Buat mengakomodasi pengendara pemula. Yg baru aja belajar mengendarai sepeda motor, tapi tidak mau dapet mesin yg langsung buas, jadi mereka belajar nya langkah demi langkah, jadi bisa belajar mengendalikan motor, gimana cara ngerem yg baik, nikung rebah, atau mainkan kopling. & saya setuju akan hal itu. Belajar dari bawah.
@haruharu0w02 ай бұрын
di Indo, yang masih skill issue naik sepeda malah langsung naik matic, alhasil Lakalantas jadi langganan moto matic wkwkwkwkwk
@fajarastanaprima27712 ай бұрын
@@haruharu0w0 wkwkkw itulah, padahal malah mending pake gigi, jadi bs "belajar" dari awal beneran.
@Ilyas-ty6cy2 ай бұрын
@@fajarastanaprima2771 wkwkwk betul, cukup bersyukur gue dari kecil selalu disodorin motor manual. Sekarang kalo megang motor selalu kopling dan bisa dibilang gue punya kepercayaan yg tinggi dari segi ketahanan, reflek, dan skill. Naik motor ya semudah pakai sepeda dipakai untuk selap selip dijalan padat, walau dalam kecepatan tinggi kalo lagi iseng.
@fajarastanaprima27712 ай бұрын
@@Ilyas-ty6cy mantap bosque 😀
@arvin23602 ай бұрын
Sebenarnya tidak sekedar batas CC tapi HP juga Batas tenaga mesin motor untuk SIM pemula (SIM A1) itu 125cc dan 15HP makanya tidak dapat yang R15 karena tenaganya 18.2HP yang Indo dapat. Kalau di atas 15HP, mereka harus up ke SIM A2 SIM A2 mereka itu tidak boleh melebihi 47HP atau dibawah 500c makanya abangnya R125 mereka itu si R3 dengan tenaga 42HP 321cc, sedangkan di indo cuma dapat R25 249cc (pembulatan jadi 250cc) dikarenakan motor yang kubikasi mesinnya di atas 250cc itu dikenakan pajak mewah Makanya zx-25r pun tidak kena pajak mewah karena aslinya 249,8 cc Terus kenapa pabrik motor tidak paskan saja ke 250cc? Karena riset perkembangannya mahal dan resiko tinggi kalau dibuat mentok" pas di 250cc, mereka butuh ruang toleransi jarak cc decimal daripada malah jadi 250.1cc kan rugi total harus ngulang riset lagi, keluar biaya lagi
@Hyu2492 ай бұрын
Enggak juga sih, kalo SIM A2 bokeh diatas 500cc, tapi tenaga kuda wajib tidak diatas 47 HP atau 35 kW Ya kayak Contohnya CB650R, ada dua variasi ada yang dibatasi tenaganya ada yang full
@rra29312 ай бұрын
Di luar cc dibatasi oleh sim untuk keselamatan Di indo cc dibatasi oleh pajak untuk keuangan
@arvin23602 ай бұрын
@@Hyu249 ohiya terima kasih koreksinya. Di bbrp web ad yg bilang ada batasan 500cc, ada yang hanya batasan hp jdi agk bingung yg mana benar 🙏
@richiez_982 ай бұрын
Sebenrnya orang indo bukan mau R125 di indo tapi maunya R15 V2 di indo itu desain kaya R125 eropa bukan R15 india yg ada di indo kemaren.
@MBON1122 ай бұрын
Klo mnurut ane sih bandingin mtor jgn dri cc tpi dri HP, mau cc nya kecil pun tpi HP nya gede ya jelas kencengan HP gede (HP=Horse Power)
@Saddam_HM2 ай бұрын
Setuju bgt, 150 cc aja sport fairing di Bully, apalagi 125. Remuk.
@sugonmadyik62222 ай бұрын
Mending kita protes anak tiri yamaha R25/R3 saja gak berevolusi sama sekali.
@whonames7762 ай бұрын
8:30 kelas bro
@fatuiganteng74452 ай бұрын
Kelas king
@otopedia7482 ай бұрын
R125 mesinya juga di produksi yamaha indonesia,tp part printilannya yg jauh beda sama yg di indonesia..
@aswindhuhri66412 ай бұрын
bukan hanya eropa, Jepang juga sama sih tapi gak hanya r125 GSX R-125 juga ada lho bukti videonya ada di channel web オートバイク, Moto Japan dsb tapi bedanya kalau review di jepang ada yang 150cc sebagai perbandingan
@siswonugroho21782 ай бұрын
full spec = keamanan, dan kenyamanan extra, dan tentu suku cadangnya lumayan pricy , jadi ya indo sudah cukup ala kadarnya walaupun fairing kopong
@ndruesuzukif15052 ай бұрын
Daripada ada R125 lebih pilih Msx 125 , Zoomer X atau Athlete 125 lebih worthead buat di beli sesuai kondisi kemacetan lalu lintas yg semakin parah
@maulanairsyad212b2 ай бұрын
buat pecinta motor, cc bukan patokan tenaga, nggak ada ceritanya Porsche GT2RS 380(00cc)
@xenovija82182 ай бұрын
hey sdm rendah yang budiman xmax aja ada yg 125cc loh, bocil mana paham 🤣
@Ducktator19692 ай бұрын
Nah betul, tapi saya penasaran tenaga nya jadi selemot apa itu ua
@mistergondronk16822 ай бұрын
Karena kalo dijual di indonesia orang2 eropa rugi motor r125 yg udah second gabisa dijual ke asia dengan embel2 motor limited edition special 😂
@MoskusMoskiferus16112 ай бұрын
Berharap masih ada Sepeda Motor besar tetapi CC kecil di Indonesia, cuma mereka yang tidak serakah minum bensin dan tetap bergaya dan nyaman
@rendrapasa2 ай бұрын
FYI dulu R125 Eropa pernah dijual oleh importir umum di jakarta. Saat itu seharga 70-80jt, tapi cuma 5 unit di Indonesia danludees terjual... Lagian R125 output power 14hp itu setara output power Old vixion 150cc lampu bulat di Indonesia
@Ducktator19692 ай бұрын
Dan jadi kiblat fairing custom buat Vixion selama bertahun tahun
@autis19752 ай бұрын
Cakep Dah R125 Full Spek, filing berkendara nomer wahid dah, eropa memang bukan kaleng kaleng
@xkiyco-uw8wb2 ай бұрын
min coba bahas honda vino dong . kerjasama antara honda&yamaha 50cc tapi buat anak sekolah di jepun. atau bahas matic honda dio 2tak yg lagi digemari di republik dominika dong.🥺
@ramadhananansatria55422 ай бұрын
1:16 Dah lama enggak belajar desimal semenjak lulus SD... hehehe
@royharyadi_2 ай бұрын
ciri khas channel ini 2:02 dengan demikian 2:39 dengan demikian 3:26 dengan demikian 3:27 dengan demikian 5:39 dengan demikian
@HasanDot5552 ай бұрын
Angka segalanya, betulll!!! 160cc lebih kenceng dripda 150cc tpi nyatanya power 160cc dpet di 16ps, 150cc dpet power 17,3ps...masyarakat indo emng minim edukasi😂
@justtom72402 ай бұрын
Yg jadi masalah, cc kecil powwr gede udah pasti minta bahan bakar berkualitas minimal pertamax, nah kalo masyarakat kita tau sendiri maunya kenceng tapi pake bbm murah wkwkwk
@ichsanlah34152 ай бұрын
@@justtom7240pertanyaan irit itu gak akan lepas bg😂
@_bagiasedana28572 ай бұрын
Gua makek R15 CC 155,, terus bapak bapak nanya CC nya berapa gua jawab 155 Bapak bapak tadi ngeremehin, katanya Tiger dan scorpio lebih kenceng Asli emang indo CC itu paling segalanya,,,tapi menurut gua CC gak selamanya lebih kenceng, contoh aja R15 powernya 19,3 hp, kalo balap sama Tiger 200 CC atau scorpio 225 ya jelas menang R15,, powernya lebih gede 😂
@ekytaiwan20872 ай бұрын
@@_bagiasedana2857gak usah jauh2, Mt09 ngadu sama zx6r juga ditinggal itu MT09 walau cc nya beda 300an
@maulanairsyad212b2 ай бұрын
power masih gede 150cc ditambah kapasitas lebih kecil lebih irit bahan bakar
@yavt_project27402 ай бұрын
Gw gak masalah R125 gak dijual ri indo, tp yg gw permasalahan kan dengan yamaha kenapa desain R125 gak diterapkan di R15 V2 saat masuk indo, padahal desain R125 V1 dan V2 itu jauh lebih manis dan exotis ketimbang R15😅
@haruharu0w02 ай бұрын
bahas CF Moto Papio series, yang biasa, X-O seriesnya.... kapan lagi 125cc harga 250cc di Indonesia tapi wajar cc kecil full spek beda kali. NR sama teman yang ngajak anaknya pakai X-O1. kece juga kalau dipajang sama Yamaha R1M dan Ducati Panigale, Mocin standar eropa terlalu ganteng
@BayuSaputra-mc1jd2 ай бұрын
IMPORT CBU kayaknya ok deh.. Tp balik lagi biaya perawatan ..
@buhonyanto7192 ай бұрын
Cocok buat anak sekolah dan pekerja keras. Karena pasti lebih irit dan ringan🎉🎉🎉
@MalikYzf2 ай бұрын
Klo R15v2 design nya kaya r125 lawas behh cakep bgt +usd harga mahal dikit gpp😂
@AkiriKanan2 ай бұрын
Ga masalah 125cc motor ringan ini 😂 paling tinggal bore up klo ngerasa kurang 😂
@jodywinner99002 ай бұрын
bang coba buat video yang membahas alasan ktm kawasaki dan ducati hanya menjual motor kopling
@ringgosringgosos26122 ай бұрын
Orng indo bnyk kaum mendang mnding, udh kismin bnyk gaya dan mau Sport firing 150 cc full fitur hrga mahal di mendang mendingin ama 250 bekas 250 low spek di mendang mendingin ama 150 cc full fitur Ini lg 125 cc mau masuk? Bakal habis di mendang mendingin ama 150 cc ayago
@WONG_LIYO_NGERTI_OPO2 ай бұрын
5:55 Bukan irc ya 😂
@juniartawan74632 ай бұрын
Bararti 125cc kalo ditulis 130cc itu sah2 aja dong?
@ThelemaHQ2 ай бұрын
Ga karena aslinya 124,99 cc atau 124,98 cc, dan karena 125 itu pas desimal yaudah 125 kecuali 126+/127+ baru sah
@azizgamersmotovlog29262 ай бұрын
Klo mnurut gw scara facial, r125 bohlam lbih keren dripada r15v2, klo z r15 v2 facialny dbuat mirip kyk r125 psti lbih bagus gk lebar bgt kyk design r15 v2.
@mikoriadi21282 ай бұрын
Beda negara beda kebijkan
@rokez19452 ай бұрын
beda pula kelakuan masyarakatnya berkendara di jalan 😂
@nchan29782 ай бұрын
Bang bahas club motor besar di eropa dari indonesia yaitu satu darah
@DiditTrihandoko-hv7pn2 ай бұрын
Indonesia nih, CC dan tenaga segalanya, 150cc aja masih dibore up. Trs ngeluh boros😅
@topanwe72592 ай бұрын
Kita dari kendaraan aja dah beda kelas di sana (eropa) kubikasi mesin kecil aja dah kayak motor gede. Apalagi ngomongin peraturan, wah males deh
@RianLink2 ай бұрын
Baru pagi tadi baca berita R125 ini di majalah online, lgsg ada video nya dong wkwk
@chandraaseli24252 ай бұрын
Di Eropa sana, Motor yg berkapasitas 125cc Sejak Lahir potensi terbaiknya Sengaja di Keluarkan, sedangkan di Indo Motor Mesin 150cc Sejak Lahir Potensinya Kaga maksimal
@reggiechristopher13842 ай бұрын
GSX R 125 Made in Tambun bukannya juga di ekspor kesana bang
@rickiadianto75542 ай бұрын
menurut gw yamaha r125 cocok nya untuk orang yang badan nya kecil kek gw yang mau nyoba bawa sport fairing sih. gw kalo langsung dikasih 150 cc yang ada terbang🤣🤣
@tiansetiawan41062 ай бұрын
Bahas Mobil Suzuki Karimun Kotak 😊
@Navydaa_2 ай бұрын
3:50 anak smp disini bawa tiger 200cc jirlah jadi iri gw
@superkepin2 ай бұрын
nagkak banget pas di bagian "Pilihan macam itu, Rugi dong" hahahahahaha
@suryarusdianto2 ай бұрын
Walau agak g nyambung, Menurut saya matic kencang tetep dipegang mio..
@INFIBOT8002 ай бұрын
Padahal pasti kan r125 tuh cocok untuk pemula ya kan?
@INFIBOT8002 ай бұрын
Tapi gua lebih prefermya ke R15v2 ama r15m sih
@INFIBOT8002 ай бұрын
Lebih cakep aja
@muhammadgumintangaradhea51072 ай бұрын
sama aja kek r15 juga kok
@Beluga_Kun2 ай бұрын
Iya si wkwk.. gua mikir nya juga motor sport sweet spot nya itu ada di 250cc 2/4 silinder.. karena ya.. kayak pas aja gitu si mesin sama si motor nya wkwk.. kayak body tajem & aerodinamis.. ya dari sektor mesin juga kudu garang, masa iya 125cc🗿 *Tapi kalo motor sport 125cc bisa nandingin 150cc berarti gak berlaku ya gess.. karena berarti cc hanyalah angka😂.
@sayaragil2 ай бұрын
Min bahas R15 tipe S yang ada di india dong kok shock depan nya masih telescopic
@antonsuherlin14902 ай бұрын
Apalagi pembulatan aprilia 180 ccm jadi 200cc
@meidihan69302 ай бұрын
Ban nya pake Michelin bukan IRC. Wow banget...
@boimsenju5481Ай бұрын
150cc itu udah paling pas buat indonesia, maksimal 250cc.
@sendigunawan99632 ай бұрын
Nanti BBM subsidi sdah dibatasi....tuh komentar cc gede kita liat gimana reaksi nya
@abed92572 ай бұрын
Bagaimana dengan Yamaha YZ 125x yg masih di sukai... 😅 Bahas donk min
@kunacaptain2 ай бұрын
Sport 150 aja banyak yang hujat apalagi ini 125 udah gosong dah di grup HOI
@gajaliimay44642 ай бұрын
Motor sport fairing rasa matic tapi 890cc mau . Tak usah main kopling lagi. 😅😅😅 Mengkhayal dulu.
@cielard47312 ай бұрын
Kayaknya misal gaspol walau 125 cc tapi macam bawa gsx 150
@teguhteguh35272 ай бұрын
cc kecil harganya mahal nggak mungkin laku di Indonesia. Kalo cc besar harganya murah baru laris manis di Indonesia.
@indrakusnara2 ай бұрын
R125cc nanti diaduin sama SupraX 125 bisa apa
@yuliantoputra20612 ай бұрын
PCX 157 dinaikin 160,, W175 cc 177 diturunin 175
@ayatullahfarhan75392 ай бұрын
Padahal r125 bloknya pake blok lexi kode 2ds made in indonesia
@JUANCARLO-lw5ul2 ай бұрын
Bang eno kah di blakang FBM channel ?
@aldiansyah16002 ай бұрын
di eropa bikin sim bisa pake birojasa ga om?
@pw79192 ай бұрын
Di indonesia ada thunder 125, jangan berkecil hati
@perantaunusantara52122 ай бұрын
Siapa tau tander125 di bikin sepot firing
@ahyatviolet092 ай бұрын
Bang klw bahas GSX 125 juga gimana bang
@Mordecai-y3k2 ай бұрын
Wkwkwk bner si cc bukan sgala nya pcx 160 memang awalan doang lawan new nmax tapi klo dah on vva pcx di tusuk😂
@b_on4 күн бұрын
KL gw ya Cc kecil full spek
@aslambusyr.m2 ай бұрын
Ibarat KTM yg selalu d bully satu silinder, tpi power nya udh bisa ngalah² in motor sklsnya dri jepang😂
@perantaunusantara52122 ай бұрын
Sebenernya cukup 125 CC buat lebih ke evisian
@habibiebahri91142 ай бұрын
Belum tau Beat Karbu 130cc olog2 R15 standart dia 🤣🤣🤣🔥
@gunaedi18782 ай бұрын
Kebalikkk ... xmax, r300 cc di eropahh Xmx r25 cc d indo 😅
@general-petruk2 ай бұрын
Lha CC 125 power hampir setara 150, sama aja dong, CC cuman gimmick 🗿, btw aturan negara maju ajibbb juga, pemula cuman boleh baik 125cc😅
@CelestialSensei2 ай бұрын
Bener juga sih, GSX r125 aja top speednya setara satria fu150 kartu 😂😂
@boimsenju5481Ай бұрын
Kemana aja jhon 😂 dari jaman majapahit juga begitu aturan nya
@xiaoling68672 ай бұрын
motor idaman ciwi ciwi ini
@Sam910072 ай бұрын
klo mending r15 klu gk Gsx150
@kimjongun45672 ай бұрын
Karena kalau masuk Indo kebanyakan kaum mendang mending!! 😅😅
@danielrobinsar77112 ай бұрын
Kalau YZF R3 gimana?
@swanthewarriors15302 ай бұрын
r125 dibuat di indo min
@SerialDesignatioN2 ай бұрын
PCX 156,99 cc dilabeli 160 masih mending, SYM Jet 14 aja 168 cc dilabeli 200 😂
Di eropa sana lebih bagus kualitasnya nya, liat spedometer nya lebih waah , drpd made in nehi nehi 😅, 🤦
@rudydwiwijaya35892 ай бұрын
Harusnya desain r15 indo pakai desain ini
@dapzgod2 ай бұрын
kan ada r15v4
@INFIBOT8002 ай бұрын
@@dapzgodiya desain nya emang serupa kok
@boimsenju5481Ай бұрын
Siapa yang mau beli 😂 harga bisa 50 juta cuma buat 150cc
@AbufarihaMotovlogАй бұрын
Utamakan mendang mending dululah😂😂
@aldialdi-z5l2 ай бұрын
Yamaha r125 untung ga masuk indo, yg ada motor hujatan doang 😅
@firdidf88302 ай бұрын
125cc pake abs utk apa? Orang indo lbh jago skill nya
@dwisatrio79212 ай бұрын
Semisal d jual ente ga bakal beli koq banyak komentar bos haa Orang indo doyan gosip dan omon2 bos haa
@rioekaputra13852 ай бұрын
Agak aneh juga tenaga kecil dibungkus ala sport 😂
@gustigigs2 ай бұрын
Kalau R1.25 Liter okey lah
@gamingbuddy47882 ай бұрын
Iya makanya di eropa masih banyak bus sekolah yg bodynya bongsor banget😅
@ByzAsian452 ай бұрын
Kalau. R1250 itu ngk apa2 dengan desain begitu, kalau R125 itu banci, bodi kaya the rock tapi tenaga kaya nikocado avocado😂
@SeringBerak2 ай бұрын
perasaan Yamaha gk ngeluarin R1250, kalau BMW ada R 1250GS🤔
@ByzAsian452 ай бұрын
@@SeringBerak kan "kalau" cuy
@mixing63682 ай бұрын
R125 itu klo lu ajak lari sama vario160 aja bisa ketinggalan sekebon itu vario160
@Ilyas-ty6cy2 ай бұрын
Disana itu motor fairing dan naked 125 sampe 250 itu dianggap Motor latihan, minimal harian, pasti juga buat orang yg suatu hari beli moge fairing dan naked. Bukan di kita yg dipakai buat gaya2an yg diutamakan. Makannya motor fairing dan naked 125 itu Motor yg masih ada peminatnya di Eropa.
@ghavinakbarani96382 ай бұрын
dikira supra 125 kali y
@hercules87822 ай бұрын
Klo di Indonesia mah bebas Anak SD aja sdh pd bw motor Ortu nya pst BANGGA tuh 😁 Klo kecelakaan apalagi sampe mati Ya udah tinggal bikin lagi aja🤣🤣🤣
@JoyChan8522 ай бұрын
Kalah ama Shogun bapak gue
@wiryojarwounderbone2 ай бұрын
Lebih tepatnya diluar sana lebih disiplin untuk keamanan,beda di konoha ini,bocah masih labil bawanye 600cc up,ugal2an