Düzgün bir Türkçe, emek, çalışkanlık ve havacılığa adanmış bir ömür. Kerem Gök hepsi için teşekkürler. 👏👏👏
@burakylmaz50563 жыл бұрын
İlk F-16 savaş uçağımız, 07 Mayıs 1999 yılında düşmüş. O tarihten 2014 yılına kadar, 15 yılda 31 F-16 savaş uçağımız düşmüş. Milli yazılıma geçtikten sonra Son 5 yılda ise sadece 2 F-16 savaş uçağını kaybetmişiz.
@sedatkoc40024 жыл бұрын
Ben bu kazayı hiç unutmadım. Şimdi de Engin hoca ve ekibi gibi fizik okuyorum. Bizim işte hiçbir şey tesadüflere dayandırılamaz. Mutlaka açıklaması olmalıdır. Bu kadar tesadüfün, ihmalin bir arada bulunması ve aynı şekilde Engin hoca ve ekibinin o uçakta bulunması, kimse bunun kaza olduğuna inandıramaz beni.
@nurtenavci65472 жыл бұрын
Cok uzucu bir kaza hepsine allahtan rahmet diliyorum her sey planmis ama bu plani yetkililer gormezden gelmis oglum ucak teknisyeni her bakimda muhur imzasi var allah hayirli bakimlaraimza attsin isallah
@AnonimEdit-n3v9 ай бұрын
size nasıl ulaşabilirim?
@adilcancetin70403 жыл бұрын
O uçak kazasında oğlu vefat eden acılı bir babayla tanıştım. Üniversitede bizi evinde ağırladı sağolsun. Hayatımda daha hüzünlü bir adam görmedim. Yıl 2014 tü ama hâlâ ağlıyordu. Söylenecek çok şey var ama günü geldiğinde konuşacağız.
@ceren65763 жыл бұрын
Zaman geliyor konuşmak için fikirleri paylaşmak için,savunmak için.Ama olmuyor.Sabotaj bir kaza muhsin yazıcıoğluna olanın aynısı.Türkiye’de başarı cezayla sonuçlanır komik.İlk sabotaj olayı değil.Videoyu kaçıncı izleyişim bilmem ama birileri insanları kör sağır sanıyor olmalı ama değiliz.Her şeyin üstü ne de kolay örtülüyor değil mi?Böylesine büyük bir kaza hatta sabotaj diyelim böyle kolay bir şekilde nasıl kapatılabilir?
@osmankoyuncu2473 жыл бұрын
@@ceren6576 ulkenin natodan ve abd den acilen ayrılması lazım. Mit ajanlarımız ta ukranyadaki rus suikastını bile engelliyor ama kendi ülkesindekini engelleyemiyor
@yusufakbulut47994 жыл бұрын
Kardeşim emegine saglık ama bu ülkeye yararlı insanlar birer birer öldürüldü ☹️☹️☹️
@baharyonkaabaci71934 жыл бұрын
Malesef haklisiniz
@trpilottr4 жыл бұрын
mesela Engin Arık ingamalesef
@trpilottr4 жыл бұрын
babam Ispartalı bu arada ama ciden önemli kişiler öldürülüyo
@olgunyilmaz99943 жыл бұрын
He baba çokh önemli double O seven ajanı vardı ucakta. O önemli bilgileri çokh önemli Isparta köy instütü tü! tü! 41 kere maşallah hizmetlerine götürüyordu. Çekirdeksiz limon üretecektik. Amerika yaptı kesin. Hep geleceğimizi çalıyor Amriga! Bizim hiç bir eksiğimiz yokh! her şey 10 numara! Ne diyorsunuz arkadaşım?
@batuhantaskn58154 жыл бұрын
Türkiye'de hiçbir başarı cezasız kalmaz!
@nurb33834 жыл бұрын
Su ülkeyi asagılamaktan vazgecin artık !! Bu tarz yorumlardan nefret geldi artik her yerde her konuda türkiye söyle türkiye boyle yemin ederim türk vatandasi bu ülkenin düsmani gibi resmen
@@nurb3383 biz gerçekleri söylüyoruz artık bu şeylerden kurtulmamız değişmemiz lazım türkiye çöküşte her konuda en aşağılardayız ağlanacak durumdayız dolar 7 euro 8 ve hala artıyor onlar yükselmiyor biz düşüyoruz artık kendinizi kandırmaktan vazgeçin
@YinimatiFarukSeversin4 жыл бұрын
@@nurb3383 hiçbirşeyimizi kendimiz üretmiyoruz halkımızın yarısından çoğu açlık sınırı ve altında yaşamak zorunda kalıyor ve biz hala yazlık saraylar yapıyoruz neyse boş ver size anlatsak da anlamazsınız
@CanÇokengin4 жыл бұрын
bu kazanın görgü tanığıyım diyebilirim askerliğimin ilk günleri acemi birliğimde bu kazaya tanık oldum detaya giriyorum ama söylemek istedim o gece biz gece eğitimi alıyorduk ve o gece hava ne sisli ne de bulutluydu uçak aşırı alçaktı yani pilotların tepeyi görmeme gibi bir durumları olamazdı ben bu olayı gözlerimle gördüm
@giraycelik62304 жыл бұрын
Sorun çok alçakdan ucmasindaki ayrıntıda olabilir mi?
@CanÇokengin4 жыл бұрын
@@giraycelik6230 evet uçak biz eğitim sırasında bizim birliğe yaklaşırken sesi duyuldu komutanımız o anda bize komut verdi uçak saldırısı diye eğitim amaçlı ve bu durum o anda sponten gelişti uçak üzerimizden geçtikten 20 saniye sonrda çakıldı
@CanÇokengin4 жыл бұрын
@@giraycelik6230 bir detay daha vermek isterim uçak sağa sola yalpalıyordu özellikle sol tarafa yatıktı
@kadirkulak81494 жыл бұрын
Uçak hemen çakildiginda herkes hemenmi öldü Yoksa bazilari hayatta kaldi ama ilk yardim geç geldiginden mi öldület ?
@CanÇokengin4 жыл бұрын
@@kadirkulak8149 onu bilmiyorum sadece bzizim birlikten usta askerler gitti araclarla olay yaşandığında biz eğitimde olduğumuz için komutanlar eğitimi bıraktılar yardıma gittiler bizler sabah ölenlerin olduğunu öğrendik enkazı görmedik görme imkanımızda yoktu acemi askerdim çünkü
@erkankeyik53633 жыл бұрын
Bu olayın tekrar gündeme gelmesini ve iyi bir araştırma yapılmasını çok isterdim
@yunusbag35312 жыл бұрын
Bence de şuan yapılsa herşey kabak gibi ortaya çıkar kazadan hemen sonra çok önemli bilgiler taşıyan şeyleri aniden ortadan kaldırdılar ve şuan o kaldırılan şeylerin ne oldukları biliniyor örneğinin vefat eden profesörün laptopu gibi allah bilir ortadan kaldırılan daha çok neler vardır tekrardan 0 dan bir araştırma olsa herşey gün yüzüne çıkar ben ce
@ilkersezer5364 жыл бұрын
Bence en şüpheli olan durum da "kara kutular bozuk,okunamıyor" hikayesi.o kadar uçak kazası takip ettim paramparça olan uçaklarda bile karakutularin saglam kaldığını biliyoruz hepimiz.kaldı ki bu uçakta yangın bile çıkmadı.neden nasıl zarar görsün?tek ihtimal bilinçli olarak Romanya dan gelen mechul bakim ekibinin karakutulari devre dışı bıraktığı!Engin Arık ve ekibi ülkemizi şahlandiracak projeler uzerine çalışıyorlardı çok yazik oldu! Çok değerli bilgilerdi Keremcim.Emeğine sağlık.
@climbaclubba4 жыл бұрын
Kaza olsun diye uğraşılmış
@Muyendisbey18154 жыл бұрын
o iş pek öyle olmuyor kardeşim adı üstü uçak kazası birden olmaz birden çok sebepler bir araya gelir ve o kaza gerçekleşir eğer bundan önceki uçak kazalarına bakarsan hepsinde aynı kanıya varırsın.
@erenekmekci19534 жыл бұрын
@@Muyendisbey1815 Kaza 2007 yılında yaşanmış. Eğer Kerem Beyin anlattıkları doğru ise yani sadece bir uçak kazası değilse Fettulahçı Terör Örgütünün kesinlikle parmağı vardır. 2007 yılı tam da arşa çıktıkları ordunun subaylarını içeri attirdikları dönem.
@Muyendisbey18154 жыл бұрын
@@erenekmekci1953 dünya fetullahtan büyük kardeşim bizim sorunumuzda bu biz piyona odaklanıp kaldık arkasında daha büyükleri var yani bu işler o yarım akıllının boyunu aşıyor tıpkı merhum mühsin abimiz gibi o şerefsizlerin rahmetlinin kazasında sadece bir piyondu akıl daha büyük yerden çıkıyor kimler olduğuda tam olarak belli olmasada tahmin edilebilir
@KUZEYiN_KRALI4 жыл бұрын
Cinayet
@fixxxer51364 жыл бұрын
@@Muyendisbey1815 amariganin oyunları diyosun
@MotherMonster344 жыл бұрын
Kabin ekibinden bir akrabam vefat etti bu kazada. Hiçbir şey olmadı olan ölenlere oldu. Ailesi tazminat aldı unutuldu gitti. Allah hepsine rahmet eylesin.
@Anka8312 жыл бұрын
Bu kaza olduğunda babam nöbetten çıkmış evde dinleniyordu sabah ben okula gitmek için erken kalktığımda askeri hat ard arda çalıyordu telefonu açtım ve "kızım babana söyle uçak düştü çabuk gelsin" demişlerdi kazanın oldugu yere gittiklerinde ertesi gün gelen babam "çok kötü çok anlatılacak gibi değil yazık oldu insanlar" demişti ve bir bebeğin de cenazesini bulduklarını onunda çok kötü durumda olduğunu söylemişti o zamandan beri bu uçak kazası benim içimde bir yara sanki ne zaman bu kaza ile ilgili bir video izlesem gözlerim dolar Allah vefat edenlerin mekanını cennet eylesin inşallah 🤲❤️
@ismailmelisakarsli55034 жыл бұрын
Ustacigim sizi herzaman sevkle ve ilgiyle izliyorum. Augustos 2019 da Düsseldorf' dan Istanbula ucmustuk cok güzel bir yolculuk yapmistik Atlas hava yollariyla.Üzgünüz sadece iflasdan dolayi. 🙏👏❤
@huseyinkarayigit50073 жыл бұрын
bu kazada hayatini kaybeden bir gencin ailesini tanıdım. aciları hala taptaze. mevla gani gani rahmet eylesin.
@b.selcuk59684 жыл бұрын
Ne yurekli yayin yapiyorsunuz. Annemle izledik sizi, kadincagiz hala kendine gelemedi soktan. Emeginize saglik.
@mustafacalskan12184 жыл бұрын
Değindiğin için teşekkürler. Isparta uçak kazasında ölenler bilim şehididir. Sahip çıkamadık öldürüldüler. Allah rahmet eylesin
@muratcelik1404 жыл бұрын
Bu video 1 milyonu geçmeli,böyle bir konu, böyle bir adamla efsane olmuş.
@fadikyildiz29074 жыл бұрын
EN TATLI SABAHLAR KEREM GÖKL İLE BAŞLAR KEREM GÖK...
@sova83994 жыл бұрын
@Ege Muzaffer Ünal kes lan adam ne isterse yazar
@fratagar67624 жыл бұрын
megafrosma gt sen adamın yancısı mısın
@Arda-qu4ds4 жыл бұрын
@@fratagar6762 sen niye bu kadar atarlısın?
@sova83994 жыл бұрын
@@fratagar6762 evet kardesim
@J3xBLood4 жыл бұрын
Bu video patlar.. KEREM GÖK Havacılık Seni Konuşuyor KRAL. 🙏
@enginsahiner4294 жыл бұрын
Ayrıca bu kadar değerli insanın birarada seyehat etmelerine müsade etmek nasıl bir zihniyet ..bu bilim insanları nı düşündükçe kahroluyorum..ruhlar şad olsun
@emresoyturk82774 жыл бұрын
Muhsin Yazıcıoğlunun başına gelen neyse bu olayda aynı...
@mahsunaydin78704 жыл бұрын
Kürdüm ama muhsin yazicioglunu çok seviyorum açık sözlü delikanli bir adam
@dexon7774 жыл бұрын
fetöcü mü olay burada da
@Galatasaray1905NL4 жыл бұрын
@Müslüman DARWİN yahu adam yazicioglu ulkucu diye basmistir ustune
@logitv81584 жыл бұрын
Ulan kim takar yazicioglunu. Gorende bilim insani zannedecek. Kici kirik mafya bozuntusunun olayi ile bu ayni sey mi? Esek olur badem gozlu olur misali.
@mahsunaydin78704 жыл бұрын
Lan patates yermisin
@barisozturk63734 жыл бұрын
Muhteşem bir insanlık videosu olmuş, eline emeğine yüreğine sağlık... Teşekkürler...
@AhmetMetinTR2 жыл бұрын
Engin Hoca çok kıymetli bir bilim insanıydı. Allah rahmet eylesin. Bu kaza akıllara birçok soru işareti getiriyor tabii ki. 1. Engin Hoca ve ekibi uçak biletlerini ne zaman almışlardı? Ya da bu uçuşu ne zaman planlamışlardı? 2. Engin Hoca’nın yaptığı çalışmalarla birçok ülkenin dikkatini çeken ve takip edilen biri olduğunu varsayarsak telefonlarının dinlenip dinlenilmediği tespit edilebilir mi? 3. Pilotların istemediği sürece uçağa uçurmama yetkileri vardır. Uçaktaki bunca eksikliğe rağmen pilotlar niçin uçurdular? 4. Uçak radardan kaybolduğunda kule zaten bunu fark edip gerekli yerlere bildiriyor. İvedilikle enkaz bölgesine gidildi mi? Kulenin bilgi vermesi ve enkaz bölgesine gidiş arasındaki süre nedir? Gibi birçok soruyu sormadan edemiyor insan… Serkant Hoca’nın da yayında ifade ettiği gibi: “Bir gider, bin gelir.”
@kmlece4 жыл бұрын
Türkiye'de en ucuz şey "insan hayatı"
@son-mohikan7 ай бұрын
Bedava ne ucuzu
@erckls4 жыл бұрын
EGPWS Pull up ikazı verdiğine göre, normal şartlar altında neredeyse birçok şirkette kalkış öncesi kokpit ekipleri, İngilizce SOP(Standart Operational Procedures) kuralları, türkçesi Standart işletme usüllerine göre, ''Preflight Checklist'', uçuş öncesi daha doğrusu motor çalıştırma öncesi checklerinden birini yaparlar ve bu checklerin içinde : Oxygen test, Cockpit Annuciator light(kokpit gösterge veri ve ışıklı işar testi) tests ve EGPWS ve benzeri testleri bulunur, yani bu uyarı ikaz sistemlerinin doğru çalışıp çalışmadığını ya da doğru işar verip vermediğinden Uçuş ekipleri emin olmak isterler, netice olarak bu hususta bu uçuşun kokpit ekibi, uçuş öncesi bu uyarı sistemleri kontrollerini yapıp yapmadığı da bir soru işareti, sonuçta dağlık bir yere gidiyorsunuz, dağlık bir yere gitmeseniz bile bu ikaz uyarı sistemlerinin kontrolleri yapılmalıydı eğer yapılmadıysa...fazlaca bilinmeyenli bir denklem.
@denizkan16764 жыл бұрын
Bu özverili çalışmalarından dolayı sana teşekkür ediyorum. Senin cesur yorumların sayesinde, yaşanan birçok olaya daha farklı açılardan bakabiliyorum. Kazalarda hayatını kaybeden herkese Allah'tan rahmet diliyorum...
@acd70203 жыл бұрын
Sivasta yakılan Hasret Gültekinin eşine de bozuk parasına kadar her eşyası teslim edilmiş fakat o dönem için binlerce dolarlık olan kamerası çalınmamasına rağmen içindeki belki de katliamı belgeleyen filmler bulunamamış. Benzer işler diyorum.
@yobazkamalist25122 жыл бұрын
O olay kesinlikle bir CIA operasyonuydu.Ölenlerin hepsi otopsi raporlarında yanma ve dumandan boğulma değilde silah mermisi ile öldükleri ortaya çıkmış deniliyor nekadar doğru bilmiyorum.
@inancarmagankaya554 жыл бұрын
Uçak düşsün diye ellerinden geleni yapmışlar. Emeğine sağlık...
@ErginDemir4 жыл бұрын
Yakın zamanda çektiğiniz en kıymetli video olmuş tebrik ediyorum... Nefes almadan izledik
@HMR2282 жыл бұрын
"Bu kazanın sabotaj olduğunu ispatlamaya çalışmıyorum" dedikten sonra sabotaj olduğuna dair kendi cümlelerinizi sıraladınız. Bence de sabotaj olma ihtimali var. Özellikle de kara kutuların bozuk olması hayli düşündürücü. Öte yandan asıl sorun yere yaklaşmaya dair uyarıları veren sistemin bozuk olması.
@chateaubriand00404 жыл бұрын
*Allah rahmet eylesin kaybettiklerimiz o kadar önemli insanlarki gerçekten çok üzücü*
@turber14 жыл бұрын
Düşünmeden edemiyorum. Verdiğiniz bilgiler bu uçuşun pistte tamamlanması için bütün koşullar hazırlanmış.
@hakancapar60763 жыл бұрын
Kerem bey havacılıkla ve terk edilmiş yerler ile alakalı çok güzel videolarınız var sizi kutlarım. Ben 10 yıl boyunca Atatürk hava limanında uçaklara yakıt ikmali yaptım TC.AKM nin son yakıtını ben vermiştim hatta rahmetli teknisyen Alattin abi ( GÖKTÜRK) ile beraber kanat altında uçağa bağlı yakıt alırken son defa kısa sohbet etme şansımız olmuştu kendisi emekli çok tecrübeli bir teknisyendi. Bügün gibi hatırlıyorum konuşmamızı: abi nasılsın halamı sen uçuyorsun nerde senin çaylaklar dediğimde bana cevabı şöyle olmuştu: Malesef benim gitmem lazım Isparta da uçağı yatırmam lazım bunun nedenini bilen bilir teknisyenlik yetkileri vs. burada açıklaması zor son olarak Cumhur a selam söyle dedi ve ayrılmıştım ( Cumhur vardiya ikmal şefi ) o uçağı o şekilde uğurlamıştım yakıt makbuzunu uçağın kokpitine bırakırken ekibin hepsi bir arada idi aralarından geçerken kolay gelsin diyerek geçtiğimde ettikleri teşekkür ve kabin amiri Çağatay Şirinin yüzü hala gözümün önüne gelir.
@OnurAir.4 жыл бұрын
Bu nasil bir emektir Kerem Gok... cok tesekkurler
@leonezez4 жыл бұрын
Aşırı büyük kayıptır Türkiye için... hep çok üzülürüm
@muratpak71414 жыл бұрын
Bende daha once bu kaza ile ilgili araştirma yaptim ama sizin bu anlattiklariniz gercekten beni şok etti ve inanıyorumki kaynağiniz saglam olmadan siz herhangi bi bilgi paylaşmazsınız bu konuda size hepimiz güveniyoruz teşekkür ederim neticede burdan çıkarttığım şu bu son derece profesyonelce hazırlanmış herşey birilerinin planlarına uygun gitmiş ve maalesef basarili olmus değerli bilim insanlarımızın hayatlarına maal olmuş bi uçak kazası görüntüsü ama daha ilginç olanı bunun bir kaza olmadığını herkes biliyo ama kimse bisey yapmiyo sebep olanlar hala aramızda dolasıyo. Bu olayda hayatlarını kaybeden birbirinden değerli bilim insanlarımızı ALLAH rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşaallah 🤲😔
@atifaydin27944 жыл бұрын
“Bu kazanın bir sabotaj olduğunu ispatlamaya çalışmıyorum veya öyle bir iddiam yok” ispat bu kadar olur seviyorum seni Kerem, Allah’a emanet ol!!!
@OzgurCoplu4 жыл бұрын
Zevkle izliyorum. Havalimanından izlemdek de başka bir keyif. Çok uçuyorum. Çok izliyorum:))
@imayberk4 жыл бұрын
Sabah sabah Kerem Gök izlemek çok keyifli
@fratagar67624 жыл бұрын
Ayberk sen her sabah izle
@mustafaalatas48054 жыл бұрын
Nükleer enerji Reaksiyonların da uranyum yerine toryumun nasıl ve ne şekilde kullanılacağını bulan ve bunun üzerine bir konferans için gittiği ıspartaya ulaşamaması ve bulduğu formülün şu anda amerika' da kullanılması bence birçok şeyi anlatıyor ülke olarak bilim alanlarında buluşlarımıza ve bilim insanlarımıza değer vermediğimiz sürece gelişmekte olan ülkeler arasından kesinlikle çıkamayacağız
@aviator30272 жыл бұрын
İşin içinde mossad var adamlar kafayı koymuş tbai bizim devlette Dr sorun var neden korumuyorsum
@osmansermetkabasakal93184 жыл бұрын
Fevkalade şüpheli bir kaza, her bakımdan!
@alicenkates48244 жыл бұрын
Kafamızda ki derin soruları daha da derinleştirdin kerem gök.
@hakanturkoglu93444 жыл бұрын
Ağzına yüreğine sağlık Kerem🧿🧿🧿🇹🇷🇹🇷🇹🇷👏👏👏
@serdarradres45084 жыл бұрын
Ülkemiz için böyle değerli bilgilere sahip bilim insanlarının, devlet çok dikkatli koruma altına alması lazım, seyehat halinde gizlilik ve güvenli bir şekilde projeleri gerçekleştirmesini sağlaması lazım, bilim insanı kolay yetişmiyor, ve buna benzer bilim insanlarının şüpheli ölümleri benim kanıma dokunuyor.
@orhanyavuz74323 жыл бұрын
Anlattıklarınızın hepsi doğru.Bir zamanlar bizden bu kazanın simulasyonunu istemişlerdi.Son yaklaşmada course değerinin 055 yerine 005 girilip uçağın meydanı tam karşılamayıp dağa çarptığı....
@morbiber4 жыл бұрын
3 ay önce hostes arkadaşla konuşuyorduk şirketin yakın zamanda batacagini söylemişti maaş alamadıklarını ve çoğu çalışanı ücretsiz izine çıkardıklarını konuşmuştuk çoğu seferleri iptal etmişti şimdide battı. Geçmiş olsun.
@emreekici97884 жыл бұрын
Pazar sabahı Kerem Gök videosu ile gözümüzü açmak artık bir klasik 🤩
@simran02334 жыл бұрын
Değerli bilgilerin için çok sağ ol kardeş Yaptığın araştırma ve gösterdiğin çaba inşallah taktir edilir Sana gönülden başarılar dilerim...
@kuseynovv19064 жыл бұрын
Azerbaycan izliyorum seni . 1995 yilinda nahcivan kazasi konusunda bir video beklyoruz sevilyorsun abi ❤
@hamidasgarli66264 жыл бұрын
Qəzada ölənlər olub?
@yunusemreakpnar6862 жыл бұрын
O uçak Atlasjete kiralıktı. Uçağın sahibi world focus havayollarıydı ve şirketin elindeki tek uçaktı. Ispartaya kadar bu uçak hep bakımları ertelenerek arızaların üstü kapatılarak uçtu. Hatta bir defasında Gaziantep’te motor arızası yaşadı ve orada bakım maliyeti yüksek olacağından şirketin kaptan pilota baskısı ile tek motorla havalanıp İstanbula geldi. Bu uçak havacılık tabiri ile “no go” olduğu halde sahte imzalarla aylarca uçtu. Bunu havacılık camiası duayenleri iyi bilir. Daha bir çok detay var ama en can alıcı kısım ile bitireyim; yerden kalkamayacak derecede bakımsız olmasına rağmen sahte imza ve evraklarla uçurulan bu uçağın sahibi world focus havayolları ve bu şirketin sahibi de Yavuz Çizmeciydi. Yavuz Çizmeci bugün,Türkiye’nin en büyük özel uçak bakım şirketlerinden mytchnic’in sahibidir:)
@son-mohikan5 ай бұрын
Bu de.ek oluyorki..yeni uçak kazalarına hazır olun
@HakanOkyay-nz1ev4 жыл бұрын
Kerem; çok başarılı haddini bilen bilgili ama bir o kadar alcak gönüllü benim gonlujdeki aydın çağdaş omurgalı liyakat sahibi bir Türk gencisin Çok samimi ifadelerim bunlar.Senin gibilerin sayısını arttırmaya basarsak işte o zaman çok farklı yerlerde oluruz ve bize burun kıvırarak bakan ülkeler özellikle Avrupa imrenerek bakar.Tebrik ediyorum kardeşim hep böyle kal.
@egebozkurt70864 жыл бұрын
Doğum günüm de uyanır uyanmaz kerem gök video bildirisi... en güzel hediye
@semavigumustas86263 жыл бұрын
Açık ve net her şey ortada ama ne yazıkki kimse baş kaldıramıyor ve bir şey diyemiyor sadece üstü ört bas esilip maziye karışıyor
@turkishstars37714 жыл бұрын
En Mutlu Pazarlar Kerem GÖKLE Başlar!
@osmanziylan204 жыл бұрын
Çokokrem mi bu 😂
@turkishstars37714 жыл бұрын
@@osmanziylan20 😀😀
@suspicionismymanner4 жыл бұрын
@@osmanziylan20 cokokerem xhdbs
@muhammedcoskun44634 жыл бұрын
Uçak düşürülmek için herşey yapılmış ve düştükten sonra düşürdüğümüz ortaya çıkmasın diye önceden karakutuları bozmuşlar bir uçak kazasında bu kadar şey üst üste gelmez bas baya düşürülmüş.
@turanekmekci23814 жыл бұрын
yapacak yorum bulamıyorum, sadece destek için yorum atıyorum.
@altayaltay20283 жыл бұрын
videoyu sonuna kadar izleyemecegim moralim bozuluyor…. neler gorduk yasim buna musait. basarili bir video…. 😢🤫🤔⭐️👏👍
@trpilottr4 жыл бұрын
ölmeseler ama *-* ahh içimiz yanıyo bütün ölenler allah rahmet eylesin
@mustafasavas17892 жыл бұрын
Kerem Abi size Özeniyorum sizi çok seviyorum Anlatma diksiyonunuz Ancak Bukadar uyumlu olur Muhteşem siniz Çalışmalarını zi Keyifle izliyorum Herşey için , teşekürler
@isimsizr23509 ай бұрын
Allah rahmet eylesin 😢
@ismetvarol944 жыл бұрын
Özlemiştik bu tarz videoları Kerem. Ilaç gibi geldi.
@umutileri99604 жыл бұрын
Seni izlerken zevk alıyorum ama hala kitabını alamadım galiba birgün alacağım ve okuyacağım kerem abi
@umitkoca74524 жыл бұрын
MD-80 ve yeterli uçuş tecrübesizliği hata zincirleriyle kaza gerçekleşmiş. Ama laptop kaybolması ve bor madeni ilgili bilgilerin kaybolması da başka bir şey sabotaj şüphesi güçleniyor
@furkanarslanturk17314 жыл бұрын
Bu videodan şu çıkarılabilir; bu suikast te yıllar öncesinden planlanmış
@4-four-2934 жыл бұрын
Brezilya'nın Embraer fabrikası ile ilgili video yapar mısınız?
@ggarmy66804 жыл бұрын
Evettttttt
@onurdayanr14754 жыл бұрын
Bencede yapmalisin @keremgök
@rustamvaliyev77554 жыл бұрын
1.Uçak arızalı olarak uçuşa bırakılıyor 2. Uçağın kontrölünü yapan romanyayı temsil eden ve Türkiyede kontröl yapma yetkisi olduğu belli olmayan bir şirket ( Kayıtlı olduğu belli değilse, zaten kayıtlı değil durumunda) 3. Kontrölü yapan ve imzayı atanlar belli değil ( ne hikmetse) 4. Pilotlar tecrübesiz 5. Kara kutular ne hikmetse hemen uçuş sırasında çalışmıyor 6. ERCP çalışmıyor (ne hikmetse) ve tamir edilmeden uçuşa bırakılıyor. 7. Ölenler kim ( Boğaziçi Üniversitesi'nden Prof. Dr. Engin Arık, araştırma görevlisi Özgen Berkol Doğan, yüksek lisans öğrencisi Engin Abat ile Doğuş Üniversitesi'nden Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Doç. Dr. İskender Hikmet ve araştırma görevlisi Mustafa Fidan), Prof. Dr. Engin Arığın alan dalı ( Parçacık fiziği ) ve üzerinde çalışmak üzere olduğu iş ( Toryum madenlerinin araştırılması, toryumdan petrolün üstünde ve çok çok daha az mailiyyete mail olacak enerjinin alınması ) ve amacına ulaşmışdı denile bilecek aşamadaydı. 8. Şimdi soralım kendimize bu uçak kazası sabotajmı ve ya sui-kastmı ne derseniz deyin , değilmidir ??? Olay sonrası saçma sapan konuşmalar ve şekillendirilmeler: - Uçağın 1996 model MD83 tipi olduğunu aktaran Doğaner, "Bakımları yerindedir. Bakımlarıyla ilgili bir hata söz konusu değildir. Uçak World Focus Havayolları uçağıdır. Yolcuların bütün sorumluluğu bize aittir" diye konuştu. Doğaner, pilotların da eğitimden yeni dönmüş, son derece deneyimli kişiler olduğunu kaydetti. Öğle saatlerinde Isparta'da bir açıklama daha yapan Doğaner, kazanın bakım ile ilgisinin olmadığını savunarak, "Net bir şekilde söylüyorum: Kim bunun aksini iddia ediyorsa, bunun karşısında dimdik dururuz" dedi. "Enkaza bakacağız, Bunun sebebi nedir? Çok ilginç bir kaza. Uçak olmaması gereken bir yerde" diyen Doğaner, daha sonra kazanın olduğu bölgeye gitti. 165 yolcu kapasitesine sahip uçağın bir dönem Türk Hava Yolları'na da kiralandığı açıklandı. Uçak, 29 Temmuz 2007'de uçuş ekipleriyle birlikte Atlasjet'e kiralanmıştı. Ve son olarak dönemin cumhurbaşkanı Abdullah Gül, başbakan Recep Tayyip Erdoğan. ALLAH Prof. Dr. Necmettin Erbakan Hocaya bir daha rahmet etsin. Adam bazı şeyleri zamanında söyledi de biz kulağımızı hep kapadık. Prof. Dr. Engin Arık konusunda kısa bir video: kzbin.info/www/bejne/ipyXhoWHebuCj5I İşin ardında kimlerin ola bileceğine ve toryum konusunda kısa özet : kzbin.info/www/bejne/nILPnn9nl51qnrM
@halilsatlms30794 жыл бұрын
Hayatımız sırlar ile dolu
@kenanaltinsoy15244 жыл бұрын
Emeklerine saglik kerem abim bu ucak kazasini Allah bilirde benim tahminim en son pilotlarin dedigine gore pisti karsiladik dediginden sonra baglantilar kopuyor sonrasindada ucak turbe tepeye carpiyor ben buna disardan mudahele olarak goruyorum tek istegim Allah kimsenin basina boyle kaza bela omur boyu vermesin mudaheledede sistemlerini cokertsin Sahibimiz Allah Allaha emanet olalim takipcinim hayirli haftalar 😉👌🤲
@farukozkan83624 жыл бұрын
Aradan çok uzun süre geçmesine rağmen güzel bir çalışma olmuş. 👏👏
@yureklieminn4 жыл бұрын
Abi bu uçağın enkazı toplanınca SD Havalimanının yakınındaki Organize Sanayi' de bir depoya koyulduğu ve hala orda tutulduğu söyleniyor. Lütfen araştırır mısın doğru mudur? Doğruysa gerekli izin alıp video çekebilir misin bununla alakalı? Eylülde kaza noktasına gittim ve ordaki OGM gözetleme kulesindeki çalışanla konuştuğumda enkazın orda tutulduğunu söyledi. Ve SD Havalimanı' nda çalışmaya başlayan bir tanıdığım da aynı şeyleri söyledi. Beğenir misiniz Kerem Gök abimiz görsün!!
@yureklieminn4 жыл бұрын
Isparta Organize Sanayi' de tutulduğu söyleniyor!!
@selingumus43663 жыл бұрын
Uçakta arızalı olmayan herhangi bişey var mı ya?? Yada ne bileyim bozuk paralarına kadar teslim ediliyosa laptop nasıl teslim edilmez? Dediğin çok doğru Kerem bey bozuk arabanızla yola çıkıyor musunuz ki önemli ekipmanları bozuk uçağı uçuşa koyuyorsunuz. Üstü kapatılmış bir kaza çok yazık!
@wotzo72 жыл бұрын
ilk giden ekiplerinden çalınmıştır laptop
@bnukale3 жыл бұрын
İzne gelen bir asker birligine dönmek için biniyor kazadan sonra ailesi bir gun daha bizimle kalsin hasret giderelim diye ucakla gonderdik nerden bilirdik diye feryat etmisti cocuklugumdan beri ucak denince aklima gelen ilk şeydir
@erkanrizeli77393 жыл бұрын
Gerçekten 😔
@eminehdr53444 жыл бұрын
Bu video için extra teşekkür ederim. .....
@ariferen56624 жыл бұрын
En büyük kazası ıspartaydı galiba adamsın kerem abi❤
@bedirhanbalta74934 жыл бұрын
Faydalı bilgiler için teşekkürler Kerem Gök
@CanakkaleGecilmezYolunsonu3 жыл бұрын
Babamla fethiyeden domates yukleyip tırla gelirken keçiborluda uçağın düştüğü yerin hemen yakınında petrolde yatıyorduk.sabah babam namaz için petrolcüden mescidi sorarken petrolcü babama. Abi o tepelerin oraya uçak düştü duydunuzmu demiş.ve hemen beni uyandırıp oğlum kalk dedi ilerde tepelerin oraya uçak düşmüş dediğinde kanım donmuştu😭😭 gece biz orda yatarken hemen ilerimizde insanlar sere serpe yanıyor yada paramparça olmuşlardı..yola çoktıktan 1 saat geçmemişti medya araçları peş peşe olay yerine gidiyordu. Ben o şokla o araçla nasıl yolu bitirdim bilmiyorum...( Mevlam hepsine Rahmet eylesin
@burakylmaz50563 жыл бұрын
uçakta yangın çıkmadı
@fiyemxd53174 жыл бұрын
tüyler diken diken harbiden..
@tahaklc4 жыл бұрын
Anlamadığım olay neden hep yerli markalarımızı kaybediyoruz şimdide pegasus. Hep üzerine. Baskı var
@nurb33834 жыл бұрын
Yok yok hep amerikanın oyunu 🙄
@muhammet44754 жыл бұрын
@@nurb3383 😄
@hakkaydin77584 жыл бұрын
kurlar cok oynak ve sirketlerimiz ekonomilerini buna gore planlayamadigi, borçla iş yaptiklari icin.
@gokhankartal95284 жыл бұрын
Bunun yerliyle alakası yok hocam ya havacılık sektörü 3 5 lira ile dönen bir şey değil sonuçta dünyada o kadar büyük şirket var bu sektörde batan yönetim ile alakalı pegasus konusunda daha 3 ay önceye kadar bana göre bir şey yoktu trabzon kazası hadi bir aksilikti ama son 3 ayda 3 ayrı olaya karıştı ve bunlar belki çok kötü sonuçlar doğurmadı ama artık insanlar için acaba diye bir korku düşüncesi geldi buda pegasus için her konuda zarar itibar kaybı yolcu kaybı. Çok uzattım ama dediğim gibi akıl almaz paraların döndüğü bir sektör çok fazla hataya yer yok
@erselcktzcn4 жыл бұрын
Gunaydin dostum.Pazar sabahina senin sesinle uyanmak.Emegine saglik.Yine efsane bir video olmus
@mlhdzln79804 жыл бұрын
Eger o bilim insanlari olmeseydi suan turkiye hatri sayilir bir ulkeydi komplo teorileri bana sacma gelir ama bu olay tamamen farkli ...
@What35pp4 жыл бұрын
mlh dzln merhaba kanlıma abone olurmusun lütfen
@mlhdzln79804 жыл бұрын
@@What35pp hayir k.b
@What35pp4 жыл бұрын
@ mlh dzln peki gende cevap verdiğin için teşekkürler
@perapera5574 жыл бұрын
Siktr gavat
@oswaleditsmonecvajensw4 жыл бұрын
Şu pazar sabahı kerem gökle ya onun verdiği zevki kimse veremez emeğine sağlık dün imza ya yetişemedim
@fratagar67624 жыл бұрын
Muhammed URAL seviyorsan git konuş bence
@oswaleditsmonecvajensw4 жыл бұрын
Fırat Ağar nereye gideyim
@fratagar67624 жыл бұрын
Muhammed URAL kerem gök’e git konuş
@oswaleditsmonecvajensw4 жыл бұрын
Fırat Ağar adresi yok nasıl gideyim
@furkankalender84284 жыл бұрын
Abim sesini dinledikçe insan dertlerini unutuyor. Böyle devam et çok seviliyorsun❤️
@burakdemiray62092 жыл бұрын
işin içinde devlet olmadan bu kadar güzel işçilik kimse çıkartamaz
@dr.spencerreid35803 жыл бұрын
Dinlerken tüylerim ürperdi. Resmen ihmaller silsilesi.
@semihozturk59414 жыл бұрын
Bildirim geldi geldik🙂🙏
@TheKingParacord4 жыл бұрын
Isparta’da, 30 Kasım 2007 tarihinde, Süleyman Demirel Havalimanı’na inişe geçtiği sırada Türbetepe’de düşen, Atlasjet’in İstanbul- Isparta seferini yapan World Focus’tan kiralanan yolcu uçağında, 7’si mürettebat, 57 kişi yaşamını yitirdi. Uçakta yaşamını yitiren yolcular arasında, Türkiye’de toryum, Türk Hızlandırıcı Projesi, Bilim Kenti ve CERN süreciyle ilgili önemli çalışmaları olan Boğaziçi Üniversitesi’nden Prof. Dr. Engin Arık ile araştırma görevlisi Özgen Berkol Doğan, yüksek lisans öğrencisi Engin Abat ile Doğuş Üniversitesi’nden Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Doç. Dr. İskender Hikmet ve araştırma görevlisi Mustafa Fidan da hayatını kaybetti. haberin devamı... www.sozcu.com.tr/2020/gundem/12-yil-sonra-carpici-iddia-isparta-ucagi-yuzde-99-dusuruldu-5626441/
@omerarinindunyasi3 жыл бұрын
Uçak Kazası Raporu gibi olmuş elinize emeğinize sağlık
@alikacir5193 жыл бұрын
Uzay çağındayız ve uçağın kara kutusunda bulunan bilgiler uçuş esnasında neden belli aralıklar ile şifrelenip merkeze iletilmez. Kara kutularda arıza olması durumu goz onune alıp en az 5 tane daha yedek olmalı ki sistem kesintiye uğramasın. Artık 6 tane kara kutu da arızalı çıkarsa bakım ekibinin tümünü ölüme sebep olmaktan tutuklasınlar. Ayrıca veriler birden fazla yerde depolanır ise kazalarda ki sırlar da çok hızlı çözülür diye düşünüyorum. Taş devrinde değiliz ya.
@aviator30272 жыл бұрын
Mossad suikast yaptı tesadüf olamaz bunca şey
@ismailova_13074 жыл бұрын
Senin videolarından sonra Azerbaycanda da böyle ilginç uçak kazaları oldu mu diye araşdırdım.baya bi sayıda olmuş. Onları da araşdırıb video çekmeni rica ediyoruz 😊😊
@mehmetfikretcokuslu57594 жыл бұрын
Kerem bey size güveniyoruz
@murat_cicek4 жыл бұрын
Reis çok güzel videolar yapıyosun eyvallah ama videolarında birşeyler eksik kalıyor. Eksik olan ne bende bilmiyorum ama tüm videolarında aynı şeyi hissediyorum.
@berkbryant83404 жыл бұрын
Günaydın Keremm abi hemen yanında ihlasta oturuyoruz bizde
@yakupt45234 жыл бұрын
Günaydın Kerem Gök ve kemik tayfa
@efe29194 жыл бұрын
Günaydın :D
@ahmetardakale59554 жыл бұрын
Kaliteli video 💯
@freaktrades61234 жыл бұрын
Sen iyi bir adamsın...
@Kinali_Yapincak.2 жыл бұрын
o donemde bahsi gecen sirkette kabin amiriydim...gariplikler.....
@hayaletmami4 жыл бұрын
Bende herkes gibi %90 düşürüldüğünü düşmesi için uçurulduğunu düşünüyordum
@gokhanakn43904 жыл бұрын
Samsundan selâmlar Kerem Gök. Yine emek yine güzel bilgiler emeğine sağlık.
@burakylmaz50563 жыл бұрын
Uçağın düşmesi için de düştükten sonra düşme sebebinin öğrenilememesi için de her türlü durum var ortada. 45 eksiklikle uçağın havalanması daha ilginç. bakımı da hayaletler yapmış zaten. prof un notebook u için dava açılsaydı bişeyler öğrenilirdi akıbeti hakkında.