Keng engine เปลี่ยนแผ่นคลัชไหม้ Honda CRF 250 Rally

[@kkaknot6027]

แนะนำสปริงคลัช CRG ครับ ผมใช้อยู่ดีมากครับ

[@user-ok3hr7if6k]

มันจะกระตุกนิดๆ ช่วงเลียคลัชท์ออกตัวครับ อารมณ์ดิบขึ้นแล้วแต่คนชอบเลย กับ ตัวจัดเดอร์สปริง

[@user-rh8pn7vf8m]

Crf300l 1 ปีใช้งานไป 4 หมื่นกิโล รถมีอาการ 1.เวลาเร่งขี่ปกติ แต่พอถอนคันเร่งหมดมีเสียงดังแคร๊กๆต้องกำครัชตลอดเวลา 2. เวลารอบสูงๆเกียร์ 5-6 รถมีอาการเหมือนโซ่รูดสะดุดในเครื่องครับ ไม่รู้เป็นที่ครัชหรือป่าวครับ

[@user-mh3iu1ds2u]

เวลาออกตัวปล่อยครัชมันมีเสียงเกี่ยวกับอะไรครับ

[@jackkhumthong8841]

ตามเม้นนี้ด้วยคนครับ

[@weareonenopporn6841]

สอบถามเรื่องฝาประกับแคมถ้ามันหลวมหรือน้ำมันเคยแห้งมันมีเสียงดังแต๊กๆ แบบนี้คือต้องเปลี่ยนฝาอย่างเดียวใช่ไหมครับเคสมีเคสแบบนี้มาซ่อมไหมครับ

[@kengengine8831]

ส่วนใหญ่จะเป็นยกชุดคับ

[@iBOWTrade]

รถผมไม่มีแรง..เกี่ยวกับคลาสมั้ยคับ..crf250ปล่อยคลาสแล้วแรงไม่มีมีแต่เสียงเร่ง

[@kengengine8831]

ต้องถอดเช็คละคับ

[@manster5073]

ปกติ ใช้งานกี่โลครับ ถึงควรเปลี่ยนคลัช

[@kengengine8831]

แล้วแต่การใช้งานอีกทีคับว่าหนักไม่หนัก แต่ระยะที่ควรเปลี่ยน 10000-20000โล

[@user-wz8jn1xc2o]

ผมเพิ่งเปลี่ยนใส่5แผ่นเต้ม.....เวลาขี่อัดความเร็ว....รู้สึกว่าเกียร3-4-5...มันมีอาการเหมือนเลียครัช...ลองขี่ไม่บีบครัชเกียร 3-4-5 ก่อเป็นยุ...สาเหตุเกิดจากอะไรครับ

[@kengengine8831]

เกิดขึ้นหลายสาเหตุคับ 1.ตั่งคลัชตึงจนเกินไป ทำใก้ไม่มีระยะฟรีของก้านบีบคลัช 2.เวลาเปลี่ยนแผ่นคลัช อาจจะมีแผ่นคลัชที่ติดไม่จากกัน 3.น้ำมันเครื่องที่ใช้ (บางยีห้อก็มีผล)

[@turbothana7262]

อันนี้ร้านอยู่แถวไหนครับ

[@kengengine8831]

เชียงใหม่คับ แถวโรงบาลเทพปัญญา