sevgili kerem 80 den 90 yillara kadar berlin hava limaninda calisiyordum ve o dönemler türk carter ucuslarda bu rus ucaklari ucardi ve pilaotlar rus pilotlardi . ilginc olan milletimiz ALLAHA emanet ucuyorlardi cok defa karsilastim bu pilotlar cogu zaman alkollü ucardi ,kabin ekibi ise türk dü. iyi calismalar
@privatnutzer07383 жыл бұрын
Dayı herkes her an Allah'a emanet zaten. Allah esirgemiș bu pisliklerden.. Hatta denetlemeyip veya bilipte göz yumanlardan diyelim !...
@ensarkahvecigil71502 жыл бұрын
@@privatnutzer0738 şuan burayı satanlar parsel parsel yine kimse denetlemiyor millet uyuyor
@schredz72233 жыл бұрын
kimbilir kimler uçtu. terk edilişler, özlemler, kavuşmalar, sevinçler, heyecanlar, ne hikayeler kim bilir... kesinlikle yaşatılmalı parçalanmamalı. restore edilip sergilenmeli ki belki bir çocuğu, bir genci, bireyi heyecanlandıracak ve pozitif bağlamda hayatını değiştirecek...
@avia_db2 жыл бұрын
Çok haklı ama iki kuruş için parsel parsel toprak satılan bir dönemde bu dediğin anca hayal
@emirsen53463 жыл бұрын
Dokunduğumuz, ziyaret ettiğimiz, içinde bulunduğumuz nesnelerde ve yerlerde tarihi hissedebilmek ne de güzel bir duygudur!
@baristukenmez68243 жыл бұрын
Uzun süredir kanala uğramıyordum ve etkileşimin fazlasıyla düştüğünü gördüm çok üzücü. Şimdi gidip yakaşık 9 aylık boşluğu kapatma zamanı umarım kanal eski etkileşimine kavuşur. Bana çok şey kattığın için sana teşekkür ederim Kerem abi şimdi bende 1 kişi olarak yapabileceğim tek şey sana etkileşim kazandırmak tekrardan bu kaliteli ve emek gerektiren içeriklerin için sana Teşekkür ederim.
@SahinŞimsek-q8k3 жыл бұрын
Bu mecradaki (sosyal medya) gerçek havacilar keremi pek sevmiyorlar hatta birisi ile baya bir tartişmalari olmuş adamin söylediğine göre kerem adamin instaram sayfasini kapattirmiş. Ben şahsen üzüldüm.
@sunnysla5473 жыл бұрын
@@SahinŞimsek-q8k bazı insanlar çekemedikleri için böyle iftiralarda bulunuyorlar bence çünkü cidden durup dururken hiç kimse birisinin sayfasını bilerek kapattırmaz herhalde ki bu kişi kerem abiyse hiç sanmıyorum kimden duydun bilmem ama bence bir kaç defa daha sorgula hem genelde bir insanı herkes sevmez kerem abide aynı şekilde sırf birileri onu sevmiyor diye kötü bir insan olacak değil ya
@altunaze61272 жыл бұрын
Boş yorum ama hörmət edirəm
@evrimix3 жыл бұрын
Gerçekten her biri ayrı bir tarih. Keşke imkan olsa, satın alıp bir kenarda sergileyebilsek. Videoyu durdura durdura, her ayrıntısını görmeye çalışarak, büyük keyifle izledim. Elinize sağlık.
@yasinodabas66873 жыл бұрын
İstanbul gibi bir metropolde ısız bir ortam ve o uçakların yalnızlığı video bana bu hissiyatı verdi etkileyici
@Theshowroom33 жыл бұрын
İçeriklerin belki de KZbin Türkiye de üretilen en iyi içeriklerden böyle devam et kerem harikasın.
@burgfb3 жыл бұрын
Kerem, uçak içini gezerken bu kadar nefes nefese kalman normal mi? Gencecik adamsın. Bence müsait bir zamanda doktora görünmende fayda var. Severek izliyoruz paylaşımlarını.
@bahtiyarylmaz16793 жыл бұрын
Hayatımda hiç uçağa binmedim fakat sanki yıllardır uçakla seyehat ediyormuş havası veriyeor vidyolar. Yine ayrıcalıklı bir vidyo olmuş geri sardırıp izledim. Teşekkürler.
@gurolkara2163 жыл бұрын
THY ilk İstanbul-New York seferlerine A 300 ile başlamıştı. İlk dönemlerde uçuş Brüksel'e teknik iniş yapar 90 dakika sonra JFK için take off yapardı. Daha sonraları teknik iniş yapmadan non stop JFK'ya uçuşa başlandı. JFK uçuşları kısa sürmüş seferler Newark alanına alınmıştı. Bir kaç defa A 300 ile New York'a uçmuştum. 3 mercekli projeksiyon ile uçuş süresince 2 film gösterilirdi. Hatta bir gidişimde Manhattan adasına gidiş geliş için kullanılan Amsterdam Tünelinde çekilmiş bir film gösterilmişti. Teröristler tünele sabotaj yapmış ve bir çok insan ölmüştü. JFK'ya indikten sonra bindiğim taksi Manhattan'a giderken o tünelden geçmişti. O geçiş anında seyrettiğim film aklıma gelmiş ve korkunç bir stres yaşamıştım. Son olarak Türkiye'de uçan Rus uçaklarında Kaptan pilot ve flight engeenerler Rus, FO lar Türk oluyordu.
@belarussamsun99623 жыл бұрын
Türk hava Yollarına hiç A 300 olmadı onlara A310 airbus
@gurolkara2163 жыл бұрын
@@belarussamsun9962 Olabilir üzerinden 32 yıl geçti. İddia etmiyorum.
@dondondini36613 жыл бұрын
Rus ucaklari hepsinde degil son zamanlarinda ucan ucaklarda turk pilotlarida vardi charter firmalarinda
@mehmetgunes73373 жыл бұрын
evt
@petrolkafaliadam18753 жыл бұрын
Bu uçağa gizlice girmiş efsane AHL personeline mensup olmak mükemmel bir his ,😍😍😍
@naimeizolluoglu10 ай бұрын
70 li senesin de DC 9 la uçuş yapmiştim iki koridor lu devasa ,heybetli bir uçak tı ,daha sonra paris seferini yaparken düştü ve kurtulan olmadı 😢 o günlere gittim...
@keremduman19923 жыл бұрын
En son o uçaklara biz girdigimizde sene 2018'di ve hava aşırı sıcaktı. Stajyerdik o zamanlar. Uçakların içerisinde durmak sıcaktan dolayı imkansızdı nefes bile alamıyorduk ama hiçbir şey engel olamamıştı tabiki incelemeye :) Sayende yad ettik o günleri ve eski Atatürk Havalimanı'nı...
@avia_db2 жыл бұрын
@@demirkandemir9454 uçaklar havalimanının hava tarafında olduğu için apron kartına sahip olmayanlar giremez. Özel izinle bi ihtimall alınabiliyor kart
@ulas31312 жыл бұрын
hocam staj mevzusu nasıl
@brs87103 жыл бұрын
Bu işin içinden geçmiş birisi olarak anılara götürdün Kerem Bey çok teşekkürler.Güzel bir video ve uygun müzik çok güzel olmuş başarılarının devamını dilerim.
@dc05v3 жыл бұрын
Bu uçaklar bu hale gelmeden korunsaydı yıllar sonra ziyaret edildiğinde aynı etkiyi vermezdi diye düşünüyorum. Böyle darmadağın görmek daha farklı bir deneyim bence. Çok güzel bir video olmuş, ellerine sağlık.
@clandestinoclandestino50933 жыл бұрын
Biseyler atistirirken cayimla izleyebilecegim bir Kerem Gök videosu...Daha ne isterim ki.....🙌
@mehmeteminerturk54773 жыл бұрын
Videolarının her biri ayrı bir belgesel ve hepsi harika. KZbin'da alternatifin yok umarım daha iyi yerlere gelirsin Kerem abi.
@yukselkulpu38033 жыл бұрын
Keşke böyle güzel uçaklar hurdalıkta çürümeye terk etmek yerine üniversitelere bağışlanıp eğitim için kullanılabilse...😞
@algoritma2412 жыл бұрын
Çok doğru.Bazı liseler de jet uçakları var ama yaygın hal e getişmesi gerekir.Ancak bazı özel durumlar olabilir.İngiltere eski uçak gemisini,yeni bir varyag olayı olmasın diye parçalara ayırttı mesala
@uzunyolcuu3 жыл бұрын
Direkt içeriğin başından başlayınca video daha güzel oluyor. Mesela moldova gezin de videonun yarısı havalimanında fln filan gecmisti
@umuttorlak93713 жыл бұрын
bunca emek ve kaliteyi tebrik ediyorum :))
@h.omeraktas55653 жыл бұрын
Soğuk savaş ve uçaklar en sevdiğimiz ikili :)
@ahmetkubilaykoc70803 жыл бұрын
Bildirim gelince videoya uçanlar kulübü 🔥
@ellerimusuyo39783 жыл бұрын
@berkLoL kucuk ergen olup bilmeden siyaset yaptigin icin dislike attim 3 5 arkadasimda disslike aticak ki etkilesimin dussun para kazanama lale seni...
@turgutgunay333 жыл бұрын
Küçük bir detay olarak Md 82 de baş üstünde ki oksijen tüpü değil chemical oxygen generators. Emeğinize sağlık her zaman ki gibi güzel video. 👏
@rakadeniz3 жыл бұрын
Yani ne demek oluyor ? aynı şey değilmi ?
@tanercakir583 жыл бұрын
@@rakadeniz ikisi farklı şey; oksijen tüpünün içerisine basınclı olarak oksijen depolanır,fakat chemical oxygen generatöründe kimyasal tepkime başlatılır ve havanın içindeki oksijeni ayrıştırarak saf oksijen üretir,üretim sırasında bu generatörde ciddi bir ısınma olur. Bi uçağın kargo bölümünde taşınan oxygen generatörlerinin kendiliğinden aktif hale gelerek yangına sebebiyet veriyor ve uçak düşüyordu tarihte
@rakadeniz3 жыл бұрын
@@tanercakir58 tamam ama sonuçta aynı iş için yani ne farkeder. Sadece çalışma prensipleri ayrı ve farklı
@turgutgunay333 жыл бұрын
@@rakadeniz chemical oxygen generator, oxygen tüplerine göre daha hafif daha az yer kaplıyor bakım maliyetleri daha düşük patlama riskleri daha az gibi avantajları var ama devreye girdikten sonra 15 20 dk oksijen sağlıyor ve kapatılamıyor kendi reaksiyon bitince duruyor kokpit için çok uygun değil. Kokpitte oxygen tüpleri var duruma göre basıncın ve karışımın değiştirilmesi kapatılıp tekrar açılabilmesi nefes aldıkça hava gelmesi gibi gereklilikler var. kısaca aklıma gelenler bunlar.
@privatnutzer07383 жыл бұрын
@@rakadeniz, Aynen ya. Bende değişik bir şey diyecek sandım. Yalnız bir detay onlar saç kurutma makinesi falan 😄😄
@SadikSezer133 жыл бұрын
Ve her zamanki gibi o paha biçilemez Kerem gök imzasını videonun son bölümünde McDonnell Douglas MD-82'nin içine girmesiyle birlikte görmüş olduk ellerine sağlık abi iyiki girdin o uçağın içinede çünkü en çok onu merak ediyordum.
@astroia75543 жыл бұрын
Kerem abinin videoları kadar kaliteli içerik üreten başka bir kanal göremem göremezsiniz de izlemenizi şiddetle tavsiye ederim 😄
@kaptannseyirdeftericaglaya90923 жыл бұрын
Çok Harika Özlediğimiz İçerik ve Seninle Tümleşen Bu Videolarını Heyecanla Bekliyordum Emeklerine Sağlık KEREM GÖK Seviyoruz Seni
@Burak.heryerde3 жыл бұрын
yaw şu düğmeleri neden sürekli elliyorsun çalışıyormuş gibi hepsine dokunuyorsun :D :)) bu işi nekadar çok sevdiğin belli, görünce dayanamıyorsun çok göze batıyor :))) süpersin yine güzel video
@alikaykc79313 жыл бұрын
Kerem bu video için teşekkür ederim kokpitin ivir zıvır sökmüşler almışlar ama koltuklar güzel uçakların kapıları kuyruk kanadı falan baya kullanımına uygun parçalar var neden değerlerdirmiyorlar
@furkanfatihbars24413 жыл бұрын
uçağa hiç binmemiş ve az cok ucak korkusu olan bir kişi olarak yazıyorum artık ilgi alanıma girdi senin sayende usta bundan birkaç sene sonra karşına çıkabilirim teşekkür amaçlı bu benim ilk ve son yorumum
Çok keyifli bir içerikti teşşekkürler ama 14 dk nasıl geçti anlamadım.
@canpoladadilov88973 жыл бұрын
Ellerine saglik Keremcim.senim her videon beni huzurlandiriyor ve çok hazz aliyorum.sayende uçak delisi oldum şu 4 senede.az kaldi pilot olucam
@ibrahimrisvanli94243 жыл бұрын
An-12’nin sahibi olan firma bir dönem orman yangınları için helikopter kiralıyormuş 90’ların sonlarında.Kiraladığı yangın söndürme helikopterlerin çoğu uçabilir durumda olmadığı için uçuş sertifikasına el konulmuş
@Jenniexask13 жыл бұрын
Keşke çalışanların görevlerinide kısacık anlatsan ve biraz daha ayrıntılı gösterseydin 🌸 videoların çok güzel 🎉
@mehdirzaoluz763 жыл бұрын
Atamızın detayları ne kadar güzel keşke şimdide olsa
@mustafaaydin83293 жыл бұрын
Mutlu oluyorum böyle görüntülerden hoşuma gider doğrusu teşekkür ederiz Kerem bey
@erdoganaltok62563 жыл бұрын
Sayın Kerem GÖK gerçekten çok özel bir insansınız. Ve iyiki varsınız.
@rooster32323 жыл бұрын
Her zamanki gibi büyük bir zevkle izledim.. Emeğine sağlık.
@knockoutsjsjsj19263 жыл бұрын
Efsanesin kerem bayılıyorum git gide gelişen videolarına başarılı olman çok güzel darısı milyon plaketini almana
@erolsecret.2 жыл бұрын
Abi video için emeğine sağlık. Eskileri görmek incelemek güzel bir şey. Güzel video için teşekkürler abi. 💯
@muhammedhinizov29063 жыл бұрын
Bizlere bu keyifi yaşattığın için teşekkürler
@sehmusgunaydn64063 жыл бұрын
Maşallah ın var Kerem abi uçaklara hayranlığım arttı özelikle A380
@JetKedi3 жыл бұрын
Ellerine Sağlık Kerem Abi Video Çok Güzel Olmuş Videoyu İzlerken Hiç Bitmesin İstedim
@toresubas77783 жыл бұрын
Ender kanallardan birisi. Çok keyifli değil mi ?
@hdogru09143 жыл бұрын
Oldukça etkileyici bir video emeğinize sağlık👏
@newart86223 жыл бұрын
Valla ben youtube den az kişi takip ediyorum.çok iyisin özellikle bir kıbrıslı olarak kıbrısla alakalı videoların süper.başarılarının devamını dilerim.çekim için kibrisa gelirsen bekleriz.
@psykotherapy23 жыл бұрын
90 larda o a300lerle uçuyorduk. O projeksiyondan 2 adet olurdu biri önde diğeri ortada. Taş devri flightradar24 gibi birşey aslında. Uçağın hızı rotası rotanın neresinde olduğu irtifasi vs yazar arada bir de reklam ve çizgi film oynardı.
@hakanakdag30123 жыл бұрын
Yine bol sovyetli pardon sohbetli bir video olmuş ağzına sağlık abi seviliyorsun
@erdoganzenit46143 жыл бұрын
Kardeşim emeğine Sağlık 👏naçizane fikrim uçakların motor kısmına da değinsen daha güzel olur
@efege20193 жыл бұрын
Bunca yıldır rus uçakları ve rusya hakkında bilgiler öğreniyoruz senden, valla yerinde olsam kursa mursa gidip rusça öğrenirdim sana yakışır. Sevgiler
@herbirsey31743 жыл бұрын
Kerem hocam. Ülkemizde yapılan uçak montajlarını da(uçak yapımı) çekmeyi düşünüyor musunuz? Bence harika olurdu. Yine de bilmiyorum.
@umutbucak2283 жыл бұрын
ülkemizde o kadar üniversitede havacılıkla ilgili bölümler var ve laboratuvarları tam değil (bizimki öyle) bu uçaklar orda boş boş duracağına üniversitelere verilse ne güzel olur
@Customx-u4o3 жыл бұрын
Hayatta giremeyeceğim yerler muazzam. Emeğine saglik Kerem kardeş.
@berivanugur1.53 жыл бұрын
Yeni keşfettim kanalı videolar çok güzel, hele ki tarihi yerleri gezip anlattiklariniz ama çok kısa kısa çekiyorsunuz lütfen daha uzun çekmeye çalışın
@lleti7kedill3 жыл бұрын
Böyle bir video izlemek gerçekten etkileyici, eline sağlık Kerem Gök
@yagmurcamd3 жыл бұрын
What an amazing review, thank you for the video.
@cemsahin7353 жыл бұрын
Sonunda uçak videosu geldi bu kanal uçak videoları ile daha da güzel👍
@kartalkorkmaz52753 жыл бұрын
Emeğine sağlık usta, teşekkür ederiz
@burock75343 жыл бұрын
Etkileyici ve biraz ürkütücü. Fredinin kabusu gibi. Ama çok güzel. Kim bilir kimler uçtu. Nerelere uçtular bulutların üzerinde süzülerek.
@kudretarabac55853 жыл бұрын
Soğuk savaşın en soğuk dönemi. Süpersin 👏👏👏
@nzffurkan3 жыл бұрын
Canım abim, gerçekten iyi ki varsın ❤️
@ototorlak3 жыл бұрын
Güzel bir konu ve güzel çekimler...Teşekkürler...
@erselcktzcn3 жыл бұрын
Yine tarihe taniklik edecek bir video olmus tesekkurler
@ZSnmzz3 жыл бұрын
Bu zamna kadar izledigim en güzel videon başarılar
@tekeristonline3 жыл бұрын
Kerem gök sonunda kıbrısdan çıkıp uçaklara döndü
@ardasozen38943 жыл бұрын
yine çok değerli bir video olmuş 👍🏼
@sinex7653 жыл бұрын
Keremin son 2 aydır içerikleri çok güzel başarılarının devamı dilegiyle
@eraygunyeli14873 жыл бұрын
Abi bu video lar daha uzun gelsin be sarıyo editlerin mukemel
@tanerylmaz1623 жыл бұрын
Bu uçakları orada curuteceklerine denize atıp balıklara suni resif yapsalar dalış turizmi ise canlandirirlar balık popilasyonuda artar böylece. Marmara denizinin bu tarz resiflere ihtiyacı var
@YilmazDincok16 күн бұрын
Gayet etkileyici ama bunu alsan ne yapa bilirsinki genis bi alana sahip olmak lazim sürekli bakima ihtiyaci var yer sorun yani
@cetinatbas87032 жыл бұрын
VEE İLK MARŞ gibi geldi :) ama Videon çok güzeldi sağolasın sayende gezdiķ gördüķ teşekkürler
@enestahirozan3 жыл бұрын
Orada güzel bir detay var 👏👏
@behruzmustafayev5813 жыл бұрын
Allahdan sana tum kalbimle bir ucak nasip etmesini diliyorum.
@SERDAR_34_603 жыл бұрын
Kardeşim şu duanı bizim içinde iste
@behruzmustafayev5813 жыл бұрын
@@SERDAR_34_60 bas ustune Allah nasip etsin
@SERDAR_34_603 жыл бұрын
@@behruzmustafayev581 Allah razı olsun sana 3 uçak nasip etsin
@leventasryt3 жыл бұрын
Bu uçaklar restorasyon ile birazda montaj ile Türkiye'de uçak filmleri çekiminde kullanılabilir diye düşünüyorum
@Eskisehirli_hem_inegöllü3 жыл бұрын
Kerem gök reis bu gibi video ların devamını bekliyoruz.........
@TKM_7772 жыл бұрын
Duygulandirici elinize emeğinize sağlik
@alikaya-xz7zf3 жыл бұрын
kim bilir ne sohbetler ne anılar gizli o uçaklarda neyse diyelim reis eline emeğine sağlık tam istediğim bir video olmuş...
@bulenttekinisik62193 жыл бұрын
Eline yurekine saglik kerem gök kardesim tesekurler
@tvm.54453 жыл бұрын
Soğuk kış günlerinde soğuk savaş dinlemek 🤔🤔
@tankutakgul77763 жыл бұрын
Airbus A-300, A-310 ve A-340 da projection cihazı mevcuttur. THY deki uçaklarda da vardı.
@erdemcebisoglu22432 жыл бұрын
Keşke bu uçakların iç dış bütünlüğü olanlar terminal tarafına götürülse ve sivil havacılık müzesi gibi bir şey yapılsa.
@muhammet27652 жыл бұрын
Abi bi uçak müzesi büyük bir meydanda içinde de yine havacılıkla alakalı eşyalar efsane olurdu
@DonmezEmre3 жыл бұрын
Videoda Airbus A300 kokpitinin incelendiği sırada uçak sesi duydum ve Flight Radar'dan hangi uçağın olduğuna baktım. Kaderin cilvesi olsa gerek MNG Kargo'ya ait bir Airbus A300 geçiyormuş. :) (22 Aralık 2021 Saat 01.15)
@motofingo3 жыл бұрын
A300 de öyle eski bir uçak değil ha 2007 ye kadar üretilmiş, halen de kullanılıyor, 2006 da onur air in iç hat uçuşunda binmiştim.
@samtumer16122 жыл бұрын
Aile yakinimizdan duydugumuz kadari ile zamaninda Izmir-Istanbul arasi charter seferler yapiliyordu. Bir keresinde bu ucaklardan bir tanesi Yesilkoy’e izinsiz inis yapmis ve Rus pilotlarin pilot lisanslarina ve ucaga el konulmustu tabi bu ucak o ucak mi tam bilemedim.
@MuFooN3 жыл бұрын
Kerem kardeşim Ankara Etimesgutta Tsk hava müzesi var içinde türk yapımı eski sivil uçaklar savaş uçakları bulunmakta yolun düşerse birgün gezmeni öneririm
@muratpak71413 жыл бұрын
Ellerine emeklerine saglik yine cok güzel bi calişma olmuş 👏👏👏👍👍👍 peki bizde istesek gidip o ucakları görebilirmiyiz yoksa bunun icindemi özel izinler gerekiyo
@bilalaltas55083 жыл бұрын
Kerem sağlasın yine muhteşem bir video
@AYBERKytb3 жыл бұрын
Antonov an 12 yi çok seviyorum çok güzel bir uçak
@canberkozlu4533 жыл бұрын
''Soğuk savaşın en hararetli, en soğuk zamanlarında üretilmiş bir uçak.''
@insentiv3 жыл бұрын
6:47 Concorde'da vardı babaaaaaa
@erkanrizeli77393 жыл бұрын
An-12 Sovyet kokusu aldık yine 🤩
@volkanacar39723 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık Kerem kardeşim.
@ccihanyilmaz3 жыл бұрын
Google Translate'in kameradan direkt çeviri özelliğini kullanarak daha fazla bilgi edinebilirdin Kerem. Belki bundan sonraki videolarda işine yarar. Başarılar dilerim.
@mehmetfatihseker41983 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık kardeşim tebrik ediyorum başarılar
@cihat16883 жыл бұрын
Emeyine sağlık güzel bir video olmuş sanki senle beraber bende gezdim 👍
@tuncaykaya80433 жыл бұрын
Seni çok başarılı buluyorum Kerem. Senden ticam xb-70 valkyrie ile ilgili de bir video hazırlaman inşallah görürsün mesajımı.
@CoB4N3 жыл бұрын
Kerem selam. Acaba bu tarz videolara İngilizce altyazı eklesen veya eklettirsen (ücretli şekilde altyazı hazırlayan ekipler var) global anlamda daha fazla ziyaretçiye erişmez misin? Senin daha önce tanıttığın "seveceğinizi düşündüğüm kanallar" adlı videondaki bir çok kanal İngilizce içerik üretiyor ve çok daha fazla kitleye ulaşıyor. En azından İngilizce altyazı eklemeyi bi düşün derim.
@TolgaSAN3 жыл бұрын
Lütfen birileri şu uçakları satın alıp, airbnb yapsın 🙏🏽💯🚀