Kepoin Modifikasi YZF-R1 Spek WSBK - Pata Yamaha World Superbike

  Рет қаралды 116,693

Awang Aditya

Awang Aditya

Күн бұрын

Yuk kita kepoin R1 garapan Yamaha Factory Racing yang udah pake spek modifikasi buat balapan World Superbike
===================================================
Klik for Subscribe
/ @awangaditya
===========================================================
Music by Joakim Karud:
-Love Mode
/ joakimkarud
Kalau suka video saya dan ingin update video dari saya jangan lupa untuk selalu :
1. Like
2. Comment
3. Share
4. Subscribe
Follow ig : / awang.aditya
#yamaha #R1 #worldsuperbike

Пікірлер: 266
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
R1M sebenarnya bisa dipake di WSBK, soalnya udah terdaftar di FIM sebagai motor homologasi WSBK, sori lupa masukin materi ini di konten 😂 Yuk lanjut ke YZF-R6 Spek Ten Kate Racing WSSP [ kzbin.info/www/bejne/e3XQhpeMiK92b8k ]
@5tahunyanglalu107
@5tahunyanglalu107 2 жыл бұрын
Lah di wsbk pake r1m tolong di pergublok
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Kalau R1M yg masuk bisa bisa dominasi total om 😎👍
@hotmangultom789
@hotmangultom789 2 жыл бұрын
😆😆kren min
@sayasiapa5299
@sayasiapa5299 2 жыл бұрын
@@mamadunlloh1173 sama aja R1M sama spek R1 nya TOPRAK, R1 nya Toprak udah di upgrade setara atau bahkan di atas R1M.. hanya saja mungkin R1 WSBK nggak pake car on bodynya
@zailaniani3572
@zailaniani3572 2 жыл бұрын
Min GIXXER trakhir ikut WSBK Tahun berapa yak? Soalnya dulu waktu masih sekolah SMP/pernah nonton di Trans7 dibawah tahun 2010an
@arenabalapotomotif8269
@arenabalapotomotif8269 2 жыл бұрын
Luar biasa....manthap pembahasan teknisnya, ngak ada narasi-narasi yang mirip2 lagi hehe. Tim PATA Yamaha meng-upgrade max power mesin menjadi 240 HP
@wijisatirio9707
@wijisatirio9707 2 жыл бұрын
Weh....beda powernya makin tipis aja sama mesin M1 ya
@arenabalapotomotif8269
@arenabalapotomotif8269 2 жыл бұрын
@@wijisatirio9707 Kalau Yamaha M1 MotoGP max power sekitar 260 HP @17500 RPM. Menutup klep intake/exhaust dengan tekanan gas nitrogen 2900 PSI (Pneumatic valve return/actuation) Putaran mesin Yamaha R1 WSBK @15000 RPM.
@suryaglekglek
@suryaglekglek 2 жыл бұрын
Kalo menurut gw bwang, R1M itu kan rada istimewa, terbatas dan ngga semua orang yg punya cukup uang pun bisa dapet dengan mudah. Ngga kayak R1 yg sampe kapanpun akan terus diproduksi. Jadi biar sesuai dan nyambung aja lah sama filosofi WSBK yg hakekatnya nge-balapin motor-motor kelas superbike nya pabrikan yg beredar di jalanan.
@f.santyabudi
@f.santyabudi 2 жыл бұрын
Setuju, jd konsumen mikirnya R1 aja udh juara WSBK
@userrr444ntfnd
@userrr444ntfnd 2 жыл бұрын
top komen
@blessedluckyofficial9100
@blessedluckyofficial9100 2 жыл бұрын
Betul
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 2 жыл бұрын
loh, M1000RR malah lebih terbatas, dan yg dipake itu M1000RR
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 2 жыл бұрын
@@userrr444ntfnd M1000RR emg produk BMW, dan itu terbatas, sama kaya R1M
@asukabeh8488
@asukabeh8488 2 жыл бұрын
Asik nih kalo kedepannya bahas spesifikasi motor² dari tim lain di WSBK bang secara bergiliran, saran aja sih. 😅🙏
@mnoor8979
@mnoor8979 2 жыл бұрын
Ini motor aslinya emang kencang, pernah Stoner balapan di Jepang pakai CBR1000RR kalah dari Bradley Smith yang pakai Yamaha R1
@bangunwismoyo1294
@bangunwismoyo1294 2 жыл бұрын
Iya kencang tapi bukan cuma di track lurus hehe soalnya bukan motor drag, harus kencang juga di tikungan
@ogiealdiano9478
@ogiealdiano9478 2 жыл бұрын
tikungannya yg kenceng karena crossplane
@jevriardiansyah8525
@jevriardiansyah8525 2 жыл бұрын
Yaa sama pernah baca artikelnya.. stoner seperti susah sekali balap bradley smith pakai R1 malah stoner jatuh parah pakai CBR1000RR
@rzaultra165
@rzaultra165 2 жыл бұрын
stoner kecelakaan, bukan kalah cepat. dan r1 ini baru bisa kenceng dimna mana sejak era magnetimarelli, sebelumnya ketika masih full pabrikan r1 ini biasa aja. rata2 balapan skrg menggunakan ecu seragam dan batasan rpm yg bersahabat dengan motor rpm terbaik terendah, jika aturan diambil dari maksimal motor seperti panigale,m1000 atau cbr triple, yg miliki kemampuan mesin lebih tinggi, maka jelas r1 pasti kewalahan. setelah seragam r1 tetap punya kelebihan di crossplane yg smooth dan melekat kuat di aspal minim resiko highside membuat penggunakan lebih berani buka gas ditikungan, keberuntungan ymha karna kelebihan itu tak hilang oleh regulasi, tidak seperti motor2 lain yg punya kelebihan disisi lain yg harus rela terkena efek regulasi.
@sonyatmaja5392
@sonyatmaja5392 Жыл бұрын
​@@rzaultra165 2009 ben spies mendominasi pake r1 crossplane versi pertama
@TafriMukhtar-qx4yg
@TafriMukhtar-qx4yg 2 жыл бұрын
Nah pembatasan budget dan teknologi kaya penyeragaman ecu dll cocoknya buat WSBK. Kalo motoGP kan balap prototype harusnya pabrikan dibiarkan bikin motor secanggih2nya tanpa batas anggaran dan teknologi.
@hitman74047
@hitman74047 2 жыл бұрын
Makasih bang, akhirnya bisa tidur nyenyak, dari dulu penasaran kenapa Yamaha gak pake R1M aja, ternyata part modifnya banyak
@jevriardiansyah8525
@jevriardiansyah8525 2 жыл бұрын
Padahal kalau dari spek pabrikan 1000cc. YZF-R1 powernya lebih kecil dari pada rivalnya sesama jepang seperti CBR 1000RRR, ZX-10R, GSX-R1000 tapi entah kenapa motor motor yamaha mudah di oprek sana sini baik dari motor kecil sama motor besarnya. Itulah yamaha.. fisolosinya bukan kencang tapi mudah dan nyaman dikendarai
@eldiablo1374
@eldiablo1374 2 жыл бұрын
Kayak di MotoGP ya sama aja Inline 4 Crossplane configuration tpi ramah, dan cepat di corner speed nya.. walaupun top speed kalah telak
@PAKKUUN
@PAKKUUN 2 жыл бұрын
Bang kapan mau bahas crighton cr700p & crighton cr700w
@rynsyh2112
@rynsyh2112 2 жыл бұрын
Mantap pembahasan nya,, jadi paham juga aku why why why Yamaha tidak menggunakan R1M. Danakhirnya terjawab karena Standar di modifikasi spek WSBK saja sudah WOW 🔥
@dedysetiawan5592
@dedysetiawan5592 2 жыл бұрын
Sama bro..haha
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
Yang jelas kalau wsbk itu harus pake motor produksi masal, makanya gak pake r1m atau kalau ducati gak pake superleggera v4, karena r1m sama superleggera v4 produksi terbatas, lagi juga gak ada bedanya r1 sama r1m dari performa, bedanya cuman suspensi elektronik, sama fairing carbon. Kebanyakan rider biasa mending milih r1dari pada r1m karena manual suspensi itu lebih mudah customnya (lebih banyak disetting biar pas sama rider) kalau suspensi elektronik settingnya terbatas
@anggirianta274
@anggirianta274 2 жыл бұрын
Produksi terbatas pun bisa di pakai di WSBK sebenernya, yg gk bisa prototype
@yusufalfiyan6577
@yusufalfiyan6577 2 жыл бұрын
BMW m1000RR itu juga edisi terbatas dan bisa bercompetisi WSBK
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
R1M sebenarnya bisa dipake di WSBK, udah terdaftar di FIM sebagai motor homologasi wsbk, sori lupa masukin materi ini di konten 😂
@abidin8076
@abidin8076 2 жыл бұрын
Suspensi nya kan diganti pake Ohlins gak pake kayaba
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
@@anggirianta274 Baru tau gua, nice info👍
@f.santyabudi
@f.santyabudi 2 жыл бұрын
Selalu bikin konten yg informative, bisa dicerna sama yg bukan penikmat motor, tapi mungkin diluar sana banyak yg "penasaran" sama topik ini 😁 Semangat ya Bang, ditunggu next content nya 🙏🏻
@rikazprabowo8416
@rikazprabowo8416 2 жыл бұрын
Berharap Indonesia nantinya juga ngadain Indo Superbike Cup, tp modul sirkuit baru 2 ya Sentul sm Mandalika heheh
@hyprmetlfan123
@hyprmetlfan123 2 жыл бұрын
Buat yg pernah main game simulasi Ride 4, R1 ini sbetulnya termasuk galak di power delivery, di game Ride 4 yamaha R1 waktu keluar tikungan wheelie & slidenya parah pol, tpi waktu di trek lurus yg cenderung pendek R1 bagus di sektor ini, akselerasi cepet & transmisi cenderung short, plus braking yg mayan stabil mskipun tak se stabil ZX 10R, entah apakah aslinya seperti itu, seengaknya game Ride 4 bisa kasih gambaran sensasi motor ini
@Dion304
@Dion304 2 жыл бұрын
iya tapi kalo lurusan panjang kekejar sama motor2 lain, kalo masalah keluar masuk tikungan emang paling enak R1 di Ride 4
@aldooktaviano4082
@aldooktaviano4082 2 жыл бұрын
akhirnya terjawab juga pertanyaan yg dipikiran saya tentang yamaha ikut wsbk kenapa gapake R1m 😂
@Ergeka
@Ergeka 10 ай бұрын
mungkin karena yang namanya ikut balap kan juga salah satu promosi untuk ningkatin penjualan motor, jadi mungkin jg untuk yamaha lebih baik pakai R1 untuk mempromosikan motor tersebut, karena R1 dijual massal sebagai senjat utama Yamaha untuk cari untung di kelas itu, sementara R1M dijual hanya dalam quantity terbatas
@dodihsupriyadih9281
@dodihsupriyadih9281 Жыл бұрын
Kalimat SEMAKIN DIDEPAN tidak boleh dihapus. ❤❤❤❤
@pututnuradyo
@pututnuradyo 2 жыл бұрын
FJR juga mesti bisa juga ke WSBK.
@helikotoy1015
@helikotoy1015 2 жыл бұрын
Mungkin incer mesinnya aja soalnya part part yang lain pasti di ganti yang lebih bagus, dari pada keluarin dana gede kalo pake r1m
@zulheri5513
@zulheri5513 2 жыл бұрын
Satu lg part moto gp itu g d jual bebas karena motor jg prototype. Sedang part2 racing WSBK kita bisa beli kalau ada cuan
@whoeverbrow
@whoeverbrow 2 жыл бұрын
Betul, karena balap banyak modif2 hispecs, jd cukup pake motor basic, sayang klo motor yg versi "make-up"...
@wahyusaf1197
@wahyusaf1197 2 жыл бұрын
Emang R1M paling ganteng buat gua sumpah kalau gua punya duit gua mau beli buat pajangan 😍
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Sekalian nikahin anak cewe Bupati gan atau anak walikota 🤣🤣🤣
@sebatdulu4547
@sebatdulu4547 2 жыл бұрын
R1M bagusnya buat pamer dijalan 😂 Kalo sekedar pajangan H2R jauh lebih ganteng 🤣
@muhammadzaki4444
@muhammadzaki4444 2 жыл бұрын
@@sebatdulu4547 selera masing-masing
@sebatdulu4547
@sebatdulu4547 2 жыл бұрын
@@muhammadzaki4444 ga ngomong sama lu
@muhammadzaki4444
@muhammadzaki4444 2 жыл бұрын
@@sebatdulu4547 yo mbut jembut
@ronnypurwono5809
@ronnypurwono5809 2 жыл бұрын
Klo pake r1m ya mubadir gaes.. Soalnya banyak spare part yg diganti untuk mendukung motor buat balapan
@fajarsetiawan6979
@fajarsetiawan6979 2 жыл бұрын
satu lagi min....harga syarat motor yg bisa dipake di WSBK itu harus dijual dengan minimal berapa unit tertentu dan harga maksimal tertentu jadi R1M jelas tidak memenuhi syarat dari harga dan jumlah produksi
@rudysetiawan461
@rudysetiawan461 2 жыл бұрын
Lalu kenapa bmw repot² produksi bmw M1000 untuk wsbk, gak bmw yg biasanya lalu dimodif
@KO-qq4iq
@KO-qq4iq 2 жыл бұрын
Karena winglet mungkin?
@samxrumantyo6114
@samxrumantyo6114 2 жыл бұрын
Min Kawasaki Ama Ducati juga, Kawasaki ada zx10R kenapa nggak pakai zx10RR
@jhonkanedy1588
@jhonkanedy1588 2 жыл бұрын
Trimakasih atas info nya Bg luar biasa Slm dr Palembang
@galihley4395
@galihley4395 2 жыл бұрын
Mikir rasional ja buat apa pkek r1m yg partnya seperti shock elektronik carbon fiber dan harga jauh lebih mahal r1 biasa, yg nantinya gk di pkek semua part Dari pabrik, yg penting kan mesinnya r1m sama r1 mesinnya sama dan bentuknya harus sama dengan yg dijual.
@mrc143
@mrc143 2 жыл бұрын
2:26 kalau gak salah CBR 1000RR-R ada winglet bang
@fumi4663
@fumi4663 2 жыл бұрын
Sebenarnya nanti mungkin bisa di pake, klo kalah power dengan pesaing, selama masih bisa r1 biasa masih cukup ga akan diturunkan r1m, klo beda pasti beda konstruksi mesin, lebih kuat bahannya r1m
@haitoyo3989
@haitoyo3989 2 жыл бұрын
r1, r1m, mt10 itu kalo dari segi bahan mesin mah sama bang, yang nge bedain cuma tunningannya aja, kalo r1 sama r1m plek sama kalo dari mesin.
@fumi4663
@fumi4663 2 жыл бұрын
@@haitoyo3989 oh begitu, karena biasanya versi spesial, pasti ad pembeda dari versi standar dr segi bahan konstruksi, klo ga ad beda ngapain pabrikan jual limited versi spesial agar bisa di pake di wsbk
@haitoyo3989
@haitoyo3989 2 жыл бұрын
@@fumi4663 kalo r1 sama r1m dari segi mesin sama aja, cuma beda di teknologi, sedangkan kalo punya kawasaki zx10r sama yang di pake di wsbk zx10rr itu beda dari segi tunningan mesinnya
@haitoyo3989
@haitoyo3989 2 жыл бұрын
@@fumi4663 dan sebenarnya wsbk itu motor produksi massal yang di pake buat balap, beda lagi kalo motor yang dari lahir emang buat spek kompetisi kata ktm rc8c itu dia pake spesial enggine
@user-wi8lr8px8g
@user-wi8lr8px8g 2 жыл бұрын
@@fumi4663 tololll semua sama aja bahan mesin gk ada bedanya komponen sama kuatnya
@hemavitonjr
@hemavitonjr 26 күн бұрын
Setau saya Toprak selalu konsisten di wsbk, Kawasaki, Yamaha ataupun BMW,, , 🙏 sedangkan pembalap moto GP sulit konsisten ,,☺️
@hobbytouringbebas5364
@hobbytouringbebas5364 2 жыл бұрын
Mantap bro, informatif sekali
@lailatulazizah9833
@lailatulazizah9833 2 жыл бұрын
Seharusnya tanpa ada perubahan apapun, kalau memang WSBK ditujukan untuk tes kualitas motor pabrikan produksi massal, agar konsumen tahu plus minusnya.
@edywiyono1514
@edywiyono1514 2 жыл бұрын
Ga bisa dibandingkan, karena kalau pakai original, beda harga motor beda kualitas parts yang dibawa, contoh ZX10R standar yang murah meriah, ga akan menang jika lawan R1M full carbon, secara harga beda jauh, belum lagi Ducati, mungkin persaingan hanya akan di Ducati V4S, R1M, dan BMW 1000cc
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
@@ZiON_VAERGEIL Nah kalau Superstock itu mah memang standart ring Ting no ubahan asli dr dealer langsung gasspoll 🤣🤣🤣👍
@khairulanwar666
@khairulanwar666 2 жыл бұрын
Mas Awang, kenapa motor sport produksi massal tidak menggunakan swingarm underbrace
@Jack_Gatsby
@Jack_Gatsby 2 жыл бұрын
Motogp bukan motor modifikasi, tp prototipe.
@PlaygameIndonesia24
@PlaygameIndonesia24 2 жыл бұрын
Bang bahas Motor yang di pake Dominique Aegerter sm Fabio Quartataro
@GXV16
@GXV16 2 жыл бұрын
namanya juga motor balap , yaaaaa rahasia perusahaan kwkwkwkw 👍👍👍
@iamvittz6282
@iamvittz6282 2 жыл бұрын
Bang tolong buatin video tentang perbedaan SUPERBIKE sama SUPERSTOCK
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Superbike dibatasi Superstick standart alias bebas
@dieich
@dieich 2 жыл бұрын
Mantap bang inspirasi gue buat ngevlog ^0^
@natakusuma122
@natakusuma122 2 жыл бұрын
Yamaha : besok pas gw rubah r1 gw kasi winglet
@endryarrya2182
@endryarrya2182 2 жыл бұрын
Bang bahas gsx r series. Ahir2 ini lagi demen.gsxr series 600 750 1000 yang desainya ga ngikuti model super sport pada umumnya
@hidayatrahmat7713
@hidayatrahmat7713 2 жыл бұрын
Klo pake R1 M pasti topspedd nya super gahar.
@himawan561
@himawan561 Жыл бұрын
Ga juga karena mesin R1 dan R1M sama
@ibnuzaman7948
@ibnuzaman7948 2 жыл бұрын
coba bandigin dong mesin r1 cbr rr sma zx ..kok honda nga mampu ya pdhl mesin ya mhl dri yg lain
@tommyiskandar7417
@tommyiskandar7417 2 жыл бұрын
Swing arm seharga zx25😭
@loguuttforevernoob8548
@loguuttforevernoob8548 2 жыл бұрын
Keren motornya toprak razlan razali
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
Anjay wkwkwkwk
@vhruliciouz
@vhruliciouz 2 жыл бұрын
Ibaratnya R1 itu kanvas putih, mau di modif apa enak
@alaira8006
@alaira8006 2 жыл бұрын
YAMAHA R1 MEMANG SEMPURNAA😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@ridwanpalapa315
@ridwanpalapa315 2 жыл бұрын
Ya emang harusnya yamaha pake YZF R1M, tapi dengan alasan biaya tuning atau upgrade yang lebih murah mungkin maksudnya😅
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
Kalau pake r1m juga gak ada bedanya bro, r1 sama r1m beda suspensi doang, jadi gak usah pake r1m juga gpp, toh kalau r1m dipake wsbk suspensi elektroniknya juga dibuang dipake yang manual
@bangcadel5101
@bangcadel5101 2 жыл бұрын
@@laveus0306 jadi mubazir ya kesimpulan nya😂
@bosbaru4465
@bosbaru4465 2 жыл бұрын
Yamaha kalau di WSBK pke R1 tapi pake winglet mantap tuh
@saifulanwar6003
@saifulanwar6003 2 жыл бұрын
Klo yamaha punya R1 M , Ducati punya superlegrera v4
@bangcadel5101
@bangcadel5101 2 жыл бұрын
Beda jauh pak, lebih tepatnya V4S sama V4R saja kalah karena V4R putaran mesinnya sampe 16.000 RPM.
@firemustang6678
@firemustang6678 Жыл бұрын
Motornya bagussssss
@kucing-tampan01
@kucing-tampan01 2 жыл бұрын
Buset dah. Mahal banget swing arm nya bisa sampai ratusan juta. Padahal cuma menang enteng doang
@ruslanabdillah2093
@ruslanabdillah2093 2 жыл бұрын
Kan emang nyari yg enteng makanya ganti yg itu
@abidin8076
@abidin8076 2 жыл бұрын
Yg dibeli bukan besi kiloan bang. Tp ide yg buat juga dihargai
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
Harganya seinget gua 250jt itu suter swingarm. Kelebihannya bukan enteng doang kelebihan lainnya karena enteng handling berpengaruh
@bangcadel5101
@bangcadel5101 2 жыл бұрын
Kan balapan nyari Power to Weight Ratio biar di gas motor nya bisa terbang 😂.
@eazygaming3727
@eazygaming3727 2 жыл бұрын
Kalau di MotoGP mah bukan dimodifikasi lagi, itu motor custom, motor prototype, motor yg lahir karena riset tim murni untuk balapan MotoGP, yg ngga di produksi massal. Mulai dari rangka, swing arm, engine, dan sebagainya itu dibikin custom sendiri. Kalau WSBK dia dari Motor Produksi Massal ( R1, Gixxer, CBR1000RR, ZX10R, dsb ) yang di modifikasi sedemikian rupa untuk kompetisi.
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
thank you koreksinya bro, btw maksud saya kata modif di video artinya lebih ke inovasi
@eazygaming3727
@eazygaming3727 2 жыл бұрын
@@AwangAditya Siaaap ..
@dennysaputra4897
@dennysaputra4897 2 жыл бұрын
Alasannya buat apa pake yg m kalo ujungnya bakal banyak yg rubah
@dennysaputra4897
@dennysaputra4897 2 жыл бұрын
Mesin tubpasti berubah specknya cuman gk di ekspos karna klo di ekspos banyak yg nyontek... Itu rahasia nya gk mungkin cuman nurrunin bobot aja
@Riyaaan18
@Riyaaan18 2 жыл бұрын
Ohh yg di pake si erwan 👍
@mofasazka
@mofasazka 2 жыл бұрын
Pertanyaan yg sama,Tiap pabrikan punya monsternya masing2, kenapa kawasaki ga pake H2R, Ducati ga pake Superlegera v4, Honda ga pake R213VS,BMW ga pake HP4 yang notabene sama2 masspro.
@esdeathchan4354
@esdeathchan4354 2 жыл бұрын
H2r pke supercharger, dan kenapa yang lainnya ga bisa padahal ga pake supercharger, karena beberapa part ada yang ditiadakan layaknya spesifikasi yang mendekati motogp , dan harga unitnya yang lebih mahal dari varian motor lainnya yang "mungkin" akan rugi kalau dipake(rc213v>cbr fireblade, hp4>s1000rr) karena pasti part" nya akan dirubah lagi seperti video di atas untuk upgrade performance nya sesuai standar tim masing masing (kayak video diatas, r1 spek wsbk lebih kencang dari r1m karena beberapa part sudah diganti supaya performa lebih meningkat lagi) cmiiw
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Walaupun H2R ikut tetap gak bakalan bisa menang bro. Dasinya kaku gak bisa diajak cornering meliuk liuk 🤣🤣🤣
@imonha3064
@imonha3064 2 жыл бұрын
Next sang juara zx10r Jonathan rea..
@Wahyudin-pt6gu
@Wahyudin-pt6gu 2 жыл бұрын
Nice informasi nya mas keren
@dedyjr6505
@dedyjr6505 2 жыл бұрын
Mantap
@ajrablue8358
@ajrablue8358 2 жыл бұрын
Berarti, komponen bagus r1m tetap gak kepake buat wsbk, karena bakalan diganti sama yg lebih bagus.
@userrr444ntfnd
@userrr444ntfnd 2 жыл бұрын
bahas spesifikasi cbr 1000 rr-r versi wsbk dong min yang katanya gigi 4 299kmh😂
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Husssjhh jgn ntar ada pensboy hondahhhhhhrrrrrrr mbaper 🤣🤣🤣
@risyaaadd7492
@risyaaadd7492 2 жыл бұрын
5:33 bang kalo ga ada batasan emisi gas buang kenapa wsbk ga pake knalpot free flow ala motogp yang pastinya untuk perfoma lebih unggul free flow
@FirmanSyah-ok4hg
@FirmanSyah-ok4hg 2 жыл бұрын
Mungkin knalpot MotoGP di buat khusus om..gak produksi massal bisa jdi gak boleh.... Itu sih klu pendapat saya
@_ML00
@_ML00 2 жыл бұрын
🔥🔥
@kokosaz2480
@kokosaz2480 2 жыл бұрын
hebat R1 bisa kalahin kawasaki yg juara berturut2
@khoerunaslim8453
@khoerunaslim8453 2 жыл бұрын
6:22 fitur elektroniknya R1M juga lebih lengkap di banding R1
@aff5564
@aff5564 2 жыл бұрын
bro riview juga kenapa Ducati tidak memakai motor Ducati Superleggera.
@omwied10
@omwied10 2 жыл бұрын
Motor yang di turukan di WSBK biasanya harus di produksi minimal 10.000 unit..kalo di bawah itu tidak masuk homologasi
@sayasiapa5299
@sayasiapa5299 2 жыл бұрын
Yang gua denger sih 20.000 unit
@adinafadin3458
@adinafadin3458 2 жыл бұрын
Lah bukannya 150 unit? Seperti dulu Proton yg mau ikut WSBK 100 untuk di jual dan 50 untuk balapan.
@Ramasenirama
@Ramasenirama 2 жыл бұрын
R1m uda masuk homologasi , btw spek n elektronik r1 yg di pake di wsbk lebih tinggi dari standard seri keluaran pabrik r1m 😂 r1m++ itu yg di wsbk
@susilohendro2530
@susilohendro2530 2 жыл бұрын
Kalo 10rb unit produksi zx10r gabakal ikut wsbk kemarin 500unit di hitung bertahap 150 pas inspeksi 250 harus sudah di produksi sebelum wsbk di mulai 250 terjual 500harus di produksi sebelum wsbk berakhir
@abdulravip1560
@abdulravip1560 2 жыл бұрын
Erwan mah tetangga gua
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
Erwan.M (Erwan Mulyadi)
@donooetomo5213
@donooetomo5213 2 жыл бұрын
Y. A. M. A. H. A. BRAND MADE IN JAPAN PARTS MADE IN BULE TERIMA-KASIH INOVASI TERIMA-KASIH ORANG BULE TERIMA-KASIH TEKNOLOGI TIADA LAWAN H E B A T REGO NGGOWO RUPO .. DANA BESAR DANA KUAT DANA MELIMPAH ITULAH PEMENANGNYA MODEL BALAP ZAMAN NOW .. SELAMAT DATANG ERA GO GREEN SELAMAT DATANG MOTOR LISTRIK SELAMAT DATANG BALAP TAMIYA THE BEST
@wahyususpect29
@wahyususpect29 2 жыл бұрын
maaf ralat itu kaliper depan 4 piston dan depan total 8 piston untuk kaliper kiri kanan dan kalo gasalah itu mirip kaliper brembo 4rs
@berkysanjayajanisjanis732
@berkysanjayajanisjanis732 2 жыл бұрын
Berat badan pembelap itu penting juga tu . **
@muhammadmugnipratama6870
@muhammadmugnipratama6870 2 жыл бұрын
Lanjut kenapa ga pake Ducati Panigale Superleggera v4 di wsbk
@AbahsolehSoleh-d6e
@AbahsolehSoleh-d6e 2 күн бұрын
😂😂😂 ymh r1 dan r1m sama hany ganti warna baju dan suspensiny
@waluh6128
@waluh6128 2 жыл бұрын
Sepertinya wsbk melarang penggunaan motor dengan fairing carbon, seperti Yamaha tidak menggunakan R1M dengan fairing carbon, dan Ducati tidak menggunakan Superlegera v4 dengan keseluruhan carbon yg bobotnya setara dengan MotoGP
@bangcadel5101
@bangcadel5101 2 жыл бұрын
Gak gitu, motor yg di pake di WSBK itu harus yg produksi masal, coba liat Superleggera kan terbatas unitnya begitu juga R1M, jadi para pabrikan pake motor R1,V4R, yg di produksi secara terus-menerus.
@raihan6066
@raihan6066 2 жыл бұрын
Bang buat kenapa kawasaki dalam ajang wsbk memakai zx10 bukan h2 bang
@PAKKUUN
@PAKKUUN 2 жыл бұрын
Penggunaan supercharger di larang oleh Dorna sport
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
karena h2 Pake supercharger, kalau ajang balap gak boleh pake supercharger/turbo
@rumi_officiall
@rumi_officiall 2 жыл бұрын
H2 gaada apa²nya kalo di sirkuit
@bismandtm_
@bismandtm_ 2 жыл бұрын
@@rumi_officiall H2 lebih proper buat drag race, kalo dipake nikung kurang enak kerna wheelbase panjang
@abidin8076
@abidin8076 2 жыл бұрын
Kawasaki jg gak bakal nurunin H2 kalopun diperbolehkan. Bisanya lurusan doang.
@yoshihirano8904
@yoshihirano8904 2 жыл бұрын
Lagian ngapain r1m. R1m kan upgrade R1 di beberapa bagian kek Suspensi sama rangka karbon. Dan itu bisa di ubah di R1 WSBK. Secara g langsung R1 WSBK itu ya versi super R1m wkwk
@nycolasbryan_
@nycolasbryan_ 2 жыл бұрын
Mantap bang
@korifaisal9809
@korifaisal9809 2 жыл бұрын
Bang kenapa Amerika tidak ada rider yg ikut motogp? Padahal mereka ada gelaran balap khusus Amerika racing
@abusyauka6857
@abusyauka6857 2 жыл бұрын
Krn udh ada Nascar sama Indy car mungkin
@faizhas4721
@faizhas4721 2 жыл бұрын
Dunia motor di mareka kurang sepopuler balap mobil lokal
@rayhanfahrezi6480
@rayhanfahrezi6480 2 жыл бұрын
Bang kenapa zx10rr g masuk ke Indonesia secara tampilan dia legal jalan raya g kek h2r?
@ridicknight1276
@ridicknight1276 2 жыл бұрын
Nama lengkap jurdun WSBK nya siapa Mas Awang sebutin dooong .... ??? 😁
@v_melisaa
@v_melisaa 2 жыл бұрын
R1M tidak memenuhi syarat penjualan masal buat ikut WSBK, karena produksinya terbatas
@cicithecat7109
@cicithecat7109 2 жыл бұрын
kaliper Sumitomo itu yang khas kalo dipake di produk yamaha itu ya? Yg biasanya ada dua lingkaran baut???
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
Kaliper yang selalu terkena roasting karena gak enak, motor semahal r1m calipernya masih kaya begitu kena roasting satu dunia, zx10r yang lebih murah caliper oem aja udah brembo.
@irfansyahputra8915
@irfansyahputra8915 2 жыл бұрын
Bahas knp mv agusta tdk ikut balap di moto gp lagi
@fitrialfianihalimah69
@fitrialfianihalimah69 2 жыл бұрын
Kenapa BMW tidak pakai motor Hp4 race.???
@abidin8076
@abidin8076 2 жыл бұрын
Karena HP4 gak ada lampunya.
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
@@abidin8076 r1/zx10rr/v4r di wsbk emang udah dimodif gak ada lampunya bro, HP4 Race gak dipake karena udah keluaran lama ada pengganti baru m1000rr
@MrRyanAchmad
@MrRyanAchmad 2 жыл бұрын
Belum nonton tapi coba kutebak. Yamaha gak nurunin r1m karena kalo mereka nurunin r1m, ducati bakalan ikut memboyong superleggera 😂
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 nah 👍
@mhasanbasri441
@mhasanbasri441 2 жыл бұрын
6:39 hmm.. Motor seri M.. diproduksi terbatas.. Apakah R15M juga terbatas juga.. 😚😚..
@topskillpubgmobile
@topskillpubgmobile 2 жыл бұрын
boss ,R1M tu gk boleh boss karna spek elektroniknya terlalu cangih seperti H2 H2R,BMW V4R dan Ducati V4RR...
@deniilham3967
@deniilham3967 2 жыл бұрын
BMW V4R GA SALAH TUH? Whahaha
@abidin8076
@abidin8076 2 жыл бұрын
Bmw v4r itu spt apa
@BARBOSSA_
@BARBOSSA_ 2 жыл бұрын
Ngantuk ngab?
@laveus0306
@laveus0306 2 жыл бұрын
H2 gak boleh karena supercharger. WSBK ducati kan emang pake v4r. Bmw v4r? Ngantuk bro🤣
@syahputraheru9774
@syahputraheru9774 2 жыл бұрын
@@abidin8076 mungkin bmw hp4 maksudnya gan
@wijisatirio9707
@wijisatirio9707 2 жыл бұрын
Soal ECUnya juga sayang kalo R1M yang di pake ke WSBK, ECU mahal2 malah di lucutin di ganti ke MAGNETI MARELLI
@avitferdiansyah1792
@avitferdiansyah1792 2 жыл бұрын
magneti mareli malah lebih mahal anjay daripada ecu bawaan motor ( kemungkinan si )
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Kalau ECU inhouse YAMAHA yg dipake bakal hidup kelar pabrikan lain... 🤣🤣🤣
@muhamadihwanrh
@muhamadihwanrh Жыл бұрын
R1 M Erwan Mulyadi
@lekyo3060
@lekyo3060 2 жыл бұрын
Kog ada slogan Yamaha Semakin Didepan juga min, ky di motoGP jg?
@faizhas4721
@faizhas4721 2 жыл бұрын
Yamaha indo ikut nyeponsori
@BeriSucipto-co2gn
@BeriSucipto-co2gn 4 ай бұрын
Ngomong2 motor Kawasaki GK keliatan di WSBK ataupun moto gp😂😂😂... Kenceng juga percuma buat balapan dijalan raya doang... GK menghasilkan cuan😅
@wahyu_id
@wahyu_id 2 жыл бұрын
syarat utama Pabrikan ikut WSBK.. JENIs motor yg d pakai Balap Harus Sudah TERJUAL LBIH dr 1000 unit...‼️ apaKh R1M sudah TERJUAL LBIH dr 1000 unit⁉️🤔
@brewok9080
@brewok9080 2 жыл бұрын
Jupiter z.. Knp g d pke bang.. Bwt wsbk
@untungdhans319
@untungdhans319 2 жыл бұрын
Kapan yamaha bisa buat motor 400 km per jam 👍👍👍
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
Udah ada bro 2000 CC yanaha vgm V8
@siddiqcampurcampur3396
@siddiqcampurcampur3396 2 жыл бұрын
Bang soal mesin gimna? Apa ada bedanya r1 dan r1m???
@kucing-tampan01
@kucing-tampan01 2 жыл бұрын
Sama aja
@siddiqcampurcampur3396
@siddiqcampurcampur3396 2 жыл бұрын
Oya bg... Soalnya ada yg bilang kalo r1m itu gigi 1 nya panjang
@rahulelsulthani381
@rahulelsulthani381 2 жыл бұрын
@@siddiqcampurcampur3396 riding modenya dalam mode yg sama gk? Beda riding mode ya beda performa
@user-wi8lr8px8g
@user-wi8lr8px8g 2 жыл бұрын
@@siddiqcampurcampur3396 sama aja gk ada bedanya basic sama aja
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 2 жыл бұрын
6:17 dengerin ya
@ekoputra5610
@ekoputra5610 2 жыл бұрын
Sama aja pertanyaanya kaya kawasaki, kenapa pakai zx10r kenapa ga pakai H2R😁
@enggardisini
@enggardisini 2 жыл бұрын
Bang motor wsbk absnya mati apa nyala bang?
@rudin708
@rudin708 2 жыл бұрын
Yamaha mengeluarkan series M untuk para konsumen merasakan kemiripan fitur motor M1 motogp yg di turunkan ke series R1M nya sekaligus DNA banyak miripnya dengan WSBK dan M1. Klo R1 biasa fitur²nya jauh dari wsbk dan motogp yamaha. Elektroniknya maupun fitur2nya banyak yg di pangkas di R1. Jadi yg di wsbk tepatnya lebih ke R1M bukan ke R1. Tapi basic nya tetep R1, nama R1M hanya memuaskan para konsumen aja
@fumi4660
@fumi4660 2 жыл бұрын
Berapa topspeed zx25r
@user-wi8lr8px8g
@user-wi8lr8px8g 2 жыл бұрын
Jauh lah gk ada miripnya ama m1
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
@@user-wi8lr8px8g gak gitu juga kali... Lu tau kan DNA itu gak harus mirip 100 % tp ciri khas mesin nya mirip Cp4 nya M1
@mamadunlloh1173
@mamadunlloh1173 2 жыл бұрын
@@fumi4660 paling gak nyampe 150
@user-wi8lr8px8g
@user-wi8lr8px8g 2 жыл бұрын
@@mamadunlloh1173 mirip dengan hampir mirip beda gaess , bedanya tipis ya tetep aja gk ada miripnya , hanya hampir mirip
@mazdhaandhy5611
@mazdhaandhy5611 2 жыл бұрын
Di menit 1.54 kok nyebut modifikasi motoGP MotoGP itu prototype,Motor yg di buat hanya untuk motoGP itu sendiri, bukan modifikasi kayak WSBK Beda jauh lah jadinya
@AwangAditya
@AwangAditya 2 жыл бұрын
Salah tanggap kayaknya, istilah modifikasi yg saya maksud lebih ke inovasi
@verahanifa3164
@verahanifa3164 2 жыл бұрын
Apa bnr bang Yamaha bklan ganti layout mesin nya?
Modus males sekolah
00:14
fitrop
Рет қаралды 14 МЛН
Je peux le faire
00:13
Daniil le Russe
Рет қаралды 11 МЛН
Honda CBR1000RR-R Fire Blade Masih Loyo di WSBK - WHY ? | HRC
8:01
Kondisi Ducati V4 Pembalap WSBK Setelah Crash
11:46
Keysa Mahesa
Рет қаралды 369 М.
1ST IMPRESSION YZF-R1💯 | GILA EMANG KEREN CAK !😍
12:01
Iwan Banaran
Рет қаралды 279 М.
Making a Fully Functional Jet Engine using Soda can | diy Jet Engine
16:27
Modus males sekolah
00:14
fitrop
Рет қаралды 14 МЛН