosas que otros países no pueden y eso que Japón es una isla 🏝 que cumple los requisitos para ser país en mi opinión Japón si da ejemplo al mundo 🌍
@appinstagnrls698610 жыл бұрын
Que chevere!!, esta monstrusoso el video!! espero que en el Peru llegue pronto!!
@felbovargas88635 жыл бұрын
Mis respetos para los hermanos japoneses... 👏👍
@paseosporjapon58659 жыл бұрын
Una maravilla de la ingenieria japonesa.
@cesarmolinafesther59528 жыл бұрын
Y mientrastando en Valencia Vzla, la linea 1 del metro y la linea 2 lleva 8 años de construcion
@luistoral11927 жыл бұрын
! pero ya van at tener un tren bala? ya.??
@cesarmolinafesther59527 жыл бұрын
No estimado amigo es un tren de metro básico ,que la corrupción no a permitido terminar
@hugohugosm7 жыл бұрын
cesar molina festher ese es el problema de los países del tercer mundo Los gobiernos de turnos roban y roban mientras la obra se atrasa. Por eso Europa y Asia tienen ciudades con buena infraestructura Lo digo con conocimiento de causa. la línea 1 del metro de Lima demoro 25 años en terminarla. 😢
@BingoAuriazul6 жыл бұрын
cesar molina festher No te preocupes, acá en Monterrey México tenemos 2 líneas de Metro, el Metro se llama "Metrorrey" una es totalmente aérea y la otra, es mitad aérea y mitad subterránea, la línea 3 que la mayoria es aérea y una pequeña parte subterránea lleva construyéndose desde el 2012 jajajaja y se supone que debería de estar terminada en 2015. Imaginate...
@rafaelmartinguerrero979110 жыл бұрын
Esta muy claro que fueron los nipones los inventores del tren de alta velocidad. Los franceses piensan que la era de la alta velocidad se inició con el TGV cuando el el SHINKANSEN ya llevaba 20 años corriendo.
@CarlosSantana-mf9tl10 жыл бұрын
¿Qué le pasó al National Georaphic que nos educaba sobre las ciencias? NatGeo LA ahora solo me muestra a un hombre "haciendo levitar teléfonos móviles" o "atravesando paredes" e "impresionando a los transeúntes", el único programa que si vale la pena para mi es juegos mentales, y talvez La Ciencia De lo Absurdo. Gracias por compartirlo
@8bitsdiversion766 жыл бұрын
Nos quieren hacer tontos a los Latinoamericanos...
@raremusic695 жыл бұрын
Por eso solo veo los que son doblados por españoles, ellos si les preocupa la cultura, aqui es futbol y fiesta lo que manda, hasta el congreso aplaza plenarias por partidos de futbol.
@carloswarrior278410 жыл бұрын
La ingeniería es genial O.O y mas con esta creación
@joelvalentin1810 жыл бұрын
Es toda una maravilla de la ingeniería, espero poder viajar en uno de esos xD
@cristinamiranda17583 жыл бұрын
Ya lo lograste? ( lo digo por que ya pasaron 7 años u mas )
@davidledezma65563 жыл бұрын
De echo Japón saco un prototipo con la tegnologia Maglev que llego a la friolera velocidad de 600 Kilometros/hora. JAPÓN paradigma de la innovación tegnologica.
@kuroproject2177 ай бұрын
Si cierto ,el maglevL0, al parecer será una realidad ya y unirá osaka con Tokyo en prácticamente un ahora de viaje ,es como unir 2 ciudades
@juliancaicedo46294 жыл бұрын
Documental interesante, se aprenden nuevas cosas.
@RamaHimalayan11 жыл бұрын
excelente documental!!! suban màs por favooooooooorr!!!! hace mucho que busco el de los castores. Uno que muestra cómo construyen el dique y èste pasa a ser un hàbitat para otras especies. Si alguien lo tiene, que lo suba por favor!!! gracias
@Carlostransportes20234 жыл бұрын
En algunos metros del mundo no se usa pantografo. Se usa el tercer riel. El tercer riel es el que tiene la energia como los cables areos
@jacob209xxospina36 жыл бұрын
muy bueno muy completo todo
@SIKIO79 жыл бұрын
Viva la Ingenieria
@hiuner12 жыл бұрын
buen video motivador para ser ingeniero !! la pregunta es a tan pocos nos interesa esto? pues asi se quejan cuando existen gentes pobres, frustrada, violenta, etc. que sigan viendo el baile del caballo
@samuelavelino21059 жыл бұрын
Todo gracias a la ingeniería :3
@diegoh66611 жыл бұрын
FANTASTICOO!!
@diginacion11 жыл бұрын
saludos desde Colombia! =)
@ismacou10 жыл бұрын
y sin graffittis
@freebsddick12 жыл бұрын
esta sin duda tiene que ser la manera de como se enseña la fisica
@MrKinmokusei12 жыл бұрын
Muy buena,gracias por compartir!!
@musicherops29 жыл бұрын
Wooooaaww! Esto si es sorprendente :D
@JoseRX11 жыл бұрын
buen documental!!
@Carlostransportes20235 жыл бұрын
11:35 el auto volador
@santiagosolisarboleda708810 жыл бұрын
ojala hicieran uno de esos en suramerica
@francomercado49787 жыл бұрын
santiago solis arboleda En Sudamérica se robarían los vagones.
@Carlostransportes20234 жыл бұрын
Las ruedas de los tren tienen un captador de energia
@braiang63508 жыл бұрын
Existen muchos mas factores que pueden hacer que falle o descarrillar.
@jhtndiaz11 жыл бұрын
LO MAXIMO!!!!!!!!
@jurassicrailfan9 жыл бұрын
Si el hombre este es el de top gear
@iskanderlopezbarreno63239 жыл бұрын
Esteeee... Hammond, Richard Hammond. Anda que no era buen programa ni nada Top Gear. Mi favorito.
@jurassicrailfan9 жыл бұрын
Iskander López Barreno yaaaa, estoy suscrito al canal de top gear
@iskanderlopezbarreno63239 жыл бұрын
unai 3500 he leido sobre ti, tienes casi los mismos gustos que yo.
@cesaravila4788 жыл бұрын
Muí bueno gracias
@Ingenieria_202410 ай бұрын
Buen video, visitenme que hablo de ingeniería.
@ceciliatravol18969 жыл бұрын
me gusto ber como funsionan
@Urihan8 жыл бұрын
+Cecilia Travol A mi me gustaría ver como te compras un diccionario.
@LauraTorres-ou3be6 жыл бұрын
Cecilia Travol gracias cuul
@surreiro2 ай бұрын
El presentador, es el mismo de Top Gear?
@kannibalknife10 жыл бұрын
que vengan a optimizar la linea dorada en México
@camunoz10 жыл бұрын
que vengan a Bogotá a hacer las lineas del metro seria espectacular
@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ10 жыл бұрын
CUANDO MENOS QUE PONGAN ASFALTO EN LA RUTA A VICHADA...
@pagoru8 жыл бұрын
Este es Hammond...? LOL
@Dnylz.V78 жыл бұрын
Soso Ghettos buñuelos
@ANGELITOBEBE220111 жыл бұрын
Estamos concesionando el TREN BALA AMAZÓNICO DE ALTA VELOCIDAD TBAV
@fabriciorodriguezsampaio46013 жыл бұрын
Interesante
@migueldjangosalazarruiz93638 жыл бұрын
muy buena
@Carlosmartinez-xb7re9 жыл бұрын
Que lindoo ....
@juliocesarcandovillegas581610 жыл бұрын
mis respestos esos japoneses
@ccaaproduction1055 жыл бұрын
Thanks
@voit409012 жыл бұрын
Está claro que no vas poner trenes de miles de millones de dólares a colisionar a 300 km/h. Y tienen los horarios tan bien calculados y una distancia de seguridad tan larga que (qué bueno!) es imposible un accidente tan mortífero.
@alfredodorado28219 жыл бұрын
te avisa con 7 segundos...pues un tren tarda minutos en pararse,luego el hecho de que con la inclinacion no cambia la fuerza centrifuga ,solo cambia que no te caes.....
@luxu_david9 жыл бұрын
Bobo pues son 7 segundos porque el epicentro del temblor (el metal tirado al agua) esta a 20 metros nada mas
@franciscocanova5619 жыл бұрын
Esta mal explicado la fuerza centrifuga es la misma lo que pasa es que se cambia el centro de gravedad para que sea mas estable
@ricardoantoniomartealmonte74347 жыл бұрын
en eso tienes razon
@danielpuma82574 жыл бұрын
F por el floro
@gtimeover54764 жыл бұрын
Like si quieres que contraté a Dave
@alexfiorentini6533 жыл бұрын
Hasta ahora no hay campeón mundial asiático de ajedrez tomando como base que los japoneses son muy inteligentes aun así no se da hasta la fecha , PD : los japoneses hace muchos años conocen y practican el ajedrez , igual los chinos
@zoimaryco82258 жыл бұрын
que tipo de ingenieros hicieron esto?
@miltrion28 жыл бұрын
no es uno son las uniones de múltiples disciplinas de la ingeniería, industrial, mecánica, mecatronica, sistemas, civil, de materiales y otras especialidades.
@zoimaryco82258 жыл бұрын
me podrias dar un breve resumen de lo que trata cada ingeniería ?
@miltrion28 жыл бұрын
ok imagina esta historia para que te imagines lo q hace cada ingeniería porq igual si hago un resumen seria muy largo y no abarcaría todo lo q hacen igual en la historia te diré lo q hicieron en el tren pero no todo lo q pueden hacer El gobierno japones quiere construir un tren bala entonces hablan con un ingeniero industrial (esta ingeniería es la lider de todas las ingenierías no porq es la mejor si no porq las conecta a todas sabe un poco da cada ingeniería y puede trabajar en cualquier lado, se encarga de costos y mejorar procesos) el ing le dice lo q va a costar entonces se reúne con el ingeniero civil ( es la ingeniería mejor pagada y se encarga de dirigir las obras de construcción ) este habla con un arquitecto ( no es ingeniería pero se encarga de diseñar estructuras y objetos) entonces los dos diseñan las vías, luego el ingeniero mecánico ( es el ingeniero que se encarga de las maquinas mecánicas que llevara el tren ), ingeniero sistema ( se encarga de los sistemas de computación que lleva el tren ), ingeniero de materiales ( se encarga de los materiales que necesitaras hacer el tren, no puedes usar cualquier acero o aleación tiene q ser la correcta), ingeniero mecatronico ( es una de la ingenierías mas bonitas q hay, une la mecánica con la computación y crea maquinas computarizadas que usara el tren), luego el ingeniero eléctrico ( se encarga de los sistemas eléctricos que usara el tren ), ellos se reúnen para diseñar el tren, claro puede q tengan q ver mas especialidades aquí pero si te detallo cada una nunca terminamos hermano te dijo lo mas básico, espero q te halla ayudado.
@zoimaryco82258 жыл бұрын
Mas claro imposible, gracias hermano :)
@miltrion28 жыл бұрын
Gipsy Garcia La ingeniería industrial comprende todas las ingenierías pero en escalas muy pequeñas (osea tiene conocimiento de todas las ingenierías pero muy superficial ok, pero también no hay que olvidar que el foque del un ingeniero industrial es vulgarmente gastar menos dinero y ganar mas, ellos piensan en el dinero ese es su enfoque y en lo que son especiales como ingenieros entre otras cosas pero eso es lo principal). Entonces para que sirve el industrial en el tren. Lo primero es ver si el proyecto es viable económicamente, eso lo hace un ingeniero industrial calculando el Valor actual, Valor futuro, Tasa Interna de Retorno entre otras cosas. Como el conocimiento del ingeniero es amplio (ojo pero no profundo como dije al principio) sirve para dirigir a los otros ingenieros (ojo no siempre es así pero es lo optimo) siendo la cadena que une las disciplina de las ingenierías en el proyecto para solucionar los problemas.(Los industriales trabajan en cualquier industria o empresa con o sin fines de lucro, en hospitales trabajando con costos o en tecnología espacial trabajando en diseño, costos, optimizan posesos entre otras cosas). Si leíste todo espero q te sirva y igual investiga por tu cuenta ya que me faltaron muchas cosas y se nota que te gusta aprender :].
@mitreg15 ай бұрын
@ibrahinodonis96110 жыл бұрын
Supero en velocidad al tren magnetico aleman usado en china que alcansa los 500 kilometros por hora
@cristiannoguera52189 жыл бұрын
Que ingenieria se encarga de esto?
@HeyVillegas9 жыл бұрын
+Cristian Noguera TODAS LAS INGENIERIAS PERO YO LA VERDAD PIENSO QUE TODAS ELLAS SE ENFOCAN EN LA FISICA TALES COMO (ING. MECANICA, ELECTRICA, FISICA Y CIVIL)
@cristiannoguera52189 жыл бұрын
Gracias por responder, saludos
@escorpionrojo7411 жыл бұрын
El tren vala iluminati masónico
@komikn3anotherkiller9870303811 жыл бұрын
QUE PADRE
@vito_is_back7 жыл бұрын
like si estas viendo esto por el j. malo de la escola industrial de sabadell
@mytube18809 жыл бұрын
miro esto y pienso que para ir a tucuman el tren de randazzo tarda 24 hs me da verguenza este pais.como nos mintieron tanto tiempo.
@edilbertocorrales803910 жыл бұрын
eso manes saben vale
@ricardovallejo49447 жыл бұрын
A la grande le puse cuca....
@abisairodriguez66316 жыл бұрын
Alguien sabe por qué un sismógrafo mide seísmos???????? En todo caso deberían llamarse seismografos no???
@lorenamilagroscanaresalvar28748 жыл бұрын
Wooaaww!
@mitreg15 ай бұрын
tren
@damianmengual8 жыл бұрын
Ni cerca del "connections" original.
@raremusic695 жыл бұрын
Para el que le interese sobre el descarrilamiento de kobe aqui esta en segundos catastroficos m.kzbin.info/www/bejne/qYirZ56mp6pjaas
@luisfelipemeridaantezana81808 жыл бұрын
lo que no me gusta de los trrenes de japon es su cambio de color y modelos hay uno de color amarillo patito
@MUFFASO11 жыл бұрын
ufff... que lento que es el programa... Igual me gustó el documental.
@yukinosteelw18324 жыл бұрын
Que se descarrile lleno de japos mejor jajajaj
@Lowmomome10 жыл бұрын
PREFIERO EL MAGLEV
@fernandolabrincarcamo317512 жыл бұрын
Que shusha si shokaran uno de esos se arian mierda los 2 trenes xd
@fui1victimachinapuedoaserr984 жыл бұрын
sabem que Los ojos com vityusled entonces adactarnos a la medida de unos ojos com modoficadiones virtuales y para esto tenémos que ver lá medida virtual miren tengan encuenta esto si podemos aser y poder ver como és el formato por figuras y pinturas animadas podemos ver y saber como seria la luz virtual que és la tersera dimencion la dimencion de la tierra com este reformamientk energético puede autorizar las máquinas unidas si se puede presentar el proyecto miren
@bocadillodealbondigas17568 жыл бұрын
no veo nada que no tengan ya los AVEs de España...
@brandoncisneros31087 жыл бұрын
Bocadillo de Albóndigas este documental es antiguo realmente
@kuroproject2177 ай бұрын
Calidad,eficiencia, número de pasajeros,rentabilidad, 0 accidentes . Lo de España es prácticamente un mal chiste,tienen la 2 red más grande del mundo y aún así japón en un mes tiene más pájaros que toda España en un año,España no cumple con los requisitos para alta velocidad prácticamente es un lujo lo que hicieron
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
IrYo oigo arlo trenes
@tanassa66674 жыл бұрын
Jaaaaaaaa le gana el metro de Toluca a el DF aprende