Ts bima dan Semeru ini nantinya ada 4 ts kalo g salah,tapi yg baru produksi masih 3
@hendraaaaaaaaaa5 ай бұрын
Mudah2an saja trainset Eks-Bima-Semeru dikasihkan ke Daop 4 buat jatah Argo Muria/Sindoro. 😢😂
@wahyudi86_channel5 ай бұрын
Sepertinya enggklah, masih ada kereta lintas Jatim yg butuh sarana baru yaitu Brawijaya dan Pandalungan. Sehingga pst diberikan salah satu dari mereka, terutama Brawijaya yg sarana udh udzur..😮
@adityajaytrain165 ай бұрын
@@wahyudi86_channelBrawijaya udh pakek rangkaian bekas Sembrani yaitu k1 new image
@gilangdc74065 ай бұрын
Mas mau tanya ka ex lodaya stainless stell yg lama thn 2017-2018 iki kegunaan buat apa rangkaian itu?
@ALIANDOTV215 ай бұрын
Wih dapat lokomotif 129R
@a.auppaa5 ай бұрын
Kereta Compartement Suites gimana dong? Kan sambungannya beda sendiri dia
@gilangdc74065 ай бұрын
Mas mau tanya aku lihat ka klb uji coba ka ex argo semeru dan Bima new generation stainless stell yg terbaru thn 2024,dr stasiun madiun menuju sgu to?
@IbrQ_GH5 ай бұрын
Bismillah ex rangkaian argo semeru/bima dikasih ka pandalungan 🗿
@RFD7BL5 ай бұрын
3:44 argo bima real🗿👍
@gilangdc74065 ай бұрын
Mas mau tanya kenapa ka lodaya iki wes di ganti rangkaian stainless stell yg terbaru thn 2024 PT inka di madiun to?
@maz_helll5 ай бұрын
Sepertinya ada mas faiz disitu wkwk
@_hanifofficial075 ай бұрын
wih mas bima toh yang kemaren di gubeng,,
@MohdarifbinibrahimArif5 ай бұрын
Salam dari Malaysia 🙏 saya setuju rangkaian ka argo Semeru dan ka BIMA
@AmrizalPerdhana5 ай бұрын
Mantab mas Bima👍
@AnandaRidhoGusti-of4bz5 ай бұрын
Kapan mulai jalan unt Bima n Semeru? Tar dicomot Manahan lagi
@johanesteddypratamawijuta8445 ай бұрын
Mas Boim Calon Rangkaian Eksekutif Stainless steel Generasi Ke-2 KA Pandalungan
@anas45565 ай бұрын
Ya mas boim
@izahrulyaqinrfdaop73165 ай бұрын
Bang bima apakah ka bima dan Argo Semeru masih pakai rangkaian copartement suite
@abisopo5905 ай бұрын
Kenapa kok ada warna pink padahal ka bima identik dengan warna biru
@kanzulakasyah87755 ай бұрын
Saat KA Bima dan Argo Semeru sudah menggunakan gerbong New generation nya, nanti pakai rangkaian kompartemen suites, tidak?
@adityajaytrain165 ай бұрын
Pastii
@januar24385 ай бұрын
Saran buat pegawenya mintol di cek tuh ada cacatnya engga, takutnya ntar kayak aba sebelumnya lagi..
@efissandy5 ай бұрын
saia jg bingung knp test run trus pas operasi ada aja kekurangannya 😂 ya jelas lah test run surabaya-madiun kenapa ga surabaya-malang kan ada jalur aduhai ekstrim di petak bangil-lawang ,nah test dah dipetak sono biar ketauan sekalian ada bunyi kreot-kreot ga,gemblodak ga hahahahaha😂
@maz_helll5 ай бұрын
King wilis sedang menunggu giliran
@Yuudai-lh3mu5 ай бұрын
nama calon kereta dan nama channelnya mirip
@Prayoga_1325 ай бұрын
Wah malah tambah keren ini mas bima dapat rangkaian new generation 😅😅
@farisfandanarevinata5 ай бұрын
sayang banget livery keretanya mirip sama punya kereta eks lodaya. gak berbeda kayak argo lawu, bromo, sama taksaka. jd gada kesan spesial 🙂
@dimaswidyasatrio5 ай бұрын
Mas Boim, kapan upload trip Argo Bromo Anggrek New Generation?
@renoipang43375 ай бұрын
Lokomotif lama kalau bisa di rubah bentuk yang baru/ aerodinamis yang baru sayang sekali kalau lokomotifnya yang lama kelihatan jelek
@fathanchannel66035 ай бұрын
Tinggal nunggu king wilis sama turangga
@Muhamaaddenar5 ай бұрын
TS 12 Nya kapan mass apa kah sdh keluar ??
@ryadi17035 ай бұрын
TS 12 nya campuran K1+K3 untuk Lodaya udah keluar
@anandaputra49715 ай бұрын
apa kabar dengan rangkaian Argo Wilis yang termasuk kereta unggulan?😅
@agungmuttaqien5345 ай бұрын
Apa kabar Argo semarangan? 😅
@fajartianlukman945 ай бұрын
Keretanya daop 9 nyimak 😅
@farilatsaka20235 ай бұрын
Rangkaian lamanya Infonya akan jadi kereta baru atau gak bro ?
Muttim mah kecil beroperasi lagi, palingan juga buat ka pandalungan@@adityajaytrain16
@raxyfaa5 ай бұрын
ntar ini cap depo nya jakk apa sdt nii
@RestunurdiansaRiyadi-wj9be5 ай бұрын
Untuk calon rangkaian kereta api bima/argo semeru udh cap langsung depo Kereta JAKK pas dipakai oleh kereta api manahan tambahan kenapa bisa tau???
@RestunurdiansaRiyadi-wj9be5 ай бұрын
karena rangkaian K1 NG GEN-1 yang dipakai kereta api manahan tambahan itu rangkaiannya udh di cap depo kereta JAKK langsung dari sebelumnya tidak ada cap depo kereta,dan
@RestunurdiansaRiyadi-wj9be5 ай бұрын
biasanya rangkaian pinjaman dari kereta baru buat dipakai oleh kereta tambahan itu biasanya egk dicap langsung depo kereta tapi pas di pakai oleh kereta api manahan tambahan ini rangkaiannya udh langsung dicap depo kereta JAKK
@inikeretakita5 ай бұрын
menurut saya semua trainset baru ini kelemahannya ada di atap, dimana tampungan air dan pipanya semrawut dan box kompartemen air dan box AC terlalu menjulang...nggak clean gitu...
@efissandy5 ай бұрын
itu kagak penting babarblas yg paling penting ga bunyi kreot-kreot pas ditikungan ato masuk wesel,ac normal udh bbrp kali tiba2 suhu naek
@wahyudi86_channel5 ай бұрын
Sedetail itu ngamatinya, hal kyk gtu gk bgtu pnting diperhatikan. Sebab yg terpnting dan bikin nyaman penumpang adalah kondisi sarana yg lebih baik, terutama kekedapan suara, ada pintu otomatis dan bbrp fasilitas lain terbaru yg ada..😮