alham.... semoga membawa berkah dan amal jariyah ilmunya Aamiin
@alfatihamotor Жыл бұрын
Ok bg salam sehat buat keluarga, dan selalu dimudahkan Allah Rezki ABG aaaaaminnnnn
@kriwilotomotif Жыл бұрын
Semangat kak...💪💪 Ikut nyimak
@hnrynazly4235 Жыл бұрын
Sebenarnya patut d hargai ide mengakali nya Krn kelebihan bengkel emang skil mengakali namun yg patut d perhatikan presisi ke centeran nya itu aja.harus brner² center
@adingapak92 Жыл бұрын
Mantap mas sangat kreatif salm hana motor sambil ngeteh mas 🙏
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih sudah berkunjung
@idekreatif73142 жыл бұрын
Mantap juga idenya mas bisa di coba
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Siap mas
@sevensihombingchannel60312 жыл бұрын
Bagus juga Caranya,Tapi dibubut lebih pasti sempurna.
@bengkelfelix71362 жыл бұрын
Mantap kawan, ikut belajar 👍👍👍👍
@pawitfishing8081 Жыл бұрын
Boleh di coba ni bosss
@alfatihamotor Жыл бұрын
Silahkan Monggo bos
@RoiSiro4k Жыл бұрын
Nyimak bg👍
@disketfire5837 Жыл бұрын
Iyh melakukan inh butuh jm terbang iyg jauh
@bembengirawan93112 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya... Kalau saya mengakali dengan cara memberi cincin berupa pipa di masukin yg padat pada bagian luar dudukan lahar agar menjadi padat kencang dan kuat...karena keseharian motor di buat cargo BBM solar mengantar ke hutan.
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Semoga ada manfaatnya
@bembengirawan93112 жыл бұрын
Sehat dan lancar jaya bosku
@muslihuddinabdussomadmusli2442 жыл бұрын
Pakai kain sesuaikan ketebalannya lalu olesi lem besi lalu masukkan, mudah" an ngga bakalan koplak walau utk beban berat.
@sayonara6150 Жыл бұрын
@@muslihuddinabdussomadmusli244 jaremu, delok usere wea kemproh! Paling sui 3dino wes brodol neh
@muslihuddinabdussomadmusli244 Жыл бұрын
@@sayonara6150 jajal wae bro, aku wes mbuktikan sendiri, wes kira" 4thn ora opo kok. Tapi yo tergantung carane lan wonge bro. Jenenge ngakali barang rusak mestine harus teliti.
@ronggolawelawe31592 жыл бұрын
Mantap kelas dewa masze
@tumijopokemon1472 жыл бұрын
Kasihan piringan cakram bisa muntir dan tidak presisi Itu bengkel kasar tidak menghargai konsumen di tempat q tidak laku 😂😂 Harusnya di kasih alas/ bantalan sehingga cakram aman 👍
@iamisworo2 жыл бұрын
Mikirnya gpp karna barang orang 😂
@muslihuddinabdussomadmusli2442 жыл бұрын
Nah, itulah kesalahannya. Niat baiknya berbagi ilmu jadi luntur.
@zaenudinzaenudin7033 Жыл бұрын
punya sendiri itu yg rusak
@puisiku6662 жыл бұрын
Hadir nyimak salam sukses selalu
@zainimotorbwi55342 жыл бұрын
Cara barunya masuk sekali bro mantab💯
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Semoga ada manfaatnya mas q
@MRMChannelMalau Жыл бұрын
Diperbaiki dengan cara dilas timbun, kemudian dibubut krmbali.
@Pudjokusumo Жыл бұрын
Di daerah saya motor buat angkut sawit, itu hal biasa bagi motor sawit bahkan punya saya gak pakai bos lagi udah full bearing
@alfatihamotor Жыл бұрын
Mantap bg
@Pudjokusumo Жыл бұрын
@@alfatihamotor tapi kalo ganti bearing lumayan juga harusnya ganti 2 jadi 7 tapi sesuai dengan pemakaian 👍👍
@alfatihamotor Жыл бұрын
@@Pudjokusumo ia bg bener ide bagus tuh, salam sehat buat keluarga bg, semoga Rezki ABG berlimpah Aaaminnn
@avrian0084 Жыл бұрын
Kemungkinan keberhasilan 10 % dan tidak terlalu span..bos ku ..
@nonamuslimah18952 жыл бұрын
Di perhatikan piringan cakram saat getok bearing,. Bisa oleng tu.
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Terimakasih perhatian dan peringatan nya pak
@andhyjaey9590 Жыл бұрын
bagusnya piringan d copot dulu bang.mantap tutorialnya
@alfatihamotor Жыл бұрын
Piringannya diganjal itu bg menggunakan kaki, cuma gak keliatan aja nya itu bg, terimakasih sudah berkunjung bg, salam sehat buat keluarga bg...
@zabinchanel24252 жыл бұрын
Gampang kalau cuma itu bosku...
@ariwibby2393 Жыл бұрын
Hii ngirit banget 😅
@ahndietdifian83312 жыл бұрын
Namanya solusi itu bermacam², nah bagi yg lain klo mau bikin begitu ya harus bikin dulu mata bornya, dan siapkan alat pemotong bos, klo gak lebih merepotkan. Cm sayangnya, penjelasan awal dan tahapan tujuanmya untuk penambahan bantu bearing luar itu tidak ada. Mikirnya penonton mau diganti, ternyata tidak. Baiknya sebutkan bearing luar yg longgar itu ukuranya berapa sehingga dibantu bearing dalam 6201.
@utuhbabaibabai51612 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔
@cariinfochanel Жыл бұрын
Bagus om ... Tapi kalo saya tak titipin ke tukang bubut ...
@jumaatin9788 Жыл бұрын
Tidak goyang tapi malah seret ...
@mohvicrohlambaga7046 Жыл бұрын
Pasang lahernya emang udah mantapp skali, tapi bannya seret itu🤣
@agushendry44092 жыл бұрын
Positif tidak bertahan lama itu klaher nya tanpa ada busing tengah,, sebab jika baut di kencan kan tidak ada yang menahan sisi tengah klaher.....
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Tonton video sampai habis
@sayankfafa7105 Жыл бұрын
Pake bor duduk bang
@abdulrosidin51812 жыл бұрын
Mantap ah,lumayan dari pada beli pelek barumah mahal
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Haha uang nya bisa buat tambahan belanja bg
@abdulrosidin51812 жыл бұрын
@@alfatihamotor betuuuuuul betuuuuuul skali
@misterputin4261 Жыл бұрын
Paktor gara gara sok breker mati di biarkan.. Jadi epek nya ke rumah laher... Itu yg pernah kejadian di motor saya sendiri
@alfatihamotor Жыл бұрын
Ya mas bener tuh
@Apermadi029 Жыл бұрын
Sebaiknya mesin dlm terikat sehingga lebih stabil & memakai oli dlm pembubutannya 🙏🙏
@donghua_lovers2015 Жыл бұрын
Cara paling mudah BEKI VELK BARU
@alimustofa7490 Жыл бұрын
Apa iya bisa senter yo bro..kalau cuma sesk pasti
@cicithecat71092 жыл бұрын
Terima kasih kepada Bapak/Ibu yang punya motor, berkat anda saya jadi milih ke tukang bubut saja. 😄
@pipinkputra5387 Жыл бұрын
Wkwkwk bener Ini cara merusak dengan gaya 🤣
@usopucop81162 жыл бұрын
sama jer hancur juga nti
@yantithea32742 жыл бұрын
Ganjal pada bearing luar pakai plastik apa gak meleleh saat panas? Gmn klo pakai bahan kulit bekas ikat pinggang atau dompet
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Selama saya melakukan nya masih aman bg, kalau kulit saya belum pernah melakukan sepertinya bisa dicoba juga ya bg
@aditri7422 жыл бұрын
Cara mukul bearingnya aja salah. Moso masange dipukul tengah🤣
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Terimakasih mas semoga mas sehat selalu dan banyak rezeki nya aaaaaminnnnn
@roymoris10742 жыл бұрын
@@alfatihamotor memotong bos as roda dengan mengambil patokan dari tinggi diameter luar bearing? Anda udah salah besar bro.
@roymoris10742 жыл бұрын
@@alfatihamotor makin kau kencangkan as rodanya, makin seret putaran rodanya, simak vidio mu baik baik.
@sonywakwaww8478 Жыл бұрын
Tae emng punya mx 2 disitu mulu yg rusak alhasil saya pindah ke velg jari jari
@dimasadisa1163 Жыл бұрын
Bonceng 3 pecah tromol
@kemonsiji1196 Жыл бұрын
Knp..pas diputer rodanya seret...itu bukan solusi sodara2..tapi merusak!!!!!bawa ketukang bubut aja di bubut trz dikasih cincin..bukan merusak kayak gitu..somplak..
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih sudah berkunjung anda luar biasa, salam sehat buat keluarga aaaaaminnnnn
@heryhery69332 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@mimipopmi9032 жыл бұрын
Ga lama bakalan ambrol lg lakernya wkwk....
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Popmi itu didalam sudah diganjal lahar baru bg popmi jadi dia gak bakalan mudah keriting, salam sehat buat keluarga bg popmi
@roywijaya79432 жыл бұрын
Mana tahan itu.berapa hari uda lonyot lapisan plastiknya.
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Makanya ditambah lahar disebelah dalam nya mas q, salam hangat dari saya
@roywijaya79432 жыл бұрын
@@alfatihamotor ok bg
@roymoris10742 жыл бұрын
Perhatikan waktu kau putar rodanya! Itu seret bro.makin kau kencangkan as rodanya, bisa macet bang. Hancurlah nanti dudukan bearing. Sebaiknya anda hapus vidio yg ini, buat ulang konten yg yg baru, dengan mengambil dasar pengukuran standar pabrikan motor tersebut. Itu velk roda belakang motor bebek yamaha, pelajari dulu standar ukuran rancang bangunnya. Cara anda malah merugikan orang banyak kalo sampai di terapkan orang lain bro. Ingat itu!!
@alfatihamotor2 жыл бұрын
@@roymoris1074 terimakasih buat para senior senior saya
@syaifudin8611 Жыл бұрын
Beh cara masangmu ngono yo remok
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih sudah berkunjung, salam sehat buat keluarga bg
@Msyahidofficial2 жыл бұрын
Tutorial ini Memang g bakalan pulih 100% setidaknya bisa meringankan bagi orang" sprti saya yg belum punya duit untuk beli pelek baru,semangat mase😊👍🏻
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Semoga kedepannya Rezki Nya banyak masse
@Amar12chanel2 жыл бұрын
Setidaknya ini bsa dilakukan jika jauh dr tukang bubut dan darurat (konsumen minta cepat/dana minim) 😁😁😁
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Siap abangda
@DAWNOfficial2 жыл бұрын
Pas roda diputar keliatan seret 😂 Sepertinya kampas kena pak karna potongan boshnya mungkin kependekan
@aditri7422 жыл бұрын
Seret juga itu.. Pasti kanvas remnya panas. Wkwkwk
@alulrifki8012 Жыл бұрын
Apa dijamin itu senter.. Kalau solusi betul eksekusi nya harus dibubut.. Bubutan aja masih baling..
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih sudah berkunjung bg, semoga ABG sekeluarga sehat selalu dan dimudahkan rezkinya bg, aaaaaminnnnn
@bubungunawan1230 Жыл бұрын
Kaya yang seret ga bakalan awet klau seret laher diameter dalam nya ke tekan busing yang tengah terlalu terlalu pendek mtong nya bos. Bagus tutorial nya sukses slalu
@alfatihamotor Жыл бұрын
Ia om terimakasih
@alexsantoso6469 Жыл бұрын
Selamatt. Piringan cakramnya bengkok... Di bantingg ahh.. cara kerja nya bar bar..
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih mas, salam sehat buat keluarga mas, semoga mas sukses selalu
@surabaya5347 Жыл бұрын
Mantap bro,,🙏👍❤️❤️❤️
@kenyalumotor92752 жыл бұрын
Bagus mas informasinya untuk peig nya yg Oblak maka jadi bagus lagi dan goyang lagi
@warkopminang2109 Жыл бұрын
Sepertinya kalau ketika ganti bearingnya mekanik lain nya jadi pusinglah kebanyakan
@alfatihamotor Жыл бұрын
Nggak la bg sama juga seperti ganti bearing biasa bg, salam sehat buat keluarga bg
@Generalis-YT Жыл бұрын
Ide ini uda sy pikirkan kemarin .. Bawa kebengkel bubut kata nya ga bisa korter lubang baru.. Akhir nya ktmu trik cara buat kunci bubut nya dr video ini..
@loneranger8413 Жыл бұрын
Abis Rosak Calar Disc Brake. Harusnya Dilapik Getah, Kertas (Surat Khabar) Kayu Atau Apa Aja Yg Sesuai.
@muhammadabdullaheffendy40522 жыл бұрын
Lebih aman pakai bosh seperti cincin ketebalan sesuai koplaknya.....baru masukkan bearing nya...
@nandairawan4543 Жыл бұрын
Putaran velknya kok jadi berat bang... Klo boleh nebak... Itu klo bukan bosnya kependekan... Pengganjal laharnya ketebalan...
@insanterpilih9137 Жыл бұрын
Terima kasih bang,, dari Malaysia.... Ilmu yang sangat berguna... 👍👍👍😁🙏
@alfatihamotor Жыл бұрын
Ok bg semoga sehat selalu dan mudah rezkinya bg aamiin
@ugufufgum2745 Жыл бұрын
Kalo mekanik masih enak sih.....bisa buat benahin motor berkali-kali tapi kalo motor punyaan sendiri buat beli alat aja udah bisa beli tromol....klo aku ku ganjel pake plat seng sj itu dah lumayan awet
@rahayunijumiati9560 Жыл бұрын
Emang org indonesia bisax bikin rusak trus..
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih abgda, semoga Allah berikan ABG sekeluarga sehat selalu dan rezkinya berlimpah ruah, aamin
@ZulfikarRabani99 Жыл бұрын
Ini hanya untuk darurat karena pasti tdk center !
@alfatihamotor Жыл бұрын
Tidak boleh mengatakan pasti dengan apa yang tidak kita ketahui, salam sehat buat keluarga
@waloyojaniyem7296 Жыл бұрын
Cocok bang buat benerin motor buat ke ladang
@alfatihamotor Жыл бұрын
Bisa dibuat pada motor yang punya dana minim saja bg, semoga bermanfaat
@mlipirmania2196 Жыл бұрын
Mantap bang ilmu pengiritan .trus semangat ber inovasi.
@alfatihamotor Жыл бұрын
Orang nya udah pusing gak ada uang lebar h bang sebenarnya masih ada yang butuh diperbaiki seperti cakram nya seret tetapi orang nya pun butuh cepat,salam sukses selalu buat kita semua bg Aaaminnn
@Rasamotor Жыл бұрын
semangat terus bang👍👍
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih bg
@davekapista2727 Жыл бұрын
Gw Kasian aja sama velg-nya... G di lindungi gardus apa balok gitu....
@ahmadfajrian5871 Жыл бұрын
Ga goyang tapi mutarnya serat gak lancar karena ke pres.bila baudnya d kencangkan.
@diditodot Жыл бұрын
Cara getok laher baru yg pinggir nya aja.bukan di pukul bagian tengah nya.
@giginginanjar8844 Жыл бұрын
kasih air bos biar gak seret muternya😁
@pakjokowi5508 Жыл бұрын
Kenapa yaa rakyat indon gowblock dengan pembodohan apalagi penipuan ? 🥲
@dodoliable Жыл бұрын
Piringan bisa bengkok bang caranya gitu ga di ganjal bawah.. haduh
@warnadisedet101 Жыл бұрын
dilas babit aja rumah lahernya dibubut jadi baru lagi bank 😆😆😆
@suparnobolang36852 жыл бұрын
Trimakasih videonya kak sangat bermanfaat untuk menambah ilmu saya
@abangabang2093 Жыл бұрын
Luar Biasa sekali skill anda mas brow...itu sangat membantu sekali kpda pemilik kendaraan dmna ketidak mungkinan kerap kali harus mengganti bearing trus... Semoga ap yg anda buat dn peragakan dlm conten ini sangatlah bermanfaat dn menjadikan temuan yg sangat berarti perfec utk anda...sehat selalu dn sukses
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih bg, dibalik kelebihan pasti ada kekurangan,saya hanya membantu yang saya bisa dalam waktu singkat dan keuangan konsumen lagi menipis, salam sehat buat keluarga bg, sukses terus buat abgda! Mohon maaf atas segala kekurangan saya bg🙏🙏
@andrissubagja4964 Жыл бұрын
0p😦
@fauzisanada58482 жыл бұрын
Bawa tukang bubut aja deh ah ribet alat nye bisa pusing buat nya. Yang penting tukang bubut nya harus ikutin cara saya. Jadi inti nya kelaher namba satu. Total ada 4 kelaher satu nya di nap gir.
@harihartoyo12312 жыл бұрын
Bawa tukang bubut cm 25rb
@sikinkhan98972 жыл бұрын
Ribetnya ganti Satu sett beres urusan
@wedan21262 жыл бұрын
lebih gk ribet ganti velg baru dong...... namanya juga meng akali
@sikinkhan98972 жыл бұрын
@@wedan2126 okk ilmunya sangat bermanfaat
@iamisworo2 жыл бұрын
@@wedan2126 merusak itu bang wkwk karna hasil gak center. Tambah daging di tukang bubut terus di bubut ulang kan jadi tanpa merusak. Sayang velg 1juta di rusak mah. Bakal lebih sering ganti bearing / lubang lama lama longgar lagi ( kena beban berat ) karna hasil tangan ga secenter dengan bor meja / hasil bubut
@zfaried Жыл бұрын
Vidio ini seperti masih coba² dan belum bener² fix menyelesaikan masalah. Saya pernah kayak gini, bushing (rumah) laher oblak. Tinggal copot laher (bearing) nya, bibir bushing (rumah laher) diganjal dg 4 lembar alumunium dg ketebalan 0.3mm x panjang 2 cm x lebar 1 cm Diletakkan dg posisi spt tanda plus (+) diatas rumah laher, trus masukkan lahernya dg sedikit dipaksa sampe masuk. Beres. Udah jalan 5 th gak ada mslh oblak²an lagi dan tetep senter.
@alfatihamotor Жыл бұрын
Mantap pak salam sehat buat keluarga dan semoga rezkinya mengalir terus ya pak,amin
@putraanugrah1553 Жыл бұрын
Sepuluh kali ketok kunci t 10 rusak parah penyoook
@roymoris10742 жыл бұрын
Maaf ikut nimbrung ya. Sekedar berbagi pengalaman aja bro. Cara yg mas lakukan udah ada sejak lama. Bahkan di motor suzuki smash keluaran pertama pun udah menggunakan 3 bearing di roda belakangnya. Tapi di suzuki pun tetap sering rusak. Sekilas jika dilihat, itu velk punya motor bebek yamaha, jadi bisa dipastikan itu menggunakan bearing ukuran 6301. Jika masih mau mempertahankan velk nya, silahkan di coba cara saya. Pertama, ada 2 masalah di velk itu, jadi pisahkan dulu masalahnya. Pertama: karet oring yg ada di dlingkar luar dudukan bearing sudah gepeng/rusak/ bahkan mungkin sudah tidak ada. Penyebab sering rusaknya bearing karena timbul karat di bearing dikarenakan air masuk ke dalam bearing. Penyebabnya karna oring penahan airnya sudah tidak berfungsi. Jadi, mau dipasang bearing sebanyak apapun, tetap akan cepat rusak jika udah kena air entah itu menerobos banjir atau dari semprotan air saat mencuci motor. Jadi, ganti dulu oring penahan airnya. Kedua: bearing ukuran 6301 sebaiknya diganti dengan 6201, ukuran diameter dalam bearing (untuk as roda) 6201 sama dengan 6301. Sementara diameter luarnya lebih kecil punya 6201. Tinggal bawa ke tukang bubut untuk di cor babet sesuai ukuran diameter luar 6201, tujuannya adalah, ketika dudukan bearing 6201 sudah tidak bisa dipakai lagi, tinggal dibubut dan di ubah ke ukuran 6301. Cara tersebut sangat menghemat biaya daripada harus memasang 3 bearing atau mengganti velk baru. Hasilnya, Alhamdulillah velk motorku udah 13 tahun belum pernah ganti 1 bearing pun. Dan Alhamdulillah banyak velk motor konsumenku udah ada yg sampai 7 tahun belum pernah ganti bearing. Jadi, silahkan di coba atau diterapkan.
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Oh ia mas jenengan luar biasa, terimakasih banyak masukan nya, salam sehat buat keluarganya mas dan mudah mudahan banyak rezeki sampean mas
@dhiyael9127 Жыл бұрын
😁😁😁selamat maju jaya .
@sunartosili Жыл бұрын
Pilih ganjal aja pakai seng atau levis,beres ketes ketes
@aldiandani98222 жыл бұрын
Bagus itu perawatan motornya, rumah bearing bisa dol gitu, terbaiklah pokoknya...
@iamisworo2 жыл бұрын
Ngakak
@edwinray68792 жыл бұрын
ditambah kemungkinan pemakaiannya sering di jalan yg rusak dan offroad ngeliat dari ban yg pake telapak model kasar itu.
@avegaputra3190 Жыл бұрын
Unfaedah,,,, ide gak msuk akal. itu merusak scara nyata bukn mmperbaiki. dilihat dri cara krjanya aja udh ktahuan buruk, apalgi hsilnya.
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih bg, semoga sehat selalu buat ABG sekeluarga,dan dimudahkan Allah Rezki ABG, aaaaaminnnnn yarobbal alamin
@akuqjpg9891 Жыл бұрын
Pasang laher di getok langsung gitu...?.
@ngabgaming31572 жыл бұрын
Gua dlu di velg Vario mimis nya hancur terus besisa layar nya cara gampang kumpulin mimis nya ada 7 truss masukin lgi ke dalam lahar yang ketinggal dan masukin mimis nya ke ujung semua sesudah masuk susun deh mimis nya,,,payah klok dri kata" ngasih tau nya
@roymoris10742 жыл бұрын
Itu kalo mau bongkar bearingnya tapi dalam keadaan udah lepas pelor bearingnya bang. Itukan dudukan bearingnya yg rusak bang.
@pargiyantopargiyanto5442 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat boz semoga makin sukses...🙏🙏🙏
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terimakasih sudah berkunjung, salam sehat selalu buat keluarga bg,dan semoga Rezki ABG berkah berlimpah, aaaaaminnnnn
@ariefsurahman2616 Жыл бұрын
tukang bubut boleh senyum aja..
@mimipopmi9032 жыл бұрын
Kgk sentr itu jdnya seret dputar rodanya
@stueproduction51912 жыл бұрын
Bos tengah dipotong gerinda? G bakal senter.. tukang bubut ketawa liat ini
@yulipratama6880 Жыл бұрын
Bener, kalo ada tukang bubut lebih baik bawa kesana,.
@ragamhobi59662 жыл бұрын
Ikut menyimak
@secereme232 жыл бұрын
Ajooorr kasar maene 😅😅😅
@iamisworo2 жыл бұрын
Barang orang gpp wkwk😂
@secereme232 жыл бұрын
@@iamisworo gak cocok klo gw mah😅😅😅
@iamisworo2 жыл бұрын
@@secereme23 pabrikan itu ngejual barang NG dan yg presisi semua / kualitas ok. Mereka nawarin 2 produk, yg murah sama yg mahal. Yg 500-700rb ada, tp kualitas di bawahnya yg harga 1jutaan.. bisa coba ke dealer langganan. Yg ori OEM jg dah banyak kalo mau murah
@yoe70752 жыл бұрын
Aku pake tin air minuman lapik bearing
@diditodot Жыл бұрын
Duh yg ada malah ngerusak velg nya.
@aldysaja3242 Жыл бұрын
ilmu mantab2 ini hehe makasih bang
@mekanikpulau55592 жыл бұрын
Keren mas bro,,,mantap pokok nya
@hamara882 жыл бұрын
Mantap ilmunya kak makasih udah berbagi..
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Semoga bermanfaat
@bagoesridho6914 Жыл бұрын
Kalo untuk emergency sih mungkin gpp om ✌️ Tapi bagusnya mending rumah klahar di cor ulang, bar dibubut ulang. Atau yg lebih irit budget dan lebih simpel di shok di rumah klahar yg udah oblak, hasilnya lumayan maksimal.
@alfatihamotor Жыл бұрын
Iya om yang om bilang bener semua, tetapi motor nya gak bisa lama ditinggal buat kerja om,motor proyek, terimakasih masukan nya omku
@bagoesridho6914 Жыл бұрын
@@alfatihamotor kalo saya biasa ngerjain di shok ulang ga sampe 2 jam om, ada tukang bubut langganan yg emang udah sedia coinnya 🤣 Sukses terus om, terimakasih sudah berbagi ilmu
@alfatihamotor Жыл бұрын
@@bagoesridho6914 ok om bisa dilakukan kedepannya ide yg om bilang,sukses terus om salam sehat buat keluarga
@icaportingharian Жыл бұрын
@@bagoesridho6914 kalo di cor awet ga kang
@diyanchannel40742 жыл бұрын
Apa sebaiknya ga di las tambah daging terus di bubut....
@alfatihamotor2 жыл бұрын
Ide bagus itu bg
@gunkespyfive Жыл бұрын
Tambal pas Kuningan terus di bubut lagi sesuaikan klaharnya
@dodidaryono9086 Жыл бұрын
Ilmu ngawurr haaaa itu harus senter klo gak y bntar ajah udah ancur lahernya
@alfatihamotor Жыл бұрын
Perkataan anda mencerminkan diri anda ,semoga sehat selalu dan mudah rezkinya bg, aamiin