Kemajuan Proyek LRT Jabodebek I Oktober 2022

Kemajuan pelaksanaan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan atau Light Rail Transit (LRT Jabodebek) Tahap 1 hingga tanggal 28 Oktober 2022 telah mencapai 92,44%.
Capaian ini di antaranya 95,88% untuk lintas pelayanan Cawang-Cibubur, 91,98% untuk lintas pelayanan Cawang-Dukuh Atas, 94,12% untuk lintas pelayanan Cawang-Bekasi Timur dan 79,68% untuk Depo.
Jangan lupa klik suka, komen, ikuti official youtube ADHI, dan bagikan informasi ini ke teman-temanmu, ya!
_
#SobatADHI, yuk kunjungi ADHI di akun resmi media sosial lainnya!
Website : adhi.co.id/
Instagram : / adhikaryaid
Twitter : / adhikaryaid
Facebook : / adhikaryaid
#LRTJabodebek
#EngineeredByADHI
#ADHIKarya
#BeyondConstruction

[@antoncavani3485]

Hebat Presiden Jokowi yg ingin Memajukan Bangsa Indonesia..

[@sitihajar4010]

Menyimak

[@paruliansimbolon1358]

Presiden Jokowi memberi kesempatan seluas-luasnya kepada insinyiur-insinyiur anak bangsa Indonesia untuk menunjukkan kepada dunia, bahwa Indonesia juga mampu membangun sendiri negaranya. BUMN Indonesia dibidang konstruksi diberi kesempatan menjadi Kontraktor Proyek-proyek besar di seluruh Indonesia.

[@singesong.1676]

Stasiun LRT kota Bekasi dibuat dong halte busway seperti Jakarta. Biar ga macet dan numpuk parkiran gocar/grab car. Stasiun LRT kota Bekasi Jatimulya - Pekayon Bekasi barat - Caman - Jatibening. 🎉

[@oman4698]

Stasiun harjamukti mohon disediakan lahan parkir dan rute angkutan umum khusus ke stasiun

[@muhammadharryhafizi2675]

Ini berkat merangkai kata-kata,,

[@chaguyanakintanboy2081]

Semoga jalur'kereta api Indonesia sepanjang dari Sabang sampai Merauke. Ayo bangkit insinyur2 hebat Indonesia bergotong royong. Buktikan Indonesia bisa. Bravo NKRI 🇮🇩🇮🇩👍👍

[@adinugroho2015]

Cepet jadi

[@incognito2809]

Ya ampun ..tinggal 4 persen aja lma bgt

[@elloandiprasetyo4804]

Coba klo desain exterior atap tangga nya kayak halte transjakarta GBK & polda, kyanya lebih estetik, lebih keren terkesan dinamis, kayak arsitek itu lebih dinamis, dibanding anak teknik sipil yg biasanya statis

[@moafahmi]

Kapan di resmikan Pak? Sdh gak tahan kemacetan jalan toll jagorawi euy

[@fairuztravel]

Hallo boss q keren, salam satu aspal 🙏

[@digraprstya]

Stasiun Harjamukti ada fasilitas park and ridenya gak ya?

[@FREDWALKERINDO]

Hadir, semoga lancar pembangunannya, jangan lama².

[@bustamanabdul7587]

Bung Adhi kayaknya hampir 10 tahun, kok lama sekali ya...gak jadi jadi

[@harimelon5597]

Tepatnya 7th😁

[@havidssetiyadi9610]

Yang gua suka LRT jabodebek itu terkoneksi BRT transjakarta dan tempatnya di tengah gedung pencakar langit jadi viewnya mewah banget semoga lancar sampai juni 2023

[@zhafransyafiqabqary6388]

Iya betul, daripada commuter kanan kiri kumuh,sama kereta bandara ,waduh bikin malu kanan kiri kumuh, harusnya pemerintah benahi bangunan sepanjang bantaran rel kereta !

[@zainulfahmi6241]

@@zhafransyafiqabqary6388 Digusur kah maksudnya,, hihihi

[@hariputrapertama8440]

@@zainulfahmi6241 Ya iya lah ...

[@josuadean5003]

@@zainulfahmi6241 ga digusur mas utamanya dan lebih tepat direvitalisasi seperti kampung Akuarium

[@anggoputin5466]

Kapan operasionalnya

[@wongdeso7834]

Alhamdulillah terimakasih Pak Jokowi jadi banyak alternatif transportasi ..Semoga berjalan Lancar Amin 🙏

[@kudaliar6793]

KAPAN RESMI. OPERASIONAL NYA ? NUNGGU APALAGI. ? LELET BANGET ?

[@marufjamar6473]

Maju terus, jgn ketinggalan trus sama malaysia, Singapore, thailand🇹🇭,, Indonesia hrs kejar ketinggalan

[@yonani7431]

Kalo Soal Transportasi Indonesia Emg Sedang Melakukan Kemanjuan,Sisanya Indonesia Terdepan

[@arlikurniarizky]

@@yonani7431 terdepan apa nya ? Kita masih kalah jauh Infrastructure dan Negara nya dari Thailand bro😭🤣

[@yonani7431]

@@arlikurniarizky Lagi Dikerjakan oleh pak jokowi

[@arlikurniarizky]

@@yonani7431 mangkrak ngga sih

[@brightenmoten8972]

@@arlikurniarizky apanya si yg mngkrak jelas2 pembngunan lgi dmn mn

[@saprilheri7276]

Semoga pak Gubernur DKI Jakarta maju kembali di pimpin BPK Heru Budi Hartono bisa melanjutkan program BPK presiden Jokowi LRT penting untuk transportasi di masyarakat DKI Jakarta .

[@Irwan-HR]

Yang lalu 5 tahun ngga ada pembangunan LRT. 5 tahun LRT mandek

[@edw1nst447]

Cakep betul Bpk Heru ini, sat set sat set

[@subagja5713]

@@Irwan-HR beliau juga banyak kontribusi nya, angkot jak lingko semakin banyak dan angkot tidak semrawut. Penggunaan transportasi umum meningkat yaitu transjakarta pada thn 2019 se bnyk 1 juta orang lebih, jika dibandingkan dengan thn 2016 yg hanya sekitar 300-400 ribu orang. Integrasi kendaraan umum jadi satu, kaga terpisah pisah, contohnya di dukuh atas dan halte asean

[@agusdaniel6539]

@@subagja5713 halte asean mah anies cuma bagian meresmikan, bukan hasil kerja dia 😆

[@Irwan-HR]

@@agusdaniel6539 Gabener spesial meresmikan

[@dedyvivo5987]

Kpan mulai dioprasionalkn

[@tulusshaanfath9505]

Kalau udah selesai, panggil ya 😂

[@aldihardiansyah5835]

Liat di jalan tol stasiunnya baru sampe di cibubur aja ya ? Kepotong disitu , kirain bakal sampe bogor kota atau ciawi huhuhu, knp dluan kereta cepat pembangunannya 🤔

[@Haryono-xy1vo]

Alhamdulillah....semoga lancar

[@fajrulfajrul6347]

kapan beroperasi???

[@libradarlington]

Tiang2 dah mulai lumutan tuh, kelamaan 🙄

[@edw1nst447]

Nah ini yang buat videonya naikkin gajinya, coba dari dulu gini... 💯🔥

[@alexliong8361]

Semoga perkembangannya bisa lebih signifikan

[@eez2924]

Kenapa pake warna merah, terlalu kontras sama gedung² sekitar

[@jambarisantiago6446]

Min ,ini sbenarnya jadi di resmiin gx sih?? Sejak kemarin uploadnya kemajuan dan kemajuan trus tapi gak jadi2 ampe sekaraang, apa nunggu sy jadi kakek2..

[@eXCeL2523]

Menurut berita bakal diresmikan juni tahun depan, maret bisa dijajal secara terbatas

[@lambeyroy]

Juli 2023 baru beroperasi ya ?? Jembatan penghubung dukuh atas masih membutuhkan waktu selesai. Msh lumyan lama 😀

[@eXCeL2523]

Lihat berita sih katanya maret 2023 bakal ada uji coba terbatas

[@alifianmuhammad9494]

Min, saya berharap jalanan dibawah stasiun Cawang itu setelah proyeknya selesai, jalannya jd mulus ya min☺️

[@akmalzakwan246]

proyek paling lemot di era jokowi, krn sdh empat kali mundur dari jadwal operasi

[@harimelon5597]

Kalo lahannya mudah dieksekusi ya gak lemot😂 kok Jakarta KA trans Sulawesi saja lemon gara2 pembebasan lahan yang alot....tembus Makasar saja sulit

[@zuni46]

Ga sabaran amat sih

[@serangsetang1259]

@@harimelon5597 betul pengerjaan mega infrastruktur yg paling sulit dan mahal (malah dijadiin mahal banget oleh mafia2tanah) adalah pembebasan lahan. Dibutuhkan pemimpin yg visioner dan berani untuk membangun sampai tuntas proyek2 besar infrastruktur terutama berkaitan dengan kebutuhan konektifitas orang dan barang. Sy rasa pak jokowi sudah tepat membangun proyek2 besar diseluruh negeri tanpa takut dan ditunda tunda dimana untuk biaya pembebasan lahaannya akan semakin mahal dan sulit

[@harimelon5597]

@@serangsetang1259 👍👍👍

[@krisblondi4237]

Mimpin Indonesia mesti berani, gak hanya kata2. Pembebasan lahan di area depo luar biasa penuh hambatan dan penolakan tapi Pemerintah punya visi jauh ke depan dan tetap memikirkan seluruh tanpa ada yg dirugikan. Maju terus .... Yg gantiin presiden nanti tinggal lanjutin aja. Salut sama pak Jokowi pemimpin yg berani mengubah wajah Indonesia LEBIH BAIK 👍

[@denmasseden9966]

Kalo sya pelan tapi pasti salam sukses LRT jabodebek...

[@ariefhidayatulloh7576]

Lama banget dah operasional .. Dari belum nikah terus nikah terus sekarang udah punya anak ...masih aja itu LRT belum jadi - jadi

[@zynskavzynskav4465]

lama bener sih bangunnya, kalau di China mungkin udah jadi bulan ini

[@4YOEB]

Kpn jadinya ya?? Keduluan Kreta cepat jkt-bdg nih kyknya

[@Noname0608]

Lambat pembangunanya..' tapi gak papa yg penting jadi gak mangkrak syukurlah 🙂

[@Bokek8600]

Saya berharap kemacetan di jalan MT Haryono bisa teruai. Sekaligus jalur ganjil genap di MT Haryono segera dihapus apabila LRT Jabodebek sudah diioperasikan pada Juli 2023.

[@shenyi1733]

Saya rasa kebijakan ganjil genap jangan langsung di hapus walau lrt sudah beroperasi. Karena apa coba pikirkan banyak dan gak sedikit masyarakat yang berfikir saya lebih baik bawa motor bawa mobil ketimbang bensin 10 ribu 50 ribu sampai tujuan tanpa koneksi ke satu sama lain naik moda transportasi satu sama lain untuk mencapai tujuan. Jadi lrt nantinya tidak akan efektif dan tujuan buat mengurai kemacetan gak tercapai. Jadi demgan tetap diberlakukan maka orang berfikir mending saya bayar 5 ribu tapi tepat waktu dan gak capek dan dengan sendirinya kemacetan bakalan terurai . Jadi seumur hidup ganjil genap di terapkan di jalan itu . Sampai suatu masa dimana jalanan sudah sepi bener bener sepi baru peraturan di longgarkan Begitulah cara untuk mengatasi masalah. Gak begitu cepet merubah pola pikir masyarakat buat berganti moda dari transportasi pribadi ke transportasi umum. Dahulu juga seperti itu kan transjakarta sampai sampai di buat lajur khusus supaya para pengendara beralih ke transjakarta tapi malah muncul ide gobloknya yakni lewatlah lajur transjakarta karena ya gitu pola pikir masyarakat kita duit duit. Dan sebenarnya juga mesti ada peraturan kebijakan dari pemerintah baik pusat atau daerah untuk setiap perusahaan memberikan uang transportasi buat para karyawannya bagi karyawannya yang gak pakai kendaraan pribadi. Uang transportasi tersebut terhitung buat satu bulan dan masih nyisa ya taruhlah 100 ribu buat biaya lain misal buat biaya makan atau apa jadi karyawan untung 100 ribu bersih . Jadi masalah macet cepat teratasi sebenarnya. Mudah saja kalau semua orang saling bekerja sama baik pihak pemerintah , pihak swasta maupun masyarakat

[@ntznbgzt]

ganjil genap tidak akan dihapus, bbm pasti akan dinaikan kembali atau kemungkinan akan dihapus subsidinya, pajak kendaraan akan dinaikan berkali lipat, regulasi akan diperketat. Tenang aja dimasa depan memeiliki kendaraan itu hanya orang2 yang beneran kaya, semakin banyak transportasi publik, semakin terintegrasi menjadi modal utama untuk menekan dan menghambat pertumbuhan kendaraan. Macem kayak rokok, makin hari bakal makin mahal, cukai makin tinggi. Liat singapore, rokok mahal, mobil mahal, pajak kendaraan mahal. Indonesia juga akan begitu. Mobil motor bakal mahal.

[@mrwauone]

semoga om Adhi juga bikin arah Semarang Jogja sampe ke pantai selatan 🤲🏼

[@shenyi1733]

Semarang jogja mending lajur konvesional kayak kai biasa mengingat kontur di daerah ambarawa itu pegunungan . Kalaupun mau di internal misal semaramg dan kota penyangganya kayak demak ,pemalang, cepu , Kalau pun jogja mau itu juga mesti persetujuan kesultanan sana karena daerah jogja punyq hak proktektorat tersendiri dalam mengatur wilayahnya

[@nanangzulkarnain6239]

Kereeen 👍👍👍👍👍😃👍

[@DT-ly4nx]

Berharap Lrt Velodrom dapat segera tersambung sampai Manggarai dan Duku Atas dan dari Kelapa Nias tersambung sampai PIK ke Bandara Soetta melewati Kemayoran Ancol, semoga dapat dipertimbangkan.

[@adit1739]

Ini penting harus terintegrasi se-jabodetabek harusnya

[@samuraix8023]

Kapan ini beroperasi nya min?

[@edw1nst447]

Mid 2023

[@muhrinmaulana2696]

Kapan jalan nya mau nyobain nih

[@nyomanbd5007]

pembangunan itu, butuh perencanaan dan perencanaan perlu detail dan ketelitian... semoga kedepanya perencanaan dan simulasi DED diperhatikan dalam setiap pembangunan,

[@azharazka8373]

Karna bangsa ini membutuhkan para pemimpin yg nyata dalam hal bekerja bukan cuma bualan/olah kata semata.

[@dodoll8541]

Kalah cepat sama kereta cepat y.....kayanya harap di malum mungkin ini kali ke 2anya lrt di indonesia yg di garap oleh anak bangsa jdi masih banyak yg harus di pelajari lagi

[@serangsetang1259]

Banyak pengalaman berharga didapat dari proyek lrt ini dimana 100% kita yg buat. Terpenting kita harus berani buat dulu. Gak usah ragu2 atau takut Apalagi hanya sekedar nyinyiran dari oposan karena sebetulnya emang kita bisa

[@reallive8525]

@@serangsetang1259 setuju'bro namanya proses ngk harus cepat instan kan berbanggalah anak bangsa bisa bangun ini

[@hendartooc5703]

mantap. Indonesia MAJU 👍

[@hermawans4809]

Alhamdulillah, semoga bermanfaat untuk kita dan anak cucu. Ngga usah hitung2 kapan balik modal 😎

[@yayangandi.s]

akses ke stasiun somehow aga aneh desainnya, aga nabrak ama stasiunnya

[@mrichanel4489]

Kalau dalam kota atau kebogor MSI praktis naik motor,jg murah lagi,TDK sambung2,capek lihat tangganya tinggi,pusingg

[@suncloud1883]

Luar biasa kita sudah bisa membuat LRT sendiri,, tapi sedikit masukan untuk trainnya , modelnya Dan warnanya mungkin perlu diperbaiki agar dapat terlihat lebih modern,, karna kalau di bandingkan dgn lrt jakarta dan MRT Mmg msh krg.. Hanya masukan saja , supaya jadi lebih baik 🙏🙏

[@sumuranjaya5950]

Kota" besar lainnya perlu juga lrt mrt Surabaya bandung medan Makassar

[@Pokkapokkayes]

Mulai merapat dong keproject LRT kawasan Sumatera.. Misalnya Batam, pekanbaru, medan Atau kalimantan, misal : Banjarmasin, Balik papan, samarinda Jgn hanya terfokus ke Jawa aja.. Emangnya Pajak yg dibayar warga indonesia, berasal dri jawa aja???? Ada dari sumatera, kalimantan, sukawesi dan papua.. Wajarlah kami pada cemburu..

[@its_kim]

urgensi nya aja di jawa, wajar lah difokusin ke jawa dulu

[@Pokkapokkayes]

@@its_kim wajarlah daerah lain cemburu dan minta otonomi khusus dri pengolahan SDA nya, utk pembangunan daerah. Tidak dibagi persentase.. Karna kurang perhatian dr pemerintah pusat

[@blackeagle9192]

Pembangunan LRT pertama kali di Indonesia berada di Palembang ( luar Jawa)

[@GIBRANHIJRAH2]

​@@Pokkapokkayeswkwkwk lu pikir LRT Transportasi Antar Kota?, Masa dari Batam ke Medan?, jauh amat

[@Pokkapokkayes]

@@GIBRANHIJRAH2 kawasan sumatera itu, maksdnya semua daerah atau kota besar di sumatera.. Misal di Batam, pekanbaru, medan, padang, aceh, jambi, bengkulu, lampung... Gituloh Bukan bangun LRT dari dan antar daerah sesumatera... Kalau itu pun saya paham..

[@hmuhammadsupriyadi3015]

Hayo maju terus transportasi Indonesia jangan kalah dengan negara malaysia ' yg sombong itu ( target kita sekarang melampaui kota2 Eropa ' kota jakarta sudah harus bisa melampoi negara2 jepang - moskow ' bahkan china

[@ntznbgzt]

iseng2 deh liat google maps, liat malaysia, liat kualalumpur, liat jaringan keretanya. Jauuuuuuh lebih banyak drpd jakarta. Pernah ke malaysia? jalan-jalan lah sekali2. Jangan macem katak dalam tempurung. Jakarta ngga ada apa2nya. Jujur aja, Fakta. Jadi ngga usah bangga berlebihan, euphoria berlebihan, sadar diri lebih baik bahwa kita masih merintis, sadar diri bahwa ekonomi kita itu ngga ada apa2nya, jakarta jauh bagaikan bumi dan langit jika disandingkan singapore, malaysia atau kota2 maju lainnya, JAUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHH. Hidup ini bukan perlombaan, hidup ini bukan sombong2an, hidup ini untuk kenyamanan diri. Konsisten aja kedalam, ga perlu ngejar2 sesuatu yang udah bakal ngga mungkin terkejar. Ngga akan terkejar. Indonesia itu luas, anggaran ngga cuma untuk jakarta, anggaran negara itu untuk satu indonesia dari ujung sabang sampai merauke. Singapore malaysia bisa modern, rapih tertata, jaringan transportasi publik bagus seperti sekarang ini memangnya mau ngejar apa? ngga ada, mereka memprioritaskan warganya, memprioritaskan manusia, bukan memprioritaskan mobil atau motor, BUKAN untuk show off, bukan untuk jago2an, mereka mikirin untuk warganya. Kenyamanan mobilitas warganya. Pajak2 mereka dialirkan untuk kebutuhan publik, pedestrian, trasportasi dll. pemerintah mereka BUKAN MEMANJAKAN MOBIL DAN MOTOR. dengan memberi subsidi jor-joran, dengan memudahkan semudah2nya memiliki kendaraan, pajak mobil motor mahal.

[@nayangmv1432]

suka dechh

[@sandechoir]

semoga Ragunan terhubung LRT

[@ramaduniu7443]

Dari kabar yang ku dengar kereta cepat akan lebih dulu diresmikan daripada LRT jabodetabek yang konstruksi fisik nya sudah jelas

[@ignatiusadryanugraha93]

Semoga cepat selesai LRT nya. Dan proyek MRT sambung ke Tangsel.

[@campuranke6344]

Semoga pekerjaannya dilanjut sampai cikarang pusat

[@rizkibalki]

95% nya udah 2 tahun lebih, apalagi yang 70% masih satu abad mugkin...

[@5canwalk]

Great scenic journey! Glad to find this channel!

[@rww287]

Ini dapat pendanaan dari APBN nggak sii ? Semoga iya dapet biar cepet'' kelar. Soalnya LRT bagus banget dr video.

[@reynoldtanariprimadana3499]

Dapat lah. Ini kan proyek nya oemerintah pusat

[@amantaraman6763]

Stasiun Halim ga dikasih sneak peak, min?

[@ryadi1703]

Mungkin karena yg ngerjainnya Bukan Adhi tapi Wika

[@amantaraman6763]

@@ryadi1703 oh begitu toh. Terima kasih atas jawabannya.

[@johnsimonwijaya]

tinggal LRT Tangerang - Cisauk nih.. kalau sudah ada kemana mana bener2 cepet

[@dayoptimizm9932]

Agk jadul tmpilan tngganya.. k depannya cba cari model lain..

[@FREDWALKERINDO]

Mungkin menyesuaikan dengan budget, yg ini aja lama pembangunannya, saya bosan lihat pembangunan akses ke stasiun Cawang.

[@MasOne88]

Yg bagus LRT jakarta Futuristic bakal dilanjut 2023 ke manggarai 5th mangkrak ga diperpanjang dan mrt jkt jd fase 3 dan 4 kerjasama jepang dan inggris , arah fatmawati ke kp rambutan kzbin.info/www/bejne/f3ybf4dml5hsrqs

[@richlistening5511]

@@MasOne88 Rute rugi lrt jkt dan kbarnya jga brsinggungan dgn rute mrt... Rute yg tdk mtang dipksakan utk Asian gmes.. 🤦

[@bebekkurus]

Setuju, beda sama desain awal. Berasa jadul dan beda sama desain LRT yang di Kelapa Gading.

[@tvachannel345]

Semoga kota satelit juga di segerakan

[@limansunnygemilangchannel]

Ini kapan kelarnya si proyek lama amet kelarnya

[@limansunnygemilangchannel]

@@roniggswm970 Hemp... Gitu yah apalagi kereta cepat Jakarta Bandung yah yg harus gali terowongan trus juga elevated , dan juga track nya juga lebih panjang

[@limansunnygemilangchannel]

@@roniggswm970 Iyh bener kan kalah sama kereta cepat Jakarta Bandung , padahal lebih duluan LRT Jabodetabek tapi kalah progesnya sama kereta cepat Jakarta Bandung , aneh kan

[@vindo99]

serius nanya, kenapa sih warna fasad nya orange ?? terutama yg di area jalan kuningan, warna nya terlalu mencolok dan nggak nyaman di lihat dibandingkan dengan lingkungan sekitar. memang sih warna ini bisa membuat orang gampang lihat atau cari stasiun nya dari jarak jauh. tp nggak ada warna lain apa? kayak bangunan kantor pos malah :P

[@blackeagle9192]

Sesuai grand design transportasi Jabotabek Cibubur-Cawang = jalur biru Bekasi-Cawang = jalur merah Cawang-DukuhAtas=jalur orange

[@vindo99]

@@blackeagle9192 ic. Tp kenapa warna gitu ya. Rada sakit dimata kalau di liat sih hehehe. Mungkin orange nya di area tentu aja nggak semua dibungkus gitu

[@blackeagle9192]

@@vindo99 Design stasiun/jalur LRT, Halte Busway , KRL dan MRT adalah wewenang BPTJ, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek Badan ini berfungsi untuk mengembangkan, mengelola, dan meningkatkan pelayanan transportasi secara terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Badan ini menjadi salah satu otoritas transportasi yang berwenang dalam pengelolaan transportasi di sebuah kawasan

[@Muhammacd12345]

Terus pantau

[@evannave9718]

Kelak ada stasiun penghubung(stasiun menjadi satu) lrt, mrt, krl dan kereta cepat gk sih?kalau ada pasti megah

[@edw1nst447]

Manggarai dan Halim

[@dhiipoolrosyid]

Itu udah ada penghubung ke stasiun Halim kereta cepat kok

[@wirllll]

dukuh atas (Sudirman)

[@josss_gandossser]

Mantap dah, mudahan menjalar sampai ke kota ku jg (Semarang)... 🤭 Biar mobil & motor pribadi berBBM ilang dari muka bumi dan bs mengurangi suhu udara panas dari mesin di jalanan Indonesia... 😁😂

[@sungaitelaga4214]

Warna akses ke stasiunnya di dalam kota Jkt kok warna oranye norak gitu? Kenapa tdk warna netral? Kualitasnya juga seperti pakai material murah, kenapa tdk material stainless steel yang tahan lama … ide siapa itu???

[@bebekkurus]

Desain akhirnya juga berbeda dengan animasi awal. Bener, kerasa kayak murahan dan jadul modelnya. Padahal LRT di Kelapa Gading sudah oke loh..

[@antoniussaputra6005]

Videonya update mulu tapi gaada perubahan kinerja gitu gitu aja

[@Bayuadysaputra]

Pengen ke TMII naik ini. Ajak keluarga

[@benjamin_cn]

lambat pembangunan nya harusnya di tahun sekarang sih jadi ehh malah di tahun 2023

[@GIBRANHIJRAH2]

Tau Tuh Waktu Udh Selesai Masih Aja Ada Masalah

[@stefanofernandes4140]

Tolonglah itu bagian luar stasiun dibersihkan, kotor sekali padahal stasiun belum dioperasikan, lol.

[@hubertushanafi2158]

info dong sisa progress 5% itu apa aja?

[@eXCeL2523]

Beberapa stasiun tinggal eksterior, beberapa lagi masih belum selesai pembuatan tangga untuk akses keluar masuk stasiun lrt

[@agungprabowo2167]

Kalau saya bilang proyek ini sudah tertinggal schedul nya jadi tidak ada kemajuan

[@harrisdwinovianto1483]

Please segera dioperasikan dan diresmikan ya LRT ini. Sudah dibangun sejak 2015 lho.. Alias sudah 7 tahun berjalan tp rakyat blm bs menikmati

[@yonani7431]

Sebelumnya Mangkrak

[@Irwan-HR]

5 tahun kemarin waktu mubazir LRT ngga digarap

[@abdul9662]

Sambung sampai Bogor 😀

[@serangsetang1259]

Memang ada rencana sampai nyambung ke terminal bus di bogor. Tapi yg masuk kota bogor sampai terminal tsnggung jawab pemkot bogor.

[@reallive8525]

kan emang smpe bogor kan singkatnya LRT jabodebek

[@Irwan-HR]

LRT Rawamangun Klender Halim Perdanakusuma kapan dibangun Boss?

[@ekodwivandisihombing2441]

Gak jdi.. Jdiy dr veldroom ke manggarai.

[@jeffryjoris9708]

kzbin.info/www/bejne/m3bWgICMhLmiidE Progress LRT sekali lagi molor dan molor

[@Restu_Pamoedji]

Secara tata kota dan funsional kalau menurut saya LRT Ini jelek tidak sesuai dengan megapolitan jkt dan terkesan kumuh (rel yg terlihat ditengah kota)

[@septacandranugrahanugraha4478]

sukses pembangunan transportasi di indonesia

[@abelgunawan7833]

kapan min peresmian ..dah gak sabar naik LRT di tengah kota sambil liat gemerlap lampu gedung2 klo malem hari ☕😀👍

[@chawza8402]

Dibawah stasion yang elevated bakal di apain? takutnya kalo gak dimanfaatkan jadi kumuh

[@dhiipoolrosyid]

Kayaknya buat pemberhentian halte busway.

[@Holow75]

Kok ga ada stasiun halim?

[@kanazef]

2:30 lihat tuh orang2 egois pake kendaraan pribadi. bikin macet dan penyebar polusi. buang2 waktu di jalan, mending naik transportasi umum.

[@laskarcell9598]

Lrtnya belum jadi.

[@urangsunda107]

👍

[@papihkeysa]

Semoga bisa sampai Cikarang , dan harga tiketnya bisa seperti commuter line Jabodetabek

[@irfannovyantoro_id]

Yang ke Jakarta International Stadium kapan dibangun, min?

[@sheklipit2995]

Ngga jadi, rute dikembalikan seperti semula.

[@sidharta7304]

itu lrt jakarta, ini lrt jabodebek

[@WahjoeGunawan]

Ke Bogor kapan lanjutnya ? Lumayan bisa membantu mengurai kemacetan kalau selesai sampai Bogor. Lebih bagus kalau bisa disambung ke Puncak sekalian jadi rute wisata, jadi orang gak usah bawa mobil ke Puncak

[@denyfahamsyah8278]

ide bagus tapi ada kemungkinan akan terkendala kontur tanah dan akses saat konstruksinya.

[@GIBRANHIJRAH2]

Tunggu 2025 gan

[@semangaterus]

Kirain udah mau beroperasi udah uji coba sejak lama

[@prassetya874]

kapan sih.. peresmiannya

[@eclipsedobi3559]

ditunggu update untuk bulan ini ya min

[@hasanasari]

. Apakah mungkin jika negeri kita mengaktifkan kembali keberadaan trem2 seperti zaman dahulu kala? .

[@dhiipoolrosyid]

Sudah kagak bisa mas kalau di mengaktifkan tambah macet jalan nya apalagi juga banyak kendaraan motor selalu melanggar..

[@hasanasari]

@@dhiipoolrosyid Oh gitu ya? Benar juga ya. Berbeda dgn zaman dulu kala ya dimana motor masih sangat langka dan jalanan relatif masih sangat kosong.

[@bebekkurus]

Ga bisa kalau trem, sebab jalan di Jakarta terlalu padat dan rentan kecelakaan (Transjakarta aja yg udah ada jalurnya masih sering kecelakaan). Jakarta perlu transportasi masal yang terpisah dari jalan umum.

[@eXCeL2523]

Untuk transportasi sepadat dan sekompleks jakarta tidak memungkinkan sih untuk dibangun trem Tapi melihat kota tua yang sudah memberlakukan LEZ mungkin bisa saja dibangun trem lokal untuk keliling sekitar kota tua

[@hasanasari]

@@bebekkurus Transportasi massal yang terpisah dari jalan itu misalnya apa?

[@sarwoedi7853]

Semoga proyek yang Jakarta - Balaraja juga dapat segera dimulai ya. :)

[@iceberuang8974]

Itu mah beda lagi bang, itu MRT collabnya sama luar negeri kalo LRT kan keretanya lokal dari Inka trus kontraktornya juga lokal. Kalo Jakarta-Balaraja MRT itu katanya mau ditawarin ke Korea

[@whyamireadingthis2519]

Proyek ngaco. Dari awal perencanaannya ngaco total. Siapa arsiteknya? Jalur LRT masa dibangun di dekat tol? Apalagi tol lebar seperti tol jagorawi begitu. Yang ada malah membuat orang susah naik LRT karena terpisah tol, hanya yang bagian ada stasiun yang bisa nikmati. Ini alasan kenapa tol di tengah kota seharusnya tidak ada, hanya akan memisahkan kota seperti terbelah. Balik lagi ke masalah LRT, LRT itu seharusnya cocok untuk kawasan di tengah kota, menghubungi antara daerah komersial-industri dengan daerah penduduk/ fasilitas umum. Jalur LRT juga pendek, tidak sampai puluhan kilometer, jalurnya hanya dalam kota saja bukannya jadi penghubung antar kota. Lihat saja LRT di negara lain bagaimana jalur mereka. Yang namanya LRT seharusnya gerbong keretanya lebih sedikit dan stasiunnya kecil tapi nyaman dan banyak jumlahnya. Ini malah kebalikannya, gerbong kereta banyak, stasiun kegedean, jumlah stasiun sedikit, serta penempatan stasiun juga gak jelas kayak stasiun Ciracas, Harjamukti, Cikunir 2, dan stasiun-stasiun lainnya yang juga salah penempatan. Stasiun LRT Cikoko misalnya yang terlalu jauh dari stasiun KRL Cawang, padahal bisa dihubungkan keduanya dan sangat strategis untuk penumpang. Jumlah stasiun LRT Jabodebek ini juga sangat sedikit untuk ukuran panjangnya, ingat LRT itu seharusnya tidak besar tapi punya banyak stasiun, bukan sebaliknya. Justru banyak tempat yang strategis dan bagus dijadikan stasiun malah tidak ada. Saya paling kesal lihat stasiun yang dibangun di antah baranta tanpa ada koneksi dengan jalan raya dan transportasi umum seperti Stasiun Ciracas yang cuma dibangun demi apartemen baru yang gak seberapa. LRT seharusnya juga dibarengi dengan koneksi MRT dan moda transportasi kereta lainnya. Tapi justru ini malah menyendiri di jalur baru. Pembangunannya juga ngaco parah. Tiang dan ketinggian LRT terlalu besar dan sangat jelek dilihat, sekarang bahkan malah terlihat kumuh. Semua in karena ada efek domino. Dari pembangunan kota yang tidak jelas menghasilkan perencanaan yang tidak jelas, sehingga membuat pembangunan kota menjadi tidak jelas, begitu seterusnya. Dan contohnya LRT ini yang dibangun asal-asalan, apalagi di pinggir tol. Terus yang seharusnya begini apa? Justru yang jalurnya panjang dan penghubung antar kota itu MRT. MRT juga dibangun di bawah tanah, jangan di atas tanah, karena nanti akan membuat susah pembangunan lainnya. Jadi dari yang saya jelaskan tadi yang ada malah kebalikannya, mrt jadi lrt, lrt jadi mrt. Tambahan: udahlah pembangunannya ngaco, selesainya juga lama, opening ditunda mulu. Adhi Karya terbukti gagal bangun LRT dan harus dilarang bangun proyek LRT di masa depan sampai adanya perubahan. Titik.

[@menggala30071981]

Energi marah2 dgn tulisan sebanyak2nya pun kagak bakalan ada pengaruhnya kalo proyek udah terlanjur hampir jd...apalagi kalo posisi yg protes tak punya koneksi dan keahlian apapun

[@kanazef]

komentar kamu gak ngaruh, karena kamu bukan siapa2. Bukan orang adhi karya, bukan orang2 di kabinet jokowi. Kamu cuma rakyat biasa yang tidak taat bayar pajak tapi nuntut lebih, udah miskin gak tau diri pula. Terimakasih

[@laskarcell9598]

Kasihan nih org.

[@whyamireadingthis2519]

@@menggala30071981 memang itu poin saya, karena negara ini memang gak pernah denger apa yang seharusnya dilakukan. Ngerjain sesuatu yang benar dari ahli/kritik aja gak didengar apalagi cuma sebatas komentar saya ini, gak akan ngaruh sama sekali.

[@whyamireadingthis2519]

@@laskarcell9598 anda adalah alasan kenapa botol sampo ada instruksi penggunaannya

[@zahrialzhali7769]

koq molor terus sich... kpn jadi nya nich... sekalian usul aja dech.. sebaiknya Bus Jkt - Bgr, Jkt - Cikampek dll.. dan Busway Depok - BKN dan Bus Trans Jabodetabek dll di ijinkan masuk ke area Stasiun LRT via masing" Tol bagi penumpang yg akan melanjutkan perjalanan nya dg LRT...