Kenda Big Block K784F 100/90 R19. Kenda K270 4.60 R17. Обзор. Отзыв. Мнение после 2000 км.

Обзор мото покрышек двойного назначения Kenda K270 и Kenda K784F для лёгкого туристического эндуро 250сс.

[@Oppozite59]

Прикольное у вас отношение к гулу. Представьте Харлей-Девидсон спортстер 883 на прямотоках. А я так несколько суток ехал и не парился. Хотите комфорта, купите диван в гостинную.

[@Flstudioprojects]

Круто вначале на квадрокоптер снимал? Так, к270, это первая резина на первом моте, DR250ке, вполне себе универсальная, без фанатизма и в грязь можно, и отлично мокрый утрамбованный песок. Была до этого на ДРке как передок у тебя - это копия Dunlop D605 - вот с ней похуже. Требует более сухих и твердых грунтов.

[@DirtRoad]

Согласен Миш. А К270 мне особенно понравилась, цена, возможности, хороший универсальный вариант. Жаль что на перед размера нет подходящего.

[@mathewwesson1566]

Instablaster

[@СергейБуба-ч5у]

А шо то за клюв под фарой?

[@tuner906]

На сколько миллиметров стерлась задняя покрышка за 2000км? Уже 4 года прошло после выхода видео, на сколько километров хватило заднего баллона?

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Что прям сильно шумит ?

[@vadoskin0720]

Ну наконец то новый ролик! С возвращением! Я уж подумал, что вы продали мотоцикл.

[@user-LectorVeselyi]

Рано или поздно это произойдёт .

[@vadoskin0720]

Если не секрет, какого коня рассматриваете?

[@DirtRoad]

Благодарю VADOSKIN07! Рад вернуться, что-то правда долго меня не было тут). Почти 22 000 км, с мотоциклом уже сроднился. Когда решу взять ещё что нибудь, этот мот оставлю.

[@DirtRoad]

Во такая модель мне очень интересна: Yamaha XT660Z Tenere

[@DirtRoad]

Не)), именно этот мот не продаётся. А рано или поздно произойдёт то, что я просто куплю ещё один), например такой: Yamaha XT660Z Tenere

[@RomanYuz]

А ну вот... Что жу вы не оставили стоковую? ) Эту я не взял только из-за повышенного шума на асфальте, тоже был один из основных вариантов.

[@DirtRoad]

Не оставил потому что в основном сейчас по асфальту езжу только при необходимости. Всё остальное время это грунтовые дороги. На стоковой там ездит приемлемо, но на этой гораздо комфортнее.

[@RomanYuz]

@@DirtRoad Вот-вот, про то и речь.) Стоковая нифига не "двойного назначения", асфальтовая она.

[@DirtRoad]

Если бы стоковая резина была бы чисто для асфальта, я бы на ней ней не смог проехать там где я езжу, и точно не стал бы ездить на ней 8 000 км, потому что очень много грунта в пути. Поэтому не могу согласиться, она всё же двойного назначения, просто без каких либо претензий на экстрим. Kenda позволяет увидеть больше, вот и всё.

[@RomanYuz]

@@DirtRoad И я на ней горы штурмовал! Там где УАЗы катают, в грязи и колее. Конечно было бы "слик", не проехал бы. Но это не значит, что стоковая резина хорошая эта, это значит "охота пуще неволи". :) В дешёвый мот они поставили дешёвую резину, всё логично. На что-то годную, ну и всё.

[@vadoskin0720]

Эх, жаль, что эту модель с ПТС больше не продают. 😩

[@DirtRoad]

Да, слышал об этом. Печально и странно, вроде хорошо пользовались спросом с ПТС.

[@СергейПоказаньев-б5м]

Продают сейчас с ПТС, цена 135 тыс.

[@СергейБуба-ч5у]

Что такое птс?

[@Павел-е5к1б]

Сколько в реале 4.60 в милиметрах в ширь? Тоже смотрю на неё. Но думаю что 4.60 узковата будет а 5.10 уже великовата. Ищу 120/80 18, есть такой размер в линейке kenda k270, у меня обод сзади на 18. Но пока не как не могу найти в наличии её.

[@kfz2117]

Есть в наличии, как с вами связаться?

[@Andrew-ou8yt]

4,60 и 120 - практически один размер