Kenapa Turbo Sebenarnya Tak Jimat Minyak

  Рет қаралды 60,171

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

Күн бұрын

Пікірлер: 221
@ytwong7471
@ytwong7471 Жыл бұрын
Klu kaki berat .. poket la jdi ringan, klu kaki ringan .. poket la jdi berat 非常好 的一段话。。Prof.Hasbullah 👍👍
@abuamir6919
@abuamir6919 Жыл бұрын
Mmg betul tu, pengalaman saya bawa Ativa kalau kaki ringan mmg jimat kat highway. Boleh capai 16 km/l bila bawa bawah 120 km/j di lebuhraya, betul kata Prof Hasbullah bila turbo tekan pergi laju tapi minyak lebihlah.
@bakatzen6243
@bakatzen6243 Жыл бұрын
Ada dua faktor kenapa jadi jimat: -Pumping loss. Enjin kecil pumping loss kecil. Enjin besar pumping loss besar. Jadi nak mengurangkan pumping loss, kecilkan enjin. Disebabkan enjjn dah kecil tapi nak power mcm enjin besar NA, bubuh turbo. Dari situ lah boleh jimat. Less cylinder. Antara yang paling banyak geseran didalam enjin tu ialah piston ring. Kurangkan silinder, kurang lah geseran. Tapi di sebabkan kurang silinder, biasanya power jadi kurang. Untuk compensate balik, bubuh turbo Dua faktor diatas antara faktor mcm mana turbo boleh jimat. Bukan turbo tu sendiri yang jimat, tapi dia compensate power drop disebabkan nak jimat.
@fabvc6970
@fabvc6970 Жыл бұрын
Turbo power do... X sangka dpt keta ada turbo.. Minyak pun jimat.. Tq engineer Nissan
@aaronjames8639
@aaronjames8639 Жыл бұрын
Pengajaran: Penjimatan minyak utk penggunaan turbo berdasarkan pada kaedah 'tuning' drpd pembuat kereta ✔️
@amirulasyraf8701
@amirulasyraf8701 Жыл бұрын
Bagi saya kereta turbo best. Kita nak fast accelerate tu memang cepat dari enjin biasa. Bab minyak takda hal, nak power kena la isi minyak lebih sikit. Nak jimat pakai enjin NA shj
@ABU_ROCKET
@ABU_ROCKET Жыл бұрын
enjin na tu apa, nana tanjung ke?
@megatroszaidi8997
@megatroszaidi8997 Жыл бұрын
​@@ABU_ROCKET😂😂😂😂😂,....,.nasi kandaq satuuuuuu..,....
@mhki2004
@mhki2004 Жыл бұрын
​@@ABU_ROCKETNaturally Aspirated (NA)
@muhammadikmalhakimi2501
@muhammadikmalhakimi2501 Жыл бұрын
@@ABU_ROCKET prof dh terang. NA = Naturally Aspirated. Means enjin yg tkde turbo
@aloha7935
@aloha7935 Жыл бұрын
ok
@muharasan3680
@muharasan3680 Жыл бұрын
Tekan² pergi😁
@karimshb
@karimshb Жыл бұрын
Turbo petrol = torque tinggi + tiggi fuel consumption. Turbo diesel = torque tinggi + rendah fuel consumption .
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 Жыл бұрын
sama saja
@karimshb
@karimshb Жыл бұрын
@@haziqkaka3414 my daily ride. 2.2d 5 speed at. 7 seat SUV. Kerb weight 1.9ton. 8liter/ 100km mix drive. ( SUV umur dh 14thn ).Newer sedan/ SUV diesel lagi jimat contoh BMW "d series" ,Kia carnival,Mazda 2.2d sbb lagi fine tune engine.
@wanzikri
@wanzikri Жыл бұрын
Saya ada 2 kereta turbo. Mitsubishi Colt Plus 1.5 Turbo 2006, full tank lebih kurang 40 liter kot. Dalam town minyak tak jimat mana, tapi kalau cruising long distance memang jimat kalah Honda Jazz yang balik saing-saing. Kereta memang agak berat sebab ada Ralliart chasis, lain macam dia welding. Lagi satu kereta, Perodua Ativa, jimat dalam town tapi kedarah juga speeding long distance. Sebab? Mungkin Ativa ni tune untuk torque awal je. Nak laju lama-lama enjin mula meraung jadi.
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Yes Perodua Ativa dan Nissan Almera are tune mid range torquing.
@dragger666
@dragger666 Жыл бұрын
Nak sedap engine N/A zaman 90an dulu. Ada sistem valve lifting, variable valve mcm VTEC 1.6, 1.8, 2.0.. NEO VVL, MIVEC 1.6, 1.8.. BEAMS VVTI dll. Boleh je dpt 150hp, 180hp, 200hp. torque je la tak kuat. Melainkan internal upgrade lah. Enjin pun tahan pasal dicipta utk hi revving. Tapi sistem tu tak efisyen dan tak jimat minyak. 5000rpm ke atas stim.. bukaan valve panjang.. Sekarang pengeluar nakkan cc kecik, torque tinggi, instant power, jimat petrol, komponen aluminiun, so turbo lah paling efisyen.. tekan² perigi..
@abuamir6919
@abuamir6919 Жыл бұрын
Enjin mcm itu cekik minyak, tekan sikit tapi minyak mcm air......... Laju lagi enjin turbo skrg.
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 Жыл бұрын
itu time petrol ron95 = 1.50 mmg la jalan kampung pon change gear rpm 6, smpai nak tercabut blowoff. skrg ron95 = 2.05 , sekali sekala je pelesit . aku pon daily drive f30 je . seminngu sekali baru jalan 13b
@khalifahjamaluddin
@khalifahjamaluddin Жыл бұрын
Ada kawan saya pernah buat bolt on turbo Waja 1.6l enjin 4G18P, tapi dia dapat buat penggunaan petrol sama malah lebih jimat sampai satu full tank boleh buat 800km. Tapi dia punya RND sampai tidur dengan ECU..😅
@omarsyahrilnorazmi3302
@omarsyahrilnorazmi3302 Жыл бұрын
Kalau betul2 minat, mmg akan ada org yg akan r&d benda tu. Kepuasan dia bila result adalah positif
@starlordv2
@starlordv2 Жыл бұрын
Level kayangan ni
@amirulfitri2177
@amirulfitri2177 Жыл бұрын
tabik spring
@coolantcool5761
@coolantcool5761 Жыл бұрын
Wow..!!. Dia mekanik ke..
@khalifahjamaluddin
@khalifahjamaluddin Жыл бұрын
@@coolantcool5761 sekarang dia buat ECU remap service, bab hardware dia hantar kedai lagi.
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 Жыл бұрын
Minyak jimat ja.. pakai Almera Turbo.. distance mob & demob around 70km daily. Masai to KPJ A.Samad JB just 1 full tank sudah cukup @ 35 liters lebih kurang RM 5+.00 ringgit UNTUK SEMINGGU bang include facing massive Jam. Pleasant driving.. nissan memang best vehicles sebenarnya. 1st experiances even kawan2 sibuk prefer toyota & honda. I dah boring coz existing dah pakai both model😂.. aku percaya kenapa sekarang brand2 sekarang guna teknologi TURBO, coz salah 1 nak kurangkan pembakaran karbon ..
@starlordv2
@starlordv2 Жыл бұрын
Itulah matlamat dia. Kalau tak, kenapa merc AMG cc rendah pakai turbo. Roadtax pun sampai orang iri hati hehehe
@abuamir6919
@abuamir6919 Жыл бұрын
Almera turbo ni mmg sedap bawa cukup power dan agak jimat tetapi kalah dgn city dan vios dari segi jualan kerana org masih ragu kpd enjin turbo sbb ramai kata turbo mudah rosak dll. Rupa pun lagi cantik dari vios dan city.
@starlordv2
@starlordv2 Жыл бұрын
Biasalah, orang ni macam2 pilihan dia
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 Жыл бұрын
@@abuamir6919 setuju.. tapi azali brand Yang Sama seolah2 mempertikaikan jenama Nissan.. tapi Malaysian agungkan pula SKYLINE R34 & R35.. 😂 Sebuk cakap resell values.. habis brand2 lain especially Continental Tu Resell values nya tinggi? Typical manusia..
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 Жыл бұрын
@@starlordv2 setuju sangat Tuan !
@Nafeels
@Nafeels Жыл бұрын
Diesel jak yang save minyak lepas bolt on turbo, mainly sebab compression ignition tu sendiri. Diesel xyah risau bab knocking ni, tu boleh sumbat terus byk2 boost dan lean A/F mixture. Cumanya, bila letak2 banyak boost ni NOx gas makin banyak, jadi kereta diesel moden selalunya ada bantuan khas untuk kurangkan NOx tu, cthnya sistem AdBlue di Mercedes atau Mazda punya SkyActiv-D yang rendahkan compression ratio diesel ke 16:1 tanpa turbo. VW dulu pernah disaman beratus juta USD pasal skandal Dieselgate (atas penipuan result emissions testing). Jadi yang ada trak atau kereta diesel tu rasanya boleh tune sendiri dan test2 boost level sesuai. Pastikan tune betul2 pulak, nanti JPJ marah kang.
@azeemazmi1483
@azeemazmi1483 13 күн бұрын
jimat lagi ke bang tahun ni
@Nafeels
@Nafeels 12 күн бұрын
@ Hahahhaha soalan bernas bang. Ni kena tukar kereta diesel lama yg pakai indirect injection, boleh pakai minyak masak
@mehmetsheza1651
@mehmetsheza1651 Жыл бұрын
Sebelum ni bawak Bezza keje menekan je. Pakai x50 baru tau reti nak ringankan kaki. Minyak macam air. tapi sebenarnya dah laju dah. skrg dpt la average fc 7.5L/100km.
@idawan09
@idawan09 Жыл бұрын
Kuat juga x50 ya
@mehmetsheza1651
@mehmetsheza1651 Жыл бұрын
yes tapi orang kata still lagi jimat dari preve dan exora@@idawan09
@bathory1978
@bathory1978 Жыл бұрын
teringat zmn muda remaja beli putra 2ndhand.. convert lak enjin gsr.. tp taktau mende.. cuma tau bwk dgn lenjan je.. skali mcm2 masalah dtg.. leaking sana sini.. tp laju ler.. tp membazir.. skrg dh tua.. keta pun dh takde naik motor je😂
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
🤣 tapi puas hati seketika kan....
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 Жыл бұрын
masuk la turbo kat motor ko
@bathory1978
@bathory1978 Жыл бұрын
@@haziqkaka3414cukup lah motor skrg bole maintain cruise kt hiway 140-150.. dh tua dh.. laju2 sgt bkn sempat brek pun..
@emranemran9850
@emranemran9850 Жыл бұрын
Sy suka turbo engine sbb pick up sgt sedap. Kalau setakat nk laju ni dpt 110 km/j pun dah ok. Kalau lg laju nnti byk simpan saman.
@ayie7
@ayie7 Жыл бұрын
Pendapat saya the best car forced induction saya pilih 1.4TSI Twincharger. Jimat petrol, tiada turbo lag (supercharger = low rpm, turbocharger = high rpm) DSG Keburukan Dry clutch Piston piap 😂
@bambarayon777
@bambarayon777 Жыл бұрын
Terima kasih perkongsiannya sahabat Semoga sukses selalu
@shahkittychannel4893
@shahkittychannel4893 Жыл бұрын
1.5 myvi vs 1.0 turbo ativa. Town ngn highway. Sapa berkelebihan dari segi fuel consumption ngn power?
@kerrenektxmalaysiasingspor6647
@kerrenektxmalaysiasingspor6647 Жыл бұрын
Selalu org turbo untuk enjin injetson ja tp Sya dah 4 tahun guna satria enjin 4G15 carburator turbo... Tahan smpai sekarang. Walau turbo carburator miyak kuat tpi puas hati😅😅😅
@ang880406
@ang880406 Жыл бұрын
Saya Owner Nissan Almera Turbo. So far minyak mmg jimat. Kalau compare antara segmen B yg lain contohnya Vios and City, Almera Turbo lebih jimat. Saya bawak ulang-alik kerja 70km (pergi balik) pemanduan average 100-130km/h minyak dlm 20-23km/l. Sebelum ni pakai Viva auto 1.0. Rasa Almera Turbo lebih jimat. Cumanya xpasti la sbb kaitan dgn Viva tu agak lama taun 2007. Kalau long distance kat highway pun stakat bwk bwh 140km/h masih jimat lagi. Tapi kalau atas 150km/h ada rasa minyak tu mkn banyak drp biasa.
@icalmokh4820
@icalmokh4820 5 ай бұрын
1.0 kan
@deartd5584
@deartd5584 Жыл бұрын
Kaki Berat, Poket Ringan.. Padu prof..!!
@faizaffendie2324
@faizaffendie2324 Жыл бұрын
Betul prof. Saya kalau pakai persona cruising highway, jimat je minyak. Bila bawak dalam town laju je dia turun. Ativa pulak terbalik. Sebab kaki saya kat highway ni tak ringan sangat. Mengantuk kalau slow.
@coolantcool5761
@coolantcool5761 Жыл бұрын
Thanks Dr 😊 Ilmu bagus utk org yg mcm saya.. Dulu2 ingatkan turbo makan mnyak..rupanya jimat juga ..
@MichaelLim-lj7ix
@MichaelLim-lj7ix Жыл бұрын
syok layan video prof....terbaik!
@ridhuanbakar8528
@ridhuanbakar8528 Жыл бұрын
0:49 Engine direct injection
@mazranbema5674
@mazranbema5674 Жыл бұрын
Pertambah pengatahuan..tq prop
@izzatfauzimustafa6535
@izzatfauzimustafa6535 Жыл бұрын
Enjin kecik bubuh turbo ni boleh jimat minyak kalau drivernya jenis kaki ringan & cuma tekan sikit2 je pedal minyak tu. Kalau bagi kat geng heavy footed terpaling motorsport, memang minyak petrol makin boros.
@thelayaran
@thelayaran Жыл бұрын
Mohon prof terangkan pula enjin teknologi hybrid yg mana enjin kereta hanya digunakan utk caj bateri sahaja contohnya Honda City RS. Apakah kelebihan dan kelemahan teknologi ini dan jangkaan harga bateri di masa hadapan. Maaf, saya tak ada pengetahuan ttg teknologi ini dan hanya tahu dari pembacaan sedikit sahaja. Yg saya tahu kereta ini tak berapa laju tapi torquenya lebih baik dari Camry 2.4 NA. Adakah teknologi ini lebih baik dari turbo?
@ericlai3221
@ericlai3221 Жыл бұрын
what a great topic! thanks prof
@afie.fadzlin
@afie.fadzlin Жыл бұрын
Thanks for the info Prof..mantap😊👍
@shahrilhanif6864
@shahrilhanif6864 Жыл бұрын
Bagi sy yg pakai kete turbo ni...petrol tu biasa je...klw nak jimat sikit...bawa kete boost bawah 0 bar...santai je..nak laju2 pergi mana...tapi kalau kat simpang or trafik light...kadang belanje sikit bunyi blow off😅....tq prof untuk info...✔️👍🏽
@arifzakuan2262
@arifzakuan2262 Жыл бұрын
Saya suka statement supervisor tuan pasal unhappy marriage tu. Mmg dalam pembacaan dan pengetahuan saya, sgt susah technically and physically nak design turbo high efficiency at all RPM. Cuma saya just curios technology mcm variable geometry dan twin scroll semua tu boleh membantu dan menaikan brpa banyak efficiency? Pengalaman saya sendiri, dalam chasis yg sama perodua kenari, saya pernah guna engine stock ej1000 NA, convert ke jbdet turbo dan k3vet turbo. Mmg 3 3 engine ubah characteristic kereta. 1000cc NA vs 660cc turbo walaupun hp almost identical, 660cc turbo lagi sedap tekan. k3vet mmg lagi seronok la dan cruising highway even better mcm xda effort lgsg nak cruise 120-130kmh. So berdasarkan ujian sy sendiri (chasis as control variable) saya boleh rumuskan video ni betul dalam real life experience sy, engine turbo power datang awal, engine besar sedap cruising. Cuma nak tambah engine NA boring tapi pilihan selamat.
@starlordv2
@starlordv2 Жыл бұрын
Fizik kata, knowledge is power 1.8TGDI saya prof, sedap tekan. 1750 RPM dah dapat full tork 300Nm
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Fizik tak kata knowlegde power, fizik kata energy is power, E = mc2.
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 Жыл бұрын
16-valve DOHC with direct fuel injection, Turbocharger and variable valve timing ☝️jimat minyak
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 Жыл бұрын
Itu utk Power bukan jimat. Civic R
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 Жыл бұрын
Direct injection and direct fuel injection 👈 jimat minyak
@ladam2356
@ladam2356 Жыл бұрын
Prof kenapa nozel injection pada head itu tidak tendang keluar disbbkan tekanan piston? Apa bahan bagaimana mereka buat injection nozel tu? Dan ketahannya
@mohdnajibmohdghazalli276
@mohdnajibmohdghazalli276 Жыл бұрын
Tekan...tekan...preggy. Mantap explanation Prof.
@faizuddinnordin4805
@faizuddinnordin4805 Жыл бұрын
Mantapp prof👍🏻
@amsky8432
@amsky8432 Жыл бұрын
Sy user baru b230ft😂 dari NA 1.6 je mmg syiok low rpm ada power utk body berat. 👍
@bea6269
@bea6269 Жыл бұрын
tuan mohon tuan buat post psal toyota ammonia engine
@JohariMohdTahir-bq3sd
@JohariMohdTahir-bq3sd Жыл бұрын
Bagus mantap prof❤
@muhafizmahamad5519
@muhafizmahamad5519 Жыл бұрын
tekan - pergi ( minta - dapat) kaedah dia gitu la kan Dr. Hasbullah... renewable energy + need more fuel
@tonychg4929
@tonychg4929 Жыл бұрын
padu sngt...dan bermanfaat... bro thanks for info...❤
@mryay9057
@mryay9057 Жыл бұрын
Kaki berat poket ringan, kaki ringan poket berat 😂 Best conclusion video ni
@ahmadnazifabdulghafar2023
@ahmadnazifabdulghafar2023 Жыл бұрын
Kenaapa x buat system turbo dgn system penyedut udara Dan joint dgn system ekzos tu...maknanya udara Dari luar bersama dgn vaccum turbine yg bole kuat sedut udara luar trus ke compress turbin Dan cmpur dgn hot air Dari ekzos...bole ke stabilkan aliran udara ke enjin utk lejang kuasa?
@habibullahmazlan172
@habibullahmazlan172 Жыл бұрын
Tak silap aku Audi ada guna elektrik turbo untuk tambah flow udara awal, ada jugak mekanik guna supercharger dgn turbo untuk delete turbo lag
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 Жыл бұрын
Tak boleh sebab "hot air"...turbin sedut udara segar.angin ekzos sangat panas.lagipun molekul yang sudah dibakar tu dah berubah mampatan
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Ambil basic turbo charger. Turbine di pusing dari udara exzos untuk charge dan compress/mampat udara sejut dari luar untung kegunaan pempakaran dlm enjin. Yg Prof. Cakap banyak udara masuk lagi banyak pembarakan yg berlaku, tambah lah power/tenaga.
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
​@@mohdikmal9841 Turbine di pusing oleh udara dari ekzos. Compresor sebelah yg mampatkan udara sejuk untuk pembakaran enjin, bukan udara panas dari ekzos yg masuk ruang bakar enjin
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 Жыл бұрын
@@metzmatu8409 yer bang..saya mengerti..tapi,cuba fahamkan ayat tuan tanah..saya hanya menjawab persoalan tuan tanah
@jabeey446
@jabeey446 Жыл бұрын
Pasang turbo sbb nak laju. Lepas tu merungut pasal pa keter kuat makan minyak. Baik ko bawak kancil 850 je.. Isi rm20.. 😂
@pujimelambong
@pujimelambong Жыл бұрын
Dlu penah pkai kancil L2 turbo..kira ok lg la minyak nya,jimat x jimat,rm10 dpat 100km
@akmallisham4952
@akmallisham4952 Жыл бұрын
sy ada honda 1.5 tcp, nak kata jimat mmg tak sebab setiap kali servis sgt mahal
@varishaebby8411
@varishaebby8411 Жыл бұрын
mcm mana pula supercharger prof? ce jawab next content..salam dari brunei prof😊😊
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Sudah ada video Prof. buat. penceraianbyg lebih luas, boleh lah di video satu lagi.🙏
@PerikatanNasional2023
@PerikatanNasional2023 Жыл бұрын
Turbo lagi cepat MeLingkopkan Enjin.... Maintenance Mahal.. minyak enjin kena guna yg Elok & Mahal.... Enjin sekaliganda Panas... Kebaikan 👇🏻 Jimat CC RoadTax Murah Pickup Power Nk Memotong Senang
@azmeershah4010
@azmeershah4010 Жыл бұрын
Good hypothesis at the end Dr Hasbullah😂👍🏻
@walakapiang
@walakapiang 5 ай бұрын
saya ada myvi baru dan civic 1.5 turbo, saya dapat merasakan honda civic 1.5 turbo lebih jimat minyak dari myvi, mungkin salah satu sbb nya adalah cvt dan vtech membantu penjimatan minyak. dan munkin juga eco mode membantu dgn control dari ECU
@ChesueAlazat-mv4xj
@ChesueAlazat-mv4xj Жыл бұрын
Salam dari langkawi kedah
@muhammadfirdaus2413
@muhammadfirdaus2413 Жыл бұрын
Terbaik prof
@zainyuzaimiabdullah6394
@zainyuzaimiabdullah6394 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@amirulazfar5120
@amirulazfar5120 Жыл бұрын
Prof. Boleh tolong jelaskan pula perbezaan teknologi hybrid kereta terkini. Contoh. City/civic hybrid vs corolla cross hybrid **Teknologi hybrid ni, salesman honda/toyota pn ramai yg xfaham..masing2 buat ideologi sendiri pulak..😂😂
@mnazrul5503
@mnazrul5503 Жыл бұрын
Nak mintak Dr buat video tentang enjin diesel turbo dan mana nak pilih bg sebuah kenderaan yg tork tinggi atau hp tinggi
@JeremyWade-z8d
@JeremyWade-z8d Жыл бұрын
Satu satunya barang import yang berharga lebih murah dari barang tempatan ialah………ceng ceng ceng….daging import. Seekolo hanya rm30 … kalau lokal rm45
@hamidahwahab8158
@hamidahwahab8158 Жыл бұрын
Thanks Prof..#hasbullahsyarah👍Dari tak tahu apa²..Dah tahu sekarang😊#zerotohero Keep it up Prof..👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Terbaik dan semoga bermanfaat
@nekomajin88tvxlusive25
@nekomajin88tvxlusive25 11 ай бұрын
Inspira 4B11 2.0cc bolt on Turbo hadir
@zafuanasraffmdisa3816
@zafuanasraffmdisa3816 Жыл бұрын
saya ada perasan kdang² klau lampu trafik merah ja klau ada kereta berhenti disebelah saya tu...lpastu lampu dah hijau tiba² kereta sebelah saya tu saya dengar engine kereta itu bunyi star engine trus gerak jaa...apa maksud engine yg seperti itu
@Laksamyp
@Laksamyp Жыл бұрын
Ini feature dlm kebanyakan model baru kereta skrg. Dipanggil auto start stop. Fungsinya nak patuhi emission regulation sbb emission masa tgh idle sgt tinggi
@bjfeerus
@bjfeerus Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah ❤ .... .... .
@AhmadDhiya-e3c
@AhmadDhiya-e3c Жыл бұрын
Turbo bagus utk kaki drift mlm2,,
@udinahmad1833
@udinahmad1833 Жыл бұрын
terbaik prof.. berat kaki ringan poket
@bomjangka5924
@bomjangka5924 Жыл бұрын
Mantap.. Pkai 1.8tgdi turbo.. Mintak dapat, mintak dapat.. Tp xdye isi myk tu la.. Ringan wallet woii😂
@ayoshakie
@ayoshakie Жыл бұрын
Supercharger bagaimana pula prof ?
@lookforthetrain
@lookforthetrain Жыл бұрын
Bang, boleh explain berkenaan mild hibrid tgdi. Macam mana function? Reliable ke? 😊
@aincisacis8959
@aincisacis8959 Жыл бұрын
salam doc
@manzapocoplus5839
@manzapocoplus5839 Жыл бұрын
So lebih baik guna 1.8 N/A
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 Жыл бұрын
Itu engine paling best, cukup kuat, roadtax tak mahal sangat minyak engine murah. 20 tahun tiada masalah.
@edieermanchejohari6787
@edieermanchejohari6787 Жыл бұрын
Saya nak tanya kenapa engine turbo Honda kena service 2 kali? Contoh, service engine oil kena ikut indicator. Tapi turbo ativa dan x series proton tak perlu mcm tu. terima kasih
@daussuk5041
@daussuk5041 Жыл бұрын
Prof boleh explain pasal remap kereta stage 1 stage 2 bagus ke ?
@ZastavaM78
@ZastavaM78 Жыл бұрын
Penerangan yang baik prof.Apapun nak tanya prof saya baru buat aircond kat kereta lama saya tapi dia punya timing enjin lari,contoh dia bila pasang aircond enjin jadi semput nak mati.Boleh ke prof terangkan kenapa perkara ni boleh jadi?
@deigorossixchrome2293
@deigorossixchrome2293 Жыл бұрын
Check vacuum hoses ada leaking
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Enjin jenis apa, direct injection atau caburator?
@faizrosdi1896
@faizrosdi1896 Жыл бұрын
Hadir prof 😁
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
Terima kasih sudi menonton 🫡
@faizrosdi1896
@faizrosdi1896 Жыл бұрын
Prof, adakah kereta tanpa turbo akan menyebabkan lebihan petrol yg tidak terbakar lagi2 di rpm yg tnggi?
@muhamad9591
@muhamad9591 Жыл бұрын
Turbo nak jimat bawa bawah 80kmj. Masalahnya org suka tekan habis
@medlambahid2895
@medlambahid2895 Жыл бұрын
Saya suka perumpamaan dr tu. Kalu kaki berat poket ringan😂
@aimanazmi2564
@aimanazmi2564 Жыл бұрын
Power to fuel ratio
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Power = tenaga
@aimanazmi2564
@aimanazmi2564 Жыл бұрын
@@metzmatu8409 🐎🐎
@mohamadfirdaus582
@mohamadfirdaus582 Жыл бұрын
bang blh trangkan tntng apa itu ADBLUE yg dguna pkai kpada kreta luar negara ..cra mngisinya ad tmpt mngisi petrol kreta ..untk pngetahuan lbih lnjut
@aswadarifin4376
@aswadarifin4376 Жыл бұрын
cc sama, memang turbo makan minyak, sebab udara lagi banyak, keluaran lagi kuat
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 Жыл бұрын
Beli kereta engine EURO 6 or above 👈
@draddan7275
@draddan7275 Жыл бұрын
Pendapat saya. Kereta skrg cc kecil dan Enjin guna turbo tidak sesuai guna transmission cvt. Memendekkan jangka hayat transmission
@nekomajin88tvxlusive25
@nekomajin88tvxlusive25 11 ай бұрын
Musuh CVT ialah overheat....
@drakkus13
@drakkus13 Жыл бұрын
Saya hari tu kat highway, bawa 120-130 civic fd cruising. Pastu kena lintas dgn Ativa X 😅😂🤣🤣 hebat boh
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
Biasa la tu. Ada minggu lepas, saya bawa 120 kmph, Ativa fast lane limpas saya, saya tekan ke 180 kmph, tak manpak pun dia di cermin.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
haha ganas kan enjin 1 liter
@aidimy-respecteachother9555
@aidimy-respecteachother9555 Жыл бұрын
Prof, apa beza feeling bawa enjin turbo & enjin hibrid?
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 Жыл бұрын
Minyak engine utk turbo cepat hitam, fully synthetic minyak kuat mahal, Engine cepat rosak, macam Honda baru 1.5 turbo banyak asalah dari 2.0L CRV. Sini Malaysia, buat straight pipe pun boleh, Tk payah ikut emission control Euro.
@interglobalinterglobal7710
@interglobalinterglobal7710 Жыл бұрын
Jika begitu kiraan LKM memang kena revised balik laaa. Kena ikut HP bukan CC...lebih tepat.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah Жыл бұрын
shhhh 😂
@affentossepen
@affentossepen Жыл бұрын
sya pki ativa dgn axia lama, fuel consumption 12km/L utk ativa axia pula 13km/L dan cara sya driving bkn in the economically way, hahaha
@erwancah
@erwancah Жыл бұрын
Berapa kmph bawak tu dapat fc tu each car
@IsMail-cn6fz
@IsMail-cn6fz Жыл бұрын
Tq di atas perkongsian ilmu yang memberi kesedaran di dunia nyata.
@imancat2196
@imancat2196 Жыл бұрын
Hadir prof/cikgu
@faidhiraiyan2050
@faidhiraiyan2050 Жыл бұрын
Mantap2
@stormrage9666
@stormrage9666 Жыл бұрын
Boleh tahan juga minyak ativa 😂
@khairulazwan0994
@khairulazwan0994 Жыл бұрын
Maaf lambat sikit prof jalan jem
@azizanzolkipli13
@azizanzolkipli13 Жыл бұрын
"Kaki berat, poket ringan. Kaki ringan, poket berat ..."
@khairulalimazlan690
@khairulalimazlan690 Жыл бұрын
Hadir prof
@captainsmok7218
@captainsmok7218 Жыл бұрын
Dlu pakai myvi 1.0 klu dlm bandar rasa lebih jimat drpd ativa. Tp klu jln jauh ativa lebih jimat drpd drpd mvi tu 🤣🤣🤣
@ciktungchannel6422
@ciktungchannel6422 Жыл бұрын
Saya pasang enjin turbo kat kereta bini saya, dia terus tersenyum, Viva 660.
@syakirfztv
@syakirfztv Жыл бұрын
Hadir profff 🎉
@achekholbeckal889
@achekholbeckal889 Жыл бұрын
Guna Turbo electric Prof, tapi bukan lah turbo kipas yang kat shopee ...😂
@reynoldichi1090
@reynoldichi1090 Жыл бұрын
Kawan kawan Saya sendiri pun banyak cakap enjin 1.0 tak cukup power. 🤦Lepas tu saya cerita kat dorang tentang turbo. Yg ni masa mula mula ativa keluar dulu lh.
@LizziesLukas
@LizziesLukas Жыл бұрын
kereta pertama yg saya perasan ada turbo ialah 2019 Nissan Almera... enjin 1.0 liter tapi mereka tambah turbo
@afizi1213
@afizi1213 Жыл бұрын
@@LizziesLukas tulaa pelik enjin dari 1.5 na jdi 1 liter turbo
@metzmatu8409
@metzmatu8409 Жыл бұрын
1.0 L turbo boost boleh dapat power 1.5-1.8 L N/A enJin lah
@afizi1213
@afizi1213 Жыл бұрын
@@metzmatu8409 tgk gearbox la dia pakai yg power ke ataupun yg tahan lama ka ataupun yg jenis xle laju sgt
@reynoldichi1090
@reynoldichi1090 Жыл бұрын
@@metzmatu8409 ya betul.
@Farwishilham8386
@Farwishilham8386 Жыл бұрын
Bang Exora dan Preve takde ke
@malas_layan
@malas_layan Жыл бұрын
Baru2 ni dengar citerr tesla terbakar sedihh 😂😂😂battery powerbank not origl
@megatroszaidi8997
@megatroszaidi8997 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@jonsilantra
@jonsilantra Жыл бұрын
Hadirrrrrr Profffff ✌🏻😅
Transmisi CVT vs Automatik: Panduan Pantas
9:26
Cikgu Kereta
Рет қаралды 11 М.
Nitrogen VS Air In Tyres!
6:36
Hasbullah Academy
Рет қаралды 941
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,1 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 31 МЛН
Kereta Jadi Macam Baru Bila Buat Dry Ice Blasting... Tapi
9:26
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 74 М.
5 Sebab Turbo Sekarang Sangat Murah
11:22
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 186 М.
Kereta Turbo Mudah Rosak?
9:09
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 56 М.
KENAPA SUPRA BARU DIBENCI SEMUA ORANG
10:42
Zakirin
Рет қаралды 69 М.
Minyak Pelincir Gred Apa Yang Sesuai Untuk Kereta Anda
10:31
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 102 М.
Mana Satu Lebih Baik? Timing BELT vs CHAIN
10:40
Nazz Abdullah
Рет қаралды 220 М.
Enjin Turbo VS Tak Ada Turbo
8:30
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 51 М.
Bukan Semua Turbo Sama Jenis - Mana Satu Anda Punya
8:46
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 45 М.
DARI KILANG KERTAS MENJADI PENGELUAR TELEFON BIMBIT
18:55
GiGiEMAS Ent.
Рет қаралды 169 М.
Kenapa Toyota Susah Nak Rosak
10:04
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 196 М.