Кемпер в пикап. Жилой модуль "Таганай кемпер". Часть 1
Рет қаралды 3,910
Күн бұрынПроцесс сборки жилого модуля в пикап (для УАЗ Пикап)
@Alyans19-55 Ай бұрын
Ещё вопрос - стоит вклеивать пластиковую арматуру (и заливать пеной для крепости? Или мебель вполне укрепит склеенные стены и потолок как ребра жёсткости?
@taganaicamper Ай бұрын
@@Alyans19-55 не выдумывайте лишнего. Никакой арматуры не надо. Она не будет работать. Арматура работает только на растяжение. Чтобы стала работать на излом и изгиб нужен короб или угол. Из арматуры это сделать конечно можно, но тогда какой смысл вообще связываться со стеклопластиком. Тогда проще квадратную металлотрубу вклеить)))
@ВладиславАбрамов-ш9ч Жыл бұрын
Какой вес получился? Очень здорово 👍
@taganaicamper Жыл бұрын
Модель PRO (серый) на УАЗ 250, модель Т2 - 258 кг пустойэ
@BurGuzin88 Жыл бұрын
Здравствуйте, если честно только из-за закладках под крепления у кузову, отказался от такой конструкции. Сделал на каркасе как у пилигрим. Если не секрет сколько обошлось имено уже обклееный.
@taganaicamper Жыл бұрын
@@BurGuzin88 А чем смутили крепления? Их вырвать не реально. Из-за каркаса, который там не нужен добавлять лишний вес смысла не вижу
@BurGuzin88 Жыл бұрын
@@taganaicamper вот кто бы знал, что не вырвать. Всегда думал что внутри все каркас есть, теперь вижу. И я так понял эпоксидка крепче полиэфирки. Покрайней менее работать точно удобней. Это 5 минутное застывание иногда в минус идёт. Работаешь маленькими объёмами. Конечно отсутствие опыта играет, но следующий эксперимент только эпоксидка.
@taganaicamper Жыл бұрын
@@BurGuzin88 эпоксидка: 1 не воняет 2 не ядовитая (наша не ядовитая) 3 долговечная 20-40 лет 4 не разъедает пеноплэкс 5 можно работать большими объемами 1-3 литра сразу и даже больше
Piligrim Camper
Рет қаралды 9 М.