Info terbaru! Mulai 29 November besok KA 216 Majapahit (Pasarsenen - Malang) sudah tidak lagi melayani perhentian di Stasiun Kesamben. Buat penumpang yang sudah terlanjur pesan tiket dan turun di Stasiun Kesamben, nanti bisa turun Stasiun Wlingi dan disediakan angkutan khusus dari KAI ke Stasiun Kesamben.
@FadilahAkbar-o6p29 күн бұрын
apakah bahaya😂
@Kingkahf5 күн бұрын
seru banget kayanya ke malang naik kereta, mudah mudahan tahun depan bisa dapet cuti buat liburan ke malang
@NathanAdityaNugraha4 күн бұрын
Aminn, seru pol apalagi ambil Majapahit ini. Kalau suka lama di jalan apalagi keretany juga nyaman cocok ini
@RameswaraAlmaaidahАй бұрын
Door touch pintu geser sendiri layaknya Kereta executive class argo anggrek Ka Majapahit layanan wah tarip biasa.
@diditpurwanto3441Ай бұрын
Mantap....semoga tetap sehat2 ya.....ditunggu trip selanjutnya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Amin, terimakasih🙏
@RameswaraAlmaaidahАй бұрын
Berangkat Malam tiba Malang Jam 9.30.Majapahit fasilitas executive class tarip biasa.nyaman tentu juara
@HuntingLokomotifАй бұрын
Mantap uyyyy full trip KA Majapahit 😍
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gaspoll🤣🤣🤣
@Mamahpauzan55Ай бұрын
Wih2 naik majapahit😁
@alitaufik744027 күн бұрын
Insa allah awal tahun mau naik kereta ini turun semarang
@NathanAdityaNugraha27 күн бұрын
Mantaappp, semoga lancar perjalanannya.
@tohakumis9405Ай бұрын
Salfok sama menu makanan nya di tv samping bordes kereta
@ekachhandra765129 күн бұрын
Wih² naik Majapahit
@NathanAdityaNugraha28 күн бұрын
Hehe
@rizkyyanuar2708Ай бұрын
Horee dibuatin juga trip 1 jam😍 mksih bng saat ny menonton
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gaskenn
@ardyjhony8368Ай бұрын
Manteb Jalur Selatan Penumpangnya Bejibun.
@gregoriusjoordan6988Ай бұрын
perbaikan petak cn-bks banyak banget, kemarin naik semeru slo-cn on time, cn-jng lambat 30 menit 😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Sengsara dulu sekarang ngebut" kemudian tahun depan🤣
@fardimuhamadferdiansyah7697Ай бұрын
Yang gw suka dari videolu bg gada part2an video2nya jdi kita kga pusing🤣🤣
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Maunya 2 part sih, cuma ga lah losss 1 part aja🤣
@kanzulakasyah87753 күн бұрын
Di stasiun Arjawinangun ada kereta Gaya baru malam Selatan, tapi blom berganti rangkaian stainless steel new generation, dan masih pake yg lama.
kayaknya boleh dicoba buat jalan-jalan ke Bali naik Majapahit stay di malang selama beberapa hari ke jatim park, batu, museum angkut dan kulineran di malang dan makan baso president yg dipinggir rel
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nah boleh tuh
@ardyjhony8368Ай бұрын
Ya Semoga Saja Awal Tahun 2025 Pembangunan Jalur Ganda Sepanjang - Wonokromo Bisa Di Laksanakan.
@shintafitri-zs7vlАй бұрын
stasiun pasar senen udah banyak perubahan ada face recognition, area keberangkatan dan kedatangan udah full kaca dan pintu geser otomatis dan AC dan eskalator
@PrayogaRizkyadipratama-vm5egАй бұрын
39:16 wih kereta api Argo Bromo anggrek pakai rangkaian bima/semeru liverynya pink seharusnya di bawahnya ditambah garis biru udah jadi Argo Bromo anggrek yang dulu
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nahh itu
@ardyjhony8368Ай бұрын
Ya Semoga Untuk KA Komersial Di Jalur Selatan Menggunakan Rangkaian Stainless Stell New Generation Dan Lokomotif Si Puong Mengingat Penumpangnya Bejibun.
@SyamsulHuda-ib3omАй бұрын
Wah sudah mulai ngetrip2... Lama2 collab sama ahmad wildani dong sama2 mojokerto
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Waduhhh terlalu sepuh itu🙏
@myasser09Ай бұрын
Menurut saya ini vlog ka paling epic..nembus kabut tebal di Ngawi..yg pasti ngak masnya rencanain..keren..oiya ada bwberapa pertanyaan: 1. Kenapa ngak ada loko cc 202 dan 205 mas?..2. Semakin banyak trafic ka dr malang lewat menembus bendungan Karangkates, apakah tdk berbahaya ya buat keamanan bendungan.. itu aja mas..succes terus vlog KA nya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
1. CC202 dan CC205 di Jawa ga terlalu butuh, jadi khusus Sumatera yang memang komoditasnya sangat penting dan harus bawa banyak buatan setiap harinya
@annisamardiyanti952313 күн бұрын
Baru tau majapahit ini bisa turun dari kediri, berarti lebaran 2025 pas pulang kampung bisa naik ini ajaaa daripada pake brantas eksekutif 😁 lebih worth it ini lahhh kemana mana kalo turun di kediri 😎
@NathanAdityaNugraha13 күн бұрын
Kediri semua kereta berhenti🙈
@Ngasden-Liyus-SusantoАй бұрын
1:11:28 2 minggu kemarin ngalamin hal serupa juga tapi di Jayabaya, pas pintu depan ekonomi 1. Awalnya gerak nutup, tapi malah eror nutup buka beberapa kali sebelum akhirnya buka blak sampe Malang 😢
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Masih perlu adaptasi sepertinya teknologi ini, terutama penggunanya juga sih mungkin masih banyak yang buka paksa tanpa tekan tombol.
@wahyudi86_channelАй бұрын
Siapa pun orang yg tujuan ke Madiun, Kediri, Blitar hingga Malang psti memilih Majapahit untuk naik kereta ekonominya. Itu terbukti di aplikasi tiket Majapahit selalu terjual hbis untuk rute tsb, keren emng kereta tsb. Coba misalnya Matarmaja di upgrade dgn sarana yg sama, mngkin intensitas penumpang bisa terbagi dilayani oleh 2 kereta tsb..😮
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nah bahkan Majapahit di hari" weekday pun kadang habis diincar rombongan trip dan sebagainya Nah semoga Matarmaja bisa menyusul biar ada opsi Kereta Pagi nyaman Jakarta Malang atau sebaliknya
@ardyjhony8368Ай бұрын
Majapahit Rasa Gajayana.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nggak lah, masih ada plus minusnya apalagi Majapahit ini Ekonomi🙈
@Sorman_namikazeАй бұрын
Apaan jauh banget akwoskwkksw😅😂😂
@aryvaleno0510Ай бұрын
Sekali2 coba whoosh mas kalo balik jakarta lagi 😁
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Whoosh tambah mahal🥲
@BangJim97Ай бұрын
Seruuu ke malang ,kenapa gak mampir Ke rumah mass wkwkw
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Cuma transit aja hehe
@BangJim97Ай бұрын
Loalah mass... Kapan² ke malang lagi mas@@NathanAdityaNugraha
@ekawahyu7181Ай бұрын
Pingin Naik Ini. Cuma tunggu gapeka 2025 Sekalian sambung KA ijen Ekpress Bila udah jalan cuma transit 35 menit Buat alternatif ke habisan tiket jakarta jember.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wah udah bisa baca jadwal gapeka 2025 nih, saya aja belum pegang🙈
@ekawahyu7181Ай бұрын
@NathanAdityaNugraha hahaha. Bocoran gapeka 2025 udah kmna mana Om Ku. Tapi jangan di anggap serius aja lah hahahaa.. Jakarta banyuwangi via transit mungkin ada 2 opsi bisa naik majapahit oper di malang.sambung ijen ekpress Opsi ke 2 Bisa Gumarang atau jayabaya transit surabaya pasar turi sambung mutiara timur
@ariffajarnugroho-wj6gh28 күн бұрын
Keluhan kemaren tanggal 22 trip Majapahit di gerbong 8 pengeremannya keras banget mas sampe kerasa getarannya😅
@NathanAdityaNugraha28 күн бұрын
Waduhh untungnya sih saya aman, sepertinya di rangkaian satunya.
@Mamahpauzan55Ай бұрын
Tips and trik memilih kursi dapat jendela full di ssng mas😁
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Kalau arah timur pilih kursi 15, 18 kalau arah barat pilih kursi 1, 5
@Mamahpauzan55Ай бұрын
@@NathanAdityaNugrahaoke mas
@ardyjhony8368Ай бұрын
Saya Kira Turun Kertosono Trus Lanjut Pulang Mojokerto Menggunakan KA Comuterline Dhoho.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nggak lah gaspol Malang hehe
@jonathanwiyono1451Ай бұрын
Yg perlu jadi catatan kai untuk ka malam, bisa ga ya pengumuman stasiun kedatangan lebih pelan, krn volume keras itu sangat mengganggu istirahat penumpang yg tidur. Kondektur kan punya manifest penumpang, harusnya penumpang2 yg turun di stasiun antara bisa diingatkan sih entah bisa kondekturnya atau bisa oleh prama/otc yg bertugas, bagi tugas lah, drpada pake speaker keras2 gt jujur saya naek ka malem jadi ga bsa tdur tiap stasiun speakernya sll membangunkan sya😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Sebenarnya speaker keras ini cukup membantu buat yang susah bangun Paling nggak gak dibuat berulang aja sih 1-2x aja cukup
@jonathanwiyono1451Ай бұрын
@NathanAdityaNugraha Kalo untuk ka2 perjalanan pagi siang okelah keras seperti itu ga masalah, tapi kalo untuk perjalanan malam sudah selayaknya ada terobosan lain, jangan pake speaker keras seperti itu, cukup prami otc dan polsuska bisa membantu membangunkan/mengingatkan apabila memang penumpang tsb masih tertidur di stasiun tempat dia turun di tiap kursinya pasti di hp Kondektur sudah ada data penumpang di kursi mana yg akan turun di stasiun tsb. Soalnya Kasian m bagi yg full trip atau yg turun di stasiun2 akhir ka tsb, tiap stasiun pemberhentian antara speakernya keras banget dan itu bener2 menggangu mereka yg ingin istirahat sih.
@ZakiZamzam-d6wАй бұрын
Pantes kertanegara akir akir lewat ngunut selalu jam stgh 11 an Seharus leway ngunut j m 10 krg
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
🙃🙃🙃
@moch.riviansyahal-farizi286Ай бұрын
Momen KA 216 Majapahit terlambat: 1. Perbaikan bantalan, rel, wesel di area Cikampek - Cirebon 2. Nunggu Penataran 431A telat parah imbas truk mogok di Bangil 3. Taspat perbaikan jembatan kecil di petak Wlingi-Kesamben Stasiun Ngebruk: KA Majapahit merasa iri ketemu Majapahit karena Majapahit pake New Generation Matarmaja? Ekonomi Non Subsidi, tegak 106 TD, harga hampir 300k 😅😅😅 Matarmaja: Hanya bisa tersenyum :) Untungnya tiba tujuan selamat walaupun mengalami keterlambatan 😅😅😅😅😅😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gapapa terlambat keretanya nyaman gini mah 24 jam juga bolehhhh🤣 Asal telatnya ga pas naik Matarmaja aja🗿
@fabianarifin9216Ай бұрын
Stasiun Arjawinangun lg sedang progres pergantian bantalan dan rel, makanya pada kena taspat😅
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gapapa kena taspat demi keamanan🤣
@jovisetiawan1058Ай бұрын
1:05:55 misalkan jika ada pnp yg rumahnya sekitar ngunut jika brkgt dari Jakarta naik KA Majapahit boleh nih turun di St. Ngunut yaa mas, tp utk naik ga boleh tuh yaa.... Karena statusnya si Majapahit itu hanya blb diakibatkan bersilang dgn KA dhoho yaa???
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Turun bisa Tinggal pesan sampai Blitar jangan Tulungagung
@hadiansyahfauzi7819 күн бұрын
Efek banyak kecelakaan di jalur utara keknya makanya DAOP 1-3 bebenah jalur mas imbasnya taspat kereta
@NathanAdityaNugraha8 күн бұрын
Bukan itu sih, mau naikin kecepatan dilintas situ. + Memperkuat struktur jalur
@hadiansyahfauzi7817 күн бұрын
Siap mantep infonya mas
@M.ZainulArifin-d9hАй бұрын
Siap2 info dari rekan2 6 lokomotif dari kertapati akan sesegera mungkin dikirim ke Jawa sekian dulu informasinya.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Semoga lekas tiba😁🙈
@M.ZainulArifin-d9hАй бұрын
@NathanAdityaNugraha siap
@mbsofficial0508Ай бұрын
Sunrise Mase, kok Samsat , Samsat kn sore hari 😊
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gapapa plesetan aja🤣 Bingung sunrise plesetannya apa
@mbsofficial0508Ай бұрын
@NathanAdityaNugraha nah 🤣🤣🤣
@ryanadiwijaya7159Ай бұрын
Iya kak Nathan, Pasundan & Matarmaja emang di rela in lah sama PT KAI dgn rangkaian yg tetap yakni ekonomi lawas+harga hampir Rp300rb😢
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Bahkan Nataru besok 300 lebih tiketnya🥲
@Masarifu27Ай бұрын
Matarmaja kapan mau kaya gini??
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Semoga segera😁
@afrianullum2483Ай бұрын
Ka Sembrani armadanya SS gen 1 tapi sambungannya modelan SSNG😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya dimodif BYSGU hehe + kalau ga salah sewaktu masih Anggrek udah akordeon
@gbcchannelofficial56426 күн бұрын
Di rangkaian gerbong kereta api majapahit ada gerbong smooking gak bang?
@NathanAdityaNugraha6 күн бұрын
Di semua kereta ga ada Tapi bisa di stasiun" saat KA ini berhenti, kalau normal tanpa telat berhenti lama 8-10 menit di Karawang, Cirebon Prujakan, Tegal, Semarang Tawang, Solo Jebres, Madiun, Tulungagung, Wlingi
@damsirdamsirjaffar693227 күн бұрын
Jakarta malang tidak transit di surabaya ya om, Saya pengen ke bromo salah satu kerata dia ganti kerata di surabaya mohon pencerahan nya
@NathanAdityaNugraha27 күн бұрын
Ada yang lewat sby, namanya Jayabaya. Kalau Majapahit ini lewat Madiun - Kertosono - Kediri
@massiwon5735Ай бұрын
mas nathan, di menit 29:47 itu petugas facitlity care buka & tutup pintu nya apa "dipaksa" ? setahu saya respon nya tidak secepat itu dan menutup kembalinya ada jedanya jg..
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Langsung pencet baliknya Kurang paham ini bagus atau nggaknya
@massiwon5735Ай бұрын
@@NathanAdityaNugraha tapi dari gerakan tangan nya seperti bukan mencet tombol, tapi kayak narik handle, spt narik handle pintu kereta yg non otomatis
@evarudini8987Ай бұрын
Kalau yg dari Stasiun Madiun ke St Pasar Senen dg KA Majapahit keberangkatan jam 22:48 apa sdh pakai KA SS New Generation Kak????
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Pokoknya nama KA Majapahit rangkaiannya seperti ini, dari arah mana pun itu.
@shintafitri-zs7vlАй бұрын
mas Nathan mau tanya apakah Desember bima/semeru mau ganti rangkaian ssng?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Belum paham ya, tunggu aja infonya dari KAI.
@aditdp561125 күн бұрын
Mas klo mau deket gerbong makan/musholla pilih ekonomi brp ya?
@NathanAdityaNugraha24 күн бұрын
4/5
@dunialifАй бұрын
Tahun depan mungkin kereta ini bakal lebih susah lagi didapat, jadwal yg beredar dikalangan RF cocok sekali buat penumpang pjka 🤣
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Bener, saingannya gajayana🤣
@rizkyfebrian6782Ай бұрын
Yg belum mewah loko nya sdh masuk usia lanjut 😂😂😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Nahhh semoga bisa diadain loko baru🙈
@andrepratama121520 күн бұрын
kalo malang ke ps senen bisa turun jatinegara ga ka?
@NathanAdityaNugraha20 күн бұрын
Bisa, arah Jakarta rata" berhenti Jatinegara.
@andrepratama121520 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha akhirnyaa bisaa, makasih kaa kirain sama kayak ps senen ke malang ga berhenti di jatinegara
@YayangAndiSaputraАй бұрын
jujur langganan majapahit menurutku agak sering telat tapi ga jauh sih pasti kisaran 5-10 menit
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Efek ada Malabar Pagi jarang telat kalau di hari biasanya
@ulayadaffa9591Ай бұрын
Mas itu yg video dari luar kereta pas perjalanan gimana cara videoin nya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Lewat toilet
@mahisawardana3345Ай бұрын
Gerbong kereta api indonesia bagus bagus sayangnya tdk semua jalur kereta bisa dilintasi dgn kecepatan 120 km/jm. Sdg kan di India gerbongnya masih jelek (jendela gerbong tdk pakai kaca) tapi kecepatannya standard nya sdh 120 km/jm.
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Gauge rel di sana juga beda jauh dengan sini Indonesia 1067mm India 1676mm
@mdwiarriza3751Ай бұрын
Trainset Iconic Tanpa Ada Tulisan Ekonomi Nya😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Wkwkwk waktu itu bingung kayanya dibranding Ekonomi, Premium atau Ekonomi New Generation.
@jovisetiawan1058Ай бұрын
O iya mas Nathan, btw pendahulu dari KA Majapahit yaitu KA Senja Kediri walaupun rutenya Kediri - Jakarta PP, pada waktu itu jg utk mengakomodir penumpang di Tulungagung jadinya KA ini berjalan ke Tulungagung terlebih dahulu trus balik ke Kediri dan brgkt menuju ke Jakarta tuh mas.....
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Berarti ibaratnya di Tulungagung nunut simpan rangkaian ya?
@jovisetiawan1058Ай бұрын
@@NathanAdityaNugraha bukan cuman utk ambil penumpang saja tuh, istirahatnya yaa ttp di Kediri sih mas....
@briannnn94Ай бұрын
Ya semoga ada lagi KA Senja Kediri yang dioperasikan daop 7 madiun, hahah kelas campuran 😊
@husnisyarief1370Ай бұрын
Seharusnya PT KAI adil, kereta kereta yg PSO juga ditambah dan di perhatikan keberadaanya
@adamkhrisnaАй бұрын
KA PSO itu terikat oleh kontrak yg sudah ditentukan dari pemerintah, jadi PT KAI gak bisa ngubah sarana seenaknya
@mangijunior6140Ай бұрын
bacod 😂😂. KA Pso Tergantung Pemerintah Ngasih Brpa Kocak😂😂
@ABa-b2l21 күн бұрын
Ka berarti kalo misal kita di gerbong 5 kursi no. 1. Untuk toilet itu ada di gerbong makan bagian depan atau belakang ya ka ?
@NathanAdityaNugraha21 күн бұрын
Di setiap kereta ada toilet di dekat kursi 18 Kalau di kereta makan ga ada toilet, tapi yang terdekat ke toilet dari kereta makan, dari arah jakarta terdekat di toilet di Ekonomi 4, kalau dari arah Malang di Ekonomi 5.
@cicinkusuma802029 күн бұрын
Beli tikeknya di aplikasi apa kak,saya lihat di Traveloka kereta Majapahit gak ada terpaksa aku membeli Matarmaja. Rencana balek malang tgl 27 please infonya kak trimakasih
@NathanAdityaNugraha29 күн бұрын
Harusnya ada, coba cek dari atas ke bawah. Kalau ada dan warna abu-abu berarti habis, kalau bener" ga ada berarti lagi penyesuaian jadwal.
@cicinkusuma802029 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha trimakasih kasih infonya kak nanti coba ku cek lagi
@indradartoni9294Ай бұрын
Mas mau tanya lokomotif D3016125 yg di dipo loko sidotopo yg sempat di pakai syuting film pendek sejarah tgl 17 november 2024 di stasiun surabaya gubeng sama lokomotif D301 24 yg ada di stasiun museum ambarawa kedua nomer seri lokomotif D301 itu berat kosongnya sama ya ?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Harusnya sama soalnya 1 tipe kan
@agoesmoethalibh337Ай бұрын
Wih, durasine dowo bgt le?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya perjalanannya juga panjang hehe
@aribowo3938Ай бұрын
Kak tolong info dong no. kursi yang kaca jendelanya dapet full (selain no. 15A & 15D) ... terima kasih 🙏
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Untuk arah Malang 5A/D, 15A/D, 18A/D (depan ke belakang) Untuk arah Jakarta 1A/D, 5A/D, 16A/D (belakang ke depan) Yang saya paham ya
@aribowo3938Ай бұрын
Ok terima kasih banyak infonya ya kak ... 👍🙏
@radityabhirawa5543Ай бұрын
1:15:21 akun itu emg captionnya suka cari sensasi buat nambah viewers. Pdhal udh sering ditegur tp tetep aja dilakuin
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Ga pernah respon komentar kayanya🤣
@AdolphificationАй бұрын
jaman sekarang udah gak ada produk industri berat yang 100% dalam negeri, bahkan sekelas boeing pun komponen2nya juga banyak yang buatan luar amerika....amtrak n brightline pun juga pake loko design jerman....
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Bagus lah berarti saling bantu antar negara
@filiph1625Ай бұрын
Di aplikasi kai access koq gak ada keterangan new generationnya ya? Cuman adanya majapahit (216) ? Apakah sekarang smua KA Majapahit udh new generation smua ya ?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Ga pake embel" emang Cara mengetahuinya dari denah kursi aja, New Generation 18 baris.
@kartosoepeno6108Ай бұрын
Apakah perbedaan ekonomi CA, CB, dan CC pada kereta Majapahit? Apakah sama semua kursinya? Mohon pencerahannya trimakasih
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Sama aja, hanya untuk variasi harga Pilih yang termurah aja
@marthaazisbudianto8467Ай бұрын
Enak turun Kertosono lanjut mole wes cedek
@daivabaskoro6774Ай бұрын
lintas cirebon - jakarta atau sebaliknya emg sering bikin kereta telat ya belakangan ini? masa naik Ka Aba pagi bbrpa hari lalu Cirebon - gambir 3 jam sendiri padahal di jadwal 2 jam 25 menit an
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya sampe hari ini pun masih sering telat kereta"nya
@ardyjhony8368Ай бұрын
@@daivabaskoro6774 Memang Untuk KA Dari Jakarta Umumnya Pada Terlambat 30 Menitan / Setengah Jam Karena Adanya Pergantian Bantalan Di Arjawinangun Seperti KA 2Argo Bromo Anggrek Yg Idealnya Masuk Stasiun Bojonegoro Pukul 15 . 12 Tetapi Datangnya Sekitar Pukul 15 . 40
@Yanto460-b7pАй бұрын
Sebagai Daop 3 CN Banyak yang ganti Wesel/Bantalan Rel
@ardyjhony8368Ай бұрын
@yanto-eu1hb Memang Daop 3 CN Jalur Gandanya Di Bangun Pada Awal Tahun 90 An Ya Wajar Kalau Sekarang Di Upgrade Infrastrukturnya.
@aryho5020Ай бұрын
kalau tidak mau telat terbang aja bang
@farisrizalbrutale5181Ай бұрын
Hp nya mas nathan samsung s10 kah
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
S23FE
@novarlisiradjuddin7625Ай бұрын
Telat nggk ada kompensasi?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
1 jam baru dapet
@RiangBiantara18 күн бұрын
Apakah kereta majapahit ekonomi cc sama kursinya pak
@NathanAdityaNugraha17 күн бұрын
Sama kaya di video
@terserah6Ай бұрын
Bang mau tanya misal di kai accses tiket kereta habis terus klo ke stasiun langsung apa bisa yah ? Siapa tahu masih ada 😂
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Sama aja, mungkin ya berharap aja dapet bakalan tiket
@terserah6Ай бұрын
@NathanAdityaNugraha oke bang terima kasih penjelasannya 🙏
@IndraJaya-t9e21 күн бұрын
Kena berapa tiket nya
@NathanAdityaNugraha21 күн бұрын
350-375 Tapi untuk bulan Desember ini khususnya di libur natal harganya naik ke 400rb an.
@johanramadhan5605Ай бұрын
Led nama kereta jadi lampu dadakan wkwk
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Asli terang pol🤣 Kalau papasan terbantu banget buat ngetahuin KA nya
@novarlisiradjuddin7625Ай бұрын
Bukannya rangkaian NG ngisi airnya nggk diatas lagi?
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Di atas bisa Tergantung selang airnya
@Ibham-jc8lxАй бұрын
1:15:30 postingan ig nya udh dihapus kah mas
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya sepertinya, barusah cek ga ada.
@wahyudionodharmawanto1958Ай бұрын
Wlingi silang penataran itu normal, sebelum Majapahit NG juga udah kalah silang sama penataran
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Iya tapi normalnya Penataran yang nunggu sih, jadwal baru cuma 2 menit berhenti di sini.
@TheqorychanelАй бұрын
1:13:51 Aduh Wajahku 😭
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Lah ternyata anda toh itu😂
@JujaIs20 күн бұрын
lagunya apa bang semoga di jawab
@NathanAdityaNugraha17 күн бұрын
Castle in the sky
@tohakumis9405Ай бұрын
Ini tanggal berapa sebelum kejadian tiang laa di stasiun Bekasi ambruk
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Waduh lupa deh
@IndrawanGamingStudioАй бұрын
Kalau Majapahi Pake Bagasi SS KAnya bisa dibawa 120 km/jam
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Semoga gapeka depan bisa 120😁 Selagi belum ada Bagasi TM F mending oper aja ke Matarmaja Bagasinya
@muhammadrevan5545Ай бұрын
Berapa gerbong bang
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
11
@krmtplmerpati305Ай бұрын
Majapahit kok di kai acces tidak ada ya
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Penyesuaian perhentian Penghapusan perhentian di Kesamben
@erickvebriant1858Ай бұрын
Gemblodag kah
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Aman kok, walau Roben tetap anteng.
@ongis874125 күн бұрын
penyaKit Lama KAI kambuh Lg,, dL diawaL" berOperasi KA Majapahit slLu tibA tepAt waKtu, maKin kesiNi maLah ngAret hmpir stgah jAm,, KAI hArus kmbaLi tErtib disipLin perjaLaNan sesuai jadwaL BERANGKAT daN SAMPAI,, ditinggaL paK JONAN jadwaL saMpai (Tiba) kmbaLi moLorrr...🤦🤦
@Sorman_namikazeАй бұрын
Samsat buat urus motor
@NathanAdityaNugrahaАй бұрын
Hehe
@hariyadi24211 күн бұрын
KA majapahit yg dr jakarta ga bs brenti di st. magetan ya mas ?