Kendi Kendine Gaz Veren Clio / Throttle Position Sensor Change

[@keremcengiz89]

Bu nesil clio'ların kanayan yarası sayılabilir, güzel bilgilendirici bir video olmuş. Elinize emeğinize sağlık.

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumun için teşekkür ederim abi, kronikleşmiş sorun evet

[@bossdegurel7762]

Ufuk Bey video harika, üslubunuz çok temiz, iyi niyetlisiniz çok belli tebrik ediyorum sizi. Benim de clio 3 2007 aracım var lpgli 3bin devire kadar kendi kendine gaz veriyor, birebir sizdeki sorun. Araç şu anda sanayide ustanın elinde, beyne bağladılar, sorunu çözemediler 2 gün oldu. Şimdi sizin videoyu göstericem, kolay gelsin.

[@UfukKIZILKAYA]

Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@BabatEmre]

Bizdede aynı sorun vardı ısınınca kesiyor yapmayı Elinize sağlık valla Usta'dan iyi anlıyonuz

[@UfukKIZILKAYA]

Teşekkürler

[@ali.333]

merhaba. aynı şekilde benim aracımda da var aynı problemden yarın ustaya götüreceğiz. acaba sizin probleminiz çözüldü mü?

[@kemal274]

merhaba hocam çözümü neymiş öğrenebildiniz mi?@@ali.333

[@evrencet9975eymen]

Sorun kırak mili sensoru yakınında motor suyu ısı sensörü var zamanla oksitlenme yapıyor suyun icinde temizleyin direksiyon hidroliği yağ değişim videosu bekliyorum benim diresiyon sert

[@UfukKIZILKAYA]

Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

[@mototeknikmotovlog8068]

Bende emme valf selenoid voltaj seviyesi düşük arızası veriyor aynı problemler var.potansiyometreyi değiştirdim düzelmedi.

[@UfukKIZILKAYA]

Bence rölati motorunun değiştirilmesi lazım.

[@knet1111]

Aynı sorun yaşadım. Potansiyometre değişti sorun çözüldü. sorunun potansiyometreden olduğunu araç yüksek devirde çalışırken potansiyometrenin fişini çekerek anladım. fişi çekince devir rolanti devrine düşüyordu. Bir de bu araçlarda kelebek boğazının sabit kalmasını sağlayan metal aparat olduğunu ilk defa görüyorum.

[@UfukKIZILKAYA]

Yorumunuz için teşekkür ederim

[@ismailgokdag4536]

Benimkinde o demir yok acaba düşmüş olabilir mi..belki kurcalarken falan

[@derinformatiker4050]

O demir benim 2001 Clio 1.4 te de yok.

[@serdardemir931]

Benim araç da 2000 model 1.4 bende de yok o parçadan kelebeği sıvı contayla sabitlemişler

[@endercankran1751]

Merhaba aracim 2012 symbol örnek olarak aracı park edeceğim zaman 2000 3000 devirde gaz takili kaliyor gaz pedalını altdan yukarı ayağımla kaldirinca normale dönüyor hemen çok yapmıyor ayda bir iki kere yapıyor

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz teli yıpranmadan dolayı takılma yapıyor olabilir.

[@nafizyapucu5168]

Ustam ellerine sağlık. Detaylı anlatıyorsunuz

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

[@tarihikoredizileri6902]

Merhaba.güzel bi video olmus. Benim aractadamarsa basinsa rölanti düsuyor sonrasinda artiyor bazen stop ediyor bazen duzgun calisiyor. Benzinde hizlandikca motorda titreme oluyor. Birde hem benzin hem gazda arac tembel calisiyor.cig yakit kokusuda geliyor. Bu sorunlar aralikli gerceklesiyor.Ariza tespit cihazina baglandigimda Gaz kelebeği potansiyometresi acik devre yada kısa devre hatasi gorunuyor siliyorum sonra yine ayni hata olusuyor. Sildigimde tüm sorunlar kalkiyor. Sonra yine ayni. Arac 2 bin 3 bin devirde takili kalma falan da olmuyor. Ariza potansiyometrede midir sizce ?

[@UfukKIZILKAYA]

Evet zaten kaydetmiş gaz kelebek potansiyometresini değiştirip gözlemleyeceğiz. Yapacak bir şey yok.

[@murat_arikan]

slm 8:47 dakikada söktüğün bağlantı parçası benim aracımda yok gaz kelebegi direk cekince geliyor yukarı. nerden temin ederim bu baglanti parçasını acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Bende aradım bulamadım belki çıkmacılardan bulabilirsin.

[@murat_arikan]

@@UfukKIZILKAYA o parça olmadan çalışıyor uzun yola gidip gelicem sorun olurmuki

[@UfukKIZILKAYA]

@@murat_arikan Bence sorun olmaz çünkü gaz kelebek boğazını hava filtre kazanı bastırarak sabitliyor.

[@hakangldr7419]

Ufuk selam gaz pedalinda bosluk bence fazla . Bunu klemensi sona almama ragmen tam gergin olmuyor. Bu sebeple telin ucundaki o siyah parcayi sokup kisaltaniliomuyuz.

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz teli standart ve bir ayar mekanizması yok. Klamens takılı ise müdahale edilmiş demektir.

[@rcp4248]

Kardesım eline saglik videolarini takip ediyorum clio icin takipteyim , peki sabahları lpg ye ilk geciste stop etme sorunuyla karsilaştın mi neden olabilir ustalar cozemedi , lpg regulator, enjektor, gaz hortumlari, degisti ve defalarca gaz ayarı yapıldı simdi rolanti dalgalanması da basladi

[@UfukKIZILKAYA]

Benim arabada lpg ye ilk geçişte hemen bir gaz verip devri yükseltmek gerekiyor. Yapmazsan stop ediyor. Rölanti dalgalanması gaz konum sensörü veya rölanti motorundan olur. Arızayı kaydetmiştir o. Arza kaydına bakın.

[@rcp4248]

@@UfukKIZILKAYA cevap verdigin için teşekürler kardeşim, bende stop etmeye sorun bulamayınca gaz vererek geçmek uzere ayarladık tabi gecici bi çözüm, peki arızayı kaydetmistir derken motor beyni mi LPG ecü beyni mi kaydeder aceba

[@UfukKIZILKAYA]

Motor beyni kaydeder. Tabi kendi sistemindeki arızayı kaydeder.

[@leventguler7847]

Öncelikle güzel anlatımınız için teşekkürler. aracım 2001 model 1.4 8 valf clio benzinde normal lpg de de dururken normal direksiyonu çevirince rölanti sırıfı görüyor ve bazen stop ediyor. lpg de yolda giderken,dönerken vites geçişlerinde dalgalanmalar oluyor benzinde denedim olmuor. neden olabilir. teşekkürler.

[@UfukKIZILKAYA]

Bence rölanti motoru gidiyor. İlerleyen zamanlarda daha belirgin hale gelecek.

[@leventguler7847]

@@UfukKIZILKAYA Teşekkürler

[@leventguler7847]

rölante motorunu değiştirdim. adaptasyonunu anlattığınız gibi yaptım. dün normaldi bugün yine lpg de dalgalanmalar oluyor. lpg basıncından olabilirmi? nasıl basınç ayarı yapabilirim. ya da başka bi fikriniz varmı? şimdiden teşekkürler@@UfukKIZILKAYA

[@UfukKIZILKAYA]

Benzinde nasıl çalışıyor ona göre çözüm arayın.

[@leventguler7847]

Benzinde normal çalışıyor

[@hilmideniz517]

Video cekeli baya olmuş gardasim ama...sorum şu bilgisayarda ADAPTOSYON yaptınız mı yeni takdirdigıniz parçayı BEYNE ECU ya tanittiniz mi...

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@hilmideniz517]

@@UfukKIZILKAYA zormuş adaptasyon yapıldı ama 5 kere kontak aç kapa yapilmadi

[@hilmideniz517]

Videoda bu işleminiz yokdu

[@UfukKIZILKAYA]

@@hilmideniz517 Ben bu şekilde yaptım sorun çıkmadı.

[@UfukKIZILKAYA]

@@hilmideniz517 Çekim esnasında atlamış olabiliriz.

[@oguzhan382]

Bu kanalı yeni keşfettim. Faydalı ve kaliteli içerikleri var. Tebrik ederim. Abone oldum.

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

[@asellina9230]

Merhaba ufuk bey, Dacia Logan 1.4 2005 Lpg li aracım var, rölanti motor ısınınca 7 ve 8 de çalışıyor, hem gazda hem benzinde yapıyor. Sorun nedir sizce. Gaz tepkimesi iyi sorun yok.

[@UfukKIZILKAYA]

700-800 devir rölanti için çok sayılmaz. Normali 600-650 devir. Takibe devam eğer bir arızadan dolayı yükseliyorsa artarak ortaya çıkacaktır. O zaman arızalı parçayı bulmak ta kolaylaşır.

[@leventcalk3841]

Aynı sorun benim aracımda var. Megan 2 kendi kendine gaz veriyor ekranda Enjeksiyon arızası yazıyor. 6 tamirci 4 elektrikçi gezdim.en son elektrik arızası olduğuna kanaat getirdik.ama ne arızanın ne olduğunu ne de arızayı çözebildiler.arızayı siliyorlar 1 hafta sonra tekrar aynı sorun.

[@UfukKIZILKAYA]

Göstergede değil de araç ecusunda arıza kodu ne yazıyor ona göre müdahale etmek lazım.

[@ramazankaraca6318]

Selamün aleyküm usta araç giderken birden stop ediyor bide çalıştığında ilk 15 dk fln gaza basiyosun araba öne doğru firliyo bu işi birden yapiyo neden yapıyordur bunu

[@UfukKIZILKAYA]

Yolda giderken stop etmesi büyük ihtimal yakıt ve ateşlemeyi kestiği için olur. Arızayı motor ecuya kaydetmiştir. Baktırmanızda fayda var.

[@mustfadgn382]

Merhaba 2005 1.4 8v Clio aracımda gaz pedalında bellirli devirlerde titreme yapıyor sorun ne olabilir

[@UfukKIZILKAYA]

O ses genellikle katalizör koruma sacının yıpranması sebebiyle geliyor.. Özellikle rölantide gelir.

[@erkanaksoy6514]

Aynı şekilde benim arabadayapıyor gaź kelebeği temizlendi rolente motoru değişti ısınınca aynışekilde rolente ýukseliyor düşüyor ne yapmak gerekir ufuk bey

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@fatihasa1001]

Allah razı olsun aynı sorunu yaşıyorum şuan. usta 1500 liraya komple gaz kelebeğini değiştirecekti. 150 liralık parçayla yırtacak gibiyiz

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişiminden sonra adaptasyon yapmayı unutmayın. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@fatihasa1001]

@@UfukKIZILKAYA mesajınızı yeni gördüm. bu sabah direkt takıp çalıştırdım. 10 km kadar tur attım. araç düzeldi gibi. yine de ayar yapmalı mıyım

[@UfukKIZILKAYA]

@@fatihasa1001 Düzgün çalışıyorsa sorun yok. Ama aksama oluyorsa adaptasyon yapılabilir.

[@fatihasa1001]

@@UfukKIZILKAYA tamamdır, çok teşekkür ediyorum 👌🏽

[@fatiherylmaz6796]

kardeşim clio 1.4 rna sedan var 2000 model benzindeyken hiçbirşeyi yok ama gazda iken aracı boşa alınca bazen gaz silkelemesi yapıyor devir 1500-2000 arası gidip geliyor sorunu nasıl çözerim

[@UfukKIZILKAYA]

Benzinde yapmayıp sadece gazda yapması nedeniyle gaz filtresi ve gaz enjektörlerine bakmak lazım. Bir de bilgisayar ile gaz kalibrasyonu yapmak lazım. kzbin.info/www/bejne/bWK9dISGm5J6fc0 linkinde yapıldığı gibi.

[@mehmetdogdu7996]

Ustam bende Renault 19 RTE Alize var . Rölanti motoru değişti. İlk çalıştırmada normal değerde fakat yürüyüp durunca bağırıyor devir düşmüyor sebebi ne olabilir

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@mehmetdogdu7996]

@@UfukKIZILKAYA ustam adaptasyonu yapılmıştı .aracım conta yaktı. Salı günü subap ayarı olacak. Vitesi boşa alınca devir 2000 lere çıkıyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@mehmetdogdu7996 Belki başka problem vardır bir yerden hava alıyor olabilir.

[@erhanbaysal7859]

Selam aleyküm Araç 2007 1.4 benzin lpg benim sıkıntı tam tersi sabah ilk çalıştığında 800 900 devir ama 5 10 saniye sonra isindikca sallanarak az az dalga ile 500 e düşüyor gaz verip bırakıyorum 0 a düşüyor arada stop ediyor arada 500 e 600 e cikiyor Ben 1000 devirde çalışsın istiyorum ronalti motoru değiştim magnetti 345 lira güncel rakam ama hala aynı 04.10.2022 hatta klima da stop bile ediyor düşük devirde terleme yapıyor Bu ariza benzinde de aynı Araç normalde o arıza hariç tam bakımlı ne yapmak gerekiyor şimdiden teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunun değiştirdikten sonra adaptasyon yaptıysanız ve hala düzelmediyse gaz kelebek konum sensöründen yapar diye düşünüyorum. Sabah soğuk motor ilk çalıştırmada 1000 devirde çalışır ve sonra 600 e düşer. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@Omur288]

Selamun aleyküm kardeşim filitre kazanının altındaki hortumun adı ne parcacıdan istrrken nediye istiyrcegim

[@UfukKIZILKAYA]

Buhar hortumu diyebilirisin. Örnek olması açısından link paylaşıyorum. Sipariş verirken şase no ile sipariş verin yanlış malzeme gelmesin. www.google.com/search?sca_esv=0d131cd3a6eaab2a&rlz=1C1VDKB_trTR1097TR1097&sxsrf=ADLYWILeujS9-R52OXeHGYPWP5dW6b3dcw:1730574554725&q=clio+2+buhar+hortumu&tbm=shop&source=lnms&fbs=AEQNm0BKpCiw9W1hnB1w_0SNMkAbruU9iUfwVZRGvnAzM5bhRsslJlplbBhF1RveHjSSP2hz_Lt2Lj0VbAae6Ah44ojcALjmW1sCvl7HhC1hkod979dINsAZW0S63SG6Eqh26qXDaNRtnhcA391zDHDCjZaDTvb943ShXVBu1o09z7GMRjGTtx5zIom14KADXwfqSyYKjmbYL9ZeHYlR5arBeyd0QVM6naN7wVN9YmW8opLRWjUYOrU&ved=1t:200715&ictx=111&biw=990&bih=429&dpr=1.38#spd=13011267419660869047

[@Omur288]

@@UfukKIZILKAYA tşk gardaş

[@werderweremem5534]

Opel astra j 2015 ara ara kendi kendi gaz veriyor . Debriyaja basıldığında direksiyon tam çevrildiğinde 3.000-4.000 devirlere çıkıyor . Gaz kelebeği iki kez temizlettim fakat sorun çözülmedi . Yapabilen ustada çıkmadı . Kimisi rolanti motoru bozulmuştur kimisi maf sensörü bozulmuştur . Her kafadan ses çıkıyor .

[@UfukKIZILKAYA]

Sürekli bu araçların tamiri ile uğraşan bir usta öneririm. Yaşanmış tecrübe ile sorunu çözecektir.

[@rabiaesen5639]

Ufuk kardeşim.merhaba....bu clio beni yolda bırakdı gene....araç vites 2 den 1 e...1 den boşa atarken stop ediyo gaz vererek aracı kaldırıyorum.her zaman yapmıyor.daha önce rölanti dalgalanması yapıyodu 10.15 arasıydı...şimdi aşağı düşüp stop ediyo...aracım sadece benzinli..gaz yok...bu ara çok sıklaştı arızam.

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru arızası. Rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.

[@rabiaesen5639]

@@UfukKIZILKAYA teşekkürler...

[@UfukKIZILKAYA]

@@rabiaesen5639 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@rabiaesen5639]

@@UfukKIZILKAYA Ufuk Bey aracımız yapıldı...boğaz kelebeği sökülüp temizlendi.Rölanti POTANSİYOMETRESİ değiştirildi araç şu an boşa atılınca stop etmiyor.İŞÇİLİK DAHİL HEPSİ 450 tl tuttu..ışıklarda bi sorun yaşamadık.ama bu reno clio 2000 sedan sadece benzinli olan aracımızın ne zaman ne yapacağını bilemeyiz.güvenimiz kalmadı.

[@UfukKIZILKAYA]

@@rabiaesen5639 Arızanın giderilmesine sevindim. Her marka arabada böyle sorunlar yaşanabilir.

[@kerimsarioglu2956]

Ustam bir sorum olacak bu kelebek boğazını sabitleme de çıkardığın küçük demir parçası benim aracımda yok ismi ne olarak geçiyor nereden bulabiliriz kolay gelsin

[@UfukKIZILKAYA]

Tam adını bilmiyorum ama gaz kelebek boğazı tespit sacı diye internette arattım bulamadım. Bence ancak çıkmacılardan bulabilirsiniz.

[@derinformatiker4050]

Bende de yoktu. Sanırım sonraki modellere takmışlar.

[@UfukKIZILKAYA]

@@derinformatiker4050 O sabitleme parçasının olmaması mümkün değil fakat sonradan söküldüğünde muhtemelen düşürüyorlar ve filtre kazanı da yukardan bastırarak sabitlediği için takma ihtiyacı duymuyor olabilirler.

[@volkanakin9087]

İyi günler sizin bı önceki arabanın aynisindan . Araç ilk calistiginda yarım marşda çalışıyor ama araç sıcak Ken daha uzun marş basıyorum sizce neden yapar .

[@UfukKIZILKAYA]

En iyisi arıza kaydına bakmak. Bu size hem zaman hem para kazandırır.

[@smmm-selcukengin5780]

usta kolay gelsin bendede aynı arac var ilk calıştırma ve soğukken rolantıde stop edıyor ısınınca ise nadır olarak rölantide stop edıyor acaba neden

[@UfukKIZILKAYA]

Muhtemelen rölanti motoru arızası. Arıza artarak devam edecektir. Kontrollü kullanmaya devam.

[@dogukan1599]

hocam merhaba, 2007 clio 1,5 authentique var dizel. araç boştayken deviri düşürüp yükseltiyor kendiliğinden. önceden 10 ışıkta dururken bir kez yapardı şimdi neredeyse sürekli yapıyor. stop etmeye de başladı. bununla ilgili bilgin var mıdır acaba?

[@UfukKIZILKAYA]

Dizel pompasında rölanti sensörü var. Pompacıya göstermeniz faydalı olacaktır.

[@mucahitkahraman877]

Merhaba ufuk bey bende ayini sorun vardi bende gaz potansiyel metre degistirdim 1 hafta yapmadi sonra gene yspti rölanti valfi olabilirmi onu degistirsem sonuc alirmiyim

[@UfukKIZILKAYA]

Denemekte fayda var çok pahalı bir parça değil.

[@mucahitkahraman877]

Hava akış metre map sonsoru derler bir temizle diyorlar nerede o parça olabilirmi sizce

[@UfukKIZILKAYA]

Aradığınız bilgileri aşağıdaki linkte bulabilirsiniz. loganrenault.ru/html/p242.html

[@ertugrulgazi5808]

selam aleyküm bugun clio arabami calistirirken tak diye gürültülü ses geldi gaz pedali bosa düştü calistirinca bagirdi gaz verdi sondurul geri calistirdigimda duzeldi ama motordan ses gelmeye basladi inceden neden olabilir bende ellemedim oldugu yerde biraktim

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz boşa düştü diyorsunuz. Gaz teli kopunca gaz vermemesi lazım. Bir ustaya göstermenizde fayda var.

[@rahmiklnc6690]

Bendede 1.6 otomatik benzin+LPG 2005 model Peugeot 307 var ve araç ısınınca sadece durduğu yerde değil yolda giderken bile hem gazda hemde benzinde gaz verip kesiyor. Park ederken falan hoplayıp duruyor sıkıntı yaratıyor. Ama bunu sadece sıcakken yapıyor. Hâlâ çözemedim. Arıza koduda yok. Neden olurki bu?

[@UfukKIZILKAYA]

Bir yerlerden alıyor olabilir. Önce onu araştırın sonra gaz kelebek konum sensörü ve rölanti motoruna bakılmalıdır.

[@rahmiklnc6690]

@@UfukKIZILKAYA Bir yerlerden hava alıyordur mu demek istediniz? Birde bunu sadece ısınınca yapmasına bir anlam veremiyorum. Gaza basarken bile(yani hareket halindeyken, sadece boşta çalışırken de değil) gaz verip kesiyor.

[@UfukKIZILKAYA]

@@rahmiklnc6690 Emme manifolduna bağlı bir çok hortum var oralardan hava alıyorsa rölanti dalgalanması yapar.

[@volkanakin9087]

İyi günler. Gaz telinin sonuna klips taksak rolenti düşük benim aracın rolantisini sabit tutmuş olurmu yuz.. Amacım gaz telini gerdirmek.

[@UfukKIZILKAYA]

Olmaz rölanti motorunu değiştirmeniz gerekiyor.

[@volkanakin9087]

@@UfukKIZILKAYA tesekkürler

[@koyumden9888]

Usta benim arabasın sorunu şu. Gaz kendi kendinö takılı kalmıyo ama ben özellikle 4. Ve 5. Viteste gaza birazcık ani basmamda kendi kendine bianda gazda yükselme oluyo bi saniyelik mevzu sonra yine eski haline geliyo. Bu şekilde olmaması için gazı çok yavaş şekilde arttırarak basıyorum. Sebebi nedir. Arabam 2010 opel corsa 1.3 dizel

[@UfukKIZILKAYA]

Sürekli kullandığım bir araç olmadığı için yaşanmış tecrübem yok. Bu nedenle sizi yanlış yönlendirmek istemem.

[@hakksovutcu7507]

Selamünaleyküm kolay gelsin bilgiler için teşekkürler bu araç 2000 model 1.4 clio ile aynımı

[@UfukKIZILKAYA]

Eğer farklı motor yoksa aynı. Bu motor K7J ruhsatta motor numarasının başında yazar oradan bakabilirsiniz

[@ismailesen694]

Ufuk kardesim merhabalar...acil bi soru danismam lazim size....bizim benzinli reno clio 2000 model araclarimizda benzin filtresi alt kisimda varmi.....yoksa benzin pompasinda samandira ile beraber takimmi degisiyor...filtreyi degistirtmek.istiyorum. sadece filtre 100 lira civari bosch marka....ama pompa takimi cok pahali.bilgi verirsen cok sevinirim

[@UfukKIZILKAYA]

Benzin filtresi var. Arka sağ kapının altından bakmanız lazım. Alttan baktığınız zaman benzin deposunu ve benzin filtresini çok rahat görürüsünüz.

[@CYISIK]

Selamın aleyküm cok guzel video olmus eline saglik bende 2004 1.2 1.6valf d4f motor var rolanti dalgalanmasi var 0.5 1e yükseliyor geri stop edicwk gibi oluyor bogaz kelbegini temizledim map sensorunu temizledim alakin sorun cozulemedi tabi bunda once gaz pedali degisti degistikten sonra yapti acaba bu motor kodu d4f ile bir bilgiz varmidir tesekkur ederim bir ay once pedal 5500 tl ye takildi simdiden teşekkür ederim kolay gelsin

[@UfukKIZILKAYA]

Bence arıza kaydına baktırın. Bu size hem zaman hem para kazandırır.

[@CYISIK]

Teşekkür ederim lakin arıza ışığı yanmıyor ve arıza kodu vermiyor

[@UfukKIZILKAYA]

Arıza ışığı yanmaz ama arızayı kaydeder OBD 2 ile bağlanıp bakılması lazım.

[@masallahbadur4377]

Clio 2 1.4 16v araç,3000 devire çıkıyor, az gaz verdiğimde 6000 devire yükseliyor, sonra düşüp tekrar yükseliyor, rolanti motorunun soketini çıkarınca sabit 6000 devire yükseliyor

[@UfukKIZILKAYA]

Arıza kaydına bakın kaydetmiştir o nokta atışı müdahale edersiniz.

[@hasangoktas8512]

Selamünaleyküm kolay gelsin. Çok güzel bir video olmuş ellerine emeğine sağlık. Videonun 8:58 de gösterdiğin parçanın adı nedir acaba ? Anladığım kadarıyla boğaz kelebeğini sabitliyor oraya bana o parçadan lazım hava filtresi kazananı değişti vidaları çok sıkınca gaz teli takılı kalıyor vidalari gevşek birakinca da boğaz kelebeği yerinden oynuyor ve dönüyor ve gaz pedalı bildiğin dibe düşüyor. İnşallah sorunu anlatabilmisimdir 😊 teşekkürler şimdiden

[@UfukKIZILKAYA]

kzbin.info/www/bejne/aqvWY2t-pairb80 Yukarıdaki videonun 7,40 saniyesinden sonra dediğiniz gaz kelebek grubu sabitleme sacı çok net görünüyor. Çıkmacılarda bulabilirsiniz belki.

[@bytahiraslan]

Abi kolay gelsin. Bende 2008 model 1.5 dci clio symbol var . 5 6 aydın kendi kendine gaz veriyor. Tamirci mazot pompa müşürüden olabilir dedi. Çıkma bi tane benzer taktık. Baya kesti bu sefer motor sallanmaya başladı. Tekrardan eskisini taktırdım motor sallanması gitti fakat kendi kendine gaz vermesi devam etti. Bu sefer tamircim diyor ki müşür, pompa veya enjektör den olabilir diyor. Araba 320 binde yarın başka tamirciye götüreceğim yardımcı olur musun ? Sorun nedir abi tam olarak. Ha bi de 5 6 sefer trafik de veya ışıklarda stop etti.

[@UfukKIZILKAYA]

Benim araba benzinli olduğu için dizel ile alakalı bu konuda yaşanmış bir tecrübem yok. Tavsiye sürekli bu arabalar üzerine çalışan bir ustaya götürmeniz.

[@ufuktulu708]

ufuk hucam potnasiyometre ve rolanri motoru fişleri çekince arıza kodu verdimi acaba,teşekkkürler video için

[@UfukKIZILKAYA]

Sisteme girip kontrol etmedim ama arıza lambasınıda yakmadı. Selamlar.

[@hamdialtas5559]

Bilsen bilsen sen bilirsin. Kışın hava 4 derecenin altında Sabahları önce 2 dakika yüksek çalışıyor sonra dalgalanma yapıyor. Isınınca normale dönüyor. kelebek temizliği yaptım.yuksek çalışırken potansiyometrenin de rölanti motorununda fişini çekip denedim olmadı.yazin böyle bir sorun yok

[@UfukKIZILKAYA]

Kışın ilk çalıştırmada yüksek devirle çalışması yazılım gereği normal. Sonra dalgalanması rölanti motorunun kararsız kalması. Isı sensörü arızası veya rölanti motor arızası olabilir. Arıza kaydına bakmak lazım.

[@ahmetturkay8250]

Ufuk bey bendede ayni arac var. Bunlarin maf veye map sensoru nere bulunuyor.

[@UfukKIZILKAYA]

Emme manifolduna monteli diye hatırlıyorum. Görebilmek için hava filtre kazanını sökmek zorunda kalabilirsiniz. www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/renault-megane-clio-2-solenzo-basinc-kaptoru-map-sensoru-8200121800_pdp_723557744 linkindeki parça

[@ahmetturkay8250]

Ufuk bey tesekkurler

[@UfukKIZILKAYA]

@@ahmetturkay8250 Faydamız olduysa ne mutlu bize.

[@aliihsanarslan4790]

Benim araç 1.4 yolda giderken aradabir gaz veya benzin kesiyor bir bilginiz deneyiniz varmı tsk ederim

[@UfukKIZILKAYA]

Ateşlemeyi kesiyor olabilir. Ateşleme bobini veya krank sensörü olabilir. Arızayı kaydetmiştir o. Arıza kaydına bakılarak daha kola çözüm bulunabilir.

[@bernaustaaa]

merhabalar bende de clio 2 2001 1.4 lpgli araç var aracı çalıştırıyorum devir 2000de baslıyor 6 dakika boyunca düşüyor rölanti dalgalanması cok az sanayiye götürdük kronik dediler boğaz kelebeği temizlendi yazın normaldi şu an tekrar aynı sorun var boğaz kelebeği değişecek dediler bir de yolda giderken devir 1 gösteriyor durmak icin vitesi boşa alıp frene basınca hafif dalgalanma da oluyor acaba sorun nedir ? Cevap verirseniz cok sevinirim 🙏🏻 emeğinize sağlık..

[@bernaustaaa]

benzinden tüpe geçene kadar bu sorunu yaşıyorum bu arada

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunun değiştirilmesi gerekir. Rölanti motoru değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@bernaustaaa]

@@UfukKIZILKAYA cok teşekkürler hayırlı işleriniz olsun insallah 🙏🏻

[@UfukKIZILKAYA]

Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız diğer katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@bernaustaaa]

@@UfukKIZILKAYA kelebek boğazı değişti 2500 ₺ verildi.

[@volkanakin9087]

İyi günler soketleri kontak sprey yapmadan önce kutup başını sökmek gerekiyormu ?

[@UfukKIZILKAYA]

Eğer yağlı sprey kullanıyorsanız kutup başını sökmekte fayda var.

[@ozgurpolat6550]

S.a üstad 1.6 8 v 2000 clioda potansiyometre mevcutmudur bogaz kelebegine tel gidiyor.

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz kelebek grubunda Gaz konum sensörü var. Ama gaz verme işi tel ile yapılıyor.

[@ozgurpolat6550]

@@UfukKIZILKAYA O halde adaptasyon işlemi oluyor bu bogaz kelebeginede dogrumu

[@UfukKIZILKAYA]

@@ozgurpolat6550 Parça değiştirdiyseniz adaptasyon gerekir.

[@ozgurpolat6550]

@@UfukKIZILKAYA Yok hayir uzun zamanda rolanti sorunum var gaza gecip araba isininca rolanti basliyo dans etmeye babayla bi kac ustaya yolladim bunda adaptasyon yok demisde :) güldum emin olamadim aku kutup basini sokup adaptasyon yapmak istiyorum son care piyasada insan evladi kalmamiş

[@UfukKIZILKAYA]

@@ozgurpolat6550Siz rölanti motorunu değiştirip adaptasyon yapın düzelir.

[@ercandeveci9240]

Kardesim benim aractata ayni durum var ama kendi kendine gaz veriyor ve arabayi bosa ve 1.vitese alinc kendi kendine rölantide gidiyor potasyometreden olabilirmi ariza

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru veya gaz kelebek konum sensöründen olabilir. Önce rölanti motorunu değiştirin ama adaptasyon yapmayı unutmayın. Adaptasyonun yapılışı aşağıdadır. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@ercandeveci9240]

@@UfukKIZILKAYA kendi kendine gaz vermesi rölanti motorundanmidir

[@UfukKIZILKAYA]

@@ercandeveci9240 Bence rölanti motorundan.

[@sekooolifee6881]

Videonun ortasında gaz verdiğiniz zaman cuf cuf diye çıkan ses neden olur bilginiz var mı hocam

[@UfukKIZILKAYA]

Sesi dinlemek lazım.

[@Emre-of9hm]

Boğaz kelebeğinin plastik olanı ile aliminyum döküm olanı arasında ne fark var acaba.

[@UfukKIZILKAYA]

Orijinal olanı plastik yan sanayi olanı aliminyum diye biliyorum. Takipçilerden aliminyum olanı kullanan varsa tecrübelerini buradan paylaşırsa herkese faydası olur. Selamlar.

[@irfanugantas1625]

usta kolay gelsin benim araçta Dacia logan 1.4 Clio motoru var bogaz kelebeğinin sabitleme vidası yok bı sıkıntı yaparmi acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Sorun olmaz çünkü hava filtre kazanı kelebek boğazını aşağı bastırarak sabitliyor. Ama bulabilip takarsan daha güzel olur.

[@ali.333]

merhaba ufuk hocam. öncelikle değerli anlatımın için teşekkür ederim. gayet net ve tane tane anlatmışsınız inşallah aynı problemi yaşayan herkes bu videonuzdan fayda görür. benim aracımda da aynı sorun var. fakat biraz farklı. normal zamanlarda araç ısınmışken de gaz tepkimesi gecikmesi var. soğukken ilk çalıştırdığımda ise 1 dakika boyunca 3000 devirde gaz kesmeden çalışıyor devamında 1-2 dakika da dalgalı şekilde sanki birisi gaza basıp çekiyormuş gibi çalışıyor. ancak ısındıktan sonra bu problem hiç gözükmüyor. acaba benim aracımın problemi de mi potansiyometre ile alakalı. yarın ustaya götüreceğim bakalım inşallah çözülür sorun.

[@UfukKIZILKAYA]

Bir çok nedenden yapabilir. Bana ısı sensörü gibi geliyor. Öncelikle arıza kaydına baktırın orada her şey daha net ortaya çıkar. Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@suleymanisgoren]

Dediğiniz problem çözüldü mü

[@omersahin9969]

Vallahi aynı sorun daha önce bende temizliğini yaptım olmadı ve filtre kazanın vidasını kaybettim nerden bulurum o vidayı

[@UfukKIZILKAYA]

Anahtar başlı vidayı söylüyorsanız yenisini bende bulmadım. Benzer vida kullandım mecburen.

[@omersahin9969]

@@UfukKIZILKAYA peki aracın çok yakıyor 1.4 8valf çiğ kokusu geliyor ne yapabilirim

[@UfukKIZILKAYA]

@@omersahin9969 Çiğ gaz atıyorsa supap ayarlarına baktırmanız iyi olur.

[@haktantaraf5060]

Benim araçta silkeleme sorunu var bobin gaz tepkimesi geç araç hızlı iken bir sıkıntı yok ama yavaşlayınca sıkıntı oluyor potansiyemetreden olabilir mi?

[@UfukKIZILKAYA]

Araç lpg li ise gecikme lpg kaynaklı olabilir.

[@ibrahimcan3414]

Rolentide iken sizin gibi gaz ver çek yapınca yarım saniye motor boğulur gibi oluyor, sorun ne olabilir . Kelebek temiz , ariza Yok , sensör dip konumda bir temassızlık yapıyor olabilirmi

[@UfukKIZILKAYA]

Hem benzin hem LPG de yapıyorsa arıza kaydına bakın. O zaman müdahale daha kolay olur.

[@ibrahimcan3414]

@UfukKIZILKAYA ikisindede yapıyor, arıza kaydı yok , çekiş gidiş çalışma güzel sensörü değişsem rahatliyacagım anca

[@UfukKIZILKAYA]

Kontrollü kullanmaya devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır. O durumda arıza tespiti daha kolay olacaktır.

[@ibrahimcan3414]

@@UfukKIZILKAYA verdim siparişi ustam.olmassa oksijen sensörüne giricem , ordanda , enjektörlere vs

[@UfukKIZILKAYA]

Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@omerbakir460]

Bende rölanti temizledim gaz kelebegini temizledim ama hala aynı sorun yolda giderken rölanti 40 kadar cikiyo kendi kendine

[@UfukKIZILKAYA]

Temizleme her zaman iş görmüyor. Rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.

[@alisonmez6168]

İlk önce kolay gelsin çok güzel anlatıyorsunuz aracimda şöyle bı problem var arac LPG. Li aynı dediniz gibi gaz veriyor sonra stop ediyor sonra çalışmıyor Mars'a basinca beyaz duman atıyor benzin kokuyor şimdiden teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

Benzin kokması ateşleme olmamasından. Bobin ve bujilerin kontrol edilmesi lazım.

[@alisonmez6168]

@@UfukKIZILKAYA teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

@@alisonmez6168 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@piyanist_isa_]

kardeşim benim arabada kendi kendine gaz veriyorr potansiyemetremi şimdi sorun 1.4 kango aynı motor var birde rolanti motorunu gaz kelebegini sökmeden çıkarta bilirmiyim silikonlamışlar benim kelebegi

[@UfukKIZILKAYA]

Bence rölanti motorunu değiştirerek başla. Komple grubu sökmeden biraz uğraşırsan yaparsın. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@piyanist_isa_]

çok saol kardeşim benim.

[@UfukKIZILKAYA]

@@piyanist_isa_ Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@piyanist_isa_]

kardeşim merhaba benim hortum yırtılmış hava alıyormüş degistirdik rolanti düzeldi fakat benim usta potansiyometreyi söktü eve geldim fakat bu seferde gaza basıyorum geç tepki veriyor kalibrasyonmu uapmam lazım acaba gaza basıyorum tepki geç geliyor acil cevap sana zahmet ya ne uapmam lazim

[@UfukKIZILKAYA]

@@piyanist_isa_ Gaz konum sensörü bozulmuş olabilir. Arıza kaydına bakarak müdahale etmek daha mantıklı olur.

[@Omur288]

Filitre kazanının altındaki o küçük hortum ne işe yarıyor bilgi ala bilirmiyim kardeşim

[@UfukKIZILKAYA]

Supap kapağında oluşan buharı hava filtre kazanına veriyor.

[@emrahucar5235]

Slm müdür bende 2011modeli var bunun takarken kurulu yomus öyle bişey var mı benim arıza veriyor sokup temizleyip yaktıktan sonra

[@UfukKIZILKAYA]

Ben temizleyip taktıktan sonra bir sorun yaşamadım. Arıza kaydı bırakıyorsa değiştirmek gerekir diye düşünüyorum.

[@emrahucar5235]

Yenisini takınca bilgisayar a bağlamak gerekir mi arıza ışığı sönmesi için teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

@@emrahucar5235 Bazen yeni sağlam parçayı tanıyıp kendisi arıza ışığını söndürebiliyor.

[@emrahucar5235]

Slm yenisini taktım araç stop ediyor gaz yemiyor fişi sokunce normale dönüyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@emrahucar5235 Adaptasyon yapma ile ilgili bir yazı ve yapılışını görmüştüm. Aşağıda paylaşıyorum bir deneyin isterseniz sonucu paylaşırsanız sevinirim. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@fatihhocaoglu5380]

ustam benim 1.6 8v 140 ı geçmiyor çekiş çok düşük kendi kendine gaz veriyor tüm ateşleme sıfır ne olabilir map sensörü veya boğaz kelebeği çekiş düşürür mü

[@UfukKIZILKAYA]

Kilometreyi dikkate alarak yağ yakma yoksa Kompresyon testi yaptırın. Arıza kaydına baktırın.

[@alit.6069]

Bu motora sahip arabam vardı.boyle ani gazda bop bop diye geç toparlıyordu.sonra teklemeye başladı.atesleme bobini ve buji değiştim düzeldi.basit değisimi kendim çok rahat değiştirdim

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.

[@adilylmaz210]

3000 devirde 5 vites ile gidiyoruz bir yere döncez yavaşladık debriyaja bastık devir 500 lere düştü ve stop etti lpg de benzinde olmuyor ama lpg de giderken 3000 civarı debriyaja basıldığında devir rölantinin altına düşüyor sonra toparlıyor bunu neyden yapar

[@UfukKIZILKAYA]

Bundan işte

[@cakrstdyo2585]

Selamın aleyküm ufuk usta bende renault kango 1.4 var 2 seferdir ilk marşta gaz kelebeği patlıyor hava filtre kutusunu vida yerlerini kırdı acil yardım

[@UfukKIZILKAYA]

Lpg varmı ve hangi sistem

[@cakrstdyo2585]

@@UfukKIZILKAYA var usta atiger

[@UfukKIZILKAYA]

@@cakrstdyo2585 Sıralı sistem değil ise bu patlamaları yapıyor.

[@cakrstdyo2585]

Sırali sistem ustam

[@UfukKIZILKAYA]

@@cakrstdyo2585 İlk marşta patlama sente kaçıklığından olabilir. Triger kayışı kontrol edilmeli.

[@emreozcan8256]

Usta aynı sorun bende var bazen çok normal araç bazen yolda giderken kendiliğinden 3 bin devirde takılı kalıyor gaz bide gaz pedalı kendiliğinden hareket ediyor ve 5.6 kez istop edip çalışınca düzeliyor sonra kafasına göre tekrar başlıyor Aynı sorun mu acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Sorun aynı gaz kelebek grup arızası. Önce rölanti motoru değiştirilip sonuca bakılacak. Rölanti motoru değişiminden sonra mutlaka adaptasyon yapılmalıdır. Aşağıda tarif edildiği gibi yapılmalıdır. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@receppala4320]

Selamun aleykum kardesim..bende clio symbol 2007 benzinli var.2000" devirden sonra gaz verdigimde seste bir degisiklik oluyor.sanki boyle cartlama gibi..sence bu neden kaynaklanir..benim aklimda bircok nedenler var ama emin olamiyorum...senin yorumun nedir,,cevap verirsen sevinirim.

[@UfukKIZILKAYA]

Yakıtta ve çekişte sorun yoksa kontrollü kullanmaya devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır. O durumda arıza tespiti daha kolay olacaktır.

[@receppala4320]

@@UfukKIZILKAYA çekişte bir sorun yok..yakıtta aynı şekilde.. benim düşüncem ya katalizorde bir sorun var diye düşünüyorum..oda bir teste bakar anlaşılır zaten tikaliysa

[@UfukKIZILKAYA]

Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız diğer katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@ahmetgokdemir8743]

Ufuk kardeşim, bende de şöyle bir durum var. Arabam 1. Viteste gider iken ayağını gazdan tamamen çekince vuruntulu çalışmaya başlıyor, ileri geri sallamalar oluyor araba sonecekmis gibi oluyor neden yapar acaba bir fikrin varmi.

[@UfukKIZILKAYA]

Motor devirden düşünce öyle sarsıntıların olması normaldir.

[@hakksatr6620]

cilo reno benzinde çalışıyor gaza geçince istop ediyor ustaya gitim soketli biyere pas ilacı sıkdı düzeldi eve kadar gitim gene bozuldu neden yapar ustalarım ağzınıza sağlık

[@UfukKIZILKAYA]

Motor yeterli sıcaklığa gelipte lpg ye geçince stop ediyorsa bir sorun olduğu kesin. Gaz valfi, enjektör, filtre ve regülatör kaynaklı olabilir.

[@hakksatr6620]

@@UfukKIZILKAYA hocam.bazen.soğuk.bazen.sicak.bazen 12.3.gun.yapmiyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@hakksatr6620 Muhtemelen temassızlık var.

[@3harfli697]

Aynısını bende yaptı ilk başta bogaz kelebegi temizlendi sonra yine yaptı benzin pompasinda temassızlık varmış suan yok şükür

[@UfukKIZILKAYA]

@@3harfli697 Sorununuzun çözülmesine sevindim. Paylaşımınız için teşekkürler.

[@anlyldrm894]

Reis benim arabadada 1 haftadır kullanmıyodum bugün çalıştırdım rölantide hiçbirşey yok sonra yola çıktım ışıklarda durdum arac 2000 devirde duruyo daha sonra devirli kullandım yine ışıklarda durdum buseferde 3000 devir sonra 15 dk falan bekledim çalıştırdım rölanti gene düzgün yola çıktım 1.2.vites debraja bastım rölanti gene 2bin potasyummetredenmi olur

[@UfukKIZILKAYA]

Potansiyemetre arızası olabilir. Bir kaç gün gözlemleyin derim.

[@anlyldrm894]

@@UfukKIZILKAYA tm kral bide sen degistireli 6 ay olmuş bidaha tekrarladimi seninki

[@UfukKIZILKAYA]

@@anlyldrm894 Benimkinde şu ana kadar tekrarlayan bir sorun yok.

[@anlyldrm894]

@@UfukKIZILKAYA tm reis saol

[@UfukKIZILKAYA]

@@anlyldrm894 Umarım sorunuz çözülür.

[@ahmetyildiz5652]

Dostum kolay gelsin.Bana kelebek sabitleme parcasi lazim bulamiyorum nereden bulurum bilgin varmidir

[@UfukKIZILKAYA]

Yedek parçacılardan temin edemezseniz çıkmacılara bakmaktan başka çare kalmıyor.Selamlar.

[@ErkutSevindik]

Ufuk bey bunlarin marş dinamosu motorun neresinde biliyormusunuz

[@UfukKIZILKAYA]

Motor bloğu ile gövde arasında. Hava filtre kazanının altında kalıyor. kzbin.info/www/bejne/gau9hHt3Ysl9bMU linkteki videonun 0,35 saniyesinde görülüyor.

[@ErkutSevindik]

@@UfukKIZILKAYA çok teşekkür ederim sağol

[@salihpolat7066]

3 yıl olmuş aynı sorun var araç kendi kendine 4 bşn devre çıkıyo arada yapıyo ısınınca daha çok yapıyo sorun hangisinde ilerde rolanti motorunu da değiştiridin mi reis

[@UfukKIZILKAYA]

Bence rölanti motorundan yapıyor. Rölanti motoru değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@salihpolat7066]

@@UfukKIZILKAYA allah razı olsun reis şimdilik temizleyip geri takcam olmazsa yenisini alcam

[@UfukKIZILKAYA]

Denemekte fayda var.

[@salihpolat7066]

@@UfukKIZILKAYA akşam söktüm balata sipreyi ile temizledim işe geldim hiç yapmadı yapardı normalde bakalım inşallah sorun kökten biter yardımın için sağol gardaşım

[@UfukKIZILKAYA]

Sorunun çözülmesine sevindim. Kullanıcı yorumları çok önemli. İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

[@MustafaMustafa-ht8md]

İyi günler günlerdir aradığım videoyu buldum maalesef ustalara pek güvenmiyorum. Size ulaşabileceğim bir numara verebilirmisiniz?

[@UfukKIZILKAYA]

Buradan yazabilirsiniz.

[@yusufkose1462]

Ufuk kardeşim merhaba Aracın rölanti motorunu değiştim kelebeği iyice temizledim taktım araç çalıştırdığım andan itibaren 2 bin devir de kalıyor sence neden olabilir

[@UfukKIZILKAYA]

Adaptasyon yapmak zorundasınız. altta nasıl yapılacağını yazıyorum. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@yusufkose1462]

@@UfukKIZILKAYA bu işlemi yapmadan önce 2 kere Kontak Aç kapat yapıp 3. De direk Marş bastım düzeldi ancak araçta malesef dalgalanma devam ediyor Değerli bilgin için teşekkür ederim 🙏

[@UfukKIZILKAYA]

@@yusufkose1462 Dalgalanma ısınınca düzelebilir ama düzelmiyorsa gaz kelebek konum sensöründen olabilir.

[@yusufkose1462]

@@UfukKIZILKAYA potansiyometre de degiscek galiba, okadar temizlemeye rağmen düzelmediyse, Hava filtre kazanının boğaza oturduğu yerdeki contada hafif yırtık var ordanda yapabilir mi aceba

[@UfukKIZILKAYA]

@@yusufkose1462 Conta hava alacak kadar yırtıksa tabi dalgalanmaya sebep olur. Ama bence potansiyometre.

[@denizcnar2892]

Selamın aleyküm ufuk kardeşim 2001 clio 2 1.4 8v aracımda yavaş hızlanma kendi kendine gaz verme olayları var ara sıra yapıyor. Beyne bağlattım gaz potansiyometresi açık devre arızası veriyo usta beyinden de olabilir dedi potansiyometreden de ama bence potansiyometre arızalı, beyin olsa ekrana çıkış vermez kabloları da ölçtüm sağlam geriye Bi potansiyometre kaldı sence onu mu değiştirip deneyeyim

[@UfukKIZILKAYA]

Değiştirip denemekten başka çare yok.

[@denizcnar2892]

Orjial potansiyometre pahalı yan sanayi olarak da sagem ve magnet marelli var sence hangi markayı tercih etmeliyim? Birde aracıma uygun olup olmadığını nasıl anlarım

[@UfukKIZILKAYA]

@@denizcnar2892 Yedek parça alırken şase no ile sorgulatarak alırsanız sorun çıkmaz.

[@enessarican]

benim araba elektronik telli değil 3binde çalışıyor gaz pedalı hiç çalışmıyor niye böyle yapabilir ?

[@UfukKIZILKAYA]

Arabanın modelini ve versiyonunu yazarsanız belki ne olduğunu anlayabilirim.

[@enessarican]

@@UfukKIZILKAYA 2004 1.6 16v clio 2 araç

[@UfukKIZILKAYA]

@@enessaricanRölanti motoru arızası olabilir.

[@enessarican]

@@UfukKIZILKAYA gaz pedalı hiç çalışmıyor 3 bine takılı kaldı ama rolanti motoru gaz pedalini iptal eder mi ki bu derece

[@UfukKIZILKAYA]

@@enessarican Görmeden bir şey söylemek yanlış olur.

[@alisaygs35]

Clio2 var bizde de sabahları veya bi yere sicak ikende park ettigimizde 3.veya 5.kez marşta almaya başladı..nokta atışı ilk baktırmamiz gereken yer.nedir.sana göre?benzin geri dönüş valfi veya benzin şamandırasında neye baktıralım?

[@UfukKIZILKAYA]

Benzin pompası, ateşleme sistemi olabilir. İlk önce arıza kaydına baktırın ona göre çözüm arayın.

[@alisaygs35]

@@UfukKIZILKAYA bugün hem benzin sigortası hem lpg sigortasını tak cıkar temizle yaptım bariz düzelme var en geç 2.de marş almaya başladì sence tesadüfmü yoksa.sorunu buldukmu?bu sigortaladan hangilerinin yenilerini araçta bulundurmalıyız sana göre?

[@barscakr5581]

Ustam benim arabadada aynı sorun var rolanti valfini degiştirdim sorun düzelmedi potansiyometredenmidir acaba potansiyometre degisince sizin aracınızın rolantisi düzeldimi rica etsem bilgi verebilirmisiniz

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunu değiştirdikten sonra adaptasyon yaptınız mı. Eğer yaptıysanız ve hala devam ediyorsa gaz kelebek konum sensörü olabilir.

[@barscakr5581]

@@UfukKIZILKAYA yok yapmadım 2000 model araç adaptasyon nasıl yapılıyor yardımcı olabilirmisiniz

[@UfukKIZILKAYA]

@@barscakr5581 K7J motorlarda var yapılıyor. Biz yaptık rölanti düzeldi nasıl yapılacağını gönderiyorum. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@barscakr5581]

@@UfukKIZILKAYA tmm ustam ilginiz için çok tsk ederim

[@UfukKIZILKAYA]

@@barscakr5581 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@mehmetcoskun2517]

Hocam iyi günler. 2000 model 1.4 Clio benzinli aracım var .rolantide dalgalanma ve ara sıra kendine kendine gaz veriyor.Bazen gaz yememe yapıyor. Sorun rölanti valfinde mi yoksa potansiyometrede mıdır.tesekkur ederim şimdiden . Teşekkür ederim şimdiden .

[@UfukKIZILKAYA]

Her ikisinden de olabilir. Öncelik rölanti motoru. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@mehmetcoskun2517]

Denedikten sonra bilgilendirme yapacağım.tekrardan teşekkür ettim .

[@UfukKIZILKAYA]

@@mehmetcoskun2517 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@umutcan8521]

Ufuk merhaba , oncelikle bu guzel videon icin tesekkur ederim , aynı sorun aracım clio 2 1.6 da mevcut bir kac usta gezdim ama yapmak istemediler gaz kelebeginin ulasilmasi zor bir yerde oldugunu soylediler bir baska usta ise sorunun motorun hava almasindan dolayi oldugunu 500 tl gibi bir masrafi oldugunu soyledi , sana uzatmadan sadece bir soru sormak istiyorum benim aracimda da bu parca ayni yerde mi acaba ?

[@UfukKIZILKAYA]

1,6 motorlarda yeri farklı. Ama ulaşılamayacak yerde değil. İstenirse sökülebilir. 1,4 motorda sökebilmek için hava filtre kazanı sökmek gerekiyor yani o da kolay değil.

[@umutcan8521]

@@UfukKIZILKAYA cevabiniz icin tesekkurler

[@Yusuf.yalcin]

Hocam iyi günler. Bende de 2001clio RNA var. 1200-2000 devir arasında kendi kendisine gaz veriyor. Daha önce boğaz kelebeğini falan temizlettim düzelmişti, 3-4 bin km kullandım şimdi gene aynı sorun var. Usta boğaz kelebeği komple değişecek diyor. Sorun boğaz kelebeğinde olabilir mi yoksa sizin değiştirdiğiniz parçayı değiştirsek sorun çözülür mü ? Gaz kelebeğini alınca sorun geçmezse geri iade edemeyiz diyor bin TL ye yakın da para istedi.

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz kelebek potansiyometresinden de olabilir sadece onu değiştirip deneme yapılabilir ama düzelmezse birde onun maliyeti ve işçiliği biner. Bu nedenle komple değiştirmek daha mantıklı. Tercih sizin.

[@enginkalenderoglu6224]

Eline emeğine sağlık çok faydalı bilgiler vermiş olduğunuz. Teşekkürler ederim.

[@UfukKIZILKAYA]

İlginiz için teşekkürler .Faydamız olduysa ne mutlu bize. Selamlar.

[@cezalarsuclar1541]

Merhaba videolarını beğenerek izliyorum bendede 2008 1.4 clio var araç LPG de her ayağımı gazdan çekince rölanti 800 1200 devir arası devamlı dalgalanıyor arada stop ediyor benzinde hiçbir sıkıntı yok Boğaz kelebeğini temizledim enjöktör değişti ayar yapıldı bujilerde yeni sorun halen devam ediyor ne yapmam gerekir

[@UfukKIZILKAYA]

Bazen temizlik kurtarmıyor bence Rolanti valfini ve potansiyometre yi değiştirin

[@sevketcengi5591]

Potansiyometren hangi marka şuanda bendede aynı sıkıntı başladı kendi kendine 2 3 bin devirlere çıkıyo ariza konum sensörüymus bana bir yardımcı olurmusun? Orijinalini zaten bulmak çok zor

[@UfukKIZILKAYA]

Ben eski arabadan çıkardığım konum sensörünü kullandım.

[@sevketcengi5591]

Peki üzerinde herhangi bir üretim kodu bir marka bir seri numarası falan yazmıyor mu? Çünkü bir tane aldım malesef ki uyumlu değil aslında sana sorma amacim bu

[@UfukKIZILKAYA]

@@sevketcengi5591 Parça numarası hazırda yok sökmem lazım. Şase no ile sorgulatarak parçayı alırsan sorun yaşamazsın.

[@sevketcengi5591]

Teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

@@sevketcengi5591 Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@yahyacop3265]

Ustam öncelikle selam aleyküm benimde Clio 2 var 2004 model senin arızanla birebir aynı ara sıra yapıyor ara sıra yapmıyor yapınca gaz pedalı boşa çıkıyor devir 3 devirde kalıyor birde olunca lamba yanıyor beyin dediler değiştirdim enjektör dediler değiştirdim buji dediler değiştirdim bogaz kelebeği dediler değiştirdim v.s daha bir çok şeyini değiştirdim olmadı en son 1 hafta önce bir ustaya biraktım 1 hafta usta ne yaptı bilmiyorum oldu gibi ama 1 hafta sonra gene aynı arızayı verdi valla bıktım banada yardımcı olursanız çok sevinirim

[@UfukKIZILKAYA]

Yapılacak her şey yapılmış. Sensör kablolarında kırık veya temassızlık olabilir.

[@eminkarabulut5217]

@yahyacop3265 bende de aynı sorun var çözdün mü

[@yahyacop3265]

@@eminkarabulut5217 çözdüm arabası saatim başka türlü çözülmedi sende sat kurtul derim 30 bin aşağı verdim

[@nekoneko233]

merhaba ufuk bendede aynı motora sahip Dacia logan var ne ettiysek rolenti yükseliyor 3 binde boşa atınca düzeliyor ama araç soğukken hiçbirşey yok ısındığında sürekli devir takılı kalıyor boğaz kelebeği temizlendi rolenti motoru değişti ama aynı sorun dediğim gibi soğuk iken hiçbir sorun yok ama araç ısındığında devir saati saçmalamaya başlıyor sizinde sıcakken mi yapıyor ve araç bilgisayara bağlandı hiçbir hata vermiyor siz bilgisayara bağladınız mı teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

Biz bilgisayara bağlamadan arızanın gaz konum sensörünün arızalı olduğu kanaatine vararak değiştirdik ve sorun kalmadı. Selamlar.

[@fratdurdu2062]

Neko neko benim arabamda tam senin anlattığın gibi rölanti motorunu değiştik yine aynı Sen sorunu giderebildin mı?

[@nekoneko233]

@@fratdurdu2062 hocam çok ustaya gittim ama çözemediler ben kendim hallettim arızayı tamir ettim şöyle önce sübap ayarı yaptım en önemlisi aracın fazla hava almaması gerekiyor yani boğaz kelebeği ve hava filtresi kutusunnun hava filtresine giren yerdeki conta sağlam olmalı olmassa elektrik bandı ile etrafını sarın ben bu şekilde hallettin

[@fratdurdu2062]

@@nekoneko233 teşekkür ederim benim araba 1.6 Palio dediklerinizi deneyecem

[@mustafayucel4838]

Hocam merhabalar aynı şekilde aynı sorun birkaç gün evvel benim de başıma bela oldu. Bu sorun araç hep lpg de kullanıldığı halde benzinden eksiltme gibi sorunlar da yaratabilir mi Araç amasyadan istanbula gelene kadar 5 lt benzin yedi hep lpg de kullandığım halde cevaplarsanız sevinirim. Ayrıca video da faydalı olmuş emeğinize sağlık.

[@UfukKIZILKAYA]

Eğer soğutma suyunda eksiklik veya hava varsa motor otomatik olarak benzine geçer. Hortumları ve LPG regülatörünü kontrol etmelisiniz.

[@levotrk7528]

Hocam videolarını takip ediyorum 2007 model aynı araca sahibim. Aracımda devir göstergesi yok. Devir göstergesi olan bir gösterge takabilir miyim? Şimdiden teşekkürler 🙂

[@necdetkzlkaya2516]

Takılabilir ama astarı yüzünü geçer.Araçtaki kablo ve soketler uyumlu olmayabilir.

[@levotrk7528]

@@necdetkzlkaya2516 bunu nerede baktırmak gerek ?

[@necdetkzlkaya2516]

@@levotrk7528 işinin ehli bi elektrik ustası yönlendirme yapabilir

[@UfukKIZILKAYA]

Selamlar

[@tuncaykulek5556]

2004 Clio kullanıcısıyim. Aynı sorun bende de var. Vitesi boşa attığında kendi kendine gaz veriyor bı 15 saniye kadar. Sonra normale dönüyor. Şuan tamirrde. Usta rolanti motoru değişecek dedi. Ayrıca gazda tekleme sorunu var, bu sorunu yaşadınız mı daha önce yoksa birbiriyle bağlantılı mi mrk ettim

[@UfukKIZILKAYA]

Anlattığınız olay Rölanti motoru kaymaklı olabilir. LPG de tekleme LPG enjektörlerinden kaynaklanır. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@hayrullahkazanci4171]

bendeki araçta aynısı 1.4 tüplü 201.000 de bu km de kaç numara yağ kullanmalıyız

[@UfukKIZILKAYA]

10.40

[@levotrk7528]

Castrol 10/40 kullandım tavsiye ederim.

[@extremeextreme9823]

Selamunaleyküm abonenizim bilgilendirici değerli videolar için çok teşekkür ederim bizim aracın komple kelebek kutusunu değişip yan sanayi takmışlar orijinal çıkma arıyorum bu konuda yardımcı olabilir misiniz?

[@UfukKIZILKAYA]

Çıkma parça satanlara bakmaktan çare yok. Ben şahsen çıkma kelebek kutusu tavsiye etmem.

[@extremeextreme9823]

@@UfukKIZILKAYA orjinal parça piyasada yok yada ben bulamadım sıfır olanlar yan sanayi ve randıman vermiyormuş ( ustaların ve parça satanların dediğine göre )

[@UfukKIZILKAYA]

@@extremeextreme9823 urun.n11.com/diger-sensorler/mais-8200908869-gaz-kelebegi-kutusu-k7j-e7j-clio-kangoo-sandero-1-P490803616?gclsrc=aw.ds&gclid=CjwKCAiA55mPBhBOEiwANmzoQnHi38i-iUYFqMa7rkMUEIiDRfzm3rDg0H-XKP2wlpqeTAFpwp2W7xoC2n4QAvD_BwE orijinal parça tavsiye ederim. Yedek parça alırken şase no sorgulatarak alırsanız uyum problemi yaşamazsınız.

[@extremeextreme9823]

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim yardımcı olduğun için ama bu orjinal değil. Orjinal olanı siyah plastiktir senin aracında olandan yani :) bana da siyah plastik olan kelebek kutusundan lazım , yada gaz kelebek potansiyometre ve rolanti ayar müşürü ayrı ayrı bulursakta işimizi görebiliriz

[@UfukKIZILKAYA]

@@extremeextreme9823 Bu parça Mais ürünü.. Üretici plastikten vazgeçmiş olabilir.

[@ertugrulyvr7152]

Ufuk bey, Sade, basit ve temiz bir üslupla gayet başarılı bir şekilde sunum yapıyorsunuz. Başarılar. Benim sorum şu: Araba 2005 Clio 1.4 8v araba rampa asagı vurdurunca çalışıyor ve öyle çalışıyor, lakin stop ettikten sonra Marş yemiyor, sıralı sistem gazda da direk çalıştırdığımızda çalışıyor, bir çok sensörü, temizledim. Akü buji ve kablolar yeni, marş dinamosu iyi sizce sebep ne olabilir

[@necdetkzlkaya2516]

Benzin pompası çalışıyormu baktınız mı

[@ertugrulyvr7152]

@@necdetkzlkaya2516 bakmadım ama, vurdurunca çalışıyor diye pek ihtimal vermedim. Mart motoru veya starter dediklerinden olur mu?

[@necdetkzlkaya2516]

@@ertugrulyvr7152 Marş basmıyormu araç

[@ertugrulyvr7152]

@@necdetkzlkaya2516 Sorun Kran sensörü çıktı :) Teşekkürler

[@necdetkzlkaya2516]

@@ertugrulyvr7152 Sorunun çözüldüğüne sevindim.Selamlar.Güle güle kullanın.

[@ugurkaraca2773]

Abi bende de aynı araba var da 1.4 benzinli niye gürültülü çalışıyor motor bilgin var mı senin arabadan öyle benim arabamda öyle gürültülü çalışıyor bir sorun mu var

[@UfukKIZILKAYA]

Aracın çalışırken kaydedilen sesi, ses kaydedicisinin kalitesi nedeniyle gerçek ses olmayabiliyor. O nedenle motorun sesi yalın kulak ile dinlenmeli ve ona göre karar vermeli. Selamlar.

[@ugurkaraca2773]

@@UfukKIZILKAYA peki abi benimki neden gürültü çalışıyor sebebi nedir sence

[@ugurkaraca2773]

Egsoz monilfodundan olabilir mi

[@UfukKIZILKAYA]

@@ugurkaraca2773 Dediğim gibi yalın kulak ile dinlemeden bir şey söylemek doğru olmaz.

[@ismailcakmak4581]

abi yakıtla da alakası var bizde 2008 symbol var ben okula gideken shellden temiz gaz aldım arabanın kelebeği temizlenmiş kendi kendine gaz veriyordu o yüzden her zaman aynı yerden yakıt alın

[@UfukKIZILKAYA]

Temiz ve kaliteli yakıt mutlaka önemli.

[@hayrisimsek4739]

Ayni sorun bendede basladi sorun potansiyometremi

[@UfukKIZILKAYA]

Bence arıza kaydına baktırın. Bu size hem zaman hem para kazandırır.

[@yavuzselimgunduz3607]

Başkan aynı sorun bende de var da ben şimdi sanayiye gidince ne değişecek diyeyim

[@UfukKIZILKAYA]

Arabayı göstereceğiniz ustayı araştırın bu arabalar üzerine çalışanı bulabilirseniz daha iyi olur. Siz arızayı söyleyin o ECU ya bağlanarak kaydedilen arızayı görüp ona göre müdahale edecektir.

[@zaferknay81]

Selamün aleyküm ustam seninle iletişime gece bilir miyim bı kaç bişey anlatacağım aracım ile ilgili

[@UfukKIZILKAYA]

Buradan yazabilirsiniz.

[@zaferknay81]

1.4 8 v 2005 sedan clio aracım var , gazda ve benzinde en çok gazda özellikle devri yükseliyor kendi kendine. Usta ayar yapıyor çıkıyorum yolda düşüyor istop ediyor ya istop ediyor yada çok gaz veriyor tüpçü bile gaz ayarı yapamadı oksijen sensörü arızalı olabilir dedi. Ustam gaz kelebeginin yan sanayii olduğunu söyledi, kenide başka alıp takmış yan sanayii onda da ayar tutturamamis. Bana dediği orijinal olmadığı için ayar tutmuyor dedi orjinal almamız lazım dedi. Orijinal alırım sorun değil de arabanın elektriksel problemleri var kablolar çok dağınık ve ekli vs. Elektriksel problem sensorlerde rölanti valfinde vs varmı diye bakmadan yenisini almak erken gibi geliyor . Nasıl bir yol izlemeliyim. Gazci ayar yapamadı 3 kusur olması gereken bı değer benim aracda 6 kusur çıkıyor , zaten yakıt çok fazla yakıyor 50 TL ye gaz aldım 5.40 dan 71 km de bitti...

[@UfukKIZILKAYA]

@@zaferknay81 Muhtemelen rölanti motoru arızalı. Önce sadece rölanti motorunu değiştirip denemekten başka çare yok. Yeni rölanti motorunu taktıktan sonra aşağıda anlattığım adaptasyon yapılması lazım. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz. Bu işlemi yaptık düzelmedi sonra gaz kelebek konum sensörünü değiştirip aynı şekilde adaptasyon yapılmalı. Motor benzinde düzgün şekilde çalışmadıkça LPG ayarı yapılamaz.

[@zaferknay81]

Ustam vallahi aracı sana göstermek isterim bana daha mantıklı ve doğru anlatıyorsun bı dukkaniniz varmı araçlara müdahale ediyor musunuz? Son olarak hangi il ve adresiniz neresi yakınsa gelicem gerçekten

[@UfukKIZILKAYA]

Ben kendi kullandığım aracımda yaşadığım tecrübeleri ve öğrendiğim bilgileri buradan paylaşarak katılımcıların faydalanmasını amaçlıyorum. Yani başka bir araca müdahale etmem söz konusu değil. Ben kendi aracımda denem yanılma ile çözmeye çalışıyorum.

[@engin4449]

Selam kardeşim. Senin görüşlerin benim için önemli. Aracım ilk çalıştırmada otomatik jiklenin etkisi ile 1500 devirde çalışıyor, bir süre sonra 1000 devire iniyor, gayet normal şekilde çalışıyor. Eğer gaz vermezsem, 1 saat o şekilde hiç bozulmadan çalışır, ama ne zaman ki gaza basıyorum, devir 1500 e çıkıyor ve orda kalıyor. Canı isterse, daha sonra kendi kendine normale dönüyor. Neden olur bu durum ?

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru ve gaz kelebek konum sensöründen olabilir. Eğer çok sizi çok rahatsız etmiyorsa iyice bozulana kadar kullanın derim.

[@engin4449]

@@UfukKIZILKAYA Yarın sabah adaptasyon için bi reset atacağım, sonrasına bakacağız artık. Şahsen bende potansiyometre diye tahmin ediyorum. Ilginiz için teşekkür ederim. Hayırlı akşamlar

[@UfukKIZILKAYA]

@@engin4449 Deneyin bakalım umarım sonuç iyi olur.

[@engin4449]

@@UfukKIZILKAYA inşallah. Hayırlısı artık