Keng Engine เทียบโช๊คหน้า KLX 300R กับ KLX 250 และวิธีเติมน้ำมันโช๊คแบบเป๊ะๆ

ฝากติดตาม หรือติดต่อเป็นสปอนเซอร์ได้
Facebook fanpage : Keng Engine :
/ kengengine
KZbin Chanel : Keng Engine :
/ @kengengine8831
ลิ้งค์แฟนเพจ Dirt bike Camping Chiangmai
/ dirtbike-camping-chain...

[@failtrader]

เข้าใจๆครับ ชักเข้า ชักออก แล้วยึดตามคู่มือ klx 101 มิล dtx 104มิล งี้ ถ้าเติมตามคู่มือโดยไม่ดูดออก แบบ klx 531ซีซี dtx 527 ซีซี ก็มีสิทธ์โช็คยันสินะครับ

[@titlebararha7145]

ที่พี่บอกว่ามันคือกระบอกเดียวกัน งั้นแสดงว่าใช้แผงคอเดียวกันได้เลยใช่มั้ยครับ

[@user-uz7sn7zb3c]

ช่วยลงสเปคน้ำมันโช๊คKLX250หน่อยครับ

[@kengengine8831]

531ml +-4 ล้างทำความสะอาดกระบอกโช้ค ป.น้ำมัน 450 ml

[@user-uz7sn7zb3c]

@@kengengine8831 ใช้น้ำมันเบอร์อะไรครับผม

[@kengengine8831]

แล้วแต่การใช้งานอีกทีคับ ทางร้านใช้ 10w กับ15w

[@user-qn9fr2bw1m]

กระบอกหัวกลับcr125ควรใช้ปริมาณกี่ccคับ

[@kittiphanttikeaw3377]

พี่มาช้าไป ผมซื้อชุดตัวต่อ+สปริงklx250 จากพี่มาใส่dtkแล้ว555

[@kengengine8831]

แค่นั้นก้พอแล้ว

[@user-yx1xq3wv7o]

เปลี่ยนซิลโช็คklx250 เท่าไรครับ

[@user-iy7si2qk9b]

โซ๊คหน้าดีเเทคเกอร์ 125-150 ต้องเติมน้ำมันเท่าไหร่คับ

[@kengengine8831]

ซ้าย 385ขวา395

[@best_evo1555]

ระบบวาล์วเหมือนกันไหมครับ 300กะ250 แล้วมีสปริงทั้ง2ข้างเลยไหมครับ

[@kengengine8831]

มีสปริงทั้งสองข้างคับ

[@user-kb2iy5vm3s]

ขอสเป็คcrf300lหน่อยครับพี่ เบอร์อะไร ใช้เท่าไหร่

[@soluvan1719]

ของผมตัว250 ข้างซ้ายเติม550ขวาเติม650และตัว300lเติมข้างซ้าย400ขวาเติม500 คันนึงทางฝุ่น คันนึงทางดำ

[@NattakarnKhonyuen]

ใช่น้ำมันเบอร์อะไรสำหรับทางฝุ่น

[@user-yx1xq3wv7o]

ร้านอยู่ที่ไหนครับ

[@kengengine8831]

เชียงใหม่คับ

[@xperia2795]

เปิดอู่มานานพึ่งได้ถอดเปลี่ยนซีลโชคหน้าklx150. โชคหน้า2ข้างทำงานไม่เหมือนกัน ข้างซ้ายเป็นสปริง ข้างขวาเป็นชุดซัปแรงกระแทก ทำเอาผมนี่งงเลย

[@ornep3508]

ขอความรู้หน่อยครับพี่ หมายถึงอย่างไรครับ

[@xperia2795]

@@ornep3508 ถ้าไม่ใช่โชคหัวกลับแต่ล่ะข้างจะมีทั้งสปริงรับน้ำหนักและชุดซับแรงกระแทกในข้างเดียวกัน แต่สำหรับโช้คหัวกลับด้านนึงใช้เป็นสปริงรับน้ำหนัก และอีกด้านคือชุดซัปแรงกระแทก ถ้ายังนึกภาพไม่ออกคิดถึงโช้คหลังที่จะมีแกนกลางเงาๆเป็นชุดน้ำมันซัปแรง และสปริงข้างนอกรับน้ำหนัก สำหรับโชคหัวกลับก็เหมือนแยกสองอย่างอยู่คนล้ะข้างสปริงข้าง และแกนกลางอีกข้าง

[@soluvan1719]

แต่ถ้าเป็นklx250 จะเหมือนกันทั้งสองข้างคับ ถ้าเปนcrf250&300จะเป็นระบบเดียวกันกับที่พูดมาเลยคับผม