kelebihan dan kekurangan beat karbu (beat kvy)

[@Sujudhati]

Mantaf ki masbosqu... Kalo ada bahan motor si Juki Skywave kang masbos boleh direview juga 🙏

[@nabilahsutianingsih3397]

Hadir kang broo dari banten selalu nyimak. Memang beat karbu & vario karbu terkenal motor matic honda paling bandel di banding motor matic honda skrg. Skrg orang awan yg sudah paham malah cari motor second beat karbu,vario karbu & vario 125 yang pertama yang tipr KZR Karena untuk urusan mesin,keawetan dan kenyamanan top banget.

[@RanzAan-kk2mq]

Nyimak kang broo tksh ilmunya 🙏🙏

[@tomiprasetyo7131]

Punya istri 2009 sampai sekarang masih ok. Shock depan baru ngembes agustus kemarin. Shock belakang ganti 1x. Belum pernah turun mesin dan gilanya kampas ganda belum pernah ganti. Cuma aki yg sudah habis 3, karna beat perlu tenaga yg full buat stater.

[@muhammadnanang6466]

beat karbu daya tahan nyaa pancen luar biasaa . spt punya sayaa.. cuma agak boros. klo di bandingkan dgn beat injeksi. bodi kecil . enteng . lincah. klo buat bw blnjaan mantebzz poll. powernya ok bgts. perawatan jg mudah

[@ktc02]

Luar biasa...

[@sugeng2785]

Tetap setia vario 125 fi techno 2014. Just info, Motor honda 2020 motor bahaya, rangka mudah patah, blok mesin pecah, behel tipis bahkan ada yg plastik. Buruk pokoknya

[@kunfjr]

Bahas potensi mesin xeon gt 125 dong mas. Apakah bisa mengalahkan nmax/aerox bila di bore up?

[@kikinurdian4518]

Mas tolong bahas kelebihan dan kekurangan bekakas jupiter mx old

[@Rodex378]

Motor Honda Beat karbu saya thn 2011,hingga kini masih Joss.Cuma sekarang konsumsi BBM nya untuk 1 ltr hanya 35 Km.Saya pakai Shell Super untuk BBM nya

[@MUHAMMADAMIN-gy5mk]

Aku punya GL 100 Sejak 1982 ❤❤

[@Rodex378]

@MUHAMMADAMIN-gy5mk Saya juga punya GL Max II thn 2005 dan Vario 125 Techno tbn 2012.Ke 2 motor tsb masih Joss dan prima untuk jarak jauh

[@neko-neko1401]

Berbagi pengalaman masalah stater yg susah... Sudah ganti aki, Bendik normal, Jumper juga pernah. beberapa bengkel juga menvonis kalau CDI lemah... Tetapi Menurutkan nggk ada istilah CDI lemah, yang ada CDI Normal/Mati, karena CDI adalah Rangkaian elektronika yang mengatur kelistrikan, Berbeda dengan Platina yang menggunakan sistem mekanikal. Coba perhatikan Skun yg ke CDI biasanya sudah kendor, Kemudian cek dan bersihkan motor stater. Itu pengalamanku dan Sampai sekarang stater beatku lancar..

[@eryagus1101]

Mantap....

[@michaelfindly8279]

Cocok utk anak atau dewasa yg berbadan ramping kang bro.

[@arief.ginting]

Seal2 nya gak pernah bocor. Punya saya dari awal beli blm pernah ganti seal. Roller baru ganti 1x dari 2011 👏

[@26.m.arifaulyar.18]

Punyaku beat tahun 2011 belum ganti sperpart sama sekali...uawet pokoknya

[@masnunmotorchanel5750]

Ikut bejar bang yimak full

[@MuhammadYasin-bc2fc]

Mas mau tanya lonceng r. Ganda legenda kfm... Apa bisa dipasang di revo abs... Misal one waynya revo abs di pindah di lonceng legenda?

[@fanifitria1819]

mantap mas

[@wisnuaribowo3728]

Saya punya scoopy om, tarikan msh enak bgt suara halus. Scoopy karbu baru turun mesin th 2024 bln awal karena oli suka habis Kerja dr bekasi tambun ke jakpus. Tp scoopy pendek bgt ya rasa pundak pegel bgt😅

[@langgengbudiwiyono4428]

Solbar hadir mbrooo👍

[@denihardian1605]

saya Scoopy karbu sama,awet 14 tahun baru kolter padahal gak ngebul cuman udah ring piston lemah,saya suka bandingkan part original Suzuki dan Scoopy,karena saya punya 2 motor honda original nya mahal sama 11 12 sama Suzuki.

[@yudaekasaputra7503]

Scoopy udah 14 tahun?

[@miftahhuddinzx3777]

bahas thunder om

[@Diriini-qm5iq]

Beat karbu tidak banyak penyakit karena blm tersentuh tekhnologi seperti SGCU - IACV dll

[@sultonaminuddin540]

Dengan tinggi bdan sya 172cm ,, naik beat lama atau beat esp 2019 berasa naik capung 🦗

[@agnafarhani9050]

Bang syh punya mio, kalo mesinnya sudah panas kalo d gas g mau jalan seperti habis bensin

[@doress9720]

Mas lokasi bengkel dimana.. tolong jawab

[@arifyudianto7582]

Punya vario cbs techno 2011 karbu sampe skr alhamdulillah blom turun mesin, motor msh enak, paling hanya jumper cdi, ganti shockbeker blakang sama ganti karet vakum doang, memang bandel ni motor

[@silviadenindrasari3989]

samaan bang motor nya odo juga udah balik 0 lagi oya shocknya yg enak ganti apa ya?soal nya mau ganti nie 😂

[@arifyudianto7582]

@silviadenindrasari3989 udh 2 th lebih pake kayaba msh enak no bocor2 😁

[@sigitmarjuki3248]

Alhamdulillah beat saya tahun 2009 dari baru sampai sekarang belum pernah turun mesin, as sok depan masih mulus, cuma ganti kirian 2kali, karet vakum 1kali, shockbreker belakang 2kali

[@ktc02]

Keren bro...awet banget

[@MUHAMMADAMIN-gy5mk]

Aku punya Shogun 125 Shock Ride it ganti 1x 😂😂

[@nasimsofian789]

Bit karbu terasa boros tergatung jalan,kalau jalan y bagus gas setabil kalau jalan y jelek narik gas besar dan kecil,bit karbu lebih bandel di bandingkan motor sekarang kalau punya bit karbu kalau teras berat saringan udara y udh kotor

[@antonsutik1774]

Balikpapan nyimak mas

[@ktc02]

mksih mas....balikpapan kota beriman...aku alumni sepinggan lama...bandara ulin

[@dickyalvian1093]

​@@ktc02 logate sampean kok koyo wong semarang malahan mas 😅

[@Tekko_ajaib]

Harga jual juga termasuk masih tinggi

[@gigihpangestu7724]

Jok nya kecil om terutama bagian boncenger, panas klo lama naik

[@baguswardana8938]

mas,aku mau tanya kenapa mio bisa boros banget ketimbang beat karbu?

[@ktc02]

Bnyak faktor nya mas

[@Rindochannel-g2u]

Enek2wae sampean ki mas😂😂

[@AgamSeftian]

Saya pernah baca teori kalau keusangan produk direncanakan, intinya jika terlalu awet bisa merugikan perusahaan sebab pendapatan dari jualan sparepart dan unit produk akan menurun karena lebih awet, nah strategi ini cocok diterapkan di indonesia sebab banyak orang yg terperdaya desain motor yg keren tapi tak tau teknologi dan kualitas produk, bukti nyata suzuki motor paling bandel kalah dg motor rangka kropos 😂

[@ringgosringgosos2612]

Gini, konsep simpelny sprti ini. Lu makan, udh makan laper beli lg, pahami dulu sampe sini, udah? Ok lanjut. Bensin, lu beli bensin abis beli lg. Paham? Intinya adalah, makan laper beli lg, bensin abis beli lg, tujuannya biar perputaran uang itu berjalan, gak seret gak mandek. Nah skrng kita belajar analogi lg, beli sekali, trs gk beli lg alias, gmn uang mau berbutar? Sementara gaji pegawai tiap bulan kudu dibayarin. Jadi semua itu diambil pabrikan konsepnya sama kyk makan dan beli bensin.

[@romifitri2863]

Produk yg memiliki durability tinggi itu biaya nya mahal

[@ringgosringgosos2612]

@@romifitri2863 crdas. Lagi pula sdm indo bnyk yg dngo, mana ngrti brng berkualitas atau enggk, selagi murah ya beli

[@sultonaminuddin540]

​@@ringgosringgosos2612 pengluaran motor honda yg sekarang pokok e di pikiran orang2 awam irit bbm,, tapi gg tau nya boros spare part huahahaha..

[@AgamSeftian]

@@romifitri2863 mahal gak masalah jika memang itu lebih worth it, ketimbang beli baru lagi tapi kualitas dibawahnya semacam rumah roller beat karbu yg lebih mahal dan awet belasan tahun daripada beat generasi baru yg katanya sudah ada yg pernah ganti

[@fikarlaia7396]

#BANG @ktc02 REVIEW MIO M3 PLUS MINUSNYA . THANKS😊

[@hanifzafrullah381]

Mas aku punya beat karbu, rumah roller dan lawannya udah ngantong, tp jalan rollernya masih oke. Menurut sampean mending dibubut apa beli baru? Makasih 🙏🏻

[@ktc02]

mending beli baru...yg lama buat experimen...😁😁😁

[@hanifzafrullah381]

@ktc02 🤔 boleh juga 😁😁

[@ibarnew]

Punyaku boros skali bang 1/15km

[@taufikpro9507]

Boros mending yg sdh injeksi joss

[@doddydarsono172]

Podo karo punyaku mas,penyakit paling sering selang vakum karbu sobek sama karet vakum geser trus kemarin cdi baru dijumper😅

[@jokobudiyanto2118]

Masih enakan beat injeksi pertama 😅

[@babadalas8251]

Bahahahaaa,