Lama-lama ketagihan juga naik Kereta Api Bima. Tercepat dijalurnya dan kalau dari Surabaya harganya lebih murah dibanding yang keberangkatan dari Pasar Turi. Siapa nih di sini yang punya pengalaman menarik naik KA Bima, share dong ceritanya!
@lensaones23412 жыл бұрын
Belum ada sih, tapi segera di coba sih 😁
@malikafauzi92162 жыл бұрын
Naik Bima terakhir tgl 11April 2022, naik dari Yogya menuju Cirebon. Muantap..
@viviannisa75772 жыл бұрын
Ms lrja apa kabar
@viviannisa75772 жыл бұрын
Assalamualaikum
@amoskristiantambunanamos35982 жыл бұрын
Asamualaikum
@erickvebriant18582 жыл бұрын
Taon 90an naik bima berkesan banget. Fullservice, welcome drink, service utama/makan, sarapan roti dan susu coklat. Selain bantal dan selimut. Service makannya unik, pertama diberi nasi pluss laukpauk, lalu kerupuk, sup/soto/rawon, sendok garpu, teh manis, terkhir jeruk/pisang. Satu satu gak disatu nampan. Sesuatu banget.
@allisachannel66102 жыл бұрын
Saya jadi ingat saat dulu msih menjadi salah satu bagian crew di KA BIMA dan ARGO BROMO ANGGREK ..unit yg sekarang sdh jauh lebih baik dibanding saat sy dinas dlu..tp ttp perjalanan jakarta gambir ke surabaya adlah perjalanan yg menyenangkan krn kmi dlu bisa melayani dn memberikan service yg terbaik untuk.para penumpang🤗
@riaayni10412 жыл бұрын
Bener2 konten yang informatif sekali , ngga hanya review kereta api bahkan sampai sejarah2 nya dijelasin semuaaa.
@BarayaKangHilman2 жыл бұрын
Kereta api Bima dari dulu sampai sekarang masih dijuluki kereta termewah. Ka.bima dulu enak kelas luxury ada kamarnya.
@bambangyulianto89342 жыл бұрын
Betul , Jaman dulu KA Bima ada 2 kelas Sleeper yaitu SAGW ( satu kamar 2 orang ) dan SBGW ( Satu kamar 3 orang )
@indotube81252 жыл бұрын
Ngga lah 2008 saya naik argo anggrej dan bima..mewahan argo anggrek jauh... cm argo anggrej stasiunnya elek..pasar turi .
@kuntaadityaofficial95302 жыл бұрын
Demi apapun KA BIMA menyisakan beberapa kenangan dengan someone yang sudah pergi, tapi kesannya bener2 melekat banget sampe sekarang, jujurly kangen naik KA BIMA ini, dulu suka ke SBY GUBENG sore2 KA BIMA dr MALANG. Semoga bisa ketemu lagii.. 🙂
@setiadarmawan2212 Жыл бұрын
Sekali pernah mencoba bersama adik- kandung alm. , masih menggunakan dipan lipat- susun& washtaffel mini di setiap kamar. Semoga sehat-semangat.
@gatotandawanto83782 жыл бұрын
keren... menguasai informasi perjalanan kereta api, bisa menyampaikan dengan lancar ... siiiiipp 👍💪🙏
@nidatalitha9671 Жыл бұрын
kereta legendaris mantul sipp wkwwkwkwkw🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@umihasanah5029 Жыл бұрын
Knp gk jd pegawai kai aja mas?
@simonteguhriyanto82782 жыл бұрын
Waktu masih kecil pernah naik sibiru malam(bima) Dan naik kelas sleeper , smg Kereta kelas sleeper bisa diadakan lg di kereta Bima
@dewif38612 жыл бұрын
Kereta legend.. Saya masih merasakan saat masih berupa kamar2 posisi gerbongnya.. Sore masih berupa kursi saat malam akan di ubah menjadi tempat tidur. Klo di pesawat ada 1st class yg dari posisi kursi siubah jadi sleeper chair.. Kalau kereta ada bima seperti itu.. Sungguh pengalaman menyenangkan... Terakhir saya naik berupa kabin2 atau sleeper adalah 1983 bersama ibu saya yg eks pramugari bima yg hampir sama seperti pramugari garuda masa itu
@erinanas15682 жыл бұрын
kereta Legend Banget y Mba ...Kadang Kangen SM Kamar2 D kereta Bima Sensasi Tidur ny Beda
@rizalfferryadi56982 жыл бұрын
luar biasa pengetahuan tentang perkereta apian lu bang, lancar banget menyampaikan informasinya
@dugimuliowibowo68612 жыл бұрын
Lihat Bima bersilang dengan Argo Wilis, jadi ingat dulu di tahun 2017 naik Bangunkarta bersilang dengan Argo Wilis di Caruban. Kalau kelas Argo memang spesial sih ^_^
@verofardhiyan59942 жыл бұрын
Bima emng the best,,saya nyobain dr gambir ke purwokerto aja udah the best,,pengen nyobain sampe full trip
@vonny7862 жыл бұрын
Paling seneng liat vlog2 nya Mas Irja, tdk sekedar naik Kereta tp lengkap dgn penjelasannya. Jadi menggugah hati kembali tuk ber traveling.. Mantab mas Irja, semangat traveling 💪👍
@ayusetyawati31342 жыл бұрын
Iya bener...jelas bgt ..jadi yg awam bisa ngerti...n ngebawainya dengan semangat walaupun udah malem...😁
@rinaldisiagian2 жыл бұрын
Keren rangkaian ny.. Walaupun full speed, minim guncangan & kedap suara... The best laa 👍👍
@noname.42222 жыл бұрын
Dari dulu emang mas irja yang terbaik 😄
@kahfir2 жыл бұрын
Kereta penuh kenangan dari jaman kuliah, ngerasain dulu harga 250k livery ombak abu2 kaca lebar, mulai perjalanan 14 jam, sampe skrg 12 jam aja Gambir-gubeng. Tapii Sembrani jd favorit 2 thn ini *curcol 😅
@priambudi68162 жыл бұрын
Februari 2019 naik Bima dari Gambir sampe Malang.. baru tahu sekarang balik jadi Gambir-Sby Gubeng. Jadi kangen naik Bima. Nice info, mas Irja 👍
@TFTRAVELOG2 жыл бұрын
Keren mas Irja full trip termahal di Jawa ya
@OkkySetiawanJoevi2 жыл бұрын
Wiih... Naik kereta api legendaris, BIMA 👍
@ekosm34312 жыл бұрын
Mantap Mas Irja, alhamdulillah perjalanan lancar ya. Terima kasih informasinya sangat bermanfaat dan menambah wawasan saya terutama dalam Gapeka Bima di tahun ini. Sukses selalu Mas Irja NU
@bamsrose22182 жыл бұрын
Mas Irja & mas Adi, seneng banget nyebut kereta bbm sebagai kereta ketel, padahal ketel itu tmpt masak, alias boiler, sementara kereta bbm itu cuma tanki bbm, bukan mau dimasak,.kita masak air dirmh juga pake ketel..hehe
@windyveriyanti95612 жыл бұрын
Mas Irja ini semacam "google nya perkeretaapian"...informasi tentang kereta api lengkap buanget 👍😁👏 Matur suwun nggih 🙏
@sudaryono21932 жыл бұрын
Setuju
@kenkaneki-dw5rn2 жыл бұрын
Aku baru pertama naik KA jarak jauh, dan Channel nya ngebantu bgt mas. Aku berangkat ke sby naik eksekutif gumarang, pulang naik argo bromo. Next mau coba luxury 🥲
@akbarhusain20922 жыл бұрын
Setuju sih klo Bima ini emang nyaman. Pernah sekali naik Bima, cocok dipake buat istirahat selama perjalanan... Lintas selatan cenderung lebih nyaman dari segi guncangan dan kebisingan drpd lintas utara, terutama di lintas YK-KYA-CN yang mantap halusnya...
@rickville88982 жыл бұрын
Justru lintas utara lebih senyap dan minim guncangan daripada lintas selatan karena lintas utara kebanyakan trek lurus.
@firmanazka9438 Жыл бұрын
Kebalik. Lintas utara lebih senyap. Dah bolak balik rute jkt SBY dan bandung jogja SBY 😂
@idhamkhalid29262 жыл бұрын
Andai Bima jadi kereta unggulan pasti mantab.jadi punya alternatif jika tidak ingin naik kereta dari jalur Utara
@d4us752 жыл бұрын
Kereta favorit dari kecil hingga skrg....dulu ada sleeper nya...tapi beda sama seperti skrg...dulu per kamar...tiapkamar bisa 3 lapis...klo ga salah makan malam or makan pagi dipanggil ke kereta makan..kereta terbaik...ga tertarik dgn argo2an...hehe...seharusnya livery nya tetep dipertahankan warna biru...kareta BIMA merupakan Biru Malam
@tokyohadito21462 жыл бұрын
Informatif sekali.., mjd tahu ttg perkembangan perkeretaapian Indonesia, Mantap.
@sidikhariono78832 жыл бұрын
H-1 lebaran kemarin/'22, naik KA Bima, Gambir -Kertosono tiket 580 ribu, kaget juga kok harga murah , padahal sekelas yg lain harga diatas 600rb, surprise dan nyaman bianget..👍
@ayusetyawati31342 жыл бұрын
Duhh....kangen naik kereta...sudah 2 th ga naik kereta....semoga bisa naik kereta yg eksekutif....
@muhammadfadelfarhan52432 жыл бұрын
Bang irja kalo ke stasiun bawa barang banyak daripada repot pake trolly mending jasa porter selain berbagi juga sekalian review porternya di stasiun2 😊 makasih
@gilangpurwanto58592 жыл бұрын
setuju,semoga dibuatkan konten
@tyasmiko99762 жыл бұрын
Kereta BIMA ramesnya paling enak, ga bohong aku. Kereta andalanku purwokerto - jakarta Gambir
@setiadarmawan2212 Жыл бұрын
Saya suka naik kereta mulai 'era 70 an sampai sebelum pak Jonan& kekinian. Usul mas, saya tidak tahu harus kebagian HuMas mana, itu kulit kursi perlu aerasi berlubang- lubang pori segi tiga- enam& propil tidak rata ngikuti lekuk tengkuk- punggung- pinggang- pantat, tekanan air- toilet perlu ditambah booster dengan kran bernozzle lebih kecil hemat tandon- bordes, closet- cerdas sterillisasi uV& vacum siphon bioseptic- tank. Sistem aplikasi KAI bluetooth monitor- kontrol instrumen- gerbong sensor kunci- slot pintu gerbong kereta- berjalan& toilet, instalasi listrik& dll. Jejaring pipa air- bersih di stasiun perlu juga tambahan tekanan dengan cara menambah ukuran pipa- vertikal menara- air& ukuran kran- selang fleksibel pengisian tandon- bordes& sterillisasi ozon. Semoga sehat-semangat.
@meneergalih56282 жыл бұрын
Baru tahu kalau Bima udah ganti rangkaian full stainless steel. Salah satu kereta api yang belum pernah saya naik 😁
@fredyoksana94762 жыл бұрын
Mas irja juga cocok jadi food vloger... wuuh gak umum.. wuuh gak umum... 🤣🤣🤣
@andimulyatno82812 жыл бұрын
Kereta mewah pada jamannya, wkt kecil pernah naik klo sdh malam dan mau tidur seat bs di rubah jd rebahan
@giovanisyafiopencintakeret53472 жыл бұрын
Wih Full trip ka Bima Sebagai PLB 75D Relasi Surabaya gubeng Gambir Full stiker livery lebaran
@ferrysundjaja13652 жыл бұрын
Mantap mas Irja KA BIMA 👍👍👍, next coba full trip dari GMR-SGU. Semoga sehat selalu... Si Legendaris yg selalu bikin kangen
@MohammadIqbal-ci2kp2 жыл бұрын
Langganan kami, Jakarta-Jombang :) Sayangnya belum ada wifinya. Karena di beberapa wilayah yang dilewati jalur KA sinyalnya buruk.
@eki.adrian2 жыл бұрын
Jadi inget naik Bima dulu tahun 2011, total anggota keluarga ber4 dan kursi di putar berhadap2an, krn waktu itu saya msh cukup kecil saya lebih memilih tidur di lantai dengan beralas selimut yang disediakan dan alhasil salah satu orangtua saya memanfaatkan kursi kosong saya agar bisa selonjoran :v
@bambangyulianto89342 жыл бұрын
KA. Bima juga Kereta Api Favourite ku Mas Irja.
@JenengkuPaijo6662 жыл бұрын
Kalau Nex Carlos mereview makanan itu penilaiannya dgn "BADABEST / GA ADA OBAT", nah tapi kalau Mas Irja itu penilaiannya dgn "NDAK UMUM". Berarti yo gak usah diragukan lagi kenikmatannya, beneran uenak tenan ✌🏼😁
@DominoQiuQiu66662 жыл бұрын
Yg saya heran dari mana mas irja kok tau2nya semua info tentang perkeretaapian detail banget 🙏salut mas😁 salam kenal dari Daop 7 madiun 🙏
@satyanugroho80692 жыл бұрын
Keren super lengkap dan detail infonya, mas Irja....Lanjut trip mas Irja dgn KA Harina Surabaya Pasar Turi ke Bandung👍
@alfinn82302 жыл бұрын
Semangat trs mas irja, semoga sy bisa naik kereta api yg dinaiki mas irja jg😁🙏🏻
@bimo35582 жыл бұрын
Aamiin mas
@andreyansyah38322 жыл бұрын
Salam dari depok, btw konten yng sy tunggu²😎😎
@ginovitoputrasantoso44162 жыл бұрын
Depok mana bang?
@saripudin642 жыл бұрын
Anak saya seneng kalo lihat kereta api 🔥 lewat 😂
@timy28102 жыл бұрын
Ahkirnya mas irja ke Surabaya gubeng lagi 👍
@farelgilangoctaviano32532 жыл бұрын
17:59,,,,pas denger irja ngomong berhenti di St tarik untuk silang dengan KA Argowilis,,,gw kaget dong,,,soal nya pas gw naek bima kmrin berhenti di TARIK ga ngapapain,,,cma berhenti gasampe semenit trus berangkat lagi,,,kyl ny ketemu Argowilis pas udh lepas Mojokerto,,berarti argo wilis telat bgt ya pas waktu itu🤣🤣
@arieintha9782 Жыл бұрын
Tehnologi rel kereta api cepat Jakarta - Bandung mungkin bisa diadopsi untuk diterapkan pada rel Kereta api reguler, hal ini dimungkinkan kereta api tersebut akan dapat berjalan lebih stabil dan nyaman untuk rasakan oleh penumpang, semoga kedepan KAI semakin baik, nyaman dan aman.
@Adriantok_2 жыл бұрын
Semoga Bima diperpanjang sampe malang lagi karena waktu keberangkatan pas ketika ke malang gak terlalu pagi dan gak terlalu siang juga
@Adam-kx7xj2 жыл бұрын
20:27 wah kemarin pas naik Bima dari Gambir - Jombang ketemu mas pramugara yg itu
@hamdifaiz6432 Жыл бұрын
Lanjutkan kreasinya trs mas irja trims kontennya sgt informatif dan menghibur
@RedySetiawan2 жыл бұрын
Hadir mas irja 🔥
@arisudarsono32572 жыл бұрын
Keren ya sampe apal pertemuan dari jalur2 berbagai kota
@legalmaseh23782 жыл бұрын
Saya naik kereta BIMA kelas 4 SD. Thn 2004. Salam anak 1993
@gerthagantenx2 жыл бұрын
Mirip seperti KA Argo Bromo Anggrek cuma beda jalur aja tapi sama2 Surabaya - Jakarta.
@muhammadwisnu82122 жыл бұрын
Mantap mas irja😃👍
@damarb.s50842 жыл бұрын
Menit 35:05 momen dimna mengingatkanku suasana naik ka ekonomi th 2000an 😂, bosen di dalem sesekali berdiri depan pintu jadi kernet 🤭
@agungwibowo914711 ай бұрын
Ya Allah semoga dikasih kesempatan naik kreta lg 🤲. Aamiin.
@ranggarafiqzangslashx14852 жыл бұрын
Hadir mas Irja 😁 Semangat bikin kontennya 💪
@Lia-ty2ki2 жыл бұрын
Akhirnya ada video baru
@lialiana61052 жыл бұрын
bikin betah stasiun nya 😊,, bagus banget
@danifajril59312 жыл бұрын
Hampir setiap stasiun nyempatin keluar kereta kasih informasi menarik, pertanyaannya apa penumpang yg sebelah gak terganggu dgn mobilitas masnya yg mondar mandir 😁
@nrz_faza2 жыл бұрын
Mas Irja, sekali kali ngetrip donk bareng keluarga 😆😁😆
@TaufikHidayat-xt8dc Жыл бұрын
Luar biasa.... Spesial trip😍🙋♂👍
@ixasuperiorclass2 жыл бұрын
Mas irja, kapan datang ke divre 1 dan juga ada lokomotif vintage loh + trip naik KA srilelawangsa, sekalian naik KA Siantar ekspres full trip. kapan mas Irja?
@asengrukman4263 Жыл бұрын
Pada tahun 2012 Ketika saya naik KA Bima tempat Duduknya lebih Mewah, Selimut dan Bantal sudah disediakan di kursinya jadi tingal pake saja, ada sedikit penurunan kualitas pelayanan pada KA Bima ini hal ini terjadi karena disamakannya pelayanan KA
@rizqsyahrulramadhani24222 жыл бұрын
Wahh sayang banget mas irja tanggal 7mei aq lgi trip pasundan+ berrti berngkt ngawi yang ktmu kreta yang aku naiki kretanya mas irja wuhh sayng bnget🤣
@eprohoda2 жыл бұрын
Good day,Yeah-very gogreous upload-see you on my side- 💪
@enoretdiansa20612 жыл бұрын
Oalah mas ini yg ngevlog di stasiun gubeng😂salam dari team Tams Army Gubeng mas🙏
@restunurdiansariyadi55952 жыл бұрын
Saya tau sekarang kenapa kereta api bima ini beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif SS tahun 2018 sebelumnya kan kereta api bima ini beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif NEW IMAGE THN 2016?? Karena rangkaian eksekutif SS tahun 2018 milik kereta api bima ini hasil pemutasian dari depo kereta PWT pada awalnya rangkaian SS THN 2018 milik depo kereta PWT ini sempat dipakai oleh kereta api purwojaya terusss rangkaian ini malah dimutasi ke depo kereta JAKK untuk sarana kereta api bima karena kereta api bima dan kereta api purwojaya di akhir tahun 2020 akan terjadi tukar rangkaian antara rangkaian eksekutif SS tahun 2018 dengan eksekutif NEW IMAGE tahun 2016/2017 yang 1 trainset saja sedangkan 1 trainset kereta api bima ini dapet rangkaian eksekutif SS tahun 2019 dari kereta api argo parahyangan dengan banyak banget jadwalnya selain itu juga rangkaian kereta api argo parahyangan ini beroperasi menggunakan eksekutif dan ekonomi premium SS di tahun 2019 sejak akhir tahun 2020 semua rangkaian kereta api argo parahyangan yang ada di depo kereta BD ini dimutasi yang awalnya berdepo kereta BD dimutasi ke depo kereta JAKK untuk digunakan sarana kereta api bima 1 trainset kereta api argo lawu tambahan dan untuk rangkaian cadangan saja Sejak gapeka 2021 perjalanan Kereta api argo parahyangan ini akan di ubah status yang awalnya status reguler di ubah menjadi status fakultatif tapi egk semua jadwal kereta api argo parahyangan ini diubah menjadi fakultatif cuman kereta api argo parahyangan keberangkatan pagi dari gambir 1X dan keberangkatan sore dari bandung 1X karena kereta api argo parahyangan ini beroperasi menggunakan sarana depo kereta JAKK bukan sarana dari depo kereta BD lagi karena depo kereta BD ini egk ada sarana untuk dinasan kereta api argo parahyangan Sejak bulan oktober tahun 2021 kereta api argo parahyangan ini jadwal keberangkatannya ini bertambah yang awalnya cuman 1 kali PP di tambah menjadi 20 kali PP yaitu 10 kali dari bandung dan 10 kali dari gambir selain itu juga kereta api argo parahyangan ini ada yang meminjam rangkaian yang sedang istirahat di depo kereta BD seperti rangkaian kereta api turangga rangkaian kereta api argo wilis rangkaian kereta api mutiara selatan dan rangkaian kereta api harina itu 4 rangkaian yang sedang istirahat di depo kereta BD ini dipakai dinas kereta api argo parahyangan rute bandung gambir
@fauzulumam88052 жыл бұрын
mantap mas ka favorit saya
@Vidiografi542 жыл бұрын
Gerbong priority kan trainmax setauku E. Jadi ka bima max 100km/jam. 🥹
@fabianwardana49402 жыл бұрын
pengetahuan yang luar biasa 🔥 mantap infonya
@ghozymhanif66352 жыл бұрын
Next full trip ka bogowonto mas irja🙏
@muhammadsyarifhidayatullah72602 жыл бұрын
Wah ini tadi jam 6 pagi saya lewat SBY kota rangkaian kelas priority masih tersambung di ka Bima namun saya lewat lagi pukul 9 priority nya udah dilepas dong
@s.prawiraMidel2 жыл бұрын
Totalitas tanpa batas 👍😁
@bagussetiawan60762 жыл бұрын
Terimakasih mas sudah sebut kecamatanku. Kecamatan tarik ❤️ 😁
@ferdya.p81382 жыл бұрын
Terakhir ke Surabaya 2019 jadi kangen stasiun nya
@ramdhaniprmana67242 жыл бұрын
Seistimewanya ka bima klo ktmu sama kereta kesayangan saya pasti 100% harus mengalah wong raja jalur selatan dilawan🤣🤣
@dennymarhendroputro71872 жыл бұрын
Padahal dulu Bima ad kereta tidur nya, keren banget dah
@dugimuliowibowo68612 жыл бұрын
Mas request, Naik KA GBMS dari SGU ke PSE, mas. Ful trip.
@mardiwaluyo18982 жыл бұрын
Kak itu CC 206 yang KA Ranggajati itu CC 206 13 68 CN ya soalnya pas aku pulang sekolah aku lewat palang perlintasan utara stasiun wonokromo itu yang lewat KA Ranggajati Cirebon-Jember, jadi kak Irja syuting nya hari Rabu ya ?
@bayusepdian9995 Жыл бұрын
keren nyusul 2 kereta sekaligus
@reddragon42292 жыл бұрын
Mazz irja baru tau kalo rute KA Bima dari SGU, kalo saya inget2 rute KA Bima itu dari malang, kok sekarang dari SGU Baru tau Mantap mazz:)¥₩
@Pledoi2 жыл бұрын
Sebenarnya ada jalur yg langsung ke timur ya tanpa ke surabaya dulu. Percabangannya di Tarik via tulangan ke Tanggulangin. Sepertinya belum ada yg bahas jalur ini ya? 😬
@paraslazuard50272 жыл бұрын
Mas bahas KA Mutiara Timur dong yg skrg jadi downgrade 🙏 kmrn saya dapat tiket 400k untuk ekonomi dr solo balapan - ketapang wktu musim mudik.Saya kira ekonomi premium,skrg malah ekonomi biasa 😭 Trs kagetnya lagi makanan jg ikut naik,beli nasi goreng parahyangan 45k.Klo liat mas nya makan ayam bakar wong solo sihh..Saya pasti lebih milih ayam bakar wong solo 😅
@argolawu92442 жыл бұрын
nasi goreng di ka sekarang rasanya malah gk enak ya
@paraslazuard50272 жыл бұрын
@@argolawu9244 iyaa,sampe kaget aku pas makan.Saking penasarannya,saya pernah coba kereta arah barat dan kereta arah timur karena kemasannya beda.Tapi pas di coba sama sama kurang,malah kadang saya rasa kok nasi nya rasa tanah 😭 🙏🙏🙏 maaf KAI.Ini berdasarkan apa yg saya rasa di lidah saya.Soalny saya jg punya usaha di bidang kuliner,jadi trmasuk sering mencicipi atau mncoba bbrp makanan.
@argolawu92442 жыл бұрын
@@paraslazuard5027 nasinya lembek gk enak harga 38k, kok malah enakan masakan yang Frozen dulu
@RFxBusmaniaxOceanLinersfans2 жыл бұрын
Widih Inget Trip Pasundan Lagunya Sama KYA-SGU
@pixeltzy61882 жыл бұрын
Request naik pangrango lagi mas, sekarang udh double track, dan k3 nya udh ganti jadi k3 16
@Niffpermana2 жыл бұрын
25:30 konser S35😁
@anggasugianto492 жыл бұрын
Berawal dari gak sengaja mesen minum wedang sereh gara" ke habisan capucino,,, Sekarang jadi malah ketegihan pesen wedang sereh terus,,, Tapi kayanya emang enak sih wedang sereh nya
@danofficial92852 жыл бұрын
News anchor.. perkereta apian 👍
@aqilaislamy2 жыл бұрын
Bang irja kemarin aku hunting kereta di madiun pas sore dapat momen si bader langsir ka ketel dan ajaibnya bader nya udah di ujung rel abis langsir dam seperti teleportasi😅
@wisnurailfans2822 жыл бұрын
Sekarang intro nya mantep ya
@abdilahramadhan9842 жыл бұрын
Tapi entah kenapa Bima dari Gambir ke Jogja sedikit lebih lambat daripada Taksaka dan Dwipangga. Padahal dah bisa 120km/h.
@wantoniussagala94092 жыл бұрын
dari gambir kecepatannya hanya 105 mazzeh dari surabaya gubeng yang bisa 120 mazzeh
@MazTomz2 жыл бұрын
Mas Irja, itu KA bima ,lokomotifnya CC206 13 31 , itu kode apa aja ya? Kode nya sama kaya yg di YT saya CC206 13 31 kmren di KA Ambarawa Ekspres, itu apa Lokomotif yg sama apa cuma kode nya sama , mohon pencerahan 🙏